Жесть на СТО или будни автомехаников #85.Болезнь VW Поло. Масляный антикор.Бампер из пены.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 10 ก.พ. 2025
- Группа в ВК club142... , Инстаграмм: Amstel_31 ,Второй канал: / @autoportlive2651 Поддержим начинающий канал Тём-Тёмыч: bit.ly/321JgA9
А почему нельзя знакомого бомбить? Не салон, а лавка тысяча мелочей 😂
сварной от бога у меня челюсть выпала
ivan moldovan он просто без маски варил ))))
@@mechanic_avto ага,полуавтоматом,вязальной проволокой,без газа,а так по виду,вообще бенгальскими огнями
Если сварщик так насрал стоило к нему ездить ???ты и сам бы так мог.
начальникова зачем ругаешься? сварку в глаза не видел а варить заставили
Юрий Каплунов так наверное и было👍😂😂
и к таким сварщикам еще сами ездят? да они должны с балоном на спине сами за тобой бегать)))
@сам такой А если найду ? ))
@@ПетрПавленко-ь7щ Тебя не остановить?))))))))
Заехал менять глушитель, а ему сказали . Его не к чему крепить, надо машину менять
Не дай Бог такое встретить на дороге, ппц
@@khmelkhmel9477 в сугроб залетишь, хрен вытащишь😆
@@khmelkhmel9477 Так наоборот - за счастье. Не успеет коснуться твоего бампера, а уже на атомы разложится. )))) Останется только пыль со своей машины стряхнуть. Вот 21 Волгу встретить в дтп, во где караул .....
Автор, вы наверное первый, который всему ютубу задал нормальное общение с автохламом. До вас, все ржали как кони)
Ну за съемную часть бампера отдельный лайк))) Вот ведь Аааа, едишь и незнаешь что тебе от кого то может прилететь ....
Давно смотрю этот канал и очень удивлён качеством работы. У нас в городе делают на раз-два и на сопли, проще самому купить всё: расходники, инструменты, научиться по тому же Ютубу и делать в гараже))
В СПб конкуренция огого, приходится соответствовать, залог успеха это делать дешевле чем дилер и не хуже качеством.
шов сварки красивый
)))+
+1
У такого шва и название есть - "как бык поссал"
Мда.. сварщики)
Коллектор скорее всего литой чугуневый, а чугуний варить - это не в тапки срать. Если чувакам вообще получилось его заварить это уже респект.
У меня такое было. При сборке колес намазали очень много мыльного раствора. Через время оно там высохло и скаталось в шарики, и шумело внутри. Во всех четырех колесах. Пришлось все четыре колеса перебортировать и высыпать.
1:22 Фольксваген Поло, для принципиальных седан. Кто-то смотрит Ильдара))
Когда говоришь VW POLO,в коментариях все начинают писать СЕДАН,мать его шлёп😂...Как-будто есть разница по техничке с хэтчбэком...
@@AutoPort221 на хэтче целая гамма моторов, да и сборка лучше в разы
@@barsik_psik4424 да и на каждом шагу они..... Да?)
@@АнтонПорв если честно, то достаточно их и их братьев типа фабии и румстера)
Спасибо за видео. По части поло и варки выпускного коллектора не рабочий вариант выбран. Это не на долго тем более с таким сварным швом. Был опыт с варкой довольно качественных глубоких швов, всё равно рвало со временем на пассате.
Если это чугун, то варить нужно или хитрым прутком, который мало у кого есть, или при температуре детали 600 градусов. Иначе будет рвать возле шва.
Чугун варить бесполезно. Если он тепло- или механически напряжен, он обязательно треснет около шва. Спецэлектроды немного помогают, но тоже не панацея.
@@German_1984 Да почему ж сразу хитрым-то? Есть и подороже ESAB по чугуну, есть и наши Монолитовские, полторы тыщи пачка. Только это все на самом деле резьба по калу, так сказать. Неоднократно варил чугунные вещи, получалось нормально, но все-таки это неправильно.
@@ДмитрийФакухин резьба по калу😆😆😆👍
Электроды по чугуну, можно купить поштучно.и не полтораху пачка,дешевле.
Братан я б только к тебе свои машины гонял, ты молодец, тебе можно доверить свой транспорт, успехов тебе и крепкого здоровья!
Оторвите руки сварщику ,так заварить полуавтоматом это надо быть знатным рукожопом.....
слабый аппарат,скорее всего
@@ильяильич-й2ч Или напряжение в сети ниже220 намного .
полюбому ресантой варил
Это же чугун не так просто варить
@@ЛеонидДайбанныров стальной коллектор
Однажды у меня на шевроле лачетти появился посторонний звенящий звук со стороны левого переднего колеса. Звон этот появлялся только при движении на скорости 5-10 км/ч.... Снял колесо, повращал тормозной диск и понял что звук идёт от него, будто что-то перекатывается внутри ротора. Причиной оказался маленький продолговатый камень, каким-то образом попавший между поверхностей ротора. Камень я успешно извлёк старым хирургическим зажимом, повреждений не было.
Сварщик от бога был😂👍👍👍🤦♂️
В смысле - Бог от него отказался... .🙂🙂🙂
Elena Kristman открестился
@@mechanic_avto И так тоже правильео!
Очень нравится твой контент без мата! Снимаешь хорошо но! А что бы тебе не показывать как ты разбираешь детали ну или частично
Я бы побоялся на подьемнике форда того поднимать, а тем более ходить под ним так смело))
сварка коллектора гамно, лучше бы вообще не показывали, остальное почти норм, сомневался за муфту
Да там пол машины нужно в багажник положить! 😂😂😂 И мотор заодно.
На Polo не заварили, а нас....ли сваркой. Потому что выхлопной коллектор из толстого металла, а его нужно проваривать. Сварщику руки бы оторвать.
На поло стальной и очень тонкий коллектор.
@@stasvasilyev3248 точками красиво можно заварить... мне б совести не хватило
@@stasvasilyev3248 даже если и тонкий коллектор, то его надо проварить, а не наср@ть на него
@@strike_st7850 и так сойдет.
если видишь такой ржавый тазик-это преступление выпускать на дорогу.-представьте каких бед может наделать отвалившийся кусок на приличной скорости.
Автору- респект ! А тем, кто пытается понять, в чём суть дела - читайте литературу , практикуйте, курутите гайки, и у Вас не останется впросов ! А Ваш опыт ,
будет Вам в награду . Всем спасибо- Все свободны!
На Паджеро стоит новый вентиль, возможно в колесе остатки от старого вентеля. Меняли без разбора колеса.
Да братка тачки у вас гниют сильно у нас на юге такого нету 👍👍👍🤙🤟✌️
Я вас приветствую.....
Спасибо за долгожданное видео....
У вас есть чему по учиться....
Жму руку....
Приморский край г Лесозаводск
Сварка чугунных коллекторов - неблагодарное занятие. Если не порвется сразу, то через десяток циклов нагрева. Хотя бывают исключения
Можно по технологии сварить. Хотя мало кто знает
Это не чугунный коллектор на поло
коллектор на поло стальной
Прост сварнои с похмелья
@@АлександрБондарчук-к2ц и какая марка стали?
Ну на этих Фордах пена в бамперах с завода идёт, но даже это не помогает, хрупкий какой то он.
У соседа фокус 3 хэтч дорестайл, телевизор пластиковый стоит 😲😐
Обработка в виде масла :) !!!! 😀
У меня поло, 1.2 AWY, коллектор просто оторвался от банки) заварили (намного качественнее шов), 2й год идёт - полет нормальный.
сегодня наткнулся на твой канал, просто супер, всё четко объясняешь, смотреть интересно ещё и довольно познавательно
4:25. Заварили коллектор.... ЭТО НАЗЫВАЕТСЯ ЗАВАРИЛИ???)))🤦🏼♂️😱🤣🤣🤣☝🏻 Вы насрали туда просто!
Форд уже на 90 процентов шихта. Такие авто гоняют по дорогам и не дай бог развалится у вас на пути.. нет денег на ремонт - нечего авто содержать.. всем мира и добра!!!!
Не, до шихты это ещё обжечь надо.
во во, этой машине на свалке уже прогулы ставят не один год
Что гремело в колесе???? Интересно же... .
Я так начаянно затолкал внутрь остаток самореза когда пытался его вытащить.
На Паджеро датчики стоят , и вентеля резиновые там, датчик отвалился 100%, их по гарантии пачки приезжают )
@сам такой Сосок у бабы. ВЕНТИЛЬ!!)
Виталий М это авмобильный сленг и все все поняли
@@ВиталийМ-к7б если такой умный, то не у бабы, а у женщины, ну и если уж на то пошло, то и у мужчины тоже
Шикарная музыка в заставке.🤩🤩🤩🤩🤩😍
Корабельный шов сващик от бога !!!😅😅😅😅😅😅😅 калечи.
Мастер своего дела ! Успеха и развития в вашем деле!
Мондео порадовал,скоро на ходу начнет отстыковывать не нужные детали!👍😂
Всё от нашей нищеты 🤷♂️и грабительских% автосалонов-шарлатанов! Приходиться ездить людям на развалюхах, смешного мало🤦♂️. А они за честность техосмотров борются 😏
"Знакомый уже привык!" 😄😄😄
Муд: я ничего не буду трогать
Так же я : ещё чуть-чуть поколупаю
Лонжероны сгнили - ну ладно, днище сыпется - лаааадно, масло с двигателя течет - лааааадно , глушак тут отвалился, нечему прикручивать, всё сгнило - ладно - пойдем дальше.........
Варить коллектор можно прямо на месте и довольно-таки качественно но варить его надо на горячую просто сварка полуавтоматом обеспечит вам трещину рядом берётся газовая горелка третий номер в другую руку автомат вместо сварке нагревается докрасна ацетиленом и когда коллектор красный в этот момент он варится автоматом сварка практически держится без ограничений времени то есть навсегда
Ну ппц, так варить полуавтоматом это жесть. 5 лет работал на сборке полувагонов , но таких швов не видал xD
Чугуний варим медью, и всё в шоколаде!!
Но увы,просто ц ошкой.
Любят наши люди вкладывать бабки в ремонт того, что уже давно в пункте приёма чермета ждут.
За поло СЕДАН спасибо от принципиальных)
Коллектор все равно нужно снимать ,там ещё с нижней стороны трещина что пудов ,знаю из личного опыта и варил аргоном ,езжу год ничего не случилось все ещё.
ЗА болты к муфте огромное спасибо
Ну что ещё на написать...красавчик, Лайк, продолжай в том же духе, жду твои видео.
6:23 на Паджеро шипованные стоят? Он,что с Северного Полюса приехал? Калужская сборка Поло.Этот шов -временная мера.Высокие температуры и давление,разрушат его со временем.
у многих людей нет денег на летнюю резину, ездят на зимней летом. постоянно вижу. Ситуации разные конечно бывают - но в основном это "нет денег". Т.к. машину купил - а обслуживать и вкладывать деньги - не купил)
У скольких людей бизнес с весны гавкнулся? Скольких на минималку перевели?
У нас есть Мондео 1993 года, пробег за миллион, кузов почти в идеале, немного ржавые пороги только
Ооооооооооооооооо 😳 годнота подъехала 👍🔥👍🔥👍🔥👍🔥👍
Шкив на транзите фирмы "Stellox" ,не качественный товар,макс.35-40 тысяч км..
"Ничего вы не понимаете, стелокс, это немецкий оригинал" говорил мне продовец у которого я покупал передние пружины амортов(уже не помню на какой авто). 10 лет работаю на сто и не понимаю
@@АааБбб-б6ф Уважаемый незримый собеседник! Имея парк а/м 200 ед. и склад более 10000 наименований могу утверждать ,что Stelox можно установить только для а/м на продажу,для эксплуатации в бизнесе слабые детали!
Что бы навеки заварить чугун нужно на электрод на мотать медную проволоку,о если без неё то скоро трещина появится рядом со швом.
Глушитель поменять приехал😂на авито и дроме за такие авто полляма просят, да что там просят, требуют😂
Лучше с разборки взять катализатор от шкоды фабии там раздельные трубки к банке катализатора, отпилить чутка слева у приаплочной плоскости а так болтон подходит
Я заварил бы колектор электродом по чугуну! Было бы наверняка!
Коллектор не чугунный на поло
Вот он🤝🤝🤝он красава.
Спасибо за очеедной выпуск.... С большим интересом смотрю.
Приветствую! Как всегда спасибо!
У поликов болячка с коллекторами, даже есть толи TPI толи AFT, не помню уже, также как и стук поршневой на cfna
Удачи тебе в твоём не лёгком деле!!!!!!!!
Заварили??? Насрали!
Nissan Tiana "владелец признался..." Вы что, пытали его, что-ли? Я уже боюсь к Вам ехать.... ))))
Еще у поликов есть проблема с Рейками,стойками стабилизатора,стучащими cfna(эт не осбо проблема,но факт есть факт),если подумать,то еще вспомню что нибудь)
Бампер задний снимается, такого я не видел 😃
сварщик от бога🤣
Удачи и здоровья!
на коллекторе трещина еще и с внутренней стороны бывает, надо было хоть посмотреть при помощи зеркала и фонаря
Треть авто ,опасны для жизни!☢️
Сварщик знакомый? Знатно наплевал)))
Передернул на коллектор ))
@@ПетрПавленко-ь7щ Если это так, жалко мне его баб. Земля им пухом)
7:05 "задние усилители...ой" ))))
))
Здравствуйте, если можно указавайте цену ремонта. С оригинальными запчастями и БУ. Если это возможно, спасибо. Будет приятнее вдвойне смотреть.
Нифига себе сколько здесь профи сварщиков диванные....
А когда реально искать сварщика либо у них нет времени,
либо нет их вообще!🤦♂️
4:20 - это называется не заварили, а присрали. Рукопомойная работа.
Если это варили на полуавтомате, то не пускать сварщика к аппарату. Я такой шов, даже если на трансформаторе, сделал - застрелился бы к чертям)))
В колесе жгут который вдавили в шинке он скатался в шарик и засох.
Доброго дня! Мне после обрыва ГРМ сделали двигатель, заменили все клапана и поршня. Забрал машину было всё нормально, проехал километров 10 стала коптить как паровоз, масло жрёт как не в себя, масло после 30 км. стало чёрным. Голову не ростачивали. Подскажите что они сделали не так?
Этот форд не старик.
Вот моя Джетта уже почти старик(бабушка)
И там практически все в идеале. Переварена, ходавая на 5, движка все свои 90 л.с.. Осталось косметику(ну это я ещё пока не умею)
А когда я её забрал у предыдущего недовладельца почти такая же была.
Джетта, ха. У меня каприс 78 года - вот это реально старпер был:) Ничего, мотор с коробкой от него до сих пор в другом каприсе катаются, а тот под проект (свап 8.2л) уехал.
Коллектор поло трещина расшивается греется коллектор варится полуавтоматов,Ина горячую с подогревом проковывается
Уже давно работаю в данной сфере когда заезжает помойка заряжаю тройную цену за ремонт 90% отказ от ремонта .но зато нервы целы и в боксе чище .
На моем Ситроене Берлинго В9 также треснул чугунный выпускной коллектор на 85 т.км
Сварка держать не будет. На б5 ом тоже трещина была, заварили, хватило на три тысячи км. Варили спец. Электродом.
Потому что варили спец. электродом и отвалилось . А тут сварка на всю жизнь , так бывает что вроде косо криво , а держит намертво .
А есть ли смысл менять демпферный шкив на обычный? Какие могут быть последствия?
Заварил как боженька!
Я б к такому мастеру за тысячу км ездил бы)
12:55 на втором плане суровый диалог ))
У меня дельфирный всажен и просверлен сбоку под два болта и он вечный и не бьёт.
Я сидя перед компом тоже запах гари почувствовал
не могу такое на ночь смотреть
По сравнению с фордом 98 года моя королла такого же года просто в состоянии нового автомобиля🤣🤦♂️...
варил эти коллектора. но такая срань это шедевр!
7:03 не ковыряй пальцем)))
Машину поломал ))
Здравствуй посмотрел видео как открутить пепло и кран поло седан не могу открутить с низу
У фольца звук как на Газели, каефф)
Смысл менять глушак то было какой? У машины жопа нет, зато глушак новый))) хотя с другой стороны если жопа отвалился, слушай новый будет на ней
В очередной раз спасибо за видео,познакомь со вторым каналом,за ранее благодарен!)
th-cam.com/channels/mgyH6e0WEzf_1CqO0qqTzg.html
@@AutoPort221 спасибо!)))
Глушитель без антикора!!!??? Однако))))))))
Автор! А покажи СВОЮ машину. Вот прям сейчас подойди и сними на неё обзор. Мотор, салон, вид снизу. Интересно посмотреть « на чем и как ездишь»!!!
Полно видео про неё...На лайв канале,замена масла.На основном-установка 2 дин магнитолы,камеры и т.д . Лансер 10 2009г.в
Выхлоп будешь делать антикоррозийной обработкой?
Что делать?
3:23 а че норм же v8))) 😂
4:10 Так и я, с нулевым опытом сварки могу заварить, точнее засрать.