зарядка работает в сервисе, сутками. Уже два месяца не вынималась из розетки. Для первого этапа заряда идеально. 14.8 и в режим хранения переходит. В тяжелых случаях оставляю на ночь на импульсе. Большой поток аккумуляторов , машинка справляется у меня их две.На следующую зиму возьму еще две
@@Rudik5626 Она сама не отключается в принципе. стоит нагоняет плотность, не оставляю на АКБ ниже 55A/h не знаю почему, но чем то чую не стоит))) С Новым Годом!!!)
@@Rudik5626 на китайских сайтах показывают по 50 часов гоняли на импульсе батарею 100ah, потом она сама отключается и пишет off. Кто то спросил у них - а батарея 72 ah сколько будет на импульсе работать? Ответили 24 часа и чуть более. Все зависит я думаю от сульфатации батареи.
Молодец,что не показывал распаковку устройства. А то заколебали эти дебилы, которые начинают показывать, как они режут упаковку. Кому это надо. Не надо брать пример с умственно отсталых, которые берут пример с себе подобным. А так все хорошо. Получил, изучил подробно и сделал обзор.
Просто меня самого всегда раздражали такие распаковки. Мало теперь уже кто помнит что раньше это было необходимо снимать, но не для показа, а для продавца на случай если товар бракован или поврежден. Как доказательства для возврата денег или замены. Но людям то это не важно. Людям важно содержание и отзыв о качестве.
@@Жизньпролетает у китайцев, сейчас есть лучше вариант, полная копия CTEK- хоть цена - тоже не демократичная . Сам себе взял CTEK MXS 5.0 за 13.5₽ (там есть -защита от всего, что может приключиться)- но сейчас это уже не бюджетный вариант (но шведы есть шведы, покупал в Германии). Как-то так, пожаробезопасность превыше всего😉
Да... Почта по ходу на хромой кобыле доставляет. От Китая до границы обычно быстро идёт. А потом почтальон наверное от границ пешком посылки тащит. Но раз было за 17 дней доходило.
Зарядник хороший, отлично работает. Во всяком случае гораздо лучше наших кулоном и прочей дряни. Но у него тоже есть недостатки. В режиме (РЕМОНТ) он выдаёт 15, 2 вольта, а если посмотреть осциллографом, то импульсы достигают 20 вольт. Поэтому, злоупотреблять не стоит. Как только плотность поднимется до нормы, сразу выключать. Превышение напряжения выше 14,4 в. губительно влияет на аккумулятор. Но чем покупать дорогие побрекушки, уж лучше эту. Из двух зол надо выбирать меньшее.
Это долгий процесс. Да и показывать нечего. Просто нажал кнопку и жди завершения процесса. По окончании прибор просигнализирует соответствующей надписью на дисплее.
Рома, привет! *Там есть снизу еще хитрая кнопка!* напишу в PS... Отличный зарядник. Все считал, что мой компактный(итальяно)...то же автомат, но только по заряду батареи. Это зарядное устройство просто микро-компактно и столько наполнено опциями...класс!+9 Хоть и мой отработал 10 лет и жив, здоров, но хочу такой иметь в арсенале. Не знаю, как там внутри, но снаружи выполнен добротно. PS... *Там есть снизу еще хитрая кнопка!* ....нажимаешь и прибор делает полный расклад, где, когда и за сколько ты купил свой аккумулятор)))и главное, сколько он еще протянет). Удачи!
Привет. я смотрел перед тем как купить. Один знающий в этом толк человек ролик выкладывал, разбирал его полностью. Качеством сборки остался доволен и вроде по опыту пользования нареканий особых не высказывал. Будем надеяться что не одноразовый))) Хотя китайцы давно научились отличные вещи делать. Китай уже не тот что раньше.
@@SeloUrala А главное какое никакое но у них всё своё. А мы зависим от них. Хотя сами можем делать не хуже. Потому что кругом одни барыги. Работать производить никто ничего не хочет.
Я таким реанимировать АКБ, 20 А/Ч, 7 лет валялся. Три сутки на импульсе, потом лампочкой 55 ватт, разрядил в ноль, потом на импульс. Начал брать зарядку. Только плотность не менял. Но заряд держит.
Обзор нормальный, спасибо. НО, при просмотре почувствовал офигенный дискомфорт. Уже на второй минуте зарябило в глазах. Господа обзорщики, если вы снимаете подобные видео и собираетесь постоянно этим заниматься, то, поуважайте себя и зрителей и приобретите штатив, а не пляшите камерой вокруг объекта съёмки.
Подписался на ваш канал! Здравствуйте! Понравилось, что вы не оставляете без внимания почти все комментарии. У меня такой же год. Тоже почти постоянно им пользуюсь. Пытаюсь в данное время "вылечить" бракованный аккумулятор 2021 года. Отдельные эпизоды снимаю на видео. Потом смонтирую и выложу на свой канал Василий Барышев.
Очень интересный получится опыт. Думаю многим будет интересно. Я тестировал но не снимал. Ваш канал мне тоже интересен. Подписался. Буду ждать кино про этот зарядник. Спасибо за подписку!.
Это ЗУ помехи очень сильные создает при заряде АКБ, телевизор (с цыфровой приставкой) перестает показывать, радиоприемник начинает шуметь. При зарядке АКБ мультиметром решил проверить напрчяжение на клемах, черным щупом дотронулся до минусовой клемы и на мультиметре отобразился вольтаж. При этом красный щуп не подсоеденялся. У кого то такое было только у меня? ЗУ версия 5.0.
@@Стас-д2й4г Оно работает на высокой частоте пульса. Тоже самое Инверторная сварка дает. Да и импульсный зарядник. Мобильного телефона в авто. Если дешевый без фильтра. То радио тушит.
А аккумуляторы AGM им стоит заряжать? Модель FBC122408D имеет отдельный режим "AGM" и похоже для зарядки AGM стоит доплатить и взять 122408D, нежели модель zyx-j10 из видео, как считаете?
Время зависит от от степени сульфатации пластин. Может потребоваться несколько циклов непрерывно. Всё происходит на автомате. Может и сутки и двое. Ждите окончания процесса.
Добрый день. Можете измерить напряжение на крокодилах зарядного устройства без подключения к аккумулятору? Купил в магазине и на моем выдает 17,2 вольт. Думаю что это много и стоит идти менять пока действует гарантия на прибор.
Здравствуйте. Пусть вас это не смущает. Там на выходе ток своеобразный, импульсный, по этому в не подключеном к нагрузке виде он показывает такие значения. В режиме восстановления импульсы могут достигать и большего значения короткими импульсами, по этому обычный мультиметр успевает фиксировать только верхние пределы.
у меня такое же устройство. заряжал им аккумулятор 60 а.ч. сначала в первом режиме до отключения, потом в режиме мотоциклетном добивал тоже до отключения. после зарядки замерил плотность 1,21 (до зарядки плотность не мерял) и как это можно объяснить? вроде полностью заряжен аккумулятор а плотность низкая. попробую добивать в ремонтном режиме.
Все они одинаковые, с разными названиями только. Некоторые плюс минус немного отличаются , есть типа ещё зарядка 6 вольт, 24 вольтах, в дополнение к 12.
Нужен Ваш совет. Первичная (для инвертора - вторичная) обмотка трансформатора имеет среднюю точку. То-есть я могу снять не 220 вольт а 110. Учитывая то, что компьютеры и мониторы уже все работают на импульсных блоках питания с active PFC и могут работать от 110 вольт - даст ли это экономию ресурса аккумулятора, который питает инвертор?
Если предположить что такой номер прокатит, трудно сказать что либо без замеров. В любом случае потребление ограничивается не только напряжением но и силой тока плюс количеством его потребления. А емкость аккумулятора это и есть то количество которое он способен отдать. В любом случае если на вскидку, думаю это не даст ощутимой экономии. Я не профессор, могу ошибаться.
@@Rom. Я к тому, что инвертор получу только завтра. И токи потребления сегодня замерить не могу. Вот и спрашиваю. Если есть возможность замерить - ответьте
@@belarus5395 Разряжать можно. На короткое время перед подключением. Нельзя держать его долго в разряженном состоянии. Даже на слабозаряженном уже начинается процесс сульфатации. Батарея всегда должна быть полностью заряжена. Именно поэтому рекомендуется ее периодически заряжать, особенно при городском режиме. Так как генератор просто не успевает.восстанавливать заряд после частых пусков и постоянно включенных фарах.
А не кипит аккумулятор от этой зарядки? А то у меня через часа два начинает кипеть,и full на экране не показывет,заряжает дальше,или это нормально что он кипит?
Заряд аккумулятора всегда сопровождается выделением газов. Именно по этой причине при зарядке рекомендуется открывать пробки банок. Нужно смотреть на сколько это выделение интенсивно. Сильно кипят обычно замкнутые банки. А если просто небольшие пузырьки то это нормально.
Заряжал таким устройством свой Белорусский Зубр ,акб 71 а\ч ( без пробок) . Но есть подозрения, что АКБ не заряжается до конца . Тут или зарядное виновато или сам акб. Уточняю, на акб напруга упала до 12.1 вольт ,по таблице это разряжено до 40% .Поставил на зарядку, акб зврядился за три часа, причем первые два часа зарядный ток был примерно 5 А (при зимнем режиме зарядник напряжение поднимает до 15 вольт, на улице +2+3 ), потом потихоньку плавно спадал до 0.8А и ниже зарядное завершает цикл, сигнализируя о FULL . Полагаю всёже кирдык акб, которому всего 1.5 года. Видимо мне дорога в магазин за новым акб . Хочу вас спросить это зарядное годится для нового Ca/Ca акб или будет недозаряд после FULL ?
@@Rom. Прогнал акб ( не кальциевый) в режиме ремонт 8 часов. Акб не обслуживаемая, без пробок, поэтому было кипение, небыло, сказать не могу. Прислушивался, ничего не услышал. После 6 часов напряжение зарядки достигло 15 вольт и потихоньку стало переваливать. На восьмом часу в режиме ремонт стало напряжение 15,28-15.30, сила тока также плавала 0.2- 0.5 А.Побоялся на ночь оставлять при таком напряженнии свыше 15 вольт, хотя ток и маленький.. Отключил зарядное и подключил акб к авто. Через час, напряжение показало 12,84. Утром , через 8 часов напряжение было 12.78. Спустя сутки, сегодня утром напруга 12.57. Температура на улице +5. Был бы благодарен за дельный совет.
@@Dmitrii_kerch В режиме ремонт нужно было гонять до окончания процесса. Не бойтесь, ничего с ним не случится. Это первое. Второе, для них необходимо напряжение зарядки в пределах 16,1 - 16,5 Вольт, чтобы добиться максимального заряда и плотности тока на выходе. По времени заряд кальциевых аккумуляторов должен продолжаться до тех пор, пока зарядный ток не снизится до 0,5А - это будет сигналом к тому, что плотность в аккумуляторе достигла номинальной величины. Этим это зарядное устройство и хорошо что в нем присутствует автоматический контроль за всеми процессами, поэтому следить за показателями вам ненужно, зарядка прекратиться в автоматическом режиме, когда будет достигнут нужный предел. Третье. Судя по приведенным вами цифрам аккум. зарядился примерно на 70%. То что во время процесса показания плавали, так и должно быть, это часть процесса на разных стадиях заррядное дает определенное напряжение и силу тока и эти показатели импульсивны и не линейны, в этом и суть процесса (долго объяснять). Четвертое. Если на установленной на машину и подключенной батарее падает напряжение это либо саморазряд (кирдык батарее) Но! Возможно есть где то утечки тока в цепи автомобиля, что то потребляет ток даже при выключенном зажигании (бывает и такое, сигнализация, центральный замок и тд. и тп.). Проверьте на снятой АКБ.
@@Rom. аккумулятор у меня НЕ КАЛЬЦИЕВЫЙ ! Обычный и ему не надо никакие 16,1-16.5. Тем более что у данного зарядного устройства максимальный предел указан 15,5 Вольт. А для обычного акб уже 15,3 это нежелательно.
@@Dmitrii_kerch Ооо..Простите. Я запутался. Вопросов куча. Перед вами задавали вопрос про кальциевый, я думал что общаюсь с тем же человеком. Тогда про 16 вольт отставить. Остальное то же самое применимо и для вашего АКБ. Во время работы функции ремонт, не опасайтесь что иногда цифры залетают выше предела. Там эти пики на графике проходят короткими импульсами, это неотъемлемая часть процесса восстановления.
@@Rom. спасибо за ответы, и хотя у меня не кальциевый, но вот возник вопрос: как этим зарядником добить вторым циклом до 16.1-16.5 вольт, чтобы зарядить кальциевый акб на 100% ?
@@Rom. Здравствуйте! Мне очень понравилось, что вы быстро реагируете на все комментарии. У меня подобный с февраля прошлого года. Сейчас пытаюсь освоить его совместно с тестером KW 650.делаю видеозапись. Смонтирую и выложу на свой канал Василий Барышев.
Да. С вентилятором. Если на улице жарко он быстрее крутит. Если прохладно то иногда вообще стоит. Цена для такой штуки думаю небольшая. У нас зарядник средней паршивости в магазине в два раза ровно дороже.
По поводу кальциевых аккумов (Ca Ca). Если я правильно понял у них все лучше с десульфатацией. Но напряжение зарядки выше. 16.5 вольт. Могу собрать сам зарядку, но мне кажется, что будет дешевле готовое решение. Дайте ссылку на устройство/производителя/цену
@@dkoxperiakoziukov3808 Производитель пишет цитирую... "большинство типов свинцово-кислотных батарей, включая кальций, гель AGM, EFB и т. Д." На странице товара описание и характеристики почитайте внимательно, там хоть и корявый перевод но понять можно.
Не могу сказать. Сам не пользовался. Но некоторые брали, где-то здесь жаловались. А этот уже проверенный не мной одним. И продавец адекватный. Часто у него заказываю.
@@ПаренёкизПитера должен сам отключится как отремонтирует. Я смотрю на плотность электролита и отключаю. Смотрел на ютубе китайцы показывали - по 50 часов гоняли 100ah аккум и он отключается.
Привет! Жизнь как обычно. Всё дела ненасущные. Скоро картошку копать будем. На Фермере ничего особо нового. Так, пустые разговоры по сезону. У Вас как? С комбайником справились или еще в процессе?
Хороший обзор!Значит ли то что мой акамулятор полностью непригоден,если я етим зарядным его зарядил до полного,снял зарядку и попробовал завести через 3 часа,а акамулятор уже опять был полностью розряжен?Или я по зарядке что-то сделал не так?
Скорее всего аккумулятор пришел в негодность. Может банка какая нибудь замкнута и происходит саморазряд. Но попробуйте его еще через кнопку восстановления прогнать. Только дождитесь обязательно окончания процесса. А это долгий процесс. Но думаю если за три часа он полностью разрядился то это скорее всего не поможет. Акум. старый? Сразу после зарядки заводил?
Очень просто. Если банки не замкнуты, но Акум плохо берет зарядку и не даёт после зарядки номинальное напряжение. Это один из признаков сульфатации. Это бывает если Акум долго стоял разряженным или даже просто без работы.
@@seregaerema7055 К стати, функция восстановления 100% рабочая. Проверено неоднократно. Но процесс это долгий. Оно того стоит. Уже практические похороненные аккумуляторы получили вторую жизнь.
Ребят заказал такой . Акуму уже 6 год пошел в авто , не разу не заряжал . Теперь авто простоял месяц , и акум сдох . В каком режиме мне надо его теперь заряжать в обычном или в импульсном ?
@@Rom. там от руки не достать , там мелкая сетка . На режиме ремонт уже стоит 24 часа , а все зарядка идёт , аккумулятор у меня на 60 ah, это нормально , что так долго ?
На данное время в том магазине где брал этот товар закончился, ссылка перестала быть рабочей. Удалил. Воспользуйтесь поиском. Думаю не составит труда найти.
Если светится PUL значить запущен процесс восстановления батареи. Этот процесс включается кнопочкой. В этом режиме по запрограмированному алгоритму ток идет импульсами при которых и происходит десульфатация. Этот процесс достаточно долог. По окончании всего процесса, аккумулятор будет полностью заряжен и загорится FULL. Один совет.Перед десульфатацией, рекомендуется полностью разрядить аккумулятор (например подключить лампочку пока совсем не сядет) И только потом запускать эту функцию. Если остались вопросы, спрашивайте. Постараюсь объяснить простыми словами.
@@Rom. Приветствую. А вот разряжать АКБ до того пока совсем не погаснет не советую, максимум до 10,5В . А то вместо заряженного АКБ можно получить замыкание в какой нибудь банке из за того самого сульфата. Наоборот надо сначала зарядить до максимума, а потом включать режим десульфатации. Говоришь хорошо заряжает, а про плотность ничего не сказал , хотя ареометр рядом лежит. Плотность первый показатель заряженности аккумулятора.
@@АндрейФ-ф2в Спасибо за рекомендации, учту. В принципе как я уже понял разряд- заряд прибор сам обеспечивает. По поводу плотности действительно, забыл сказать, да и много о чем ещё хотел. Вроде всё в голове держиш, а только камеру включил, и все куда то улетучивается. Как школьник на экзамене :-)
@@Rom. По зарядке аккумуляторов могу порекомендовать канал; Аккумуляторщик Виктор Vektor Там он практически всё разжёвывает, как заряжать, как сульфат убрать, как КТЦ сделать. Про автоматические ЗУ ролики есть.
@@КинДзаДза-э8с Гарантирую. Не пожалеете. Когда сам покупал, были сомнения. Как то не укладывалось в голове что такая маленькая коробочка на что то способна. В моем понимании было что хороший зарядник должен быть с таким внушительным трансформатором и прочими причендалами которыми в процессе можно контролировать регулировать и тд и тп. Оказалось технологии ушли уже давно далеко вперед. Только мы как то это не заметили. Вот по истине. Включил и забыл, не переживая что закипит или еще что. Режим восстановления вообще бомба.
У меня брат почти профессионально занимается ремонтом аккумуляторов , у него там прибамбасов разных нормальных полно, и то он иногда таким пользуется, и ещё в запасе один такой у него постоянно лежит . Некоторые люди, которым он ремонтирует, иногда выпрашивают его продать. Он запасной продает , а меня новый просит заказать. Я ему их уже штук 20 заказал.
Здравствуйте,а не могли объянсить про кнопку repair,в каких случаях нужно ей пользоваться ? Допустим у меня 3 месяца аккумулятор разряженный простоял,нужно первым делом эту кнопку нажимать ? Или сначала зарядить его ,и после уже repair , за ранее благодарен буду вам за ответ.
@@Rom. понял,спасибо. А если допустим аккумулятор подсевший и показывает 20% ,то в таком случае можно просто ставить на зарядку и все ? Repair функция применяется в том случае ,если аккум прям в 0 разряжен и им давно не пользовались ,я так понимаю да ?)
@@ae3950 Функция Repair используется, чтобы восстановить не правильно обслуживаемый кальциевый аккумулятор (например, если вы все время заряжаете аккумулятор только до напряжения 14.4-14.6В и никогда не выполняете десуфальтацию). Я запускаю Repair когда аккумулятор якобы полностью заряжен (его невозможно полностью зарядить стандартными методами).
Не знаю в каких моделях они смотрели. Но как интересно он тогда температуру видит? При том реальную. А то что датчик может быть в виде простого терморезистора из этих электронщиков никто догадаться не мог?
Ну если ты снял это видео и протестировал как ты не скажешь а ты должен уже понять что он заряжает он нихрена не восстанавливает никакой якобы пургу несёшь
Нет в этом зарядном режима глубокой десульфатации, НЕТУ!!! Как и в 99,9% зарядных устроиств! Задолбали эти маркетинговые уловки продавцов! А все рты поокрывали и верят.
@@Rom. Процесс заряда и есть сам по себе десульфатация, на этом принципе и работают АКБ, вот поэтому продавцы и указывают что этот режим в нём есть. Такой маркетинговый приёмчик для покупателей. Но повторю, что в при простом заряде не получится сделать глубокую десульфатацию, нет в этих зарядных таких режимов, просто физически нет. Если Вы сможете мне сказать в какой период времени, какой продолжительнрсти, при каком напряжении и токе он здесь включается и докажете что этот режим сможет сделать глубокую десуфатацию, то я "сниму перед Вами свою шляпу"!
@@btn4968 Вот на это я и обратил внимание, что если включить эту функцию, то процесс идет ооочень долго. Сначала даже подумал что глюк какой то. Пока не разобрался что процесс этот не из быстрых.
Там в инструкции написано - сначало подключить клеммы , потом включить в розетку. Зачем делать переполюсовку специально ? Можно сразу замкнуть и не мучаться 😂
@@ДобрякДобрович Зачем мне схему рисовать ? У меня и многих моих знакомых эта зарядка уже по несколько лет без проблем работает.. Зачем мне всяким бредом голову забивать ? Я просто ей пользуюсь , что и остальным советую
зарядка работает в сервисе, сутками. Уже два месяца не вынималась из розетки.
Для первого этапа заряда идеально. 14.8 и в режим хранения переходит.
В тяжелых случаях оставляю на ночь на импульсе.
Большой поток аккумуляторов , машинка справляется у меня их две.На следующую зиму возьму еще две
Я тоже ещё три заказал. Отцу, брату и зятю в подарок.
В режиме импульса стоит 2сутки не отключается у вас так же ?
@@Rudik5626 Она сама не отключается в принципе. стоит нагоняет плотность, не оставляю на АКБ ниже 55A/h не знаю почему, но чем то чую не стоит))) С Новым Годом!!!)
@@Rudik5626 на китайских сайтах показывают по 50 часов гоняли на импульсе батарею 100ah, потом она сама отключается и пишет off. Кто то спросил у них - а батарея 72 ah сколько будет на импульсе работать? Ответили 24 часа и чуть более. Все зависит я думаю от сульфатации батареи.
@@Rom. Как прибор спустя 1.5 года, не подвел? Спасибо.
Один обзор про эту зарядку коротко и по делу,спасибо!
Молодец,что не показывал распаковку устройства. А то заколебали эти дебилы, которые начинают показывать, как они режут упаковку. Кому это надо. Не надо брать пример с умственно отсталых, которые берут пример с себе подобным. А так все хорошо. Получил, изучил подробно и сделал обзор.
Просто меня самого всегда раздражали такие распаковки. Мало теперь уже кто помнит что раньше это было необходимо снимать, но не для показа, а для продавца на случай если товар бракован или поврежден. Как доказательства для возврата денег или замены. Но людям то это не важно. Людям важно содержание и отзыв о качестве.
Да, согласен.
Что-то там расматривают, разрезают упаковку и при этом так с высока - ну, что там нам подсунули.
Блин, реально притомили.
@@Rom. мне важен быстрее по делу смотреть, а не тот момент как они с упаковки снимает)))))))
Супер. Четко, ясно !!! Спасибо 😊
Наконец то мужик все просто объяснил респект
Хочу такой синий заказать. Получается режим ремонт только для старых АКБ которые лежали без дела?
Роман, привет!!! Отличная вещица+15
Очень даже не плохой обзор!
Спасибо.
Спасибо за обзорчик..Роман.
Заказал и себе такой✌👍
Не пожалееш. Хорошая штуковина. Практичная.
Видео на 5 баллов. Я тоже ищу для аккумулятора зарядку. Очень дорогую покупать не хочу, спасибо за совет по выбору. Видео к стати.
Да кака это штука, всё зависит от времени - когда поймёшь
@@Жизньпролетает у китайцев, сейчас есть лучше вариант, полная копия CTEK- хоть цена - тоже не демократичная . Сам себе взял CTEK MXS 5.0 за 13.5₽ (там есть -защита от всего, что может приключиться)- но сейчас это уже не бюджетный вариант (но шведы есть шведы, покупал в Германии). Как-то так, пожаробезопасность превыше всего😉
Посмотрел видео да и себе заказал зарядное уже опробовал красота 2 часа и 45 китай заряжена .
за 2 часа ? Ну-ну. За 2 часа максимум ампер 10 зальёт.
@@Dmitrii_kerch акб не до конца разряжен был да и в использовании всего 2 мес
Здравствуйте, есть на ней
буферный режим.? .
Значит я себе заказал вчера только чуток дороже на 300рублей. Теперь жду когда приедет. Было бы круто если по быстрее пришёл пока нет морозов.
Да... Почта по ходу на хромой кобыле доставляет. От Китая до границы обычно быстро идёт. А потом почтальон наверное от границ пешком посылки тащит. Но раз было за 17 дней доходило.
А почему дороже взял?
@@Rom. это на 6А, а я взял 8А. Наверное из-за этого дороже.
@@BadBoy-vg7ox скорее всего. Но думаю для аккумуляторов до 75 а/ч 6А Более чем достаточно.
@@Rom. эта зарядка и 190А/ч заряжает ,но продолжительно.
кстати не дорого 864 рубля, когда зарядные в местных авто магазинах самые плохие от 1500 начинаются
Мне даже не цена была важна. Взял из за функции восстановления. И не пожалел. Классная штуковина во всех смыслах. Да еще и за такую цену.
Зарядник хороший, отлично работает. Во всяком случае гораздо лучше наших кулоном и прочей дряни. Но у него тоже есть недостатки. В режиме (РЕМОНТ) он выдаёт 15, 2 вольта, а если посмотреть осциллографом, то импульсы достигают 20 вольт. Поэтому, злоупотреблять не стоит. Как только плотность поднимется до нормы, сразу выключать. Превышение напряжения выше 14,4 в. губительно влияет на аккумулятор. Но чем покупать дорогие побрекушки, уж лучше эту. Из двух зол надо выбирать меньшее.
Спасибо. Полностью с вами согласен. Даже лекарствами, если злоупотреблять, в место лечения они в яд превращаются.
@@IgorSuprun В режиме ремонт, автоматики нет совсем! Как только плотность поднялась до нормы, надо отключить.
Здравствуйте, встречались ли вы с вымпел-57?
@@TemaHouse Нет! Но могу не глядя сказать, сейчас хорошие зарядники не выпускают. А если и есть, то стоят очень дорого.
@@olif8459 и какой выбрать?)) Китай или наше, но дороже?))
Зима лютая в этом году, наверно куплю себе такой же
Хорошая штуковина!
Если измерить наприжение на клемах зарядника при зарядке, то там скачки напряжения более 40 вольт!Это нормально так и должно быть?
Четко👍отзывы хорошие об этой зарядке.
Да. Несколько лет уже использую. Нареканий не вызвала.
Может быть нужен режим ca/ca что бы в конце заряда происходило 30 минут кипичения при 16 вольт? Для того что бы электролит перемешался
Он и без кипячения перемещается.
А что не показали как работает в режиме ремонта?
Это долгий процесс. Да и показывать нечего. Просто нажал кнопку и жди завершения процесса. По окончании прибор просигнализирует соответствующей надписью на дисплее.
Спустя время, работой устройства вы довольны?
Очень даже!
а клемы обязательно отсоеденять или можно на авто зарядить?
Я не отсоединяю. Но многие рекомендуют отсоединять.
Рома, привет! *Там есть снизу еще хитрая кнопка!* напишу в PS...
Отличный зарядник. Все считал, что мой компактный(итальяно)...то же автомат, но только по заряду батареи. Это зарядное устройство просто микро-компактно и столько наполнено опциями...класс!+9
Хоть и мой отработал 10 лет и жив, здоров, но хочу такой иметь в арсенале. Не знаю, как там внутри, но снаружи выполнен добротно.
PS... *Там есть снизу еще хитрая кнопка!*
....нажимаешь и прибор делает полный расклад, где, когда и за сколько ты купил свой аккумулятор)))и главное, сколько он еще протянет). Удачи!
Привет. я смотрел перед тем как купить. Один знающий в этом толк человек ролик выкладывал, разбирал его полностью. Качеством сборки остался доволен и вроде по опыту пользования нареканий особых не высказывал. Будем надеяться что не одноразовый))) Хотя китайцы давно научились отличные вещи делать. Китай уже не тот что раньше.
@@ЖеняЩербаненко есть ватсап. А чего в комментариях не спросиш?
@@ЖеняЩербаненко без сита по любому дробить не будет. Вроде я о таком не говорил. Может ты с траворезкой перепутал?
@@Rom. да, далеко не тот...вещи приличные делают. Нам бы так)....все делать до мелочей...а не только под зеленую краску.
@@SeloUrala А главное какое никакое но у них всё своё. А мы зависим от них. Хотя сами можем делать не хуже. Потому что кругом одни барыги. Работать производить никто ничего не хочет.
Я таким реанимировать АКБ, 20 А/Ч, 7 лет валялся. Три сутки на импульсе, потом лампочкой 55 ватт, разрядил в ноль, потом на импульс. Начал брать зарядку. Только плотность не менял. Но заряд держит.
В ноль разряжать нельзя.
Здравствуйте а можно зарежать акб не снимая с авто
@@BOLATILIYSOV Так и делаю. Никогда не снимал.
Обзор нормальный, спасибо. НО, при просмотре почувствовал офигенный дискомфорт. Уже на второй минуте зарябило в глазах. Господа обзорщики, если вы снимаете подобные видео и собираетесь постоянно этим заниматься, то, поуважайте себя и зрителей и приобретите штатив, а не пляшите камерой вокруг объекта съёмки.
Спасибо за замечание. Обязательно учту.
Подписался на ваш канал! Здравствуйте! Понравилось, что вы не оставляете без внимания почти все комментарии. У меня такой же год. Тоже почти постоянно им пользуюсь. Пытаюсь в данное время "вылечить" бракованный аккумулятор 2021 года. Отдельные эпизоды снимаю на видео. Потом смонтирую и выложу на свой канал Василий Барышев.
Очень интересный получится опыт. Думаю многим будет интересно. Я тестировал но не снимал. Ваш канал мне тоже интересен. Подписался. Буду ждать кино про этот зарядник. Спасибо за подписку!.
Это ЗУ помехи очень сильные создает при заряде АКБ, телевизор (с цыфровой приставкой) перестает показывать, радиоприемник начинает шуметь. При зарядке АКБ мультиметром решил проверить напрчяжение на клемах, черным щупом дотронулся до минусовой клемы и на мультиметре отобразился вольтаж. При этом красный щуп не подсоеденялся. У кого то такое было только у меня? ЗУ версия 5.0.
Да у тебя не зарядник. А чудо враждебной техники какое то! Его и включать то страшно, вдруг над домом самолеты падать начнут )))
@@Rom. Сам в шоке. Когда заряжал АКБ закрывал гараж и уходил. Как может повлиять на здоровье.
@@Стас-д2й4г Ну на здоровье вряд ли повлияет. Но все равно не приятно.
@@Стас-д2й4г Оно работает на высокой частоте пульса. Тоже самое Инверторная сварка дает. Да и импульсный зарядник. Мобильного телефона в авто. Если дешевый без фильтра. То радио тушит.
efb аккум зарядит?
А аккумуляторы AGM им стоит заряжать? Модель FBC122408D имеет отдельный режим "AGM" и похоже для зарядки AGM стоит доплатить и взять 122408D, нежели модель zyx-j10 из видео, как считаете?
Согласен с Вами.
Здравствуйте. Не могу понять вторые сутки режим восстановления работает. Когда он остановиться. Или он не остановится
Время зависит от от степени сульфатации пластин. Может потребоваться несколько циклов непрерывно. Всё происходит на автомате. Может и сутки и двое. Ждите окончания процесса.
Добрый день. Можете измерить напряжение на крокодилах зарядного устройства без подключения к аккумулятору? Купил в магазине и на моем выдает 17,2 вольт. Думаю что это много и стоит идти менять пока действует гарантия на прибор.
Здравствуйте. Пусть вас это не смущает. Там на выходе ток своеобразный, импульсный, по этому в не подключеном к нагрузке виде он показывает такие значения. В режиме восстановления импульсы могут достигать и большего значения короткими импульсами, по этому обычный мультиметр успевает фиксировать только верхние пределы.
у меня такое же устройство. заряжал им аккумулятор 60 а.ч. сначала в первом режиме до отключения, потом в режиме мотоциклетном добивал тоже до отключения. после зарядки замерил плотность 1,21 (до зарядки плотность не мерял) и как это можно объяснить? вроде полностью заряжен аккумулятор а плотность низкая. попробую добивать в ремонтном режиме.
А зачем чего то добивать? Заряжаю в обычном режиме. как положено 1.27 поднимает. Во всех банках плотность измеряли?
@@Rom. плотность во всех банках одинаковая 1.21, попробовать обычным зарядным погонять на малом токе, может поднимется
@@Abram904 Да. Попробуйте так.
@@Rom. правда аккумулятору у меня уже 8 лет, может быть ему уже пора на пенсию
@@Abram904 Вот это скорее всего. 8 лет сейчас редко какой акум. прослужит. Максимум 3 года, ну 5 от силы. Наверное хорошо правильно содержали его.
Хороший апарат
Привет Роман ! Да если бы не китайцы так и гордились мы своими ЗАЗ , а они нас гаджитамы балуют))))+!
Можно таким зарядным на 4 -ампера заражать акумулятор прямона автомобиле ? Или нужно перед зарядкой снять клемы с автомобиля ?
Я не снимаю. Если есть опасения, можете снимать.
Скажите какая разница между этой моделью и такого же , только FAXSUR???
Врать не буду. FAXSUR Не пользовался. Так что определенного ничего сказать не могу.
Все они одинаковые, с разными названиями только. Некоторые плюс минус немного отличаются , есть типа ещё зарядка 6 вольт, 24 вольтах, в дополнение к 12.
Нужен Ваш совет. Первичная (для инвертора - вторичная) обмотка трансформатора имеет среднюю точку. То-есть я могу снять не 220 вольт а 110. Учитывая то, что компьютеры и мониторы уже все работают на импульсных блоках питания с active PFC и могут работать от 110 вольт - даст ли это экономию ресурса аккумулятора, который питает инвертор?
Если предположить что такой номер прокатит, трудно сказать что либо без замеров. В любом случае потребление ограничивается не только напряжением но и силой тока плюс количеством его потребления. А емкость аккумулятора это и есть то количество которое он способен отдать. В любом случае если на вскидку, думаю это не даст ощутимой экономии. Я не профессор, могу ошибаться.
@@Rom. Я к тому, что инвертор получу только завтра. И токи потребления сегодня замерить не могу. Вот и спрашиваю. Если есть возможность замерить - ответьте
@@dkoxperiakoziukov3808 Живого инвертора нет под рукой. С удовольствием бы замерил. Сам заинтересовался. Заинтриговали вы меня.
@@Rom. Было бы чем заняться )))
Заняться то есть чем. Делов выше крыши )))
какая плотность электролита после заряда？
1,27
Функцию пульс - ремонт нужно включать после окончания основной зараядки и на сколько времени ?
На полностью разряженном. До окончания процесса. Процедура долгая. Не прерывайте, иначе эффекта не будет.
@@Rom.Вы пишете в ноль разряжать нельзя. Так как тогда функцию эту включать если он заряжен на 100.но не держит.
@@belarus5395 Разряжать можно. На короткое время перед подключением. Нельзя держать его долго в разряженном состоянии. Даже на слабозаряженном уже начинается процесс сульфатации. Батарея всегда должна быть полностью заряжена. Именно поэтому рекомендуется ее периодически заряжать, особенно при городском режиме. Так как генератор просто не успевает.восстанавливать заряд после частых пусков и постоянно включенных фарах.
Привет 🖐️Ром отличный обзор получился посмотрел 👌👍🏻👍🏻👍🏻от друзей!!!
Полный комплект 😉👌🖐️
А не кипит аккумулятор от этой зарядки?
А то у меня через часа два начинает кипеть,и full на экране не показывет,заряжает дальше,или это нормально что он кипит?
Заряд аккумулятора всегда сопровождается выделением газов. Именно по этой причине при зарядке рекомендуется открывать пробки банок. Нужно смотреть на сколько это выделение интенсивно. Сильно кипят обычно замкнутые банки. А если просто небольшие пузырьки то это нормально.
Заряжал таким устройством свой Белорусский Зубр ,акб 71 а\ч ( без пробок) . Но есть подозрения, что АКБ не заряжается до конца . Тут или зарядное виновато или сам акб. Уточняю, на акб напруга упала до 12.1 вольт ,по таблице это разряжено до 40% .Поставил на зарядку, акб зврядился за три часа, причем первые два часа зарядный ток был примерно 5 А (при зимнем режиме зарядник напряжение поднимает до 15 вольт, на улице +2+3 ), потом потихоньку плавно спадал до 0.8А и ниже зарядное завершает цикл, сигнализируя о FULL . Полагаю всёже кирдык акб, которому всего 1.5 года. Видимо мне дорога в магазин за новым акб . Хочу вас спросить это зарядное годится для нового Ca/Ca акб или будет недозаряд после FULL ?
@@Rom. Прогнал акб ( не кальциевый) в режиме ремонт 8 часов. Акб не обслуживаемая, без пробок, поэтому было кипение, небыло, сказать не могу. Прислушивался, ничего не услышал. После 6 часов напряжение зарядки достигло 15 вольт и потихоньку стало переваливать. На восьмом часу в режиме ремонт стало напряжение 15,28-15.30, сила тока также плавала 0.2- 0.5 А.Побоялся на ночь оставлять при таком напряженнии свыше 15 вольт, хотя ток и маленький.. Отключил зарядное и подключил акб к авто. Через час, напряжение показало 12,84. Утром , через 8 часов напряжение было 12.78. Спустя сутки, сегодня утром напруга 12.57. Температура на улице +5. Был бы благодарен за дельный совет.
@@Dmitrii_kerch В режиме ремонт нужно было гонять до окончания процесса. Не бойтесь, ничего с ним не случится. Это первое. Второе, для них необходимо напряжение зарядки в пределах 16,1 - 16,5 Вольт, чтобы добиться максимального заряда и плотности тока на выходе. По времени заряд кальциевых аккумуляторов должен продолжаться до тех пор, пока зарядный ток не снизится до 0,5А - это будет сигналом к тому, что плотность в аккумуляторе достигла номинальной величины. Этим это зарядное устройство и хорошо что в нем присутствует автоматический контроль за всеми процессами, поэтому следить за показателями вам ненужно, зарядка прекратиться в автоматическом режиме, когда будет достигнут нужный предел. Третье. Судя по приведенным вами цифрам аккум. зарядился примерно на 70%. То что во время процесса показания плавали, так и должно быть, это часть процесса на разных стадиях заррядное дает определенное напряжение и силу тока и эти показатели импульсивны и не линейны, в этом и суть процесса (долго объяснять). Четвертое. Если на установленной на машину и подключенной батарее падает напряжение это либо саморазряд (кирдык батарее) Но! Возможно есть где то утечки тока в цепи автомобиля, что то потребляет ток даже при выключенном зажигании (бывает и такое, сигнализация, центральный замок и тд. и тп.). Проверьте на снятой АКБ.
@@Rom. аккумулятор у меня НЕ КАЛЬЦИЕВЫЙ ! Обычный и ему не надо никакие 16,1-16.5. Тем более что у данного зарядного устройства максимальный предел указан 15,5 Вольт. А для обычного акб уже 15,3 это нежелательно.
@@Dmitrii_kerch Ооо..Простите. Я запутался. Вопросов куча. Перед вами задавали вопрос про кальциевый, я думал что общаюсь с тем же человеком. Тогда про 16 вольт отставить. Остальное то же самое применимо и для вашего АКБ. Во время работы функции ремонт, не опасайтесь что иногда цифры залетают выше предела. Там эти пики на графике проходят короткими импульсами, это неотъемлемая часть процесса восстановления.
@@Rom. спасибо за ответы, и хотя у меня не кальциевый, но вот возник вопрос: как этим зарядником добить вторым циклом до 16.1-16.5 вольт, чтобы зарядить кальциевый акб на 100% ?
Доброго времени суток можно поинтересоваться а функция хранения акб есть ? Буду признателен за ответ .
Здравствуйте. Да. Есть.
@@Rom. Здравствуйте! Мне очень понравилось, что вы быстро реагируете на все комментарии. У меня подобный с февраля прошлого года. Сейчас пытаюсь освоить его совместно с тестером KW 650.делаю видеозапись. Смонтирую и выложу на свой канал Василий Барышев.
Поднимает ли плотность
Конечно!
при минусовой т.о.воздуха до - каких можно с ним работать?
Я его вообще в дом не заношу. Хранится и работает в холодном гараже. И при -30 прекрасно работает.
Для мото аккумулятора подойдёт?
Для любого аккумулятора от 7 до 90 А\ч.
Для мотоциклетного акума подойдет?
Пойдет как родной!
Только рекомендовано. Такой аккумулятор в режиме ремонта(Пульса). Заряжать. Но не более 5 часов.
Измеряли вы плотность электролита до и после зарядки?
Обязательно.
@@Rom. и что, подняло или нет?
@@TemaHouse да. До нормы догоняет при полном заряде.
@@Rom. ок
сегодня заказал себе)))
Не пожалеете!
@@Rom. интересно,можно ли заряжать аккумулятор не снимая клем с машины??
@@ВадимВащин Так и заряжаю.
@@Rom. не погорит электрика в машине??
@@ВадимВащин А от чего она должна погореть?
Маленький да удаленький ) и шипит ещё ,важно ))) с вентилятором видать .+++
Посмотрел по ссылке , 875 рублей )))
Да. С вентилятором. Если на улице жарко он быстрее крутит. Если прохладно то иногда вообще стоит. Цена для такой штуки думаю небольшая. У нас зарядник средней паршивости в магазине в два раза ровно дороже.
По поводу кальциевых аккумов (Ca Ca). Если я правильно понял у них все лучше с десульфатацией. Но напряжение зарядки выше. 16.5 вольт. Могу собрать сам зарядку, но мне кажется, что будет дешевле готовое решение. Дайте ссылку на устройство/производителя/цену
Ссылка есть в описании под видео.
@@Rom. Не понял. Это зарядка для всех аккумов кроме кальциевого (и литийевых)
@@dkoxperiakoziukov3808 Производитель пишет цитирую... "большинство типов свинцово-кислотных батарей, включая кальций, гель AGM, EFB и т. Д." На странице товара описание и характеристики почитайте внимательно, там хоть и корявый перевод но понять можно.
@@Rom. Да, но у кальциевых аккумов выще напряжени зарядки. 16.5 вольт
@@dkoxperiakoziukov3808 Я знаю об этом. Но сам кальциевые никогда не заряжал, в эту тему не углублялся.
Роман, вот точно такой пришел, но вентилятор не включается, и без включения в сеть не показывает с АКБ что с ним
Скорее всего брак. По моей ссылке покупали?
а если банки не открываются можно им заряжать?
Так же как и любым другим.
Добрый вечер собираюсь купить такой же только надпись foxsur есть ли разница Спасибо
Не могу сказать. Сам не пользовался. Но некоторые брали, где-то здесь жаловались. А этот уже проверенный не мной одним. И продавец адекватный. Часто у него заказываю.
FOXSUR это крупный завод с широким ассортиментом изделий, у них качество отличное, и элементы на плате достойные. Рекомендую.
Foxsur the best.
у меня тюменский акб-при зарядке надо все пробки откручивать?
Я обычно открываю. По любому при каждой зарядке желательно уровень проверить.
@@Rom. спасибо ясно
У меня акумулятор 72 амп . Подойдет ли 4 -х амперный зарядник ?
Подойдет. Только долго заряжать будет.
Есть зарядник на 8 амп. Я такой приобрел.
Где купить такое зарядное
Под видео в описании ссылка есть.
Какую плотность набивает?
1,27
На функции "ремонт" я думаю можно выше поднять. У меня стоит сейчас 4 часа на этой функции, плотность уже 1,30
@@alexm4778 подскажите на функции ремонт он получается не в авто режиме работает? И сам не отключится да?
@@ПаренёкизПитера должен сам отключится как отремонтирует. Я смотрю на плотность электролита и отключаю. Смотрел на ютубе китайцы показывали - по 50 часов гоняли 100ah аккум и он отключается.
Здравствуй Роман! Как ты, как жизнь, что там нового на Фермере, потому что сайт у меня не отвечает, и зайти не получается...
Привет! Жизнь как обычно. Всё дела ненасущные. Скоро картошку копать будем. На Фермере ничего особо нового. Так, пустые разговоры по сезону. У Вас как? С комбайником справились или еще в процессе?
По поводу сайта. Попробуйте с другого браузера зайти.
Заказал такой же, но фирма Foxsur 1688р на Валбирис . Жду посылку )
Хороший выбор.
Ну и как работает? доволен?
@@СаняИманский Да, заряжает. Покупал для мото техники. Не часто, но пользуюсь.
Хороший обзор!Значит ли то что мой акамулятор полностью непригоден,если я етим зарядным его зарядил до полного,снял зарядку и попробовал завести через 3 часа,а акамулятор уже опять был полностью розряжен?Или я по зарядке что-то сделал не так?
Скорее всего аккумулятор пришел в негодность. Может банка какая нибудь замкнута и происходит саморазряд. Но попробуйте его еще через кнопку восстановления прогнать. Только дождитесь обязательно окончания процесса. А это долгий процесс. Но думаю если за три часа он полностью разрядился то это скорее всего не поможет. Акум. старый? Сразу после зарядки заводил?
@@Rom. Года три акамулятору,нет пробовал заводить через три часа после заряда,а что сразу нельзя заводить как снял зарядку?
@@Rom. А восстановление ето насколько долгий процес?
@@Rom. У меня был какой-то сбой в бортовике,мог на целую ночь включить приемник...и полностью розрядить акамулятор...
@@UkrainianHazelnutPecanWalnut Почему можно сразу. Я хотел просто уточнить. Сразу зарядку взял он или вообще не зарядился.
как узнать наличие сульфатации ?
Очень просто. Если банки не замкнуты, но Акум плохо берет зарядку и не даёт после зарядки номинальное напряжение. Это один из признаков сульфатации. Это бывает если Акум долго стоял разряженным или даже просто без работы.
@@Rom. спасибо
@@seregaerema7055 К стати, функция восстановления 100% рабочая. Проверено неоднократно. Но процесс это долгий. Оно того стоит. Уже практические похороненные аккумуляторы получили вторую жизнь.
@@Rom. а насколько долгий? Я таким зарядником, в режиме ремонта, аккум 3 суток мучил.
@@ЖекаСидоров-щ9я В зависимости от степени убитости. Но больше суток у меня ниразу небыло
Неделю отработала и приказала долго жить
Покупали по моей ссылке?
@@Rom. не помню
Ребят заказал такой . Акуму уже 6 год пошел в авто , не разу не заряжал . Теперь авто простоял месяц , и акум сдох . В каком режиме мне надо его теперь заряжать в обычном или в импульсном ?
Сначала попробуй в обычном.
Все работает нормалтно, только вентилятор клинет , пока не подуешь на него не заработает
@@vayner7776 Если от руки покрутить легко крутится?
@@Rom. там от руки не достать , там мелкая сетка . На режиме ремонт уже стоит 24 часа , а все зарядка идёт , аккумулятор у меня на 60 ah, это нормально , что так долго ?
@@vayner7776 Если акум подшатаный то может быть.
Умеют китайцы делать нужные вещи. Лишь бы служил долго.+
Китай уже не тот что раньше. Технологии скоро уже японцам фору давать будут.
@@Rom. это точно.
а где же ссылка?
На данное время в том магазине где брал этот товар закончился, ссылка перестала быть рабочей. Удалил. Воспользуйтесь поиском. Думаю не составит труда найти.
можно ли заказать в РОССИИ
Не знаю. Может быть. Но стоить будет в три раза дороже
@@Rom. щас с Китая посылка вряд ли дойдет
спасибо что ответил
@@busikbabosow8241 Идут в обычном режиме. Грузоперевозки никто не отменял. Вот буквально два дня назад рыболовные снасти пришли.
Почему на экране написано PUL а зарядка не отключается и вентилятор работает а при подключении мультиметра показания скачут как будто идёт зарядка
Если светится PUL значить запущен процесс восстановления батареи. Этот процесс включается кнопочкой. В этом режиме по запрограмированному алгоритму ток идет импульсами при которых и происходит десульфатация. Этот процесс достаточно долог. По окончании всего процесса, аккумулятор будет полностью заряжен и загорится FULL. Один совет.Перед десульфатацией, рекомендуется полностью разрядить аккумулятор (например подключить лампочку пока совсем не сядет) И только потом запускать эту функцию. Если остались вопросы, спрашивайте. Постараюсь объяснить простыми словами.
@@Rom.
Приветствую. А вот разряжать АКБ до того пока совсем не погаснет не советую, максимум до 10,5В . А то вместо заряженного АКБ можно получить замыкание в какой нибудь банке из за того самого сульфата. Наоборот надо сначала зарядить до максимума, а потом включать режим десульфатации.
Говоришь хорошо заряжает, а про плотность ничего не сказал , хотя ареометр рядом лежит. Плотность первый показатель заряженности аккумулятора.
@@АндрейФ-ф2в Спасибо за рекомендации, учту. В принципе как я уже понял разряд- заряд прибор сам обеспечивает. По поводу плотности действительно, забыл сказать, да и много о чем ещё хотел. Вроде всё в голове держиш, а только камеру включил, и все куда то улетучивается. Как школьник на экзамене :-)
@@Rom.
По зарядке аккумуляторов могу порекомендовать канал; Аккумуляторщик Виктор Vektor
Там он практически всё разжёвывает, как заряжать, как сульфат убрать, как КТЦ сделать.
Про автоматические ЗУ ролики есть.
@@АндрейФ-ф2в Спасибо за наводку. Сейчас посмотрю.
Доброе время суток. Роман ну и по прошествии времени стоит з/у foxur или как там его ))- брать?
Привет. До сих пор пользуюсь, отцу тоже такой взял. Работает без нареканий. Только провода заменил на мягкие. Родные дубеют на холоде как палка.
@@Rom. Понял Роман, Спасибо! Будем брать.
@@КинДзаДза-э8с Гарантирую. Не пожалеете. Когда сам покупал, были сомнения. Как то не укладывалось в голове что такая маленькая коробочка на что то способна. В моем понимании было что хороший зарядник должен быть с таким внушительным трансформатором и прочими причендалами которыми в процессе можно контролировать регулировать и тд и тп. Оказалось технологии ушли уже давно далеко вперед. Только мы как то это не заметили. Вот по истине. Включил и забыл, не переживая что закипит или еще что. Режим восстановления вообще бомба.
У меня брат почти профессионально занимается ремонтом аккумуляторов , у него там прибамбасов разных нормальных полно, и то он иногда таким пользуется, и ещё в запасе один такой у него постоянно лежит . Некоторые люди, которым он ремонтирует, иногда выпрашивают его продать. Он запасной продает , а меня новый просит заказать. Я ему их уже штук 20 заказал.
@@ВладимирВолодин-х6ж ясно.спасибо
Здравствуйте,а не могли объянсить про кнопку repair,в каких случаях нужно ей пользоваться ? Допустим у меня 3 месяца аккумулятор разряженный простоял,нужно первым делом эту кнопку нажимать ? Или сначала зарядить его ,и после уже repair , за ранее благодарен буду вам за ответ.
Сразу нажимать. По завершении цикла он сам зарядит аккумулятор. Процесс этот долгий, так что не пугайтесь и дождитесь завершения.
@@Rom. понял,спасибо. А если допустим аккумулятор подсевший и показывает 20% ,то в таком случае можно просто ставить на зарядку и все ? Repair функция применяется в том случае ,если аккум прям в 0 разряжен и им давно не пользовались ,я так понимаю да ?)
@@ae3950 Вы всё правильно понимаете.
@@ae3950 Функция Repair используется, чтобы восстановить не правильно обслуживаемый кальциевый аккумулятор (например, если вы все время заряжаете аккумулятор только до напряжения 14.4-14.6В и никогда не выполняете десуфальтацию). Я запускаю Repair когда аккумулятор якобы полностью заряжен (его невозможно полностью зарядить стандартными методами).
Он реально работает 🤔
Работает. Сам удивлен. До сих пор.
мультиметром бы его еще замерить
Замерял. Полный порядок.
@@Rom. какое максимальное напряжение в вольтах выдает при зарядке?
@@Волнапозитива-п8л На разной степени заряда по разному от 13.8 до 15.5 Вольт. До 6А
@@Rom. 15,5 это перебор, заряжать надо при 14,5 вроде
@@Волнапозитива-п8л 14.5 это среднее значение.
Температурного датчика никто из электроников там так и не обнаружил, там его нет! 🤓
Не знаю в каких моделях они смотрели. Но как интересно он тогда температуру видит? При том реальную. А то что датчик может быть в виде простого терморезистора из этих электронщиков никто догадаться не мог?
@@Rom. Ака Касьян искал, не нашёл где 🙄
@@sputnik-o8r Ну даа! Если Касьян не нашел....!!! Пусть тогда этот Касьян объяснит как этот прибор температуру видит? Божьим знамением что ли?
Ну если ты снял это видео и протестировал как ты не скажешь а ты должен уже понять что он заряжает он нихрена не восстанавливает никакой якобы пургу несёшь
Та то сам в руках держал этот зарядник, что бы утверждать что он не восстанавливает?
От закипания не защищает,кипит,только так.
Значит акум убитый с замкнутыми банками. Сколько пользуюсь ни разу не кипел.
Акк
Нет в этом зарядном режима глубокой десульфатации, НЕТУ!!! Как и в 99,9% зарядных устроиств! Задолбали эти маркетинговые уловки продавцов! А все рты поокрывали и верят.
Ошибаетесь. Работает проверено. Да и обычным регулируемым зарядным можно сульфатацию снимать. Просто нужно знать как. Никаких проблем не вижу.
@@Rom. Процесс заряда и есть сам по себе десульфатация, на этом принципе и работают АКБ, вот поэтому продавцы и указывают что этот режим в нём есть. Такой маркетинговый приёмчик для покупателей. Но повторю, что в при простом заряде не получится сделать глубокую десульфатацию, нет в этих зарядных таких режимов, просто физически нет. Если Вы сможете мне сказать в какой период времени, какой продолжительнрсти, при каком напряжении и токе он здесь включается и докажете что этот режим сможет сделать глубокую десуфатацию, то я "сниму перед Вами свою шляпу"!
@@btn4968 Я в этом деле не профи, и даже не претендую. Может и маркетинговая примочка. Но почему то эффект есть. Особенно если аккум не совсем убитый.
@@Rom. эффект просто от заряда. А глубокая десульфатация очень длительная по времени и не одним зарядом делается.
@@btn4968 Вот на это я и обратил внимание, что если включить эту функцию, то процесс идет ооочень долго. Сначала даже подумал что глюк какой то. Пока не разобрался что процесс этот не из быстрых.
Если сначала включить в розетку, а потом сделать переполюсовку, то будет большой сюрпрайз! Можешь попробовать, защита не работает.
Там в инструкции написано - сначало подключить клеммы , потом включить в розетку.
Зачем делать переполюсовку специально ? Можно сразу замкнуть и не мучаться 😂
@@ВладимирВолодин-х6ж замкни, ничего не будет. Ты не понял сути работы защиты. Потому наверно набор твоих слов это набор слов😁
@@ВладимирВолодин-х6ж что замкнуть? А бы шо выдать, ты схему нарисуй, проанализируй, а потом можешь че то родить, ибо пока бред
@@ДобрякДобрович
Зачем мне схему рисовать ? У меня и многих моих знакомых эта зарядка уже по несколько лет без проблем работает.. Зачем мне всяким бредом голову забивать ? Я просто ей пользуюсь , что и остальным советую