[VFR1200F DCT]排気量が5倍になった感想を述べる納車日

[@thundermarket480]

DCT壊れないですか??😭😭
俺の友人のヤツ、めちゃんこ壊れるらしいッス😅😅

[@gugurion]

てっきりオカフィスさんが大型デビューして遠い存在へなってしまわれたのかと思いました(笑)

[@Rebel1100ponz]

納車動画うぽつです！走ってるGSRと初々しいVFR1200F見れていい記念になりますありがとうございました(*`･ω･)ゞ

[@OKAFISMOTOVLOG]

あたしは今の子に乗り続けますわよ！

[@OKAFISMOTOVLOG]

@@Rebel1100ponz やーありがとうございました！

[@No69COATofArms]

400のVFRですら灼熱だったから1200の熱はヤバそうｗ

[@keizoyamaguchi6534]

DCT順調ですか？　私の配下のようなことになりましたので、気を付けて下さい。
本日、DCTの故障について国土交通省のリコール課に連絡しました。国交省は「明確な事例であり、登録する。」と言っております。重大事故を引き起こす大型バイクのDCTの故障原因を固有の事案なのかメカ全体に渡るトラブルなのかもメーカーサイドでも特定できないにもかかわらず、無責任を決め込むメーカーは許せない。
原因不明の故障でいつ走行中に走行不能になるかもしれないＤＣＴを積んだバイクが数多く走り回っている状態にも、ホンダは全く無関心です。
VFR1200XのDCTが故障し、走行中に走行不能になりました。以後ECUの初期化などをして様子を見るようにメーカーから指示がありましたが、以後も何度も走行中に走行不能になりました。国道2号線の走行中も走行不能になり、恐怖も味わいました。高速道路などでは重大事故に直結します。そこで販売店に預けて完全な修理をお願いしました。
そして販売店がホンダの技術部門と相談しながら、3ヵ月もかけてセンサーやＥCU、モーターを交換しましたが直りません。
販売店の話ではホンダの技術部門は原因も特定できていません。販売店は「これ以上お客さんを待たせられない。」と言っても、今後の明確な修理の方針・ユーザーへの対応の方針すらないそうです。引き取って調査する予定もないと言っているそうです。
私がお客様相談室に電話をして聞いても、「技術部はまだチェックも十分にできていない状況だと言っています。」と返答をしてきます。3ヵ月ユーザーを待たせて、販売店と相談して主要部品を交換しているにもかかわらず、チェックがまだだと平然と対応する姿勢には、ユーザーを販売店とお客様相談室の間でたらいまわして、ユーザーが諦めるのをホンダは待っているとしか思えません。
ホンダはユーザーにも、製品の安全にも無責任なメーカーだと思わざるを得ません。

[@thundermarket480]

DCTって壊れやすいって言いますからね😅😅

[@lemooonL]

白がかっこいい！
そして知ってる道しか出てこない！（笑）