Tapi aku seneng sih sama benelli group ini,berani bawa genre beda dari yg lain ini patut diapresiasi.terus juga boothnya getol hadir di event otomotif ternama,jujur aja sih harapan gw pabrikan jepang lain biar kepancing ga jualan metik mulu hahahah.
pembahasan motor di chanel ini sangat jujur dan gamblang hahaha tapi jujur emang bener apa yang dia omongin gak pakai lebay2..gue suka chanel loe bangggg
Beli kendaraan bermotor dgn dana tak sedikit tapi ketika nanti mulai ada part yg harus diganti karena aus pemakaian atau rusak terus susah carinya, susah gantiinnya, susah benerinnya, meski kita banyak duit sekalipun, tetap saja bakal ngerasa gondok dan sebel motor kesayangan rusak tapi sparepart susah lalu berakhir terbengkalai
Yang membuat suara 4 silinder karena firing order mesin twin paralel terjadi setiap 360 derajat. Mirip mesin boxer twin yang siklus pengapiannya teratur membuatnya suara mesinnya mirip mesin 4 silinder inline flat plane saat digeber.
Benelli untuk motor fairing aslinya punya. Yaitu: pada lini Tornado series dengan cc yg paling kecil 252R, 302R, 402R, & 552R. Tapi dari segi performa kalah jauh ama Pabrikan Jepang, ditambah lagi pabrikan Jepang punya jagoannya masing-masing yg lebih powerful di kelas tsb. Nggk kyk versi naked yg saingannya cuma MT-25 aja. Mungkin itu juga yg bikin mereka ragu buat pasarin motor fairing di Indo.
Gw kasih paham yg benar spy gak asal ngomong. Pabrikan Italia Benelli dibeli oleh Raksasa China Geely. Nah Geelly ini jg mengakuisisi penuh Volvo, Lotus, Proton dan pemegang saham Aston Martin dan Mercedes-Benz. Juga mengakuisisi Keeway (Hungaria). Mengakuisisi Benelli secara penuh artinya ya semuanya termasuk lini produksi sampai hak paten pokoknya semuanya diambil. Benelli yang di Pesaro sampai skrng masih produksi. Semua line up Benelli msh di develop dari Italy. Nah yg jd pertanyaan apa semua Benelli itu bener Benelli dan apa semua msh di develop dari Pesaro? Nah jd Benelli mana yg abang maksud. Gitu spy jelas kan 😂. Gampangnya gini gw kasih bocoran, masuk website Benelli Italia, type yg ada disana itu artinya develop dari sana. Atau lihat TH-cam motor show di Eropa, Benelli yg dipamerkan di sana itu Benelli beneran. Jd logika yg benar itu begini, misal A mampu beli Pabrik Ferrari secara utuh, pasti A mampu memproduksi Ferrari secara utuh kan. Gak mungkin tiba2 A cuma bisa produksi bajaj kan 😂 Lha buat apa beli pabriknya mahal 2. Sedangkan Harley Davidson aja percaya kerja sama dgn Benelli bikin Harley dgn basic mesin dan sasis TnT yg lo bilang jelek itu 😂 Contoh lagi, ban Pirelli itu bkn cm diproduksi di China tp saham terbesar sdh milik ChemChina. Pirelli jelek kah bang? 🤦♂️😆 Semua info diatas bisa di cek di google 🙏👍
Gw kasih paham yg benar spy gak asal ngomong. Pabrikan Italia Benelli dibeli oleh Raksasa China Geely. Nah Geelly ini jg mengakuisisi penuh Volvo, Lotus, Proton dan pemegang saham Aston Martin dan Mercedes-Benz. Juga mengakuisisi Keeway (Hungaria). Mengakuisisi Benelli secara penuh artinya ya semuanya termasuk lini produksi sampai hak paten pokoknya semuanya diambil. Benelli yang di Pesaro sampai skrng masih produksi. Semua line up Benelli msh di develop dari Italy. Nah yg jd pertanyaan apa semua Benelli itu bener Benelli dan apa semua msh di develop dari Pesaro? Nah jd Benelli mana yg abang maksud. Gitu spy jelas kan 😂. Gampangnya gini gw kasih bocoran, masuk website Benelli Italia, type yg ada disana itu artinya develop dari sana. Atau lihat TH-cam motor show di Eropa, Benelli yg dipamerkan di sana itu Benelli beneran. Jd logika yg benar itu begini, misal A mampu beli Pabrik Ferrari secara utuh, pasti A mampu memproduksi Ferrari secara utuh kan. Gak mungkin tiba2 A cuma bisa produksi bajaj kan 😂 Lha buat apa beli pabriknya mahal 2. Sedangkan Harley Davidson aja percaya kerja sama dgn Benelli bikin Harley dgn basic mesin dan sasis TnT yg lo bilang jelek itu 😂 Contoh lagi, ban Pirelli itu bkn cm diproduksi di China tp saham terbesar sdh milik ChemChina. Pirelli jelek kah bang? 🤦♂️😆 Semua info diatas bisa di cek di google 🙏👍
Gw kasih paham yg benar spy gak asal ngomong. Pabrikan Italia Benelli dibeli oleh Raksasa China Geely. Nah Geelly ini jg mengakuisisi penuh Volvo, Lotus, Proton dan pemegang saham Aston Martin dan Mercedes-Benz. Juga mengakuisisi Keeway (Hungaria). Mengakuisisi Benelli secara penuh artinya ya semuanya termasuk lini produksi sampai hak paten pokoknya semuanya diambil. Benelli yang di Pesaro sampai skrng masih produksi. Semua line up Benelli msh di develop dari Italy. Nah yg jd pertanyaan apa semua Benelli itu bener Benelli dan apa semua msh di develop dari Pesaro? Nah jd Benelli mana yg abang maksud. Gitu spy jelas kan 😂. Gampangnya gini gw kasih bocoran, masuk website Benelli Italia, type yg ada disana itu artinya develop dari sana. Atau lihat TH-cam motor show di Eropa, Benelli yg dipamerkan di sana itu Benelli beneran. Jd logika yg benar itu begini, misal A mampu beli Pabrik Ferrari secara utuh, pasti A mampu memproduksi Ferrari secara utuh kan. Gak mungkin tiba2 A cuma bisa produksi bajaj kan 😂 Lha buat apa beli pabriknya mahal 2. Sedangkan Harley Davidson aja percaya kerja sama dgn Benelli bikin Harley dgn basic mesin dan sasis TnT yg lo bilang jelek itu 😂 Contoh lagi, ban Pirelli itu bkn cm diproduksi di China tp saham terbesar sdh milik ChemChina. Pirelli jelek kah bang? 🤦♂️😆 Semua info diatas bisa di cek di google 🙏👍
Gw kasih paham yg benar spy gak asal ngomong tanpa data. Pabrikan Italia Benelli dibeli Raksasa China Geely. Geelly ini jg mengakuisisi penuh Volvo, Lotus, Proton dan pemegang saham Aston Martin dan Mercedes-Benz. Juga mengakuisisi Keeway (Hungaria). Mengakuisisi penuh artinya ya semuanya termasuk lini produksi sampai hak paten pokoknya semua. Benelli yang di Pesaro sampai skrng masih produksi. Semua line up Benelli msh di develop dari Italy. Yg jd pertanyaan apa semua Benelli itu bener Benelli? Nah jd Benelli mana yg abang maksud? Jelas kan 😂. Gw kasih bocoran, masuk website Benelli Italia, type yg ada disana itu artinya develop dari sana. Atau lihat TH-cam motor show di Eropa, Benelli yg dipamerkan di sana itu Benelli beneran. Jd logika yg benar itu begini, misal Bajaj beli Pabrik Ferrari secara utuh, masa produksinya tetap bajaj? Gak bisa bikin Ferrari??😂Sedangkan Harley Davidson aja percaya kerja sama dgn Benelli bikin Harley dgn basic mesin dan sasis TnT yg lo bilang jelek itu 😂 Ban Pirelli itu bkn cm diproduksi di China tp saham terbesar milik ChemChina. Pirelli jelek jg kah bang? 🤦♂️😆
Kalau lihat dari beberapa review buat TNT 600i ini selain tenaga loyo, juga ada faktor cepet banget overheat buat pemakaian daily. Padahal untuk sekelas motor yang udah produksi china harusnya lebih baik management panas mesinnya. Terus buat harga off the road 228 sih mending nambah dikit udah dapat z900nya kawasaki (260-280jt) meski harus inden agak lama. Sama orang Indonesia lebih kenal benelli karena patagonian eagle yang mirip choper atau model ke-HD HD-an
Benelli udah kehilangan "Italian Pride"saat d akuisisi Qianjiang grup.....jadi identik dg china.Pdhl CF moto jg lebih bagus.....coba kalo Benelli d akuisisi piagio grup mgkn akan naik lagi pride nya
@@ByzAsian45 saya rasa bukan keduanya itu, soalnya mereka jg main data kayak channel ini, cm konsepnya memang full roasting + penjelasan lengkap di video standarnya atau penjelasan singkat di video shorts nya, dan menurut saya automotive info lebih bagus drpd moto z dr segi informasi yg disampaikan lebih lengkap dan berbobot, moto z kebanyakan bercandanya, tp dlm hal ngeroasting paling ngena ya automotive info. Lagian banyak kok channel roasting baru bermunculan yg komtennya asal ngeroasting tp minim ngasih data, jd informasi yg disajikan kurang berbobot, maklum skrng peralihan dr menjamurnya channel gaming jd ke channel hujat otomotif, makanya yg asalnya channel bocil gaming jd channel bocil roasting otomotif
menurut gw beneli ini sangat sangat mantap di Indonesia buat apa juga motor kenceng kenceng di indonesia mending menikmati suara nya yang merdu banget dan membuat yang mengendarai jadi pusat perhatian 😂
Aku user ninja dn TnT. Kualitas materialnya sama, solid, tebel. Sparepart benelli tersedia dn harga terjangkau, aku beberapa kali beli. Produk benelli yg paling laku adlh tipe2 cruiser macam PE, Keeway dn Benda yg merupakan tulang punggung penjualan mereka shg sekarang sdh bisa expansi di banyak kota yg menyebabkan brand ini menjadi segmented. Jumlah dilernya sdh melebihi milik Suzuki dn setara Kawasaki
Lengkapnya ya , 1 harga belinya ringan dikantong , 2 onderdilnya dimana2 n murah jg banyak kwnya , beli di pasar ikan aja ada , 3 bandel n mudah perawatan jg gampang diperbaikin , 4 harga jual ga terlalu jauhh , 5 gampang d oprek biar tambah tokcer , 6 enak dipake n kinclong diliat
Betul, kayak Harley Davidson.. lengkap setiap kota pasti ada mekanik harley hampir. Suku cadang banyak. Kuat komunitas dan harga murah. Bagi yang mampu 😂
Benelli brand Italia, image china. Begitupun KTM = India Royal Enfield = India BSA = India Jawa = India Norton = India Mesin2 motor pun banyak yang dibuat di china : BMW F800, F900, C400 KTM 790 Aprilia Shiver 900 Piaggio Zip, Dan banyak lagi...
jauh lbh baik kualitas motor india dibanding cina, karena mocin blm bisa durability dan harga jualnya, memang semua industri otomotif semua buatan cina tapi masih dipegang sama negara asalnya, bukan dibeli perusahaanya kaya beneli ini
@@Anthraxxx1985 Quality Control dan desainernya udah pasti Italia, ga mungkin suatu perusahaan diakuisisi lalu semua asetnya dijual termasuk pabrik" perakitannya untuk dibangun pabrik dengan karyawan yang baru di Tiongkok karena ini ga menguntungkan secara ekonomi dengan alasan nasionalis atau bahkan rasis ( cm kaum sdm rendah yg mikir gini ) 🤣 Yang bener alasannya merk Italia ini kini bermain di segmen eropa kelas menengah bawah (exhaust sound 4 cylinder tapi performa bukan yang terbaik seperti Ducati) Tapi hampir semua produsen motor ga bermain di segmen sound yg merdu begini, mimpi gw c kl dpt rezeki mah nebus mahar Patagonian Eagle bakal jelong" secara gw ga perlu ngebut"an en ga mao ngabisin duit tabungan bakal Harley 🥰
Secara kualitas , tetap bagus tuh walaupun sudah diakuisisi China... Tapi yg jadi masalah itu , distributor di Indo... , bengkelnya juga susah dicari , sparepatnya juga pasti susah...
Untuk masalah selera motor klasik, justru banyak juga orang yang suka motor klasik seperti gw, yang disayangkan itu motor klasik nya pada mahal dan rata-rata yang terlihat klasik itu kebanyakan motor 250cc tidak ada motor klasik dibawah itu seperti China, di Indonesia saja motor klasik dibawah 250cc paling W175 atau XSR, motor klasik 250cc itu memiliki harga yang sulit dijangkau oleh kebanyakan orang bahkan motor klasik lama seperti Honda C70, Suzuki RC100, dan Yamaha F1Zr itu memiliki harga yang terbilang overprice untuk motor lama Di China sana banyak motor klasik murah dengan cc dibawah 250cc, jika diboyong ke Indonesia pasti punya penjualan yang baik karena peminatnya banyak, Produsen China yang memili motor Retro dengan cc dibawah 250cc ada Jinan Qingqi, Baotian, AJ's Motorcycle, Herald Brute, dll
Benelli di indo bagus" Aja di sektor 3s nya Tapi yg buruk itu mekanik"nya itu masih banyak yg gapaham sama permasalahan motor yg sering muncul jadinya oper"an bengkel sama mekanik
Betul sekali apa yg mimin sampaikan dalam video ini. Misalnya saja saya, saya pecinta touring, dimana budged maksimal saya ada di motor 250cc. Jika saya ingin memilih motor buat touring agak jauh, maka pilihan saya tidak pada merk ini, karen tenaga yg cukup kecil dibandingkan merk lain.
Jelas kemudahan sparepart itu salah satu faktor utama. Yang kedua kalo mau dibanggakan sbg motor italia udah ga bisa, beresiko di ecengin motor elo mocin tuh. Yaa semoga seirimg berjalan waktu benelli bisa bersaing dengan pabrikan Jepang.
Kalo ada duit ga kepake malah saya minat TNT 135. Dari dulu pengen banget punya motor kontet bogel (kaya saya wkwkkwk) . Dibanding K.Z125 = 49JT atau H.Monkey = 80JT,, harusnya TNT135 jauh lebih murah (ga ada harganya di website Benelli Indo) Saingan sekelas ,paling CFMOTO PAPIO XO1. Tapi ga terlalu pede sama Pabriknya. Benelli meski produk Cino, tetep dipasarkan global toh . CMIIW
Gua apresiasi sih beneli China. Kualitas juga bagus, bahkan bisa dibilang lebih bagus dari H atau Y.. Contohnya kaya, keeway benda v252c dan yg terbaru keeway benda Napoleonbob 500.
Mana nih tanggapan pihak Benelli, ayolah bikin sport fairing tapi segmen turing seperti CBR 250R atau Suzuki GSX 250R, paling tifak ada opsi line up tambahan yang bisa menarik perhatian.
Design mah selera bang ,cm kekosongan 250cc/150cc 4silinder under 100jt dijamin line up Kawasaki keringet dingin 😂 Kaya dulu jaman jdm 4silinder kompakan bersaing..
Kelemahan mesin 360° Mesin 2 piston bergerak bersamaan Gak jauh beda dengan mesin 1 piston Makanya peforma nya gak jauh beda Dan agak lebih boros Namun suaranya ya kaya 4 silinder
Susah sparepartnya. PE250 yg banyak pemakainya aja 1-2 tahun udh karatan, sparepart inden 1-2 minggu (sekedar kampas kopling ori, makanya pada cari substitusi). Org komunitas benelli juga nyaranin kalo bukan mekanik atau bukan jadi motor hobi (alias harian), jgn beli.
Tetangga gw beli zafferano karbu katanya enak banget, lebih enak dari nmax. Cuma dia nyesel akhirnya, selain tempat servicenya jauh (dari kab tangerang ke bogor, depok atau fatmawati), ditambah mahal pula pajaknya. Jadi tuh motor cuma buat sunmori aje😂
mending tahan dulu kalo mau beli sparepart susah/jarang ada/malah ga ada & harus nunggu lama, soalnya punya motobi 152 susah sparepartnya, kampas depan susah, gear susah, punya benelli motobi 200 efi langsung dijual, sekarang tinggal motobi 152
marketing dan aftersale, coba benelli masuk ke ranah seperti honda dan yamaha sehingga brand nya lebih sering terdengar. seperti dulu pas awal masuk, marketing ke televisi, atau strategi lainnya. karna banyak orang tidak tau dengan adanya brand bernama benelli ini. sering pake benelli di jalan ini, banyak orang tanya motor apa mas? brand mana tuh? hingga tanya dealer dimana. yang paham merk benelli ya orang orang yang paham motor.
motor eropa di Indonesia itu hanya untuk kalangan tertentu dan untuk mereka yang punya selera, bukan untuk motor niaga lebih ke stylist dan rasa berkendara yang sesungguhnya, karna di Indonesia jepang sudah mendarah daging mudah digadaikan dokumennya 🤭✌ Benelli is the best bukan mocin lhooo walapun yang dibawah 250cc diproduksi di cina karena untuk cost produksi pemasaran pasar asia kalau full eropa berapa harga jual untuk masuk pasar asia berat di ongkos paket nya bro😀.. mau ngegass 200km/jam mau kmn di indo... he, standarisasinya tetap kelas eropa, gass...
Intinya kalo belom besar namanya sulit laku sih bang sekelas Suzuki aja cuman faktor desain aja di tolak😅, dan 1 lagi produk China sekarang ga bisa di remehkan lagi, china dulu suka plagiat dengan kualitas yg ada dan sesuai harga yg murah, sekarang produk-produknya jadi penguasa planet bumi. Menginvasi berbagai benua biru, dengan harga yg kompetitif dan kualitas nya terjaga dengan baik😊
Merk pabrikan apapun tidak ada satupun yg membuka komunitas resmi. Semisal dg terdaftarnya dalam komunitas dan rajin absen di setiap kegiatan komunitas tsb bisa mendapatkan layanan aftersales service maksimal dalam hal ketersediaan sparepart original. Orang make motor, pasti tau kalau motornya butuh perawatan dan penggantian sparepart secara berkala.
Motor skutik gemoy laris manis dicari2 !! Walau mahal spt PCX & Nmax tetap laku. Matic bagasinya besar muat jaket, jas hujan, pakaian salin komplit sepatu, tas notebook. Aman gak terlihat !! Kita cuma bawa tas sandang kecil saja isi Hape, Vape, refill dan charging.
Yang laris manis di pasaran Indonesia Tuhh Emak2 bisa mudah membawa Belanjaan, Mudah bawa tabung gas 😂 Mudah bawa galon Mudah bawa anak nganterin Sekolah sekalian bawa barang bawaan... Dan harga murah/ terjangkau 😂
Benelli kyknya buat org yg pingin beda sih, saya pengguna Leoncino 250 tiap sunmori suka seneng banyak yg nanya motor apaan, dijajarin sm Ducati pun bisa dikira moge
Sy pengguna benelli TNT 250 6 thn, motor ini hanya garang di putaran atas, putaran bawahnya kurang greget. Buat perjalanan jauh Ok, tampilan OK. Suara knalpot OK, namun harga jual ancur.. 😂
Di Balikpapan dealernya sepi.. 2 thn lalu niat ngambil motobi 152,.pas mampir liat pricelist..jadi nggak selera,, harganya selisih jauh dengan Jawa,,waktu itu jauh lebih mahal dari motor retro punya Kawa$*$!
Sebenarnya orang mau beli2 motor gini agak ngeri, soalnya klo sekalinya rusak lgsg gak bisa dipake. Dlu aja ane kepikiran mau beli FZ1, cuma ngeri rusak doang lgsg gak bisa diapa-apain karena spare part langka (dah discontinue lama itu FZ1)
sepertinya memang market motor Benelli ini nanggung, dijual murah tapi kaum mendang-mending pasti lebih memilih motor matic, adapun yang mampu, tentunya dia akan memilih motor yang lebih mewah dan bergengsi dari Benelli
Race on Sunday, Sell on Monday. Ini resep jualan motor. Semua motor merk jepang rata² ikut moto GP atau SBK, brand awareness ikut terangkat. Benelli tidak ada brand awareness sama sekali
Saya pake benelli dari 2019. Untuk pengalaman pake aman nyaman, untuk dealer deket rumah juga udah ada. Jarang rusak kebengkel ganti oli aja sih asal rutin udah gak pernah ada kendala. Biasa orang mendang mending gak beli cuma tau buruknya aja. Makanya gak jadi kebeli karna pikiran mendang mending, pas udah make baru cerita itu paten 🖐
Motor-motor Benelli tipe cruiser cukup banyak penggunanya di Indonesia. Saya sering melihat Motobi Evo dan EFI, selain Patagonian Eagle 250. Wajar aja, pabrikan-pabrikan Jepang gak ada yang berani mencoba peruntungan di segmen itu.
Masalahnya kaisar, mesinnya plek ketiplek gl series jadi semua bengkel bisa perbaiki. Edit: Btw emang karakteristiknya Crank 360° rasa antep, smooth dan bertenaga, tapi rasanya doang sebenarnya kagak, itu karena efek bandulnya harus berat supaya ga terlalu getar Sedangkan mesin crank 180° yg itu hampir semua motor jepang, lebih seimbang, jadinya bandul bisa lebih ringan, lebih cepet naik putarannya dan mampu berputar di rpm lebih tinggi
pernah punya beneli 152, seminggu kena ujan body banyak yg karatan (aga kecewa) sparepart bener bisa make subtitusi tp beberapa ada yg belum cocok dan harganya lumayan, dan kalo ga ready nunggunya bisa 1-2 bln akhirnya kejual ganti smash ebes wkwkwkkw ga saran aja sih buat yg pas2 an kaya ane, perawatan lumayan dan penyakit aneh2....kalo sultan mah bebas
Balik lagi, orang indo itu liat resale, liat suku cadang. Motor mobil eropa pun ya buat yg mau mau aja, stigma servis mahal, sparepart susah, sama di case benelli ini. Padahal di global ini motor laris manis, bahkan yg full china kek CFmoto. Kita Indonesia kalo gak Honda ya Yamaha, titik 😂
Udah bener tuh, orang indo suka motor fairing , suara 4 silinder dan harga murah... Itu yg harus dlakukan benelli... Untuk bengkel resmi, sebenrnya ada cara yg lbh murah... Yaitu kerjasama dg bengkel2 umum, konsinyasi part lalu mekaniknya di training benelli... Jd g perlu tuh bengkel2 authorized, cukup bengkel kemitraan aja...
Semenjak Aliexpress di blokir jadi sulit punya stock sparepart untuk leoncino 500 saya kalaupun dari dealer itupun kalau ada stock nya,sampai sekarang kalau soal service saya selalu di kawasaki service motorn nya dan sparepart pun udah kanibal merk lain banyak yg sama pnp
bang ini bandingin motor motor yg konfigurasi mesinnya beda semua 😭 tnt : 250CC, 2 Cylinder, 360°, 4Tak ktm : 250CC, 1Cylinder, 180°, 4Tak rr : 150CC, 1 Cylinder, 2TAK tnt enak banget buat nyantai, buat nikmatin suara, cruising santai ktm enak bgt buat nyelap nyelip karna torsinya nonjok bgt, minesnya top speed ga beda jauh sm 150cc 4tak ninja rr, ya jangan ditanya lah ini mah mau dipake jambret juga bisa, alias kaga kekejar btw btw, tarikan ktm kaga ngempos, justru atasnya yg ngempos, benelli doang ni yg tarikannya ngempos, tp tengah-atas udh enak sih
Untuk Benelli.sepertinya ada komponen mesin yang kurang,baik itu kerja mesinnya maupun elektriknya.mungkin biasa juga dua sisstem ini tidak seimbang sehingga salah satu dari sistem ini menghambat sistem lainnya. Anggap saja misalnya "Busi"nya aja tidak cocok maka akan berpengaruh terhadap yang lain.
Bbrp faktor kurang laku Benelli di Indonesia itu krn sebagian org Indo udah kedoktrin sama marketing pabrikan H yg bilang kalo mtr Tiongkok itu ngak awet / pun cari partsnya susah yg walopun itu ada bnrnya. Mtr Benelli kyk 249S itu sbnrnya ok" aja, tapi bnr dibagian performanya yg loyo dan mesinnya itu lumayan bergetar banget. Andaikata waktu dulu itu Benelli Indo mengeluarkan salahsatu mtr bebek 150nya yg RFS150i, itu akan bisa bersaing dgn Supra GTR . Pabrikan mtr Tiongkok lain kyk CFMoto itu juga cukup laku di Indonesia . . NB: Mtr Benelli 2 silinder itu suaranya lebih mirip ke mtr 3 silinder dibandingkan 4 silinder
make selama TNT 249S selama kurleb 2th plusnya : tongkrongan moge, diliatin orang mulu suaranya lumayan merdu minusnya : motornya gede berat, susah buat manuver tenaganya kureng, rada lemot
Punya TNT249S mesin ngrebrebet dibawa ke beres, mekanik saranin ganti coil, tp msh tetep ngebrebet. Throttle body, injector, tangki, filter bensin udah dibersihin tp masih aja begitu. Bingung euy 😣 Mohon saran para suhu2 🙏
Pengalaman dari yang sudah punya motornya: sparepartnya mahal dan langka, bengkel resminya jarang ada di kota-kota kabupaten intinya kalau mau jualan laku di Indo soal AFTERSALES nya harus benar-benar di perhatikan jangan ngomong soal rugi/untung dulu nanti juga secara perlahan kalau masyarakat sudah percaya akan laku dengan sendirinya, jangan mau untung instan ujung-ujungnya konsumen yang di rugikan, tanpa di suruh juga lama-lama konsumen akan menjauh kalau aftersalesnya jelek
saya punya benelli TNT 250 limited edition dari 2015 sampe sekarang 2024 tidak pernah rewel tuh, banyak substitusinya misal kampas rem pake honda pcx, laher roda pake byson, saringan oli pake oli mobil dll, tapi kalo mo beli yang murah kaya gear set bisa beli di alibaba.....sepengetahuan gua benelli tahun 2015-2016 masih itali punya aslinya 302cc, yang punya gua di stnk ditulis 250 bukan 249.....dan yang paling penting klo males ke bengkel benelli nya lu harus cari2 mekanik yang paham motor eropa/minimal moge jangan mekanik abal2 wah bisa di acak2 tuh motor....bhahahahaha minus : karena motor berat memang untuk tenaga awal kurang tidak sebanding motor 250cc lainnya dengan mesin segaris, tapi kalo sudah diatas rpm 6000 wah muatep motor stabil napak diaspal ngga kaya motor lain lagi ngebut berasa semponyongan dibadan kaya naik roller coster...hihihi plus : - motor ni buit quality ngga kaleng2 coba lu bandingkan mulai dari sasis dan material bodi plastiknya dengan motor lain - klo masalah harga sparepart sih relatif yah misal jangan samakan harga rantai benelli tnt 250cc dengan motor 250cc jepang ya, ukuran gede nya udah beda koq, oh iya saya punya motor matic piaggio wah itu maintenance jauh lebih mahal dari pada si benelli ini....heran saya juga jadi semua balik lagi keselera ya semua motor pasti ada plus minus nya....pilih lah sesuai passion kalian ya
Motor sport sudah jadi hobi apalagi cc gede, yg lagi laku sekarang matic, tvs aja skrng ada matic dan kawak juga mau ikut demipun kawak aslinya cuma jual motor sport besar
pokoknya klo sudah dimiliki china..yg ada cuma jualan motor baruu..sparepart n bengkel resmi sngat jarang..model seh relatif..yg jelas kualitas mesin n electrikal nya yg tanggung..krna mungkin ga da riset yg berkelanjutan..alias bikin model sesuka mereka..
Sebelumnya pake CBR 250RR gara² bosen pengen ganti naked akhirnya milih TNT Udah 1 th lebih pakai TNT 249. Ya emong lemot motornya kayak nggak sesuai cc ntah kegedean rangka atau emang mesinnya. Tapi enak suaranya 😂
Tapi aku seneng sih sama benelli group ini,berani bawa genre beda dari yg lain ini patut diapresiasi.terus juga boothnya getol hadir di event otomotif ternama,jujur aja sih harapan gw pabrikan jepang lain biar kepancing ga jualan metik mulu hahahah.
benelli jadi motor yg fun to ride aja sih, cocok buat orang yg tipikal unik dan pengen liat reaksi orang bingung dijalan 🤣🤣
Gua juga klo banyak duit juga mau beli ni benelli buat iseng aja dijalan 😂
bener. buat jalan2 sore dan week end. tnt135 seru sih . sayang saldo nya cuma cukup buat bayar pajek revo 🙈
Bener for fun Drive bukan buat kebut2an dr dlu kepengen syg blm ada fulusnya😂
Saya pakai Benelli Patagonian Eagle 2019 so far so good
Harga bekasnya masih tinggi dj bali😢
@@juniarta4059 motor hobby
@@alfireza2713
P.E. memang paling banyak kelihatan dijalan .
Rekomend yg karbu atau injeksi ?
@@johaneskristanto3596 PE karbu dong jelas, enteng tarikannya, ga brebet, service karbu bisa dimana aja, ga kaya PE injeksi kena mulu sensor map nya
Kelistrikan nya gmn bang?
Bnyk yang ngomong agak ringkih
pembahasan motor di chanel ini sangat jujur dan gamblang hahaha tapi jujur emang bener apa yang dia omongin gak pakai lebay2..gue suka chanel loe bangggg
Beli kendaraan bermotor dgn dana tak sedikit tapi ketika nanti mulai ada part yg harus diganti karena aus pemakaian atau rusak terus susah carinya, susah gantiinnya, susah benerinnya, meski kita banyak duit sekalipun, tetap saja bakal ngerasa gondok dan sebel motor kesayangan rusak tapi sparepart susah lalu berakhir terbengkalai
beli sepeda aja om
Alibaba om😊
@@rzy31story60 gak nyambung lu bang
@@Blackpieser Betul , kl onderdil langka ( atau mahal ) pemilik nya susah .
Tidak berlaku untuk Benelli
Yang membuat suara 4 silinder karena firing order mesin twin paralel terjadi setiap 360 derajat. Mirip mesin boxer twin yang siklus pengapiannya teratur membuatnya suara mesinnya mirip mesin 4 silinder inline flat plane saat digeber.
Benelli untuk motor fairing aslinya punya. Yaitu: pada lini Tornado series dengan cc yg paling kecil 252R, 302R, 402R, & 552R. Tapi dari segi performa kalah jauh ama Pabrikan Jepang, ditambah lagi pabrikan Jepang punya jagoannya masing-masing yg lebih powerful di kelas tsb. Nggk kyk versi naked yg saingannya cuma MT-25 aja. Mungkin itu juga yg bikin mereka ragu buat pasarin motor fairing di Indo.
Pandangan orang indonesia. Motor Benel bukan lagi motor europa yg mewah lagi tapi menjadi mocin😝😆😆. Memang itu fakta nya
Susah sudah kalau begitu. Jadi serba benar.
Gw kasih paham yg benar spy gak asal ngomong. Pabrikan Italia Benelli dibeli oleh Raksasa China Geely. Nah Geelly ini jg mengakuisisi penuh Volvo, Lotus, Proton dan pemegang saham Aston Martin dan Mercedes-Benz. Juga mengakuisisi Keeway (Hungaria). Mengakuisisi Benelli secara penuh artinya ya semuanya termasuk lini produksi sampai hak paten pokoknya semuanya diambil. Benelli yang di Pesaro sampai skrng masih produksi. Semua line up Benelli msh di develop dari Italy. Nah yg jd pertanyaan apa semua Benelli itu bener Benelli dan apa semua msh di develop dari Pesaro? Nah jd Benelli mana yg abang maksud. Gitu spy jelas kan 😂.
Gampangnya gini gw kasih bocoran, masuk website Benelli Italia, type yg ada disana itu artinya develop dari sana. Atau lihat TH-cam motor show di Eropa, Benelli yg dipamerkan di sana itu Benelli beneran. Jd logika yg benar itu begini, misal A mampu beli Pabrik Ferrari secara utuh, pasti A mampu memproduksi Ferrari secara utuh kan. Gak mungkin tiba2 A cuma bisa produksi bajaj kan 😂 Lha buat apa beli pabriknya mahal 2. Sedangkan Harley Davidson aja percaya kerja sama dgn Benelli bikin Harley dgn basic mesin dan sasis TnT yg lo bilang jelek itu 😂
Contoh lagi, ban Pirelli itu bkn cm diproduksi di China tp saham terbesar sdh milik ChemChina. Pirelli jelek kah bang? 🤦♂️😆
Semua info diatas bisa di cek di google 🙏👍
Gw kasih paham yg benar spy gak asal ngomong. Pabrikan Italia Benelli dibeli oleh Raksasa China Geely. Nah Geelly ini jg mengakuisisi penuh Volvo, Lotus, Proton dan pemegang saham Aston Martin dan Mercedes-Benz. Juga mengakuisisi Keeway (Hungaria). Mengakuisisi Benelli secara penuh artinya ya semuanya termasuk lini produksi sampai hak paten pokoknya semuanya diambil. Benelli yang di Pesaro sampai skrng masih produksi. Semua line up Benelli msh di develop dari Italy. Nah yg jd pertanyaan apa semua Benelli itu bener Benelli dan apa semua msh di develop dari Pesaro? Nah jd Benelli mana yg abang maksud. Gitu spy jelas kan 😂.
Gampangnya gini gw kasih bocoran, masuk website Benelli Italia, type yg ada disana itu artinya develop dari sana. Atau lihat TH-cam motor show di Eropa, Benelli yg dipamerkan di sana itu Benelli beneran. Jd logika yg benar itu begini, misal A mampu beli Pabrik Ferrari secara utuh, pasti A mampu memproduksi Ferrari secara utuh kan. Gak mungkin tiba2 A cuma bisa produksi bajaj kan 😂 Lha buat apa beli pabriknya mahal 2. Sedangkan Harley Davidson aja percaya kerja sama dgn Benelli bikin Harley dgn basic mesin dan sasis TnT yg lo bilang jelek itu 😂
Contoh lagi, ban Pirelli itu bkn cm diproduksi di China tp saham terbesar sdh milik ChemChina. Pirelli jelek kah bang? 🤦♂️😆
Semua info diatas bisa di cek di google 🙏👍
Gw kasih paham yg benar spy gak asal ngomong. Pabrikan Italia Benelli dibeli oleh Raksasa China Geely. Nah Geelly ini jg mengakuisisi penuh Volvo, Lotus, Proton dan pemegang saham Aston Martin dan Mercedes-Benz. Juga mengakuisisi Keeway (Hungaria). Mengakuisisi Benelli secara penuh artinya ya semuanya termasuk lini produksi sampai hak paten pokoknya semuanya diambil. Benelli yang di Pesaro sampai skrng masih produksi. Semua line up Benelli msh di develop dari Italy. Nah yg jd pertanyaan apa semua Benelli itu bener Benelli dan apa semua msh di develop dari Pesaro? Nah jd Benelli mana yg abang maksud. Gitu spy jelas kan 😂.
Gampangnya gini gw kasih bocoran, masuk website Benelli Italia, type yg ada disana itu artinya develop dari sana. Atau lihat TH-cam motor show di Eropa, Benelli yg dipamerkan di sana itu Benelli beneran. Jd logika yg benar itu begini, misal A mampu beli Pabrik Ferrari secara utuh, pasti A mampu memproduksi Ferrari secara utuh kan. Gak mungkin tiba2 A cuma bisa produksi bajaj kan 😂 Lha buat apa beli pabriknya mahal 2. Sedangkan Harley Davidson aja percaya kerja sama dgn Benelli bikin Harley dgn basic mesin dan sasis TnT yg lo bilang jelek itu 😂
Contoh lagi, ban Pirelli itu bkn cm diproduksi di China tp saham terbesar sdh milik ChemChina. Pirelli jelek kah bang? 🤦♂️😆
Semua info diatas bisa di cek di google 🙏👍
Gw kasih paham yg benar spy gak asal ngomong tanpa data. Pabrikan Italia Benelli dibeli Raksasa China Geely. Geelly ini jg mengakuisisi penuh Volvo, Lotus, Proton dan pemegang saham Aston Martin dan Mercedes-Benz. Juga mengakuisisi Keeway (Hungaria). Mengakuisisi penuh artinya ya semuanya termasuk lini produksi sampai hak paten pokoknya semua. Benelli yang di Pesaro sampai skrng masih produksi. Semua line up Benelli msh di develop dari Italy. Yg jd pertanyaan apa semua Benelli itu bener Benelli? Nah jd Benelli mana yg abang maksud? Jelas kan 😂.
Gw kasih bocoran, masuk website Benelli Italia, type yg ada disana itu artinya develop dari sana. Atau lihat TH-cam motor show di Eropa, Benelli yg dipamerkan di sana itu Benelli beneran. Jd logika yg benar itu begini, misal Bajaj beli Pabrik Ferrari secara utuh, masa produksinya tetap bajaj? Gak bisa bikin Ferrari??😂Sedangkan Harley Davidson aja percaya kerja sama dgn Benelli bikin Harley dgn basic mesin dan sasis TnT yg lo bilang jelek itu 😂
Ban Pirelli itu bkn cm diproduksi di China tp saham terbesar milik ChemChina. Pirelli jelek jg kah bang? 🤦♂️😆
Kalau lihat dari beberapa review buat TNT 600i ini selain tenaga loyo, juga ada faktor cepet banget overheat buat pemakaian daily. Padahal untuk sekelas motor yang udah produksi china harusnya lebih baik management panas mesinnya. Terus buat harga off the road 228 sih mending nambah dikit udah dapat z900nya kawasaki (260-280jt) meski harus inden agak lama.
Sama orang Indonesia lebih kenal benelli karena patagonian eagle yang mirip choper atau model ke-HD HD-an
7:53 nggak juga bang, saya lebih suka motor naked daripada full fairing😅
Karena motor naked itu = City Bike
sy jg lbh suka naked. tp ya anak muda jaman skrg maunya fairing. biar bs angkut cabe lbh gampang
Kangen motor model bapak2 menguasai pasar, enak naked palagi yg bukan split seater..
Benelli udah kehilangan "Italian Pride"saat d akuisisi Qianjiang grup.....jadi identik dg china.Pdhl CF moto jg lebih bagus.....coba kalo Benelli d akuisisi piagio grup mgkn akan naik lagi pride nya
Harganya juga bakal naik sih kalo diakuisisi piaggio
stuju.,.,.bener bgt
Qianjiang itu anak perusahaan Geely yg mengakuisisi Volvo Lotus Proton dan punya saham di Aston Martin dan Mercedes-Benz 😂
@@albertprasetyo6846 punya saham juga di harley, hasilnya keeway vtwin 😅😅
@@albertprasetyo6846mimpi lo kejauhan
Bahas motor bajaj Pulsar bang,yang kabarnya hengkang karena melawan skandal monopoli dua pabrikan Jepang
penjelasan lu enak bang, gak kayak channel bocil hujat semua motor.
ya beda, mungkin konten yang lain ROASTING bukan menjelaskan, pahami kontennya dlu bg, klo FSM itu lebih ke menjelaskan kenapa,bagaimana,dan mengapa
Konsepnya aja beda
Wkwkwk kena roast "automotive info" dan "mocil"😂
@@ByzAsian45 saya rasa bukan keduanya itu, soalnya mereka jg main data kayak channel ini, cm konsepnya memang full roasting + penjelasan lengkap di video standarnya atau penjelasan singkat di video shorts nya, dan menurut saya automotive info lebih bagus drpd moto z dr segi informasi yg disampaikan lebih lengkap dan berbobot, moto z kebanyakan bercandanya, tp dlm hal ngeroasting paling ngena ya automotive info.
Lagian banyak kok channel roasting baru bermunculan yg komtennya asal ngeroasting tp minim ngasih data, jd informasi yg disajikan kurang berbobot, maklum skrng peralihan dr menjamurnya channel gaming jd ke channel hujat otomotif, makanya yg asalnya channel bocil gaming jd channel bocil roasting otomotif
@@ByzAsian45Saya nonton semua malah😅 Saya nonton FBM cuma buat pengetahuan umum
menurut gw beneli ini sangat sangat mantap di Indonesia buat apa juga motor kenceng kenceng di indonesia mending menikmati suara nya yang merdu banget dan membuat yang mengendarai jadi pusat perhatian 😂
Aku user ninja dn TnT. Kualitas materialnya sama, solid, tebel. Sparepart benelli tersedia dn harga terjangkau, aku beberapa kali beli. Produk benelli yg paling laku adlh tipe2 cruiser macam PE, Keeway dn Benda yg merupakan tulang punggung penjualan mereka shg sekarang sdh bisa expansi di banyak kota yg menyebabkan brand ini menjadi segmented. Jumlah dilernya sdh melebihi milik Suzuki dn setara Kawasaki
“Build not bought” , belilah motor sesuai kebutuhan dan kemampuanmu tetap jangan lupa “passion” cz motor cerminan si pemilik.😊
Motor cerminan si pemilik itu dari mana bang pribahasa dan Asal usulnya darimana
Syarat motor laku d indonesia adalah
1. Bengkel minimal 2 d setiap kota
2. Suku cadang mudah d dapat
3. Harga murah
4. Ada komunitas motornya
Lengkapnya ya , 1 harga belinya ringan dikantong , 2 onderdilnya dimana2 n murah jg banyak kwnya , beli di pasar ikan aja ada , 3 bandel n mudah perawatan jg gampang diperbaikin , 4 harga jual ga terlalu jauhh , 5 gampang d oprek biar tambah tokcer , 6 enak dipake n kinclong diliat
Betul, kayak Harley Davidson.. lengkap setiap kota pasti ada mekanik harley hampir. Suku cadang banyak. Kuat komunitas dan harga murah. Bagi yang mampu 😂
Benelli udah ada komunitasnya di kota2 besar
Syarat utama itu dp ringan. Pasti laku
@@rzkzkr20 pasar nyaa bkn buat kalangan menengah ke bawah broo , buktinya dengan range/DP lumayan besar masih tetep laku di pasaran
Benelli brand Italia, image china. Begitupun
KTM = India
Royal Enfield = India
BSA = India
Jawa = India
Norton = India
Mesin2 motor pun banyak yang dibuat di china :
BMW F800, F900, C400
KTM 790
Aprilia Shiver 900
Piaggio Zip,
Dan banyak lagi...
jauh lbh baik kualitas motor india dibanding cina, karena mocin blm bisa durability dan harga jualnya, memang semua industri otomotif semua buatan cina tapi masih dipegang sama negara asalnya, bukan dibeli perusahaanya kaya beneli ini
@@Anthraxxx1985 setuju👍
@@Anthraxxx1985
Quality Control dan desainernya udah pasti Italia, ga mungkin suatu perusahaan diakuisisi lalu semua asetnya dijual termasuk pabrik" perakitannya untuk dibangun pabrik dengan karyawan yang baru di Tiongkok karena ini ga menguntungkan secara ekonomi dengan alasan nasionalis atau bahkan rasis ( cm kaum sdm rendah yg mikir gini ) 🤣
Yang bener alasannya merk Italia ini kini bermain di segmen eropa kelas menengah bawah (exhaust sound 4 cylinder tapi performa bukan yang terbaik seperti Ducati)
Tapi hampir semua produsen motor ga bermain di segmen sound yg merdu begini, mimpi gw c kl dpt rezeki mah nebus mahar Patagonian Eagle bakal jelong" secara gw ga perlu ngebut"an en ga mao ngabisin duit tabungan bakal Harley 🥰
Orang kita kalau beli motor baru ada omongan ,kalau di Jual harganya jeblok apa nggak...Belum beli motor udah mikir harga jual second 😁😁
Secara kualitas , tetap bagus tuh walaupun sudah diakuisisi China...
Tapi yg jadi masalah itu , distributor di Indo... , bengkelnya juga susah dicari , sparepatnya juga pasti susah...
Untuk masalah selera motor klasik, justru banyak juga orang yang suka motor klasik seperti gw, yang disayangkan itu motor klasik nya pada mahal dan rata-rata yang terlihat klasik itu kebanyakan motor 250cc tidak ada motor klasik dibawah itu seperti China, di Indonesia saja motor klasik dibawah 250cc paling W175 atau XSR, motor klasik 250cc itu memiliki harga yang sulit dijangkau oleh kebanyakan orang bahkan motor klasik lama seperti Honda C70, Suzuki RC100, dan Yamaha F1Zr itu memiliki harga yang terbilang overprice untuk motor lama
Di China sana banyak motor klasik murah dengan cc dibawah 250cc, jika diboyong ke Indonesia pasti punya penjualan yang baik karena peminatnya banyak, Produsen China yang memili motor Retro dengan cc dibawah 250cc ada Jinan Qingqi, Baotian, AJ's Motorcycle, Herald Brute, dll
Jing gw ngetik kebanyakan gini
Benelli di indo bagus" Aja di sektor 3s nya
Tapi yg buruk itu mekanik"nya itu masih banyak yg gapaham sama permasalahan motor yg sering muncul jadinya oper"an bengkel sama mekanik
Saat saya tinggal di England... Di tengah langkanya sepeda motor, untuk kelas di bawah 250 cc cukup dominan motor Benelli..
setahu saya benelli tnt 250/300 hanya dijual di asia tenggara dan india
@@ieatramenwithrice mungkin sssy itu yang saya sering lihat Benelli 125 cc, barengan CB125 & Yamaha R125 yang sering lihat di parkiran
Paling enak itu suara teraktor kartepilar D 9 .lagi dorong tanah .maju dan mundur .kalo suara motor nggak ada apa apa nya 😂
Beneli cf mofo minerva desain nya keren ,anti mainstream dan hobbys bgt..
Ahkirnya bahas benelli. Makasihh banggg😊
Betul sekali apa yg mimin sampaikan dalam video ini.
Misalnya saja saya, saya pecinta touring, dimana budged maksimal saya ada di motor 250cc. Jika saya ingin memilih motor buat touring agak jauh, maka pilihan saya tidak pada merk ini, karen tenaga yg cukup kecil dibandingkan merk lain.
Jelas kemudahan sparepart itu salah satu faktor utama.
Yang kedua kalo mau dibanggakan sbg motor italia udah ga bisa, beresiko di ecengin motor elo mocin tuh.
Yaa semoga seirimg berjalan waktu benelli bisa bersaing dengan pabrikan Jepang.
Kalo ada duit ga kepake malah saya minat TNT 135. Dari dulu pengen banget punya motor kontet bogel (kaya saya wkwkkwk) .
Dibanding K.Z125 = 49JT atau H.Monkey = 80JT,,
harusnya TNT135 jauh lebih murah (ga ada harganya di website Benelli Indo)
Saingan sekelas ,paling CFMOTO PAPIO XO1. Tapi ga terlalu pede sama Pabriknya. Benelli meski produk Cino, tetep dipasarkan global toh . CMIIW
Gua apresiasi sih beneli China.
Kualitas juga bagus, bahkan bisa dibilang lebih bagus dari H atau Y..
Contohnya kaya, keeway benda v252c dan yg terbaru keeway benda Napoleonbob 500.
Sampe skrg masih jatuh cinta sama bennei tnt249. Tp blm ksampean beli 😅😅 sholawatin dlu aja
Aku pakai Benelli Leoncino 800. Ckp X Guna. Wlau murah berbanding jenama Europa yg lain tp tang handling utk moto cafe racer aku respect Benelli.
Mana nih tanggapan pihak Benelli, ayolah bikin sport fairing tapi segmen turing seperti CBR 250R atau Suzuki GSX 250R, paling tifak ada opsi line up tambahan yang bisa menarik perhatian.
Mungkin kl benelli mau RND & produksi mtr konfigurasi 4 silinder fairing & naked dibawah 100jt ceritanya akan berubah 😂🎉
dan jualan mesin aja, mereknya rebranding buat segmentasi produk kelas menengah & menengah bawah
@@LNNE555 bisikin ymmi coba buat mt25 mesin dari beneli di rebrand & ditunning ulang 😅
patagonian eagle cuma 2 silinder tapi bagus suaranya, cuman design nya gitu lah
elu bikin bang?
Design mah selera bang ,cm kekosongan 250cc/150cc 4silinder under 100jt dijamin line up Kawasaki keringet dingin 😂
Kaya dulu jaman jdm 4silinder kompakan bersaing..
Saya pengguna tnt249s dan fine fine aja tuh motor
sebenarnya apapun motornya kalo spare part nya bisa disubstitusi motor jepang kemungkinan laku, soalnya sparepart jepang disini melimpah.
Kelemahan mesin 360°
Mesin 2 piston bergerak bersamaan
Gak jauh beda dengan mesin
1 piston
Makanya peforma nya gak jauh beda
Dan agak lebih boros
Namun suaranya ya kaya 4 silinder
kalo buat nyari suara benelli 249s bagus sih dibanding sayap atau garpu
Iya bagus itu
w punya 1 benelli, fun to ride walau 150 cc. jauh lebih enak buat motor hobi
Susah sparepartnya. PE250 yg banyak pemakainya aja 1-2 tahun udh karatan, sparepart inden 1-2 minggu (sekedar kampas kopling ori, makanya pada cari substitusi). Org komunitas benelli juga nyaranin kalo bukan mekanik atau bukan jadi motor hobi (alias harian), jgn beli.
Tetangga gw beli zafferano karbu katanya enak banget, lebih enak dari nmax. Cuma dia nyesel akhirnya, selain tempat servicenya jauh (dari kab tangerang ke bogor, depok atau fatmawati), ditambah mahal pula pajaknya. Jadi tuh motor cuma buat sunmori aje😂
Part nya yg susah dama SC nya sih bang. Gw punya patagion eagle. Kalo service harus ke sukabumi😑
@@kerajinanmenjahitloh posisi emg dimana? servis rutin doang mah harusnya bengkel biasa juga bisa, part subtitusi PE juga banyak
mending tahan dulu kalo mau beli sparepart susah/jarang ada/malah ga ada & harus nunggu lama, soalnya punya motobi 152 susah sparepartnya, kampas depan susah, gear susah, punya benelli motobi 200 efi langsung dijual, sekarang tinggal motobi 152
marketing dan aftersale, coba benelli masuk ke ranah seperti honda dan yamaha sehingga brand nya lebih sering terdengar. seperti dulu pas awal masuk, marketing ke televisi, atau strategi lainnya. karna banyak orang tidak tau dengan adanya brand bernama benelli ini. sering pake benelli di jalan ini, banyak orang tanya motor apa mas? brand mana tuh? hingga tanya dealer dimana. yang paham merk benelli ya orang orang yang paham motor.
motor eropa di Indonesia itu hanya untuk kalangan tertentu dan untuk mereka yang punya selera, bukan untuk motor niaga lebih ke stylist dan rasa berkendara yang sesungguhnya, karna di Indonesia jepang sudah mendarah daging mudah digadaikan dokumennya 🤭✌ Benelli is the best bukan mocin lhooo walapun yang dibawah 250cc diproduksi di cina karena untuk cost produksi pemasaran pasar asia kalau full eropa berapa harga jual untuk masuk pasar asia berat di ongkos paket nya bro😀.. mau ngegass 200km/jam mau kmn di indo... he, standarisasinya tetap kelas eropa, gass...
gw berharap video ini viral... karena biar patagonian eagle turun harga dan gw bisa beli 😁😁
Merk ini susah nyari bengkelnya di tempat gw. Masa mau servis harus ke ibukota. Kan jauh
Intinya kalo belom besar namanya sulit laku sih bang sekelas Suzuki aja cuman faktor desain aja di tolak😅, dan 1 lagi produk China sekarang ga bisa di remehkan lagi, china dulu suka plagiat dengan kualitas yg ada dan sesuai harga yg murah, sekarang produk-produknya jadi penguasa planet bumi. Menginvasi berbagai benua biru, dengan harga yg kompetitif dan kualitas nya terjaga dengan baik😊
Harus ikut balapan di asia . Pakai mesin ducati
Merk pabrikan apapun tidak ada satupun yg membuka komunitas resmi. Semisal dg terdaftarnya dalam komunitas dan rajin absen di setiap kegiatan komunitas tsb bisa mendapatkan layanan aftersales service maksimal dalam hal ketersediaan sparepart original.
Orang make motor, pasti tau kalau motornya butuh perawatan dan penggantian sparepart secara berkala.
Motor skutik gemoy laris manis dicari2 !! Walau mahal spt PCX & Nmax tetap laku. Matic bagasinya besar muat jaket, jas hujan, pakaian salin komplit sepatu, tas notebook. Aman gak terlihat !! Kita cuma bawa tas sandang kecil saja isi Hape, Vape, refill dan charging.
keren dan bagus , kualitsnya kokoh tidak akal akaln mesin besar tidk kopong sesuai harga . saya suka dengan motr manual keren gagah
Yang laris manis di pasaran Indonesia
Tuhh
Emak2 bisa mudah membawa
Belanjaan,
Mudah bawa tabung gas 😂
Mudah bawa galon
Mudah bawa anak nganterin
Sekolah sekalian bawa barang bawaan...
Dan harga murah/ terjangkau 😂
Sparepart murah walaupun kualitas kw super
Harga jual tinggi walau bodi setipis tisu
Irit bensin tapi juga harus bisa ngebut
Desain serba lancip
Benelli kyknya buat org yg pingin beda sih, saya pengguna Leoncino 250 tiap sunmori suka seneng banyak yg nanya motor apaan, dijajarin sm Ducati pun bisa dikira moge
Cuma 1 kurang nya kurang tersedianya tempat servis dan sparepart nya
Sy pengguna benelli TNT 250 6 thn, motor ini hanya garang di putaran atas, putaran bawahnya kurang greget.
Buat perjalanan jauh Ok, tampilan OK. Suara knalpot OK, namun harga jual ancur.. 😂
Punya Zafferano 250 akhirnya mangkrak karena di tempat servisnya sendiri susah partnya😂
Krg sosialisasi , suku cdang, & dealer yg luas, dikotaku da dealernya, pnjualannya jg lumayan
Mau sih beli Benelli tapi masalahnya spepart nya mahal+ inden lama terus dealer nya sedikit dan cuma ada di kota besar aj
Di Balikpapan dealernya sepi.. 2 thn lalu niat ngambil motobi 152,.pas mampir liat pricelist..jadi nggak selera,, harganya selisih jauh dengan Jawa,,waktu itu jauh lebih mahal dari motor retro punya Kawa$*$!
Di indonesia kebanyakan pengen yg mudah mudah misalkan dlm hal sperpart..
Saya punya beneli trk 502x buat touring jamin enak sumpah
Bang coba bahas bn600 moge benelli yang jarang banget keliatan, padahal moge 600cc 4 silinder dan harga bekasnya ngga jauh jauh amat dari zx25r
Sebenarnya orang mau beli2 motor gini agak ngeri, soalnya klo sekalinya rusak lgsg gak bisa dipake.
Dlu aja ane kepikiran mau beli FZ1, cuma ngeri rusak doang lgsg gak bisa diapa-apain karena spare part langka (dah discontinue lama itu FZ1)
sepertinya memang market motor Benelli ini nanggung, dijual murah tapi kaum mendang-mending pasti lebih memilih motor matic, adapun yang mampu, tentunya dia akan memilih motor yang lebih mewah dan bergengsi dari Benelli
Justru yang mendang mending kaya gini, ujung2 nya ga beli juga bro, dan ujung2nya lagi beat mber juga yang parkir di garasi rumah.😂😂
@@nikmatulakbar6855 iya, yang mendang-mending beli sesuai kebutuhan, yang kaya beli buat memenuhi gengsi
Race on Sunday, Sell on Monday. Ini resep jualan motor. Semua motor merk jepang rata² ikut moto GP atau SBK, brand awareness ikut terangkat. Benelli tidak ada brand awareness sama sekali
jadi inget tahun lalu
udh nabung 1thn giliran mau beli showroomnya udh gk ada
wkwkwkw
netizen indonesia butuh kendaraan irit bbm, kalau bisa 1 liter bisa menempuh jarak 500km 🤔, karena masih mayoritas pendatan ekonomi rendah.
Saya pake benelli dari 2019. Untuk pengalaman pake aman nyaman, untuk dealer deket rumah juga udah ada. Jarang rusak kebengkel ganti oli aja sih asal rutin udah gak pernah ada kendala. Biasa orang mendang mending gak beli cuma tau buruknya aja. Makanya gak jadi kebeli karna pikiran mendang mending, pas udah make baru cerita itu paten 🖐
Benelli keyway benda adalah motor hobi untuk di custom . .
Motor-motor Benelli tipe cruiser cukup banyak penggunanya di Indonesia. Saya sering melihat Motobi Evo dan EFI, selain Patagonian Eagle 250.
Wajar aja, pabrikan-pabrikan Jepang gak ada yang berani mencoba peruntungan di segmen itu.
Asal Sparepart ngampar di Toko Merah, Ijo, Oren Mah pasti laku nih Benelli. Tapi sayangnya Ghoib tuh sparepart
Saya pakai Benelli dan yg baru Napoleon 500 ganteng om
Masalahnya kaisar, mesinnya plek ketiplek gl series jadi semua bengkel bisa perbaiki.
Edit:
Btw emang karakteristiknya
Crank 360° rasa antep, smooth dan bertenaga, tapi rasanya doang sebenarnya kagak, itu karena efek bandulnya harus berat supaya ga terlalu getar
Sedangkan mesin crank 180° yg itu hampir semua motor jepang, lebih seimbang, jadinya bandul bisa lebih ringan, lebih cepet naik putarannya dan mampu berputar di rpm lebih tinggi
Lebih baik sekali dari pad Byson..tapi harganya...tau ah!!!!😅
Mestinya yg dijual versi fairing duluan bukan naked, bakalan lebih laris dr penjualan skrg. sama yg dilakuin ninja 250 pertama kali, yamaha r25
pernah punya beneli 152, seminggu kena ujan body banyak yg karatan (aga kecewa)
sparepart bener bisa make subtitusi tp beberapa ada yg belum cocok dan harganya lumayan, dan kalo ga ready nunggunya bisa 1-2 bln
akhirnya kejual ganti smash ebes wkwkwkkw
ga saran aja sih buat yg pas2 an kaya ane, perawatan lumayan dan penyakit aneh2....kalo sultan mah bebas
Balik lagi, orang indo itu liat resale, liat suku cadang. Motor mobil eropa pun ya buat yg mau mau aja, stigma servis mahal, sparepart susah, sama di case benelli ini. Padahal di global ini motor laris manis, bahkan yg full china kek CFmoto. Kita Indonesia kalo gak Honda ya Yamaha, titik 😂
Warga +62 gengsix luar binasa... Tpi ngga mampu buy😢😢
yg harus dilakukan adalah jual di harga 20an jt pasti laku...
dr pd ribet berbenah ini itu, yg ada saja jual murah, ambil profit di model berikutnya
Salah satu nya Harga yg juga muahal lebih mahal dri motor pabrikan jepang kaya R25
Udah bener tuh, orang indo suka motor fairing , suara 4 silinder dan harga murah... Itu yg harus dlakukan benelli...
Untuk bengkel resmi, sebenrnya ada cara yg lbh murah... Yaitu kerjasama dg bengkel2 umum, konsinyasi part lalu mekaniknya di training benelli... Jd g perlu tuh bengkel2 authorized, cukup bengkel kemitraan aja...
Semenjak Aliexpress di blokir jadi sulit punya stock sparepart untuk leoncino 500 saya kalaupun dari dealer itupun kalau ada stock nya,sampai sekarang kalau soal service saya selalu di kawasaki service motorn nya dan sparepart pun udah kanibal merk lain banyak yg sama pnp
Lima taun pake Benelli TNT 250 ☝️
Sparepart dan servis gimana bang?
Faktanya bkn krn mocin, Benelli, Minerva tarikannya kempos seperti KTM, ana pernah cobain, akselerasinya malah lebih kencang ninja 150rr.
bang ini bandingin motor motor yg konfigurasi mesinnya beda semua 😭
tnt : 250CC, 2 Cylinder, 360°, 4Tak
ktm : 250CC, 1Cylinder, 180°, 4Tak
rr : 150CC, 1 Cylinder, 2TAK
tnt enak banget buat nyantai, buat nikmatin suara, cruising santai
ktm enak bgt buat nyelap nyelip karna torsinya nonjok bgt, minesnya top speed ga beda jauh sm 150cc 4tak
ninja rr, ya jangan ditanya lah ini mah mau dipake jambret juga bisa, alias kaga kekejar
btw btw, tarikan ktm kaga ngempos, justru atasnya yg ngempos, benelli doang ni yg tarikannya ngempos, tp tengah-atas udh enak sih
Untuk Benelli.sepertinya ada komponen mesin yang kurang,baik itu kerja mesinnya maupun elektriknya.mungkin biasa juga dua sisstem ini tidak seimbang sehingga salah satu dari sistem ini menghambat sistem lainnya. Anggap saja misalnya "Busi"nya aja tidak cocok maka akan berpengaruh terhadap yang lain.
Sepertinya ini lagi shooting d UNEJ Jember ya.. Kaya gak asing..
keeway benda C252 bukanya keluaran pabrikan benelli ya.. tuh keren motornya
Bbrp faktor kurang laku Benelli di Indonesia itu krn sebagian org Indo udah kedoktrin sama marketing pabrikan H yg bilang kalo mtr Tiongkok itu ngak awet / pun cari partsnya susah yg walopun itu ada bnrnya. Mtr Benelli kyk 249S itu sbnrnya ok" aja, tapi bnr dibagian performanya yg loyo dan mesinnya itu lumayan bergetar banget. Andaikata waktu dulu itu Benelli Indo mengeluarkan salahsatu mtr bebek 150nya yg RFS150i, itu akan bisa bersaing dgn Supra GTR
.
Pabrikan mtr Tiongkok lain kyk CFMoto itu juga cukup laku di Indonesia
.
.
NB: Mtr Benelli 2 silinder itu suaranya lebih mirip ke mtr 3 silinder dibandingkan 4 silinder
make selama TNT 249S selama kurleb 2th
plusnya :
tongkrongan moge, diliatin orang mulu
suaranya lumayan merdu
minusnya :
motornya gede berat, susah buat manuver
tenaganya kureng, rada lemot
Punya TNT249S mesin ngrebrebet dibawa ke beres, mekanik saranin ganti coil, tp msh tetep ngebrebet. Throttle body, injector, tangki, filter bensin udah dibersihin tp masih aja begitu. Bingung euy 😣
Mohon saran para suhu2 🙏
Tps
Pabrik mungkin milik china taoi bisa jadi standar kualitas tetap eropa
Pengalaman dari yang sudah punya motornya: sparepartnya mahal dan langka, bengkel resminya jarang ada di kota-kota kabupaten
intinya kalau mau jualan laku di Indo soal AFTERSALES nya harus benar-benar di perhatikan jangan ngomong soal rugi/untung dulu nanti juga secara perlahan kalau masyarakat sudah percaya akan laku dengan sendirinya, jangan mau untung instan ujung-ujungnya konsumen yang di rugikan, tanpa di suruh juga lama-lama konsumen akan menjauh kalau aftersalesnya jelek
Sebenarnya kita mampu beli tapi pajak di Indonesia sangat mahal
Benelli itu super overpriced ditiimbang dari ketenangan memilikinya karena dealer susah dicari bengkel resmi langka dan spare parts super langka
gua beli benelli patagonia suara enak sih....tapi belum setahun udah mulai pada karatan...
saya punya benelli TNT 250 limited edition dari 2015 sampe sekarang 2024 tidak pernah rewel tuh, banyak substitusinya misal kampas rem pake honda pcx, laher roda pake byson, saringan oli pake oli mobil dll, tapi kalo mo beli yang murah kaya gear set bisa beli di alibaba.....sepengetahuan gua benelli tahun 2015-2016 masih itali punya aslinya 302cc, yang punya gua di stnk ditulis 250 bukan 249.....dan yang paling penting klo males ke bengkel benelli nya lu harus cari2 mekanik yang paham motor eropa/minimal moge jangan mekanik abal2 wah bisa di acak2 tuh motor....bhahahahaha
minus : karena motor berat memang untuk tenaga awal kurang tidak sebanding motor 250cc lainnya dengan mesin segaris, tapi kalo sudah diatas rpm 6000 wah muatep motor stabil napak diaspal ngga kaya motor lain lagi ngebut berasa semponyongan dibadan kaya naik roller coster...hihihi
plus :
- motor ni buit quality ngga kaleng2 coba lu bandingkan mulai dari sasis dan material bodi plastiknya dengan motor lain
- klo masalah harga sparepart sih relatif yah misal jangan samakan harga rantai benelli tnt 250cc dengan motor 250cc jepang ya, ukuran gede nya udah beda koq, oh iya saya punya motor matic piaggio wah itu maintenance jauh lebih mahal dari pada si benelli ini....heran saya juga
jadi semua balik lagi keselera ya semua motor pasti ada plus minus nya....pilih lah sesuai passion kalian ya
Motor sport sudah jadi hobi apalagi cc gede, yg lagi laku sekarang matic, tvs aja skrng ada matic dan kawak juga mau ikut demipun kawak aslinya cuma jual motor sport besar
diluar Honda Yamaha banyak motor keren tapi balik lagi ketika pada mo beli servicenya kemana, ujung ujungnya balik lagi Honda lagi Yamaha lagi ..
❤ KTM DUKE 250
ademmm dan nyaman
kl masalah garang di jalan jgn di ragukan
pokoknya klo sudah dimiliki china..yg ada cuma jualan motor baruu..sparepart n bengkel resmi sngat jarang..model seh relatif..yg jelas kualitas mesin n electrikal nya yg tanggung..krna mungkin ga da riset yg berkelanjutan..alias bikin model sesuka mereka..
Sebelumnya pake CBR 250RR gara² bosen pengen ganti naked akhirnya milih TNT Udah 1 th lebih pakai TNT 249. Ya emong lemot motornya kayak nggak sesuai cc ntah kegedean rangka atau emang mesinnya. Tapi enak suaranya 😂