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なるほどと、ありがたく拝見しました。自分のスクーターは、渋滞に30分程度はまり、ほぼアイドリング状態を続けていたその後、いざ発進時、スロットルをしっかり開けないと、若干だけ滑るんですが、もしかしたら水分かもとこの動画を見てて思いました。ありがとうございます。次回ばらすときに水分侵入の可能性を視野に入れて組付け直してみます。ありがとうございました。
オイルの可能性もありますね。
ジャイロX４st、去年の冬のシーズン、スノータイヤで積雪の中を走っていると走らなくなってくるんです。融雪装置の水が侵入しているとしか思えませんでした。最終的には足漕ぎして発車していました。でも１時間ぐらいすると元に戻ったんです。バイク店さんもどうやって水が混入するのか有り得ないとしか思われてないので困っておられました。ありがとうございます、パッキン替えてみます。中古で2000km以下の走行距離ですが放置の時間が長かったのでした。 昔はキャノピー２stに乗っていたのでこんな現象は初めてでびっくりしていました。
ご視聴ありがとうございます😀直ると良いですね！
水入ったのがクランクケースでよかった。エアーから吸い込むと下手するとウォーターハンマーでお釈迦w
８千ｋｍ位でもウェイトローラーあんなに減ってしまうもんなんですね？
減りますね。
経験上、減ります。
お疲れ様です。 👍昨日は、m(_ _)m 有難う御座いました。二台連チャンとは、偶然ですねー色々、勉強になります。髪、切らなくても、まだまだ大丈夫ですよ！
髪、切りました！
確かにオイル滑りではありませんでしたが、「異物で滑った」という意味ではアタリだったと思います！動画を見てて気になったの調べてみました。通常のゴム製品は10℃保管で17年性能維持できるそうですが、40℃だと5～6か月で弾性が無くなってくるそうです。真夏の直射日光下保管だと１～２年で品質を維持できなくなるそうです。※個体差はあるようですが、、、保管方法や場所が想像以上に大切という事ですね！オオタニさんの動画がきっかけで調べて、自分の知識が増える事が多いので、非常に有意義な時間になっています！
コメント有難う御座いますギリ正解ってことでw有難う御座います。確かにゴムの劣化は環境に左右されますね。昨日は大雨で道が川みたいになってたところもあったので、無理に走ったのかな？という気もしますね。
このOリングって正式名称なんて言うんだろう。クランクケースパッキンとかw
購入後、何年経っているのか知りませんが、8000キロでこれってメーカー保証の範疇じゃないんですか？
明らかに新車から２年以内では無かったです。引き渡し時に聞いたらお客様かなりの水溜りに突っ込んだと言ってましたのでその影響かもしれませんね。
@@wingohtani そうですか、それにしてもこんなに水が入るかなぁ、というのが率直な感想です。
動画を見させてもらって、こんなこと言うのも何ですが。見ている側としては勉強になっています。とてもありがたいです。説明しながら、整備をすると2倍とは言わずとも、余計に時間がかかっている気がします。結果的にその分、お客さんの修理代金に跳ね返っている気がしました。説明している時間、ひと手間ふた手間でもお客さんの修理に手数を増やして集中してほしいという気もしました。単に動画を見ての感想ですので、偉そうな事を言って失礼しました。
動画を撮ってるから高いとか、安いとかそういう事はありません。単純に時間計算しているわけではないので。
オオタニ様の善意でこの動画が作られているという事ですね。勉強不足で失礼しました。
説明不足ですみませんでした。これからもご視聴よろしくお願いします。
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 85 | คู่เอก "ยอดเหล็กเพชร vs ผึ้งหลวง"](http://i.ytimg.com/vi/Qq_19bnnxEo/mqdefault.jpg)
なるほどと、ありがたく拝見しました。
自分のスクーターは、渋滞に30分程度はまり、ほぼアイドリング状態を続けていたその後、いざ発進時、スロットルをしっかり開けないと、若干だけ滑るんですが、もしかしたら水分かもとこの動画を見てて思いました。ありがとうございます。次回ばらすときに水分侵入の可能性を視野に入れて組付け直してみます。ありがとうございました。
オイルの可能性もありますね。
ジャイロX４st、去年の冬のシーズン、スノータイヤで積雪の中を走っていると走らなくなってくるんです。融雪装置の水が侵入しているとしか思えませんでした。最終的には足漕ぎして発車していました。でも１時間ぐらいすると元に戻ったんです。バイク店さんもどうやって水が混入するのか有り得ないとしか思われてないので困っておられました。
ありがとうございます、パッキン替えてみます。中古で2000km以下の走行距離ですが放置の時間が長かったのでした。
昔はキャノピー２stに乗っていたのでこんな現象は初めてでびっくりしていました。
ご視聴ありがとうございます😀
直ると良いですね！
水入ったのがクランクケースでよかった。エアーから吸い込むと下手するとウォーターハンマーでお釈迦w
８千ｋｍ位でもウェイトローラーあんなに減ってしまうもんなんですね？
減りますね。
経験上、減ります。
お疲れ様です。 👍
昨日は、m(_ _)m 有難う御座いました。
二台連チャンとは、偶然ですねー
色々、勉強になります。
髪、切らなくても、まだまだ大丈夫ですよ！
髪、切りました！
確かにオイル滑りではありませんでしたが、「異物で滑った」という意味ではアタリだったと思います！
動画を見てて気になったの調べてみました。
通常のゴム製品は10℃保管で17年性能維持できるそうですが、40℃だと5～6か月で弾性が無くなってくるそうです。
真夏の直射日光下保管だと１～２年で品質を維持できなくなるそうです。※個体差はあるようですが、、、
保管方法や場所が想像以上に大切という事ですね！
オオタニさんの動画がきっかけで調べて、自分の知識が増える事が多いので、非常に有意義な時間になっています！
コメント有難う御座います
ギリ正解ってことでw有難う御座います。
確かにゴムの劣化は環境に左右されますね。
昨日は大雨で道が川みたいになってたところもあったので、
無理に走ったのかな？という気もしますね。
このOリングって正式名称なんて言うんだろう。クランクケースパッキンとかw
購入後、何年経っているのか知りませんが、8000キロでこれってメーカー保証の範疇じゃないんですか？
明らかに新車から２年以内では無かったです。引き渡し時に聞いたらお客様かなりの水溜りに突っ込んだと言ってましたのでその影響かもしれませんね。
@@wingohtani
そうですか、それにしてもこんなに水が入るかなぁ、というのが率直な感想です。
動画を見させてもらって、こんなこと言うのも何ですが。
見ている側としては勉強になっています。とてもありがたいです。
説明しながら、整備をすると2倍とは言わずとも、余計に時間がかかっている気がします。
結果的にその分、お客さんの修理代金に跳ね返っている気がしました。
説明している時間、ひと手間ふた手間でもお客さんの修理に手数を増やして集中してほしいという気もしました。
単に動画を見ての感想ですので、偉そうな事を言って失礼しました。
動画を撮ってるから高いとか、安いとかそういう事はありません。
単純に時間計算しているわけではないので。
オオタニ様の善意でこの動画が作られているという事ですね。勉強不足で失礼しました。
説明不足ですみませんでした。
これからもご視聴よろしくお願いします。