Triumph piękny 🤩👍Ja się wypowiem a propos pojemności :) Miałem/mam 50/72/125/150/600/800/1150 (cc) i powiem Ci szczerze, że z największym uśmiechem wsiadałem i bawiłem się na przerobionym małym chopperku 72cc. W moim gronie to był motorek legenda - najwięcej niezapomnianych wrażeń. Także ja jestem zdania że każda pojemność jest zajebista :) a wracając oby Ci dzielnie Trampeczek służył. Jak zawsze pozdrowionka👍✌
Mam to samo co do pojemności. Ale znajdą się i tacy państwo co się będą śmiać że mini tłok. Że prawdziwy kierowiec to na litrze musi jeździć. A ja już wiem że każda właśnie pojemność sprawia tyle samo frajdy co inne pozostałe.✊🔥 Jest tak zwinny w mieście że hej, chodzi jak złoto po winklach:)
Już pierwsze sensacyjne (filmowe) ujęcie robi niesamowite wrażenie. Wspaniały licznik, a urok ciemnozielonego baku dopiero dziś udało mi się wychwycić - myślałem, że jest czarny. Taka maszyna ma pewnie swój indywidualny głos, łączy z nią niepowtarzalna więź i takiego dobrego zespolenia Wam życzę na wspólnych trasach. Lany poniedziałek niedaleko, miarkując, że jesteś w posiadaniu takiego patentu, nikt Ci nie podskoczy.
Rzeczywiście czuje się z nią połączony. Jeździ się bardzo przyjemnie. Zobaczymy jak będzie po 1000 km. Kolor baku to khaki, zieleń satynowa. Czekam na dobrą słoneczną pogodę :)
Dzisiaj go obadałem w salonie: cena bardzo dobra - od 26kPLN (promka -10%), ale coś mi nie do końca pasowało w okolicy kolan - nie było źle, ale nie do końca idealnie (181cm, 103kg). Za to idealnie wpasowałem się w Tridenta.
400 X kosztuje 29950, za 25 jest Speed 400. Chyba że u ciebie jakieś super obniżki są:-). I dodam jeszcze że za akcesoria dałem prawie 5tys. Ja mam 180 /90 i powiem że do wzrostu i wagi jest ok ale sety właśnie pod stopy są trochę za bardzo wysunięte do tyłu. To jest na pewno do zmiany. Ale już się przyzwyczaiłem:) Powoli zaczynam jarać się Tiger 900 Rally, jeździ się bosko. No ale wiadomo 70tysi.
@@motoklasyczny Byłem w salonie i popytałem: obecnie na Speed 400 i Scramblera 400X jest upust 10% - wszędzie: nawet jest o tym wzmianka na głównej stronie Triumpha (ale ceny są standardowe - zniżka jest właśnie od nich). Od innych modeli - też są jakieś zniżki - ale to różnie 3-5kPLN. Też trzeba popytać. U mnie problem jest taki, że mam budowę goryla: długie ręce, krótsze nogi przez co mnie osobiście wygodniej było na Speedzie niż na Scramblerze - problem w tym, że przy dłuższym tułowiu na Speedzie byłem nieproporcjonalnie wysoki. Podcięcie w baku na Tridencie spowodowało, że pozycja na nim była dla mnie wprost idealna. Tigery są już sporo cięższe, a główne użycie (dla mnie) motocykla to rekreacja po pracy - 20-30km wieczorem po drogach lokalnych.
Aha, to nie wiedziałem. A mówili że ceny pójdą w górę. Też mówiłem że będę tylko do pracy i krótkie przejażdżki a po pół roku mam 13 tys przejechane 🤓😅 Siedziałem na Trident i rzeczywiście pozycja lepsza. Ja powiem szczerze że kupiłem 400 ze względu na naukę jazdy. I choć jeżdżę od dziecka a będzie już ze 40 wiosen, to większość życia spędziłem enduro. Tam technika jazdy jest zupełnie inna. Więc postanowiłem że mniejsza pojemność i waga a potem ewentualnie coś większego. I powiem ci że nie żałuję, chociaż koledzy nie dowierzają że kupiłem maluszka Triumpha:+) Ja czerpie radość i naukę jazdy po betonie właśnie na 400X. Scramblery zawsze mi się podobały a zwłaszcza w latach 90' kiedy pierwszy raz go zobaczyłem w gazecie ze zachodu.
@@motoklasyczny Zdanie kolegów mam w poważaniu. Szukam motocykla dla siebie: też mi się podobają Scramblery, ale niestety nie wszystkie są dla mnie wygodne. A jak są, to kosztują więcej niż bym chciał wydać - np. Scrambler by Ducati. Dla mnie motocykl ma nie być zbyt narowisty - nie lubię jak manetka gazu mnie zaskakuje. 400 zwykle nie są dzikusami, więc w sumie w takie celuję, ale ten Trident to jednak kusi - chociaż niektórzy twierdzą, że ma "damski" charakter - ale mam to w poważaniu :D Jeszcze muszę odwiedzić kilka salonów i przypasować się do innych modeli. A co do cen: obecnie jest taniej niż rok temu - widać pocovidowe szaleństwo cenowe powoli wygasa.
@@piotrpilinko639 400tka jest idealna w oddawaniu mocy. Nie narowista idealna do wieku😅. Ale ja większość życia na enduro więc szukam instynktownie pozycji enduro. Zdaniem kolegów przede wszystkim nie ma co się przejmować 😅🤣 Weź sobie jazdy testowe, one dużo zmieniają w decyzji. Chociaż ja kupiłem oczami:-), ale już kilka jazd teraz wykonałem i wiem co następne. To cV szaleństwo wypłukuje nasze portfele, ale widzę że się normuje z cenami. Zobaczymy co dalej będzie.
Fajny sprzęt, ale wydawał mi się jakiś taki "mały" jak się przysiadałem w salonie (pewnie dlatego że mam 190cm wzrostu). Co nie zmienia faktu że motocykl wygląda zajefajnie.
Jak go zobaczyłem na stronie to powiedziałem że motorynka. A jak zaliczyłem prezentację w salonie to mnie zaskoczył gabarytem, pomimo moich 180cm. I choć nadal na żywo wygląda zgrabnie to jeździ się jak na rasowym litrze:). Jest smukły i żwawy ale też wygląda ładnie. Pozdrawiam 👍
Mały fajny śmieszny motorek. Taki do niczego:D Polatać po mieście i w lekkie trasie ale dla upartego to nawet i daleko można pojechać. I tak na 90% po sezonie będzie brak mocy. Też mi się wydawało, że mi wystarczy na 3 lata a już po pierwszym się rozglądam za czymś większym bo nie lubię jeździć 100km/h na 6000obr;/
Jak lubisz szybko jeździć, to ten motocykl nie jest dla ciebie. To typowy street ale z nutką enduro. I raczej do jazdy dla przyjemności. Jest zwinny i lekki. Mam już 1000 km za sobą i właśnie szykuje się w dłuższą trasę:)
@@motoklasyczny hehe ja mam GS 310 i nie lubię szybko jeździć a wręcz przeciwnie. Lubię wolno. Problem jest w tym, że jak chce przejechać kawałek ekspresówki koło siebie bo znam okolicę i chcę jechać 100km/h to jest 6000obr i czuję się jak na kosiarce. Nie lubię takiego pałowania. Pojeździsz to zobaczysz. Byłem w alpach i całą Austrię zjechałem bocznymi 30-90km/h i było super ale nie chce tego znowu. Jak będę jechać do Szwajcarii to tylko autostrada na przelot. Gdzie teraz jedziesz? Ja w czerwcu nordcap. Zrobię z 6000km i przesiadam się na większe moto :D
@@kamiljanda2280 to fajnie bo ja też raczej jazda dla przyjemności. Wiecznie go mieć nie będę, poszaleje i sprzedam pewnie po 2,3 latach. Leciałem dzisiaj 120/h i nawet nie warczał tak dotkliwie:) Mam ochotę na Nordkapp, a właściwie planowałem właśnie na czerwiec wyjazd ale nie ma chętnych. A z racji odległości wolał bym jechać z kimś. Na razie chce przemierzyć południe Polski, od lewej do prawej. Byle jechać:) obojętnie gdzie.
Fajna motorynka ;) Sam czekam na jazde testową i mam nadzieje ze ten motocykl da mi wiecej frajdy od ciezszego adv. Zrób jakis filmik o zawieszeniu, hamulcach i predkości autostradowej. pozdro
Raz tak pomyślałem jak go zobaczyłem. Motorynka. I miałem brać jazdę próbną przed zakupem ale się pozmieniało, kupiłem. I nie żałuję, świetny motocykl dzienny, miastowy i pół enduro. Ok, opowiem coś o tym zawieszeniu i hamulcach oraz kontroli trakcji.
@@motoklasyczny oczywiscie to tak żartobliwie bo wcale tak nie postrzegam tego motocykla, kto wie może sam bede takim jezdził. Pierwsze wrażenie z salonu: pelnowymiarowy sprzet i starannie wykonany!
@@robertbrn5645 ale trochę, odrobinę, z daleka jak pełnowymiarowa motorynka:). A tak poważnie, to świetny motocykl. Jeżdżę nim tydzień i jestem bardzo zadowolony. Powiem więcej, na pewno pojadę nim na wyprawę. Już zamówiłem bagażnik na torbę. Jeżeli się zdecydujesz, myślę że nie będziesz żałował - jeśli oczywiście nie lubisz bardzo szybko po autostradzie, bo to nie ścigacz choć bardzo zwinny.
![Triumph Scrambler 400X - Tanio i dobrze, to tak się da?! [ TEST OPINIA WADY ZALETY ]](http://i.ytimg.com/vi/QXCVJVnL5Bg/mqdefault.jpg)
![Triumph Scrambler 400X - Tanio i dobrze, to tak się da?! [ TEST OPINIA WADY ZALETY ]](/img/tr.png)
![🔴 ฟุตบอลแชมป์กีฬา 7HD แชมเปียน คัพ 2024 [รอบรองชนะเลิศ]](http://i.ytimg.com/vi/zPm8ClLVhoE/mqdefault.jpg)
Daniel Ty sie nie przejmuj jakie ktoś ma zdanie na temat maszyny. Tobie się podoba i ciesz sie jazdą,pozdrawiam.
I tak 3mać. Dzięki pozdrawiam. Podoba się i trochę ją wykorzystam:)
pozdrawiam pozytywnego Wariata
😅🙃😁pozytywny komentarz. Lecę na moto, może gdzieś dziś muzeum Tomku zachaczę😁
Piękny motocykl, super 🙂👍
Dziękuję. Wygląda ładnie i tak jeździ. Nie jest demonem prędkości a kręci jak wariat.
Triumph piękny 🤩👍Ja się wypowiem a propos pojemności :) Miałem/mam 50/72/125/150/600/800/1150 (cc) i powiem Ci szczerze, że z największym uśmiechem wsiadałem i bawiłem się na przerobionym małym chopperku 72cc. W moim gronie to był motorek legenda - najwięcej niezapomnianych wrażeń. Także ja jestem zdania że każda pojemność jest zajebista :) a wracając oby Ci dzielnie Trampeczek służył. Jak zawsze pozdrowionka👍✌
Mam to samo co do pojemności. Ale znajdą się i tacy państwo co się będą śmiać że mini tłok. Że prawdziwy kierowiec to na litrze musi jeździć.
A ja już wiem że każda właśnie pojemność sprawia tyle samo frajdy co inne pozostałe.✊🔥
Jest tak zwinny w mieście że hej, chodzi jak złoto po winklach:)
Do winklowania super. Ludzie wiadomo jacy są. A co do tłoka to akurat tam jest spory bo przecież to singiel? Fajne moto i koniec 🤩😎👌@@motoklasyczny
@@Motoholik_TV na miasto jest idealny a i teren możesz przyhaczyć, bez problemu sobie radzi.
@@motoklasyczny jednym słowem perfekto ✌️
@@Motoholik_TV pojeździmy zobaczymy 😁
Zamawiam swoj w maju 🎉
Będziesz zadowolony. Ja już 300 km zrobiłem a mam go 4 dzień :)
Jak zrobię więcej to dam recenzje. Zapraszam do subskrypcji ✌️👍
Już pierwsze sensacyjne (filmowe) ujęcie robi niesamowite wrażenie. Wspaniały licznik, a urok ciemnozielonego baku dopiero dziś udało mi się wychwycić - myślałem, że jest czarny.
Taka maszyna ma pewnie swój indywidualny głos, łączy z nią niepowtarzalna więź i takiego dobrego zespolenia Wam życzę na wspólnych trasach.
Lany poniedziałek niedaleko, miarkując, że jesteś w posiadaniu takiego patentu, nikt Ci nie podskoczy.
Rzeczywiście czuje się z nią połączony. Jeździ się bardzo przyjemnie. Zobaczymy jak będzie po 1000 km. Kolor baku to khaki, zieleń satynowa.
Czekam na dobrą słoneczną pogodę :)
@@motoklasyczny Świetny półpołysk.
Albo półmat.
Dzisiaj go obadałem w salonie: cena bardzo dobra - od 26kPLN (promka -10%), ale coś mi nie do końca pasowało w okolicy kolan - nie było źle, ale nie do końca idealnie (181cm, 103kg). Za to idealnie wpasowałem się w Tridenta.
400 X kosztuje 29950, za 25 jest Speed 400. Chyba że u ciebie jakieś super obniżki są:-). I dodam jeszcze że za akcesoria dałem prawie 5tys. Ja mam 180 /90 i powiem że do wzrostu i wagi jest ok ale sety właśnie pod stopy są trochę za bardzo wysunięte do tyłu. To jest na pewno do zmiany. Ale już się przyzwyczaiłem:)
Powoli zaczynam jarać się Tiger 900 Rally, jeździ się bosko. No ale wiadomo 70tysi.
@@motoklasyczny Byłem w salonie i popytałem: obecnie na Speed 400 i Scramblera 400X jest upust 10% - wszędzie: nawet jest o tym wzmianka na głównej stronie Triumpha (ale ceny są standardowe - zniżka jest właśnie od nich). Od innych modeli - też są jakieś zniżki - ale to różnie 3-5kPLN. Też trzeba popytać.
U mnie problem jest taki, że mam budowę goryla: długie ręce, krótsze nogi przez co mnie osobiście wygodniej było na Speedzie niż na Scramblerze - problem w tym, że przy dłuższym tułowiu na Speedzie byłem nieproporcjonalnie wysoki. Podcięcie w baku na Tridencie spowodowało, że pozycja na nim była dla mnie wprost idealna. Tigery są już sporo cięższe, a główne użycie (dla mnie) motocykla to rekreacja po pracy - 20-30km wieczorem po drogach lokalnych.
Aha, to nie wiedziałem. A mówili że ceny pójdą w górę.
Też mówiłem że będę tylko do pracy i krótkie przejażdżki a po pół roku mam 13 tys przejechane 🤓😅
Siedziałem na Trident i rzeczywiście pozycja lepsza.
Ja powiem szczerze że kupiłem 400 ze względu na naukę jazdy. I choć jeżdżę od dziecka a będzie już ze 40 wiosen, to większość życia spędziłem enduro. Tam technika jazdy jest zupełnie inna. Więc postanowiłem że mniejsza pojemność i waga a potem ewentualnie coś większego. I powiem ci że nie żałuję, chociaż koledzy nie dowierzają że kupiłem maluszka Triumpha:+) Ja czerpie radość i naukę jazdy po betonie właśnie na 400X. Scramblery zawsze mi się podobały a zwłaszcza w latach 90' kiedy pierwszy raz go zobaczyłem w gazecie ze zachodu.
@@motoklasyczny Zdanie kolegów mam w poważaniu. Szukam motocykla dla siebie: też mi się podobają Scramblery, ale niestety nie wszystkie są dla mnie wygodne. A jak są, to kosztują więcej niż bym chciał wydać - np. Scrambler by Ducati. Dla mnie motocykl ma nie być zbyt narowisty - nie lubię jak manetka gazu mnie zaskakuje. 400 zwykle nie są dzikusami, więc w sumie w takie celuję, ale ten Trident to jednak kusi - chociaż niektórzy twierdzą, że ma "damski" charakter - ale mam to w poważaniu :D Jeszcze muszę odwiedzić kilka salonów i przypasować się do innych modeli.
A co do cen: obecnie jest taniej niż rok temu - widać pocovidowe szaleństwo cenowe powoli wygasa.
@@piotrpilinko639 400tka jest idealna w oddawaniu mocy. Nie narowista idealna do wieku😅. Ale ja większość życia na enduro więc szukam instynktownie pozycji enduro.
Zdaniem kolegów przede wszystkim nie ma co się przejmować 😅🤣
Weź sobie jazdy testowe, one dużo zmieniają w decyzji. Chociaż ja kupiłem oczami:-), ale już kilka jazd teraz wykonałem i wiem co następne.
To cV szaleństwo wypłukuje nasze portfele, ale widzę że się normuje z cenami. Zobaczymy co dalej będzie.
Fajny sprzęt, ale wydawał mi się jakiś taki "mały" jak się przysiadałem w salonie (pewnie dlatego że mam 190cm wzrostu). Co nie zmienia faktu że motocykl wygląda zajefajnie.
Jak go zobaczyłem na stronie to powiedziałem że motorynka. A jak zaliczyłem prezentację w salonie to mnie zaskoczył gabarytem, pomimo moich 180cm. I choć nadal na żywo wygląda zgrabnie to jeździ się jak na rasowym litrze:). Jest smukły i żwawy ale też wygląda ładnie. Pozdrawiam 👍
I co dla kogoś kto ma 1.90bedzie za mały
Mój kolega ma 190 i jeździ na małpce.) strzepnie co jakiś czas nogi i leci dalej✌️😀
Odniosłeś triumf na tym Trumphie! I wyglądasz dostojnie.
Triumf nad Triumphem.
Mały fajny śmieszny motorek. Taki do niczego:D Polatać po mieście i w lekkie trasie ale dla upartego to nawet i daleko można pojechać. I tak na 90% po sezonie będzie brak mocy. Też mi się wydawało, że mi wystarczy na 3 lata a już po pierwszym się rozglądam za czymś większym bo nie lubię jeździć 100km/h na 6000obr;/
Jak lubisz szybko jeździć, to ten motocykl nie jest dla ciebie. To typowy street ale z nutką enduro. I raczej do jazdy dla przyjemności. Jest zwinny i lekki.
Mam już 1000 km za sobą i właśnie szykuje się w dłuższą trasę:)
@@motoklasyczny hehe ja mam GS 310 i nie lubię szybko jeździć a wręcz przeciwnie. Lubię wolno. Problem jest w tym, że jak chce przejechać kawałek ekspresówki koło siebie bo znam okolicę i chcę jechać 100km/h to jest 6000obr i czuję się jak na kosiarce. Nie lubię takiego pałowania. Pojeździsz to zobaczysz. Byłem w alpach i całą Austrię zjechałem bocznymi 30-90km/h i było super ale nie chce tego znowu. Jak będę jechać do Szwajcarii to tylko autostrada na przelot. Gdzie teraz jedziesz? Ja w czerwcu nordcap. Zrobię z 6000km i przesiadam się na większe moto :D
@@kamiljanda2280 to fajnie bo ja też raczej jazda dla przyjemności. Wiecznie go mieć nie będę, poszaleje i sprzedam pewnie po 2,3 latach. Leciałem dzisiaj 120/h i nawet nie warczał tak dotkliwie:)
Mam ochotę na Nordkapp, a właściwie planowałem właśnie na czerwiec wyjazd ale nie ma chętnych. A z racji odległości wolał bym jechać z kimś.
Na razie chce przemierzyć południe Polski, od lewej do prawej. Byle jechać:) obojętnie gdzie.
Fajna motorynka ;) Sam czekam na jazde testową i mam nadzieje ze ten motocykl da mi wiecej frajdy od ciezszego adv. Zrób jakis filmik o zawieszeniu, hamulcach i predkości autostradowej. pozdro
Raz tak pomyślałem jak go zobaczyłem. Motorynka. I miałem brać jazdę próbną przed zakupem ale się pozmieniało, kupiłem. I nie żałuję, świetny motocykl dzienny, miastowy i pół enduro.
Ok, opowiem coś o tym zawieszeniu i hamulcach oraz kontroli trakcji.
@@motoklasyczny oczywiscie to tak żartobliwie bo wcale tak nie postrzegam tego motocykla, kto wie może sam bede takim jezdził. Pierwsze wrażenie z salonu: pelnowymiarowy sprzet i starannie wykonany!
@@robertbrn5645 ale trochę, odrobinę, z daleka jak pełnowymiarowa motorynka:). A tak poważnie, to świetny motocykl. Jeżdżę nim tydzień i jestem bardzo zadowolony. Powiem więcej, na pewno pojadę nim na wyprawę. Już zamówiłem bagażnik na torbę.
Jeżeli się zdecydujesz, myślę że nie będziesz żałował - jeśli oczywiście nie lubisz bardzo szybko po autostradzie, bo to nie ścigacz choć bardzo zwinny.
Motorynkę to mam ja.
Здравствуйте,обкатывать будете ,похож на индийский ходу 🏍👍🇦🇿
To motocykl produkowany w Indiach ale marka angielska. Pozdrawiam ✊
Fajna maszyna, pozdrawiam LWG.
Rzeczywiście przyjemna w prowadzeniu. Lwg
Nie wibruje 1 cylinder?
Silnik pracuje równo i smukle. Jeździłem na wielu jednocylindrowcach a ten zrobił na mnie wrażenie.
@@motoklasyczny dzięki za info dobrze wiedzieć
Spoko, nie ma sprawy. Z upływem kilometrów będę nagrywał i dawał znać co się dzieje 👍
Po każdej jeździe takie mycie? 😅 Szerokości! 🎉
Zawsze.)! Tak już mam😁😚
@@motoklasyczny pamiętam jak Husqvarne myłeś na myjni 😉
Stare dzieje 😁ale była w pianie:)
Takie mycie sprzętu to ja rozumiem.
Tylko delikatnie ręką 😅🙃. Jedno jest pewne, żeby po umyciu wytrzeć na sucho żeby zacieków nie było:)
@@motoklasyczny Też tak zawsze robię, dawałeś mu jakąś ceramikę lub wosk?
@@CracowGo nie wiem co kłaść na ten bak. Kolor zielony satynowy?🤔
Na ramę oczywiście wosk:)
@@motoklasyczny ceramikę sobie daj, na elementy najbardziej narażone na odpryski możesz dać folię. Nówka sprzęt to trzeba dbać:)
@@CracowGo myślałem o tym właśnie. Trzeba to wprowadzić do życia:)
AAA :) skąd masz takiego fajnego "Karchera" 👌
Z ogrodniczego 🤣😅😁
Do moto fajny@@motoklasyczny
@@Motoholik_TV idealny na ręczne czyszczenie 😁
@@motoklasyczny ja mam też taki podobny z ogrodniczego ale większy ale Twój z butelką to majstersztyk bym rzekł niespotykany a napewno nietuzinkowy 😁👍
@@Motoholik_TV mistrzostwo. Muszę kupić drugi:) Wrzucasz do plecaka i możesz czyścić w podróży.
Ja bym za 400 i jeden cylinder nie dal 30 kafli .
Próbuje wszystkiego✊🤘
a echo niesie że i tak wszyscy kończą na GSie:)
Na razie dobrze się bawię 400x w mieście i terenie.
Jak chcesz więcej odbiorców to nie , nie powinieneś tak mówić, tj używać brzydkich słów. Pozdrawiam.
Janie, które słowa były brzydkie?
Jak ó niejakiego Kubicy.
150 na gadzinę i majtki obsrane ó karzdego !!! ajk nie no to wrarzenie się pojawi hoćby na samym końcu rzycia.
90 km/h to wystarczająco by bezpiecznie podróżować na motocyklu. Przyjemność z jazdy to właśnie dostojna jazda z zapasem mocy. Ale jak kto lubi:)👍