Продаю свой ИВЕКО: clck.ru/h33Hc Тот момент, когда приходится делать то, что совершенно не входило в планы.... Сотрудничество и реклама: truckstv@mail.ru
Тот случай, когда машина продалась раньше, чем вышло видео) На самом деле после продажи накатила неожиданно сильная печалька. У меня было столько машин, что продажа каждой следующей практически не вызывала эмоций, но не в этот раз... Оказалось, что я очень привязался к "Мистеру Улитке", эта машина стала частью моей жизни и я за все время ни разу не пожалел, что купил ее и с Ивеко у меня теперь связаны только самые теплые воспоминания. Надеюсь, что Саша (новый хозяин Ивеко), доведет машину до ума и она его будет только радовать и зарабатывать деньги👍 😊
Довести до ума... Даже не представляю как это сделать. Был опыт работы на подобном тягаче. Знал куда лезть при новых ошибках по электрике, а уж распустить косу и помнить номера проводов это норма. Пневмосистема тоже надежностью не отличается. Нырки на дороге действительно проглатывает но передние амортизаторы рвутся легко как верхний кронштейн так и нижний палец. АКПП тоже далеко не самый надежный узел у неё. А вот ремонт стоил не дешево этой машины
Стоит твоя Ивека в Орле. Рядом со мной. 👍. Не ожидал её увидеть, заезжаю на базу, а, вот и она.! Миша удачи в твоих делах. Пусть работает на благо нового владельца.!!!
Привет Миша,погрустим с тобой вместе,классная машина спасибо тебе,что дал нам возможность посмотреть на неё,но как говориться если,где то закрывается дверь,то где-то открывается другая,вот туда мы с тобой и пойдём!!!А «Мистеру Улитке»мы скажем всего хорошего в добрый путь!!!Спасибо Миша за видос👍👍👍
Конечно, жаль прощаться с душевной историей про мистера Улитку... ( Но в сложившейся ситуации радует, что с нами остаётся душевный, симпатичный парень Миша и приятное предвкушение нового, интересного контента на канале! ) Главное, что у человека остаётся задор и творческая энергия, а значит, будут и новые перспективы и новые возможности. Так что с нетерпением будем ждать новой встречи! А пока, как всегда -- "дизлайк/отписка"... ;)
В 2003 году я пришёл работать в атп одного из производителей замороженных продуктов. Из отечественных машин у нас было пару газелей годовалых. Были Мерседесы серий SK LK T-1 T-2 Sprinter и Vario. Пара Вольво FL-7 и два FH-12XL. Два актроса и целая куча DAF 45. Так что грузовых пазиков я не видел. Зато увидел новый стралис. Приехал дядька из Московского филиала получил новый тягач и прицеп бочку. Бочка оказалась не та и мужик пару недель жил в тягаче в ожидании другой бочки. Про скании забыл написать. Было три гриффина и пара паровозов третьей серии.
Михаил спасибо! Очень красиво и интересно. Приятно было окунуться в вашу мечту 20 летней давности. Всему свое время! Все будет хорошо!) Спасибо, что не суете свое мнение о политике и прочее, хотя столкнулись с новыми ценами и сложностями! В общем очень рад, что Вы есть!
Хз, сейчас в руках скания паравоз 2001 год, пришла изначально в Россию новой, в компанию веломоторс, практически в самой топовой комплектации, по факту второй хозяин уже 10 лет, радовать не перестаёт.
@@user-cm5wf3yo1k я могу тебя поддержать только как пешеход ремонтник - сел в кабину, руль на колени уронил и по моему на тазах сложнее ехать чем на Скании, у нее один габарит который интуитивно не видно - высота, чтобы козырьком провод не оторвать какой. все остальное детей можно учить на авто ездить - сел и заехал в миллиметрах, она легче легковой, ну это R и G с хайлайн. Я когда пришел эти Скании ремонтировать умилялся - какая же она, уютная, это не не трактор и вообще не грузовик, школьницы могут ездить 😅
@@user-hz1yp3qn6v всё хорошо, но узкий спальник, автономка под с палкой, грязные боковые окна от аэродинамики. Машина хорошая но кабина тесная, даже высокая. Работал на них.Ман тёплый пол много места визде, как и в Дафе. Скания красиво мощно удобно экономно но тесно🙂 моё мнение!
@@VOLVOFH-hk6uh я спорить не могу мотому что мазута моторист, но в МАН садишься сразу понятно грузовик, ДАФ не знаю А Вольво скорее на МАН смахивает, что-то между, а Скания такая мимимишная 🤣
В 2010 приобрел тягач Ман TGA с кабиной XXL, 2001 года выпуска, после первого хозяина. 12 лет езжу сам и кайфую. Пневмо подвеска вкруг, ксенон заводской и прочее... И это 2001 год!!!
Не понимаю почему такой канал, с таким интересным контентом не набирает много просмотров, смотрю канал уже больше 5 лет и очень обидно что только это не даёт каналу развиваться
Грузовая тема вообще мало кому интересна в ютубах-тиктоках, те кто баранку крутят в интернетах не сидят, кто в интернетах сидит не смотрят, а вот мы ремонтники и баранку не крутим и в интернетах сидим 😆
@@user-hz1yp3qn6v чейта , с удовольствием смотрю 🤣🤣🤣 правда ляпов до хрена ,но все ровно что то новое нет нет для себя нахожу .скоро 20лет ,как на межгороде 😉
К слову, ивека страйлисы, практически после каждого рейса приходили с кучей ошибок и дело не в некачественном обслуживании, а в безобразном исполнении электро проводки. Провода разного сечения, межкабинная петля постоянно перетералась(жгут проводов)
эх, тёзка, не представляю, как тяжело было тебе на сердце! Но чтоже делать, главное люди вокруг. А окружение у тебя отличное, что только жена стоит. Удачи тебе!
В конце практически слезу пустить успел! Мишаня, сил и терпения тебе. Можно сказать ребенка продаешь, столько сердешных нервов вложил в нее!!!! ШОУ МАСТ ГОУ ОН, МАЗА ФАКА!))))
Мишаня очень обидно,сколько было для нее сделано,но увы,нынешние реалии,со всей политикой,с долларом,просто тяжело тянуть такой проект,ну остался ЦАРЬ МАН,ну его мы доведем до ума,Миша все будет хорошо,спасибо за видосы,удачи,береги себя,не болейте.
Ну вот и всЁ... Посмотрел видос, взгруснул тоже, пошел на авито посмотреть цену друга, а Улитка уже продана, вот те раз :) Удачи тебе Михаил в новых проектах и главное про Царя не забывай, снимай, выкладывай. Мы ждем новых серий. Привет из Екатеринбурга.
Миша, всё будет збс! Никогда не опускай руки и смотри только вперёд. Но не забывай поглядывать в зеркала, вдруг там Мистер Улитка на хвосте Царь Мана сидит))
Насколько я помню ивеко покупалась как временный автомобиль пока делается ман. Ну продал и продал. Про ман даже говорить не хочу. Спасибо что канал не забрасываешь
Чего ему грустить? Что вы как маленькие. Миша блогер. От дальнобоя он отвык. Одно дело прокатиться в кайф другое батрачить день в день. Человек отошел от этого труда и нашел другой и ничего плохого в этом нет. Стралес это был ПРОЭКТ для канала и он завершен
Мишаня,главное вперед и с гордо поднятой головой!!!очень твоего контента не достаёт!!!С самого начала за тобой наблюдаю и хочется это делать и дальше,так что успехов и процветания!!!!
Жаль, что так получилось. Машина это не только железки,резинки и провода. В каждой есть душа. Тяжело прощаться с машиной которая дарила эмоции, особенно когда приложил руки к ней. Но видимо так надо. Удачи! Ждём новых видосов!
Мишаня, машины приходят и уходят, а твой канал остаётся одним из лучших, а может и самым лучшим и интересным по грузовой и автобусной тематике на просторах бывшего СССР. Жизнь продолжается, удачи во всём!
Миша, спасибо тебе за твои труды.. много лет с удовольствием смотрю твои видео... Объективно - самый лучший канал по грузо-автобусной тематике.. сам работаю водилой в Израиле на скании R540 2022 года, тонар... в последнее время редко выходят видосы и это печалька :) не сдавайся и всё у тебя получится... ну или уже получилось :)))) всё чаще задумываюсь купить свой грузовик.. но ссыкотно если честно :) ещё раз желаю те удачи :)
Миша приветствую тебя.... Если честно после просмотра этого видео,я с удовольствием просмотрю,как ПРОИСХОДИЛО оживление машины..... 👏👏👏👏Уважаю за такой подход к делу... Я сам такой же.... 🤝🤝🤝УДАЧИ ТЕБЕ И ВСЕХ БЛАГ.....
Миша, привет тебе из Штата Иллинойс. Я дальнобойщик из Америки. Смотрю твой канал и хотел поблагодарить за интересные видео. Могу только догадываться сколько работы в это вложено. Если нужна помощь в чем-то, не стесняйся обращаться. Всегда готов помочь А это тебе небольшой подарок! С уважением, Ринат!
Категорически не стоило бы Миш обновлять передок до современной модели. Он хорош такой, каким вышел с завода, самый ранний, самый первый Стралис. Таким ему и надо прожить всю свою жизнь.
С большим интересом смотрел про улитку! Но работая по ремонту грузовиков Вольво и Рено с Вольво начинкой... Всё ждал когда же ты купишь машину мечты МАГНУМ.
Михаил, не порите чушь в 2003м году уже был сформирован рынок тягачей евро и американских со стандартными 82 и более кубовыми полуприцепами. То, о чем Вы говорите, скорее относится к середине 90-х. Говорю так, потому что с 2002 года работал директором ТК.
@@user-ib4oj6zb6f а вы что хотите?? Человеку тоже жить на что-то надо. Или вы думали, что он за свой счёт вас развлекать будет?? Тем более цены на запчасти с начала войны скакнули в 2-3 раза. Говорю с сознанием дела, тк работаю именно в этой сфере.
С середины 90 х нормальный секонд хэнд был уже.Мерседес ск Серия в концем 80 х не хуже был. Да и Актрос 1 й серии не уступал Ивеке! Только Актросы в цене и больше их
В 2003 пришел на практику в грузовой сервис к нам частенько заезжали иномарки. Рядом был Вольво сервис тоже у них было много машин. Как раз начали появляться первые американцы. Я помню у нас на территории стояли пару штук я их долго рассматривал изучал.
Эх, сколько же она перевезла электроники и бытовой техники в 2000-е годы. У этой компании на номерах 39 региона было много таких траков объемом от 116 до 163 кубов и у них часто глючила электроника. Могу Вас огорчить первые 4 Скании 114- 380л.с появились в Всеволжске ., собирали их на заказ и водители сами ездили на завод в Швецию их забирать, полуприцепы к ним собирались на заказ в Новгороде на НОВОТРАКЕ из немецких комплектующих и возили они из Финляндии бытовую технику и электронику. Общий объем был у них 156 куб. А уже потом появился Грифин 340л.с., водители ее недолюбливали, из за слабого мотора и некомфортабельной кабины. Так же как в те времена не любили неудачный ломучий Актрос.
Всё правильно! В нынешних реалиях, когда отрублена вся монетизация, контент по восстановлению просто разорит. Необходимы рекламные обзоры и коммерческие колоборации! Удачи, Михаил! Все получится!
Скания грифин это такое корыто!!!но по сравнению с камазом это боинг 777!!!2 года (10 лет назад) пришлось на этом грифене поработать в режиме робота(когда спишь на загрузке,выгрузке)это такое,такое!!!(не передоваемое,это надо испытать!)всем добра,удачи!!!
Я помню начало 2000х годов. Главным магистральным грузовиком был камаз. Много газелей ездили по межгороду. Однако и иномарок было немало - американцы, Скания, daf, рено
10 лет отработал на Ивеко Стралис, сейчас машина на продаже(((((Хороший в итоге тягач, полностью себя оправдал. И да, в 12 году он в топе стоил почти на треть дешевле Вольво и Скания. Понимаю тебя Миша, сам во сне ещё еду на Ивеко(((
Не продавай Ивеко, жалко его. Ты можешь его использовать, как средство заработка. Да мля, ты как мама с ребенком с ним носился, сколько сил и энергии вложил во-все это. Это реально ТВОЙ грузовик.
Пять лет отработал на страллисе! Очень хорошая машина! В кабине супер,высокая,просторная,тихо в ней! И вообще мягкая в движении! Все верно про машину рассказал! И да,дисплей и вообще панель очень даже!
Тот случай, когда машина продалась раньше, чем вышло видео) На самом деле после продажи накатила неожиданно сильная печалька. У меня было столько машин, что продажа каждой следующей практически не вызывала эмоций, но не в этот раз...
Оказалось, что я очень привязался к "Мистеру Улитке", эта машина стала частью моей жизни и я за все время ни разу не пожалел, что купил ее и с Ивеко у меня теперь связаны только самые теплые воспоминания.
Надеюсь, что Саша (новый хозяин Ивеко), доведет машину до ума и она его будет только радовать и зарабатывать деньги👍
😊
Куда уехала?
Мишаня, где её с камерой ловить?
Довести до ума... Даже не представляю как это сделать. Был опыт работы на подобном тягаче. Знал куда лезть при новых ошибках по электрике, а уж распустить косу и помнить номера проводов это норма. Пневмосистема тоже надежностью не отличается. Нырки на дороге действительно проглатывает но передние амортизаторы рвутся легко как верхний кронштейн так и нижний палец. АКПП тоже далеко не самый надежный узел у неё. А вот ремонт стоил не дешево этой машины
МАН доделай!
За сколько продал ивеку ???
Стоит твоя Ивека в Орле. Рядом со мной. 👍. Не ожидал её увидеть, заезжаю на базу, а, вот и она.! Миша удачи в твоих делах. Пусть работает на благо нового владельца.!!!
Вот так бывает, мир тесен)
Кран уровня пола уже менял.
тоже видел. Сам с Орла. Глазам своим не верил)
Я ее на днях по киевке увидел,тоже сначала думал показалось,а потом вспомнил что машинка то была на продаже и понял что это едет уже новый владелец))
В тушино стоит
Я очень рад что у тебя есть запал продолжать дальше! Желаю всем твоим идеям воплотится и чтоб они тебе приносили только позитив!👍
Привет Миша,погрустим с тобой вместе,классная машина спасибо тебе,что дал нам возможность посмотреть на неё,но как говориться если,где то закрывается дверь,то где-то открывается другая,вот туда мы с тобой и пойдём!!!А «Мистеру Улитке»мы скажем всего хорошего в добрый путь!!!Спасибо Миша за видос👍👍👍
Привет! Ты прав на все 100! Двигаемся дальше. А Ивеко у нового владельца наконец-то будет доделана и приведена в офигительное состояние
Может потом на тест улитку? Этак через годик, другой)
Красавчик Миша,что тут скажешь,такие люди как ты очень большая редкость в наше время,от души тебе желаю всего доброго!!!Спасибо за отзывчивость 👍👍👍
Конечно, жаль прощаться с душевной историей про мистера Улитку... ( Но в сложившейся ситуации радует, что с нами остаётся душевный, симпатичный парень Миша и приятное предвкушение нового, интересного контента на канале! ) Главное, что у человека остаётся задор и творческая энергия, а значит, будут и новые перспективы и новые возможности. Так что с нетерпением будем ждать новой встречи! А пока, как всегда -- "дизлайк/отписка"... ;)
Спасибо!)
В 2003 году я пришёл работать в атп одного из производителей замороженных продуктов. Из отечественных машин у нас было пару газелей годовалых. Были Мерседесы серий SK LK T-1 T-2 Sprinter и Vario. Пара Вольво FL-7 и два FH-12XL. Два актроса и целая куча DAF 45. Так что грузовых пазиков я не видел. Зато увидел новый стралис. Приехал дядька из Московского филиала получил новый тягач и прицеп бочку. Бочка оказалась не та и мужик пару недель жил в тягаче в ожидании другой бочки. Про скании забыл написать. Было три гриффина и пара паровозов третьей серии.
Спасибо за Ваше творчество! Попал сюда со времён того чёрного FH16 и с тех пор смотрю здешние видосики. Рад грядущему развитию канала!
Михаил спасибо! Очень красиво и интересно. Приятно было окунуться в вашу мечту 20 летней давности. Всему свое время! Все будет хорошо!) Спасибо, что не суете свое мнение о политике и прочее, хотя столкнулись с новыми ценами и сложностями! В общем очень рад, что Вы есть!
Первая реклама которую посмотрел с удовольствием 😅😅
Хз, сейчас в руках скания паравоз 2001 год, пришла изначально в Россию новой, в компанию веломоторс, практически в самой топовой комплектации, по факту второй хозяин уже 10 лет, радовать не перестаёт.
Скания это очень хороший автомобиль!!!!! Кто бы что не говорил!!
@@user-cm5wf3yo1k я могу тебя поддержать только как пешеход ремонтник - сел в кабину, руль на колени уронил и по моему на тазах сложнее ехать чем на Скании, у нее один габарит который интуитивно не видно - высота, чтобы козырьком провод не оторвать какой. все остальное детей можно учить на авто ездить - сел и заехал в миллиметрах, она легче легковой, ну это R и G с хайлайн. Я когда пришел эти Скании ремонтировать умилялся - какая же она, уютная, это не не трактор и вообще не грузовик, школьницы могут ездить 😅
@@user-hz1yp3qn6v всё хорошо, но узкий спальник, автономка под с палкой, грязные боковые окна от аэродинамики. Машина хорошая но кабина тесная, даже высокая. Работал на них.Ман тёплый пол много места визде, как и в Дафе. Скания красиво мощно удобно экономно но тесно🙂 моё мнение!
@@VOLVOFH-hk6uh я спорить не могу мотому что мазута моторист, но в МАН садишься сразу понятно грузовик, ДАФ не знаю А Вольво скорее на МАН смахивает, что-то между, а Скания такая мимимишная 🤣
В 2010 приобрел тягач Ман TGA с кабиной XXL, 2001 года выпуска, после первого хозяина. 12 лет езжу сам и кайфую. Пневмо подвеска вкруг, ксенон заводской и прочее... И это 2001 год!!!
Ночь, дорога, лето... Что-то есть в этом романтичное. :)
Спасибо за интересный контент и удачи Мишаня! Желаю чтобы все задуманное получилось и приумножилось!
Хорошие новости под конец, удачи Михаил, мы ждём твоего творчества и поддерживаем тебя!!!
Обожаю Мишу! Даже на грустной ноте заряжает позитивом! Молодец! Ждем новый Trucks TV!
Миша, все будет хорошо, держись, продолжай в том же духе! Жаль конечно Улитку, следил за ним с самого начала.
Всем всего наилучшего!
Всё будет хорошо !!! Обязательно будет хорошо !!! С нетерпением жду твоих новых работ !!!
Не понимаю почему такой канал, с таким интересным контентом не набирает много просмотров, смотрю канал уже больше 5 лет и очень обидно что только это не даёт каналу развиваться
Всем нужен треш контент
Грузовая тема вообще мало кому интересна в ютубах-тиктоках, те кто баранку крутят в интернетах не сидят, кто в интернетах сидит не смотрят, а вот мы ремонтники и баранку не крутим и в интернетах сидим 😆
Тёлок больше, будут просмотры, и подписки
Монетизации щас нет и мотивации на контент не стало
@@user-hz1yp3qn6v чейта , с удовольствием смотрю 🤣🤣🤣 правда ляпов до хрена ,но все ровно что то новое нет нет для себя нахожу .скоро 20лет ,как на межгороде 😉
К слову, ивека страйлисы, практически после каждого рейса приходили с кучей ошибок и дело не в некачественном обслуживании, а в безобразном исполнении электро проводки. Провода разного сечения, межкабинная петля постоянно перетералась(жгут проводов)
Как приятно смотреть на увлечённых людей! Респект тебе Михаил
эх, тёзка, не представляю, как тяжело было тебе на сердце! Но чтоже делать, главное люди вокруг. А окружение у тебя отличное, что только жена стоит. Удачи тебе!
В конце практически слезу пустить успел! Мишаня, сил и терпения тебе. Можно сказать ребенка продаешь, столько сердешных нервов вложил в нее!!!! ШОУ МАСТ ГОУ ОН, МАЗА ФАКА!))))
Мишаня очень обидно,сколько было для нее сделано,но увы,нынешние реалии,со всей политикой,с долларом,просто тяжело тянуть такой проект,ну остался ЦАРЬ МАН,ну его мы доведем до ума,Миша все будет хорошо,спасибо за видосы,удачи,береги себя,не болейте.
СПасибо, взаимно!
Ну вот и всЁ... Посмотрел видос, взгруснул тоже, пошел на авито посмотреть цену друга, а Улитка уже продана, вот те раз :) Удачи тебе Михаил в новых проектах и главное про Царя не забывай, снимай, выкладывай. Мы ждем новых серий. Привет из Екатеринбурга.
Всё будет хорошо! Главное не жалей.
*Прощание легенды... Удачи Мишаня, надеюсь у тебя все получится... Всех благ*
Легенда????? 🤭
Обычный грузовик ивеко
@@user-fr3qu8tv1y для кого как!!!
Жаль конечно Ивеко , но история должна продолжаться
не закончил проект, жаль. Хотя с другой стороны он будет где то бегать по нашей необъятной и это хорошо)
Проект с Маном
@@devilmycry это уже не проект, а долгострой, если бы не запрет он бы его тоже продал
А он хоть что то закончил?
В такой экономической ситуации я бы даже не начинал.
Михаил, берите газельку :) будете видосы с маршрута выкладывать. А то большие грузовики это ОЧЕНЬ дорого
Мишаня правильной дорогой идёшь все будет у тебя 👍
В любом конце пути, открывается новый путь и в нём желаю достичь новых высот.
Миша, всё будет збс! Никогда не опускай руки и смотри только вперёд. Но не забывай поглядывать в зеркала, вдруг там Мистер Улитка на хвосте Царь Мана сидит))
Жаль конечно машинку, но не унываем, удачи в развитии канала, чтобы всё получилось, всё что запланировал! Будем с тобой Миша! 👍👍👍
Ждём новых видео с канала, ни в коем случае не бросай! Удачи тебе!
Думаю,что можно будет делать видео о том как Ивеко живет у того кому продал.Жду царь ман и рубрику обзоров
Насколько я помню ивеко покупалась как временный автомобиль пока делается ман. Ну продал и продал. Про ман даже говорить не хочу. Спасибо что канал не забрасываешь
Миш всё будет хорошо, не забрасывай ютуб
Заехал я такой на базу, с Мишкой (молоковозы) поболтать, и тут на тебе, Ивека при мне уезжает в Орёл!
Прощай мистер улитка, пусть новый хозяин тебя любит не меньше предыдущего
Решение абсолютно правильное, хоть и неприятное. Ждём новых видео на канале.)
Миша, главное не расстраиваться, а машины приходят и уходят, хоть и привыкаем мы к ним. Всё ещё будет хорошо, я так надеюсь.
Не жалей! Продал, значит так надо. Относись ко всему проще! Нельзя стоять на месте!Все еще впереди!
Все верно!👍
Чего ему грустить? Что вы как маленькие. Миша блогер. От дальнобоя он отвык. Одно дело прокатиться в кайф другое батрачить день в день. Человек отошел от этого труда и нашел другой и ничего плохого в этом нет. Стралес это был ПРОЭКТ для канала и он завершен
Удачи в новых начинаниях!!! Жду с нетерпением!!!
Мишаня,главное вперед и с гордо поднятой головой!!!очень твоего контента не достаёт!!!С самого начала за тобой наблюдаю и хочется это делать и дальше,так что успехов и процветания!!!!
Спасибо! Буду стараться!
Миша, твой канал лучший и по контенту и по восприятию, он живой и настоящий! Развития и процветания!!!
Мишаня! Не грусти! Все будет хорошо! Успехов тебе!
Жаль, что так получилось. Машина это не только железки,резинки и провода. В каждой есть душа. Тяжело прощаться с машиной которая дарила эмоции, особенно когда приложил руки к ней. Но видимо так надо. Удачи! Ждём новых видосов!
Мишаня, машины приходят и уходят, а твой канал остаётся одним из лучших, а может и самым лучшим и интересным по грузовой и автобусной тематике на просторах бывшего СССР. Жизнь продолжается, удачи во всём!
Миша, спасибо тебе за твои труды.. много лет с удовольствием смотрю твои видео... Объективно - самый лучший канал по грузо-автобусной тематике.. сам работаю водилой в Израиле на скании R540 2022 года, тонар... в последнее время редко выходят видосы и это печалька :) не сдавайся и всё у тебя получится... ну или уже получилось :)))) всё чаще задумываюсь купить свой грузовик.. но ссыкотно если честно :) ещё раз желаю те удачи :)
Миша приветствую тебя.... Если честно после просмотра этого видео,я с удовольствием просмотрю,как ПРОИСХОДИЛО оживление машины..... 👏👏👏👏Уважаю за такой подход к делу... Я сам такой же.... 🤝🤝🤝УДАЧИ ТЕБЕ И ВСЕХ БЛАГ.....
Спасибо, Миша! Удачи каналу!
Комент в поддержку! Обнял Мишаня! Будь здоров!
Мишаня, удачи тебе во всех начинаниях ! У тебя всё получиться ! Так держать ! С меня репост видоса в соц. сеть !
Самое длинное объявление о продаже))
Да уже продан
@@redredo495 да эту тачку оторвут с руками ясен пень, Миша вложился лол баклан 😆
Покупай теперь Рено Магнум как хотел)
На куй оно нужно эта рина
Дада
Самый крутой канал. Так держать, не снижай уровень. Ждём новых видео.
Тезка не грусти, все что не делается, все к лучшему!
У тебя остался лев!
Лично скажу от себя - Михаил жду ваших обзоров на просторах американских дорог и американских грузовиков! Удачи!
Успехов тебе, ждём новых выпусков. Мне больше всего нравится ретро тематика
Хорошее и грустное видео!
Жаль Ивеко, столько трудов
Держись Миша!
Мишаня не грусти всё,что не делается всё к лучшему! чтобы ,что то изменить надо изменить себя!
Миша, привет тебе из Штата Иллинойс. Я дальнобойщик из Америки. Смотрю твой канал и хотел поблагодарить за интересные видео. Могу только догадываться сколько работы в это вложено.
Если нужна помощь в чем-то, не стесняйся обращаться. Всегда готов помочь
А это тебе небольшой подарок!
С уважением, Ринат!
Всё будет хорошо!
3:26 ну сейчас чтоб "дядьке прийти с котлетами" ему приходится грузится в "кредит, лизинг" а ещё проценты!!!
Грустно. Надеюсь всё сбудется! Ну, за надежду! 🥂‼️
Миша Спасибо за видос, Ивеко жалко конечно, но обстоятельства, ждём новых видосов 🤟😝
Категорически не стоило бы Миш обновлять передок до современной модели. Он хорош такой, каким вышел с завода, самый ранний, самый первый Стралис. Таким ему и надо прожить всю свою жизнь.
С большим интересом смотрел про улитку! Но работая по ремонту грузовиков Вольво и Рено с Вольво начинкой... Всё ждал когда же ты купишь машину мечты МАГНУМ.
Спасибо.
Все к лучшему.
Красавчик, делай дело которое любишь!
Миша,желаю тебе от души успехов в следующих начинаниях,с огромным приветом из славного города Пермь 👍👍👍🖐🖐🖐✌️✌️✌️
Желаю успехов, и довести Царь-Мана до логического финала! Лайкос с меня)))
Жаль конечно.... Но все что не делается всё к лучшему!!!! Так что не парься!!!!!!
Привет 🤝
Располагаемся поудобнее и смотрим😁
Михаил, не порите чушь в 2003м году уже был сформирован рынок тягачей евро и американских со стандартными 82 и более кубовыми полуприцепами. То, о чем Вы говорите, скорее относится к середине 90-х. Говорю так, потому что с 2002 года работал директором ТК.
Верно, Скания-люберцы,открылась в начале 1999г.я мимо нее часто проезжал.
Он явно ошибся на 10 лет.
@@user-ib4oj6zb6f а вы что хотите?? Человеку тоже жить на что-то надо. Или вы думали, что он за свой счёт вас развлекать будет?? Тем более цены на запчасти с начала войны скакнули в 2-3 раза. Говорю с сознанием дела, тк работаю именно в этой сфере.
На мане ограничение рег. действий, а так бы уже раньше ивеки был бы продан. Блогер, что поделать
С середины 90 х нормальный секонд хэнд был уже.Мерседес ск Серия в концем 80 х не хуже был. Да и Актрос 1 й серии не уступал Ивеке! Только Актросы в цене и больше их
Мишань просто от души спасибо за канал,очень приятно смотреть
Ирнтригуешь,Мишаня!Ох,интригуешь! Ждем с нетерпением Нового Trucks TV.
Давай Мишаня, жги, ждём!!!
В 2003 пришел на практику в грузовой сервис к нам частенько заезжали иномарки. Рядом был Вольво сервис тоже у них было много машин. Как раз начали появляться первые американцы. Я помню у нас на территории стояли пару штук я их долго рассматривал изучал.
привет мишаня. постоянно смотрю твои видео и всегда с нетерпением жду новых. недавно заезжал в орел (ошибся стоянкой) и видел твою бывшую "улитку")
Машинка уникальная. Жаль, конечно, грустим все вместе
Правильно сделал, надо двигаться дальше!
Удачи и успехов,Мишаня!!!!!!
Эх, сколько же она перевезла электроники и бытовой техники в 2000-е годы. У этой компании на номерах 39 региона было много таких траков объемом от 116 до 163 кубов и у них часто глючила электроника. Могу Вас огорчить первые 4 Скании 114- 380л.с появились в Всеволжске ., собирали их на заказ и водители сами ездили на завод в Швецию их забирать, полуприцепы к ним собирались на заказ в Новгороде на НОВОТРАКЕ из немецких комплектующих и возили они из Финляндии бытовую технику и электронику. Общий объем был у них 156 куб. А уже потом появился Грифин 340л.с., водители ее недолюбливали, из за слабого мотора и некомфортабельной кабины. Так же как в те времена не любили неудачный ломучий Актрос.
Всё правильно! В нынешних реалиях, когда отрублена вся монетизация, контент по восстановлению просто разорит. Необходимы рекламные обзоры и коммерческие колоборации! Удачи, Михаил! Все получится!
Скания грифин это такое корыто!!!но по сравнению с камазом это боинг 777!!!2 года (10 лет назад) пришлось на этом грифене поработать в режиме робота(когда спишь на загрузке,выгрузке)это такое,такое!!!(не передоваемое,это надо испытать!)всем добра,удачи!!!
Миша, респект и поддержка тебе! Ждем новых выпусков! Ну и да, ждем Царя!)) А как без него?!)
Я помню начало 2000х годов. Главным магистральным грузовиком был камаз. Много газелей ездили по межгороду. Однако и иномарок было немало - американцы, Скания, daf, рено
10 лет отработал на Ивеко Стралис, сейчас машина на продаже(((((Хороший в итоге тягач, полностью себя оправдал. И да, в 12 году он в топе стоил почти на треть дешевле Вольво и Скания. Понимаю тебя Миша, сам во сне ещё еду на Ивеко(((
Удачи тебе во всем друг мой🙏🏻
Не продавай Ивеко, жалко его. Ты можешь его использовать, как средство заработка. Да мля, ты как мама с ребенком с ним носился, сколько сил и энергии вложил во-все это. Это реально ТВОЙ грузовик.
Михаил, надеюсь она себя окупила. Ждем видосы. Удачи.
Еду на ивеко и чуть взгрустнул! Мишаня успехов! Ждём царь ман!
Здравствуйте Михаил,21 мая в субботу видел Вашу ивеку на Орловской объездной(м2),продали уже или сами куда ехали?
Мишаня привет, не переживай твоя подписота всегда с тобой)) ждём новых видосов))
Толк от ссылки, если продан до публикации ролика?)
Что б мы посмотрели))
Реклама же уже оплачена.
Пять лет отработал на страллисе! Очень хорошая машина! В кабине супер,высокая,просторная,тихо в ней! И вообще мягкая в движении! Все верно про машину рассказал! И да,дисплей и вообще панель очень даже!
Дай Бог попасть ей в хорошие и добрые руки.👋
Жаль... Ну надеюсь это к лучшему!
Воляюсь на спальнике в скании и смотрю Мишаню!лайк однозначно😂😂😂👍👍👍успехов тебе Михаил,этот канал-должен жить.😉
Всё таки дальнобойщик это призвание🤗
Целыми днями за баранкой + длительные ожидания загрузок🥺
@@redredo495 дальнобойщик-это не профессия,и не призвание,это-диагноз😂👍
Лежу дома в кровати,обнимаю жену и смотрю Мишаню))
молодец, жизнь идёт, планы меняются) а ивеко краля;) удачи)))