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カトーの251系を買おうと思ってたんですが、車体の分割線での破損がパーツを送って貰った状態でも治らず、行きつけの店の店主より。「そういえば、東海道の近郊形と迷ってたよね?中古の買うって言ってたけど、そういう中古は、学生や子供のために残してあげなよ。良い大人はちゃんと新しいの買ったほうがいいよ。後悔はしない。10両セットだけなら、251系とトントンだから取り置きキャンセルして買えば?お金無いなら、5両セットは月末まで取り置いてあげるから。」と言われて、251系の代わりに入線させました。いやぁ・・・屋根の別パーツ化にライトのLED化と、正しく私が子供の頃に見た211系がそのままミニチュアになって来た感じです。明かりも、中央の行灯までしっかり光って素晴らしい出来でした。
これで113系0番台のJR仕様も製品化決定してくれたら嬉しいですね。
寝台車や特急型以外にも共演できる車両があると、一気に面白くなりますよね！先行して発売された国鉄仕様をグレードアップしても楽しいかもしれませんが、JRマークが鬼門ですよね(汗)
10両なのにブックケースが余計に多いのが難点ですね。1つにした方が価格も安くなるしおサイフに優しくなると思うのですが…2000番台の5両セットもブックケースなのに
1ケースにまとめた場合、余ったケースは活用出来ても大型スリーブの行き場がないですよね(汗)なので今のところは購入時のまま出し入れしています(笑)
作り込みが良さそうですねぇ！トイレ窓がすりガラスになっているのは驚きました。購入予定はなかったのですが欲しくなってしまいました！
近年のE233系やE235系のように、リアルでしっかりしたKATOさんらしい造りで良かったと思います✨️トイレ窓のすりガラスは恐らく告知にも無かった点なので、そこまでやるのかと驚きました！私も次は5両付属が気になっています……(汗)
ただ211系に関しては悪魔の存在だったので今まではあまり保有してこなかった。上野口は115系クロスシートの天下だったが、211系の投入によってロングシートとの混用になった。クロスシートに座りたくて上野駅で30分前から並んでいるのに211系が来たときは涙目になった。表記は3ドアなので判断がつかない。ロングシート地獄の悪魔の象徴が211系だった。今ではE231系になって狙えば確実にクロスシートに座れる。ありがたいことだ。115系0番台の製品化まだかな。20万円準備して大量購入狙っているんだけど。これは妥協できない。
上野口の211系は1000番台に当たらない限りロング地獄でしたね……懐かしい。トイレ横にちょっとしたクロスがありましたが、居住性はイマイチでした(汗)
今日タムタムにばら売り大量にぶら下がって心が動いた。 特にモハ211+モハ210のＴセットが4200円で4セットぶら下がっていて買い占めようと思ったけど、きつくて買えなかった。ご飯食ってみてみたら4セット完売で考えていること同じなのかなって思った。一応115系300番台で7両編成11本（うちＭ編成が7）とクハ115-300ばら売り20両持っていて。他115系1000番台も7連8本保有しているので211系は我慢との判断。
最近タムタムのバラ売りにも並ぶようになってきましたよね。モハユニットとサロは結構人気がありそうです！115-1000は小山のJR仕様を探しているのですが、最近は中古でもなかなか見かけません(汗)
２セットを購入しました！これで普通グリーン車Ｘ2ダブルデッカーグリーン車Ｘ2が出来ます！編成は10両編成Ｘ2と15両編成Ｘ1が出来ます！
これは大増備ですねぇ！！ダブルデッカー入りの長編成は迫力がありますよね。眺めても走らせても楽しそうです✨️
総武快速・横須賀線113系1000番台のバケサロの15両編成と共演かな！
想像するだけでも絵になる組み合わせですねぇ……魅力的です✨️豪快なモーター音も聞こえてきそうです(笑)
ほ、欲しい★ 211系1回しか、乗ったことないですけど、この動画を見て(X)も見て、クオリティーが高くて凄いと思って、欲しくなりました。平サロも入ってるのも、その1つです。
クオリティはさすがKATOさんといった感じでとても高かったです！ダブルデッカーだけでなく、平サロも懐かしさが相まって魅力的ですよね。高崎線時代は、あえて平サロに乗ったりしていました(笑)
0番台、1000番台と3000番台の違いって、あるのですか？
東海道線東京口向けに製造された0番台をベースに、耐寒耐雪装備を備えた車両が1000番台になります。こちらは東北高崎線上野口向けに投入されました。また、上野口には通勤客増に伴い1000番台のオールロングシート版、3000番台も投入されています。イメージとしては、セミクロスシートの0番台、セミクロスシート+寒冷地対応の1000番台、ロングシート+寒冷地対応の3000番台といった感じです。多様な番台区分が面白いですよね！
購入予定はないですがトミックスも出てから大分年数が経っていると思います。どの形でフルリニューアルするか楽しみですね。縦横に凸のラインがあるので妻面標記インレタを貼るのが難しそうですね。215系で結構 苦戦しました。
エクスプレス185やリゾートやまどりなど、最近のTOMIXさんの様子を見ているともしリニューアル製品化があるなら東北高崎線の3000番台かなと思ったりしています。ほぼ願望なのですが……(笑)妻面表記はビードの間に入れる必要があるので大変そうですよね！私も215系は苦戦しました(汗)
212系快速マリンライナーは無理かなぁ…
現行マリンライナーはTOMIXさんに先行されているだけに、ちょっと期待してしまいますよね(笑)普通車はもちろん、現行技術でクロ212を再現したらそれなりに売れそうですが、果たして……楽しみです(笑)
とてもいい商品だから、ぜひ長野色を販売してほしいな〜
長野色も現行仕様の中でもかなり人気がありますよね。KATOさんからはE353や383系といった共演相手も出ているだけに、どう来るのか気になります！！
この流れで行くと東北、高崎線用3000番代車も生産予定にくりこまれそうですよね次期は？未定ですが
私も、ゆくゆくは3000番台も来て欲しいなと思います！人気はそこまでかもしれませんが、個人的には湘南新宿ライン開通前のモノクラス5+5の編成に期待しています(笑)
![[Full Episode] The Restaurant War Thailand ศึกพ่อค้าซ่าแม่ค้าแซ่บ Episode 4 | 13 ต.ค. 67](http://i.ytimg.com/vi/h8N9tY46P-M/mqdefault.jpg)
カトーの251系を買おうと思ってたんですが、車体の分割線での破損がパーツを送って貰った状態でも治らず、行きつけの店の店主より。
「そういえば、東海道の近郊形と迷ってたよね?中古の買うって言ってたけど、そういう中古は、学生や子供のために残してあげなよ。
良い大人はちゃんと新しいの買ったほうがいいよ。後悔はしない。
10両セットだけなら、251系とトントンだから取り置きキャンセルして買えば?
お金無いなら、5両セットは月末まで取り置いてあげるから。」
と言われて、251系の代わりに入線させました。
いやぁ・・・屋根の別パーツ化にライトのLED化と、正しく私が子供の頃に見た211系がそのままミニチュアになって来た感じです。
明かりも、中央の行灯までしっかり光って素晴らしい出来でした。
これで113系0番台のJR仕様も製品化決定してくれたら嬉しいですね。
寝台車や特急型以外にも共演できる車両があると、一気に面白くなりますよね！
先行して発売された国鉄仕様をグレードアップしても楽しいかもしれませんが、JRマークが鬼門ですよね(汗)
10両なのにブックケースが余計に多いのが難点ですね。1つにした方が価格も安くなるしおサイフに優しくなると思うのですが…2000番台の5両セットもブックケースなのに
1ケースにまとめた場合、余ったケースは活用出来ても大型スリーブの行き場がないですよね(汗)
なので今のところは購入時のまま出し入れしています(笑)
作り込みが良さそうですねぇ！
トイレ窓がすりガラスになっているのは驚きました。
購入予定はなかったのですが欲しくなってしまいました！
近年のE233系やE235系のように、リアルでしっかりしたKATOさんらしい造りで良かったと思います✨️
トイレ窓のすりガラスは恐らく告知にも無かった点なので、そこまでやるのかと驚きました！
私も次は5両付属が気になっています……(汗)
ただ211系に関しては悪魔の存在だったので今まではあまり保有してこなかった。
上野口は115系クロスシートの天下だったが、211系の投入によってロングシートとの混用になった。クロスシートに座りたくて上野駅で30分前から並んでいるのに211系が来たときは涙目になった。表記は3ドアなので判断がつかない。ロングシート地獄の悪魔の象徴が211系だった。今ではE231系になって狙えば確実にクロスシートに座れる。ありがたいことだ。115系0番台の製品化まだかな。20万円準備して大量購入狙っているんだけど。これは妥協できない。
上野口の211系は1000番台に当たらない限りロング地獄でしたね……懐かしい。トイレ横にちょっとしたクロスがありましたが、居住性はイマイチでした(汗)
今日タムタムにばら売り大量にぶら下がって心が動いた。 特にモハ211+モハ210のＴセットが4200円で4セットぶら下がっていて買い占めようと思ったけど、きつくて買えなかった。ご飯食ってみてみたら4セット完売で考えていること同じなのかなって思った。
一応115系300番台で7両編成11本（うちＭ編成が7）とクハ115-300ばら売り20両持っていて。他115系1000番台も7連8本保有しているので211系は我慢との判断。
最近タムタムのバラ売りにも並ぶようになってきましたよね。モハユニットとサロは結構人気がありそうです！
115-1000は小山のJR仕様を探しているのですが、最近は中古でもなかなか見かけません(汗)
２セットを購入しました！これで普通グリーン車Ｘ2ダブルデッカーグリーン車Ｘ2が出来ます！編成は10両編成Ｘ2と15両編成Ｘ1が出来ます！
これは大増備ですねぇ！！
ダブルデッカー入りの長編成は迫力がありますよね。眺めても走らせても楽しそうです✨️
総武快速・横須賀線113系1000番台のバケサロの15両編成と共演かな！
想像するだけでも絵になる組み合わせですねぇ……魅力的です✨️
豪快なモーター音も聞こえてきそうです(笑)
ほ、欲しい★
211系1回しか、乗ったことないですけど、この動画を見て(X)も見て、クオリティーが高くて凄いと思って、欲しくなりました。平サロも入ってるのも、その1つです。
クオリティはさすがKATOさんといった感じでとても高かったです！
ダブルデッカーだけでなく、平サロも懐かしさが相まって魅力的ですよね。高崎線時代は、あえて平サロに乗ったりしていました(笑)
0番台、1000番台と3000番台の違いって、あるのですか？
東海道線東京口向けに製造された0番台をベースに、耐寒耐雪装備を備えた車両が1000番台になります。こちらは東北高崎線上野口向けに投入されました。また、上野口には通勤客増に伴い1000番台のオールロングシート版、3000番台も投入されています。
イメージとしては、セミクロスシートの0番台、セミクロスシート+寒冷地対応の1000番台、ロングシート+寒冷地対応の3000番台といった感じです。多様な番台区分が面白いですよね！
購入予定はないですが
トミックスも出てから大分年数が
経っていると思います。
どの形でフルリニューアル
するか楽しみですね。
縦横に凸のラインがあるので
妻面標記インレタを貼るのが
難しそうですね。215系で結構
苦戦しました。
エクスプレス185やリゾートやまどりなど、最近のTOMIXさんの様子を見ているともしリニューアル製品化があるなら東北高崎線の3000番台かなと思ったりしています。ほぼ願望なのですが……(笑)
妻面表記はビードの間に入れる必要があるので大変そうですよね！私も215系は苦戦しました(汗)
212系快速マリンライナーは無理かなぁ…
現行マリンライナーはTOMIXさんに先行されているだけに、ちょっと期待してしまいますよね(笑)
普通車はもちろん、現行技術でクロ212を再現したらそれなりに売れそうですが、果たして……楽しみです(笑)
とてもいい商品だから、ぜひ長野色を販売してほしいな〜
長野色も現行仕様の中でもかなり人気がありますよね。KATOさんからはE353や383系といった共演相手も出ているだけに、どう来るのか気になります！！
この流れで行くと東北、高崎線用3000番代車も生産予定にくりこまれそうですよね次期は？未定ですが
私も、ゆくゆくは3000番台も来て欲しいなと思います！人気はそこまでかもしれませんが、個人的には湘南新宿ライン開通前のモノクラス5+5の編成に期待しています(笑)