Na kanał trafiłem przez przypadek bo yt tak chciał, podziwiam zamiłowanie do takich starych dźwigów w których trzeba mieć pojęcie o mechanice i prądu też nie można się bać, też lubię te czasy ale bardziej przyziemne, pozdrawiam 😀
Mnie bardzo ciekawi zasada działania mechanizmu hamulca awaryjnego w starych windach Zremb osiedlowych tj tego ruchomego elementu przy podłodze przy drzwiach (albo najprostszymi słowami: tego prostokącika co go widać za szybką jak winda nadjeżdża 😅) co jak się go nogą wciśnie albo coś wciągnie to on się nagina i zatrzymuje windę. Bardzo bym chciał widzieć na jakiej zasadzie on działa, jak wygląda od drugiej strony, jak jest przymocowany do samej kabiny. Oczywiście nie nalegam na kręcenie kolejnego filmiku chodź jakby taki powstał to i moja ciekawość byłaby zaspokojona. A obecny filmik oczywiście na medal. ;)
Super materiał. Trafiłem na podobny kanał na ukraińskim YT i zacząłem szukać u nas. Ukraiński Kolega robi ma piękne rupiecie do naprawy. Robi też dużo OTIS. Pozdrawiam i dziękuję za kolejny wspaniały kanał.
Aaaa ja się zawsze zastanawiałem... Wiedziałem o blokadzie tego małego kółka przy nadmiernej predkości, ale zastanawiałem się po co? Przecież na takiej małej lince kabina się nie utrzyma. Teraz juz wiem jak to działa :) Dzięki, pozdro :)
Zatrzymałaby się. Taka linka ma siłę rwania wynoszącą ładnych kilka ton (a przecież jest cały czas napięta), bo w windach wszystko jest bardzo nadmiarowe. To, że nie taka jest jej rola, to już inna sprawa. :)
@@Krakowskiewindy Chętnie sie dowiem ale wiem że bywają. Podpowiem że wszystkie szybkobieżne licencje takie miały. Ewentualnie zastępczo może być realizacja z ogranicznikiem a'la regulator w silniku parowym, czyli para wirujących wokół pionowej osi stalowych kul. Zdaje się bywały takie na niektórych zabytkach.
@@pawelkrywult Dokładnie tak. Po za tym leonardy czy ogólnie mówiąc prędkości > 1.0 m/s obligatoryjnie drzwi automatyczne albo takie bajery jak zderzaki hydrauliczne albo (przynajmniej w wysokich budynkach) liny wyrównawcze. No i układ jezdny wyłącznie rolkowy.
Kierownik mnie zawsze opierdzielał za słowo "winda" :-) miało być dźwig osobowy lub towarowy lub potrawowy :-) Natomiast na budowie znowu za słowo dźwig bo miało być żuraw :-)
Miałem dziś niebezpieczną sytuację w windzie. Normalnie z rowerami nią wyjechaliśmy do góry. Potem wracaliśmy w dół no i winda,albo się zerwała,albo za bardzo się rozpędziła i nagle nami wstrząsnęło jakby ostre hamowanie,albo upadek na poduszkę powietrzną, drzwi na szczęście się otworzyły,ale był stopień do wyjścia,bo winda nie dojechała do końca i jak wysiadalem to nie wiem czy nie było komunikatu typu awaryjne hamowanie. Lokalizacja: Węgrzce Wielkie, winda na peron 2.
Elegancki film i mam takie pytanko czy przyjedzie Pan kiedyś do Warszawy szczególnie na jedną z ulic na ulicę nowogrodzka 74 są tam ZUD 2x oryginał i 1x mod a i matriał super ciekawy! Też znam się na windach
To było w 1988 albo w 89 roku mój kolega ze swoim dziadkiem i ojcem wsiedli do windy w Dąbrowie Górniczej na Manhattanie na ulicy Piłsudskiego w bloku nr 20. Winda dojechała na drugie piętro i się urwała, nie spadła,ale chłopak (mój kolega to był) mając wtedy 8 , albo 9 lat dostał takiego urazu do wind,że na chwilę obecną na 10 piętro do rodziców do mieszkania zapierdziela po schodach i startując z równo windą jest szybszy od niej na 10 piętrze. Dodam że teraz ma ponad 40 lat ,a kondycja ta sama.
Musiałby zepsuć się hamulec w napędzie, ewentualnie coś w przekładni musiałoby pęknąć, wtedy niczym nie trzymana kabina będzie jechać w górę, bo przeciwwaga jest cięższa.
Ocenę zgodności robi się często na zasilaniu z rozdzielni budowlanej, ale na rejestrację to już powinno być docelowe zasilanie (chociaż czasem inspektorzy przymykają oko i robią rejestrację na zasilaniu z rozdzielni budowlanej).
Właśnie oglądałem teleekspres. W Łodzi w wieżowcu z 15 piętra spadła winda. Poszkodowanych jest dwóch ukraińców, którzy malowali szyb, będąc na dachu windy. Jakim cudem winda w centrum miasta mogła być w takim stanie by hamulce nie zadziałały?
Kto wie co oni tam robili dokładnie? A skoro żyją, to raczej zadziałały. Nie lubię takich klikbajtowych „wiadomości” postraszą, ale żeby za tydzień, dwa podali co było przyczyną, to o to już nikt się nie postara. Może się dowiem co się stało, to wtedy tu napiszę.
@@Krakowskiewindy Nie żebym się tym ekscytował nadmiernie. Poprostu zderzenie Pana filmiku i wiadomości usłyszanej kilka minut wcześniej wywołało we mnie ciekawość. Podobno 15 pieter leciała aż do poziomu -1...
@@Krakowskiewindy dokladnie tak bylo ;) to nie winda spadla. > Jak podaje rzecznik łódzkiej prokuratury okręgowej Krzysztof Kopania, prawdopodobną przyczyną wypadku mogło być "przetarcie się pasa utrzymującego w szybie windy platformę, na której znajdowali się pracownicy wykonujący prace remontowe".
Bardzo bym prosił o film na temat możliwości "spadnięcia" windy do góry, czyli w razie awarii luzownika gdy przeciwwaga zaczyna ciągnąć pustą kabinę. Czy jest niebezpieczeństwo że ta pie... w sufit? Niby przeciwwaga powinna wcześniej roztrzaskać się na zderzaku, ale czy siła odśrodkowa kabiny nie będzie na tyle duża że jednak zdąży dolecieć do stropu?
Oj walnie walnie! Kabina uderzy w sufit, a wtedy podskoczą jeszcze kule i zostanie unieruchomiona pod samym stropem. Wtedy jedyna szansa za zerwanie kabiny to wycięcie w dachu kabiny dziury, i wypchanie kul z komór. Sam luzownik może się zepsuć, ale wtedy po prostu winda nie pojedzie. Gorzej jak zepsuje się hamulec. Obecnie montowane mają dwie niezależne sprężyny, więc jak nawet jedna pęknie to dźwig utrzyma, kiedyś było mniej ciekawie. W nowych dźwigach w ogóle nie ma tego problemu, bo chwytacze są dwustronne.
@@Krakowskiewindy Temat zacząłem zgłębiać pod wpływem filmiku z Chin, gdzie właśnie taka akcja się stała i to w niby "nowoczesnej" windzie, która powinna mieć chwytacze dwukierunkowe. Gościa ponoć solidnie poturbowało. Szczerze mówiąc tego się obawiam bardziej niż zerwania lin czy utknięcia między piętrami, jak większość ludzi. No bo tu jednak pewne realne niebezpieczeństwo istnieje. Zastanawiam się też co zrobić w takiej sytuacji, chyba najlepiej będzie położyć się na podłodze, mniejsza szansa że się samemu przyrżnie w sufit kabiny. Swoją drogą wiesz może, czy jak stara winda typu Zremb jest modernizowana i dostaje silnik z falownikiem, wyświetlacze pięter itd. ale kabina zostaje stara, to dostaje też chwytacze dwukierunkowe?
silnik posiada dwa uzwojenia - albo prościej - dwa biegi. Szybki i dojazdowy. Winda wie kiedy ma zwolnić i wtedy styczniki przełączają napięcie właśnie na ten drugi obwód. Gdyby nie to, windy nie udałoby się zatrzymać równo na piętrze, no i bardzo by szarpało. Obecnie stosuje się falowniki, które bez żadnego szarpnięcia potrafią wyhamować kabinę. W jeszcze starszych windach był tylko jeden bieg, ale tam winda jeździła wolniej 0,5 lub 0,63 m/s, ale szarpnięcie było tam odczuwalne. Te o których mówisz jeżdżą 1m/s.
Cześć, mam takie dziwne pytanie. U mnie w bloku mam 4 windy, 3 osobowe normalnie obok siebie i jedna meblówka o kilka metrów dalej. Jak zapytać konserwatora czy mógłby mi pokazać maszynownie. Nie wiem czemu, ale boje sie tak prosto z mostu, dlatego pytam konserwatora który może wpuścił kogoś. Pozdrawiam.
W moim bloku w czasach zrembowych mechanizm wyzwalania chwytaczy wyglądał inaczej: linka schodziła pod kabinę, była nawinięta kilka razy na bęben i potem szła dalej do obciążki. Jak taki mechanizm działa? Przy okazji - będzie o innych typach chwytaczy a w szczególności o tych co działają w obu kierunkach? Pozdrawiam :)
Działał tak że obrót bębna zaciskał szczęki hamulcowe, fajna sprawa bo zamiast gwałtownego werżnięcia się klinami/kulkami w prowadnice następowało hamowanie o łagodnym początku i sile rosnącej w funkcji przebytej drogi. Przy prędkościach powyżej 1.0 m/s stosowano w zasadzie tylko takie. Zaś do 1.0m/s była to - że tak powiem - chwytaczowa burżuazja.
@@Przekaznikownia u nas były standardowe licencje 1m/s, ale dość duża wysokość podnoszenia-ok 55m (18 pięter). Zresztą z tego co zauważyłem, u rodzicow w bloku mimo modernizacji, rama nadal jest ta sama z tym mechanizmem.
Nie wiem, nie byłem w Chinach, nie znam się chińskim dozorem technicznym, nie znam przyczyn. Ale jak windy robią tak jak mój panel prysznicowy, to nie dziwię się, że są takie filmy. U nas są bardzo restrykcyjne przepisy, jak jest tam? - nie wiem.
Na dole jest "obciążka", drugie kółko z ciężarkiem które "obciąża" linę, tak, żeby była cały czas napięta. Jeśli linka się urwie, lub spadnie z kółka obciążka również opadnie załączając kontakt i wtedy wyłączy się dźwig.
![[LIVE] : ONE ลุมพินี 88 | คู่เอก "ป้อมเพชร vs อัสลามจอน"](http://i.ytimg.com/vi/1ZqTVVbMgbo/mqdefault.jpg)
Wreszcie Pan pokazał jaki element popycha kulę chwytacza 🙂. Dobre uzupełnienie do odcinka o chwytaczu. Dzieki za kolejny, świetny odcinek.
Na kanał trafiłem przez przypadek bo yt tak chciał, podziwiam zamiłowanie do takich starych dźwigów w których trzeba mieć pojęcie o mechanice i prądu też nie można się bać, też lubię te czasy ale bardziej przyziemne, pozdrawiam 😀
Wyleczył mnie Pan ze strachu i zaspokoił ciekawość. Dziękuję 😀
To „łułułułułu” przy zwalnianiu jest najlepsze 🤩
Obejrzałem. Przystępnie opowiedziane, pozdrawiam
Sprytne rozwiazania. Nie zdawałem sobie nigdy sprawy, że jest ich aż tyle.
Bardzo interesujący materiał. Dzięki.
Pełna profeska w skrócie i tak trzymaj! :)
Mnie bardzo ciekawi zasada działania mechanizmu hamulca awaryjnego w starych windach Zremb osiedlowych tj tego ruchomego elementu przy podłodze przy drzwiach (albo najprostszymi słowami: tego prostokącika co go widać za szybką jak winda nadjeżdża 😅) co jak się go nogą wciśnie albo coś wciągnie to on się nagina i zatrzymuje windę. Bardzo bym chciał widzieć na jakiej zasadzie on działa, jak wygląda od drugiej strony, jak jest przymocowany do samej kabiny. Oczywiście nie nalegam na kręcenie kolejnego filmiku chodź jakby taki powstał to i moja ciekawość byłaby zaspokojona. A obecny filmik oczywiście na medal. ;)
Super materiał. Trafiłem na podobny kanał na ukraińskim YT i zacząłem szukać u nas. Ukraiński Kolega robi ma piękne rupiecie do naprawy. Robi też dużo OTIS. Pozdrawiam i dziękuję za kolejny wspaniały kanał.
Doczekałem się nowego odcinka.Jak zawsze super
Aaaa ja się zawsze zastanawiałem... Wiedziałem o blokadzie tego małego kółka przy nadmiernej predkości, ale zastanawiałem się po co? Przecież na takiej małej lince kabina się nie utrzyma. Teraz juz wiem jak to działa :)
Dzięki, pozdro :)
Zatrzymałaby się. Taka linka ma siłę rwania wynoszącą ładnych kilka ton (a przecież jest cały czas napięta), bo w windach wszystko jest bardzo nadmiarowe. To, że nie taka jest jej rola, to już inna sprawa. :)
Rewelacyjny materiał 👍
Bardzo dobra robota !!!! Pozdrawiam !!!
Ciekawy odcinek
Bardzo ciekawe, i jak zawsze super odcinek
Ciekawy filmik 😀
Więcej!!!
No to czekam na elegancką realizację o chwytaczach o działaniu zwłocznym, czyli - jak to mówią - bębnowych.
O Panie! Gdzie ja takie znajdę ? 😉
@@Krakowskiewindy Chętnie sie dowiem ale wiem że bywają. Podpowiem że wszystkie szybkobieżne licencje takie miały.
Ewentualnie zastępczo może być realizacja z ogranicznikiem a'la regulator w silniku parowym, czyli para wirujących wokół pionowej osi stalowych kul. Zdaje się bywały takie na niektórych zabytkach.
Bębnowe chwytacze to jest szybsza szkoła jazdy Leonardy były w to wyposażone ale spotkać to można w tych starszych dźwigach 1m/s.
@@pawelkrywult Dokładnie tak. Po za tym leonardy czy ogólnie mówiąc prędkości > 1.0 m/s obligatoryjnie drzwi automatyczne albo takie bajery jak zderzaki hydrauliczne albo (przynajmniej w wysokich budynkach) liny wyrównawcze. No i układ jezdny wyłącznie rolkowy.
@@Krakowskiewindy Dwa miesiące temu rozbierałem dwa takie dźwigi w Katowicach.
Te kule lubiały być znajdowane w podszybiu 😎
Kierownik mnie zawsze opierdzielał za słowo "winda" :-) miało być dźwig osobowy lub towarowy lub potrawowy :-) Natomiast na budowie znowu za słowo dźwig bo miało być żuraw :-)
Miałem dziś niebezpieczną sytuację w windzie. Normalnie z rowerami nią wyjechaliśmy do góry. Potem wracaliśmy w dół no i winda,albo się zerwała,albo za bardzo się rozpędziła i nagle nami wstrząsnęło jakby ostre hamowanie,albo upadek na poduszkę powietrzną, drzwi na szczęście się otworzyły,ale był stopień do wyjścia,bo winda nie dojechała do końca i jak wysiadalem to nie wiem czy nie było komunikatu typu awaryjne hamowanie.
Lokalizacja: Węgrzce Wielkie, winda na peron 2.
Odpowiedzi na moje pytania z okresu dziecięcego z lat 80/90 :D
Elegancki film i mam takie pytanko czy przyjedzie Pan kiedyś do Warszawy szczególnie na jedną z ulic na ulicę nowogrodzka 74 są tam ZUD 2x oryginał i 1x mod a i matriał super ciekawy! Też znam się na windach
Twoje filmy są nieocenioną pomocą przed egzaminem w UDT. Pozdrawiam
Dzięki, Chyba trzeba będzie wrócić do nagrywania :)
I tak wszystkiego nie ma w komentarzu
Poczuje sie bezpiecznie, ale wciąż ogladajac to czuję niepokój 😅
Oj dostałby kolega ode mnie po uszach za takie łapanie liny kleszczami. Poza tym wkładanie palców do ogranicznika pedkości to średni pomysł.
To było w 1988 albo w 89 roku mój kolega ze swoim dziadkiem i ojcem wsiedli do windy w Dąbrowie Górniczej na Manhattanie na ulicy Piłsudskiego w bloku nr 20.
Winda dojechała na drugie piętro i się urwała, nie spadła,ale chłopak (mój kolega to był) mając wtedy 8 , albo 9 lat dostał takiego urazu do wind,że na chwilę obecną na 10 piętro do rodziców do mieszkania zapierdziela po schodach i startując z równo windą jest szybszy od niej na 10 piętrze.
Dodam że teraz ma ponad 40 lat ,a kondycja ta sama.
Też miałem kiedyś uraz 😉
Fajnie by było jakbyś przeczytał to co napisałeś i poprawił błędy.
@@Karol_Hamburger juz poprawiam, ns szybko przed pracą pisałem
@@Krakowskiewindy Chciałem się zapytac dlaczego na starych silnikach Celmy jest koło.Do czego ono służy.Pozdrawiam.
@@nik19747 wydaje mi się że to koło zamachowe i silnik nie szarpie przy starcie tylko rusza płynnie bo musi rozpedzic mase koła:)
Trzeba dodać że guma wokół kuli z czasem ulega uszkodzeniu i należy ją również wymieniać.
Zgadza się, co 7 lat. Jest o tym osobny film 😊
I to trzeba wymieniać zg z DT producenta obowiązkowo
Jedyna winda jaka spadła,to ta w filmie 'Speed"
Stare silnik wind produkowane przez celme o oznaczeniu sdjbc czy jakoś tak robią takie fajne łułułułułułułułułu
z czystej ciekawości, co by musiało się stać by winda zaczeła szybciej jechać do góry ?
Musiałby zepsuć się hamulec w napędzie, ewentualnie coś w przekładni musiałoby pęknąć, wtedy niczym nie trzymana kabina będzie jechać w górę, bo przeciwwaga jest cięższa.
A co się stanie jak pęknie lina systremu awaryjnego zatrzymania?
Super materiał :) Windy w nowych budynkach UDT odbiera na prądzie budowlanym czy jedynie na docelowe przyłączu?
nie wiem ;) nie robiłem takich odbiorów, ale wydaje mi się, że to nie ma znaczenia.
Odbiera na prądzie budowlanym, pisze jako elektryk dostarczający zasilanie ;)
Ocenę zgodności robi się często na zasilaniu z rozdzielni budowlanej, ale na rejestrację to już powinno być docelowe zasilanie (chociaż czasem inspektorzy przymykają oko i robią rejestrację na zasilaniu z rozdzielni budowlanej).
Właśnie oglądałem teleekspres. W Łodzi w wieżowcu z 15 piętra spadła winda. Poszkodowanych jest dwóch ukraińców, którzy malowali szyb, będąc na dachu windy. Jakim cudem winda w centrum miasta mogła być w takim stanie by hamulce nie zadziałały?
Kto wie co oni tam robili dokładnie? A skoro żyją, to raczej zadziałały. Nie lubię takich klikbajtowych „wiadomości” postraszą, ale żeby za tydzień, dwa podali co było przyczyną, to o to już nikt się nie postara. Może się dowiem co się stało, to wtedy tu napiszę.
@@Krakowskiewindy Nie żebym się tym ekscytował nadmiernie. Poprostu zderzenie Pana filmiku i wiadomości usłyszanej kilka minut wcześniej wywołało we mnie ciekawość. Podobno 15 pieter leciała aż do poziomu -1...
@@Krakowskiewindy dokladnie tak bylo ;) to nie winda spadla.
> Jak podaje rzecznik łódzkiej prokuratury okręgowej Krzysztof Kopania, prawdopodobną przyczyną wypadku mogło być "przetarcie się pasa utrzymującego w szybie windy platformę, na której znajdowali się pracownicy wykonujący prace remontowe".
@@tehdii clickbait czyli dzien jak co dzien ;) media wszystkie bez weryfikacji podaly ze spadla winda, a nikt pozniej nie sprostowal
@@sebastianbort8512 Nie no, to było w moim mieście, kilka kilometrów ode mnie... także wiesz, chyba jednak ktoś zginął... :(
Bardzo bym prosił o film na temat możliwości "spadnięcia" windy do góry, czyli w razie awarii luzownika gdy przeciwwaga zaczyna ciągnąć pustą kabinę. Czy jest niebezpieczeństwo że ta pie... w sufit? Niby przeciwwaga powinna wcześniej roztrzaskać się na zderzaku, ale czy siła odśrodkowa kabiny nie będzie na tyle duża że jednak zdąży dolecieć do stropu?
Oj walnie walnie! Kabina uderzy w sufit, a wtedy podskoczą jeszcze kule i zostanie unieruchomiona pod samym stropem. Wtedy jedyna szansa za zerwanie kabiny to wycięcie w dachu kabiny dziury, i wypchanie kul z komór. Sam luzownik może się zepsuć, ale wtedy po prostu winda nie pojedzie. Gorzej jak zepsuje się hamulec. Obecnie montowane mają dwie niezależne sprężyny, więc jak nawet jedna pęknie to dźwig utrzyma, kiedyś było mniej ciekawie. W nowych dźwigach w ogóle nie ma tego problemu, bo chwytacze są dwustronne.
@@Krakowskiewindy Temat zacząłem zgłębiać pod wpływem filmiku z Chin, gdzie właśnie taka akcja się stała i to w niby "nowoczesnej" windzie, która powinna mieć chwytacze dwukierunkowe. Gościa ponoć solidnie poturbowało. Szczerze mówiąc tego się obawiam bardziej niż zerwania lin czy utknięcia między piętrami, jak większość ludzi. No bo tu jednak pewne realne niebezpieczeństwo istnieje. Zastanawiam się też co zrobić w takiej sytuacji, chyba najlepiej będzie położyć się na podłodze, mniejsza szansa że się samemu przyrżnie w sufit kabiny. Swoją drogą wiesz może, czy jak stara winda typu Zremb jest modernizowana i dostaje silnik z falownikiem, wyświetlacze pięter itd. ale kabina zostaje stara, to dostaje też chwytacze dwukierunkowe?
Chińska winda, taniej się nie da 😁
Co do modernizacji, to zależy od inwestora, czasem wymieniają chwytacze, czasem zostawiają.
witam jako nowy subskrybent.
proszę wytłumaczyć mechanizm gdy winda jedzie te kilka sekund pomalutku, żeby się zatrzymać na danym piętrze.
silnik posiada dwa uzwojenia - albo prościej - dwa biegi. Szybki i dojazdowy. Winda wie kiedy ma zwolnić i wtedy styczniki przełączają napięcie właśnie na ten drugi obwód. Gdyby nie to, windy nie udałoby się zatrzymać równo na piętrze, no i bardzo by szarpało. Obecnie stosuje się falowniki, które bez żadnego szarpnięcia potrafią wyhamować kabinę. W jeszcze starszych windach był tylko jeden bieg, ale tam winda jeździła wolniej 0,5 lub 0,63 m/s, ale szarpnięcie było tam odczuwalne. Te o których mówisz jeżdżą 1m/s.
Cześć, mam takie dziwne pytanie. U mnie w bloku mam 4 windy, 3 osobowe normalnie obok siebie i jedna meblówka o kilka metrów dalej. Jak zapytać konserwatora czy mógłby mi pokazać maszynownie. Nie wiem czemu, ale boje sie tak prosto z mostu, dlatego pytam konserwatora który może wpuścił kogoś. Pozdrawiam.
Mam pytanie czy ciężka jest taka lina
Nie jest ciężka. 10-15 kg. Cięższa jest obciążka która jest na dole.
Kiedy następny odcinek?
Kiedy nowy odcinek
Omów co sie stanie gdy lina zacznie się ślizgać na kole ciernym (utrata cierności) ;)
jest ten przypadek omowiony w tym materiale, pokazane jest co sie dzieje gdy lina i kolo ma inna predkosc
@@sebastianbort8512 A jeżeli koło cierne nie ma żadnej prędkości, lina ma stałe przyspieszenie a chwytacze są klasyczne?
Często z boku jednostki napędowej wychodzi takie mniejsze, bardzo szybko wirujące koło. Nie jest połączone z żadną liną. Do czego służy?
Nie wiem dokładniej co chodzi ? Koło zamachowe ?
@@Krakowskiewindy Prawdopodobnie o to chodzi.
ten jeden człowiek który właśnie jechał windom:
czym jechał? 🤦♂
W moim bloku w czasach zrembowych mechanizm wyzwalania chwytaczy wyglądał inaczej: linka schodziła pod kabinę, była nawinięta kilka razy na bęben i potem szła dalej do obciążki. Jak taki mechanizm działa? Przy okazji - będzie o innych typach chwytaczy a w szczególności o tych co działają w obu kierunkach? Pozdrawiam :)
Myśle, że zrobię. O takim nie słyszałem, ale za to widziałem spadochron 😁
Działał tak że obrót bębna zaciskał szczęki hamulcowe, fajna sprawa bo zamiast gwałtownego werżnięcia się klinami/kulkami w prowadnice następowało hamowanie o łagodnym początku i sile rosnącej w funkcji przebytej drogi. Przy prędkościach powyżej 1.0 m/s stosowano w zasadzie tylko takie. Zaś do 1.0m/s była to - że tak powiem - chwytaczowa burżuazja.
@@Przekaznikownia u nas były standardowe licencje 1m/s, ale dość duża wysokość podnoszenia-ok 55m (18 pięter). Zresztą z tego co zauważyłem, u rodzicow w bloku mimo modernizacji, rama nadal jest ta sama z tym mechanizmem.
A co jest powodem że winda przejedzie przez parter lub ostatnie piętro
powodów jest od groma, jak i rodzajów dźwigów. Zbyt ogólne pytanie :)
Chciałbym się nauczyć serwisować windy.
Jest tyle pięknych zawodów....
Czyli generalnie gdy Neo przestrzelił linę w Matriksie, a winda spadła to tak naprawdę była to ściema? ;)
Chyba większość scen z windami w filmach to ściema 😉
W tak wysokim budynku z takim udźwigiem to jeszcze p-waga powinna mieć chwytacze 😉
a co z tymi wszystkimi filmami z chin, gdzie winda z niekontrolowaną prędkością jedzie do góry, aby potem spaść?
Nie wiem, nie byłem w Chinach, nie znam się chińskim dozorem technicznym, nie znam przyczyn. Ale jak windy robią tak jak mój panel prysznicowy, to nie dziwię się, że są takie filmy. U nas są bardzo restrykcyjne przepisy, jak jest tam? - nie wiem.
montowane w davinci resolve?
tak
Witam.
A co jeżeli zerwie się linka?
Wtedy opadnie obciążka i wyłączy kontakt tym samym wyłączając dźwig.
wszystko fajnie ale kombinerkami linkę ogranicznika :(
A jak się zerwie linka Z ogranicznika, to jak zadziałają hamulce ?
Jak się zerwie linka to opadnie ogranicznik, który wyłączy kontakt i wtedy już się nie da jeździć
W takiej sytuacji hamulce chyba nie mają prawa zadziałać.
A kiedy nowy odcinek ? :)
jakoś w połowie września
Hej moge prosic o email? chcialbym sie z panem skontaktowac
w informacjach jest podany mail :)
krak.windy@gmail.com
co jeśli taka linka by spadła do szybu
Na dole jest "obciążka", drugie kółko z ciężarkiem które "obciąża" linę, tak, żeby była cały czas napięta. Jeśli linka się urwie, lub spadnie z kółka obciążka również opadnie załączając kontakt i wtedy wyłączy się dźwig.
@@Krakowskiewindy Nie każdy stary dźwig jest wyposażony w kontakt obciążki.
Zgadza się. Mam jeszcze kilka takich. Ale w domyśle mówię o windzie z filmu, nie rozpatruje każdego możliwego przypadku 😊.
Ale i tak stare windy maja wade z powodu braku pary drzwi. Niejedne dziecko glupio sie bawiace zginelo w ten sposob