鉄道模型編27回 ついにあの車両がKATOから!! 静シス211系5000番台LL12編成

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  • เผยแพร่เมื่อ 23 มิ.ย. 2024
  • 大変お待たせしました。あの製品が手に入りました。思い入れしかないので長い時間と手間をかけて加工をしていきたいと思います。
    動画が遅くなりましたことお詫び申し上げます。
  • ภาพยนตร์และแอนิเมชัน

ความคิดเห็น • 5

  • @naa5031
    @naa5031 22 วันที่ผ่านมา +1

    315系のデビュー、正しくは
    2022年3/15 ❌
    2022年3/5 ○だと思います…

  • @mikatuki_JPN
    @mikatuki_JPN 24 วันที่ผ่านมา

    あれ6月1日からは東海からは廃車されましたが三岐に行きましたよ

  • @mtrainlover6365
    @mtrainlover6365 24 วันที่ผ่านมา

    Which is that music of background?

  • @wakuwaku8566
    @wakuwaku8566 วันที่ผ่านมา

    東海道線の211系はクロスシート率が高かったので、上野口に比べて211系の親近感の人は多かったとはおもいますけど。
    上野口の211系は恨みの対象でしかありません。
    誰だって横座りしたいですから。こいつのせいでロングシート化が推進されて一時は地獄の年代になった。

  • @wakuwaku8566
    @wakuwaku8566 วันที่ผ่านมา

    関東では嫌われていましたね。それまで上野口はクロスシート100(115系)パーセントだった、211系クロスシートは多少は入ったもののその後は全車ロングシート状態でクロスの確率は宝くじ状態となり115系もロングシート化が増大された。クロスシートに座りたくても何が来るかわからない、40分前から待っていたのに211系が来たときは涙目になった(クロスが宝くじ並みに)。現在ではe231.233になって取りに行けば確実に1000パーセントクロスに座れるようになった。今では長野地区の住民が地獄の苦しみを背負っている。211系を恨んで最近まで生きてきた。膨大なNゲージの中になっていまだに1両も保有がない。でも最近では買ってもいいかなって思ってる。211系が消えて幸福が増えることを望んでいる。