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你喜欢换电没问题,但也要允许别人不喜欢,不要别人一说蔚来不好就生气
人家也说的是他的想法啊,没强制你啊,他可以不喜欢吗?
@@TonyLee1016 不太懂你的语言,“他可以不喜欢吗?”什么意思?我是说他以前的视频人家说一句蔚来不好,他就会说什么认知不行啊什么的,好像不喜欢换电就是认知力问题,不同意他的观点就会生气怼过来之类的
同理,也没必要他说蔚来好,换电方便,你就生气。
@@garfieldll1586 哈哈,看来你也是换电粉?
董买买现在变成董蔚来了😁
你是第一蔚来吹
目前 。全世界最先进的换电 。应该是蔚来的方案了 。其他车好像还没有大面积应用。
我一人在月球我就是月球最帅的男人
北京的出租车都是换电的
一汽出租车也是换电 技术都差不多 就是车豪华程度不一样 再就是换电站覆盖率
Congratulations with the ET7, she is a beauty. Like you mentioned before, people that swap 1 time, will always swap it ;-)
呵呵,就好像处在智能手机的时代就再也无法忍受以前打开一个网页还要等好几秒
在中国只要有钱 到处都是这种舒适的服务 但是大部分人是要算钱过日子的
雖然我強烈懷疑是業配 但是有說服力 我支持
75度电,220km的续航里程?这个太低了吧
这车能耗太高了,75度电跑220km,能耗要30多。一般四驱的能耗在23-24,也能跑300多公里。
@@milominwwd47 我之前也考虑过nio,就是发现实际的续航水平和特斯拉还是有很大差距,换电也会成为一种焦虑。
家旁边有换电站,可以买.够近一切都好说. 太远就要认真考虑
这个季节,75度,大概400km
@@zhouhong当你体验过从北京往南所有主要高速,比如到海南岛、到深圳、到上海、到厦门等等每隔 100-200 公里就有一个换电站,当你体验过去边远地区,比如内蒙、新疆、甘肃,你可以预约随时的上门充电服务和保障服务,当你在冬天去换电时,看见其他老乡们在充电,而你只需要几分钟换好电就开走的那种爽感,你一定会改变一些对于缓解里程焦虑的理解。我是早一些的首任车主,从北京一路开到海南全免费换电的感觉不要太爽。近一点去河南山东这样的范围,只要稍微大点的地方都很方便。马上 150 的也出来了,如果去远地,就可以临时租一个大电池,再远点固态电池出来,也不耽误用😁 个人 5 年用车感受分享
刚买的车 新电池就上交出去了?😂
我记得他说过买的时候就选的电池租赁方式。车价里是不含电池的。
@@xm9086 哥 你太较真了 他买了不少蔚来的股票被套牢 关于蔚来的视频全是广告,看看就好啦
@@breaking892 精辟
@@breaking892 買股票的人 不會那麼笨 吹幾句就買 那麼好使嗎?
@@breaking892 我就是看了買買的視頻才買的NIO 股票,幾乎跌沒了(目前 -93%)
李斌是买买老乡
直说优点不说缺点吗?而且换点多少钱啊??
服务费 30,加电费
配樂不行啊買買
Nomi Ai billion dollar the future and NIO chips ✌✌✌
Thanks for sharing
電車換電,特斯拉十年前就考慮過,換電需要增加車輛厚度,無法做到電池車身結構一體化,影響長期使用安全。不知道這位大陸車評人,對這種落後的技術理念大呼小叫什麼。市場上汽車大公司,沒有做換電的。對共產黨建黨百年,拍手叫好,是一點都不懂共產黨百年搞死了多少人嗎,無知愚昧愚蠢。
😅太高贵了,消费不起
看看股票的表现就知道这车有多烂
蔚來要是能來台灣 全台裝幾百個換電站 油車全部淘汰
去台湾难啊, 估计当局肯定不同意
你喜欢换电没问题,但也要允许别人不喜欢,不要别人一说蔚来不好就生气
人家也说的是他的想法啊,没强制你啊,他可以不喜欢吗?
@@TonyLee1016 不太懂你的语言,“他可以不喜欢吗?”什么意思?我是说他以前的视频人家说一句蔚来不好,他就会说什么认知不行啊什么的,好像不喜欢换电就是认知力问题,不同意他的观点就会生气怼过来之类的
同理,也没必要他说蔚来好,换电方便,你就生气。
@@garfieldll1586 哈哈,看来你也是换电粉?
董买买现在变成董蔚来了😁
你是第一蔚来吹
目前 。全世界最先进的换电 。应该是蔚来的方案了 。其他车好像还没有大面积应用。
我一人在月球我就是月球最帅的男人
北京的出租车都是换电的
一汽出租车也是换电 技术都差不多 就是车豪华程度不一样 再就是换电站覆盖率
Congratulations with the ET7, she is a beauty. Like you mentioned before, people that swap 1 time, will always swap it ;-)
呵呵,就好像处在智能手机的时代就再也无法忍受以前打开一个网页还要等好几秒
在中国只要有钱 到处都是这种舒适的服务 但是大部分人是要算钱过日子的
雖然我強烈懷疑是業配 但是有說服力 我支持
75度电,220km的续航里程?这个太低了吧
这车能耗太高了,75度电跑220km,能耗要30多。一般四驱的能耗在23-24,也能跑300多公里。
@@milominwwd47 我之前也考虑过nio,就是发现实际的续航水平和特斯拉还是有很大差距,换电也会成为一种焦虑。
家旁边有换电站,可以买.够近一切都好说. 太远就要认真考虑
这个季节,75度,大概400km
@@zhouhong当你体验过从北京往南所有主要高速,比如到海南岛、到深圳、到上海、到厦门等等每隔 100-200 公里就有一个换电站,当你体验过去边远地区,比如内蒙、新疆、甘肃,你可以预约随时的上门充电服务和保障服务,当你在冬天去换电时,看见其他老乡们在充电,而你只需要几分钟换好电就开走的那种爽感,你一定会改变一些对于缓解里程焦虑的理解。我是早一些的首任车主,从北京一路开到海南全免费换电的感觉不要太爽。近一点去河南山东这样的范围,只要稍微大点的地方都很方便。马上 150 的也出来了,如果去远地,就可以临时租一个大电池,再远点固态电池出来,也不耽误用😁 个人 5 年用车感受分享
刚买的车 新电池就上交出去了?😂
我记得他说过买的时候就选的电池租赁方式。车价里是不含电池的。
@@xm9086 哥 你太较真了 他买了不少蔚来的股票被套牢 关于蔚来的视频全是广告,看看就好啦
@@breaking892 精辟
@@breaking892 買股票的人 不會那麼笨 吹幾句就買 那麼好使嗎?
@@breaking892 我就是看了買買的視頻才買的NIO 股票,幾乎跌沒了(目前 -93%)
李斌是买买老乡
直说优点不说缺点吗?而且换点多少钱啊??
服务费 30,加电费
配樂不行啊買買
Nomi Ai billion dollar the future and NIO chips ✌✌✌
Thanks for sharing
電車換電,特斯拉十年前就考慮過,換電需要增加車輛厚度,無法做到電池車身結構一體化,影響長期使用安全。不知道這位大陸車評人,對這種落後的技術理念大呼小叫什麼。市場上汽車大公司,沒有做換電的。對共產黨建黨百年,拍手叫好,是一點都不懂共產黨百年搞死了多少人嗎,無知愚昧愚蠢。
😅太高贵了,消费不起
看看股票的表现就知道这车有多烂
蔚來要是能來台灣 全台裝幾百個換電站 油車全部淘汰
去台湾难啊, 估计当局肯定不同意