Такой же прикупил, так вот, заряжая агм действительно после зарядки , когда зарядник написал «Full» идут качели, я наблюдал 7 часов за этим процессом.Сразу пауза минимальна, потом увеличивается а в конце, после 7-ми часов заряд остановился
Хорошая зарядка, зарядил свой вкус до 100, потом выключился сам, потом ещё поставил режим ремонта и оставил на 24 и после этого вольтаж упал до 12,7 12,67, не меньше, и держит заряд, а на старой зарядке после зарядки аккумулятора вольтаж падал до 12,2, не держала долго батарея . А этот держит заряд полный.
АКБ 100 была сульфатация пластин, плотность в банках 1.19.дали такой зарядник попробовать,через сутки зарядки плотность стала 1.23-1.25.Зарядник реально восствнавливае акб
за счет заряда малым током скорей всего ...средний ток небольшой и длительность ...а само значение импульсов для снятия сульфата никто ещё не подтвердил
Напряжение заряда на аккуммуляторе можно снизить последовательным кремниевых включением диодов на 5-10 А.падение напряжения на одном диоде около 0,7 В.
Как можно что то рекомендовать, не понимая что происходит в АКБ и что делает зарядка?!!! Режим востановления может занимать до нескольких суток, но все же можно воспользоваться рекомендацией производителя и давать паузы в несколько часов, для уравнивания заряда в банках.
Как три дня? Сегодня пришла такая зарядка, аккумулятор вообще не крутит, признаки жизни подает, на каком режиме мне заряжать и как долго, аккумулятор 104а
Если глубоко разряжен, то лучше начать с мотоциклетного до 11.2 В, потом если не обслуживоемая, то АГМ, если обслуживоемая, то ТРАК. Как закончит заряжать, то опять мотоциклетным до 0.7 А. А в конце востановление около 4 часов. И зарядке лучше передых довать через 4 часа. Удачи, зарядка действительно классная.
Поставил на car/truck, аккумулятор не обслуживанный, начал дисплей при зарядке от 20%, недавно посмотрел уже от 60%, заряжается около 1, 5 часа, мотор не крутил вообще практически на нем, оставлю на ночь так дальше заряжаться. Почему просто не поставил на ремонт аккумулятор? Стоит ли это всего, с мотоцикла начинать и гонять туда сюда его? Хотя я не профи в этом, может что то и даст. Я читал и немецкие отзывы, просто ставили на то что я и все норм.
И к стати, при проверке аккумулятора, в самом начале, до того как к сети подлючить, зарядка показала 100%, я думал может зарядка сломана, так и не понял почему так. Может ты знаешь? Сколько не смотрел фото и видео, показывало у всех точный процент аккумулятора
Если АКБ не обслуживаемый, то лучше поставь на АГМ, на этом режиме в конце заряда идет другой процесс добивки аккумулятора. На видии видно. Потом мотоциклетный пропускай и после отстоя минимум часа на востановления, но не более 4 часов. И самое главное, что б температура окружающий среды было больше 20 С. По поводу процентов, скорей всего твой сильно разряжен был.
Приобрел данное зарядное на АлиЭкспресс. В принципе доволен. Единственное что смущает:слишком большой ток при начале заряда АКБ. 55ач- подаёт ток больше 8а. Хотя данному АКБ максимум 5,5а.
@@babich_is я правильно понимаю, что после долгих попыток завода стартером, когда сел акб примерно наполовину, то в процессе движения авто, генератор 55А станет заряжать мой 50ач сразу большим током, даже большим, чем 8А (данного ЗУ) и затем сам снизит ток по мере заряда, значит первый режим заряда не сильно опасен для месячных "подзарядов" при ежедневной эксплуатации авто? Или все же, посоветуете поставить лампочку на 3А? (например 2 лампочки P21W, правильно?) Ведь третий режим с малым током разве будет полезным, если малые ток тоже "неполезны" при заряде ? Я правильно размышляю? спасибо
@@olexandrblack2172 Практически все зарядный устройства работают по такому принципу, на разряжены аккумулятор подаётся большой зарядный ток, по мере заряда аккумулятора, зарядный ток постепенно уменьшается, до 1 - 0,5 ампера и так до полного заряда аккумулятора.
Мой аккумулятор Bosch S5 6СТ-54 производства Германия ни Foxsur, ни другие китайские автоматические зарядные устройства толком не восстановили. Помогло зарядное устройство Noco Genius5. До100% оно аккумулятор трёхгодичной давности ранее как минимимум дважды разряженный в ноль, конечно же, на 100% не восстановило, но с 73% до 91% восстановило. Езжу на этом аккумуляторе пока без проблем вот уже восемь мессяцев. Причём не очень часто и на небольшие расстояния. Замеры производил тестером Konnwei KW600. У этого зарядного устройства цикл восстановления - 4 часа. Я прогнал аккумулятор в режиме восстановления в течение нескольких циклов.
Разница в напряжениях ЗУ и Мултиметра исключительно из за падения напряжения на проводах зарядного, если напряжение померить на плате ЗУ, то они будут соответствовать
Не полностью согласен. При дозоряде напряжение примерно одинаково. Это говорит о том, что зарядное не учитывает мой большой акб и следовательно большое сопротивление при разряженом акб.
@@babich_is При дозаряде напряжение примерно одинаково, именно это и говорит, что при малых токах, падение напряжения на проводах минимально, а значит и напряжения близки! Да и выражение большой АКБ и следовательно большое сопротивление, я не понял. это не революция или партизанское движение , а электрика, электроника и радиоэлектроника с постоянным током, а при постоянном токе всегда просадка на проводе очень ярко выражена при больших токах. так как сам провод является нагрузкой при малом сечении.
@babich_is Подскажите пожалуйста, аккумулятор 75Ач Ca/Ca +EFB на какой режим ставить? Пробовал на всех. На автомобильном и на AGM ток идет 8A и даже 8,1-8,2, что превышает 1/10 емкости. На режиме мотоцикл напряжение совсем низкое идет, в районе 12,5, что не подходит для данного типа аккумулятора. Как быть?
EFB акб это отдельная тема. Заряжать можно и в первом режиме и в третьем и в Ремонте, но этим зарядным вы на 100% хотя бы раз в год не зарядите свой акб. Этот вид акб вообще я считаю провальным, да они сделали его наименьше подверженым испорению воды из электролита, но это привело к проблеме его дозоряда, что приводит к раслоению электролита и сульфотации. Это ЗУ как просто зарядное очень хороша за свои деньги, но не идеальна для сложных задач)))
Нет. Для необслуживыемых лучше второй режим. Вдруг клапан ВРЛ не сработает. Хотя я их пробывал на свой страх и риск кипятить на 16.2В, все нормально, выдерживают.
Гонял в режиме восстановления при комнатной температуре обычный кислотник на 95ач. Он его долбит в среднем на 15.5 вольт, думаю это многовато, потому как акб быстро начинает кипеть, а это не есть гуд.
@@babich_is 6 часов стоял в режиме восстановления , дошел до 15,8-15,9.После переключился на быструю зарядку. Думаю это вполне нормально, первые 3-4 часа потихоньку поднимался с 13,5.
у меня такая зарядка есть! Напишите пожалуйста как правильно поднять плотность кальциевого аккумулятора без пробок!? После пары глубоких разрядов(((( Наверное сначала за зарядить на обычном режиме.... Потом продержать пару суток в режиме сохранения для выравнивания плотности побанкам... А затем в режиме ремонта примерно 4-5 дней по 8 часов в сутки.... Или надо еще разряжать его до 10.7 вольт??? Подскажите пожалуйста!!! Подскажите я правильно понял!? И будетли он в режиме ремонта поднимать вольтаж до заветных 16 вольт???
2:30 какая прокачка) акб недозаряжен, он продолжает брать ток, хоть и небольшой, зу пытается стабилизировать напряжение в режиме хранения, но 0.6а ему не хватает для этого и он переключается в режим основного заряда. эта карусель будет продолжаться до тех пор, пока не отвалится кусок сульфата, и акб начнет брать больший ток в режиме основного заряда, либо пока в режиме хранения ему будет достаточно 0.6а для стабилизации 13.6в
Добрый день!!! Пришёл такой же зарядник на разряженом акб показывает сто процентов заряжен на всех режимах отказывается заряжать как я понемаю видит что акб заряжен и не хочет включаться в режим зарядки! Как вы думаете зарядное исправно или стоит его вернуть продавцу! В режиме ремонта тоже не каких действий не производит!
Подскажи. Пришла с Китая, сегодня подключил к аккамулятор у, горит off постоянно на всех режима. Зарядка не идёт. Когда в розетку не включаешь показывает напреденич на клемах
Transfer: Я заряжал около четверо дней. Напряжение в конце заряда вышло около 13.1 V. Плотность 12.5. Я счасливый обладатель ca/ca акб. Напишу, что процес быстрый будет губителен для акб. Если вы хотите хорошо зарядить, востановить, акб- ждите, долго ждите. Подругому не как. Удачи и счастя))) Но берегите зарядное и акб, и довайте немного остывать.
@@babich_is Посмотрите на осциллограф, что делает старая модель фоксур. Он бросает пики в течение короткого времени от пика 70 вольт до пика, а также вызывает отрицательное падение напряжения, что означает существенное ухудшение качества.
Осциллограф. Вы сейчас зачем это написали. Почитайте мои первые коментарии, людям нужно проста зарядка, что бы раз в год акб свое зарядить. Эта зарядка стоит 19$. 19$ за то, что она может. Что вы можите за эту цену предложить?
@@babich_is Вы правы. Автомобильный аккумулятор стоит в основном 60 $. Есть метод обратной зарядки сульфатированной батареи, ее разрядки с нагрузкой и затем подзарядки с нормальной полярностью есть русский парень, который делает это и восстанавливает от 70 до 80% емкости.
Здравствуйте . У меня автомобильный аккумулятор Кальциевый Ca/Ca . TAB MAGIC 62Ah 600A. Это вроде не литевый. Вот и думаю подойдет ли к нему это зарадник? Есть ли в нем такой режим?
Если бы он его мерил и все было бы гуд , он бы как минимум ответил , а лучше бы это заснял в видео . Чтоб доказать свои слова . А он этого не сделал и скорей всего уже избавился от этой херни , продает только тем кто не понимает ни чего . Бизнес ни чего личного ксожалению .
Подскажите в каком порядке ставить в режим ремонта. Когда аккум полностью разряжен или после того как зарядили в стандартном режиме. Аккум необслуживаемый свинцово кислотник на 60 ампер/ч. Проблема в потере ёмкости, быстро разряжается. Заметил что бока немного распирает, на вид не видно а вот если рукой провести ощущается. Я так понимаю наросли сульфаты. Замерял разрядом лампочкой на 60 ват, за два часа примерно напруга упала до 7в. Ёмкости всего примерно 20 ампер/ч осталось если не меньше.
Желательно определить уровень электролита. Можно посветить лампочкой. Если очень низкий, то сделать отверстия и долить воды. Заряжать можно и так и так. Но бывает сильно грееться в режиме Ремонт около 12.4В.
@@babich_isесли 12,4v и греется акб ,значит замкнута одна банка. Там и ток будет максимальный Кстати определить не рабочую банку легко по температуре,она будет холодной в отличии от нагретых
Данное устройство взорвалась внутри при зарядке сильно посаженного акб, заменил мост КВР310 на 3 А, мосфет 8n65, но никто не знает какой используется здесь шим в высоковольтной части обозначение на плате он под обозначением U1 нем написана маркировка 840L28 034P, или такая же плата у другого человека на нем написано 840K40, поэтому лежит уже месяц в разобраном виде, информации нет как в интернете так и у людей которые занимаются ремонтом электроники, так как шим не стандартный. Поэтому подумайте об этом прежде чем заказывать, и я не один у которого так же сдохло данное устройство с теми же симптомами.
Да. Согласен. Можно и сломать. Но у меня работает больше года и нет проблем. Я заказал еще один по новее за 16$, скоро сделаю обзор. Стоит ли за эти деньги так заморачиваться.
В видео не освещены такие данные как, длина кабелей, качество исполнения и очень важный момент - сенсорная кнопка на сколько четко и хорошо работает? Ибо есть обзоры в которых люди на это акцент ставят, мол она очень чувствительная, любое косание меняет режим, даже просто карточку или бумагу положить на него и кнопка переключает режим. Так ли это?
Длина проводов не большая, провода на морозе от -5 становятся деревянные, но акб на морозе заряжать это так себе. Кнопка, да очень чувствительная, но мне не мешает.
@@babich_is то есть, ставить в теплое место, выкрутить банки, замерить плотность и включать первый режим, по достижению заряда включить второй, потом третий и в конце погонять на 4-м?
Добрый день, подскажите пожалуйста, у меня такой же, но позвонил в магазин аккумуляторов, они говорят надо на 16 твой заряжать, эта батарейка сможет зарядить такой?
у меня такое же устройство. заряжал им аккумулятор 60 а.ч. сначала в первом режиме до отключения, потом в режиме мотоциклетном добивал тоже до отключения. после зарядки замерил плотность 1,21 (до зарядки плотность не мерял) и как это можно объяснить? вроде полностью заряжен аккумулятор а плотность низкая. попробую добивать в ремонтном режиме.
А в какой режим устанавливается устройство сразу после включения? Если в "СAR/TRUCK", то в случае пропадания питания на 5 минут, эта штука убъет заряжаемый AGM аккумулятор. У нее же нет сохранения настроек.
@@ЕвгенийЛопатин-ш8б Миллионы - это ты в Госкомстате узнал или лично посчитал? А знаешь ли ты, что частота использования AGM аккумуляторов составляет проценты от общего числа всех видов аккумуляторов, есть такая статистика в Интернете? А знаешь ли ты, что подобные аккумуляторы намного чувствительнее к параметрам зарядки и при малом отклонении могут легко выйти из строя? Сомневаюсь, что знаешь. Кстати, ответ на свой вопрос я уже получил и напишу его здесь для нормальных людей: данное зарядное устройство при отключении от сети переключается на питание от аккумулятора, поэтому настройки сохраняются и риск убить AGM аккумулятор этим нивелируется. А тебе лично я советую идти за русским кораблем.
Добрый день! Подскажи пожалуйста, взял Foxsur 8А, как им правильно подзаряжать ? Можно не снимая акум с авто? В каком режиме? делал ТО очередное, сказали Акум 34% и можно ли его на ночь в гараже включенным оставить? Спасибо!
Не снимания с авто в режиме АГМ. Но вам нужно снять, зарядить в режиме в зависимости от типа акб и если налевной, но не АГМ, то в ремонт и много раз подряд. На авто ставите, немного поездили и сново в режим Ремонт. В конце заряда акб в режиме Ремонт зарядное должно отключаться.
Винтилятор должен постоянно крутить и даже в зимнем режиме? И когда он должен выключиться? Заряжаю аккум в режиме АГМ, а винтилятор крутится во всех режимах хотя в гараже всего +3С
как им поднять плотность до 1,27. Пишет Full и всё. Напряжение нормально, а плотность как была так и есть. Гонял на трёх режимах. Включить на сутки на 4 режим?
В том то и дело этот зарядник плотность не в состоянии поднять . По этому эта зарядка фуфло . Она хороша тем что если акум севший поставил на автомат и пошел по делам своим эта фигня зарядила акум на 80% приблизительно а может и меньше . Потом ставишь на нормальное зарядное и под контролем заряжаешь на 100%
Скажите, не знаете случайно зарядка от факсур но полностью автоматическая с одной кнопкой, так режив восстановления тоже нужно включать на заряженной батареи или можно с нуля на нем заряжать
Для гелевых это так и есть, называется поддержка заряда, на самих аккумуляторах есть отметка "напряжение поддержки заряда". Есть вопрос если отключить зарядное из розетки, на гелевом заряде, при включении у него остается выбранный режим или опять на машину перескочит?
Добрый день у меня такое же зарядное устройство , я поставил аккумулятор Аком 64а на зарядку в первый режим и через 1 час написано Full. Я замерил цешкой 12,7 показало. Я поставил на авто и после третьего раза завести авто, аккумулятор сел и занёс домой и замерил цешкой показало 12,3. Опять поставил на режим зарядки в первый режим и через 40 минут пишет Full. Я что то неправильно делаю?
Игорь ответьте пожалуста на такой вопрос ,а этим зарядным устройством можно заряжать автомобильные акамуляторы 12v55ah/60ah или нет, а то у меня есть сомнения в амперах, там написано 12v8a/24v4a, зарание блогадарю вас за ответ.Жду ответа от вас.С уважением к вам Елена.
Елена. Не переживайте. Заряд полностью разряженного акб нужно наченать с мотоциклетного режима, там не больше 1.5А и переключая режимы, смотреть, когда зарядка начнет довать 5А и меньше и потом оставлять дальше заряжаться на первом или втором режиме. Зарядное полностью автомотическое и само определяет по степени разряженности вашего акб сколько давать ампер при заряде. Зарядное очень хорошое, но по ссылке они остатки продают. Посмотрите другие магазины, там тоже последние распродажи. Берите, пока есть. Я еще одно заказал, надеюсь из- за короновируса все таки доедут.
Имейте ввиду. Оптимальный ток это 1/10 от заявленной ёмкости АКБ. Если будете заряжать меньшим током, то тем самым продлите срок эксплуатации Вашей АКБ. Про 24 вольта. Таких АКБ не бывает. Это - спарка. 2х12вольт. Лучше заряжать по 12 вольт каждый.
Что за вопросы можно не можно, любой можно, ток зарядки и время зависит от ёмкости батареи и ее состояния, подключили зарядились отключили, не нужно чего-то опасаться.
В режиме восстановления PUL( 4 режим ) моргает индикатор Rep. как на заряженном , так и на разреженном аккумуляторе. При этом всегда, индикатор аккумуляторной батареи показывает заряд 100%. на этом режиме. На других режимах всё как на видео. Зарядное устройство пришло сегодня. Это неисправность или что?
Ребята у меня аккумулятор варта оригинальный с Мерседеса. Он AGM, 92Ah Ну и получаеться не обслуживаемый. Там ничего не заливается и не открывается. Можно ли на него включать режим ремонта ? Или режим ремонта для кислотных аккумуляторов? Не будет ли слишком высокое напряжение для него?
Лучше не включать. Но если терять нечего, то можно попробывать, но с перерывами и не больше часа. Не бойтись эксперементировать, бойтесь последствий эксперементов)))
Два дня назад заказал себе такую штуку. Оказывается есть на эти китайские зарядки китайские копии), на что официальный продавец указывает в описании. Подскажите, какое количество ампер выдает при обычной зарядке? И что по напряжению? Спасибо!
По напряжению: летний режим +25 -14.4В, средний режим +25 +15 - 14.8В, зимний режим +15 и ниже- 15.25 В. По току видел максимум 6 А, но у меня акб подрязряжаны. На AGM ( этот режим для не обслуживыемых акб 14.7 В, ниже 1.2 А начинает пульсировать напрядением с 13.8 до 14.5 и видно силу тока изменяет. На Мотоциклетним видел минимум 0.6 А. В этом режиме дорежаю акб примерно 6 часов. В Ремонтном режиме электролит бурлит немного интенсивней,чем в Мотоциклетном.
Насчет копий скажу, что куда уже дешевли 19$. Еслиб оригенал был 50$, то эта была бы копией. А так мне нравиться, но только конечно ей лучше пользоваться дома при + 15 и выше.
Согласен. Либо копии продают по такой же цене либо дешевле на пару $. А может копий и нет как таковых). Я себе покупал (вроде у официала, который заявляет про копии) эту же модель, только другого цвета, так сказать новинка)) Может будет интересно . ru.aliexpress.com/item/4000378159945.html?spm=a2g0v.12010611.8148356.2.674133f6nGgC5U
Здравствуйте . Разница в показаниях приборов за счет просадки напряжения на проводах, это нормально.
хотел написать а тут уже всё написано.
Большое спасибо Купила после Вашего обзора.Здоровтя и удачи Вам!!!
Такой же прикупил, так вот, заряжая агм действительно после зарядки , когда зарядник написал «Full» идут качели, я наблюдал 7 часов за этим процессом.Сразу пауза минимальна, потом увеличивается а в конце, после 7-ми часов заряд остановился
Спасибо за ценную информацию!
Хорошая зарядка, зарядил свой вкус до 100, потом выключился сам, потом ещё поставил режим ремонта и оставил на 24 и после этого вольтаж упал до 12,7 12,67, не меньше, и держит заряд, а на старой зарядке после зарядки аккумулятора вольтаж падал до 12,2, не держала долго батарея . А этот держит заряд полный.
Купил, очень доволен!
Я понял такой момент.
Чтоб востановить батарею надо сразу включать пульацию. Всё само зарядится до конца и отключится.
Работало всё.
АКБ 100 была сульфатация пластин, плотность в банках 1.19.дали такой зарядник попробовать,через сутки зарядки плотность стала 1.23-1.25.Зарядник реально восствнавливае акб
Еще разряд и заряд. И так пару раз.
за счет заряда малым током скорей всего ...средний ток небольшой и длительность ...а само значение импульсов для снятия сульфата никто ещё не подтвердил
Напряжение заряда на аккуммуляторе можно снизить последовательным кремниевых включением диодов на 5-10 А.падение напряжения на одном диоде около 0,7 В.
Как можно что то рекомендовать, не понимая что происходит в АКБ и что делает зарядка?!!! Режим востановления может занимать до нескольких суток, но все же можно воспользоваться рекомендацией производителя и давать паузы в несколько часов, для уравнивания заряда в банках.
С уважением к вам. Посмотрите второе видио, там более все подробно сказано про все режимы этой зарядки.
А в чем суть восстановления? Идет десульфатация?
@@vw97 ес нига
@@vw97ес бич
Автоматически отключается при полной зарядки аккума?
Записал новое видио об минусах и плюсах данного зарядного и как им заряжать разного типа АКБ th-cam.com/video/TPQZ09U_mDw/w-d-xo.html
Как три дня? Сегодня пришла такая зарядка, аккумулятор вообще не крутит, признаки жизни подает, на каком режиме мне заряжать и как долго, аккумулятор 104а
Если глубоко разряжен, то лучше начать с мотоциклетного до 11.2 В, потом если не обслуживоемая, то АГМ, если обслуживоемая, то ТРАК. Как закончит заряжать, то опять мотоциклетным до 0.7 А. А в конце востановление около 4 часов. И зарядке лучше передых довать через 4 часа. Удачи, зарядка действительно классная.
Поставил на car/truck, аккумулятор не обслуживанный, начал дисплей при зарядке от 20%, недавно посмотрел уже от 60%, заряжается около 1, 5 часа, мотор не крутил вообще практически на нем, оставлю на ночь так дальше заряжаться. Почему просто не поставил на ремонт аккумулятор? Стоит ли это всего, с мотоцикла начинать и гонять туда сюда его? Хотя я не профи в этом, может что то и даст. Я читал и немецкие отзывы, просто ставили на то что я и все норм.
И к стати, при проверке аккумулятора, в самом начале, до того как к сети подлючить, зарядка показала 100%, я думал может зарядка сломана, так и не понял почему так. Может ты знаешь? Сколько не смотрел фото и видео, показывало у всех точный процент аккумулятора
Если АКБ не обслуживаемый, то лучше поставь на АГМ, на этом режиме в конце заряда идет другой процесс добивки аккумулятора. На видии видно. Потом мотоциклетный пропускай и после отстоя минимум часа на востановления, но не более 4 часов. И самое главное, что б температура окружающий среды было больше 20 С.
По поводу процентов, скорей всего твой сильно разряжен был.
24 часа, по инструкции десульфация, зима, поэтому и 15v.
Только что купил такое устройство, а после видео посмотрел.
На Вайлдберриз 1.5к.
Попробуем на акб ca-ca подзаряжать + режим ремонта.
Ну и как результаты Ca/Ca?
Приобрел данное зарядное на АлиЭкспресс. В принципе доволен. Единственное что смущает:слишком большой ток при начале заряда АКБ. 55ач- подаёт ток больше 8а. Хотя данному АКБ максимум 5,5а.
Начинайте с мотоциклетного режима и часика через четыре переходите на основной.
@@babich_is я правильно понимаю, что после долгих попыток завода стартером, когда сел акб примерно наполовину, то в процессе движения авто, генератор 55А станет заряжать мой 50ач сразу большим током, даже большим, чем 8А (данного ЗУ) и затем сам снизит ток по мере заряда, значит первый режим заряда не сильно опасен для месячных "подзарядов" при ежедневной эксплуатации авто? Или все же, посоветуете поставить лампочку на 3А? (например 2 лампочки P21W, правильно?) Ведь третий режим с малым током разве будет полезным, если малые ток тоже "неполезны" при заряде ? Я правильно размышляю? спасибо
@@olexandrblack2172 Практически все зарядный устройства работают по такому принципу, на разряжены аккумулятор подаётся большой зарядный ток, по мере заряда аккумулятора, зарядный ток постепенно уменьшается, до 1 - 0,5 ампера и так до полного заряда аккумулятора.
@@babich_is а режим Восстановления пульсар когда включать?
@@NarKotik002 когда страый акум засульфатирован
Мой аккумулятор Bosch S5 6СТ-54 производства Германия ни Foxsur, ни другие китайские автоматические зарядные устройства толком не восстановили. Помогло зарядное устройство Noco Genius5. До100% оно аккумулятор трёхгодичной давности ранее как минимимум дважды разряженный в ноль, конечно же, на 100% не восстановило, но с 73% до 91% восстановило. Езжу на этом аккумуляторе пока без проблем вот уже восемь мессяцев. Причём не очень часто и на небольшие расстояния. Замеры производил тестером Konnwei KW600. У этого зарядного устройства цикл восстановления - 4 часа. Я прогнал аккумулятор в режиме восстановления в течение нескольких циклов.
Сколько стоило ваше зарядное устройство???
$0.00. Я получил его бесплатно от производителя.
Спасибо за обзор!
Купил вчера. Уви растроен. Максимальное напряжение 14.30 вольт. Что для моей Варты кальциум на 85 ампер мало.
И ещё один здравый человек 👍
Я поменял резистор в схеме ,настроил до 15,0v.
Отдайте знающему электронику,там делов на 10минут и температуру можно настроить и напряжение
У меня так же, 14,3В отображает реально 14,4В, в режиме зима отображает 14,6В реально выдает 14,7В
видо прошло 3 года назад ВОПРОС? КАК СЕБЯ ВЕДЕТ ПОДЗАРЯДНИК СЕГОДНЯ??????
Пока работает. Но не знаю , где он. У кого-то на руках.
@@babich_is А вы теперь пользуетесь другим зарядным устройством????
У меня такое, безумно рад.
Удачи!
Спасибо за обзор, заказал себе такое с али экспресс
Как устройство, работает?
Дмитрия током убило
если акб обычная- пойдёт. Для кальция - недозаряд и хана акб.
Только что получил посылку. Брал с ebay. Инструкция на англ, немец, исп, итальян и русском языках.
Какая цена на ебей ?
@@Волька-б4ю в прошлом году брал за 2500р
На Али в августе при очередной распродаже за 790 взял, 1090 была минус купон али на 300, но там клон, наклейка другая, потроха одинаковые.
Разница в напряжениях ЗУ и Мултиметра исключительно из за падения напряжения на проводах зарядного, если напряжение померить на плате ЗУ, то они будут соответствовать
Не полностью согласен. При дозоряде напряжение примерно одинаково. Это говорит о том, что зарядное не учитывает мой большой акб и следовательно большое сопротивление при разряженом акб.
@@babich_is При дозаряде напряжение примерно одинаково, именно это и говорит, что при малых токах, падение напряжения на проводах минимально, а значит и напряжения близки! Да и выражение большой АКБ и следовательно большое сопротивление, я не понял. это не революция или партизанское движение , а электрика, электроника и радиоэлектроника с постоянным током, а при постоянном токе всегда просадка на проводе очень ярко выражена при больших токах. так как сам провод является нагрузкой при малом сечении.
@@mix-vip по мойму мы говорим об одном и том же.))))
@@mix-vip Вам не стоит поясняит автору ролика, так как он мало что понимает в том, что вещает.
@@snakeyurga приятно что есть не глупые люди)
@babich_is Подскажите пожалуйста, аккумулятор 75Ач Ca/Ca +EFB на какой режим ставить? Пробовал на всех. На автомобильном и на AGM ток идет 8A и даже 8,1-8,2, что превышает 1/10 емкости. На режиме мотоцикл напряжение совсем низкое идет, в районе 12,5, что не подходит для данного типа аккумулятора. Как быть?
Подскажите на каком режиме лучше заряжать EFB батарею и предназначено ли это ЗУ для этой батареи ?
EFB акб это отдельная тема. Заряжать можно и в первом режиме и в третьем и в Ремонте, но этим зарядным вы на 100% хотя бы раз в год не зарядите свой акб. Этот вид акб вообще я считаю провальным, да они сделали его наименьше подверженым испорению воды из электролита, но это привело к проблеме его дозоряда, что приводит к раслоению электролита и сульфотации. Это ЗУ как просто зарядное очень хороша за свои деньги, но не идеальна для сложных задач)))
Если пропадало электричество, после его появления прибор возобновит процесс зарядки или надо запускать заново?
Напряжение на мото АКБ так подымается потому что зимний режим
15,5 в и 1,5 а Режим для необслуживаемых акб без пробок чтобы перемешать электролит. Чтоб Акум сильно не кипел для этого маленький ток нужен.
Нет. Для необслуживыемых лучше второй режим. Вдруг клапан ВРЛ не сработает. Хотя я их пробывал на свой страх и риск кипятить на 16.2В, все нормально, выдерживают.
Я постоянно кипячу кальциевые
Полностью не заряжает при достижения 14.7-15.1отключается аккум остается недозаряженным
Я тоже убедился то что он не запрещает так как мерил плотность электролита и он закончил заряжать при 1.17
@@КаспарСтепиньш у меня получилось поднять до 1.27 путем полных 4- 5цыклов десульфатации с передышками
Да тоже так попробывал поднял до 1.23 по 12 чяасов раза 3 прогонял ну незнаю как себя будет чувствовать Акум таким режимом заряжать
60 амперники отключает рано ...Нужно проследить за током окончания заряда и если он больше 0, 5 А то потом на четвёртый режим и часа на 2-3 .
Больше, пока не перестанет заряжать. Может и через сутки и даже дольши
@@babich_is А разве четвертый режим, PUL (десульфатация) параллельно с зарядкой не разряжает аккумулятор?
Полезное видео, спасибо👍
Он вопще у меня бахнул и винтилятор не крутиться
Заряжал таким гелевый аккумулятор со скутера , как раз этим режимом мотоцикла.
Держит вольтаж и напряжение. Отличное зарядное
Уважаемый Вольтаж и напряжение это одно и то же)) Каким напряжением он заряжает ваш мото акум?
@@hvg7351 14.7 в и 2А
@@ДмитрийСивокобылка какая емкость вашего акума?
@@hvg7351 MotoTech 12V 4Ah/10HR
Гелевый
@@ДмитрийСивокобылка очень плохой производитель,не советую тебе заряжать его таким большим током в 2А,для такой ёмкости край 1А
Не работает сенсорная кнопка переключения режимов, что может быть?
Разберите. Там не сложно. Почистить нужно ее
Можно ли им заряжать необслуживаемый аккум не снимая его с автомобиля?
Режим АГМ
как Им аряжать АКБ GM и гелевый ?
Скажите а как на нем кулер срабатывает от нагрузки или постоянно крутит
Постоянно, но из-за нагрузки меняет немного обороты. Но в режиме сохранности не крутит. А так постоянно. Не сильно шумно.
Спасибо
Я вам сниму обзорчик , только я вот сам еще не разобрался , почему и как тут все работает! Класс!
Есть второй обзор.
Дисульфатацию пластин делать необходимо не менее 3 суток.
Оно по завершению дисульфатации отключится? А то уже полтора дня стоит пишет pull
Должен ли кипеть АКБ в этом режиме?
@@ПавелКошкин-е4ю да, но не значительно. Совсем немного.
@@ВикторШпак-ы3р здравствуйте, а помогло ли восстановить акуммулятор
@@SkodaYetiTalgat чтобы полностью восстановился то нет, но немного ожил, акуму 6-7 лет, если не очень редко ездить то не садится вообще.
Данным зарядным устройством заряжаете гелевые АКБ только в "летнем"режиме,иначе возможен перегруз. по напряжению
Да. Сторайтись, что б темпепатура окружающий среды была высокой.
ты хоть сам разобрался в каком режиме тебе надо заряжать аккум? как маленький ребёнок щёлкаешь всё по кругу и всему радуешься, а толку он этого 0
Гонял в режиме восстановления при комнатной температуре обычный кислотник на 95ач. Он его долбит в среднем на 15.5 вольт, думаю это многовато, потому как акб быстро начинает кипеть, а это не есть гуд.
Делает все правельно. Но кто то жалуеться, что не доводит до 16.2В.
@@babich_is 6 часов стоял в режиме восстановления , дошел до 15,8-15,9.После переключился на быструю зарядку. Думаю это вполне нормально, первые 3-4 часа потихоньку поднимался с 13,5.
Доброго дня.. в каком режиме минимальный ток зарядки? Хочу заряжать мото АКБ. ( Аgm) Спасибо
у меня такая зарядка есть! Напишите пожалуйста как правильно поднять плотность кальциевого аккумулятора без пробок!? После пары глубоких разрядов((((
Наверное сначала за зарядить на обычном режиме.... Потом продержать пару суток в режиме сохранения для выравнивания плотности побанкам... А затем в режиме ремонта примерно 4-5 дней по 8 часов в сутки.... Или надо еще разряжать его до 10.7 вольт??? Подскажите пожалуйста!!!
Подскажите я правильно понял!? И будетли он в режиме ремонта поднимать вольтаж до заветных 16 вольт???
Да, вы правы, но вам продеться ставить на машину акб и поездить, а потом снова ремонт и так раз пять и все будет отлично.
Как думаешь, аккумулятор 12ти вольтовый начинает заряжать и переваливает за 17 вольт. Че за фигня? Он определил его как 24х вольтовый?
На третьем режиме или на втором. Лучше на втором и при 22 градусов.
Прочитал все сообщения. Лучше купить новый аккум, чем тратить время на то, чтобы в этом все разобраться.
Да, в этих словах есть правда
Мне понравился показ. ЧТО БЫ ПОНЯТЬ СТОИТ ПОКУПАТЬ ИЛИ НЕТ.
Да.
2:30 какая прокачка) акб недозаряжен, он продолжает брать ток, хоть и небольшой, зу пытается стабилизировать напряжение в режиме хранения, но 0.6а ему не хватает для этого и он переключается в режим основного заряда. эта карусель будет продолжаться до тех пор, пока не отвалится кусок сульфата, и акб начнет брать больший ток в режиме основного заряда, либо пока в режиме хранения ему будет достаточно 0.6а для стабилизации 13.6в
Вы правы, нужно это кому нибудь.
Спасибо за подробный обзор все четко и ясно расказал, ото есть некоторые горе обзорщики только и могут мямлить и толком не говорят!
Добрыый день! А возможно ли этто устройство использовать как приткурриватель для аккумуляторов?
У меня Акум на 7 ампер часов какой функций заряжать его?
That battery tester durable ? Or cheap Chinese made that's won't last
Good charger. You can buy.
@@babich_is still working up to now ?
Yes, of course
Здравствуйте! Как после эксплуатации зарядное устройство?
До сих пор работает. Сейчас даже не знаю у кого она. По рукам ходит уже две недели, отобрать у друзей и родни не могу.
@@babich_is гелевые аккумуляторы тоже можно заряжать?
ДА. Без пробдем.
4:20 - До 5 часов не балываться?Всю ночь стоит без проблем о чем ты автор
Добрый день!!! Пришёл такой же зарядник на разряженом акб показывает сто процентов заряжен на всех режимах отказывается заряжать как я понемаю видит что акб заряжен и не хочет включаться в режим зарядки! Как вы думаете зарядное исправно или стоит его вернуть продавцу! В режиме ремонта тоже не каких действий не производит!
Попробуйте на другом акб
@@babich_is ок спасибо
аккумулятора LiFePo4 можно заряжать?
Почему прибором меряю на акамуляторе 12.35вольт а на зарядном 8.2вольт
Режим AGM для каких аккумуляторов?
Для АГМ и когда не снимаю клеммы с акб.
Игорь, подскажи пожалуйста, 12v 60ah 600a, такой аккум можно заряжать?
Конечно да
Этим зарядным устройством можно заряжать аккумуляторы ИБП и в каком режиме?
Подскажи. Пришла с Китая, сегодня подключил к аккамулятор у, горит off постоянно на всех режима. Зарядка не идёт.
Когда в розетку не включаешь показывает напреденич на клемах
Did it repaired the battery?
@@babich_is Это христианин
Transfer:
Я заряжал около четверо дней. Напряжение в конце заряда вышло около 13.1 V. Плотность 12.5. Я счасливый обладатель ca/ca акб.
Напишу, что процес быстрый будет губителен для акб. Если вы хотите хорошо зарядить, востановить, акб- ждите, долго ждите. Подругому не как. Удачи и счастя)))
Но берегите зарядное и акб, и довайте немного остывать.
@@babich_is Посмотрите на осциллограф, что делает старая модель фоксур. Он бросает пики в течение короткого времени от пика 70 вольт до пика, а также вызывает отрицательное падение напряжения, что означает существенное ухудшение качества.
Осциллограф. Вы сейчас зачем это написали. Почитайте мои первые коментарии, людям нужно проста зарядка, что бы раз в год акб свое зарядить. Эта зарядка стоит 19$. 19$ за то, что она может. Что вы можите за эту цену предложить?
@@babich_is Вы правы. Автомобильный аккумулятор стоит в основном 60 $. Есть метод обратной зарядки сульфатированной батареи, ее разрядки с нагрузкой и затем подзарядки с нормальной полярностью есть русский парень, который делает это и восстанавливает от 70 до 80% емкости.
Здравствуйте . У меня автомобильный аккумулятор Кальциевый Ca/Ca . TAB MAGIC 62Ah 600A. Это вроде не литевый. Вот и думаю подойдет ли к нему это зарадник? Есть ли в нем такой режим?
Здравствуйте. Подойдёт.
Здравствуйте, скажите пожалуйста за сколько времени он зарядит аккумулятор 60А, аккумулятор разряжен полностью?
За 12 часов у меня зарядилось
15.5 В он в корпусе у себя измеряет, а ты - на клеммах, разница из-за того, что на проводах немного напряжения падает на большом токе
Молодец.
Видно сразу коллегу
Электрики подскажите,ничего что зарядка заряжает 15.4 вольт,не закипит аккумулятор?
Добрый вечер. Подскажите разницу между 7-ми и 3-ох ступенчатым зарядом,какой получше будет?
Как перекурител можно использовать? Например акумлятор сел ты торопился хочешь быстро заводит
Нет
Про падение напряжения на проводах не слышали...?!
Не подскажете почему тухнет яркость дисплея этого зу при подключении к акб?
А вы плотность электролита замеряли после заряда ?
Да, всегда замеряю.
@@babich_is И что было в норме 1.28 ?
Если бы он его мерил и все было бы гуд , он бы как минимум ответил , а лучше бы это заснял в видео . Чтоб доказать свои слова . А он этого не сделал и скорей всего уже избавился от этой херни , продает только тем кто не понимает ни чего . Бизнес ни чего личного ксожалению .
@@Den-de7gm Херня, правильно подмечено
Подскажите в каком порядке ставить в режим ремонта. Когда аккум полностью разряжен или после того как зарядили в стандартном режиме. Аккум необслуживаемый свинцово кислотник на 60 ампер/ч. Проблема в потере ёмкости, быстро разряжается. Заметил что бока немного распирает, на вид не видно а вот если рукой провести ощущается. Я так понимаю наросли сульфаты. Замерял разрядом лампочкой на 60 ват, за два часа примерно напруга упала до 7в. Ёмкости всего примерно 20 ампер/ч осталось если не меньше.
Желательно определить уровень электролита. Можно посветить лампочкой. Если очень низкий, то сделать отверстия и долить воды. Заряжать можно и так и так. Но бывает сильно грееться в режиме Ремонт около 12.4В.
@@babich_isесли 12,4v и греется акб ,значит замкнута одна банка. Там и ток будет максимальный
Кстати определить не рабочую банку легко по температуре,она будет холодной в отличии от нагретых
На каком режиме заряжать полностью севшии аккум
Данное устройство взорвалась внутри при зарядке сильно посаженного акб, заменил мост КВР310 на 3 А, мосфет 8n65, но никто не знает какой используется здесь шим в высоковольтной части обозначение на плате он под обозначением U1 нем написана маркировка 840L28 034P, или такая же плата у другого человека на нем написано 840K40, поэтому лежит уже месяц в разобраном виде, информации нет как в интернете так и у людей которые занимаются ремонтом электроники, так как шим не стандартный. Поэтому подумайте об этом прежде чем заказывать, и я не один у которого так же сдохло данное устройство с теми же симптомами.
Да. Согласен. Можно и сломать. Но у меня работает больше года и нет проблем. Я заказал еще один по новее за 16$, скоро сделаю обзор.
Стоит ли за эти деньги так заморачиваться.
Можна им заряжать батареи от бесперебойника?
В видео не освещены такие данные как, длина кабелей, качество исполнения и очень важный момент - сенсорная кнопка на сколько четко и хорошо работает? Ибо есть обзоры в которых люди на это акцент ставят, мол она очень чувствительная, любое косание меняет режим, даже просто карточку или бумагу положить на него и кнопка переключает режим. Так ли это?
Хорошое азу, есть ужеиновее и интересней, но это практичный. Берите любое, все хороши.
Длина проводов не большая, провода на морозе от -5 становятся деревянные, но акб на морозе заряжать это так себе. Кнопка, да очень чувствительная, но мне не мешает.
Здравствуйте. Подскажите, аккумулятор Topla Energy Ca/Са, на каком режиме заряжать его ? Первом или втором?
И на первом и на втором и на третьем и на четвертым.
У меня тоже такой был, я знаю, что пишу.
@@babich_is то есть, ставить в теплое место, выкрутить банки, замерить плотность и включать первый режим, по достижению заряда включить второй, потом третий и в конце погонять на 4-м?
Не зарядите вы свой акум этой фигней .
@@Den-de7gm все заряжает нормально
@@_Spam_ Как вы это определяете , что аккумулятор ваш зарядился ? И какой у вас аккумулятор ?
Приветствую при режиме востоковедения,шкала дилений не Маргарет, а Маргарет надпись под Rep, что это значит?
Да, так и должно быть.
@@babich_is а если маргает шкала деления то это тоже нормально?
@@АлександрИванов-н3ф4р да, разное программное обеспечение
Добрый день, подскажите пожалуйста, у меня такой же, но позвонил в магазин аккумуляторов, они говорят надо на 16 твой заряжать, эта батарейка сможет зарядить такой?
Все хочу записать видео по поводу заряда АКБ любого типа, но все руки не доходят уже три года)))).
Заряжать можно этим зарядным все типы АКБ.
Я бы посмотрел @@babich_is
у меня такое же устройство. заряжал им аккумулятор 60 а.ч. сначала в первом режиме до отключения, потом в режиме мотоциклетном добивал тоже до отключения. после зарядки замерил плотность 1,21 (до зарядки плотность не мерял) и как это можно объяснить? вроде полностью заряжен аккумулятор а плотность низкая. попробую добивать в ремонтном режиме.
В ремонтном до OFF.
@@babich_is а в ремонтном режиме разве зарядное тоже отключается, переходит в режим Off? Я думал что в ремонтном режиме оно бесконечно молотит.
@@Abram904 когда акб принимает меньше 0.2А - переходит в режим OFF.
в ремонтном поднял с 1.15 до 1.27, часов 30 понадобилось
@@CergeyMihalich а после этого зарядное само отключилось?
А в какой режим устанавливается устройство сразу после включения? Если в "СAR/TRUCK", то в случае пропадания питания на 5 минут, эта штука убъет заряжаемый AGM аккумулятор. У нее же нет сохранения настроек.
куда же без тебя ...ты спас планету
@@ЕвгенийЛопатин-ш8б На мой вопрос ты не ответил. Неплохо бы спасти эту планету от людей, которые нападают вместо того, чтобы вести диалог.
@@Pacerhard а зачем тебе диалог
@@Pacerhard если ты даже не знаешь что такое устройство пользуют уже миллионы ...и все норм....подозрительное невежество ...еще и мошенник ?
@@ЕвгенийЛопатин-ш8б Миллионы - это ты в Госкомстате узнал или лично посчитал? А знаешь ли ты, что частота использования AGM аккумуляторов составляет проценты от общего числа всех видов аккумуляторов, есть такая статистика в Интернете? А знаешь ли ты, что подобные аккумуляторы намного чувствительнее к параметрам зарядки и при малом отклонении могут легко выйти из строя? Сомневаюсь, что знаешь. Кстати, ответ на свой вопрос я уже получил и напишу его здесь для нормальных людей: данное зарядное устройство при отключении от сети переключается на питание от аккумулятора, поэтому настройки сохраняются и риск убить AGM аккумулятор этим нивелируется. А тебе лично я советую идти за русским кораблем.
Добрый день!
Подскажи пожалуйста, взял Foxsur 8А, как им правильно подзаряжать ?
Можно не снимая акум с авто?
В каком режиме?
делал ТО очередное, сказали Акум 34%
и можно ли его на ночь в гараже включенным оставить?
Спасибо!
Не снимания с авто в режиме АГМ.
Но вам нужно снять, зарядить в режиме в зависимости от типа акб и если налевной, но не АГМ, то в ремонт и много раз подряд. На авто ставите, немного поездили и сново в режим Ремонт. В конце заряда акб в режиме Ремонт зарядное должно отключаться.
Винтилятор должен постоянно крутить и даже в зимнем режиме? И когда он должен выключиться? Заряжаю аккум в режиме АГМ, а винтилятор крутится во всех режимах хотя в гараже всего +3С
Да, всегда.
Хочу взять для гелевого на мотоцикл но так и не понял на каком режиме его надо будет заряжать...🤔
Второй
@@babich_is Второй это для авто AGM или гель, на мото там не бльше 1.5А выдаёт, уже подсказали(надеюсь верно..). Спасибо за ответ
ХОРОШЕЕ!
как им поднять плотность до 1,27. Пишет Full и всё. Напряжение нормально, а плотность как была так и есть. Гонял на трёх режимах. Включить на сутки на 4 режим?
Если в акуме плотности отродясь не было 1,27 , то ее никто не поднимет, кроме как заливкой корректирующего электролита бо́льшей плотности.
В том то и дело этот зарядник плотность не в состоянии поднять . По этому эта зарядка фуфло . Она хороша тем что если акум севший поставил на автомат и пошел по делам своим эта фигня зарядила акум на 80% приблизительно а может и меньше . Потом ставишь на нормальное зарядное и под контролем заряжаешь на 100%
Добрый день,а если10амперная зарядка,можно ли заряжать60_75ампер аккумулятор не ипорчу таким током.спасибо
На машине генератор выдает и до 100А.
Скажите, не знаете случайно зарядка от факсур но полностью автоматическая с одной кнопкой, так режив восстановления тоже нужно включать на заряженной батареи или можно с нуля на нем заряжать
Для гелевых это так и есть, называется поддержка заряда, на самих аккумуляторах есть отметка "напряжение поддержки заряда". Есть вопрос если отключить зарядное из розетки, на гелевом заряде, при включении у него остается выбранный режим или опять на машину перескочит?
если не отключишь от аккума, то не перескочит.
Добрый день у меня такое же зарядное устройство , я поставил аккумулятор Аком 64а на зарядку в первый режим и через 1 час написано Full. Я замерил цешкой 12,7 показало. Я поставил на авто и после третьего раза завести авто, аккумулятор сел и занёс домой и замерил цешкой показало 12,3. Опять поставил на режим зарядки в первый режим и через 40 минут пишет Full. Я что то неправильно делаю?
Все правильно делаете. Только ваш АКБ сильно засульфотирован. Вот такими действиями вы и восстановите свой АКБ. После зарядки поставьте 4 режим.
Игорь ответьте пожалуста на такой вопрос ,а этим зарядным устройством можно заряжать автомобильные акамуляторы 12v55ah/60ah или нет, а то у меня есть сомнения в амперах, там написано 12v8a/24v4a, зарание блогадарю вас за ответ.Жду ответа от вас.С уважением к вам Елена.
Елена. Не переживайте. Заряд полностью разряженного акб нужно наченать с мотоциклетного режима, там не больше 1.5А и переключая режимы, смотреть, когда зарядка начнет довать 5А и меньше и потом оставлять дальше заряжаться на первом или втором режиме. Зарядное полностью автомотическое и само определяет по степени разряженности вашего акб сколько давать ампер при заряде. Зарядное очень хорошое, но по ссылке они остатки продают. Посмотрите другие магазины, там тоже последние распродажи. Берите, пока есть. Я еще одно заказал, надеюсь из- за короновируса все таки доедут.
Спасибо Игорь за ответ.
@@elenavarennikova310 спрашивайте. Ответим.
Имейте ввиду. Оптимальный ток это 1/10 от заявленной ёмкости АКБ. Если будете заряжать меньшим током, то тем самым продлите срок эксплуатации Вашей АКБ. Про 24 вольта. Таких АКБ не бывает. Это - спарка. 2х12вольт. Лучше заряжать по 12 вольт каждый.
Что за вопросы можно не можно, любой можно, ток зарядки и время зависит от ёмкости батареи и ее состояния, подключили зарядились отключили, не нужно чего-то опасаться.
Можете оббяснить почему после off или full продолжается заряд, при этом напряжение и ток "прыгают". Как долго это будет?
Идёт до заряд АКБ. Все зависит од степени разболанса вашего АКБ.
Подскажите пожалуйста. вот утром не завелась машина. какой режим мне поставить, чтобы быстро запустить автомобиль
Ни какой. Вам нужно полностью зарядить ваш акб.
Купил гелевый аккумулятор AGM на 12v 10Ah сможет эта штука из видео зарядить его заранее спасибо за ответ
Да. В АГМ РЕЖИМЕ
@@babich_is спасибо
В режиме восстановления PUL( 4 режим ) моргает индикатор Rep. как на заряженном , так и на разреженном аккумуляторе. При этом всегда, индикатор аккумуляторной батареи показывает заряд 100%. на этом режиме. На других режимах всё как на видео. Зарядное устройство пришло сегодня. Это неисправность или что?
Все нормально, так надо.
@@babich_is Спасибо ! Сколько по времени должно моргать ?
Игорь здравствуйте. Подскажите пожалуйста АКБ 190й грузовик, на каком режиме заряжать?
Я думаю, ваш акб простой. Заряжайте на первом а потом на последнем Ремонте. Только желательно в тепле.
@@babich_is да простой акб. На последнем он пул пишет. Это нормально?
Да, значок ремонта должен моргать и крутится вентилятор.
Ребята у меня аккумулятор варта оригинальный с Мерседеса. Он AGM, 92Ah Ну и получаеться не обслуживаемый. Там ничего не заливается и не открывается. Можно ли на него включать режим ремонта ? Или режим ремонта для кислотных аккумуляторов? Не будет ли слишком высокое напряжение для него?
Лучше не включать. Но если терять нечего, то можно попробывать, но с перерывами и не больше часа. Не бойтись эксперементировать, бойтесь последствий эксперементов)))
@@babich_is а заряжать в режиме авто можно? Или AGM аккумуляторы только в режиме AGM надо заряжать?
У меня такая же зарядка но почему-то показывпет реаерс при заряде(((
Сколько по времени должен работать в режиме восстановления? 12 часов прошло а он всё моргает, хотя в первом режиме пишет что заряжен
Пишут что 24 часа
Типа таким же зарядником восстановил батарею са са.к удивленю держит 13 вольт,хотя 12.7 является нормой.
Два дня назад заказал себе такую штуку. Оказывается есть на эти китайские зарядки китайские копии), на что официальный продавец указывает в описании. Подскажите, какое количество ампер выдает при обычной зарядке? И что по напряжению? Спасибо!
По напряжению:
летний режим +25 -14.4В,
средний режим +25 +15 - 14.8В, зимний режим +15 и ниже- 15.25 В. По току видел максимум 6 А, но у меня акб подрязряжаны.
На AGM ( этот режим для не обслуживыемых акб 14.7 В, ниже 1.2 А начинает пульсировать напрядением с 13.8 до 14.5 и видно силу тока изменяет.
На Мотоциклетним видел минимум 0.6 А. В этом режиме дорежаю акб примерно 6 часов. В Ремонтном режиме электролит бурлит немного интенсивней,чем в Мотоциклетном.
Насчет копий скажу, что куда уже дешевли 19$. Еслиб оригенал был 50$, то эта была бы копией. А так мне нравиться, но только конечно ей лучше пользоваться дома при + 15 и выше.
@@babich_is Спасибо!
Согласен. Либо копии продают по такой же цене либо дешевле на пару $. А может копий и нет как таковых). Я себе покупал (вроде у официала, который заявляет про копии) эту же модель, только другого цвета, так сказать новинка)) Может будет интересно .
ru.aliexpress.com/item/4000378159945.html?spm=a2g0v.12010611.8148356.2.674133f6nGgC5U
Мне кажеться это просто маркетинговый ход. Вместо желтого пластмасса , синий. Функционал и цена тажа.
Кратка, все по теме, спасибо.