Cara me ajudou demais... não sou profissional da área mas vai me ajudar demais... vou instalar para carregar uma bateria de uma moto que não tem bateria
Boa tarde Sou do interior do Maranhão Assisto muito seus vídeos são muito bons . cara eu gosto muito de mecânica de motos e Elétrica tou aprendendo muito com vc parabéns pela explicação Sou escrito no seu canal🏍️🏍️🏍️
Top. Tu tá em mãos um excelente carregador de baterias E para ficar melhor ainda poderia testar em um estabilizador de 110v de um PC Pois ia simular a moto acelerando gerando
Cleudo....aprendo muito com vc mano.....tu é um excelente profissional e ao mesmo tempo professor......demais mesmo...mais uma vez parabéns....que vc continue passando um pouco do que vc sabe ora todos nós...e que Deus te abençoe grandemente..
no final do video vc respondeu minha duvida haha, depois que lavei a moto ela tava falhando e desligava, futucando ela toda vi que 1 dos fios que vai no regulador partiu quando eu tava verificando, depois que soltou nao ligou mais...
CLEUDO, ÓTIMO VÍDEO, ENTENDI TUDO QUE VC EXPLICOU, SÓ NÃO ENTENDI PQ VC TESTA A SAÍDA DE CORRENTE CONTÍNUA SÓ NO FIO VERMELHO E NÃO NOS FIOS VERMELHO COM BRANCO E VERMELHO COM AMARELO. SE O QUE GERA MESMO É O VERMELHO COM AMARELO E PASSA CARGA PARA O VERMELHO COM BRANCO. ME TIRA ESSA DÚVIDA POR FAVOR.
Eu fiz um teste com um transformador de 24v 300 Mini ampére, saiu 14v na saída do retificador porque eu não tenho de 50v o que vc me diz, pelo jeito o retificador tá bom, o meu farou fica flaco quando acerela, o que vc me diz pelo jeito é o estator, e a bateria não carrega, eu carrego no carregador, quando eu ando nela em poucos minutos não quer dá a partida, só no em purrao?
Boa noite fera Uma pergunta . Meu rentificador e regulador de voltagem da moto cg titan 150 esd 2011 do com dúvida,quando tirei os pino pra limpar não marquei. Vc dava uma ajuda pra mim só pra saber qual é os fio. Pq no diagra eletrico da minha moto e diferente ,o problema q ele marca reto 1 a 6 os pino ,mais não três em cima e três embaixo.. Fico aguardando
Boa tarde cleudo eu vi que nesse transformador a corrente de saída já saí contínua de 50v eu quero fazer um teste desse e o meu transformador está saindo alternado
Fiz um projeto em uma moto 99 com motor 150cc injetado, modifiquei o magneto e ficou funcionando tudo certinho, mais o farol não está funcionando pôr conta que o estator só manda uma fase pr o retificador.
Olá amigo! Primeiramente parabéns! Sempre com ótimos vídeos aí tirando a dúvida da gente. Uma pergunta. Com ele na moto funcionando conectado, posso fazer o teste nos terminais dos fios por baixo pra ver se de fato ta mandando os 14v e, se nesse caso preciso desconectar a bateria?
Tô com uma bros 150 que Quando eu ponho a lâmpada do farol ela diminui a geração e já troquei tudo menos o chicote por favor se vc tiver uma dica agradeço
boa...é irmão aí. sobre o teste no fio amarelo é pq é uma corrente pulsante contínua aí na escala alterbada o multimetro não ler nos dois sentidos só no sentido q vai tá o pulsante na onda senoide positiva no amarelo...
@@canalcnmotos sim pq nas carburadas o fio amarelo vem do estator e faz uam ponte só para controlar a voltagem e já nas injetadas ele entra no branco alternado e sai no amarelo continu pulsante
@@iverlandiopinheiroalves6713minha 150 tá com o farol fraco e não está carregando a bateria. Testei a corrente altermada que o estator manda no fio branco e está mandando 10 Amperes! Pelo jeito o problema deve ser no regulador porque o relé auxiliar de carga está ligando normalmente quando ligo a moto
E se o fiu vermelho nao estiver passando corrente? O retificador est com defeito certo? Daria pra desativer o farol e passar o fiu amarelo pra carregar a bateria?
Cleton boa noite me ajuda aqui estou com uma fan 150 2014 que ja troquei 3 bateria todas elas duram 3 dias .testei o estator esta ok testei o rele de carga ok .. .quando desliguei o negativo da b ateria .e com o miter em 20 voltes encostei o negativo do miter na bateria e o positivo no motor comecou registra um carga para mais de 3 voltes ate 6voltes .desliguei o retificador e parou de subir a carga... liguei denovo cintinuou é normal ou ta com defeito o retificador ja olhei tuda parte eletrica da moto so achei isto de diferente nao sei se é normal . Obrigado vê se me ajuda .
Bom dia eu tenho uma titam 150 ano2012 quando levei na oficina pra colocar alarme aí ele deixou o fio verde do istator descnequitado minha moto ficou fraca aí fui verificar vi que ele estava desligado .pode ter istragado alguma coisa?
Olá boa noite Amigo depois que eu substituí o redificador velho por um novo A lâmpada do farol já queimou 5 vezes Pode ser um defeito no Redificador novo
Boa tarde amigo. Retificador Novo após colocado na moto. Esquenta muito q não dá para colocar a Mão. Poderia aqui me dar uma força amigo ..?? Bateria e estator NOVO
Eu troquei o retificador da minha que estava esquentando, dai ficou ruim. Coloquei um novo porém já está começando esquentar de novo, sabe me dizer o que pode ser? É uma mix 2011
Cleudo parabéns pelo seu trabalho. Obrigado pelas dicas show que você passa.
boa noite Cleudo , seus vides sao otimo , obrigado por mais essa aula .
Cara me ajudou demais... não sou profissional da área mas vai me ajudar demais... vou instalar para carregar uma bateria de uma moto que não tem bateria
Boa tarde
Sou do interior do Maranhão
Assisto muito seus vídeos são muito bons . cara eu gosto muito de mecânica de motos e
Elétrica tou aprendendo muito com vc parabéns pela explicação
Sou escrito no seu canal🏍️🏍️🏍️
Boa noite amigo me responde uma coisa. Tou querendo fazer uma lâmpada de teste.. aquelas lâmpadas de pisca serve
Perfeito esse ensinamento seu, e informação que não cansa, sempre novidades parabéns, e obrigado pelas dicas.
Parabéns amigo cleudo sempre aprendendo com seus videos.
Me ajudou muito..obrigado tava procurando um jeito de istalar na moto de arrancada pra usar a fueltech e não achei o esquema em lugar nenhum
Maravilha irmão Cleudo, Deus continue lhe abençoando em nome de Jesus, mais uma saga da eletrica....
Top.
Tu tá em mãos um excelente carregador de baterias
E para ficar melhor ainda poderia testar em um estabilizador de 110v de um PC
Pois ia simular a moto acelerando gerando
Muito bom trabalho,estou cursando mecânica de moto e estou muito satisfeito com seus vídeos.
Esse é o melhor canal de mecânica de motos parabéns 👏
Que proficional sensacional parabéns pelo seu trabalho vidios sempre bem explicado parabéns pelo seu trabalho
Cleudo muito obrigado por passar conhecimentos para nós mais um aprendizado obrigado Mestre pela sua humildade
Parabéns cleuton você é demais da aula Baiano mecânico 👍👍
Parabéns isso e dom de Deus obrigado pela ajuda
Tirei o chapéu já vou me escreve agora
Muito bem explicado seus vídeos nessa semana um dos seus vídeos de ligar os 3 fios vermelhos q faz gerar mais resolveo meu problema muito obrigado.
Cleudo....aprendo muito com vc mano.....tu é um excelente profissional e ao mesmo tempo professor......demais mesmo...mais uma vez parabéns....que vc continue passando um pouco do que vc sabe ora todos nós...e que Deus te abençoe grandemente..
no final do video vc respondeu minha duvida haha, depois que lavei a moto ela tava falhando e desligava, futucando ela toda vi que 1 dos fios que vai no regulador partiu quando eu tava verificando, depois que soltou nao ligou mais...
Cara vc me ajuda muito velho, so dica top! ✌🏾
Blz, valeu as informações.
Mais um vídeo top, só tenho aprendido com você meu amigo Parabéns!!!
CLEUDO, ÓTIMO VÍDEO, ENTENDI TUDO QUE VC EXPLICOU, SÓ NÃO ENTENDI PQ VC TESTA A SAÍDA DE CORRENTE CONTÍNUA SÓ NO FIO VERMELHO E NÃO NOS FIOS VERMELHO COM BRANCO E VERMELHO COM AMARELO. SE O QUE GERA MESMO É O VERMELHO COM AMARELO E PASSA CARGA PARA O VERMELHO COM BRANCO. ME TIRA ESSA DÚVIDA POR FAVOR.
Parabéns irmão vc e um profissional top só ema dúvida servi para testar em outros retificadores
muito bom
Gostaria de saber como foi feito o jamper no transformador
Parabens amigao ..pelo video bem explicado namoral ..forte abraço
Sempre com novidades parabéns amigo cleodo
Muito bom seus vídeos parabéns pelo seu trabalho
esse cara e muito inteligente
Parabéns vc bom mecânico
Obrigado ❤
Muito bom meu amigo cleudo pow valeu irmão....ass... Rui mecânico
Top amigo,vc é o cara, parabéns....
Muito bom demais
Eu fiz um teste com um transformador de 24v 300 Mini ampére, saiu 14v na saída do retificador porque eu não tenho de 50v o que vc me diz, pelo jeito o retificador tá bom, o meu farou fica flaco quando acerela, o que vc me diz pelo jeito é o estator, e a bateria não carrega, eu carrego no carregador, quando eu ando nela em poucos minutos não quer dá a partida, só no em purrao?
Parabéns Cleudo. Muito. Muito obrigado. Sou entusiasta e não entendo muito, você já testou o da DT 200? Se tiver oportunidade testa para gente. Abraço
Valeu chapa liguei um retificador da 150 no motor da twister
Seus vídeos são muito bons...
Vc e o cara meu amigo
CN motos muito fera. Tenho muito vídeos salvos..Kade como atualizar a central da pop 110.. valeu
muito inteligente vc cleudo.
Mais uma aula beleza
No multímetro na saída da corrente ele oxila entre 20 e 60 v alternado
Muito boa aula
Boa noite fera
Uma pergunta .
Meu rentificador e regulador de voltagem da moto cg titan 150 esd 2011 do com dúvida,quando tirei os pino pra limpar não marquei.
Vc dava uma ajuda pra mim só pra saber qual é os fio.
Pq no diagra eletrico da minha moto e diferente ,o problema q ele marca reto 1 a 6 os pino ,mais não três em cima e três embaixo..
Fico aguardando
valeu meu amigo muito bem explicado.
vc fez um video sobre como fazer um alinhador de manivela caseiro.
eu fiz uma quase igual a sua.
Boa tarde cleudo eu vi que nesse transformador a corrente de saída já saí contínua de 50v eu quero fazer um teste desse e o meu transformador está saindo alternado
como é o nome dessa fonte aí, curti demais
Fiz um projeto em uma moto 99 com motor 150cc injetado, modifiquei o magneto e ficou funcionando tudo certinho, mais o farol não está funcionando pôr conta que o estator só manda uma fase pr o retificador.
Gostei da ideia, e onde se encontra esse tipo de transformador
Você usou um transformador de 50v para evitar choques elétrico,o retificador pode ser de ser ligado direto na rede elétrica?
Boa tarde, queria saber se posso usar um regulador desses em uma moto 150cc carburada com estaor e magneto da moto injetada
showwww
Olá amigo! Primeiramente parabéns! Sempre com ótimos vídeos aí tirando a dúvida da gente. Uma pergunta. Com ele na moto funcionando conectado, posso fazer o teste nos terminais dos fios por baixo pra ver se de fato ta mandando os 14v e, se nesse caso preciso desconectar a bateria?
Boa tarde amigo me dá uma ajuda aí quantos dentes tem a campana de embreagem da CG Titan 125 2004?
Tô com uma bros 150 que Quando eu ponho a lâmpada do farol ela diminui a geração e já troquei tudo menos o chicote por favor se vc tiver uma dica agradeço
Cara vc mim ajudou muito
Esse transformador pode ser substituído por um carregador de bateria comum ?
Posso fazer essa simulação com o carregador de baterias?
Gostaria de saber se dá para adaptar este retificado na 150 carburada 150 2007?
Da hora dica top 👏👏👏😀
boa...é irmão aí. sobre o teste no fio amarelo é pq é uma corrente pulsante contínua aí na escala alterbada o multimetro não ler nos dois sentidos só no sentido q vai tá o pulsante na onda senoide positiva no amarelo...
*alternada
Ela é inversa das motos Carburadas
@@canalcnmotos sim pq nas carburadas o fio amarelo vem do estator e faz uam ponte só para controlar a voltagem e já nas injetadas ele entra no branco alternado e sai no amarelo continu pulsante
@@iverlandiopinheiroalves6713minha 150 tá com o farol fraco e não está carregando a bateria.
Testei a corrente altermada que o estator manda no fio branco e está mandando 10 Amperes!
Pelo jeito o problema deve ser no regulador porque o relé auxiliar de carga está ligando normalmente quando ligo a moto
Muito bom cleudo
E se o fiu vermelho nao estiver passando corrente? O retificador est com defeito certo? Daria pra desativer o farol e passar o fiu amarelo pra carregar a bateria?
Qual desses fio só vira positivo quando liga a inguiniçao
Quando a luz da injeção eletronica acendo com o motor ligado oq. Sera q. Esta acontecendo
Cleudo se eu ligar esse retificador numa energia 110 eu consigo carregar a bateria da moto
Belo teste
Cara faz um vídeo adaptando o carburador não é Titan 160
Cleton boa noite me ajuda aqui estou com uma fan 150 2014 que ja troquei 3 bateria todas elas duram 3 dias .testei o estator esta ok testei o rele de carga ok .. .quando desliguei o negativo da b ateria .e com o miter em 20 voltes encostei o negativo do miter na bateria e o positivo no motor comecou registra um carga para mais de 3 voltes ate 6voltes .desliguei o retificador e parou de subir a carga... liguei denovo cintinuou é normal ou ta com defeito o retificador ja olhei tuda parte eletrica da moto so achei isto de diferente nao sei se é normal . Obrigado vê se me ajuda .
Pode usar o carregador de bateria 15 v 10 amper?
consigo testar na 127 v??
Bom dia eu tenho uma titam 150 ano2012 quando levei na oficina pra colocar alarme aí ele deixou o fio verde do istator descnequitado minha moto ficou fraca aí fui verificar vi que ele estava desligado .pode ter istragado alguma coisa?
O fio amarelo e positivo pulsante ou negativo ? DC ou AC ?
Muito Obrigado.
Bom dia vídeo top
Eu consigo faze essa simulação com o meu caregado da bateria
Cláudio pra onde vao esses dois fios que são encaixa aí nesses dois conectores do meio eles por acaso vai para o modulo de injecao ?
Não
Ignição e relé auxiliar de carga
Nesse caso. O retificador estando danificado. A moto pode ficar morrendo?
Olá boa noite
Amigo depois que eu substituí o redificador velho por um novo
A lâmpada do farol já queimou 5 vezes
Pode ser um defeito no
Redificador novo
Muito bom parceiro
Boa tarde amigo. Retificador Novo após colocado na moto. Esquenta muito q não dá para colocar a Mão. Poderia aqui me dar uma força amigo ..?? Bateria e estator NOVO
Que maravilla... felicitaciones
Qual valor da tensão correta que tem que chegar no retificador com moto ligada normal
Posso por um deste na 150 ks 2007
Opa boa noite minha 150 2015 fica oscilando o farol oque sera
Boa noite Cleudon.
Aqui queria saber se o fio amarelo do farol ele vem do estator, ou é o próprio retificador que faz a lâmpada ficar piscando?
Dos dois
Boa noite amigo tem como eu adaptar esse modelo ai de retificar na titan 150??? e que o retificador dela e uma porcaria Obrigado
Eu troquei o retificador da minha que estava esquentando, dai ficou ruim. Coloquei um novo porém já está começando esquentar de novo, sabe me dizer o que pode ser? É uma mix 2011
Da pra testar com 110 também ?
Boa tarde cleudo. Posso usar um carregador de bateria pra fazer esse teste?
Muito bom
Opa cleudo, blz?
Tem diferença do retificador com plug branco pra o de plug preto?
Não
a paz do senhor eu falo que vc e o cientista do senhor
Glória a Deus irmão
Ok
Tem como mudar o retificador pra um de Strada de duas fases e mudar o alternador tirando o negativo ???
Tem como sim
Boa tarde professor! Queria saber se essa voltagem aí do transformador e a mesma do estator? Ou o estatuto ele gera menos?
Um pouco menos
@@canalcnmotos muito obrigado vc e um excelente profissional que Deus te abençoe sempre
Olá amigo esti amarelo vem do estator ou só o branco
Só o branco
Veludo e os outros fios quais são as funções deles.?tire essas dúvidas. Vlw
Vai pro relé de carga