2号機DT200Rで伊豆の山にでかけました。お目当てはソメイヨシノとヤマザクラの山肌に広がるパッチワークです。２年前の絶景場所を再訪しました。
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- เผยแพร่เมื่อ 25 ส.ค. 2024
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IRCのTR-011ツーリストの新品を買って組むときに、レバーを封入してしまいました。それによってタイヤに穴を開けてしまったのですが、新品をそのまま捨てるのは地球にも財布にもまったくタメにならないということで、内側からパッチを貼って使い続けるという選択をしました。目標は1000kmまではなんとしてでも使う。
その1000kmが目前になったので、もっとも訪問回数の多いと思われる伊豆の林道で最後を飾ることにしました。そして、ついでに2年前に訪れた桜がきれいな山を再訪してみることにしました。前回よりも5日遅い訪問ですが今年は少し開花が遅かったのでおそらく大丈夫でしょう。
果たして・・・
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![The forest road in the sky [ Biker Girl's Shikoku touring ]](/img/n.gif)
アクシデントてんこ盛りですね。楽しく拝見させていただきました。
ご視聴ありがとうございます。いつも何かしらありまして・・・何もない、ある意味面白みのないツーリングが目標になりつつあります😅。
おはようございます！ 上池林道走れるようになったのですか？ ガードレールの橋のところまでジムニーでも行けそうですね
今度行ってみます。来年は、桜も見に行きたいですね。
こんにちは。上池線が走れるようになったかどうかというのは・・・ちょっと微妙かもしれません。折り畳みバリケードタイプのフェンスが端に避けられていたので入りました。私はゲートや鎖があってもそれが開いていれば走らせもらおうと決めています。その前提でジムニーでガードレール橋までは行けると思います。来年も桜を拝みに行くと思います。
@@DTちゃんねる
連絡ありがとうございます。
なるほどそうですか、今度私も行ってみます。
ガードレールの橋超えていくとその先は、どこの道につながっているのでしょうか？
YAMAPアプリをダウンロードするかWebでYAMAPサイトに行くと地理院地図を無料で見ることできますのでお勧めです。詳しくわかりますよ。私はいつも有料バージョンのYAMAPで林道を探しています。
グーグルマップですとここに出ます。
maps.app.goo.gl/aaREbqjhLk4YRyL77
@@DTちゃんねる
連絡ありがとうございます。 わかりました。ありがとうございました。
DTチャンネルさん、こんばんは！今回はチェーンは外れるし桜は散ってるしDTは調子悪くなるしの三重苦な動画ですね！
チェーンなかなか豪快に巻き込んでましたね！？😭😭 リヤタイヤを逆に回して何とかなるレベルではないですね！😱😱
でも手持ちの工具で何とかするとは流石はDTチャンネルさんですね！✌✌良かった良かった！😄😄
良くないのが桜の花ですね既に散っていましたか！？残念無念、山の中の桜だし見ごろなんて分からないですよね🤔🤔
実は僕、ちょっと知ってるんですよ♬桜の花が咲く予想の方法を(笑) なんてね！みんな何となく聞いた事があるとは思うのですが
400℃の法則っていう物があって、2月1日以降の平均気温の合計が400℃を超えると開花するっていう大体の予想があるんですよ！
実際の開花宣言と比べても一週間もずれないみたいで3日の誤差の地域もあったりでまあまあ、あてになるみたいです！😀😀
ただ、満開予想では無いしその場所の正確な気温が分からなければ何の意味も無い話かもしれないですけどねｗｗｗ
おおっと！？めっちゃ崩落してるじゃないですか（＠＿＠） 取り合えずバイク降りて渡ってみたって・・・変態さんですね！(笑)
その崩落場所で落ちたらまた高級焼肉を奢る羽目になりる所でしたね！😄😄 完抜より命ですね！UターンGoodJob👍👍
木～刺さってる！木～～～！？って、そのまま走るんかぁ～いっ！！（＠＿＠）そのまま走るのはセオリーなの？？？
で、結局刺さってた木が居なくなってるしｗｗｗそのまま走るのが正解？？でしたね！（本当に？？？？）(笑)
ＤＴの調子がガソリン給油で直っちゃったって事はそろそろガソリンタンクの整備動画が観られるのかなぁ～（？＿？）😁😁
無事に帰還出来てますけどもう一歩悪い方に傾いてたらヤバイ感じのトラブル幾つかあった危ないツーリングでしたね！😰😰
でも流石、土壇場で運がイイDTチャンネルさん結局今回も切り抜けましたね！桜の花は無かったですけど・・・(笑)
次回は遂に燃料タンクの整備動画がＵＰされるのでしょうか～！？😆😆 動画のＵＰを楽しみに待ってます！
みっくん丸さん、こんばんは。今回は一緒にいてほしいチェーンはいなくなるけど、いてほしくない棒は深く食い込んでくる、まるでぼくの人間関係のような動画でした😩。
今回のチェーン外れはなかなか厄介でした。外れた後にクラッチを切らずに少し走ってしまったのが敗着でしたね。冷静に考えればもう少し長いタイヤレバーをリュックに積んでいたのです。タイヤレバーでぶったたけばもうちょっと早く元に戻すことができたかもしれませんですね。次回はタイヤレバーを取り出すことにいたします😁。
桜400℃法則があるのですか。ということはかの地点は山の中ですが実はかなり暖かかったということですね。駿河湾からの海風とあの地形で特殊な気温になっていたのかもしれませんね。思い起こしてみれば・・・あそこ真夏ちっとも涼しくないんです。そして真冬もそこまで寒くないんです。平地と同じぐらいだと思って行けばよいのかもしれませんね。来年再挑戦してみたくなってきました😤。
あの崩落個所はバイクで通過した猛者がいるのかもしれません。かのガードレール橋ですが手前に2枚外れている箇所があったのです。2枚重ねをしているのではないかと・・・人の通過のみであれば1枚でよいと思うんですよね。でも落ちたらいやですので、次回はもう1枚外して重ねてみましょうか。3枚重ねであれば渡れるような気がしてきました。ま、落ちてもトラジの焼肉食わせれば上がってきますし・・・😜。
木が刺さった場合はそのまま走るのが正解です。来るもの拒まずです。ぜひお試しあれ😜。
ほんとにどうしてこうすんなりとツーリングさせてくれないのでしょうか。対向バイクに手を振って、コーヒー飲んで、どうも生き急ぎすぎてるな俺は、なんてかっこいい独り言をごちて家に帰ってくる、という妄想上のツーリングをしてみたいです🙁。DTに乗っている限りちょっと無理そうではありますが😢。
ご明察！次回はついに燃料タンク動画です。しかし・・・整備動画かどうかは・・・ぜひ次回もご覧ください。😌
DTさん こんにちは！
一年半ぶりくらいに土肥中央林道から 上池線にと思ったのですが、鉄管で作ったバリケードがあり、よけるのも重そうなので、止めました。あんなのありましたっけ？以前は、木の看板とロープが、張ってあるだけだったと思っていたのですが？脇からは、バイクだと行けますね。でも来春の桜の時期は、行ってみたいですね。椎の木沢橋方面から行ったのですが、早朝だったせいか鹿が、やたら多くいました。帰り際に伊豆スカから鳥居の林道に行けるとこまで行ってみようと思い行ってみたのですが、
やはり草木がすごく、 少し行っただけで諦めました。今冬までにウインチつける予定なので草木が、枯れた時期にチャレンジしてみたいと思います。
おはようございます。土肥中央から上池にアクセスされたのですか。単管パイプでバリケード2つを繋げたような形態のものでしょうか？であれば私が行った時にもあったような気がします。ですが、四輪車が通過できるように道を開ける形で端に避けられていました。恐る恐る入っていき、もし工事関係者に叱られたら謝ってすぐに退散するつもりでした。しかし、その時はどなたにも会わなかったという感じです。
鳥居はちょっと難しそうでしたか。私も4月に行ったときと5月に行った時でこうも違うのかとびっくりしました。5月はもう草だらけで、いつものシングルトレール林道に変わり果てていました。経験のない私から見てもウインチを持ち込んでの挑戦は冬の方がよいのではないかと思います。
鹿は鳥居では5,6頭は見かけます。土肥中央や上池はいつも1頭ぐらいだったと思います。伊豆半島は害獣増加がすごいようですね。ハンターの数がまったく不足しているのと、山腹の農地が放棄されて害獣の領地になっているのが両因ではないかと推測しています。
@@DTちゃんねる
おはようございます！ 単管ﾊﾟｲﾌﾟのバリケードは、道の真ん中に鎮座していたので、関係者が戻したのでしょう
私は、早朝行くことが多いいので動物に合うことが多いいです。猪 アナグマ ウサギ キツネ イタチ など見たことがあります。いつだったか括り罠にかかった鹿を見たことが
ありました。一生懸命逃げようとしていました。かわいそうですが、仕方ないですね
鳥居は、冬にチャレンジします。その時は、連絡いたします。