GR86 × RX1 × EDFC5 サーキット試乗

ハイドロバンプストッパー機構を採用していてキャンバー調整も出来るのにお手頃価格のフルスペック車高調 TEIN RX1に最新型のEDFC 5を装着したGR86をエビスサーキット東コースで全開インプレッション。
製品情報　RX1 www.tein.co.jp...
　　　　　EDFC5 www.tein.co.jp...
#大井貴之
#tein
#edfc
#gr86

[@setuya00]

サーキットだけじゃなく、街乗り含めてシーンを選ばず使えるってのは
凄く嬉しい製品に思える。

[@kazuaw11]

ヘルメットのDEV SPEEDステッカーいいですねえ。

[@ch-kk3vd]

モニターの取り付け位置(シフトの前とかルーフに近いところ)でGセンサーの感度とか乗り味って変わるのかな

[@ohisan]

ある程度はキャリブレーションで補正可能です。

[@user-qf5lp5fx7c]

結構なハードウエットですよね。”バチッ、バチッ”って音が入ってますし、
車の設定は、？　電制は入っているのですか。？　VSCとかいうんでしったけ。？
OFFしても完全に制御を止める事ってできないのでしょうけど。

[@user-mb7zs4rn4p]

ワイパー使わないし軽い雨なのかと思ってた

[@ohisan]

コメントしてますが、トラックモードです。

[@user-qf5lp5fx7c]

@@ohisan
あっなるほど。
メーターコンソール脇についてる
TEINさんの制御デバイスにトラックモードっていうのがあるのか思ってました。ｗｗｗ

[@user-gp1ud2jy5v]

大井さんも80代ぐらいなんですね...

[@bichoraro6435]

Σ(ﾟДﾟ)マジ。もっと若いと思ってた！

[@user-gp1ud2jy5v]

@@bichoraro6435 はい、長生きしてほしいものです。