Widzę, że Peugeot z wykonaniem wnętrza i ogólnym wyglądem tego wnętrza mógłby uczyć niejednego producenta ''premium''. Zdecydowanie najładniejsze wnętrze w klasie.
Jeździłem często peugotem 508 tylko że z 2012 czy 2013 roku 2.0 hdi ponad 160 koni chyba, w automacie nie znam się na dieslach w peugotach, powiem wam że byłem w szoku wykonaniem francuskiego auta, środek bardzo przyjemny jasne skóry dobre audio, bardzo ekonomiczne automat dziala bardzo intuicyjnie mimo niby małej mocy gdy wciskamy kick down auto przyśpiesza całkiem zrywnie i przełożenia biegów są bardzo szybkie, wyciszenie również mi zaimponowało, niby francuz a pozytywnie zaskoczył. pozdrawiam
Świetnie wykończony, imponująco wyciszony samochód (64.4 dB przy 130km/h!). Mógłby być tańszy, ale Peugeot też jest skory do udzielania rabatów, prawie jak Citroen. Duże brawa za świetny montaż filmu i dobrze dobrana muzykę, widać postęp, tak trzymajcie!
Muzyka pasuje doskonale, zdecydowanie najbardziej mi się podobała ze wszystkich odcinków na AutoCentrum. Jakość prezentacji aut stale rośnie, rewelacja! :)
Jako zawodowy muzyk, wystawiam za dobór podkładu muzycznego ocenę celującą. Trzymajcie dalej ten poziom :) Bardzo o to proszę bo do tego filmu oprawa muzyczna nigdy nie była mocną stroną filmów z AutoCentrum.pl
Posiadam to auto w wersji przed FL 1.6 benzyna i uważam ze jest świetne, silnik słychać ze jest pod maska dopiero jak mocniej przycisnę pedał gazu, na niższych obrotach muszę się przysłuchiwać czy go w ogóle włączyłem. Co do tego alarmu o hamulcu przy otwartych drzwiach to moim zdaniem dobrze pomyślane, bo może nie powiedziałeś albo mi to umknęło, że ta informacja włącza się dopiero gdy mamy odpalone auto, skrzynia biegów na luzie, i otworzymy drzwi, ma to na celu zapobiegnięcie stoczeniu auta bez zaciągniętego hamulca. Dach panoramiczny daje radę jak syn na tylnym siedzeniu marudzi po otwarciu zaczyna pochłaniać go otoczenie. Nie powiedziałeś chyba o bardzo ważnej funkcji która wprowadzili po FL o co dopytywałem w ASO do mojego egzemplarza a mianowicie Screen Mirroring co pozwala rzucić na środkowa konsole ekran telefonu i to co się na nim znajduje...
Ciekawostka. W @16:21 z lewoskrętu wjeżdżacie na przejście dla pieszych na którym już jest zapalone zielone światło tak że mama przytrzymywała dziecko.
Nieprawda, dwa razy w tygodniu (co najmniej) mam kawę w samochodzie i nie zauważyłem problemów z obsługą ekranu. Widziałem gdzieś zdjęcie z całkowicie zasłoniętym ekranem przez kubek, ale takie zdjęcie mogłem zrobić dopiero, jak aparat był równolegle z licznikami, więc jezdni też nie było widać. Ja mam 180cm wzrostu i po ustawieniu wszystkiego, co można ustawić z obsługą tego samochodu nie mam ŻADNYCH kłopotów.
Zdziwiłem się trochę. nigdy nie przepadałem za francuzami ale ta 508 ma w sobie "to coś" wygląda świetnie i zapowiada się naprawde fajnie. Zobaczymy jak z awaryjnością będzie ; )
@@przemekk6412 rozszczelnienie pompy to standard w tym modelu nawet przy 100 tys km. Po 250 tys km zawieszenie jak nowe. Silnik zdrowy. Pod warunkiem, że nie wymieniamy części w ASO a już w żadnym wypadku oleju po 30tys jak zalecają, czy braku wymiany oleju w skrzyni. ASO wie co zorbić, żeby auto szybko skończylo swój żywot....
uuuu 64,4 dB - super cicho jak na te klase! Tym bardziej ze jest szklany dach i opony jak plasterek sera. Subiektywnie potwierdzasz ze jest az tak cicho?
Świetnie, że pojawił się test kamery cofania (z uwzględnieniem widoku w nocy oraz braku zmiany położenia linii wraz z kręceniem kierownicą. Jest szansa, żeby w testach sprawdzać także, poza kamerą cofania, jak sprawują się ewentualne systemy automatycznego parkowania?
Potwierdzam, że fotel kierowcy na dłuższej trasie przy jego wzroście ok. 2 m jest niewygodny. Tu prowadzący powiedział dość oględnie, że może być za twardy i niewygodny. Trasa do Chorwacji jest niestety bardzo uciążliwa dla takiego kierowcy. W Cromie nie było takiego problemu ...i porównując jeszcze ...auto nie czyta smsów, co jest bardzo przydatne, biorąc pod uwagę, że miejsca na telefon nie przewidziano i trzeba go gdzieś ukrywać. Poza tym auto można polecić ;-) Bardzo skuteczne hamulce. Spalanie w 2,0 HDi 150KM w trasie nawet poniżej 5,0, a w mieście około 6,0 l/ 100 km
Fajne kombii, jedne z ładniejszych na rynku, ale wersja GT jest zdecydowanie za drogą i za słabą do szaleństw,- wersją ze 163 KM diesla jest interesująca propozycją i jedną z najtańszych z silnikiem diesla. Zachar podaje niby niższe ceny u konkurencji, ale prawda jest taka, że są to wesję dużo słabiej wyposażone niż wersja Active i do tego z silnikami benzynowymi TSI o różnych opiniach i mocy 40 KM mniejszej. Takie duże kombi najcześniej kupuję się z mocnym dieslem, aby miały dłuższą żywotność i mniej paliły, dlatego nie powinno oferować się małych doładowanych silniczków dla cennika. Prosto z katalogu wyprzedaży Passat Variant wcześniejszej generacji(najnowszy jest tylko sedan) w najtanszej wersji Comfortline dla tego silnika (jest tańsza Trendline ale nie do tego silnika, podobnie jak w Peugeot, a Zachar się dziwi) z silnikiem diesla o porównywalnej mocy 177KM kosztuję 124 tys, czyli o około 24 tysiące drożej, cena Skody Superb plasuje się na podobnym poziomie. Myśle, że redukcja o 2 biegi w normalnym trybie jest przemyślanym rozwiązaniem, bo kto redukuje o 2 biegi w mieście czy spokojnie jeżdżąc w trasie. Do tego typu zabawy jest tryb sport i na nim się szaleje redukując biegi, Reszta testu jak najbardziej OK.
Co tu dużo pisać. Fajne kombi z genialnym, giagntycznym! szklanym dachem. Cena jest uzależniona od opcji, ale 150 tysięcy trzeba liczyć za przyzwoicie skonfigurowany samochód z odpowiednim do masy auta silnikiem. Czy to dużo czy mało niech każdy sam sobie odpowie. BTW masa tego samochodu w takiej konfiguracji to minimum 1700kg bez Zachara :D Stąd też słaby czas jak na 180hp w tym zacnie brzmiącym klekociku w teście przyspieszenia 0-100km/h. Czy tylko jak tak odbieram dźwięk tego silnika czy po prostu brzmi lepiej niż każdy 4-garowy klekot od VAG, FORDA, MERCEDESA, BMW, AUDI, ..... ?
Mercedes W205 Owszem, HDi zawsze były cenione za kulturę pracy, dCi od Renault zawsze im ustępowały nie mówiąc już o TDI. Nie bez powodu, chyba nie skłamię że są montowane przez ponad połowę innych producentów tylko pod inną nazwą. Oczywiście chodzi tutaj bardziej o ich żywotność.
+renault_megane Dobry żart, 2.0 dCi brzmi jak benzynówka, prawie go nie słychać (zresztą 1.9 dCi na wolnych obrotach niewiele mu ustępuje - mam oba i wiem) . Na pewno żadne HDI nie ma startu (może 1.6 HDI, ale też raczej nie).
Szkoda, że nie dajesz informacji o bardzo ważnym aspekcie tego czy innych samochodów, a mianowicie o nagłośnieniu. Zawsze jestem ciekaw jak sprawuje się fabryczne audio a tu ani słowa o tym. W końcu za kierownicą wciąż słucha się muzyki. Może w przyszłości zwrócisz na to uwagę.
Za zapamiętanie i spełnienie mojej prośby w przypadku testowania silników Diesla o "pomiar traktorzenia na zewnątrz" masz u mnie zimne piwko :) Dawno się tak nie uśmiałem :D
***** Mam do 2 litrowych Diesli niesmak. Ten o dziwo nieźle brzmi co napisałem w innym komentarzu. Nigdy nie mówiłem nic złego o V6 w Dieselku :) Cztery gary to dla mnie traktor.
Szkoda, że obszycie na kierownicy jest czarne, brakuje tu konsekwencji, gdyż cała reszta jest obszyta na czerwono. Wygląda to trochę jakby ktoś o tym zapomniał, bo zmiana koloru nici w trakcie wytwarzania kierownic nie jest chyba jakimś dużym kosztem.
Oj kolejny zakręcony prowadzący. Jedna wskazówka odnośnie alarmu przy otwartych drzwiach. Proponuje porównać położenie skrzyni biegów: D - alarm wrzeszczy P - alarm milczy :)
Taka uwaga jeśli chodzi o pomiar hałasu auta na zewnątrz. Zgodnie z normą mikrofon powinien być: 1) ustawiony na wysokości wylotu rury wydechowej pojazdu, 2) odległość mikrofonu od wylotu rury powinna wynosić ok 0,5 m, 3) kąt jaki tworzy oś rury wydechowej i mikrofonu powinien wynosić ok 45 st. Pozdrawiam :)
Mała sugestia, chciałbym zobaczyć Twoją recenzję Peugota 3008. Nie wiem czy go już pokazywałeś bo na kanale nie mogłem takiego filmiku znaleźć. Pozdrawiam.
mam takiego peugeota tez 2015 sedan 163 konny z automatem. Jeździ się super wykończenie jak mówiłeś bardzo dobre spalanie minimalne. mi ta roletka nje przeszkadza koło piano black jest świetna na klucze i piloty od bramy i garażu.
Kilka uwag użytkownika wersji przedliftowej. Zarówno audio JBL, system bezkluczykowy, jak i 4 strefowa klimatyzacja były dostępne jako opcja. Zawieszenie również się nie zmieniło, jest natomiast inne niż w pozostałych wersjach. GT ma wielowahacz, pozostałe McPhersona. Jeśli chodzi o funkcje WEB, wymagają one modemu Peugeota wpinanego do USB w schowku i oczywiście w Polsce ta funkcjonalność jest bardzo ograniczona. Mnie się udało podłączyć telefon jako modem w wersji poliftowej, ale to pozwoliło tylko na przeglądanie stron www (swoją drogą masakrycznie wolne). Generalnie po przejechaniu 40 tysięcy km 160 konnym dieslem w wersji Allure (z kilkoma dodatkami) jestem z auta zadowolony, chociaż jest kilka drobiazgów, które irytują.
Test fajny (jak zawsze zresztą) tylko Zachar czemu teraz tak dziwnie montujecie te testy,że w 23 min zegnasz się z widzami,a później dalej trwa jeszcze test tak dziwnie to trochę wygląda.
Chetnię bym zobaczył test 508, ale w wersji hybrydowej. Bo jak i we wcześniejszym filmie tak i w tym nie wspomniałeś, że Peugeot oferuje również wersje z silnikiem elektrycznym połączonym z dislem
filmik jak zwykle fajny i mam taką prosbe (której nie musicie realizoawc :D) skoro jest bmw m3 na waszym kanale to przydalo by sie m5 i m6 gran coupe :D kto za łapka :D
Jutro przesiadka z 508 sedan 1.6 t 2014r. Do polifta 508 sw 2.0 hdi 140km. Przesiadka z Niemców do peugeota to zaskoczenie komfortem, ale wielki minus za brak schowka między fotelami ( w tym już będzie) mam nadzieję że zmieści się tam telefon. Używam 508 służbowo i bardzo irytuje to że telefon leży na fotelu pasażera. A jak się wyleje napój z uchwytu po stronie pasażera to pokrętło i przyciski działają w gorące dni -pozostałe dni są sklejone po słodkim napoju ( po stronie kierowcy lepiej bo nie używać ;).....
Wielki samochód, - mało pali ( ponizej 6l) - duży bak - trzeba pamietac żeby tankowac do pełna bo do paliwa dodawany jest plyn przy odkrecaniu korka... Jak tankujesz do pelna starczy na dłużej (nawet 160tys )polecam "garaż dudy" - mądre rozkładanie tylnych siedzeń z bagażnika Wady: To już pisalem wczesniej - uchwyty na napoje to jakieś nieporozumienie - a schowek ktory po lifcie znalazł się na tunelu, jest raczej na gumy do żucia;) Telefon zbieram z wycieraczki przed siedzeniem pasażera ..... W sumie to pozytywne auto duże komfortowe zobilem 30tys w 9 mięs chyba i nic sie nie wydarzyło. Alternatywa to 150km. Blue Ale trzeba tankowac adblue. Jeden z lepszych diesli...komfort, spalale, brak dpf... Ciekawa opcja Pozdr
Autocentrum.pl jak to jest z ta pojemnoscia bagaznika, w wersji przed liftingiem bylo 612l, a teraz jest 518l?Czy rzeczywiscie zmalala ona po faceliftingu, czy inaczej jest teraz mierzona? Pozdrawiam
Powtórze się, czekamy teraz na test Laguny kombi;) Co do testu super muzyka, super się oglądało. Skrzynia dwusprzęgłowa? Bo jeśli nie to może długooo posłużyć;)
A jaka jest pojemność zbiornika płynu AdBlue?(Bo rozumiem że skoro jest to silnik z serii BlueHDi jest dodatkowo wyposażony w system SCR) Jakie jest tego zużycie w tym aucie?
dobrý den mužete udělat test Peugeot 508 sw v 1,6 THP chci od vás vidět měření hluku na mistě i pří jízdě a spotřebu jestli je opravdu tak vysoká?Děkují
Witam Roleta okna dachowego jest zasuwaną ręcznie czy elektrycznie? Jeśli ręcznie, to czy jest możliwe zasunięcie jej w czasie jazdy, albo chociaż z przedniego siedzenia? Pozdrawiam!
Tylko dlaczego nie ma 4x4? Czasami ratuje to tyłek w zimie... I ta cena, ciut duża, ale na dzień dobry podobnie jak w Citroenie idzie to zbić o całkiem ładną sumkę ;).
Uważam, że Peugeot 508 jest ciekawą opcją w segmencie D, nie musimy wybierać tylko pomiędzy Passatem czy Mondeo :) th-cam.com/video/6ZGC3I4ivZw/w-d-xo.html
No i jedna uwaga i za razem ciekawostka: Zmniejszenie pojemności silnika nie pociągnęło za sobą niestety znacznej różnicy w cenniku... Peugeot oszczędził, klient nie.
Myślałem, że wnętrze jest bardziej funkcjonalne ale po tym filmie widać, że jeszcze im do tego daleko. Faktycznie, schowek po środku to porażka. Nawet smartphone tam nie wejdzie, raczej coś jak Nokia 3310 ;-) Przód jest nijaki, poprzedni był oryginalny, teraz przypomina chińsko-izraelski twór pod nazwą Qoros.
Najlepiej by było pomiar powtórzyć, ale nie mamy już auta. Generalnie silnik jest super wyciszony, na co zwracałem uwagę we wcześniejszym filmie omawiając start stop.
Grzegorz Jankowski Nawierzchnia oraz wiatr i jego kierunek maja ogromny wplyw na halas we wnetrzu. Dlatego ja te wyniki traktuje z duzym przymruzeniem oka :) Bardziej cenil bym sobie pare slow na temat halasu, bo odczucia po kilku dniach jazdy sa wazniejsze niz wskazanie urzadzenia.
feels3 Dokładnie, podarowalbym sobie te pomiary bo w warunkach nielaboratoryjnych nie zapanujesz nad wszystkimi zmiennymi: wiatr, nawierzchnia, opony. Wolałbym usłyszeć: "O kur...a, nic tu nie słychać!" O, i wtedy bym zrozumiał, że jest nieźle wyciszony.
AutoCentrum.pl Mam taką propozycje aby tak jak sprawdzasz spalanie i porównujesz z danymi podanymi przez producenta to też sprawdzać pojemność bagażnika . Czytając ostatnio prasę motoryzacyjną trafiłem na pomiary bagażników i SZOK .Passat Variant producent podaje 603 l a rzeczywista 472l . polecam ten artykuł
Mechanicznie (w wersji GT) zawieszenie jest to samo co w C5, różnica jest taka tylko, że w Citroenie jest hydro, a w 508 sprężyny. Co kto lubi, na mnie bujanie hydro nie robi wrażenia i wolę bardziej sztywne nastawy (takie jak w 508).
bartekzz1 Fajnie powiedziałeś, chociaż dziwi mnie takie podejście, bo teraz wszystko jest tak rozbudowane, że ja zanim zacznę używać np. nowy samochód, to przynajmniej z ciekawości, czytam (przeglądam) instrukcję.
Zachar w tym roku 20 lat obchodzi pierwsza wersja legendy czyli Audi A4 B5 (95-01) :D - Zrób recenzję tego samochodu w serii auta używane :D - wydaje mi się że warto! :) Pozdrawiam!
Adrian Pachulski Wzór w klasie limuzyn? ;) Świetne osiągi, niezawodne silniki (mowa o 1.9 TDI), ekonomiczność, połączona z komfortem, dynamiką jazdy i niskie koszty eksploatacji a zarazem świetny wygląd :) Auto ma wielu swoich fanów więc myślę że nie tylko ja byłbym zadowolony z takiej recenzji :)
No coz jakos tak cos chyba odpusciles i zle zmieniles bieg... wciskajac do dechy (pomiar 0-100), no ale niewazne... Mam jednak kilka uwag: 2.0 HDi 180 to nie to samo co 2.2 HDi Biturbo. Dziekujemy Tuskowi i PO za podatki. Druga uwaga to zawieszenie. No coz komentarz Zacharego "nieco inne zawieszenie" to taki zarcik. Bo w GT mamy do czynienia z uwaga uwaga: wielowahaczowym zawieszeniem na kazdym kole z decouplingiem i stabilizatorami. A Zacharmy mowi "takie troche inne" i czepia sie ceny. W dodatku nie ma tu elektrycznego ustrojstwa na kolumnie tylko uklad elektrohydrauliczny. Mozna go na 100% przeprogramowac. A poza tym porownujac z audi A6 i ich cennikiem o zesz ty! No super. No bo przeciez z czym porownywac? Z McPhersonami z Mondeo czy z Passata. No nie wypada! Zachary! Boj sie Boga! A "cupholdery". No coz moze w Niemczech zre sie sie wurst i popija piwem w samochodzie, ale Paryz to stolica mody a Michelin przyznaje gwiazdki restauracjom. Francja elegancja. A zarcie hamburegrow i picie koli w samochodzie nie idzie z kultura francuska. Zostawmy to Amerykanom. Amyranie nie powinni byc dla nas wzorcem.
Zmartwię Cię, to nie wina Tuska, że nie ma już 2.2 biturbo. Silnik ten nie spełnia wymogów normy Euro 6 i został wycofany w całej UE. Zgadzam się jednak, że 2.0 180 to nie to samo.
Krzysztof Galar Niestety nie masz racji. To jest wina bandy Tuska. Wiem, bo chce taki zamowic z rynku Niemieckiego/Francuskiego gdzie silniki 2.2 HDi jest nadal w ofercie. Kwestia tylko tego biturbo (jedno tytanowe o malej inercji i nie 205 koni ale 200...). W Polsce nie jest dostepny, ze wzgledu na wysoki podatek (pojemnosc powyze 2 litrow). Jesli chcesz to podam ci telefon do osoby w Peugeot Polska/Citroen Polska, ktora sie tym zajmuje.
Krzysztof Galar Silnik 2,2 jest nadal oferowany we Francji tak wiec jezli ktos chce kupic 508 GT z silnikiem 2,2 po faceliftingu to moze sobie takiego kupic we Francji. Co do zawieszenia to spisuje sie znakomicie, nie zuwazylem by zle pracowalo. Samochod trzyma sie drogi bardzo dobrze, a co do tego, ze po godzinie bedziemy mogli czuc sie zmeczeni jazda to nie prawda! Przejechalismy 9 h naszym 508 GT z krotkimi przerwami 4x15 min i nikt z pasazerow nie czul sie zmeczony. Zawieszenie w 508 GT zasluguje na 6!!!!
Jakiś fetysz się zrobił z tej miękkości plastików. Nie ma już testu bez macanki daszku nad zegarami? Teraz, uprzedzając, odezwie się drużyna ekspertów, że miekkie plastiki nie trzeszczą. Rzecz jasna badań porównawczych nie zna nikt, a zwlaszcza z tzw. "wlasnej autopsji", ale nie szkodzi: urban legend leci i ma się dobrze :)
właśnie przydałby sie bardziej obszerny komentarz czy wnetrze wydaje jakies niepożądane dźwieki podczas jazdy po wyboistej drodze .Mi tam jest wlasciwie obojetne czy twarde czy miekkie byle nie trzeszczały
stayer85 Przejechałem P508 po lifcie prawie 10 kkm i mogę potwierdzić, na żadnej drodze nic nie trzeszczy. Wnętrze ciche i spokojne, nawet na bardzo zniszczonych drogach. Nie sprawdzałem głośności, ale faktycznie przy 130 km/h na dobrej drodze jest cisza, rozmawiać można bez podnoszenia głosu.
Zachar, Ty już naprawdę się do testów nie nadajesz. Ta wersja ma wielowahacz z przodu. Mam kilka tych i normalnych. To dwa różne samochody. Po co wprowadzasz ludzi w błąd. Może raz zamiast coś szarpać, wydoisz krowę. Do tego się nadajesz. Nie masz pojęcia o czym mówisz. Dziadek Petryn jest 1000 razy bardziej rozwinięty od ciebie. Nagraj nam film, jak zmieniasz pieluchę i jak wchodzisz do domku dla lalek. Zobaczymy, czy się zmieścisz.
Widzę, że Peugeot z wykonaniem wnętrza i ogólnym wyglądem tego wnętrza mógłby uczyć niejednego producenta ''premium''. Zdecydowanie najładniejsze wnętrze w klasie.
Jeździłem często peugotem 508 tylko że z 2012 czy 2013 roku 2.0 hdi ponad 160 koni chyba, w automacie nie znam się na dieslach w peugotach, powiem wam że byłem w szoku wykonaniem francuskiego auta, środek bardzo przyjemny jasne skóry dobre audio, bardzo ekonomiczne automat dziala bardzo intuicyjnie mimo niby małej mocy gdy wciskamy kick down auto przyśpiesza całkiem zrywnie i przełożenia biegów są bardzo szybkie, wyciszenie również mi zaimponowało, niby francuz a pozytywnie zaskoczył. pozdrawiam
To ustawienie uchwytów na kubki ma dużą zaletę: Zimą nawiew podtrzymuje nam ciepły kubek z kawą, a latem schładza napój chłodzący.
Świetnie wykończony, imponująco wyciszony samochód (64.4 dB przy 130km/h!). Mógłby być tańszy, ale Peugeot też jest skory do udzielania rabatów, prawie jak Citroen.
Duże brawa za świetny montaż filmu i dobrze dobrana muzykę, widać postęp, tak trzymajcie!
Muzyka pasuje doskonale, zdecydowanie najbardziej mi się podobała ze wszystkich odcinków na AutoCentrum. Jakość prezentacji aut stale rośnie, rewelacja! :)
Jako zawodowy muzyk, wystawiam za dobór podkładu muzycznego ocenę celującą. Trzymajcie dalej ten poziom :)
Bardzo o to proszę bo do tego filmu oprawa muzyczna nigdy nie była mocną stroną filmów z AutoCentrum.pl
wrecz podejrzanie dobry ten wynik 64,4 bo wychodzi na to ze bmw 5 i mercedes e sa gorsze a czy to mozliwe....
stayer85
Nie :D
+stayer85 Miałem na weekend to auto dzięki uprzejmości Firmy Peugeot Intervapo z Gdańska! Auto jest suuuper wyciszone!!!!
Mięciutko to i było w wersji przed liftem... A co do samochodu to bardzo mi się podoba.
Muzyka i montaż genialny, oby tak dalej. 508 SW trzeba przyznać że jest naprawdę ładnym samochodem.
Coraz lepszy materiał - zdjęcia, montaż, muzyka. Tak trzymać!
W poprzedniej wersji chwaliłeś otwierany na bok podłokietnik a w teij wersji ganisz że to złe rozwiązanie
a ktoz bywa bezbledny, nie wszystko co mowi jest prawda, ja sam 165 wzrostu mam inne zdanie w wielu momentach
Świetny montaż , ciekawsze ujęcia , widzę postęp , aż się lepiej ogląda mimo iż wcześniej też było bardzo dobrze . Pozdrawiam serdecznie Waszą ekipę .
Posiadam to auto w wersji przed FL 1.6 benzyna i uważam ze jest świetne, silnik słychać ze jest pod maska dopiero jak mocniej przycisnę pedał gazu, na niższych obrotach muszę się przysłuchiwać czy go w ogóle włączyłem.
Co do tego alarmu o hamulcu przy otwartych drzwiach to moim zdaniem dobrze pomyślane, bo może nie powiedziałeś albo mi to umknęło, że ta informacja włącza się dopiero gdy mamy odpalone auto, skrzynia biegów na luzie, i otworzymy drzwi, ma to na celu zapobiegnięcie stoczeniu auta bez zaciągniętego hamulca. Dach panoramiczny daje radę jak syn na tylnym siedzeniu marudzi po otwarciu zaczyna pochłaniać go otoczenie. Nie powiedziałeś chyba o bardzo ważnej funkcji która wprowadzili po FL o co dopytywałem w ASO do mojego egzemplarza a mianowicie Screen Mirroring co pozwala rzucić na środkowa konsole ekran telefonu i to co się na nim znajduje...
Małe sprostowanie: w wersji przed fl. też dostępna była 4-strefowa klimatyzacja :)
Muzyka świetna pasuje do niego idealnie :)
Ciekawostka. W @16:21 z lewoskrętu wjeżdżacie na przejście dla pieszych na którym już jest zapalone zielone światło tak że mama przytrzymywała dziecko.
Plus dla Ciebie za szalik i rękawiczki ;)
W końcu Peugeot który może się podobać
Rok 2021, nadal polecacie? wersja benzynowa 1,6 naprawdę jest awaryjna? przy jeździe po mieście wybrać 1,6 diesla?
Czterostrefową klimatyzacje miały 508 od samego początku to jest od 2011 roku. Pozdr.
Warto zauważyć , gdy umieścimy np kawę w uchwycie całkowicie tracimy możliwość korzystania z ekranu.
Motywuje do szybkiego wypicia:) ale to fakt bląd w ergonomii.
Nieprawda, dwa razy w tygodniu (co najmniej) mam kawę w samochodzie i nie zauważyłem problemów z obsługą ekranu. Widziałem gdzieś zdjęcie z całkowicie zasłoniętym ekranem przez kubek, ale takie zdjęcie mogłem zrobić dopiero, jak aparat był równolegle z licznikami, więc jezdni też nie było widać. Ja mam 180cm wzrostu i po ustawieniu wszystkiego, co można ustawić z obsługą tego samochodu nie mam ŻADNYCH kłopotów.
Zdziwiłem się trochę. nigdy nie przepadałem za francuzami ale ta 508 ma w sobie "to coś" wygląda świetnie i zapowiada się naprawde fajnie. Zobaczymy jak z awaryjnością będzie ; )
Pojezdzij Peugeotem 3 lata to sie przekonasz.Wiem co mowie jezdzilem przodkiem 508 czyli 406 w kombi.Mam teraz Astre 3 wracam po niej do lwa.
Coz, cholerne AdBlue i pompa wodna. To co siadlo w moim 2.0 HDI Allure z 2015. Poza tym wszystko git
@@przemekk6412 rozszczelnienie pompy to standard w tym modelu nawet przy 100 tys km. Po 250 tys km zawieszenie jak nowe. Silnik zdrowy. Pod warunkiem, że nie wymieniamy części w ASO a już w żadnym wypadku oleju po 30tys jak zalecają, czy braku wymiany oleju w skrzyni. ASO wie co zorbić, żeby auto szybko skończylo swój żywot....
Zachar,pojemnosc bagaznika w wersji SW wynosi 560litrow a nie jak ty podales 518.
uuuu 64,4 dB - super cicho jak na te klase! Tym bardziej ze jest szklany dach i opony jak plasterek sera. Subiektywnie potwierdzasz ze jest az tak cicho?
Co wybrać peugeot 508 lift czy citroen c4 Picasso lift oba 1.6 diesel w watomacie eat6??
Świetnie, że pojawił się test kamery cofania (z uwzględnieniem widoku w nocy oraz braku zmiany położenia linii wraz z kręceniem kierownicą. Jest szansa, żeby w testach sprawdzać także, poza kamerą cofania, jak sprawują się ewentualne systemy automatycznego parkowania?
Potwierdzam, że fotel kierowcy na dłuższej trasie przy jego wzroście ok. 2 m jest niewygodny. Tu prowadzący powiedział dość oględnie, że może być za twardy i niewygodny. Trasa do Chorwacji jest niestety bardzo uciążliwa dla takiego kierowcy. W Cromie nie było takiego problemu ...i porównując jeszcze ...auto nie czyta smsów, co jest bardzo przydatne, biorąc pod uwagę, że miejsca na telefon nie przewidziano i trzeba go gdzieś ukrywać. Poza tym auto można polecić ;-) Bardzo skuteczne hamulce. Spalanie w 2,0 HDi 150KM w trasie nawet poniżej 5,0, a w mieście około 6,0 l/ 100 km
Kiedy odcinek z nowym peugeot 508 . Ciekawią mnie różnice wizualne oraz techniczne między wersją GT a GT line
Fajne kombii, jedne z ładniejszych na rynku, ale wersja GT jest zdecydowanie za drogą i za słabą do szaleństw,- wersją ze 163 KM diesla jest interesująca propozycją i jedną z najtańszych z silnikiem diesla. Zachar podaje niby niższe ceny u konkurencji, ale prawda jest taka, że są to wesję dużo słabiej wyposażone niż wersja Active i do tego z silnikami benzynowymi TSI o różnych opiniach i mocy 40 KM mniejszej. Takie duże kombi najcześniej kupuję się z mocnym dieslem, aby miały dłuższą żywotność i mniej paliły, dlatego nie powinno oferować się małych doładowanych silniczków dla cennika. Prosto z katalogu wyprzedaży Passat Variant wcześniejszej generacji(najnowszy jest tylko sedan) w najtanszej wersji Comfortline dla tego silnika (jest tańsza Trendline ale nie do tego silnika, podobnie jak w Peugeot, a Zachar się dziwi) z silnikiem diesla o porównywalnej mocy 177KM kosztuję 124 tys, czyli o około 24 tysiące drożej, cena Skody Superb plasuje się na podobnym poziomie. Myśle, że redukcja o 2 biegi w normalnym trybie jest przemyślanym rozwiązaniem, bo kto redukuje o 2 biegi w mieście czy spokojnie jeżdżąc w trasie. Do tego typu zabawy jest tryb sport i na nim się szaleje redukując biegi, Reszta testu jak najbardziej OK.
Co tu dużo pisać. Fajne kombi z genialnym, giagntycznym! szklanym dachem. Cena jest uzależniona od opcji, ale 150 tysięcy trzeba liczyć za przyzwoicie skonfigurowany samochód z odpowiednim do masy auta silnikiem. Czy to dużo czy mało niech każdy sam sobie odpowie. BTW masa tego samochodu w takiej konfiguracji to minimum 1700kg bez Zachara :D Stąd też słaby czas jak na 180hp w tym zacnie brzmiącym klekociku w teście przyspieszenia 0-100km/h.
Czy tylko jak tak odbieram dźwięk tego silnika czy po prostu brzmi lepiej niż każdy 4-garowy klekot od VAG, FORDA, MERCEDESA, BMW, AUDI, ..... ?
508 porównałbym do insignii- byłoby trafniej.
Mercedes W205
Dokładnie jak dla mnie silniki HDI brzmią najlepiej (oczywiście jeśli chodzi o 4 gary), mimo że nigdy bym tego nie kupił ;)
Mercedes W205 Owszem, HDi zawsze były cenione za kulturę pracy, dCi od Renault zawsze im ustępowały nie mówiąc już o TDI. Nie bez powodu, chyba nie skłamię że są montowane przez ponad połowę innych producentów tylko pod inną nazwą. Oczywiście chodzi tutaj bardziej o ich żywotność.
+renault_megane Dobry żart, 2.0 dCi brzmi jak benzynówka, prawie go nie słychać (zresztą 1.9 dCi na wolnych obrotach niewiele mu ustępuje - mam oba i wiem) . Na pewno żadne HDI nie ma startu (może 1.6 HDI, ale też raczej nie).
Szkoda, że nie dajesz informacji o bardzo ważnym aspekcie tego czy innych samochodów, a mianowicie o nagłośnieniu. Zawsze jestem ciekaw jak sprawuje się fabryczne audio a tu ani słowa o tym. W końcu za kierownicą wciąż słucha się muzyki. Może w przyszłości zwrócisz na to uwagę.
Nie chcesz wiedzieć jak gra fabryczne podstawowe audio....
No niby jest tam jbl więc
Za zapamiętanie i spełnienie mojej prośby w przypadku testowania silników Diesla o "pomiar traktorzenia na zewnątrz" masz u mnie zimne piwko :) Dawno się tak nie uśmiałem :D
*****
Mam do 2 litrowych Diesli niesmak. Ten o dziwo nieźle brzmi co napisałem w innym komentarzu. Nigdy nie mówiłem nic złego o V6 w Dieselku :) Cztery gary to dla mnie traktor.
Bagaznik ma 518 litrów czy 612? Bo rozbieżności w podawanych danych są ogromne.
Szkoda, że obszycie na kierownicy jest czarne, brakuje tu konsekwencji, gdyż cała reszta jest obszyta na czerwono. Wygląda to trochę jakby ktoś o tym zapomniał, bo zmiana koloru nici w trakcie wytwarzania kierownic nie jest chyba jakimś dużym kosztem.
Oj kolejny zakręcony prowadzący. Jedna wskazówka odnośnie alarmu przy otwartych drzwiach. Proponuje porównać położenie skrzyni biegów:
D - alarm wrzeszczy
P - alarm milczy
:)
Taka uwaga jeśli chodzi o pomiar hałasu auta na zewnątrz.
Zgodnie z normą mikrofon powinien być:
1) ustawiony na wysokości wylotu rury wydechowej pojazdu,
2) odległość mikrofonu od wylotu rury powinna wynosić ok 0,5 m,
3) kąt jaki tworzy oś rury wydechowej i mikrofonu powinien wynosić ok 45 st.
Pozdrawiam :)
Mała sugestia, chciałbym zobaczyć Twoją recenzję Peugota 3008. Nie wiem czy go już pokazywałeś bo na kanale nie mogłem takiego filmiku znaleźć. Pozdrawiam.
mam takiego peugeota tez 2015 sedan 163 konny z automatem. Jeździ się super wykończenie jak mówiłeś bardzo dobre spalanie minimalne. mi ta roletka nje przeszkadza koło piano black jest świetna na klucze i piloty od bramy i garażu.
Kilka uwag użytkownika wersji przedliftowej. Zarówno audio JBL, system bezkluczykowy, jak i 4 strefowa klimatyzacja były dostępne jako opcja. Zawieszenie również się nie zmieniło, jest natomiast inne niż w pozostałych wersjach. GT ma wielowahacz, pozostałe McPhersona. Jeśli chodzi o funkcje WEB, wymagają one modemu Peugeota wpinanego do USB w schowku i oczywiście w Polsce ta funkcjonalność jest bardzo ograniczona. Mnie się udało podłączyć telefon jako modem w wersji poliftowej, ale to pozwoliło tylko na przeglądanie stron www (swoją drogą masakrycznie wolne). Generalnie po przejechaniu 40 tysięcy km 160 konnym dieslem w wersji Allure (z kilkoma dodatkami) jestem z auta zadowolony, chociaż jest kilka drobiazgów, które irytują.
Podziel się nimi:)
Krzysztof Galar
Ja mam do Ciebie pytanie, w wersji po lifcie nie ma daty na wyświetlaczu, czy przed liftem też tak masz?
Nowy Mondeo ma ten sam silnik?
Film jak zawsze super. Ale mam pytanie, można spodziewać się testu i prezentacji MINI Cooper-a S? Pozdrawiam
Czy mógłby sie pojawić test mercedesa cla 45 AMG
Test fajny (jak zawsze zresztą) tylko Zachar czemu teraz tak dziwnie montujecie te testy,że w 23 min zegnasz się z widzami,a później dalej trwa jeszcze test tak dziwnie to trochę wygląda.
Skąd macie tą muzyczkę jest super z chęcią chciałbym ją mieć na dzwonek. A samochód jak na peugeota po prostu WOW!!
Chetnię bym zobaczył test 508, ale w wersji hybrydowej. Bo jak i we wcześniejszym filmie tak i w tym nie wspomniałeś, że Peugeot oferuje również wersje z silnikiem elektrycznym połączonym z dislem
Tomek złoch nie oferuje juz po lifcie !
I bardzo dobrze, Peugeot wycofał się z największego gówna
filmik jak zwykle fajny i mam taką prosbe (której nie musicie realizoawc :D) skoro jest bmw m3 na waszym kanale to przydalo by sie m5 i m6 gran coupe :D kto za łapka :D
Jutro przesiadka z 508 sedan 1.6 t 2014r. Do polifta 508 sw 2.0 hdi 140km.
Przesiadka z Niemców do peugeota to zaskoczenie komfortem, ale wielki minus za brak schowka między fotelami ( w tym już będzie) mam nadzieję że zmieści się tam telefon.
Używam 508 służbowo i bardzo irytuje to że telefon leży na fotelu pasażera. A jak się wyleje napój z uchwytu po stronie pasażera to pokrętło i przyciski działają w gorące dni -pozostałe dni są sklejone po słodkim napoju ( po stronie kierowcy lepiej bo nie używać ;).....
I jak wrażenia z przesiadki?
Wielki samochód,
- mało pali ( ponizej 6l)
- duży bak
- trzeba pamietac żeby tankowac do pełna bo do paliwa dodawany jest plyn przy odkrecaniu korka...
Jak tankujesz do pelna starczy na dłużej (nawet 160tys )polecam "garaż dudy"
- mądre rozkładanie tylnych siedzeń z bagażnika
Wady:
To już pisalem wczesniej
- uchwyty na napoje to jakieś nieporozumienie
- a schowek ktory po lifcie znalazł się na tunelu, jest raczej na gumy do żucia;)
Telefon zbieram z wycieraczki przed siedzeniem pasażera .....
W sumie to pozytywne auto duże komfortowe zobilem 30tys w 9 mięs chyba i nic sie nie wydarzyło.
Alternatywa to 150km. Blue
Ale trzeba tankowac adblue.
Jeden z lepszych diesli...komfort, spalale, brak dpf...
Ciekawa opcja
Pozdr
Autocentrum.pl jak to jest z ta pojemnoscia bagaznika, w wersji przed liftingiem bylo 612l, a teraz jest 518l?Czy rzeczywiscie zmalala ona po faceliftingu, czy inaczej jest teraz mierzona?
Pozdrawiam
ja stawiam kubki z kawa i nie ma problemu,,,troche koloryzujesz i negujusz to auto,,,mam go dlugo i jest bardzo funkcjonalny..a mam gt line 2016rok
Powtórze się, czekamy teraz na test Laguny kombi;)
Co do testu super muzyka, super się oglądało. Skrzynia dwusprzęgłowa? Bo jeśli nie to może długooo posłużyć;)
Fajne buty. I czapka też:)
W podstawowej wersji wyposażenia Access jest silnik 1,6 VTi 120 KM a więc są 2 benzyny :D
Witam, będzie w niedalekiej przyszłości jakiś test Renault Laguny w wersji kombi ? Dziękuję z góry za odpowiedź.
A jaka jest pojemność zbiornika płynu AdBlue?(Bo rozumiem że skoro jest to silnik z serii BlueHDi jest dodatkowo wyposażony w system SCR)
Jakie jest tego zużycie w tym aucie?
Producent podaje 20 000 km/zbiorniku. Uzupełniany jest (ma być) zawsze w czasie serwisu. Pojemności nie pamiętam.
Robrt P
Czyli użytkownik sam nie może zatankować płynu?
Lukasz Łukasz
Może, jest pełny manual w instrukcji.
dobrý den mužete udělat test Peugeot 508 sw v 1,6 THP chci od vás vidět měření hluku na mistě i pří jízdě a spotřebu jestli je opravdu tak vysoká?Děkují
Jaka piosenka jest w przybitkach ?
Co wybrać Peugeota 508 SW czy Citroena C5 SW z silnikami 2.0 hdi 163KM??
I co wybrałeś? :)
Passata z 2000r, z gumofilcami gratis...
Witam
Roleta okna dachowego jest zasuwaną ręcznie czy elektrycznie? Jeśli ręcznie, to czy jest możliwe zasunięcie jej w czasie jazdy, albo chociaż z przedniego siedzenia?
Pozdrawiam!
Elektrycznie.
Dzięki:)
Tylko dlaczego nie ma 4x4? Czasami ratuje to tyłek w zimie... I ta cena, ciut duża, ale na dzień dobry podobnie jak w Citroenie idzie to zbić o całkiem ładną sumkę ;).
Zawieszenie jest z C5 podwójny wahacz z przodu i wielowahacz z tyłu.
Kiedy test Jeepa Renegade już kiedyś o nim wspominałeś.
A silnika 2.2 Hdi nie ma juz w ofercie?
Jest, ale nie w Polsce. We Francji nawet poza wersją GT.
Uważam, że Peugeot 508 jest ciekawą opcją w segmencie D, nie musimy wybierać tylko pomiędzy Passatem czy Mondeo :) th-cam.com/video/6ZGC3I4ivZw/w-d-xo.html
A test nowej Fabiiii? ehhhehe
Serio, kiedy będzie?
zachar się nie przygotował przed liftem występowała 4strefowa Klima i star stop wiem bo mam taka wersję ;)
No i jedna uwaga i za razem ciekawostka:
Zmniejszenie pojemności silnika nie pociągnęło za sobą niestety znacznej różnicy w cenniku... Peugeot oszczędził, klient nie.
Taniej nie jest. Przed wprowadzeniem fl ceny były sporo niższe, a rabaty większe...
Panie Zacharze. Chyba pan się pomylił bo nie testowaliście sedana 508
+Jestem Jakub No właśnie nie testował sedana.
Myślałem, że wnętrze jest bardziej funkcjonalne ale po tym filmie widać, że jeszcze im do tego daleko. Faktycznie, schowek po środku to porażka. Nawet smartphone tam nie wejdzie, raczej coś jak Nokia 3310 ;-)
Przód jest nijaki, poprzedni był oryginalny, teraz przypomina chińsko-izraelski twór pod nazwą Qoros.
W niedzielę może test Fabii ??? Ok??
Zachar nie pomyliłeś się w wyciszeniu przy 130? to aż niemożliwy wynik dla tej klasy samochodów. Proszę ustosunkuj sie do tego :)
Najlepiej by było pomiar powtórzyć, ale nie mamy już auta. Generalnie silnik jest super wyciszony, na co zwracałem uwagę we wcześniejszym filmie omawiając start stop.
AutoCentrum.pl Na pewno sprawdzasz to na tej samej nawierzchni? Może ta była wyjątkowo cicha.
Grzegorz Jankowski Nawierzchnia oraz wiatr i jego kierunek maja ogromny wplyw na halas we wnetrzu. Dlatego ja te wyniki traktuje z duzym przymruzeniem oka :)
Bardziej cenil bym sobie pare slow na temat halasu, bo odczucia po kilku dniach jazdy sa wazniejsze niz wskazanie urzadzenia.
feels3 Dokładnie, podarowalbym sobie te pomiary bo w warunkach nielaboratoryjnych nie zapanujesz nad wszystkimi zmiennymi: wiatr, nawierzchnia, opony. Wolałbym usłyszeć: "O kur...a, nic tu nie słychać!" O, i wtedy bym zrozumiał, że jest nieźle wyciszony.
feels3 To już Ci Zachar odpowiedział;) pomiary pomiarami ale odczucia najważniejsze, HDi zawsze były najlepsze i z wyciszeniem i z jakością;)
Proszę o test Aston Martina V12 Vantage S
Jak się sprawują Full LEDy?
Jest inny film Q&A i tam pokazałem jak to działa
AutoCentrum.pl Mam taką propozycje aby tak jak sprawdzasz spalanie i porównujesz z danymi podanymi przez producenta to też sprawdzać pojemność bagażnika . Czytając ostatnio prasę motoryzacyjną trafiłem na pomiary bagażników i SZOK .Passat Variant producent podaje 603 l a rzeczywista 472l . polecam ten artykuł
Mirek ruciński Illuminati po prostu :D
AutoCentrum.pl Ma to spryskiwacze jak ksenony?
zrobicie test RXH ?
bboyWarszawwa RHX piliftowy to to samo cp ten tylko inne zderzaki... juz nie jest hybrydowy !
czy 508 ma lepsze zawieszenie od citroen c5
+Krzysztof Ciepichał Citroen C5 ma często zawieszenie Hydro Active 3, wiec C5 nadal wygrywa jeśli chodzi o zawieszenie :D Zobacz sobie filmik o C5 ;)
Mechanicznie (w wersji GT) zawieszenie jest to samo co w C5, różnica jest taka tylko, że w Citroenie jest hydro, a w 508 sprężyny. Co kto lubi, na mnie bujanie hydro nie robi wrażenia i wolę bardziej sztywne nastawy (takie jak w 508).
A kiedy 4008?
Dziwne montować uchwyt na kubek tuż nad panelem pełnym elektroniki.
standard jakby to był jakiś VW albo Audi to zachar by piał z zachwytu a Peugota to trzeba skrytykować...
moim zdaniem najładniejsze kombi ever
co Ty mazdy nie widziałeś ?
@@kamilwojcik3881 dokladnie Mazda 6 wymiata.
este será o meu próximo carro...
Kiedy Audi A6?
czekam na test Jaguara XF
Najładniejsza limuzyna Peugeota jaką widziałem :) ale nigdy za 170 tyś :D
Karol Monday jak się nie ma miedzi to się w domu siedzi ;)
Miejsce przycisków m.in. wyłączenie ASR mnie rozwaliło, taki geniusz tylko z Francji.
Nie jest to idealne rozwiązanie, ale jak często z tego korzystasz?
Nie tyle chodzi o to, ale większość osób, które nie czytają instrukcji, nie będą miały pojęcia o ich istnieniu.
bartekzz1
Fajnie powiedziałeś, chociaż dziwi mnie takie podejście, bo teraz wszystko jest tak rozbudowane, że ja zanim zacznę używać np. nowy samochód, to przynajmniej z ciekawości, czytam (przeglądam) instrukcję.
Zachar przetestuj Forestera XT
Forester 2.0d juz jest na Zachar OFF
AutoCentrum.pl Będzie Peugeot 208 GTI? :)
Dlaczego niby nagranie FHD, a krawędzie są poszarpane? ;)
Zachar w tym roku 20 lat obchodzi pierwsza wersja legendy czyli Audi A4 B5 (95-01) :D - Zrób recenzję tego samochodu w serii auta używane :D - wydaje mi się że warto! :)
Pozdrawiam!
Hahahaha co w tym aucie jest legendarnego? To że zapewne sam takiego posiadasz nei czyni z niego legendy :D
Adrian Pachulski Wzór w klasie limuzyn? ;) Świetne osiągi, niezawodne silniki (mowa o 1.9 TDI), ekonomiczność, połączona z komfortem, dynamiką jazdy i niskie koszty eksploatacji a zarazem świetny wygląd :) Auto ma wielu swoich fanów więc myślę że nie tylko ja byłbym zadowolony z takiej recenzji :)
***** Niby ta, ale równie dobrze mozna powiedzieć że e36 też jest legendą :P
Adrian Pachulski Owszem ale wolałbym zobaczyć E46 :D
Pozdro! :)
***** Czym cię rozwalił ,że powiedział prawdę bo kolega NinjaGamesPL ma rację .Tyle w temacie pozdrawiam
No coz jakos tak cos chyba odpusciles i zle zmieniles bieg... wciskajac do dechy (pomiar 0-100), no ale niewazne...
Mam jednak kilka uwag: 2.0 HDi 180 to nie to samo co 2.2 HDi Biturbo. Dziekujemy Tuskowi i PO za podatki. Druga uwaga to zawieszenie. No coz komentarz Zacharego "nieco inne zawieszenie" to taki zarcik. Bo w GT mamy do czynienia z uwaga uwaga: wielowahaczowym zawieszeniem na kazdym kole z decouplingiem i stabilizatorami. A Zacharmy mowi "takie troche inne" i czepia sie ceny. W dodatku nie ma tu elektrycznego ustrojstwa na kolumnie tylko uklad elektrohydrauliczny. Mozna go na 100% przeprogramowac. A poza tym porownujac z audi A6 i ich cennikiem o zesz ty! No super. No bo przeciez z czym porownywac? Z McPhersonami z Mondeo czy z Passata. No nie wypada! Zachary! Boj sie Boga! A "cupholdery". No coz moze w Niemczech zre sie sie wurst i popija piwem w samochodzie, ale Paryz to stolica mody a Michelin przyznaje gwiazdki restauracjom. Francja elegancja. A zarcie hamburegrow i picie koli w samochodzie nie idzie z kultura francuska. Zostawmy to Amerykanom. Amyranie nie powinni byc dla nas wzorcem.
Zmartwię Cię, to nie wina Tuska, że nie ma już 2.2 biturbo. Silnik ten nie spełnia wymogów normy Euro 6 i został wycofany w całej UE. Zgadzam się jednak, że 2.0 180 to nie to samo.
Krzysztof Galar Niestety nie masz racji. To jest wina bandy Tuska. Wiem, bo chce taki zamowic z rynku Niemieckiego/Francuskiego gdzie silniki 2.2 HDi jest nadal w ofercie. Kwestia tylko tego biturbo (jedno tytanowe o malej inercji i nie 205 koni ale 200...). W Polsce nie jest dostepny, ze wzgledu na wysoki podatek (pojemnosc powyze 2 litrow). Jesli chcesz to podam ci telefon do osoby w Peugeot Polska/Citroen Polska, ktora sie tym zajmuje.
Krzysztof Galar Silnik 2,2 jest nadal oferowany we Francji tak wiec jezli ktos chce kupic 508 GT z silnikiem 2,2 po faceliftingu to moze sobie takiego kupic we Francji. Co do zawieszenia to spisuje sie znakomicie, nie zuwazylem by zle pracowalo. Samochod trzyma sie drogi bardzo dobrze, a co do tego, ze po godzinie bedziemy mogli czuc sie zmeczeni jazda to nie prawda! Przejechalismy 9 h naszym 508 GT z krotkimi przerwami 4x15 min i nikt z pasazerow nie czul sie zmeczony. Zawieszenie w 508 GT zasluguje na 6!!!!
@@Patryk5420 Co myślicie na temat silnika 2.2 wersia GT mam coś takiego upatrzonego słyszałem dobre opinie o silniku 2.0 tdi 163 km a o tym niewiele.
Felgi ma fajne
Zachar, przetestuj Audi a6 Allroad Quattro Avant
Już to zrobiłem. Będzie za kilka tygodni online
Dzięki
Tył mogli zaadaptować z 308-ki, byłby HIT!
I do tego z 208 tylną kanapę ;)
ostatnio jeździłeś kombi nie sedanem
Jakiś fetysz się zrobił z tej miękkości plastików. Nie ma już testu bez macanki daszku nad zegarami? Teraz, uprzedzając, odezwie się drużyna ekspertów, że miekkie plastiki nie trzeszczą. Rzecz jasna badań porównawczych nie zna nikt, a zwlaszcza z tzw. "wlasnej autopsji", ale nie szkodzi: urban legend leci i ma się dobrze :)
właśnie przydałby sie bardziej obszerny komentarz czy wnetrze wydaje jakies niepożądane dźwieki podczas jazdy po wyboistej drodze .Mi tam jest wlasciwie obojetne czy twarde czy miekkie byle nie trzeszczały
Raczej nie chodzi o to żeby były miękkie bo nie trzeszczą tylko po prostu żeby były przyjemniejsze w dotyku
stayer85
Przejechałem P508 po lifcie prawie 10 kkm i mogę potwierdzić, na żadnej drodze nic nie trzeszczy. Wnętrze ciche i spokojne, nawet na bardzo zniszczonych drogach. Nie sprawdzałem głośności, ale faktycznie przy 130 km/h na dobrej drodze jest cisza, rozmawiać można bez podnoszenia głosu.
bardzo fajne auto
Mam to samo ale z 2016
Nowe Auto tej klasy za 80 tysiecy , dzisiaj mozna pomarzyć
kiedy skoda fabia test
Niedawno był.
nie był skoda 3 generaci ?
Hi, how toll are you?
Thanks
2 metre :)
Zahar preztestuj Fiata Tipo Lounge
Это не 2.0hdi. Это 2.2hdi
Jednak Passat B8 nie jest " drogi " ;o
przy każdym tescie róbcie takie intro
Schowki jedna wielka tragedia.
Panie, samochodem się jeździ a nie szarpie uchwyty....
Zachar, Ty już naprawdę się do testów nie nadajesz. Ta wersja ma wielowahacz z przodu. Mam kilka tych i normalnych. To dwa różne samochody. Po co wprowadzasz ludzi w błąd. Może raz zamiast coś szarpać, wydoisz krowę. Do tego się nadajesz. Nie masz pojęcia o czym mówisz. Dziadek Petryn jest 1000 razy bardziej rozwinięty od ciebie. Nagraj nam film, jak zmieniasz pieluchę i jak wchodzisz do domku dla lalek. Zobaczymy, czy się zmieścisz.