2003 VW Bora Variant 2.8 VR6 | Czy domknie?? V-MAX. 100-200 km/h. Prezentacja i próba autostradowa.
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 11 ก.ค. 2024
- 2003 VW Bora Variant Highline 2.8 VR6 4motion manual
Samochód jest na sprzedaż i został udostępniony przez samochodowyekspert.pl:
/ samochodowyekspert
Link do informacji o samochodzie:
m. story.php?stor...
Sklep Petrolhead Number One SHOP:
/ petrolhead-number-one-...
PetrolheadNumberOneShop@interia.pl
Jeśli uważasz, że Twój samochód powinien wystąpić w jednym z odcinków - napisz👍:
PetrolheadNumberOne@gmail.com
(zgłoszenia raczej Szczecin i okolice)
FACEBOOK:
/ petrolheadnumberone
Volkswagen Bora Variant w najbogatszej wersji Highline i z najmocniejszą jednostką pod maską. Czy doknie licznik?
0:00 Wstęp
1:18 Prezentacja
1:55 Bora vs Golf mk4
2:36 Wygląd
6:17 Bagażnik
7:16 Wnętrze i wyposażenie
13:56 Silniki i osiągi
16:02 V-MAX, 100-200 km/h
Zapraszam do śledzenia oraz subskrypcji kanału.
#VW #VR6 #Autobahn
2.8 VR6 | 204 KM | 270 Nm | 235 km/h | 7.6 s - 100 km/h - ยานยนต์และพาหนะ
![[4K직캠] BABYMONSTER(베이비몬스터) - FOREVER](http://i.ytimg.com/vi/PS3UAFto1z8/mqdefault.jpg)
Wielu starało się poprzez film pomóc oszacować czy też poprawić cenę tego egzemplarza. Nie jest to nigdy potrzebne.🙋 Samochód już sprzedany.👍
Kupiony i jest jeżdżone szaloną Borą 😊
Zazdroszcze temu, kto miał to 20 lat temu i królował na autobhanie jadąc z rodziną nad Bodensee. Świetny sleeper
A najlepsze w tym samochodzie jest to że wizualnie nic nie zdradza jego potencjału. Luv it😍
@@TermlessHGW otóż to, zmieniłbym tylko felgi na jakieś 17/18" żeby lepiej wykorzystać potencjał napędu i patrzeć na miny ludzi w nowych furach którzy myślą, że jak 1.4 turbo przekracza 200 to jest szatan 😄😄
@@piti8251 jak ktoś ma nową furę, to prawdopodobnie będzie miał w dupie, twój start ze świateł 20 letnim "golfem"
@@jarekm159 ja np jeżdżę Hondą Ridgeline 3.5l V6. Żonka zaszalała i wzięliśmy w tym roku Acure MDX S Type. Ale dla frajdy trzymam Subaru Impreze 2.2l z 97 roku i po mieście mam największą frajdę z jazdy tym bąkiem. Chodzi o odczucia z jazdy a nie o to co inni myślą i czy mnie ze świateł weźmie plastikowy 1.0 Turbo
@@piti8251 Może się to wydać śmieszne ale "1.4 turbo" po mapie zrobi tą Borę na każdym biegu.
Wykończenie bagażnika 20 lat temu, na poziomie dzisiejszych "premium" .
Tych co wozili w ostatnią podróż do lasu dobrze mieli 😁
Mnie się najbardziej chce śmiać z tych co ciągle wierzą w "marki premium"; jak nissan to beee ale jak Infiniti to cacy. Jak Golf to beee ale jak audi to cacy.... Następny etap to wiara w Calineczkę i Babę Jagę z domkiem na kurzej stopce. A później to już tylko zostaje wiara w to że PO i PiS się czymkolwiek różnią...
@@antoinehalik Calineczka i Baba Jaga są prawdziwe. Jena moja sąsiadka jest maleńka jak Calineczka a druga szpetna jak Baba Jaga
W moim audi, w naprawdę biedackiej wersji bagażnik wygląda podobnie, tylko że inny kształt ale ja dostałem oryginalną felgę zamiast zwykłej stalówki
Najzabawniej jest w BMW, jak kupisz Touringa to masz paseczki, skrzyneczki, miękkie w dotyku materiały a w sedanie goła blacha i cerate
Lubimy takie starsze auta,oj lubimy
Pozdrawiam 👍💪
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪
Miałem okazje przejechać się taką Borą, zmodyfikowaną na ponad 400 koni. Uśmiech na twarzy piękny kiedy obrabiasz większość samochodów.
Jak zwykle prezentacja przygotowana perfekcyjnie
19:18 Chciałbym zobaczyć minę gościa z tyłu po odejściu tej Bory XD
brzmienie tego vr6 to po prostu rewelacja
Z tą biblioteką to akurat trafiłeś.
Mój 78 letni ojciec prowadzi antykwariat i takiego właśnie ma (golf variant, ale to to samo przecież) - od nowości 20 lat w jednych rękach, 1,6 benzyna, 99KM i auto ma chyba około 100 tys zrobione 🤭🤭🤭
Ale on się jara głównie przedwojennymi widokówkami 🤭🤭🤭
Też się jaram pocztówkami, ale mam peugeota w gnoju. Chyba czas na zmiane😊
Pozdro dla ojca!
Czy twój Tata prowadzi antykwariat w Częstochowie :)?
ale fajna widoczność jest w tym samochodzie, nie wiem czemu, ale lubię takie samochody gdzie wszystko widać
Może dlatego, że wszystko z nich widać 😁 Niby zaleta oczywista, ale projektanci współczesnych aut jakby jej nie dostrzegali.
@@mikiCK
To nie wina projektantow, tylko obecnych wymogow bezpieczenstwa, slupki musza byc mocniejsze.
@@jareknowak8712 Dolna linia okien też musi być tak wysoko? :)
Dzięki za film , trochę przywróciłeś mi parę wspomnień. Miałem x lat temu bore 2.3v5 super wóz na tamte czasy . ❤
Ale zajebista wersja , 4 motion z manualem w kombi. 👍👍
@@jarekm159 to że możesz zmieniać biegi kiedy chcesz , a nie wtedy kiedy skrzynia biegów będzie chciala .
A moc w tym egzemplarzu jest aż nadto wystarczająca.
@@jarekm159 Tutaj dołączany jest w momencie problemu z trakcją. Sprawdza się to bardzo fajnie. Świetne auto na cały rok. W góry pojedziesz, w deszczu ruszysz żwawo.
@@jarekm159 Dźwignia fajnie klika
6 biegowa ,bo w pastuchu w benzynie była 5 biegowa .
Fajna ta obora no i udanego wypoczynku 🎉
Jak 2 miesiące temu szukałem auta dla siebie to wpadła mi w oko. Nawet zastanawiałem się nad nią mimo, iż szukałem innej marki. Jednak gdy z dnia na dzień cena poszybowała jak inflacja z 15 na 20 tys to podziękowałem.
Tak to jest normalne, ze szanujesz cudze auto i oby więcej takich ludzi.
Zajebista wersja, no i fajnie wykończone wnętrze
To jest to stare Vagi uwielbiam Marku więcej takich starszych aut poprosimy.A co do egzemplarza to mega utrzymany szacun dla właściciela.Pozdrawiam
Bardzo fajny egzemplarz
Mógłbym takim jeździć
Bardzo przyjemny kanał mi się tu trafił, no popatrz. Niby motoryzacją się tak zbytnio nie interesuję, bo dla mnie samochód to "wieź mnie z punktu A do B", ale dobrze opowiadasz. Leci subik.
jak dla mnie super auto, niepozorne szybkie, z fajnym silnikiem. Fajnie, że nie katujesz takiego klasyka żeby urwać 0,5s do stówki czy na autostradzie 👍
Ze co niby nie robił? Nie katował? Cisnął do odcinki. Nawet nie chcę myśleć co się działo ze sprzęgłem podczas jego dzikich zmian biegów
Jest chyba ciszej niz w tym ostatnim porsche 911 😂
Niecodzienna niespodzianka👍. Bardzo fajne nietypowe autko. Pozdro
Zajebisty stan tej Bory 😳 Takie samochody jeszcze istnieja? Wow😎 Blotniki nie pordzewniałe, coś pieknego 😜
Mam identyczną Borę od 6 lat w 2.8 Skomentuję samochód w ten sposób. Nad jego zmianą myślę od 3 lat, nawet podjąłem próby kupna innego wozu lecz naprawdę ciężko mi znaleźć samochód który będzie tak uniwersalny, stosunkowo tani w naprawach (nie licząc silnika) i był na tyle mało warty aby nie było mi go szkoda podczas różnych wybryków. Po deszczu gdy zablokujemy haldex przez obd rondo bokiem robi :D
Film tak ciekawy, że oglądam jazdę po autostradzie, jadąc po autostradzie 😂
Pięknie mknie szalona Bora! Mój brat ją kupił i śmigałem ;)
244km/h thats very impressive 💪😁
Mega świetny test bądź co bądź bardzo dobrze wykończonego samochodu na tamte lata....z segmentu c.Miałem kilka golfów 3,gt , passata b5 chyba 6 lat ale golf 4 z 2.0 benzynką w wersji kubełkami z weluru i pełną elektryką 99r. był najlepszym autkiem.Pozdrowienia.
Świetne auto i świetny odcinek.
15:45 nie no Petrol prosilbym abys nie przejmował sie jakimiś ujadaczami. Wszyscy wiedzą dobrze że jesteś kulturalny i szanujesz samochody które dostajesz do testów i jest to oczywiście jak najbardziej ok ! Z pewnością jakaś część osób dała Ci furkę do testów wlasnie ze względu na Twoje podejscie do samochodu jak i samych prób autostradowych robionych z rozwagą i kulturą :-) pozdrawiam serdecznie
Z wyposażenia do pełnej opcji troszkę tej Borze brakuje, chociażby szyberdachu, tempomatu, czujników parkowania, multifunkcji
Ta Bora to podobny przypadek do mojej byłej Skoduni Superb 3.6. Świetnie utrzymany sleeper pomimo dużego przebiegu. Bardzo ładnie brzmi ten silnik.
Taki przebieg to nic jak na auto z tamtych lat
Alee sztoos furka ❤❤❤ jeżeli chodzi o różnice we wnetrzu miedzy Borą a Golfem, to mają na pewno inne nawiewy, Golf nie miał zamykanych, a Bora ma właśnie takie bardziej "premium" 😀
This thing is a rocket its soo fast 😍👌 and the sound is awesome too great car 👌
Uwielbiam Pan wymowę Szmyyyllln ;)
Pozdrawiam
Jaki to jest przepiękny youngtimer! Pamiętam jak jarałem się za dzieciaka, że Bora/Golf miały silnik 2.8 6-cyl, a Audi S3 tylko 1.8T😄
Tylko 1,8t ? Zaznaczam, że S3 miała minimum 210 koni, ciekawszą charakterystykę momentu i mocy, mniej paliła. Nie wspominam o potencjale, bo 1,8t dłubnąć na 200 koni, nawet 150 konną wersję to chip wystarczy w przypadku wersji z nowszym sterownikiem sterownikiem. 2,8 to sobie za dużo nie wyciągniesz niewielkim nakładem kasy i pracy. Są oczywiście projekty różnego rodzaju, ale to 1,8t jest łatwy do dłubania. Do 250 - 260 koni to tam wystarczy wydech poluźnić, turbo hybryda, większe wtryski, sprzęgło kevlarowe i włala.
@@Karol-qu1oe Chyba nie do końca zrozumiałeś co miał na myśli Petrol Beast...
@@vibovit9851 no dobra, skoro za dzieciaka się jarał to zrozumiałe. Litr pojemności i 2 cylindry więcej działają na wyobraźnię :)
@@Karol-qu1oe No właśnie 😉
@@Karol-qu1oe gdzie sie konczy 1.8 tam sie zaczyna 2.8
Niesamowicie niepozorne autko :)
Starsze auta coś pięknego! Lepiej kupić starsze dobrze utrzymane auto, dopiescic i cieszyć się samochodem na kolejne 10 lat
Co to znaczy - dopieścić? Wymienić wszystko od podstaw? 20 letni silnik, to 20 letni silnik i nic tego nie zmieni. Zawieszenie też już swoje przez te lata poniosło. Głupotą jest kupować takie auta do codziennej jazdy.
Petrol dawaj tego legnuma na prezentację i próbę.
miałem takiego ale w sedanie od nowości kupiony w 2000 roku z automatem. tak, w usa były automaty.ale to szło na tamte czasy. oczywiście mieszkałem wtedy za granica bo w polsce nie było by mnie stać na takie auto.
Ten automat był 4 czy 5 biegowy tak z ciekawości pytając?
Jeszcze ciekawostka. Auta na bazie Golfa 4 z 4motion miały wielowahaczowe zawieszenie z tyłu, zamiast belki ;)
Tak musiało być bo w quattro jest ustawienie kąta pochylenia koła z tyłu.
Tak musiało być bo w quattro jest ustawienie kąta pochylenia koła z tyłu.
No a jak inaczej?? W passacie b2 też tak miałem.
Trochę ciężko napęd 4 na 4 połączyć z belka z tyłu :)
@@Karol-qu1oe No ba! Ale dziwują się 😂
Ładnie się zbiera ta Bora na autostradzie,dzięki temu co ma pod maską,i stan ogólny auta też jest niezły mimo swoich lat.
Posiadam od 2 tyg bore z 2.8 VR6 w sedanie z 4x4 :D I szczerze ? Niepozorne autko które robi megaaa wrażenie
jestem posiadaczem prawie identycznej borki, natomiast z 1.8T 180km i naped tylko na przód. bardzo pocieszne auto, zagazowane jest bardzo ekonomiczne i chyba doprowadze ją do stanu idealnego podniose moc i zostanie ze mną już zawsze.
Niesamowity
Zajefajny konik 🥳
Nawiązując do Twojego pierwszego pytania to jest prestiżowe kombi,kompakt klasy premium tzw.benchmark.
Zajefajna😁👍
Sam ma Bora kombi tylko w Dieslu 115 koni, 6 biegowa w bogatej wersji. W środku jest różnica jeszcze między Golfem który ma inną deskę od strony pasażera, odznacza się miejsce na poduszkę
Fajne auto. Wbrew pozorom jest sporo smaczków które różnią golfa od Bory. Bora miała być bardziej premium. Na samej desce rozdzielczej to oprócz tego Wykonczenia podszybia to deska nie ma wycięcia na poduszkę powietrzną, inne kratki nawiewu.
Kratki dodatkowo mają podświetlane ikony pokręteł i są często przeszczepiane do Golfa 👌
Mało tego jeśli Bora była za mała mogłeś kupić Sharana w takiej samej konfiguracji.
Miałem kiedyś golfa 3 vr6 2.8 174 km strasznie miło wspominam ten samochód dźwięk silnika robił robotę
19:10 gosc z tylu w ciezkim szoku
Ja bym chciał taką w sedanie z jakimś ciut luźniejszym wydechem :)
Już moja :)
Siema Petrol. Oglądam Cie od początku, lecz też śledzę AutoTopNL.
I tu kładzie się moje pytanie. A mianowicie czy możesz spróbować robić próby 100-200km/h ale od 0? A nie z danego biegu czy też od danej prędkości. Pytanie czysto z ciekawości. Bez hejtu.
jesteś zbawieniem na mój fetysz prędkości obrotowych w trasie, dziękuję
Same here.
Ja nie lubię krótkich przełożeń, zawsze mam wtedy wrażenie, że silnik wypruwa z siebie ostatnie flaki
Sens Bory był słaby, ale miała ona być lepiej wyposażoną wersją Golfa, zaliczana do niższej klasy śreniej. A seryjne wyposażenie mogło oferować:
- 10 poduszek powietrznych (6, ale działających jak 10)
- tempomat z możliwością sterowania gazem z manetki, kierownica wielofunkcyjna
- automatyczna skrzynia
- 4x4
- ABS,ASR,ESP
- czujnik deszczu
- czujniki parkowania
- lusterko elektrofotochromatyczne
- elektrycznie regulowane i składane lusterka boczne, podgrzewane
- xenony ze spryskiwaczami, halogeny przeciwmgielne, dzienne światła (dla krajów skandynawskch)
- klimatronik i webasto
- fotele recaro z regulacją lędźwi, skórzana tapicerka, podrzewane przednie fotele, elektrycznie regulowane z pamięcią siedzisko i oparcie, tylny środkowy pas 2 punktowy, 5 regulowanych zagłówków. tylne kieszenie w oparciach foteli,
- GPS 2DIN, 6 głośników
- komputer pokładowy, informacja, które z 5 drzwi są niedomknięte, czujnik otwartej maski, termometr, blokada otwarcia tylnych drzwi dla dziecka
- domykanie/otwieranie wszystkich szyb i szyberdachu z pilota
- centralny zamek z alarmem w standardzie z antynapadem, immobilzer w kluczyku
- kierownica multifunkcyjna
- regulowana kierownica w 2 płaszczyznach
- wszystkie szyby w prądzie + blokada
- 9 lampek wnętrza + białoczerwone lampki ostrzegawcze otwartych drzwi przednich,
- składana tylna kanapa 2/3
- 5 pełne koło zapsowe, po otwarciu klapy sedana widoczny trójkąt ostrzegawczy w klapie
- składane cup holdery dla pasażerów z tyłu z popielniczk
- roleta tylnej szyby
- szyby atermiczne
- uchwyt na okulary przeciwsłoneczne, na telefon
- dwa tony klaksonu
- 6 listew chrom dookoła auta
- podświetlane kratki nawiewu (brak w golfie) i jednoczęściowa deska rozdzielcza (w pierwszych golfach wycięty wizualnie fragment na airbag pasażera), dodatkowe kratki na szyby boczne
- wielki bagażnik w sedanie, lepsze wytłumienie tylych kół, lepsze własności jezdne od golfa - dociążony tył, masa auta od 1190 KG
- oraz... teleskop pod maską, anie jak w nowych jettach kijek ;)
Generalnie auto wielkości dzisiejszych aut miejskich, wtedy kompakt, a każdy cm sześcienny wypchany technologią. Strach go samodzielnie rozkręcać.
Ten przycisk od składania podłokietnika 13:13 też ma "kropeczki" :))
Moja szwagierka ma Borę w sedanie 1.6. Ta tutaj to istna petarda!
8:17 nie ważne co pod maską liczyła sie wersja wyposażenia ;-)
Petrol ale Ty jesteś volkswageniarz ;) super sprzęt elegancki no ;)
To jest pajaceniarz. Zwykły, prosty chłopek, któremu tata dał. Zresztą... Taką samą prostą ma publikę .
Sztosik
3061 rpm Leje zawsze z tego. UWIELBIAM TWOJ KANAŁ.
Miodzik. VR6 zawsze robi robotę .
Miałem, polecam
25:58 "Iiiiii dzidaaaaa" cykkkk dwojeczka!
chciałbym kiedyś zobaczyć mazde miate najlepiej z lampami pop up na próbie autostradowej
Miałem ten motor w passacie B5 w syncro. Bardzo miło wspominam
To nie ten silnik ,w pasku był wzdłużny V6 z dwoma głowicami, nie VR6 z jedną!
@@mirekputka7045co Ty bredzisz
5:01 Petrol czy Ty na oponach z indeksem do 210kmh, leciałeś 244kmh wg GPS? 😮
@@miko0023 To już nie chodzi o to czy się popisali czy nie. Tylko szkoda byłoby, żeby przez głupie niedopatrzenie coś się później stało. Lubię wszystkie testy zarówno ecodriving jak i próby autostradowe i niech nagrywa jak najdłużej, ale bezpiecznie. 😁
Kiedyś już pytałem czy sprawdza indeks i ciśnienie w oponach bo to bardzo ważne rzeczy i nie dostałem odpowiedzi
Ja zacząłem zwracać uwagę na indeks opon, kiedy kumplowi wystrzeliły przy 240, a były do 190. Na szczęście skończyło się to na przerysowanym boku i uwalonym lusterku, bo kumpel ogarnia prowadzenie, ale nie zwraca uwagi na niektóre szczegóły, jak np indeks opon przy zakupie.
Wszystko zalezy od masy nie predkosci... jak auto mega ciezkie to ze slabym indexem nawet 180 strach jechac... niby indeks predkosci, ale tu masa robi "robote" w negatywnym znaczeniu. Opony z indeksem 160 przy starym civicu czy innym aucie o masie 1t to nie problem jechac 190 czy 200. Gorzej jak takie auto ma indeks 190 i wazy jak ta bora... poltorej tony...
@@furieux6742 Nie do końca się z Tobą zgodzę. Masa swoje, a prędkość swoje. Określa się to na podstawie dwóch osobnych indeksów. Załóżmy, że mamy dwa komplety opon o identycznym rozmiarze 205/65R16 z indeksem prędkości T do 190kmh. Jedne są przeznaczone do samochodów osobowych z indeksem nośności 95(690kg), a drugie przeznaczone do samochodów dostawczych z indeksem nośności 107(975kg). To jak założę takie z dostawczaka do osobówki, bo rozmiar się zgadza to zamiast deklarowanych 190kmh, mogę jechać w osobowym powiedzmy 250kmh, bo nadwymiarowo dopasowałem je indeksem nośności? Nie wydaje mi się.
Bardzo dobry kolor i wersja szkoda że bez szyberdachu. Środek wygląda na 200 tyś mniej ale mi zawsze jakoś to działa na psychikę że to juz ma niestety tyle najechane. Fajny test prezentacja i auto. Cena... I duzo i mało bo widze sporo aut zwykłych po 20 tyś a niechciałbym tego za 10. Tutaj przynajmniej jest konkretny silnik a nie 1.9 tdi znaczek czterech pierścieni i cyk 21.900 za 2008 np a w srodku bieda wersja.
Zaraz cie dosiądą vaginowi eksperci. W golfie arl 150 też był dostępny jak coś😀 Recaro mogłeś dokupić ale zwykła skóra też była dobrej jakości. Auta ponadczasowe ale wnętrze to porażka. Obłażące i klejące się plastiki, wszystko trzeszczy i żenująco mało miejsca z tyłu. VR5 i VR6 to już fajne jangtajmerki a 4-motion to już w ogóle.
Cielawe co będą mówić za 20 lat o golfie 8, Jetta z USA 😏?
@@rzechos1987 Biorąc pod uwagęże to już ostatni golf to gti i ostatnie edycje pójdą w cenę od razu po zakupie.
@@michaljankowski765 aa faktycznie, mają dać jakis lifting i kasują golfa, Passat się jeszcze załapał na około 11 lat spokojnej produkcji.
@@rzechos1987 Jak to kasują Golfa? 1 kwietnia już był
@@niesluchamwackow2137 no takto, ma być lifting 8 i na tym koniec. Jeśli miała by być 9 generacja to myślę że na 2026 rok, czyli już musieli by mieć jakieś projekty
Turbinkę zmieścić i G8R siada 😅
@Petrol laczki do prędkości lepiej dobieraj bo po tamtej stronie tęczy nie ma YT 😂
Ciekawy wóz dla porównania pasowałoby jeszcze jakieś r32 w golfie IV wrzucić do kompletu.. Pozdrawiam
Już był
@@mioszkostuch593 IV chyba nie było v była jak dobrze pamietam
Miałem Leona Cupre 4 z 2.8 vr6 BDE z 01r, Batyżowieckiej fajnie to chodziło, fajnie się zbierało od dołu i ten dźwięk i możliwość polatania bokami😃, teraz trochę żałuje ze go sprzedałem
Możliwość to jest taka że bez odprężenia dmuchasz 0.6 i jest 400...
Wyjebiesz z 8 żubrow i też bedziesz latal bokiem
@@tomaszjazy4102 Jeszcze jak ha ha ha
Ona kilka miesięcy temu nie szła czasem na licytacji ze Szwajcarii? Bo coś mi się kojarzy ew identyczne zestawienie.
Golf 4 arl również miał taką dokładkę z przodu. A co do foteli to śmieszna sprawa z tym recaro. W swoim miałem fajne fotele, które nie różniły się kompletnie niczym od recaro prócz tego, że nie mialy napisu i w tym przypadku myślę, że jest podobnie :)
Jeśli chodzi o ten konkretny, specyficzny kształt fotela to fabrycznie w mk4 wychodziły tylko Recaro. Ludzie z wiekiem zaczęli robić dziwne "przeszczepy", bo w takim Audi na przykład były 1:1 Recaro ale bez napisu.
Na filmie widzimy tak zwane fotele "poliftowe" (choć nigdy w tych autach lifta nie było) i są one KOMPLETNIE inne od Recaro. Nawet niewidomy z dotyku rozpozna inny kształt (Recaro są bardziej kubełkowe oraz większość ma regulację lędźwi), charakterystyczne wycięcie na zagłówek oraz kilka mniejszych zmian 🙂
Opcje są trzy:
1) Miałeś fotele poliftowe ale nie widziałeś znaczących różnic,
2) Miałeś przeszczepy np. z Audi,
3) Ktoś odnawiał poszycie fotela i darował sobie roboty z napisem 😊
Witam😊 mam w tym momencie passata b5 2.8 V6 SYNCRO 98 rok sedan😂 odpycha sie dobrze
Zajebiste auto
Jeśli chodzi o silniki, raczej to było jedno wielkie losowanie albo zależało od dopłaty. Ja np. mam golfa 4 variant z 1.9 asz 130koni 6-biegów(dodam, że v-max 210 osiąga bez problemu), prawie full wypas
Posiadalem taka bez katalozatorow i z wybebeszony tylnym tłumikiem. Przepięknie brzmiało a do 3 tys cisza w środku. Średnie spalanie 11.7. Najważniejsza wiejsze spalanie na komputerze 6.8 l. Problem tylko z częściami do silnika jak cewka zapłonowa rozrząd itp
1.9 ARL 70-190 (nie podaje dokładnie) na 4 biegu :) a petrol ile razy bieg zmieniał 100-200? :D
Fajny wariacik
No to zaraz po programie szukamy Bory VR6 na Mobile, otomoto, aledrogo i Maarktplaats XD
VAGina forever.
Przy takiej jeździe to zasięg godny lepszego elektryka, tyle tylko, że Borę tankujesz w 5 minut i można dalej cisnąć po autobahnie. O kosztach paliwa nie wspominam, bo mogłoby się zrobić smutno ;) Ewentualnie gaziutek i jazda xd
Szalona bora :-) posiadam taki sprzęt w sedanie nic do dac nic ujac jak w filmie pozdrawiam
Ta próba niesamowicie mi się podobała 😂, ciekawy tylko jestem czy patrzyłeś może jaki indeks prędkości miały opony...do 240 czy do 210😅 bo w tym rozmiarze rzadko zdarzają się lepsze😅😊
4:58 widać, że H czyli 210… więc chyba nie zwrócił na to uwagi 😂
Nie wiem czy to te same silniki ale miałem do wyboru passata b5fl z 2.8 v6 4motion highline albo 1,8T highline. Korciło na v6 ale zbyt mnie przeraziły koszty napraw które są znacznie wyższe niż 1,8T. Aczkolwiek 1.8T sensownie się jeździ :D
Nawiewy są trochę inne jak w golfie
W golfie masz na środku plastik do regulacji na boki a tu masz pokrętło pod nawiewem
Ale jaki dzwieek o panie :D
Jak nie było bor bez silników disesla wolnossących? Przecież była Bora z silnikiem SDI xd
Fajna ta bora 😃 szkoda że tyle chleje, ale radocha z jazdy przednia
dużo nie Chleje 2.0 turbo potrafi więcej zjesć
@@jarekm159 raczej 1.8t
15:36 Robisz filmiki dla widzów czy dla specjalnych przypadków ? :P
W środku jeszcze Golf i Bora różnią się tymi podświetlanymi kratkami nawiewu.
I pikowana oraz gładka deska(brak zaślepki airbag)
@@TheEnterPvP zgadza się, jednakże @petrol wspomniał o tym w fimie więc nie pisałem tego ponownie.
Z tego co wiem, to bora ma też lepiej wykończony bagażnik, tam gdzie jest koło zapasowe.
Bora miała również 1.9 SDI 68km!!!
18,5 do setki xd
Kiedy Saab 9-5 Aero na prezentacji na próbie autostradowej?
No właśnie CLK miałeś testować kiedy się doczekamy ?
1.9 SDI w Borze też był
A więc tak wszytko w borze jest plug and Play od golfa iv oczywiście oprócz przodu bo jest lekko inny ale jak ktoś chce to może zrobić sobie front swapa bez większych problemów
drzwi klapa lampy wszystko pasuje tylny zderzak tak samo z golfa kombi a zmiana przodu z bory na golfa czy odwrotnie to robota na pół dnia