@@widodoakrom3938 kalo menurutku plug hybrid malah lebih berat bro karena kan nggendong motor listrik juga. Mending kembangin hidrogen aja kaya ide mazda dlu. Opiniku sih gitu.
@@FebriyogaPratama mesin rotary dgn hydrogen itu gk efektif pembakaranya kalau Mau pake hydrogen sekalian pake fuel cell hydrogen kalau Mau mempertahankan ciri khas mesin rotary harus digabungkan dgn teknologi ev jadilan phev dgn mesin rotary
@@widodoakrom3938 tapi bukannya jadi lebih bersih nih kan pembakaran hidrogen ga kaya bensin. Kalo gak efektif saya kurang setuju sih tp kalo kurang efisien dalam hal space dan ukurannya mungkin lebih masuk akal but however Kalo hybridnya bukan jadi generator saya iya2 aja sih.
@@pinkieRulu25 klo ada rx-9 kemungkinan besar ga pakai rotary... Gw takut seperti supra mk4 -> mk5 pake engine bmw.. Klo rx-9 masih pake engine mazda seperti sky-active masih ok lah...
@@dimasakira5521untuk kasus gr Supra tuh EMG udh GK ada cara, Toyota GK punya mesin yang mumpuni buat dipakai di gr supranya,jadi ya makai mesin BMW,kalau GK salah gara² kepentok regulasi pas itu,tapi yaaa tetep aja itu mungkin salah satu langkah yang bisa di bilang cukup kontroversial buat Toyota😂
sepertinya tetep reliable 2 taknya mazda.. pakai oli mesin di ruang engkol dan nggak usah pakai oli samping. kalau masalah irit mungkin masih tetep aja nggak bisa kaya 4 tak.
@@LahNgatur-ev1sc kalau mesin rotary borosnya tergantung berapa daya HPnya kalau saja RX7 benar sampai 370 HP itu boros pasti IYA. Tapi kalau Mazda membangun mesin rotary bertenaga 150 HP + Turbo + berpenggerak belakang + Hybrid saya kira akan irit dan banyak peminatnya. Namun karena kita tahu tidak semua orang paham cara merawat mesin. Mesin piston saja ada yang tidak tahu apalagi mesin Rotor namun kalau untuk kinerjanya mesin Rotary bisa lebih menguntungkan bagi Mazda dan masalah apex seal bisa diperbaiki dengan bahan material khusus dan itu bisa mengurangi beban konsumen😁
@@LahNgatur-ev1sckalo pun mau Retro style pasti susah buat Rx7 orang mau hemat bbm, ramah lingkungan dan awet, kalo mau mobil sport pasti yg diambil bener bagus, ada kemungkinan nasib kaya Nsx hybrid yg kalah sama Supercar Amerika dan Eropa karena cuman interior sama V6
@@busandbuschannelbahan Material kuhus setau saya masih besar kemungkinan apex sealnya rusak parah dan akan meberat kan ke biaya produksi serta maintenance mesin. Mungkin untuk Rotary lebih sebagai Genset utuk mobil Hybrid karena lebih reliabel sama murah dibanding piston yg butuh lebih banyak silinder
Mazda harus mengembangkan teknologi plug in hybrid dgn mesin rotary sehingga bisa mengurangi beban mesin rotary dgn plug in hybrid
Pencinta listrik muncul males bgt ad komen kek gini
@@Shapeshiftersg ya realitasnya memang begitu mesin rotary gampang rusak kalau dibandingkan dgn mesin piston
@@widodoakrom3938 kalo menurutku plug hybrid malah lebih berat bro karena kan nggendong motor listrik juga. Mending kembangin hidrogen aja kaya ide mazda dlu. Opiniku sih gitu.
@@FebriyogaPratama mesin rotary dgn hydrogen itu gk efektif pembakaranya kalau Mau pake hydrogen sekalian pake fuel cell hydrogen kalau Mau mempertahankan ciri khas mesin rotary harus digabungkan dgn teknologi ev jadilan phev dgn mesin rotary
@@widodoakrom3938 tapi bukannya jadi lebih bersih nih kan pembakaran hidrogen ga kaya bensin. Kalo gak efektif saya kurang setuju sih tp kalo kurang efisien dalam hal space dan ukurannya mungkin lebih masuk akal but however Kalo hybridnya bukan jadi generator saya iya2 aja sih.
Bentuknya rotary. Tp Electric. Karna rotari nya itu dinamo😅
Ga sih bang. Hybrid paling. Ya karena udah kerja sama dengan toyota subaru 😂
Keren Mazda..
Rotary adalah legend
pake wing keren keknya
Bang bahas mesin boxer dong ..hehe 🙏🙏🙏
Coba dong min bahas funny car dragster,
Next bahas Toyota Century v12 bang
min coba bahas mazda furai
up
Bahas mobil itu jadi sedih 😭
Produk gagalnya mazda😂
Kebakar akibat mesinnya kepanasan
@@pinkieRulu25 flow udara yang minim plus mesin overheat otomatis kebakar sampe konsleting
Sebenarnya next gen rx-7 ya rx-8...
Cuma penggemar rx-7 seperti ga Terima aja.. Rx-8 seperti d downgrade semua dari sektor mesin.. Dan gw setuju itu..
Apakah akan ada RX-9 vision kah?
@@pinkieRulu25 klo ada rx-9 kemungkinan besar ga pakai rotary...
Gw takut seperti supra mk4 -> mk5 pake engine bmw..
Klo rx-9 masih pake engine mazda seperti sky-active masih ok lah...
@@dimasakira5521untuk kasus gr Supra tuh EMG udh GK ada cara, Toyota GK punya mesin yang mumpuni buat dipakai di gr supranya,jadi ya makai mesin BMW,kalau GK salah gara² kepentok regulasi pas itu,tapi yaaa tetep aja itu mungkin salah satu langkah yang bisa di bilang cukup kontroversial buat Toyota😂
RX-9 dong min bahas
bahas Dodge srt tomahawk dong
Ada lampu pop-upnya kayak Ferrari Daytona SP3
Bahas lykan hypersport dong bang
sepertinya tetep reliable 2 taknya mazda.. pakai oli mesin di ruang engkol dan nggak usah pakai oli samping. kalau masalah irit mungkin masih tetep aja nggak bisa kaya 4 tak.
Dengan konsekuensi Suaranya enggak rententeng lagi 😁
@@FebriyogaPratama iya keknya, karena nggak ada port samping
Bahas golf r series dong bang
Body nya macem mobil concept ...
Emang mobil concept belom produksi masal
Idle : BRAABBbbb..Brabbb..Brrbbb💨
Bang bahas TVR dong
Ga bahas kendaraan militer dan speknya min?
Kita kangen suaranya
Apakah masih perlu pakai oli samping? Walaupun hanya sebagai generator
jelas perlu, karena sistem pelumasannya memang seperti itu.. bahkan boros oli mesin juga. itulah kelemahan kontruksi mesin wankel.
@@ariandi8516tapi kalo udah hybrid ginj biasanya emisi gas buang bukannya udah gk ada?
@@pranandaqalbirizsandi843 kalau pas mesin bensinnya nyala doang emisinya
@@pranandaqalbirizsandi843 kalau mesin rotarynya nyala ya ada dong. kan tetep pakai bensin di bakar.
mesin rotary nya tetep pake oli samping atau nggak?
Bahas nissan 350z tokyo drift bang
Bang ukuran mesin rotary mx 30 sama kayak rotary RX series?
pake adblue bir emisi aman kaya truk solar 😊
heran kenapa MAZDA gak reproduksi RX 7 tapi pake mesin rotary terbaru ramah emisi,fitur terbaru,dasboard modern clasic pasti laris kok
Mesin rotary itu boros + kayak di video rawan bngt apex sealnya, jadi nanti peminat nya bakal terlalu segmented ( orang² yg paham dan gak males )
@@LahNgatur-ev1sc kalau mesin rotary borosnya tergantung berapa daya HPnya kalau saja RX7 benar sampai 370 HP itu boros pasti IYA. Tapi kalau Mazda membangun mesin rotary bertenaga 150 HP + Turbo + berpenggerak belakang + Hybrid saya kira akan irit dan banyak peminatnya. Namun karena kita tahu tidak semua orang paham cara merawat mesin. Mesin piston saja ada yang tidak tahu apalagi mesin Rotor namun kalau untuk kinerjanya mesin Rotary bisa lebih menguntungkan bagi Mazda dan masalah apex seal bisa diperbaiki dengan bahan material khusus dan itu bisa mengurangi beban konsumen😁
@@LahNgatur-ev1sckalo pun mau Retro style pasti susah buat Rx7 orang mau hemat bbm, ramah lingkungan dan awet, kalo mau mobil sport pasti yg diambil bener bagus, ada kemungkinan nasib kaya Nsx hybrid yg kalah sama Supercar Amerika dan Eropa karena cuman interior sama V6
@@busandbuschannelbahan Material kuhus setau saya masih besar kemungkinan apex sealnya rusak parah dan akan meberat kan ke biaya produksi serta maintenance mesin. Mungkin untuk Rotary lebih sebagai Genset utuk mobil Hybrid karena lebih reliabel sama murah dibanding piston yg butuh lebih banyak silinder
@@pranandaqalbirizsandi843 sebenarnya ada bahan yang cocok namun karena masih pengembangan jadi menunggu saja
Takahashi bersaudara.
seharusnya sih ini ga cuma prototype ya, atau setidaknya mazda punya sebuah sportcar bahkan supercar nantinya,
Apakah, Mazda udh nggak produksi mesin Rotary di masa depan akan gantikan dengan mesin hybrid?
Ya itu rotary nya dijadikan hybrid
@@widodoakrom3938 Gw sih, kek ngerasa kecewa Mazda kedepannya pengen gantiin posisi Rotary ke hybrid, fans merasa kecewa ama rumor itu
@@pinkieRulu25 mesin rotary itu gk awet gk kyk mesin piston makanya mesin rotary nya dijadikan phev
PR banget sih, soalnya 2 stroke engine aja kewalahan dibuat regulasi euro
Bang kenapa nama chanelnya kotak sekring
ferrari ah looking
Yusup Mansur eh Mazda wanna be say " dari mana duitnya?" 😁
Calon penerus RX7 apakah RX9
Mad mike ttp pake rotor gada masalah nya di mesin nya🗿
Pernah kebayang kalo sil rotari di ganti sama bearing panjang aja gtu😅
cepet kena bearingnya, jadi makin lemah malahan. fungsi seal kan seperti ring seker, harus solid dan ada sifat pernya.
Mazda singkatan nama suami isteri Maznah+Daud😂
Mazda mempunyai mesin beda menggunakan mesin rotari .
Ciri khas Rotary ringan dan kencang 😂
Dan gampang jebol juga
Rotari hidrogen kayaknya
Kenapa Mazda gk ngembangin Liquid Piston Rotary aja, padahal itu lebih reliable
Bukannya sampe sekarang belom kelar research nya dan lagi Mazda dari pada buang untuk Liquid Piston bisa aja lebih parah dari Wankle
Kenapa gak mazda furai di pakai jadi penerus rx7 pakai mesin piston dan juga kembalikan namanya jadi RX7 lagi bukan jadi rx9
Rotari nya genset awokawoka
MAZDA: "maaf kawan janjiku kepentok regulasi"
Karena regulasi itu lah, yang ngehambat Mazda kedepannya pake mesin hybrid bukan Rotary lagi
Penerus RX 7? Penerus RX 8 kali, walau discontinue tetep RX 8 penerus RX 7
yang dimaksut penerus rx7 adalah mesin rotary nya, rx8 ngga rotary , jadi secara harfiah rx8 bukan penerus rx7 , Cmiiw
Rx 8 rotary 2 rotor min beda kode mesin rx7 rew kalau rx8 renesis, renesis ini versi n/a dari rew. @@fuseboxID
Rotary hanya gimmick cuma muterin generator
Kan penerus rx 7 udah ada rx 8
rotary = piston 2 tak
Moga aja bukan ev moga aja Rotary engine bukan ev kalo ev cupu😂😂😂😂😂
Ini beda bro ini Mazda tapi rotarynya Skyactiv
Suara mesin terbaik di dunia yaitu rotary, walaupun mesinnya banyak kendala
Ev kurang seru sy lebih suka mobil th 90an
Kita kangen suaranya