ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
すげーローカルな検証視聴者の神奈川県民率かなり高いだろこれ
藤沢鎌倉エリアを365日運転しています。気になったルートがいくつか。まずお2人の通ったルートは空いていることが珍しい。3:19の先の道。今回は空いていますが普通はここから無限に連なる右折車で渋滞しています。その先の深沢から山崎でアホほど右折渋滞。その先の大船エリアも人口増加の影響で基本大渋滞。大通りに逃げ場のないルートですね。藤沢街道側はまだマシな方。特に7:44の道は、時間帯を間違えればここから北方向に抜けるだけで30分かかる通称「地獄の渋滞街道」。気軽に入れる抜け道が少ないからつらいですね。13:41 ここは絶対に直進しちゃダメです。普段はいつ終わるかわからない渋滞が待ってます。左に曲がって北口商店街を抜けて白旗神社に出て、その先の高架下を右折して国1に合流した方がマシです(マシなだけ)。合流しにくく事故が多いので注意が必要ですが。22:50 ここは1年中渋滞してるので頭抱えたくなりますね。一応そのもう1つ奥に逃げ道あるのですが慣れないと怖いと思います。他の方も言っていますが、湘南エリアから横浜エリアに抜けたいなら、まず公共交通機関を使うことですね。特に電車。
季節や曜日あるいはタイミングによって相当変わってくると思う。夏場の夕方の藤沢方面はもう最悪。ベタベタに動かなくなるし、それが酷いと片瀬山入り口あたりまで繋がる。藤沢橋を抜けても今度は国1の戸塚警察までベタベタに混む。横浜環状南線の完成が待ち遠しい。
大船駅より川名の方から田谷行って環3からサミットだか抜けた所右行って日限山抜けた方が渋滞回避できますね田谷が混むようなら子雀抜けてもいけますね
そう、そこですよね。柏尾川沿い行っちゃ大船駅周辺に突っ込むから、いかんですよね。
私も普段そのルート使ってます。この動画の抜け道ルートよりは早いと思いますよ。
1:42 「休日の昼過ぎ」よりも『休日の夕方』の方が、より正確な比較が出来ると思います。
横浜在住の自分が江ノ島から帰る時は、国道134号を少し茅ヶ崎方面に進み「松波」交差点を右折して行きます。今回の王道ルートとは遊行寺坂手前の「藤沢橋」交差点で合流しますが、そこまでは藤沢駅寄りを通るよりは多少早い気がします。
まさかのコラボ！めちゃくちゃ楽しかったです！せきうさんパートがずんだもんというこだわりポイントにも笑いました続編希望です！
楽しんでいただけたようでなによりです。北海道動画でせきうさんがずんだもんを使っていたので、そのネタを理解してもらえてうれしいです。
モノレールの下って夕方くらいだとめちゃくちゃ混んでるイメージ本郷台→日限山→環2のルートは空いてるからいつも使ってるな
夕方の解釈が４〜６時で変わるが、手広経由よりはマシかもしれない。江ノ島から来て湘南町屋の先が詰まるかどうか…。
ファミマ日限山の交差点車が多くなるから迂回お願いします住人より
私も昔は「抜け道」を多く利用していました。少しばかり距離が多くても動いていれば早いような気がしていたからです。でも今は抜け道はあまり利用してはいません。あまり変わりはないだろうなという感じがしていたからです。そういうわけでこの検証動画はとても有意義でした。
あまりにも地元すぎてすごく参考になりました 普段使っているのは主に抜け道ルートですが道がうねうねしてることよりところどころにある渋滞がやっぱりいやですね
今回は藤沢駅付近から遊行寺の坂辺りが意外とスムーズに進めた感じですね。
たしかにひどいときは全然動かないですもんね。夏のハイシーズンではないため、渋滞は軽めだったと思います。それでもだいぶ混雑していますが...。
通常ルートで、横浜新道料金所手前の細い道に入って名瀬道路。名瀬下交差点を右折して桜木東戸塚線で環ニに出るルートをよく使います
面白い動画でした茅ヶ崎港で釣りで同じ様に国道1号/平戸立体の環2経由を使いますが、圏央道が出来てから国道1号の合流から戸塚警察署間の止まって動かない様な渋滞は解消されたと思います圏央道が出来た事は大きいと思います
戸塚警察署近くの汲沢町民です。混んでいる時間は白旗歩道橋を北東に曲がると早いです！途中で農道に入ると、原宿まで信号も渋滞も無い裏道もありますよ！
神奈川県民にとっては嬉しい動画です。ありがとうございました。
おすすめに出てきて通勤路でびっくりです👀せきうさんと最初に別れた道、せきうさんの進まれた方が普段使いの通勤路ですー懸垂式のモノレール、毎朝見るけど乗ってみたい。（出張で神奈川にとんできました）
自分は、手広交差点と川名橋312号線経由で1号線まで抜けるルートを使ってます。312号線は空いてますけど、たまにスピード違反の取締りしてるので注意が必要。
いつも使ってる道だ😂原宿が混んでる時は鎌倉山入って手広の方から川名に抜けて影取の手前でさらに裏に入って吹上から1号に出るのが早い。1号が戸塚警察署まで全く動かないのであれば手広を直進して山崎跨線橋を超えて飯島跨線橋を超え、舞岡公園、日陰山、上永谷を抜けて環状2号に入るのが早い。
なかなか面白い動画ありがとうございます。地元民から見ると、近年は訳の分からん地方ナンバーが増え、それもサンドラやレンタカーが多いので最悪です…
平戸立体で草航空写真に自宅が写っていてなんか感動しました
皆様の抜け道の知見とても面白いですね。江の島-横浜に限らず「こんな抜け道を使っているよ」という情報がありましたら是非教えてください。
抜け道ルート沿線住民からすると、通常ルートが混雑するとこの抜け道ルートも連動して混雑すると思われる。なお、もっと良い抜け道もあるけど、生活道路が混雑するのは困るのでそれは教えないw
生活道路を抜け道として紹介するわけにはいかないため、シン・抜け道はご内密に！w
ワイ、467号沿い鵠沼民だけど、検証とするなら16時頃江の島出発でやって欲しかったですｗ467号は藤沢橋～片瀬山入り口で大渋滞（藤沢駅までなら徒歩の方が早い）国１は戸塚警察署まで大体渋滞不動坂はまじで不動そんな状態です。よく義実家のある戸塚の平戸まで行きますが、基本は奥田の交差点から田谷線に抜けます。場合によっては467号はミネベア近くから新林公園前を抜けます。田谷線も通常なら影取町の交差点で国１に出ますが、ここも渋滞が東正院の交差点から吹上の交差点まで抜けます。不動坂の回避は横浜新道の上矢部ICから降りて、秋葉立体を使って国１に戻るルートを使います。昔からある町なので、一度藤沢一体を更地にでもしない限り、渋滞の解消はないんだろうなぁと思っています。
ゴール地点がガチ地元で懐かしい気分になりました！
東京方面なら、腰越から304号に入って、大船手前の402号に曲がって1号(横浜新道)出るルートが速いです。昔だったら第三京浜・横浜新道の片道で450円で行けたのに。
恐ろしいのは、夜だと掛かる時間は1/3程まで短縮される事です🤣いかに日中が混んでるかですよねぇ💦
日限山から上永谷へ抜けないで下永谷駅前を通るか環2柳橋交差点で環2に乗ると歩車分離交差点を待たずに済むので2～5分早いと思います。
旧R246で横浜方面から大和市を抜けて、綾瀬市から南下、湘南台駅西側の側道より藤沢市内へ抜けるのが、結構早く行けますよ。
仕事で夏場の日曜日か祝日の１４時くらいに藤沢南消防署のあたりから西富交番辺りまで行くのに１時間程かかった事がありました。
これ、抜け道ルート、と言っている方が、ただの遠回りだったり、そこ通っちゃダメだろ。。。だったりで、地元民としては「無いな」という感じです。日曜夕方というより、午後2時くらいな感じですよね？藤町も湘南新道も国1も流れてますからね。でも本当の裏道なら日曜日夕暮れ時以外なら30分台で行けますよ。モノレール下の道って、流れてそうな期待感持ちがちだけど、確かに流れてても結構遠回りだし、元々は有料道路だったせいで、交差道路との行き来が不便でそこが混んだりします。今度、試しに僕も撮ってみようと思いました。😊ともあれ、お疲れ様でした。
これ遠方からの観光客が一般的に走る道路だからねぇ。勝ち負けじゃないし ^^;
藤沢駅辺りは特に夕方混んでるから、駅前を迂回して帰ってる
江の島、鎌倉は基本クルマで近づいてはいけないとう父から遺言に従ってます
おおむね正しいと思うのでお父様のお言葉を大事になさってください。
はじめまして!よく通る所も含まれていたので興味津々で拝見しました。よければ神奈川県の県央～西部のR246のがらみの移動も検証してみてください。何区間かの分割もありですし、ドンと一っ飛びでできそうな気もします。抜け道が難しい気もしますが…。
自分は藤沢に住んでます。ほんと混み混みです。仕事も戸塚や東戸塚辺りを回ってます平戸は戸塚駅から舞岡抜けて環2で行くか、激混み不動坂の国1で行くか迷うとこです😑結論、環2は比較的空いてるのでそっちから行きます！
最近はナビ持ってる車が殆どなので抜け道に入ってくる車も多そうですが夏休みシーズンにやったらもっと差が出そうな気がします
混雑してない時に測ってるからこれは仕方ない抜け道はあくまでも混雑してる時に使うものであるからねぇ
ちょうど箱根駅伝シーズンが近く、タイムリーな景色を見ることができました。2024年は100回記念大会だから遊行寺はさらに混むかなーそれはそうと動画と目的地は全然違いますが"抜け道"として思い出したのは、鎌倉と逗子の真ん中辺りにある小坪隧道の近くから山を超えて朝比奈インター付近に抜ける道があるんですが、ぐにゃぐにゃしていてバイクだと楽しい道です。そこを利用して金沢八景、上大岡、磯子方面へ抜けれるので、前にこの辺に住んでいたときちょくちょく利用していましたね。
朝比奈ICに抜ける道は最近混雑してるようですが、たまに通るとワインディングで楽しいですね。
通常ルートは藤沢駅付近の渋滞次第ですね動かないときはまったく動かないので時間が読めなさすぎます
1:56ここが例の自転車のとこね
お疲れ様でした。運転の苦手な人やデカイ車に乗っている人にはお勧めしませんが、藤沢駅周辺の渋滞をかわし、モノレールの下など通らずに、原宿交差点のトンネルの先に出られるルートがあるんですよ。
ご視聴ありがとうございました。以前とあるチャンネルが、境川沿いの細い生活道路を抜けて、戸塚の吹上まで抜ける裏道を紹介していまして、そこには結構な批判コメントが寄せられていました。主要道路ならまだしも、地元民のための生活道路をTH-camで紹介するのは、私たちとしても避けるべきという話になり今回のルートを検証した次第です。おそらく皆さんそれぞれに秘密の抜け道があると思いますので、そこと今回のルートの差を予想しながらご覧いただいても楽しいかもしれませんね。
横浜駅〜みなとみらい〜国道357〜磯子〜環状2号〜上永谷〜舞岡公園〜田谷〜フラワーセンター〜腰越〜江ノ島かな
この道に限らず抜け道（細い道）ルートは交通量の多い1車線道路で右折しようとして詰まらせている車がどれくらいいるかの運任せでかなり時間が変わる気がします
本郷台に住んでいますが、深沢から本郷台に抜けるルート選択を間違えたようですね。
そう、そこに尽きる気がします。環3も整備されたので、国1の吹上に出れてしまえば、そこから横浜新道の料金所手前の脱出ルート抜けて秋葉立体まで一気に抜けられるので、戸塚警察の交差点次第ではありますが、そこさえ流れていれば、いまは下手に本郷台から日限山にぬけて環2目指すより早いですよね。戸塚警察の信号がダメな時は、小山台から旧野庭高校〜野庭団地へ抜ける道がパワーを発揮するでしょうし、いずれにしても50分はかからないですよね。
大船は東側も混むから、大船通る時点で駄目な抜け道。
すり抜けをしていない結果の様ですね。どちらも時間により酷い混雑ですが、裏道の方が圧倒的に早いはずです。裏道は気合を入れればすり抜けができますが、通常ルートは国道１号なのに道幅の関係ですり抜けしずらいです。モノレール下はご老人がよろけて車道側に倒れてきたりしますので気を抜けません。
Gatomoさんとせきうさんがコラボしてたなんてビックリです
私からラブコールを送りました～楽しんでいただけたら幸いです
すり抜けしなくてもクルマとバイクじゃ加速力が違うんですよね。でも毎日のように通る道なので、動画は楽しかった♪
ゴールが横浜でなく、首都高の想定で、横浜新道スタート近くの戸塚警察署まで抜けるルートも需要あるかも。
地元住民としては、渋滞を避けるなら抜け道など探さず、公共交通機関を使ってほしいです
他の地域の方が横浜へ来る際の渋滞回避にも公共交通機関を使えばwin-winですね
江ノ島の場合は江ノ電などの公共交通機関もキャパシティが小さいという問題があるんですよね……
大船から湘南モノレールに乗れば20分だよ、7分間隔で来るし、江ノ電乗りたいのはわかるけど
移動する側としては、抜け道として使われることを理解した上で生活して欲しいです
小田急も使えますよ。ダイヤ改正で大半が藤沢止まりになりましたが
藤沢駅付近と国道１号線戸塚警察〜不動坂交差点はいつも混んでいるので、抜け道の方が早い場合が多いでしょう。こんな抜け道が案内されているから、オレんちの前、他府県ナンバーの車が多いわけだ。知ってたけど。
横横通って逗子ICで降りて海沿いを江ノ島に行くのが(距離的に遠くても時間的には)早かったりしませんかね？
とても面白いルート案ですね。R134が結構混雑するので通常ルートよりも厳しそうな気はしますが、目的地次第ではよいかもしれません。休日にGoogleマップでシミュレートしてみたいですね。
@@roadtripgatomo 横横も90～2000年代は「コアラのいる金沢動物園」への訪問客「夏場の海水浴客」で渋滞したりしましたが、最近は三浦や横須賀でビッグイベントでもなければ渋滞は少ないと思います。ネックは逗子IC降りた先、材木座～江ノ島までの海岸沿いは結局R134の混雑ルートと被るので、それまでの工程でどんだけ短縮できるかがキモかと。
抜け道懐かしいです134号を避けるためよく使いました
企画は面白いけど、江ノ島から東京方面に帰るのは夕方だろうから、よりリアルな時間でやって欲しかったです。
国1に出るまで、藤沢駅を跨ぐのは条件ですか？312通って影取町交差点に出るだけでも、短縮できるのでそれを選びます。
条件というわけではなく、「国道かつ右左折が少ない」ため、わかりやすく、数ある選択肢の中でも選ばれる率の高そうであるという意味で、本動画では通常ルートとして扱いました。
イイね👍以前そちらにいた頃どちらもninjaで良く走ってた道です♪私は違った角度で観てました⁽⁽٩(๑˃̶͈̀ ᗨ ˂̶͈́)۶⁾⁾ちなみに現在は関西に…。
NINJAでツーリング、とてもいいですねぇ。私は二輪の免許を持っていないので憧れます。
抜け道じゃなくて安心したｗガチの抜け道は細くて住民以外の通り抜け非推奨事故りたい奴はお好きにどうぞ
抜け道が何分早いと抜け道を通るんですか❔私は、30分以上早く着くなら抜け道を使いたいと思いますが、そんな抜け道って少ないと思います。交差点にあるコンビニ駐車場を抜けても危険のリスクだけが増え1分の変わらないと思います。裏道のリスクが増えて事故を起こしたら限り無く遅くなります。国道の整備（特に１国・環状線）が進む事なのかもしれません。
どのくらい早ければ抜け道を使うかは人によるのではないでしょうか。なので、動画を見た人が判断すればよいと思います。私の場合は、早い遅いというよりも車窓の景色が流れるほうが好きなので、時間や距離など関係なしに動いている（かつなるべく大きい）道を使います。
江の島から鎌倉まで出て、鎌倉街道経由だとどうでしょう？ロードバイクではこのルートを使っています。
車ですとどちらも休日は混雑するイメージですが状況によってはアリかもしれません。ロードで駆け抜けるには気持ちいい場所ですよね。
江ノ島藤沢鎌倉の辺に高速ほしいよな
原宿交差点が立体化したのが大きいっすなぁ大船までは回避ルートで影取町交差点で国一に入ると速そうだけどどれつかってもまぁ大体大きくはかわらんよな
御殿場から厚木を希望笑246と足柄の山の中だとどっちが、早いんでしょうかね？
かなりの距離がありますが楽しそうですね。足柄の山を越える道というのはいわゆる足柄峠のことでしょうか？
横浜藤沢線が全通すれば劇的に道路状況が良くなると思うけど、あと50年経っても出来なさそう。片瀬山がねぇ。
手広、フラワーセンター経由で舞岡出るかなぁ
国1は例の交差点が混雑するのでダメだし、大船通る時点でもう一つのルートも中々厳しいですね。
動画楽しく拝見いたしました。可能であればBGMの音量下げてほしいです。
他の動画でも同様のコメントをもらっており、直近の公開動画は音量を下げました。ただ、公開後の変更ができないため、既存の動画ではそのままになっていることご容赦ください。
フッフッフ。この2つのルートのいいとこどり、深沢→川名→吹上ルートを教えてあげたい。
せきうさんって上永谷の環状二号の人やな
朝は絶対抜け道のほうが早い
一瞬で隠れちゃったけど スターレット！ 最後にもスターレット！！
これ逆に江ノ島ゴールにしたらどっちが早いんだろ？また違う結果になりそうな気がするんですよね💦
江の島はカップルだらけなので城ヶ島へのんびりドライブしてる🥹
江ノ島は普通に小田急っすw ロマンスカーもあるし。クルマの時は江ノ島近辺は避けます。
モノレールの道など走らずモノレールに乗るのが賢明かと。どうしても群馬か埼玉が知らないが家から車に乗りたければ大船駅にでも置いたら？
大船駅西口が✖だったのですね(>_
自分はもっと所謂、裏道と言う道を使ってます。教えませんが江ノ島から混雑をかなり避けられて横浜まで一気に行けます笑。もちろん下道です。車でも大型バイクでも行ける道です。因みに殆ど国道は使いません。
藤沢に住んでる自分は、渋滞が嫌なので江ノ島には自転車か電車で行く笑
こういうのは良い(･∀･)ｲｲ!!楽しいいい動画𝑁𝑖𝑐𝑒🤟🏻(*ᐛ*)ᒃ✨他にもあげて欲しい( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
車じゃなくて電車で来ればよい。
港南台辺りからならハイキングコースを歩いて七里ガ浜まで来れる。
混んでない前提なら1国ですね
見たことある景色が出てきて感動しました。
田谷方面に抜けていれば早かったはず
念のため確認ですが、抜け道側が田谷に抜けていればってことであってますか？
@@roadtripgatomoさん、深沢から田谷、公田、環2に抜けます
結局たいして変わらないのだろうな
横浜藤沢線が全通すればねぇ
地元民ですが、イマイチな抜け道ですね。私が通ってるルートのほうが早いので、通常ルートに10分勝てる自信があります。
遊行寺を右折して、ヤオコーを通り、田んぼ道を抜けて、吹上交差点に行く道使う人いますよね？私はそれを必ず使うのですが、同じルートの人いるはず！！！
江の島が湘南というのはここで育った身としてはすごく気持ち悪い相模川以東は湘南に含めないで欲しい北側の人と他所から来た人はやたらと湘南を使いたがるけど、あれは一体なんなんでしょう湘南に定冠詞を付けるとしたら、大磯二宮国府津あたりの沿岸域のみなんならそんな言葉が無くても地元民は困らないしかし動画の内容はたいへん興味深く拝見しました
本来の湘南の範囲はおっしゃる通りです。これは民間企業の思惑が絡んだ結果だと思いますが、江の島にに限らず三浦半島にも湘南ブランドに乗っかった名称が拡がってしまっていますね。
どっちも使わないなぁ～
横浜じゃないじゃん
いわゆる横浜の中の横浜ではないですが、環状２号まで至ればそこから先はお住いの地区に合わせてどうにもという感じですね。環３、環４沿いの地区も途中から分離できるかと。
江の島周辺に行くって海水浴とか花火大会とか元旦の参拝じゃないか？帰るより、渋滞で現地に行けないってのが一番のネック。車で行こうとするより電車使っていった方がスムーズに行けるし帰れるよ横浜は市長がダメだから桜木町と横浜近辺以外はロクな道を作っていない関西の人から見たら主要幹線道路がなんで1車線や2車線しかないの？なんて思うと思うけど、横浜じゃ当たり前の光景なんだ役人が怠けて道路の整備やってないんだものほんと休みの日やイベント日は大渋滞で全く車が動かない。また、道は家の横をくねくねくねくね曲がるのでスピード出せないし車線は少ないしで電車で言ったほうがいいよってことになる。
概ね同意です！横浜の道路の1番のガンは、山の尾根や谷底を走るクネクネの片側1車線道路ばかりなところに持ってきて、交差点の右折レーンはほぼ皆無、だけど溢れる右折車、そして通学時間以外はまず右折禁止はない（岡沢近辺は除く）、ってところに尽きると思います。右折車のせいで、前に4〜5台しか信号待ちがいないのに、その信号を通過するのに信号3回待ちとか普通にありますよね。。。だから、信号待ち先頭の右折車は青になると対向車より先に右に突っ込む、また右折待ちで対向から左折車がくるとその左折車の前で右折する、といった右折車優先思想の「横浜走り」が生まれたわけですが。。。😅
そういう混む日に抜け道がいきてくるんですよ。でも鎌倉は駄目。抜け道も酷い事になる。江の島はまだマシ。
みなとみらいに「だけ」神奈川の全財産を突っ込んだ結果がこれだよ・・・
@@ななし-t9l 行政や街づくりや都市計画や再開発や道路政策等に詳しくないですが、横浜市は政令指定都市なので湘南とはエリアが違うので別問題の気がします。
渋滞に参加することに意義があるだろうなと、車を運転しない地元住民は思いました。
すげーローカルな検証
視聴者の神奈川県民率かなり高いだろこれ
藤沢鎌倉エリアを365日運転しています。気になったルートがいくつか。
まずお2人の通ったルートは空いていることが珍しい。
3:19の先の道。今回は空いていますが普通はここから無限に連なる右折車で渋滞しています。その先の深沢から山崎でアホほど右折渋滞。その先の大船エリアも人口増加の影響で基本大渋滞。大通りに逃げ場のないルートですね。
藤沢街道側はまだマシな方。
特に7:44の道は、時間帯を間違えればここから北方向に抜けるだけで30分かかる通称「地獄の渋滞街道」。気軽に入れる抜け道が少ないからつらいですね。
13:41 ここは絶対に直進しちゃダメです。普段はいつ終わるかわからない渋滞が待ってます。左に曲がって北口商店街を抜けて白旗神社に出て、その先の高架下を右折して国1に合流した方がマシです(マシなだけ)。合流しにくく事故が多いので注意が必要ですが。
22:50 ここは1年中渋滞してるので頭抱えたくなりますね。一応そのもう1つ奥に逃げ道あるのですが慣れないと怖いと思います。
他の方も言っていますが、湘南エリアから横浜エリアに抜けたいなら、まず公共交通機関を使うことですね。特に電車。
季節や曜日あるいはタイミングによって相当変わってくると思う。夏場の夕方の藤沢方面はもう最悪。ベタベタに動かなくなるし、それが酷いと片瀬山入り口あたりまで繋がる。藤沢橋を抜けても今度は国1の戸塚警察までベタベタに混む。横浜環状南線の完成が待ち遠しい。
大船駅より川名の方から田谷行って環3からサミットだか抜けた所右行って日限山抜けた方が渋滞回避できますね
田谷が混むようなら子雀抜けてもいけますね
そう、そこですよね。
柏尾川沿い行っちゃ大船駅周辺に突っ込むから、いかんですよね。
私も普段そのルート使ってます。
この動画の抜け道ルートよりは早いと思いますよ。
1:42 「休日の昼過ぎ」よりも『休日の夕方』の方が、より正確な比較が出来ると思います。
横浜在住の自分が江ノ島から帰る時は、国道134号を少し茅ヶ崎方面に進み「松波」交差点を右折して行きます。
今回の王道ルートとは遊行寺坂手前の「藤沢橋」交差点で合流しますが、そこまでは藤沢駅寄りを通るよりは多少早い気がします。
まさかのコラボ！
めちゃくちゃ楽しかったです！
せきうさんパートがずんだもんというこだわりポイントにも笑いました
続編希望です！
楽しんでいただけたようでなによりです。
北海道動画でせきうさんがずんだもんを使っていたので、そのネタを理解してもらえてうれしいです。
モノレールの下って夕方くらいだとめちゃくちゃ混んでるイメージ
本郷台→日限山→環2のルートは空いてるからいつも使ってるな
夕方の解釈が４〜６時で変わるが、手広経由よりはマシかもしれない。江ノ島から来て湘南町屋の先が詰まるかどうか…。
ファミマ日限山の交差点車が多くなるから迂回お願いします
住人より
私も昔は「抜け道」を多く利用していました。少しばかり距離が多くても動いていれば早いような気がしていたからです。でも今は抜け道はあまり利用してはいません。あまり変わりはないだろうなという感じがしていたからです。そういうわけでこの検証動画はとても有意義でした。
あまりにも地元すぎてすごく参考になりました 普段使っているのは主に抜け道ルートですが道がうねうねしてることよりところどころにある渋滞がやっぱりいやですね
今回は藤沢駅付近から遊行寺の坂辺りが意外とスムーズに進めた感じですね。
たしかにひどいときは全然動かないですもんね。夏のハイシーズンではないため、渋滞は軽めだったと思います。それでもだいぶ混雑していますが...。
通常ルートで、横浜新道料金所手前の細い道に入って名瀬道路。名瀬下交差点を右折して桜木東戸塚線で環ニに出るルートをよく使います
面白い動画でした
茅ヶ崎港で釣りで同じ様に国道1号/平戸立体の環2経由を使いますが、圏央道が出来てから国道1号の合流から戸塚警察署間の止まって動かない様な渋滞は解消されたと思います
圏央道が出来た事は大きいと思います
戸塚警察署近くの汲沢町民です。
混んでいる時間は白旗歩道橋を北東に曲がると早いです！
途中で農道に入ると、原宿まで信号も渋滞も無い裏道もありますよ！
神奈川県民にとっては嬉しい動画です。ありがとうございました。
おすすめに出てきて通勤路でびっくりです👀せきうさんと最初に別れた道、せきうさんの進まれた方が普段使いの通勤路ですー
懸垂式のモノレール、毎朝見るけど乗ってみたい。（出張で神奈川にとんできました）
自分は、手広交差点と川名橋312号線経由で1号線まで抜けるルートを使ってます。
312号線は空いてますけど、たまにスピード違反の取締りしてるので注意が必要。
いつも使ってる道だ😂
原宿が混んでる時は鎌倉山入って手広の方から川名に抜けて影取の手前でさらに裏に入って吹上から1号に出るのが早い。
1号が戸塚警察署まで全く動かないのであれば手広を直進して山崎跨線橋を超えて飯島跨線橋を超え、舞岡公園、日陰山、上永谷を抜けて環状2号に入るのが早い。
なかなか面白い動画ありがとうございます。
地元民から見ると、近年は訳の分からん地方ナンバーが増え、それもサンドラやレンタカーが多いので最悪です…
平戸立体で草
航空写真に自宅が写っていてなんか感動しました
皆様の抜け道の知見とても面白いですね。
江の島-横浜に限らず「こんな抜け道を使っているよ」という情報がありましたら是非教えてください。
抜け道ルート沿線住民からすると、通常ルートが混雑するとこの抜け道ルートも連動して混雑すると思われる。
なお、もっと良い抜け道もあるけど、生活道路が混雑するのは困るのでそれは教えないw
生活道路を抜け道として紹介するわけにはいかないため、シン・抜け道はご内密に！w
ワイ、467号沿い鵠沼民だけど、検証とするなら16時頃江の島出発でやって欲しかったですｗ
467号は藤沢橋～片瀬山入り口で大渋滞（藤沢駅までなら徒歩の方が早い）
国１は戸塚警察署まで大体渋滞
不動坂はまじで不動
そんな状態です。
よく義実家のある戸塚の平戸まで行きますが、基本は奥田の交差点から田谷線に抜けます。場合によっては467号はミネベア近くから新林公園前を抜けます。
田谷線も通常なら影取町の交差点で国１に出ますが、ここも渋滞が東正院の交差点から吹上の交差点まで抜けます。
不動坂の回避は横浜新道の上矢部ICから降りて、秋葉立体を使って国１に戻るルートを使います。
昔からある町なので、一度藤沢一体を更地にでもしない限り、渋滞の解消はないんだろうなぁと思っています。
ゴール地点がガチ地元で懐かしい気分になりました！
東京方面なら、腰越から304号に入って、大船手前の402号に曲がって1号(横浜新道)出るルートが速いです。
昔だったら第三京浜・横浜新道の片道で450円で行けたのに。
恐ろしいのは、夜だと掛かる時間は1/3程まで短縮される事です🤣いかに日中が混んでるかですよねぇ💦
日限山から上永谷へ抜けないで下永谷駅前を通るか環2柳橋交差点で環2に乗ると歩車分離交差点を待たずに済むので2～5分早いと思います。
旧R246で横浜方面から大和市を抜けて、綾瀬市から南下、湘南台駅西側の側道より藤沢市内へ抜けるのが、結構早く行けますよ。
仕事で夏場の日曜日か祝日の１４時くらいに藤沢南消防署のあたりから西富交番辺りまで行くのに１時間程かかった事がありました。
これ、抜け道ルート、と言っている方が、ただの遠回りだったり、そこ通っちゃダメだろ。。。だったりで、地元民としては「無いな」という感じです。
日曜夕方というより、午後2時くらいな感じですよね？藤町も湘南新道も国1も流れてますからね。でも本当の裏道なら日曜日夕暮れ時以外なら30分台で行けますよ。
モノレール下の道って、流れてそうな期待感持ちがちだけど、確かに流れてても結構遠回りだし、元々は有料道路だったせいで、交差道路との行き来が不便でそこが混んだりします。
今度、試しに僕も撮ってみようと思いました。😊
ともあれ、お疲れ様でした。
これ遠方からの観光客が一般的に走る道路だからねぇ。勝ち負けじゃないし ^^;
藤沢駅辺りは特に夕方混んでるから、駅前を迂回して帰ってる
江の島、鎌倉は基本クルマで近づいてはいけないとう父から遺言に従ってます
おおむね正しいと思うのでお父様のお言葉を大事になさってください。
はじめまして!よく通る所も含まれていたので興味津々で拝見しました。よければ神奈川県の県央～西部のR246のがらみの移動も検証してみてください。何区間かの分割もありですし、ドンと一っ飛びでできそうな気もします。抜け道が難しい気もしますが…。
自分は藤沢に住んでます。ほんと混み混みです。仕事も戸塚や東戸塚辺りを回ってます
平戸は戸塚駅から舞岡抜けて環2で行くか、激混み不動坂の国1で行くか迷うとこです😑
結論、環2は比較的空いてるのでそっちから行きます！
最近はナビ持ってる車が殆どなので抜け道に入ってくる車も多そうですが
夏休みシーズンにやったらもっと差が出そうな気がします
混雑してない時に測ってるからこれは仕方ない
抜け道はあくまでも混雑してる時に使うものであるからねぇ
ちょうど箱根駅伝シーズンが近く、タイムリーな景色を見ることができました。2024年は100回記念大会だから遊行寺はさらに混むかなー
それはそうと動画と目的地は全然違いますが"抜け道"として思い出したのは、鎌倉と逗子の真ん中辺りにある小坪隧道の近くから山を超えて朝比奈インター付近に抜ける道があるんですが、ぐにゃぐにゃしていてバイクだと楽しい道です。
そこを利用して金沢八景、上大岡、磯子方面へ抜けれるので、前にこの辺に住んでいたときちょくちょく利用していましたね。
朝比奈ICに抜ける道は最近混雑してるようですが、たまに通るとワインディングで楽しいですね。
通常ルートは藤沢駅付近の渋滞次第ですね
動かないときはまったく動かないので時間が読めなさすぎます
1:56
ここが例の自転車のとこね
お疲れ様でした。運転の苦手な人やデカイ車に乗っている人にはお勧めしませんが、藤沢駅周辺の渋滞をかわし、モノレールの下など通らずに、原宿交差点のトンネルの先に出られるルートがあるんですよ。
ご視聴ありがとうございました。
以前とあるチャンネルが、境川沿いの細い生活道路を抜けて、戸塚の吹上まで抜ける裏道を紹介していまして、そこには結構な批判コメントが寄せられていました。
主要道路ならまだしも、地元民のための生活道路をTH-camで紹介するのは、私たちとしても避けるべきという話になり今回のルートを検証した次第です。
おそらく皆さんそれぞれに秘密の抜け道があると思いますので、そこと今回のルートの差を予想しながらご覧いただいても楽しいかもしれませんね。
横浜駅〜みなとみらい〜国道357〜磯子〜環状2号〜上永谷〜舞岡公園〜田谷〜フラワーセンター〜腰越〜江ノ島かな
この道に限らず抜け道（細い道）ルートは交通量の多い1車線道路で右折しようとして詰まらせている車がどれくらいいるかの運任せでかなり時間が変わる気がします
本郷台に住んでいますが、深沢から本郷台に抜けるルート選択を間違えたようですね。
そう、そこに尽きる気がします。
環3も整備されたので、国1の吹上に出れてしまえば、そこから横浜新道の料金所手前の脱出ルート抜けて秋葉立体まで一気に抜けられるので、戸塚警察の交差点次第ではありますが、そこさえ流れていれば、いまは下手に本郷台から日限山にぬけて環2目指すより早いですよね。
戸塚警察の信号がダメな時は、小山台から旧野庭高校〜野庭団地へ抜ける道がパワーを発揮するでしょうし、いずれにしても50分はかからないですよね。
大船は東側も混むから、大船通る時点で駄目な抜け道。
すり抜けをしていない結果の様ですね。どちらも時間により酷い混雑ですが、裏道の方が圧倒的に早いはずです。
裏道は気合を入れればすり抜けができますが、通常ルートは国道１号なのに道幅の関係ですり抜けしずらいです。
モノレール下はご老人がよろけて車道側に倒れてきたりしますので気を抜けません。
Gatomoさんとせきうさんがコラボしてたなんてビックリです
私からラブコールを送りました～
楽しんでいただけたら幸いです
すり抜けしなくてもクルマとバイクじゃ加速力が違うんですよね。
でも毎日のように通る道なので、動画は楽しかった♪
ゴールが横浜でなく、首都高の想定で、横浜新道スタート近くの戸塚警察署まで抜けるルートも需要あるかも。
地元住民としては、渋滞を避けるなら抜け道など探さず、公共交通機関を使ってほしいです
他の地域の方が横浜へ来る際の渋滞回避にも公共交通機関を使えばwin-winですね
江ノ島の場合は江ノ電などの公共交通機関もキャパシティが小さいという問題があるんですよね……
大船から湘南モノレールに乗れば20分だよ、7分間隔で来るし、江ノ電乗りたいのはわかるけど
移動する側としては、抜け道として使われることを理解した上で生活して欲しいです
小田急も使えますよ。ダイヤ改正で大半が藤沢止まりになりましたが
藤沢駅付近と国道１号線戸塚警察〜不動坂交差点はいつも混んでいるので、抜け道の方が早い場合が多いでしょう。こんな抜け道が案内されているから、オレんちの前、他府県ナンバーの車が多いわけだ。知ってたけど。
横横通って逗子ICで降りて海沿いを江ノ島に行くのが(距離的に遠くても時間的には)早かったりしませんかね？
とても面白いルート案ですね。
R134が結構混雑するので通常ルートよりも厳しそうな気はしますが、目的地次第ではよいかもしれません。休日にGoogleマップでシミュレートしてみたいですね。
@@roadtripgatomo 横横も90～2000年代は「コアラのいる金沢動物園」への訪問客「夏場の海水浴客」で渋滞したりしましたが、最近は三浦や横須賀でビッグイベントでもなければ渋滞は少ないと思います。ネックは逗子IC降りた先、材木座～江ノ島までの海岸沿いは結局R134の混雑ルートと被るので、それまでの工程でどんだけ短縮できるかがキモかと。
抜け道懐かしいです
134号を避けるためよく使いました
企画は面白いけど、江ノ島から東京方面に帰るのは夕方だろうから、よりリアルな時間でやって欲しかったです。
国1に出るまで、藤沢駅を跨ぐのは条件ですか？
312通って影取町交差点に出るだけでも、短縮できるのでそれを選びます。
条件というわけではなく、「国道かつ右左折が少ない」ため、わかりやすく、数ある選択肢の中でも選ばれる率の高そうであるという意味で、本動画では通常ルートとして扱いました。
イイね👍
以前そちらにいた頃どちらもninjaで良く走ってた道です♪
私は違った角度で観てました⁽⁽٩(๑˃̶͈̀ ᗨ ˂̶͈́)۶⁾⁾
ちなみに現在は関西に…。
NINJAでツーリング、とてもいいですねぇ。私は二輪の免許を持っていないので憧れます。
抜け道じゃなくて安心したｗ
ガチの抜け道は細くて住民以外の通り抜け非推奨
事故りたい奴はお好きにどうぞ
抜け道が何分早いと抜け道を通るんですか❔私は、30分以上早く着くなら抜け道を使いたいと思いますが、そんな抜け道って少ないと思います。交差点にあるコンビニ駐車場を抜けても危険のリスクだけが増え1分の変わらないと思います。裏道のリスクが増えて事故を起こしたら限り無く遅くなります。国道の整備（特に１国・環状線）が進む事なのかもしれません。
どのくらい早ければ抜け道を使うかは人によるのではないでしょうか。なので、動画を見た人が判断すればよいと思います。
私の場合は、早い遅いというよりも車窓の景色が流れるほうが好きなので、時間や距離など関係なしに動いている（かつなるべく大きい）道を使います。
江の島から鎌倉まで出て、鎌倉街道経由だとどうでしょう？
ロードバイクではこのルートを使っています。
車ですとどちらも休日は混雑するイメージですが状況によってはアリかもしれません。
ロードで駆け抜けるには気持ちいい場所ですよね。
江ノ島藤沢鎌倉の辺に高速ほしいよな
原宿交差点が立体化したのが大きいっすなぁ
大船までは回避ルートで影取町交差点で国一に入ると速そうだけど
どれつかってもまぁ大体大きくはかわらんよな
御殿場から厚木を希望笑
246と足柄の山の中だとどっちが、早いんでしょうかね？
かなりの距離がありますが楽しそうですね。
足柄の山を越える道というのはいわゆる足柄峠のことでしょうか？
横浜藤沢線が全通すれば劇的に道路状況が良くなると思うけど、あと50年経っても出来なさそう。片瀬山がねぇ。
手広、フラワーセンター経由で舞岡出るかなぁ
国1は例の交差点が混雑するのでダメだし、大船通る時点でもう一つのルートも中々厳しいですね。
動画楽しく拝見いたしました。可能であればBGMの音量下げてほしいです。
他の動画でも同様のコメントをもらっており、直近の公開動画は音量を下げました。
ただ、公開後の変更ができないため、既存の動画ではそのままになっていることご容赦ください。
フッフッフ。この2つのルートのいいとこどり、深沢→川名→吹上ルートを教えてあげたい。
せきうさんって上永谷の環状二号の人やな
朝は絶対抜け道のほうが早い
一瞬で隠れちゃったけど スターレット！ 最後にもスターレット！！
これ逆に江ノ島ゴールにしたらどっちが早いんだろ？また違う結果になりそうな気がするんですよね💦
江の島はカップルだらけなので城ヶ島へのんびりドライブしてる🥹
江ノ島は普通に小田急っすw ロマンスカーもあるし。クルマの時は江ノ島近辺は避けます。
モノレールの道など走らずモノレールに乗るのが賢明かと。どうしても群馬か埼玉が知らないが家から車に乗りたければ大船駅にでも置いたら？
大船駅西口が✖だったのですね(>_
自分はもっと所謂、裏道と言う道を使ってます。教えませんが江ノ島から混雑をかなり避けられて横浜まで一気に行けます笑。もちろん下道です。
車でも大型バイクでも行ける道です。
因みに殆ど国道は使いません。
藤沢に住んでる自分は、渋滞が嫌なので江ノ島には自転車か電車で行く笑
こういうのは良い(･∀･)ｲｲ!!楽しい
いい動画𝑁𝑖𝑐𝑒🤟🏻(*ᐛ*)ᒃ✨
他にもあげて欲しい( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…
車じゃなくて電車で来ればよい。
港南台辺りからならハイキングコースを歩いて七里ガ浜まで来れる。
混んでない前提なら1国ですね
見たことある景色が出てきて感動しました。
田谷方面に抜けていれば早かったはず
念のため確認ですが、抜け道側が田谷に抜けていればってことであってますか？
@@roadtripgatomoさん、深沢から田谷、公田、環2に抜けます
結局たいして変わらないのだろうな
横浜藤沢線が全通すればねぇ
地元民ですが、イマイチな抜け道ですね。
私が通ってるルートのほうが早いので、通常ルートに10分勝てる自信があります。
遊行寺を右折して、ヤオコーを通り、田んぼ道を抜けて、吹上交差点に行く道使う人いますよね？
私はそれを必ず使うのですが、同じルートの人いるはず！！！
江の島が湘南というのはここで育った身としてはすごく気持ち悪い
相模川以東は湘南に含めないで欲しい
北側の人と他所から来た人はやたらと湘南を使いたがるけど、あれは一体なんなんでしょう
湘南に定冠詞を付けるとしたら、大磯二宮国府津あたりの沿岸域のみ
なんならそんな言葉が無くても地元民は困らない
しかし動画の内容はたいへん興味深く拝見しました
本来の湘南の範囲はおっしゃる通りです。これは民間企業の思惑が絡んだ結果だと思いますが、江の島にに限らず三浦半島にも湘南ブランドに乗っかった名称が拡がってしまっていますね。
どっちも使わないなぁ～
横浜じゃないじゃん
いわゆる横浜の中の横浜ではないですが、環状２号まで至ればそこから先はお住いの地区に合わせてどうにもという感じですね。
環３、環４沿いの地区も途中から分離できるかと。
江の島周辺に行くって海水浴とか花火大会とか元旦の参拝じゃないか？
帰るより、渋滞で現地に行けないってのが一番のネック。
車で行こうとするより電車使っていった方がスムーズに行けるし帰れるよ
横浜は市長がダメだから桜木町と横浜近辺以外はロクな道を作っていない
関西の人から見たら主要幹線道路がなんで1車線や2車線しかないの？なんて思うと思うけど、
横浜じゃ当たり前の光景なんだ
役人が怠けて道路の整備やってないんだものほんと休みの日やイベント日は大渋滞で全く車が動かない。
また、道は家の横をくねくねくねくね曲がるのでスピード出せないし車線は少ないしで電車で言ったほうがいいよってことになる。
概ね同意です！
横浜の道路の1番のガンは、山の尾根や谷底を走るクネクネの片側1車線道路ばかりなところに持ってきて、交差点の右折レーンはほぼ皆無、だけど溢れる右折車、そして通学時間以外はまず右折禁止はない（岡沢近辺は除く）、ってところに尽きると思います。
右折車のせいで、前に4〜5台しか信号待ちがいないのに、その信号を通過するのに信号3回待ちとか普通にありますよね。。。
だから、信号待ち先頭の右折車は青になると対向車より先に右に突っ込む、また右折待ちで対向から左折車がくるとその左折車の前で右折する、といった右折車優先思想の「横浜走り」が生まれたわけですが。。。😅
そういう混む日に抜け道がいきてくるんですよ。
でも鎌倉は駄目。
抜け道も酷い事になる。
江の島はまだマシ。
みなとみらいに「だけ」神奈川の全財産を突っ込んだ結果がこれだよ・・・
@@ななし-t9l
行政や街づくりや都市計画や再開発や道路政策等に詳しくないですが、横浜市は政令指定都市なので湘南とはエリアが違うので別問題の気がします。
渋滞に参加することに意義があるだろうなと、車を運転しない地元住民は思いました。