@@martinscarburadorcaro Martins, por favor poderia me ajudar a regular o sensor thermac do Escort sapão 93 1.8 ap com carburador eletrônico 2e-ce. Estava entupido, retirei para limpeza e não me lembro quantas voltas dou no sensor(AQUELE QUE FICA NA CAIXA DO FILTRO DE AR) para que ele possa abrir a válvula thermac e fechar quando nescessário. Meu carro e álcool no frio está bom e no calor está afogando em retomadas. Kkkk bem coisa doida para um carro a álcool. 🙏
@@martinscarburadorcomo ligar um desborbulhador nos carburadores q já tem retorno combustível? No meu caso o carburador é um Weber tldf 495 montado em Fiat uno 1.6r motor sevel
Muito bom o vídeo, porém faltou explicar onde liga as mangueiras na tampa do filtro de ar,no caso do meu aqui tem dois lugares pra ligar essas mangueiras,e faltou também explicar sobre a mangueira que abre aquele lugar que admite ar quente na ponta da peça do filtro de ar
De verdade, que video bom!!!! Mostra tudo e qualquer dúvida que a gente tem e sem enrolar muito. Estava com problema que o meu 2E não rendia em alta, pelo que eu vi deve ser o vácuo que está aberto. Parabéns pelo video!!
Meu amigo.... Vc não faz idéia da importância desse seu vídeo. Muita gente sofre com esse problema desse monte de lugar pra ligar as mangueiras. Eu sou um, rsrsrs.... Aliás era né porque graças a vc tudo foi resolvido. Obrigado demais da conta pela dica. Fica com Deus irmão. Grande abraço, sucesso nos serviços aí.....
Mas que baita vídeo tchê! Nesse fim de semana estarei trocando o carburador do meu golzinho quadrado, estou com o TLDZ e vou pegar o 2e para colocar, zero dúvidas, ganhou mais um inscrito no canal. Parabéns pelo excelente conteúdo!
Mais simples do que isso só João 3.16 ! Ótimo vídeo, amei a simplicidade da explicação! Já apliquei, e o Santana CS 1986 1.8 alcool está agracendo também !! Já me inscrevi no canal e deixei o like! Obrigado Martins
Bom dia. Muito bem explicado,mas ainda continuei na duvida ,pois meu carburador é eletrônico e estou na duvida como ligar as mangueiras da válvula eletrônica
Martins, satisfação e assistir seu vídeo, parabéns, informação é tudo! Não encontro um vídeo que ensine como TROCAR a VÁLVULA DESAFOGADORA, parece que tem uns micro parafusos, você poderia por gentileza nos explicar?
Queria, uma dica, quero tirar a injeção monoponto do meu gol AP 1.8 está dando muito problema qual carborador eu coloco e como estalar o dosador ? Grato parabéns pelo vídeo
Que bacana, só achei esse vídeo hoje, parabéns , eu tô com um problema no meu monza ! Marcha lenta ruim ! Eu fecho esse parafuso aí do ar combustivel todo e não altera em nada ! Ou seja, não dá regulagem !! Pode me ajudar ? Por favor ? 👏👏👍✌️👊
Parabens pelo video e muito obrigado por ter compartilhado!!!comparando as instruções com meu carburador, fiquei com uma dúvida: no meu carburador as mangueiras do respiro da tampa de válvulas está ligada na conexão da mangueira da válvula thermac e vice versa, estão invertidas...mas olhando o carburador, ambas pegam o vácuo ali abaixo da borboleta, só muda lado do tubo do venturi mesmo...pergunta: tem problema manter assim? Ou obrigatoriamente a mangueira da tampa de válvulas tem que ficar do lado do primeiro estágio e a da thermac no segundo estágio? Agradeço pela atenção...muito obrigado!
Parabens pela explicação,seu conhecinento ajuda muitas pessoas inclusive eu,meu pai dizia se o seu conhecimento nao for passado a diante, voce nao aprendeu nada.
Muito show! Meu amigo, o meu mecânico disse que o carburador 2e do meu Chevette 1.6 (1993) está niquelando (está soltando umas partes dele) e fica parecendo que colocou combustível ruim. Esse dias quando ligo o carro, parece que aquece aqueles tubos do coletor e fica parecendo que sai fumaça deles. O senhor acha que pode ser por conta do que está acontecendo com o carburador?
Bom dia Martins, muito legal os seus vídeos e tenho uma dúvida. Meu carro tem muita dificuldade de ligar devida ao tempo que fica parado, roda uma vez no mês, quando muito. Estava pensando em adaptar uma partida a frio que já vinha nos quadrados a álcool, meu carro é um Voyage AP 1.8 1990, seria fácil essa adaptação, o que você recomendaria? Grande abraço.
Boa noite , qual carburador o Sr. Recomenda para motor AP.1.6 a gasolina, tenho no meu Passat ano 84 um Weber TLDZ 2123, ele faz uns 8 km/ litros, no asfalto e tenho caixa de 5 marchas
Boa tarde, irmão! Por favor, me esclarece uma dúvida quanto à válvulas de retenção... Tô com vontade de colocar uma na minha Parati quadrada pra evitar o refluxo de combustível. Existe alguma contra indicação? Danifica a bomba de combustível ou não tem problema?
Olá amigo será que vc consegue me tirar uma dúvida? O meu gol e um ap 1.6 a álcool com carburador 2e só que eu tenho q ficar misturando gasolina porque senão não consigo rodar , já fez retifica melhorou no começo depois voltou tudo de novo será q ele ta a gasolina. Abraço gostei do seus vídeos.
Olá Martins tudo bem? Tenho um carburador 2e 1.8 alcool venture 2125 quero trocar a giclagem para 1.6 alcool para colocar no Voyage 1.6 álcool AP se possível poderia me informar a giclagem e se precisar trocar os difosores também
Posso tampar todas entradas que não vou usar meu carro é álcool vou colocar a mangueira da partida frio a do álcool é uma do avanço as outras entradas posso tampar não vai dar nenhum problema???
Gostaria de ver as mangueiras do carburador do cht ano 94 escort 1.0 e duas saídas que tem do lado do motor um parafuso com dois caminhos do lado que aponta para o purificador de ar. Obrigado.
Bom dia, Tenho um voyage ano 1988 ap 1.6 a alcool com carburador 2E, meu carro ta bebendo muito e esta afogando, vc poderia me ajudar e me passando o melhor kit de gicle pra estar instalando nele ?
Bom dia amigo eu desmontei um carburador 2e álcool pois eu tenho plena sertesa que montei as molas que puxam os eixos tudo errado porque ficou tudo emperrado pois se vc puder mim ajudar . ficaria grato.
Parabéns, até que enfim achei uma pessoa pra dar informações completas sombre colocação das mangueiras
Espero ter ajudado
@@martinscarburador bom dia ajudou muito
@@martinscarburadorcaro Martins, por favor poderia me ajudar a regular o sensor thermac do Escort sapão 93 1.8 ap com carburador eletrônico 2e-ce. Estava entupido, retirei para limpeza e não me lembro quantas voltas dou no sensor(AQUELE QUE FICA NA CAIXA DO FILTRO DE AR) para que ele possa abrir a válvula thermac e fechar quando nescessário. Meu carro e álcool no frio está bom e no calor está afogando em retomadas. Kkkk bem coisa doida para um carro a álcool. 🙏
@@martinscarburador Mas ficou uma duvida. O que fazer com a mangueira que vai pro suspiro do cabeçote se não tem a entrada pra ele?
@@martinscarburadorcomo ligar um desborbulhador nos carburadores q já tem retorno combustível? No meu caso o carburador é um Weber tldf 495 montado em Fiat uno 1.6r motor sevel
Ótimo vídeo explicou Tim Tim por Tim tim😊
Espero ter ajudado
Muito bom o vídeo, porém faltou explicar onde liga as mangueiras na tampa do filtro de ar,no caso do meu aqui tem dois lugares pra ligar essas mangueiras,e faltou também explicar sobre a mangueira que abre aquele lugar que admite ar quente na ponta da peça do filtro de ar
Martins nota 10, tenho uma Paraty e estou fazendo a limpeza no carburador, suas instruções foram formidáveis obrigado pelo seu canal.
Assisti esse vídeo umas 10 vezes,quanto conhecimento!
Obrigado por transmitir sua experiência com tanta humildade.
Ganhou um seguidor
Eu que agradeço
Parabéns pela paciência, não é qualquer que passa esses conhecidos, muito bom seus vídeos
Valeu obrigado
Vivemos e apreendendo 😊😊😊sucesso
SEM DUVIDA NENHUMA,PARA MIM,O MELHOR DO TH-cam,HUMILDADE,TRANSPARENCIA E HONESTIDADE..SUCESSOS MARTINS
Parabéns. Obrigado. Valeu. Ótimo
Eu que agradeço
Seu video é show demais! Mestre em ensino !!
Valeu obrigado
Parabéns muito bom mesmo termos pessoas com conhecimento técnico para dar informações corretas
Eu gostei desses ensinamentos aí eu instalei um carburador através da
De verdade, que video bom!!!!
Mostra tudo e qualquer dúvida que a gente tem e sem enrolar muito.
Estava com problema que o meu 2E não rendia em alta, pelo que eu vi deve ser o vácuo que está aberto.
Parabéns pelo video!!
😮
Excelente obrigado valeu 👍
Meu amigo.... Vc não faz idéia da importância desse seu vídeo. Muita gente sofre com esse problema desse monte de lugar pra ligar as mangueiras. Eu sou um, rsrsrs.... Aliás era né porque graças a vc tudo foi resolvido. Obrigado demais da conta pela dica. Fica com Deus irmão. Grande abraço, sucesso nos serviços aí.....
Obrigado, por tira minhas dúvidas, adorei a explicação
Obrigado amigo foi muito útil essa informação.
Mas que baita vídeo tchê! Nesse fim de semana estarei trocando o carburador do meu golzinho quadrado, estou com o TLDZ e vou pegar o 2e para colocar, zero dúvidas, ganhou mais um inscrito no canal. Parabéns pelo excelente conteúdo!
Parabéns pela explicação meu amigo simples complexa e sem mimimi
Espero ter ajudado
De todos vc mostra de verdade o conteúdo procurado parabéns
Parabéns era essa vídeo que eu estava procurando pra montar meu 2e muito obrigado pela orientação Top
Espero ter ajudado
Ótimo video pensei que era muito mais difícil
Espero ter ajudado
Excelente vídeo. Parabéns.
Agradecemos
Parabéns tirei todas minhas dúvidas muito bem explicado 👏🏻👏🏻
Que bom que ajudou
Perfeito os seus vídeos! Parabéns
Melhor vídeo que tem!! Eu tinha assistido uns 10 antes desse e não tinha conseguido descobrir onde eram os benditos parafusos pra regulagem!!
Parabéns! Melhor explicação até agora...
Muito bom as suas explicações, obrigada Deus te abençoe
Eu que agradeço
Parabens foi um vidio muito bom meu car nao tinha uma mangueira agora coloquei obrigado
Melhor explicação do TH-cam, parabéns amigo obrigado
Que aula!!!! top... parabéns pelo vídeo
Obrigado Professor.
MT bom Deus ti abençoe sempre
Muito obrigado pela dica de ligação das mangueiras Martins 👏👏🙌🙏....vai ficar show aqui no Chevette 🙏
Eu que agradeço
eu estava quebrando a cabeça pra localizar o parafuso de mistura e da rotação, mais uma vez salvo pela sua aula, muito obrigado, ótimo vídeo 👏😉
Sensacional 😁
rapaz vc so faz videos que salva muitos aqui viu parabens ai pela boa vontade !!!!
Cara te amo , já fazia muito tempo que tentava resolver meu problema com meu carburado
Parabéns muito bom vídeo me salvou ,obrigado
Que bom que ajudou
Vc me salvou parabéns pelo vídeo amigo muito bom mais um escrito ganhou
Parabéns muito boa a explicação.
Parabéns, não achei nenhum vídeo tão bom quanto o seu!
Obrigado pelo elogio
Que vídeo meu amigo !!
Parabéns duas vezes !!
Muito obrigado
Meus parabéns ajudou muito
Que bom que ajudou
Parabéns pelo vídeo, muito esclarecedor, já sei que meu 2e ,tem mangueira errada 👏👏
Boa noite,parabéns pelas explicações e teria uma tabela das espessuras das mangueirinhas do carburador weber tldz da parati quadrada motor Ap 1.6?
Parabéns ganhou mais um inscrito e admirador parabéns o melhor vídeo explicando certinho de forma clara e objetiva 👏👍
Que bom que ajudou
Olha meus parabéns pelo vídeo!
Sem sombra de duvida é o melhor vídeo sobre esse tema da ligações das mangueiras...
Direto é reto ....show show show
Top a informação.
Espero ter ajudado
Mais simples do que isso só João 3.16 ! Ótimo vídeo, amei a simplicidade da explicação! Já apliquei, e o Santana CS 1986 1.8 alcool está agracendo também !! Já me inscrevi no canal e deixei o like! Obrigado Martins
Boa tarde vídeo muito bom explica detalhadamente como montar perfeito parabéns
Obrigado 👍
Top irmão e q precisava ajudo muito consegui.top valeu
Que bom que ajudou
Muito obrigado professor
Estava a um tempo procurando informações e vc explicou tudo certinho. Muito obg e sucesso 🎉👏🤝
Que bom que ajudou
Bom dia. Muito bem explicado,mas ainda continuei na duvida ,pois meu carburador é eletrônico e estou na duvida como ligar as mangueiras da válvula eletrônica
Ótimas explicações ótimo vídeo parabéns pelo trabalho! realmente uma aula dê um verdadeiro profissional,virei fã e seguidor do canal com certeza 😎👏
Meu carro começou a falhar do nada... vi que tinha uma mangueira (Carburador 2E) e consegui achar o local. Obrigado pela ajuda!!!
Obrigado por dividir o seu conhecimento, amanhã mesmo já vou tentar regular meu chevette
Espero ter ajudado
Excelente explicação
Espero ter ajudado
@@martinscarburador ajudou e muito
Bacana dimais 👏👍✌️👊
Ótima dica Martins
Valeu obrigado
Ótimo vídeo parabens
Obrigado
Muito bom mesmo
Muito bom o video
que vídeo top, ajudou demais
Martins, satisfação e assistir seu vídeo, parabéns, informação é tudo! Não encontro um vídeo que ensine como TROCAR a VÁLVULA DESAFOGADORA, parece que tem uns micro parafusos, você poderia por gentileza nos explicar?
Parabéns pela explicação, ajudou bastante muito boa .. vou instalar um 2E no chevette 1.4 tenho que mudar a giclagem?
Gostei so vc fala foi Boa
Queria, uma dica, quero tirar a injeção monoponto do meu gol AP 1.8 está dando muito problema qual carborador eu coloco e como estalar o dosador ? Grato parabéns pelo vídeo
10000000 parabéns pelo vídeo
Perfeito amigo!!
Obrigado 👍
Que bacana, só achei esse vídeo hoje, parabéns , eu tô com um problema no meu monza ! Marcha lenta ruim ! Eu fecho esse parafuso aí do ar combustivel todo e não altera em nada ! Ou seja, não dá regulagem !! Pode me ajudar ? Por favor ? 👏👏👍✌️👊
Só resouvi trocando o carburador viu amigo...
Parabens pelo video e muito obrigado por ter compartilhado!!!comparando as instruções com meu carburador, fiquei com uma dúvida: no meu carburador as mangueiras do respiro da tampa de válvulas está ligada na conexão da mangueira da válvula thermac e vice versa, estão invertidas...mas olhando o carburador, ambas pegam o vácuo ali abaixo da borboleta, só muda lado do tubo do venturi mesmo...pergunta: tem problema manter assim? Ou obrigatoriamente a mangueira da tampa de válvulas tem que ficar do lado do primeiro estágio e a da thermac no segundo estágio? Agradeço pela atenção...muito obrigado!
Boa noite..vc poderia explicar como funciona o econometro do santana 1987?
Obrigado pela atenção.
Parabens pela explicação,seu conhecinento ajuda muitas pessoas inclusive eu,meu pai dizia se o seu conhecimento nao for passado a diante, voce nao aprendeu nada.
Muito show! Meu amigo, o meu mecânico disse que o carburador 2e do meu Chevette 1.6 (1993) está niquelando (está soltando umas partes dele) e fica parecendo que colocou combustível ruim. Esse dias quando ligo o carro, parece que aquece aqueles tubos do coletor e fica parecendo que sai fumaça deles. O senhor acha que pode ser por conta do que está acontecendo com o carburador?
Bom dia Martins, muito legal os seus vídeos e tenho uma dúvida. Meu carro tem muita dificuldade de ligar devida ao tempo que fica parado, roda uma vez no mês, quando muito. Estava pensando em adaptar uma partida a frio que já vinha nos quadrados a álcool, meu carro é um Voyage AP 1.8 1990, seria fácil essa adaptação, o que você recomendaria? Grande abraço.
Boa noite , qual carburador o Sr. Recomenda para motor AP.1.6 a gasolina, tenho no meu Passat ano 84 um Weber TLDZ 2123, ele faz uns 8 km/ litros, no asfalto e tenho caixa de 5 marchas
Gostei do vídeo, me ajudou em coisas que eu não sabia, mais minha dúvida mesmo é de qual é o lugar de encaixar manqueira da partida a frio
Fica na tampado carburador, do lado da borboleta do afogador, é o ultimo caninho.
Gostei foi em cima da mangueira desafogadora
Obrigado tava ligando as mangueiras de forma errada
Boa tarde, irmão! Por favor, me esclarece uma dúvida quanto à válvulas de retenção... Tô com vontade de colocar uma na minha Parati quadrada pra evitar o refluxo de combustível. Existe alguma contra indicação? Danifica a bomba de combustível ou não tem problema?
O meu é um 2e a álcool , só que tem algumas entradas igual a sua e outras que no seu não tem , como faço para descobrir quais são amigo ?
Faz um explicando do uno
Olá amigo será que vc consegue me tirar uma dúvida? O meu gol e um ap 1.6 a álcool com carburador 2e só que eu tenho q ficar misturando gasolina porque senão não consigo rodar , já fez retifica melhorou no começo depois voltou tudo de novo será q ele ta a gasolina. Abraço gostei do seus vídeos.
Muito bom 👏
Essa ligação serve tmb para o 3e a gasolina
O amigo essa mangueira que vc falou que vai na tampa de válvula do cabeçote a minha aqui tá ligada na mangueira da peça do freio tem algum problema
Olá Martins tudo bem? Tenho um carburador 2e 1.8 alcool venture 2125 quero trocar a giclagem para 1.6 alcool para colocar no Voyage 1.6 álcool AP se possível poderia me informar a giclagem e se precisar trocar os difosores também
Posso tampar todas entradas que não vou usar meu carro é álcool vou colocar a mangueira da partida frio a do álcool é uma do avanço as outras entradas posso tampar não vai dar nenhum problema???
Gostaria de ver as mangueiras do carburador do cht ano 94 escort 1.0 e duas saídas que tem do lado do motor um parafuso com dois caminhos do lado que aponta para o purificador de ar. Obrigado.
Bom dia, Tenho um voyage ano 1988 ap 1.6 a alcool com carburador 2E, meu carro ta bebendo muito e esta afogando, vc poderia me ajudar e me passando o melhor kit de gicle pra estar instalando nele ?
Boa tarde! Esse mangueira que saí do coletor de admissão que está com registro ela serve para que
Nesse carburador tem a entrada de combustível da partida a frio?
Olá tudo bem ?!
Gostaria que fizesse um com a ligação das mangueiras do carburador tldz 1.8 ap gasolina . Agradeço desde já 👍
Vou providenciar
Ola amigo tudo bem queria saber onde fica sua oficina
0la amigo me fale da utilidade das válvulas eletrônicas de lenta do carburador tldz fiat uno eletronic
Bom dia amigo eu desmontei um carburador 2e álcool pois eu tenho plena sertesa que montei as molas que puxam os eixos tudo errado porque ficou tudo emperrado pois se vc puder mim ajudar . ficaria grato.
Do chevette segue a msm coisa ?