Ну как вам эта E60? Или уже морально устарела? Какие варианты этого класса могут быть лучше в пределах 800 тысяч рублей? Хотя хорошую BMW E60 можно купить и дешевле autoru.me/FLN2H
Антон, сними пожалуйста еще обзор на е60 535i.Бензин с двумя турбинами.Никто толкового обзора на нее не делал.Говорят что у нее очень хороший потенциал.Поддержите лайком, чтобы Антон увидел!
Владею BMW e60 530d 2007, 235л.с, рест. Купил в 2017, не битая, сделал большое ТО, чипанул так же до 300л.с., езжу с удовольствием и без проблем. Действительно, всё зависит от комплектации, состояния и дальнейшего отношения к авто. К слову, у меня авто с активным рулём и динамик драйвом - рулиться безподобно.
Аналогично, только дорест - e60 530d 2004, 220л.с., почти топовая комплектация. Купил год назад, накатал уже 23 т.км, пробег около 400 т.км. Когда менял по кругу амортики - снял родные, вот где качество! Тоже активный руль, ксенон и динамик драйв, управляемость и мягкость просто офигенные.
6 лет был владельцем 525i в кузове е60 с двигателем N52 2006г что могу сказать,по ходовке заменил 2 рычага и передние стойки (ХОТЯ СТОЙКИ МОГ БЫ И НЕ МЕНЯТЬ) резина 245\45\18 ран флет.по электрики читалку угла наклона кузова та что фары корректирует,вальвотроник,стартер,аккумулятор,помпа(она электрическая),эл клапана, и лампы ксенона. по двигателю(САМЫЙ ПРОБЛЕМНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ГАЛАКТИКИ) распредвал,цепи,ваносы,гидрокомпенсаторы,колпочки,вакумный насос,термостат,клапан рециркуляции картерных газов (2 раза) и патрубки к ним,катушки зажигания 6шт,катализаторы,гур. (все что вспомнил написал). что могу сказать о машине продав ее тяжело найти ей замену, она сильно опередила свое время,очень качественные материалы.Сегодня полно зап частей в разборках , а когда то стоимость авто обходилось 120-150 тыс в год.пробег при покупке был 80 000,пробег на момент продажи был 205 000 км. ТОЛЬКО ТЕПЛЫЕ ВОСПОМИНАНИЯ ОБ АВТО!
Долго не смотрел автомана!! и тут после нового давидыча решил по настольгировать. Рад снова увидеть Антохины тесты !! как встарые добрые !!) зачет и тачка и тест!
Спасибо за 18:9 Спасибо за 4К (в некоторых видео) В последнее время контент стал намного лучше, видимо прошёл период отсутствия интереса к каналу. За это тоже спасибо - приятно смотреть)
Была такая только бензинка и на ручке. До сих пор с теплотой вспоминаю. Ни разу не подвела. Шикарная,мягкая, тихая но при этом нереально управляемая машина. Зимой так же мучался по снегу 😅 но когда снега нет ...)
Обожаю БМВ. Зачетно выглядит. Кстати, об анонсе велара. У меня Jaguar F-Pace уже год. 3.0 компрессор. Могу дать его на тест и за одно рассказать про огромную кучу косяков этого концерна. Считаю дни до его продажи))) Было бы круто широкой аудитории узнать всю правду об этих абсолютно не качественных авто.
Привет, Антон! Класс! Понравилась подача материала: звук чёткий (петличка и без здоровенного микрофона), операторская работа ( вставки материала во время монолога - супер) и подача - речь без режущих «ну, э и фраз типа завалить тёлочку в тачечке). Хороший приятный обзор Спасибо
Антон,спасибо,что не забрасываешь обзоры на автомобили,как некоторые блогеры,отдавая предпочтения другим проектам. Очень нравится слушать и смотреть про новые и интересные автомобили. Ведь не всегда удается поездить на всяких разных. Всегда рад новому обзору от тебя!
E60 самый красивый кузов в истории BMW, и очень многое согласны с моим мнением. Вообще 5-я модель, есть олицетворение марки. Я сам являюсь владельцем Е39 с M57, в зорошем состоянии, похожая комплектация, только в серебре. Достойная, надежная машина, но не больших, постоянных вложений требует. Спасибо Антон за душевные видео.
@@sergejl.1344 так там уже больше 200 кобыл, т.е. налог завышен. Надо брать 525 там 197 ( движок тот же 6 котлов ) и перешивать его, налог будет в 2 раза меньше.
@@SBorisA я просто не в курсе про налоги в России, я раз в году прилетаю, думал что только с 250 лс налог больше.2,5 это не 3 литра,3 литра не тот же мотор.Но если налог дорого-то можно понять,а так там расход почти одинаковый, зато динамика, если прошить там вообще зверь.
Привет из Тюмени!!! Спасибо за отличный обзор, сам являюсь владельцем точно такой же Е60, только со спойлером и спорт акпп 😀. Даже спустя десять лет, она не выглядит устаревшей.
У друга была sdшка на комфорт салоне с ломаюшимеся спинками. Единственная серьезная проблема у е60 это то что после нее ты ничего купить не можешь. Вот он продал 60тку за 9к евро, а пересесть после нее не потеряв в комфорте и динамике можно только на 20+ евро машину
Классный аппарат.красивый) летом даже заводится иногда) была такая 2008г.в из германии пригонял.2литра только! Выдержал год.и отдал перекупам.так никому ненужно просто! Счастлив был несказанно! А внешне ещё раз повтарюсь.огонь)
Спасибо за обзор))) Приятно смотреть)) Автомобиль давно нравиться, но никто нормально не расскажет про него))) А Ваш обзор всегда интересен, так как все своими словами и все эмоции видны естественными)))
Антоха, тебя этот кузов и вообще эта модель цепанула с М5, это было чётко видно, тому кто в тачках шарит... Сравни пожалуйста с этой S4 М3, очень интересно и охота чтобы ты как гонщик рассказал о полном и заднем приводах, как они себя ведут в разных погодных условиях, какая рулёжка, какой безопасней, вообще всё о этих приводах что ты знаешь и испытал на себе... Ни у кого нет такой инфы... Пожалуйста, очень давно ждём...
Классно что ты учитываешь мнение своих подписчиков, комментарии и т.д, я давний подписчик твой. А каждые твои видео уникальны само по себе, и никакой ты не жирный, Ты красавчик Антон!!!
Сидения с ломающимися спинками называются comfort seats. Они шли на е60. Самые удобные сидения. Если с обдувом то жестковатые немножко, но эргономически идеальные. Можно ехать целый день и выйдешь как огурчик.
Сними Пассат б6 на v6 налог до 250 сил, полный привод, разгон 6,9 до ста, расход 12л на 100. Думаю будет интересно. В инете нет нормальных обзоров отнем.
Антон, ломающиеся спинки были и на е60 и существуют до сих пор. У меня в Х5 17го года такие. Просто в этом видео в е60 спорт сиденья, а ломающиеся - комфорт сиденья.
@@ДмитрийТимофеев-э5т nejedet ona 5 sek,i cipujetsa na stage 1 max na 280 losadei,dlia 300 losadei uze inzektory,interkuler meniat nado i budet 340-350,nu a potom jesli choces turbo,kolektora i togda iz 5 sek budes ujezdziat.
На 21:46 мимо Антона проносится Audi 100 S4 универсал на полном приводе Quattro и тут он понимает, что ему действительно хочется протестировать. А Бэха была неплохая...
Невероятная машина. Вот именно E60 в этом кузове. Вот история покупки. Куплена машина 2006 года за 480 000. Машина невероятная. Горжусь тем что на этой машине сначала отъездела вся Германия потом вся Чехословакия и наконец то вся Украина, и теперь вот купил её. Стоит она около дома, так как она не заводится по причине встречи поршней с клапанами, а коробка вообще не реагирует на переключения. Но это и не нужно. Часто замечаю как люди приходят, и стоя перед ней передергивают у себя, многие по несколько раз во круг машины. Девушки фоткаются рядом с ней, дети стараются как можно дольше постоять рядом. Это вот так вот народ любит именно в этом кузове машину. А когда я сажусь за руль что бы посидеть просто в ней, то представляю себя Сашей Белым, авторитетом суперуважаемым. Включаю музыку из бригады и понтуюсь. И все в округ реально уважают. У меня друг продал квартиру и купил такую 2008 года за 1 800 000. Теперь живет в Хосталах, за то у него вот такой бумер. Крутяк!
Блин, сидишь в машине с характером, этой машине пофигу, кто и что о ней думает! Если сел в это авто - соответствуй ей! Тебе должно быть пофигу, кто и что думает про твою комплекцию! Эти комплексы тянутся от SRT и Вага 😎 Обзор хороший, спасибо. Но BMW и на это мнение должно быть поуху 🚙💪🔥
Антон, ты хорошо, правильно расказываеш про автомобили. Но ведь ты не фотомодель и вес он только твой, что за мужики если их волнует кто насколько поправился. Не замарачивайся. Приятно смотреть твои видео.
Как владелец турбированного европейца я искренне не понимаю , как блоггер такого уровня может опускаться до примитивного уровня , сравнивая новый Солярис и бу БМВ?! Это совершенно разные машины по всем параметрам! Самое главное , что нужно знать о автомобилях подобного уровня , так это то , что обслуживание их в год только начинается от 100 рублей ( это если ничего серьезного не сломается) без учёта топлива и страховки. Поэтому можно сколь угодно долго рассказывать про престиж и качество , но если нет денег на обслуживание такого авто , то лучше Солярис , чем вечный сервис.
да! вот всё таки в последние годы БМВ очень сильно преуспели в плане дизайна своих автомобилей, машины у них стали получаться очень красивые, смотреть приятно на такой авто!!
6й год пошел моей е60, все устраивает, не думал что можно так долго владеть одной машиной) до этого все машины 1/2 года потом менял, надоедало! 2008г, 130кв дизель, все как в этой же, темный потолок, джойстик, сиденья полностью в коже а главное у меня еще есть head up дисплей! Head up дисплей ребята....12 лет машине! настолько привыкаешь к ней...а как она в повороты заходит..ммм... пробег кстате 165 тыс, а самое главное, хочетьсся уже вроде что то по новее взять, ну я реально не знаю что...
Maxim Arkhipov дело не в цене дизеля, а в огромном количестве сервисов, которые специализируются на дизелях. В Беларуси дизелей наверное больше чем бензинок. Плюс близость той-же Польши с дешёвыми и оригинальными запчастями, оригинальными маслами и тд.
Живу в Беларуси и у кореша омега 2.2 дизель - катается он по всему городу в поисках того, где бы замерить компрессию и по жизни с ним ебется, а бензинку много у любого кума, свата, брата, дедка в гараже померять... Но так да, дизели у нас основа автопрома страны.
Ну как вам эта E60? Или уже морально устарела? Какие варианты этого класса могут быть лучше в пределах 800 тысяч рублей? Хотя хорошую BMW E60 можно купить и дешевле autoru.me/FLN2H
Антон Воротников е90
Sub scriber была е90, е60 намного интереснее.
За 850 уже f10 и f30 попадаются.
Антон сними пожалуйста продолжение про f10 своего знакомого. С чем столкнулся, как обслуживал и тд. Друзья поддержите лайками.
Zergling777 на тесте была 320, это тоже самое что и солярис, я имею ввиду 6 цилиндровые е90
Последние тест драйвы заходят прям на отлично. Антон-красавчик 👍
реально Антон, начиная с ГТРа, поднял контент, ко-ко-костик, держись, сожми булки!
Антон, сними пожалуйста еще обзор на е60 535i.Бензин с двумя турбинами.Никто толкового обзора на нее не делал.Говорят что у нее очень хороший потенциал.Поддержите лайком, чтобы Антон увидел!
Двигатель N54, гугли . Потенциал действительно хороший.
600+ это больше чем у м5 е60.Вот про подобный проект я бы и хотел узнать поподробнее и сравнить ее с м5 было бы супер!@Isak Gadjiyev
@Isak Gadjiyev очень хотелось бы увидеть сравнение этих машин
Какой там потенциал ? Мотор в пожизненном перегреве, масло хавает ведрами, ходит до 300т. км. и денег жрет как доменная печь уголь !!!
@@user-xerabora сразу видно лоха Павидлыча, "жрёт масло", да уж :D
Вставка про Жирный реально смешно было))) Посмотри на Давидыча и тебе станет легче)
Тайм код
Кто ждал обзоры на едУ, в гости милости прошУ ;)
@@derafum 9:59
Он про него и сказал. "не то что некоторые"
ну повидлыч это вообще колобок на ножках
качество видео в последних выпусках заметно выросло. Вот это я понимаю-годный контент. Красава!
Владею BMW e60 530d 2007, 235л.с, рест. Купил в 2017, не битая, сделал большое ТО, чипанул так же до 300л.с., езжу с удовольствием и без проблем. Действительно, всё зависит от комплектации, состояния и дальнейшего отношения к авто. К слову, у меня авто с активным рулём и динамик драйвом - рулиться безподобно.
Аналогично, только дорест - e60 530d 2004, 220л.с., почти топовая комплектация. Купил год назад, накатал уже 23 т.км, пробег около 400 т.км. Когда менял по кругу амортики - снял родные, вот где качество! Тоже активный руль, ксенон и динамик драйв, управляемость и мягкость просто офигенные.
@@Carevich01 за сколько взяли?Тоже присматриваюсь просто
@@bigboyyxemiy Взял за 11 500$
зачем чиповать машину,когда ей требуется капремонт двигателя?
6 лет был владельцем 525i в кузове е60 с двигателем N52 2006г что могу сказать,по ходовке заменил 2 рычага и передние стойки (ХОТЯ СТОЙКИ МОГ БЫ И НЕ МЕНЯТЬ) резина 245\45\18 ран флет.по электрики читалку угла наклона кузова та что фары корректирует,вальвотроник,стартер,аккумулятор,помпа(она электрическая),эл клапана, и лампы ксенона. по двигателю(САМЫЙ ПРОБЛЕМНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ ГАЛАКТИКИ) распредвал,цепи,ваносы,гидрокомпенсаторы,колпочки,вакумный насос,термостат,клапан рециркуляции картерных газов (2 раза) и патрубки к ним,катушки зажигания 6шт,катализаторы,гур. (все что вспомнил написал). что могу сказать о машине продав ее тяжело найти ей замену, она сильно опередила свое время,очень качественные материалы.Сегодня полно зап частей в разборках , а когда то стоимость авто обходилось 120-150 тыс в год.пробег при покупке был 80 000,пробег на момент продажи был 205 000 км.
ТОЛЬКО ТЕПЛЫЕ ВОСПОМИНАНИЯ ОБ АВТО!
Старый Антоха Алькантара возвращается!
КАК ЖЕ ТЫ АНТОН ПОХУДЕЛ МОЛОДЕЦ!!!)))
Да ем всякую ерунду
Долго не смотрел автомана!! и тут после нового давидыча решил по настольгировать. Рад снова увидеть Антохины тесты !! как встарые добрые !!) зачет и тачка и тест!
Выглядит до сих пор современно и круто .
Выглядит старо и по старпёрски
@@spacemaster5206 Сказал владелец велика
@@cocosnarcos8157 сказал владелец двух авто и мота
@@spacemaster5206 е60 самая пацанская пятера, до сих пор на стиле
@@spacemaster5206 нищеброд
ох, после Давидыча этот ролик прям как бальзам на душу
Не то слово...реально смотришь - отдыхаешь.
А кто такой Давыдыч?
Спасибо за 18:9
Спасибо за 4К (в некоторых видео)
В последнее время контент стал намного лучше, видимо прошёл период отсутствия интереса к каналу. За это тоже спасибо - приятно смотреть)
Была такая только бензинка и на ручке. До сих пор с теплотой вспоминаю. Ни разу не подвела. Шикарная,мягкая, тихая но при этом нереально управляемая машина. Зимой так же мучался по снегу 😅 но когда снега нет ...)
Я владелец мерседес. Но всегда мечтал именно об этой модели и до сих пор заглядываюсь. Нет лучше и красивее бмв, чем эта модель. 🤘🏼😎
Анонс в конце выпусков - это хорошо. Спасибо.
Красавчик！👍👏 Давно ждал от тебя именно етого теста！
Обожаю БМВ. Зачетно выглядит. Кстати, об анонсе велара. У меня Jaguar F-Pace уже год. 3.0 компрессор. Могу дать его на тест и за одно рассказать про огромную кучу косяков этого концерна. Считаю дни до его продажи))) Было бы круто широкой аудитории узнать всю правду об этих абсолютно не качественных авто.
Андрей , обожаешь БМВ? Купи, после продажи Ягуара. Потом будешь считать дни до продажи ))))
@@ИванИванов-з6й5о Разве что, для того, чтобы купить более новую БМВ.
И как тебе ягуар?
все новые авто-помойки!
расскажи что с ним не так!
Антон разошёлся , хорошие тесты ,хорошие машины. Продолжай в том же духе
Антон, как всегда по классике обзоров. И это классно! Вспоминаю старые тесты на канале...Сразу ностальгия... :)))
Хороший душевный обзор! Вдохновил на е60,а то про нее стали уже забывать, авто легенда)
Привет, Антон!
Класс! Понравилась подача материала: звук чёткий (петличка и без здоровенного микрофона), операторская работа ( вставки материала во время монолога - супер) и подача - речь без режущих «ну, э и фраз типа завалить тёлочку в тачечке). Хороший приятный обзор
Спасибо
Давно смотрю твой канал , давно не было таких отличных видосов! Молодец ! (ПРО ЖИРНЫЙ ЛИШНЕЕ )
Антон,спасибо,что не забрасываешь обзоры на автомобили,как некоторые блогеры,отдавая предпочтения другим проектам. Очень нравится слушать и смотреть про новые и интересные автомобили. Ведь не всегда удается поездить на всяких разных. Всегда рад новому обзору от тебя!
Я ярый фанат E60, обожаю этот автомобиль!Спасибо Антон за обзор!Знаю, что ты делал на е60 м5, но сделай еще обзор на нее)))
Сними про Американцев....80-90..смотреть намного интереснее и те авто которые созданы для того рынка....типа...Акуры... а 39 кузов это легенда...
E60 самый красивый кузов в истории BMW, и очень многое согласны с моим мнением.
Вообще 5-я модель, есть олицетворение марки.
Я сам являюсь владельцем Е39 с M57, в зорошем состоянии, похожая комплектация, только в серебре.
Достойная, надежная машина, но не больших, постоянных вложений требует.
Спасибо Антон за душевные видео.
Скорее самый НЕ красивый
Лучшее сочетание в БМВ, дизель 3л
535D
только налог это сочетание немного портит ...
@@SBorisA берёшь 530 и прошивку делаешь на 50 лошадей больше.
@@sergejl.1344 так там уже больше 200 кобыл, т.е. налог завышен. Надо брать 525 там 197 ( движок тот же 6 котлов ) и перешивать его, налог будет в 2 раза меньше.
@@SBorisA я просто не в курсе про налоги в России, я раз в году прилетаю, думал что только с 250 лс налог больше.2,5 это не 3 литра,3 литра не тот же мотор.Но если налог дорого-то можно понять,а так там расход почти одинаковый, зато динамика, если прошить там вообще зверь.
Привет из Тюмени!!! Спасибо за отличный обзор, сам являюсь владельцем точно такой же Е60, только со спойлером и спорт акпп 😀. Даже спустя десять лет, она не выглядит устаревшей.
Продай)))
*4:26** Vesta sport стоит миллион. МИЛЛИОН!!!* Прям крик души 🤣🤣🤣
жига за лям, зато быстрая.. 10сек до 100
@@vanyapipa6678 з
@@vanyapipa6678 ору 😂🤣
@@vanyapipa6678 Вообще-то 9.6 секунды!!! А если с горки, да с иконками на панели...ух
Фараон Владимир 🤣
Странная комплектация, доводчики дверей есть, а салон на тряпочке и багажку электро приводом обделили((. А вид у тачки БОМБА!!!!
Она не просто нравится мне, это икона стиля для меня. Мечтаю о такой машине.
У друга была sdшка на комфорт салоне с ломаюшимеся спинками. Единственная серьезная проблема у е60 это то что после нее ты ничего купить не можешь. Вот он продал 60тку за 9к евро, а пересесть после нее не потеряв в комфорте и динамике можно только на 20+ евро машину
Все кому повезло с 60-ком так думают? (Улыбка)
Oleg F тоже на е60 езжу, шесятка 600к и добавлять 600к чтобы что либо купить не ниже классом, тот же е70 или ф10 в норм комплектухе и хорошим движком
На е39 ,на е60 устанавливали исключительно телячью кожу так как она более мягкая чем свинная, долговечная и меньше подвергается царапинам.
Я хоть и фанат Ауди, но е60 огонь до сих пор
Классный аппарат.красивый) летом даже заводится иногда) была такая 2008г.в из германии пригонял.2литра только! Выдержал год.и отдал перекупам.так никому ненужно просто! Счастлив был несказанно! А внешне ещё раз повтарюсь.огонь)
3 литра дизель м57 самое шикарное сочетание , динамика на высоте , расход маленький и обслуживать его легко )
Даже спустя годы, выглядит современно и красиво
Спасибо за обзор))) Приятно смотреть)) Автомобиль давно нравиться, но никто нормально не расскажет про него))) А Ваш обзор всегда интересен, так как все своими словами и все эмоции видны естественными)))
330 тысяч пробег 10тысяч назад ставил привозной и перебрали. Был 2.5 поставили 3.0 от х5 рест. Ништяк машина 👍
Лойс за то что снимаешь не только новые тачки !!!!
Антоха, тебя этот кузов и вообще эта модель цепанула с М5, это было чётко видно, тому кто в тачках шарит... Сравни пожалуйста с этой S4 М3, очень интересно и охота чтобы ты как гонщик рассказал о полном и заднем приводах, как они себя ведут в разных погодных условиях, какая рулёжка, какой безопасней, вообще всё о этих приводах что ты знаешь и испытал на себе... Ни у кого нет такой инфы... Пожалуйста, очень давно ждём...
Очень душевный обзор, прям захотелось БМВ...
Приятно, что ещё осталось вот такие живые бумеры тех лет. Отличная тачка и выглядит сочно. Лайк!
Была мечтой, но я её уже перерос.
Zergling777 что взял?
Пал Палыч Фиат Пунто, и женился по залёту
@@mbchannel8580 ХАХАХАХ
та же песня бро(
@@ПалПалыч-б1э могу хоть g20 купить, но мечтаю о g6 не БМВ)
Классно что ты учитываешь мнение своих подписчиков, комментарии и т.д, я давний подписчик твой. А каждые твои видео уникальны само по себе, и никакой ты не жирный, Ты красавчик Антон!!!
Мечта а не машина , е 60 люблю ету машину ❤
Тест-драйв уровня Бога!) Спасибо Антон, за хорошее видео!
Антон ты лучший )Твои обзор мне очень помогли с выбором моей машины )Спасибо тебе большое)))
Взял недавно за внешность. Я влюбился в эту тачку
Сидения с ломающимися спинками называются comfort seats. Они шли на е60. Самые удобные сидения. Если с обдувом то жестковатые немножко, но эргономически идеальные. Можно ехать целый день и выйдешь как огурчик.
Сними Пассат б6 на v6 налог до 250 сил, полный привод, разгон 6,9 до ста, расход 12л на 100. Думаю будет интересно. В инете нет нормальных обзоров отнем.
Пять лет отъездил на такой. Отличный аппарат! Сейчас перешел на F-серию.
КАКОЙ КРУТОЙ ЗВУК ВЫХЛОПА НА ГРАНТЕ !
Как раз то что я давно хотел увидеть про эту модель, ещё и с дизелем!
Спасибо за обзор! Расскажи пожалуйста еще раз про e39, только 3.0d универсал, bmw много не бывает, хочется посмотреть на классику в хорошем состоянии.
Антон, ломающиеся спинки были и на е60 и существуют до сих пор. У меня в Х5 17го года такие. Просто в этом видео в е60 спорт сиденья, а ломающиеся - комфорт сиденья.
235 лошадей, но здесь стоит прошивка на 300, говорят она едет очень быстро 😂😂😂
Ты дурак?
@@user-eu4xg5tj4e 300 лихих кобыл,мудило ,это не шутка...я лично пришивал...на динамометрическом стенде проверял.
@@user-eu4xg5tj4e а что вас смущает? М57TU шьется в 290 сил и чувствует себя отлично без каких либо проблем
5 сек это разве медленно для неё??
@@ДмитрийТимофеев-э5т nejedet ona 5 sek,i cipujetsa na stage 1 max na 280 losadei,dlia 300 losadei uze inzektory,interkuler meniat nado i budet 340-350,nu a potom jesli choces turbo,kolektora i togda iz 5 sek budes ujezdziat.
Молодец Антон ,ролики на ура смотрю с удовольствием!!!
Скажу правду про Автодок, сколько покупал оригинал запчасти, приходил откровенный Китай!
Говно и ни хрена не дешевое
На 21:46 мимо Антона проносится Audi 100 S4 универсал на полном приводе Quattro и тут он понимает, что ему действительно хочется протестировать. А Бэха была неплохая...
Всегда нравился этот кузов!😊
Респект тебе Антон снимаешь доступные авто, не то что некоторые
Вот у Антона правильные обзоры, правильные машины! И не спорить!
Купил себе дизель е60 3.0. Советую всем ребята БМВисты
Можешь обзор сделать на Mercedes w219 cls
Невероятная машина. Вот именно E60 в этом кузове. Вот история покупки. Куплена машина 2006 года за 480 000. Машина невероятная. Горжусь тем что на этой машине сначала отъездела вся Германия потом вся Чехословакия и наконец то вся Украина, и теперь вот купил её. Стоит она около дома, так как она не заводится по причине встречи поршней с клапанами, а коробка вообще не реагирует на переключения. Но это и не нужно. Часто замечаю как люди приходят, и стоя перед ней передергивают у себя, многие по несколько раз во круг машины. Девушки фоткаются рядом с ней, дети стараются как можно дольше постоять рядом. Это вот так вот народ любит именно в этом кузове машину. А когда я сажусь за руль что бы посидеть просто в ней, то представляю себя Сашей Белым, авторитетом суперуважаемым. Включаю музыку из бригады и понтуюсь. И все в округ реально уважают. У меня друг продал квартиру и купил такую 2008 года за 1 800 000. Теперь живет в Хосталах, за то у него вот такой бумер. Крутяк!
Музыка в начале видео вообще огонь!Если кто напишет название трека-заранее спасибо✌🏻
Сергей Михайловский и мне интересно
Unnholy x Juche - Transmission & Fusion
Денис Прибылов большое спасибо!
Антон, молодец. Вышел на качественно новый уровень. Велюр очень интересно посмотреть будет!
Спасибо за хороший обзор, Антон
Блин, сидишь в машине с характером, этой машине пофигу, кто и что о ней думает! Если сел в это авто - соответствуй ей!
Тебе должно быть пофигу, кто и что думает про твою комплекцию!
Эти комплексы тянутся от SRT и Вага 😎
Обзор хороший, спасибо. Но BMW и на это мнение должно быть поуху 🚙💪🔥
Антон, ты хорошо, правильно расказываеш про автомобили. Но ведь ты не фотомодель и вес он только твой, что за мужики если их волнует кто насколько поправился. Не замарачивайся. Приятно смотреть твои видео.
Евгений чётко сказал добавить нечего. Антон ты нормальный позитивный чувак твоё видео смотришь и настроение подымается красава так держать
Я бы посрпорил,если сейчас не начать следить за этим,далее начнутся проблемы,колени,поясница и тд и тп
Это факт..
Ребято держите вес
Лучшее видео на канале Ламповое, адекватное, приятное.
А6 C6 3.0 диз Quattro Сарай .давай на обзор
+++
Причём на эту же горку)
Молодец Антон. Говорит как есть по факту сам езжу на е60 дизель очень доволен.
Антон, выкладывайте пожалуйста названия треков, что у вас звучат в роликах, было бы интересно узнать их названия, заранее Спасибо ))
Хорошая тачка, на мой взгляд один из самых лучших кузовов БМВ. ДАвай более душевные и живые видео, адреналина не хватает, Антон
Норм обзоры снимаешь, молодец так держать
Е61 2008 год 3л дизель крутая машина имею ее почти 3 года нет проблем, блестит и летит
*ОДНА ИЗ ЛУЧШИХ МАШИН БМВ. СОГЛАСНЫ?*
Согласен,ахеренная)))
конечно!
Как владелец турбированного европейца я искренне не понимаю , как блоггер такого уровня может опускаться до примитивного уровня , сравнивая новый Солярис и бу БМВ?! Это совершенно разные машины по всем параметрам! Самое главное , что нужно знать о автомобилях подобного уровня , так это то , что обслуживание их в год только начинается от 100 рублей ( это если ничего серьезного не сломается) без учёта топлива и страховки. Поэтому можно сколь угодно долго рассказывать про престиж и качество , но если нет денег на обслуживание такого авто , то лучше Солярис , чем вечный сервис.
20:42 - топовый разгон 40-60
да! вот всё таки в последние годы БМВ очень сильно преуспели в плане дизайна своих автомобилей, машины у них стали получаться очень красивые, смотреть приятно на такой авто!!
В последние годы) кузову уж за 10 лет
Сними видос про е39,было бы интересно посмотреть,го в топ что бы Антоша увидел )))
Антон, отличная работа!
Кузов красив как дирижабли 30-х, Бэнгл вписал своё имя в историю
Красава,не боится осознавать проблемы свои ,я насчёт веса
Да есть проблема..
Была,решил...
Молодчик
Антон, сделай обзор Mersedes Benz W212 E250 дизель!!
В ТОП ЧТОБЫ УВИДЕЛ
Про подстаканник, про шильдик и обгон грантой прям улыбнуло))
Классный обзор, респект за ЖЫР)))) позитивно отнёсся, без бомбёжки, уважуха
четко и без пыли ...шедевр автомобиль
Автодок Реально крутой сервис) оч полезная реклама)
Братишка, через год возьму себе e 60, ещё одна будет в Чебоксарах✌️👌
Нужно начинать видео в стиле "This is BMW e60", если вы понимаете о чем я!
Fenster Даг Демуро?
@@ДаниярХайрушев-н1г он не Даг
Крутое начало и конец с быстрой ездой )
Так и так😬😬😬😬
Сяк и сяк
Фак и фак
Маза фак
Тук и тук
....
Да это самый лучший кузов
На 15:39 фильм "Бумер" вспомнился)
Странные у асоциации.
6й год пошел моей е60, все устраивает, не думал что можно так долго владеть одной машиной) до этого все машины 1/2 года потом менял, надоедало! 2008г, 130кв дизель, все как в этой же, темный потолок, джойстик, сиденья полностью в коже а главное у меня еще есть head up дисплей! Head up дисплей ребята....12 лет машине! настолько привыкаешь к ней...а как она в повороты заходит..ммм... пробег кстате 165 тыс, а самое главное, хочетьсся уже вроде что то по новее взять, ну я реально не знаю что...
Оставьте дизель Белорусам))
У них уже топливо стало дороже чем в России 😄 скоро на гХАЗу будут катать
Maxim Arkhipov дело не в цене дизеля, а в огромном количестве сервисов, которые специализируются на дизелях. В Беларуси дизелей наверное больше чем бензинок. Плюс близость той-же Польши с дешёвыми и оригинальными запчастями, оригинальными маслами и тд.
@@aksenty79 в магазинах запчасти теже что и у вас. То что продается там редкие люди что у нас что у вас будут покупать.
Живу в Беларуси и у кореша омега 2.2 дизель - катается он по всему городу в поисках того, где бы замерить компрессию и по жизни с ним ебется, а бензинку много у любого кума, свата, брата, дедка в гараже померять... Но так да, дизели у нас основа автопрома страны.
Не актуальная шутка))года 1.5-2 назад..было бы правдой))
У меня 1 в 1 такая же. И в самом деле она зимой по снегу никакая почти, не любит она снег и все, а на трассе она просто самолет))