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- เผยแพร่เมื่อ 23 ส.ค. 2024
- #케이덱스 #자이언트
오늘은 케이덱스 42mm 휠 리뷰입니다.
가격이 320~345만원이라는 고가의 휠 이지만 경쟁사들과 비교해봤을때
스펙상 체감상으로 충분한 메리트가있는 휠 이라고 생각됩니다.
만약 여러분이 다른거 다 필요없고 최고의 스펙을 가진
즉 경량 + 에어로 + 튜블리스의 안정성까지 를 원하신다면
후회없는 선택의 휠 일겁니다.
영상에서 다 말하지못한 스펙 몇가지입니다.
튜블리스, 튜블러가 존재
42mm, 65mm 두가지 라인업
내부폭 19mm, 후크리스, 카본블레이드 스포크, 스타라쳇사용 , 큐알은 티탄
실측무게 림브 앞 520, 뒤 670그람 큐알제외
디스크 앞 620, 뒤 730그람 큐알제외
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구독과좋아요 구걸합니다.
본업+가정생활+자전거+유튜브까지 한다고 편집에 성의가 없는점
미리 양해부탁드립니다.
오늘도 봐주셔서 감사합니다.
이메일 : beajimilk@gmail.com
인스타 : dj.nugoori 팔로우해주세요 자덕은 맞팔!
제가 활동하는 밴드(동호회)입니다.
네이버밴드에 '자이언트리브' 검색하시면 '자이언트 리브 어스(glu)' 나와요
자어인트 자전거가 있으시면 가입가능!
여성은..너무 없어서 무조건 가입가능 ㅠㅠ.... 오세요 ㅋㅋ
자전거 : 자이언트 프로펠 어드벤스드 SL3 2014
자이언트 터프로드
포커스 이자르코 맥스 2018
휠셋 : 로발 CLX40 + 아비아브 에어로X 50 + 마빅 코스믹프로카본SL + 펄크럼
촬영 : 소니 A6000 + 소니 X3000 + 고프로 히어로8블랙 + 인스타360 +
소니 A7M3
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![[내돈내산] 국산 469만원 짜리 휠, 휠랩 답 리뷰](/img/n.gif)
5년째 자이언트 TCR을 타는 유저 입니다
역시!!! 자이언트~
ㅋ
ㅋ
?..다들 비웃으시는 건가요?
에어로는 경쟁력이 좀 떨어질지 몰라도 TCR이 올라운드 손가락에 꼽힙니다.
한때는 타막과 거의대등하게 먹을정도
였으니...
저는 돈이 없어서 티씨알 어드밴스2 다스크 타는데요 제거같이 티씨알 최하등급은 티씨알 최상급이랑 차이가 많이 날까요 좀 무거워도 그냥엔진도 구리니 망가질때까지 타려구요
자세한 정보 좋아요~👍👍
에딕트rc에 케이덱스42mm 조합입니다. 진짜 쭉쭉 나가고 45까지는 쉽게 올라감. 보통 비슷한 가격대에 보라wto가 위치해 있는데, 간지는 솔직히 보라가 앞서지만 성능만 보면 케이덱스임. 그리고 실물도 slr과 다르게 고급짐. 반응성 항속 업힐 뭐 암튼 👍
42mm 는 정말 신의 한수인것 같습니다. 35는 뭔가 외관상 아쉽고 50mm는 좀 무겁고 42mm가 올라운드에 최적인것 같습니다
케이덱스 휠 바꾸고 탈 때마다 콤입니다.ㅋㅋ 너무나 좋아요^^
인지용~
오잉 그정도까지인가여 ㄷㄷ
@@user-gr4hz4kv3i 아~ 전 여자ㅋㅋ
리파인드4 주행영상 기다리고 있습니다. ^^ 추천 꾸욱누루구 갑니다
저도 질렀습니다. 탈 때마다 날아갑니다
경쾌함의 끝이죠
친구가 검은tcr 최상위 모델 타는데, 요거 달려 있더군요.
완전 멋져요. 가볍게, 경쾌하게, 팍팍 잘 나간다고 하더군요...
굳이 단점???은 디자인은 개인취향이니, 맘에 들수도 있고, 아닐 수도 있고요... ^^
성능상, 스펙상으론 최상급이죠 그리운휠..
오늘도 좋은 정보 감사합니다
보라울트라에서 케이덱스65로 넘어왔는데 튜브리스에 항속 무게 정말만족합니다 불만이 전혀없는 휠이네요 최고입니다
i know I'm kind of off topic but do anyone know a good place to stream newly released movies online ?
@Lionel Boston flixportal
@Xzavier Nash thank you, signed up and it seems like a nice service :D Appreciate it!!
@Lionel Boston no problem =)
멋진 휠이네요!
리뷰 감사합니다 🙏
tcr어드밴스sl 캐이덱스휠 ,,, 이면 어디든즐겁다~~!!
격하게 격하게 가지고싶다!!
모르던 휠인데 잘 알고 갑니다 ^^
디스크모델로 사용하고 있는데 정말 좋아요.
드뎌 올려주셨네요 ㅋ 잘봤습니다.
저 짜얀트 프로펠 울테di2에 케이덱스 65미리 끼워서 타고있습니다.
단점은!!!!!! 왠만한 울테급 풀카본 자전거 값보다 비싼 휄셋 값인데요.... ㅋㅋㅋㅋ
타보면 그생각 안들어요. 완전 짱짱하고. 쫑쫑하게 지탱한더고 할까요? 기존 카본휠셋보다 완전 퍼포먼스 나옵니다.
저는 적극추천이에요
부럽네요 ㅎㅎ
지개미는... 자이언트 비하용어에요^^
인정을 안하니~~~ ㅋ 비하해ㅛ습니다. 새겨 들을께요.... 근데 기뱐의 끝판왕은 tcr 이라고 ㅋㅋㅋㅋ 너무 걱정안하셔도 되요~~ 저도 할말 많은데~~ 너구리 님 채널에 민폐져......
@@seongyoon1968 하셔도 됩니다
그래야 초보분들이나 중급자분들도
모르는 부분을 배워 가는거니깐요^^
케이덱스..그리운 휠입니다. 또하나의 신세계
궁금한게 훅리스인데 타이어이탈안될까요?
생긴모양 보면 타이어가 어텋게 고정되는지 궁금하네요
#오버어치브 입니다 ㅋ 케이덱스 휠 리뷰 드디어 나왔네요. 후크리스림이라 일반 클린처 타이어는 쓸 수 없습니다.
제가 일하는 업계에선 저걸 아카이브라고 불러요 -0- ㅠ
제가 일하는 업계에서 저걸 아카이브라 읽으면……딴 업계를 알아봐야해요 😂
overachieve..초과달성이란 뜻이져.. archive는 보관소입니다 ㅋㅋ
자이언트는 갓브랜드군요!!!
하 뽐뿌오네요🤣
이거 쓰면 굳이 다른휠 생각은 안듭니다.
불만이 없거든요..
이거쓰고 불만있으면...음.... 할말이 없죠
아무래도 라쳇소리가.... 때문에 그냥 보라 울트라 계속 써야겠어요. ^^
자이언트의 이런 점때문에, 저도 나중엔 꼭 자이언트로 가고싶다는 생각많이 합니다.
궁금한데 디스크중에 신형 slr1 42 이랑 바로 직전 구형 짚303 파이어크레스트 (데칼 zipp 3개 있는거) 중에 뭐가 좋을까요??
뭐 큰차이는 안나는데 신형slr1이 더 최신기술이 들어가서 더좋다고 보면됩니다
성향이 다릅니다. 파이어크래스트가 구형이라면 무거우니 slr1신형이 더 좋다고 보입니다.
트렉에 본트레거... 습샬에 로발이 존재한다면.. 자이언트는 케이덱스..
오직 기함모델에만 허락되는옵션..
저 휠셋이 의외로 평이 좋아요.
역시, 혹시나 이틀전에 샵 사장님께 신형 TCR을 물어보니, 올해안에는 물품이 못들어올수도 있다더군요. 옘벵헐!~ 코로나땜시 ㅜ ㅜ
형 말하는게 너무 신뢰가 느껴짐...하지만 안속고 싶어
wto60 말고 케이덱스65살껄 하는생각이 ㅜㅜ 케이덱스에 케이덱스 전용타야 장착된거 보니 림과 타이어 경계가 없는 느낌마저 들더군요
훅리스라 그래요ㅎㅎ 보라는 그래도 감성을 쳐주니 하차감 좋겟죠
드디어 꿈의 휠이 생겼네요 !!!
미국에서 12년 정도 살았는데요, overachieve 오버 어치브라고 읽으면 돼요 일상적으로 쓰는 말이에요
이 영상보고 케이덱스 질렀습니다
누군가 했더니... ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
나레이션은 1960g
자막은 1190g
아마 나레이션은 타이어 튜브 포함한 무게 인 거 같네요
맞네요 나래이션 실수 같네요 타이어나 튜브는 포함시키며 휠셋 무게를 얘기 안하죠 언급도 안하고는 더욱 더~~~
마돈에 65mm 디스크 + 슈발베원 TL 조합으로 사용중입니다.
라쳇소리, 측풍에 휘청이는거 말곤 매우 만족하는 휠셋입니다.
라쳇소리 정말 크죠 구리스 넣어도 큽니다
@@nugoori 아이고 다음 정비에 구리스좀 가득 채워넣을까 했는데 안좋은 소식이네요 :(
비슷한스펙의 휠셋이 있더라구요...룬이란 휠셋이던데 소가 164만원 룬 하이퍼휠셋도 리뷰 부탁드려봅니다...
SLR1쓰다가 1년전에 림버전 42mm 질러서 잘 쓰고있습니다.
다만, 실력이 휠스펙을 못따라가는게 문제입니다. ㅋ
그리운 휠 입니다.. ㅠㅠ
요즘 외국에서 라이더들이 저 휠을 달고 다녀서 무슨휠인가 궁금했는데 자이언트의 휠이였군요
제가 큰 사고를 났어요
자이언츠 휠
정말 믿음직 스러웠습니다ᆢ
대단한 강성ᆢ
일반적인 클린처 타이어는 사용이 불가능한건가요??? 게이덱스 전용 타이어만 사용해야하는거죠???
케이덱, 가비아, 5천성, 슈발베원 정도까지 호환되는 걸로 알고 있어요. 튜블리스로만요~
자이언트에서 공식적으로 프로원, 맥시스 가능으로 얘기하고 있습니다. 저도 프로원 끼고 있어요,, 케이덱스 타이어는 11만에 펑크나면 피눈물 날꺼같아서,,,
@@PPARK0221 감사합니다 ㅎㅎ 벨로플렉스 비토리아 좋아하는데, 안되나보네요...
@@user-fq7vh5nk6i 5천성 튜브리스는 사용할 수 없다고 명시되어 있습니다. www.cadex-cycling.com/kr/hookless-rim-technology
자이언트에 공식적으로 나와있는건 몇개 안됩니다. 맘편하게 그냥 가비아나 케이덱스 쓰는게 좋은데 케이덱스는 좀...비싸긴 합니다. 오천성도 좋은 옵션입니다.
자이언트리브 가입 그래블도 되나유?
네 됩니다. 엠티비도 됩니다.
제 추측입니다만 로우림을 출시하지 않은 이유는 로우림으로 휠셋을 짜면 기존 카본 스포크가 두께 대비 지나지게 길어져서 생기는 문제가 있고, 그걸 해결하자니 단가 상승이 생겨 차라리 라인업을 단순화한 것이 아닐까 싶습니다. 다른 회사의 카본 스포크 로우림(마빅 r-sys, 라이트웨이트 기펠스톰 등등)만 보면 케이덱스와 달리 죄다 직경, 두께가 상당히 두껍죠.
그렇다고 로우림만 스포크를 두껍게 따로 만들자니 스포크 제조 라인업이 늘어나고, 이는 제조원가 증가로 이어집니다. 자이언트의 지금까지의 판매 전략을 생각하면 전혀 안맞는 방식이죠.
말씀하신 부분을 처럼 카본은 로우림에 별로 장점이 없죠. 림 높이가 낮아질수록 강성을 보완하기 위해 재료를 덧대야 하는데 이것은 공기역학개선이 없는 관성모멘트 증가로 이어지죠. 림에 재료를 옆으로 덧대는것보다는 위로 덧대서 스포크길이를 짧게 쓰는 것이 결국 휠 전체적인 강성 증가에 유리합니다.
저도 비슷하게 추측합니다. 메이커별로 극 경량휠에는 25mm쓰는 회사도 있지만 그럴필요가 없는 무게이고 자이언트가 어떤회사인데 라인업을 쓸데없이 많이 만들지 않겠죠
아비아브 에어로엑스 신형이랑
케이덱스랑 고민중입니다 ㅜㅜ 어떻게 생각하시나요
음... (케이덱스....) ㅎㅎ
타이어제한만 없으면 최상휠셋인데...
허브는 어떤건지 궁금하네요!!^^
자이언트에서 제작한 스틸허브 입니다. 이것도 더 가볍게 제조가 가능하지만 역시 자이언트답게 제조상의 이점을 위해서 스틸허브를 사용한다고 합니다.
답변 감사합니다!!^^
가격만 좀싸면 디스크42미리 사볼텐데..흠
가성비만 놓고보면 신형 SLR1 휠이 지존인듯. 가격이 구SLR1보다는 높아졌는데 대신에
사핌도 CX스프린트에서 CX레이로 업글되고 허브도 마찰더적은거로 업글되고 DBL기술 추가되고 스타래칫 적용되고
가장 중요한 무게도 구 SLR1 대비 80그람이나 감소했음(앞42 뒤 65기준) 65미리 세트로는 100그람정도 차이.
다른회사였으면 가격이 100만원도 더올라갈 사양을 30~40만원밖에 안올라감.
신형 SLR1이 구형SLR0이랑 같은급이다는 얘기도있는데 스펙이 정확히 똑같지는 않고
무게가 SLR0보다는 몇십그램 무거운데 케이덱스에 쓰이던 상위기술이 적용됬다보면됨
케이덱스 휠이랑 비교해도 케이덱스에 쓰인 기술이 대거적용됬으니 사실상 무게차이랑 카본스포크 차이만 남
물론 저 2개 차이도 중요한거긴한데 100그람에 엄청 민감한 경량빌런 아닌이상
신형 SLR1 가성비로 쓰기엔 진짜 괜찮음 무게도 앞42 뒤 65기준 1500그람대로 진짜 훌륭한편이지
브랜드 네이밍 감성만 뺴고 붙으면 보라원, 보라wto 솔직히 얘네보다 성능면에서 낫다고봄
DT ARC1400 얘랑 거의 맞먹지않나싶음(무게로비교할거면 튜블리스휠기준으로.. 튜블러휠갖고와서 태클ㄴ)
정확하십니다. 가성비는 SLR1 이죠. 하지만 전 갬성이 중요해서 SLR1에서 케이덱으로 갈아탈꺼에요 ㅎㅎ
제가slr0쓰는데 보라울트라안부럽던데 뽀대는 보울인정 가격성능은 압도
굿
혹시 slr2는 어떤가요? 이것도 그나마 ㄱㅊ나요?
브랜드만 제거하고 보면 비빌곳이 너무 많아서 말하기가 힘들죠
사고 싶네유.....
하지만 지금 쓰는 SLR1도 충분히 좋아서.....
앗참!!!!
비록 대전에 살지만 자이안또를 타기에 밴드가입했습니다...
충청권 오시면 함께해요~~~~ㅋㅋㅋ
네 환영합니다`~ 카톡방 들어오세요~
@@nugoori 어찌 드가나유??...ㅠ.ㅠ
CCC팀 해체되었었나요?
코로나때문에 대회가 없어서 아마 여자팀만 남긴걸로 압니다.
너구리님은 역시 펑크의신이 시군요 ㅋ
자이언트에 이런 휠이있는지 처음알았어요
자이언트에서 모든 기술을 갈아 넣은 어찌보면 기술 뿐만 아니라 자이언트의 철학을 담은 휠이라 생각합니다. 때문에 라인업도 딱 두개만 만든것 같아요
워런티는 어떤가요
기본적인 워런티는 2년 그뒤로는 유상으로 알고있습니다.
와우
하.하.하.하.하.하. 휠 값만 해도 제 자전거 몇대 값이네요. 아무리 갓성비라도..ㅠㅠ 감히 쳐다볼 수 조차 없네요.
대만이 반도체 말고도 잘하는게 있었네요..^^;;
잘봤습니다..^^;;
오버아카이브 아니고 오버어치브 같슴미다~^^
요약 : 갓성비의 자이언트가 내논 고오급 휠.
1. 가벼움. 타 브랜드 휠은 10mm 정도 차이가 나야 비슷한 무게가 나옴.
2. 카본스포크와 휠셋 특유의 고강성.
3. 요즘 시대에도 불구하고 림브/디브를 따로 출시해줌.
4. 그런데 승차감은 딱딱한데 쓸 수 있는 타이어도 제한적임.
5. 가격은 보라울트라보다 비싸고 엔비나 프린스턴웍스 수준 가격.
근데 결국 감성비 때문에 쓰는 사람만 쓸거 같은 느낌ㅋㅋ
맞습니다 250만원정도에 나왔다면 정말 다 씹어먹었을겁니다.
개인적으로 정말 궁금한 게 케이덱스 휠 시승자 분들이 "출발시 튕겨져 나가는 것 같다", "경쾌함이 미쳤다", "자기부상열차 같다" 는 얘기들을 많이 하시더라구요.
저는 카본 클린처 휠셋을 쓰다가, 최근에 SLR0 42mm 휠셋을 구매하고 튜브리스 세팅을 했는데,
이전에 클린처 세팅시 튜브와 고압에서 느껴지던 탄력이 안 느껴져서 적잖이 당황했습니다.
이건 클린처와 튜브리스의 차이로, 튜브가 없어서 상대적으로 그 공허함(?)을 느끼는 게 아닌가 싶은데, 아직은 여러모로 테스트 중이고,
케이덱스 휠셋을 튜브리스로 사용하고 계신데도, 그렇게나 탄력이 좋고 경쾌한지 궁금합니다.
그동안 구형 slr1, 신형 slr1, 아비아브아데온 굴렸었는데요, 이건 진짜 타보셔야 알듯 합니다. 저도 사실 좋아봤자 뭐 얼마나,,,, 이랬거든요. 과장 약간 보태면 공중에 붕 떠서 나가요ㅋㅋ
@@PPARK0221 강성이나 탄력이 좋은데, 거기에 무진장 가벼워서 그런 느낌이 드는가봐요. 부럽네요. 안라하시고 자기부상열차 운행 잘 하시길 ㅎ
케이덱스는 자기부상 열차라기보다는 저항이 줄어들어서 경쾌하고 가벼운 반응성 이라고 생각합니다.
거기다 저는 케이덱스에 케이덱스타이어 조합으로 타면 공기압 90정도 기준으로 승차감은 점수를 주기가 힘듭니다.
경쾌함은 거의 느껴보기 힘든수준의 경쾌함 입니다.
@@nugoori 이거야 원, 궁금해서 도저히 신청을 안 할래야 안 할 수가...
저도 자연트 타지만 훅리스 좀 짜증나긴합니다........ 덕분에 클린처를 못가요..
브랜드 밸류가 낮은데 기함급 가격이라 나라면 이미 검증되고 이름있는 제품을 살 것 같네요
케이덱스 스펙에 기함급이면 700이 넘는데요..
써보고 싶은 휠중 하나지만....로드 안탄지 가...넘 오래된듯 하내요 흨...ㅠㅠ
우와 SAC
오버 어치브 입니다. 과잉성취 라는 뜻이죠.
제가 일하는 업계는 저 단어를 아카이브라고 불러요 ㅠㅠ
리퓨잠사함니다.?
^_*
카본 스포크 갓성비 맞네
에올루스 신형이냐..케이덱스냐..
잔차는 tcr 인데...근본의 케덱이냐
신기술의 에올루스냐 정말 고민입니다
신형 에올루스 조만간 리뷰 예정인데 이거도 스펙상 정말... 상당합니다. 저같아도 정말 큰 고민 될거같아요 특히 에올루스 신형 51미리의 스펙이...상당합니다. 가볍기도 가볍고요
@@nugoori 기대하겠습니다!! ㅎㅎ
여러분 지이언트 프로펠 어드밴스 2
가격대비 좋나요? 아니면 추천 해주시면 감사드립니다 (자전거 뉴비입니다)
자이언트는 가성비 갑이죠^^ 모든 모델이요~
타시다보면 카본휠로 바꾸고 싶으실꺼에요~ 그러다가보면 기변하고 싶고... 어느세 프로급을 타고 계실ㅋㅋ
그 가격대비 괜찬은데 이왕사는거 프로1정도까지는 질러야 나중에 기변뽐 안오고 이중지출이 적습니다
프로1사십시요 기함을제외하고 보면
깃성비 입니다
가성비를 따진다면 자이언트 이기는 브랜드 없다고 보시면됩니다. 그 무엇이든
데칼이 오버어카이브가 이쁨 ㅎㅎ
오버아카이브 아니고 어치브 아닌가여..
자동차로 따지면 써스가 단단해서 하드한승차감을 가지는것과 비슷하네요~~!!!
네 생각보다 정말 상당히 딱딱합니다. 아마 모르고 타면 조금 놀랄지도 몰라요
그냥 한마디로 죽입니다
와 저런게 있었어?
스펙만으론 정말 최상급 휠이죠
그래서 비싸겄죠?
케이덱 휠과 타이어까지 340 입니다 ㅎ
비쌉니다...엄청 휠만 320.... -0- 타이어한짝에 12만원인가하고요
님들 엠티비 휠셋은 안나오나요?
1:06 오버어치브 아닌가요
제가 일하는 업계에선 저걸 아카이브라 불러서요 ㅠㅠ
@@nugoori 너구리님이 한참 고인물이시니 그게 맞겠죠 항상 영상 재밌게 보고있습니다 ^^
가격만 좀 내려가면.. 200중반이면 고민할텐데
보라 울트라가 300이면 아무말도 안할거면서...
이게 200중반이면.... 아마 없어서 못살거에요 ..그리운 휠
자이언트가 자선사업 하는 곳도 아닌데..
케이덱스 42mm 디스크 튜블리스를 사용 중입니다.
불만이 없어서 휠을 못바꾸는 중입니다.
캄파 G3패턴 신봉자 인데.. 하아.. 꼬투리 잡을만한게 G3패턴이 아닌거 말고는 없어요.. ㅠㅠ
전에 보라원 튜블러 썼는데 노면이 고른곳에서는 보라원에 비해서 승차감이 참 좋습니다.
튜블리스란 이런거구나 할정도로 부드럽게 그러면서도 잘 나갑니다.
노면이 구린곳에서는.. 아 이거 튜블리스 맞나? 이런생각이 들긴합니다.
영상보고 원인을 알았네요. 단단하다는게 이런거였군요.. 거의 튜블러 휠이랑 멱살 잡을 수 있을꺼 같아요.. ㅋㅋ
저도 클린쳐나 튜블러쓰다가 쓰면 승차감이 좋긴한데 저도 나름 튜블리스를 여러개 써봐서 그런것들과 비교해서 승차감은 상당히 좋지 않습니다. 강성때문인것 같습니다.
보통의 튜블리스를 타보시면 케이덱스가 얼마나 딱딱한지 느낄수 있으실거에요 마빅 튜블리스 이런거 타보세요 실크로드를 느낍니다 ㅋㅋ
두번째!
스타트가 경쾌하고 업힐에도 좋은대 고속에서 항속유지가 어렵다는 단점이 있다고 들어는대
솔까말 트렉 스페셜라이즈드 보다 자이언트의 기술력이 남 마케팅을 좀 못하는 거지
Overachieve = 오버아치브
제가 일하는 업계에선 저걸 다들 아카이브라고 불러요 ㅠㅠ
@@nugoori 아카이브는 archive ->보관하다
아치브는 achieve-> 이루어내다
오버아치브 -> 초과해서 성과를 내다 란 뜻
너구리님 초창기부터 구독자 저를 믿으세요 ^^
자이언트는 고객과 경쟁하는 tsmc
카덱스 넘비싼것
타이어 이탈 주의
자이언트는 한국 시장을 버린듯... 자전거 출고 물랑을 전혀 안주고 있다고 하네요.
구동계 보급이 매우 힘든 상황에서 시장이 상대적으로 작은 곳은 어쩔 수 없지요.
한국 뿐만이 아니고 모든 제조사 수입사가 동일한 상황입니다.
매물진짜없어요 ㅠ타론사고싶오 ㅠ
후크리스라서 그런지 우리가 자주 쓰는 오천성을 포함해서 일부 타이어는 사용금지인 것이 단점입니다.
맞습니다 타이어 선택의 폭이 제한적
가비아 쓰면되긴하는데 케이덱스 타이어 쓰자니 또 넘 비싸고..
뉴에어로엑스 40mm 디스크가 1240g 입니다.
디스크 클린처 1440g입니다.