Hola mi Siena fire 2005. La aguja de temperatura cada vez q desconecto y conexión la batería a aguja de va para atrás un co cada vez q lo hago. Creo q es el clúster q está en corto porque la batería es nueva y no me dura dos días apagado. Decime si te pasa igual
Agradecido buen Video, cuando pueda publique como se le quita la pasta transparente para poder controlar las agujas, tengo ese problema con mi Fiat Strada, saludos desde 🇻🇪, Éxitos 👍
Tengo un fiat Siena voy a probar hacer este procedimiento con el velocímetro ya que la aguja quedó por debajo del 0 cuando está parado me marca como 20kmh menos. Me pasó después de chocar un perro en la ruta
Hola Alejandro. Gracias por tu video. Yo tengo problema con la aguja de la temperatura. Me quedo un poco alta. Como tendria que regular para bajarla a cero? Saludos
Hola amigo! Gracias por el video!! No me andaba el velocímetro y le cambié el sensor de velocidad, pero sigue andando mal. Cuando arranco en frío anda y a los pocos minutos se vuelve a clavar en 0. Sugerís que pruebe hacer esto mismo que explicas? Gracias!!
@@fiat.alejandro.2023 , hola! No, no hice esa prueba. Sí , varias veces la batería estuvo desconectada por una cosa o la otra, pero no hice la prueba que decís. Sería así? 1)Desconecto la batería. 2)Pongo en contacto con batería desconectada. 3) Vuelvo a conectar la batería. Gracias!!
Amigo, en este video mostrás cuando ya "tenés las agujas en las manos". Pero no explicás cómo desarmar el tablero para llegar a ese punto. Decís que lo vas a explicar pero el video no lo muestra. Te ruego que me indiqués donde encuentro ese tema. Gracias.
Hola Alejandro.tendras el video donde mostraste como desarmar para acceder a laa agujas? En el video comentas que vas a mostrar pero después no está explicado. Muchas gracias!
Hola ese video no lo pude grabar, se me apago el celu y lo arme sin grabar. En si es facil, tenes que sacar los plasticos que cubren la columna de direccion (lo ideal es tener un destornillador phillips bien imantado), hay que sacar los dos plasticos. Luego de eso vas a tener que sacar 2 tornillos (torx) que ajustan una moldura justo debajo del tablero, y sacarla (sale hacia arriba). Luego de eso, con una llave allen muy pequeña, sacas los 2 tornillos de la parte superior del tablero (vas a ver los agujeritos en el plastico del tablero, bien arriba). Para sacar el tablero tenes que desconectar la ficha del tablero, la ficha tiene una palanca que la levantas y afloja, recien ahi podes desconectarla, luego hay que sacar el tablero. Yo baje el volante lo mas que pude y girandolo a la derecha, saque el tablero con cuidado (es dificil la primera vez). Luego que sacas el tablero completo tenes que sacar la carcasa, para eso yo use un destornillador y fui aflojando de a una las trabas, tambien podes usar una tarjeta de debito usada e ir aflojando las trabas. Despues que desarmaste el tablero, lo tenes que volver a conectar y hacer lo que hice en el video. Es importante no sacar el volante si tenes AIRBAG ya que te va a tirar error la ECU Y si sacas el volante con AIRBAG, tenes que desconectar la bateria al menos 1 hora y recien volverla a conectar cuando el AIRBAG esta puesto nuevamente.
@@fiat.alejandro.2023 Genial tu respuesta, no hace falta video con toda esa explicación. Yo saqué los de arriba y pensé que con eso aflojaba la carcasa transparente pero vi que estaba como muy pegada y trabada. No quise seguir desarmando porque no sabia si hacía falta. Voy a intentar encararlo de nuevo!Gracias de nuevo por la amabildiad y el detalle en la respuesta!
@@gringocascardo la moldura de plástico justo debajo del tablero sale a presión, detrás de esa moldura están los tornillos Torx que ajustan el tablero a la carrocería. Esa parte la explique al revés. Saludos
hola tengo un Fiat uno fire y se me murió la batería. y la aguja del velocímetro se fue abajo de todo. desde esta misma manera crees que vuelva a su lugar?
Hola, debería funcionar, las agujas son comandadas por.bobinas, por eso se clavo la tuya. Si la aguja del velocímetro te fluctúa, puede ser el sensor de.velocidad
@@fiat.alejandro.2023 funciona bien no fluctúa ni nada. pero quedo desfasado 20km. en estos días intento hacerlo a ver si lo puedo corregir. gracias por responder saludos.
@@gonzalochavez5227 no no lo pude solucionar. Al final no se que fue. El tablero lo cambie, puse el mismo y seguía sin funcionar. Al final lo vendí así
Hola, en este tablero los "topes" los llamo a la carga electrica que queda en la bobina, que es la que genera esos topes y la que mueve la aguja. Si tenes este tipo de tablero, tenes que eliminar los topes (carga eléctrica) de la aguja, sólo basta girar la un poco, cuando veas que no tiene resistencia, es porque ya la bobina de la aguja, se descargó así la podes regular, la aguja gira 360°
Gracias me paso lo mosmo y ahora gracias al video voy a poder solucionar el problema
Gracias amigo x tu vídeo me salvaste lo pude arreglar quedó de 10 saludos desde Buenos Aires 👋
Gracias por el vídeo, me pasaba lo mismo en la aguja de velocidad de fiorino 2009, estaba caída marcaba menos, quedó perfecta
Listo. Ya lo solucioné. Grs por tu video!
Hola mi Siena fire 2005. La aguja de temperatura cada vez q desconecto y conexión la batería a aguja de va para atrás un co cada vez q lo hago. Creo q es el clúster q está en corto porque la batería es nueva y no me dura dos días apagado. Decime si te pasa igual
Agradecido buen Video, cuando pueda publique como se le quita la pasta transparente para poder controlar las agujas, tengo ese problema con mi Fiat Strada, saludos desde 🇻🇪, Éxitos 👍
Hola esa no se quita, lleva dos tornillos Allen en la parte de arriba, pero se saca desde atrás una tapa y ahí recién accedes las agujs
@@fiat.alejandro.2023 a ok, muchas gracias por la información, saludos 👍
ya encontré la respuesta más abajo - gracias lo mismo
Tengo un fiat Siena voy a probar hacer este procedimiento con el velocímetro ya que la aguja quedó por debajo del 0 cuando está parado me marca como 20kmh menos. Me pasó después de chocar un perro en la ruta
Espero te sirva, yo no sabía cómo solucionarlo y a prueba y error termine encontrando la solución.
Hola Jose, como te funciono para el velocimetro? Tambien tiene los topes? Tengo el mismo problema con el velocimetro.
Gracias amigo, por tu video... Para la aguja de la temperatura es exactamente igual? Mismo procedimiento?
Hola, es lo mismo. Funcionan de la misma manera, recorda que no tenes que sacar el volante, menos si tenes Airbag. Saludos!
Hola como estas, muy bueno tu video, te felicito crack. Con la aguja del combustible tmb se puede solucionar así, me quedo apenas abajos?
Si es lo mismo!
Hola Alejandro. Gracias por tu video. Yo tengo problema con la aguja de la temperatura. Me quedo un poco alta. Como tendria que regular para bajarla a cero? Saludos
Lo ideal es que hagas eso que hice yo, recordá no sacar el volante si tiene airbag.
Me pasa lo mismo pero de esa manera no lo puedo solucionar
@@marianoescobar6384 si fluctúa mucho y la aguja del velocímetro falla, puede ser el sensor de velocidad que está en la caja
Hola amigo! Gracias por el video!! No me andaba el velocímetro y le cambié el sensor de velocidad, pero sigue andando mal. Cuando arranco en frío anda y a los pocos minutos se vuelve a clavar en 0. Sugerís que pruebe hacer esto mismo que explicas?
Gracias!!
Hola, probaste con desconectar la baterías y pones contacto, para que se descargue el equipo y probar de nuevo?
@@fiat.alejandro.2023 , hola! No, no hice esa prueba. Sí , varias veces la batería estuvo desconectada por una cosa o la otra, pero no hice la prueba que decís.
Sería así?
1)Desconecto la batería.
2)Pongo en contacto con batería desconectada.
3) Vuelvo a conectar la batería.
Gracias!!
Hermano tengo un palio 2006 cuando pasó el suiche sólo asen a moverse pero lo enciendo y no activan lá agujas como lo puedo solucionar
Amigo, en este video mostrás cuando ya "tenés las agujas en las manos". Pero no explicás cómo desarmar el tablero para llegar a ese punto. Decís que lo vas a explicar pero el video no lo muestra. Te ruego que me indiqués donde encuentro ese tema. Gracias.
Hola Alejandro.tendras el video donde mostraste como desarmar para acceder a laa agujas? En el video comentas que vas a mostrar pero después no está explicado. Muchas gracias!
Hola ese video no lo pude grabar, se me apago el celu y lo arme sin grabar. En si es facil, tenes que sacar los plasticos que cubren la columna de direccion (lo ideal es tener un destornillador phillips bien imantado), hay que sacar los dos plasticos. Luego de eso vas a tener que sacar 2 tornillos (torx) que ajustan una moldura justo debajo del tablero, y sacarla (sale hacia arriba). Luego de eso, con una llave allen muy pequeña, sacas los 2 tornillos de la parte superior del tablero (vas a ver los agujeritos en el plastico del tablero, bien arriba). Para sacar el tablero tenes que desconectar la ficha del tablero, la ficha tiene una palanca que la levantas y afloja, recien ahi podes desconectarla, luego hay que sacar el tablero. Yo baje el volante lo mas que pude y girandolo a la derecha, saque el tablero con cuidado (es dificil la primera vez).
Luego que sacas el tablero completo tenes que sacar la carcasa, para eso yo use un destornillador y fui aflojando de a una las trabas, tambien podes usar una tarjeta de debito usada e ir aflojando las trabas. Despues que desarmaste el tablero, lo tenes que volver a conectar y hacer lo que hice en el video. Es importante no sacar el volante si tenes AIRBAG ya que te va a tirar error la ECU
Y si sacas el volante con AIRBAG, tenes que desconectar la bateria al menos 1 hora y recien volverla a conectar cuando el AIRBAG esta puesto nuevamente.
@@fiat.alejandro.2023 Genial tu respuesta, no hace falta video con toda esa explicación. Yo saqué los de arriba y pensé que con eso aflojaba la carcasa transparente pero vi que estaba como muy pegada y trabada. No quise seguir desarmando porque no sabia si hacía falta. Voy a intentar encararlo de nuevo!Gracias de nuevo por la amabildiad y el detalle en la respuesta!
@@gringocascardo la moldura de plástico justo debajo del tablero sale a presión, detrás de esa moldura están los tornillos Torx que ajustan el tablero a la carrocería. Esa parte la explique al revés. Saludos
Buen día, ese proceso funciona igual para la aguja del termostato?
@@diegosoria8035 igual para todas las agujas
Hole ese tablero le puede ir a un fiat stilo? O qué tablero le puedo poener ya qué no consigo el del fiat stilo ??
Hola, no te podría ayudar en eso.
Pero por qué te pasó? A mí me pasa cada ves que desconecto o cambio la batería. Tenés idea que hacer para que no pase???
hola tengo un Fiat uno fire y se me murió la batería. y la aguja del velocímetro se fue abajo de todo. desde esta misma manera crees que vuelva a su lugar?
Hola, debería funcionar, las agujas son comandadas por.bobinas, por eso se clavo la tuya. Si la aguja del velocímetro te fluctúa, puede ser el sensor de.velocidad
@@fiat.alejandro.2023 funciona bien no fluctúa ni nada. pero quedo desfasado 20km. en estos días intento hacerlo a ver si lo puedo corregir. gracias por responder saludos.
En mi caso solo prenden los bombillos al abrir suihc ninguna aguja trabaja que sera modelo 2008 siena
Tenes problemas con la bateria ? al menos alguna deberia funcionar.
Y a mí me pasa en una palio adventure TD. Dejo de andar la temperatura y el tacómetro. Será esto ?
Hola lo pudiste solucionar me pasa lo mismo en un Sienna 1.7 d
@@gonzalochavez5227 no no lo pude solucionar. Al final no se que fue. El tablero lo cambie, puse el mismo y seguía sin funcionar. Al final lo vendí así
Buen día amigo, que pasa si por error paso el tope y ya no vuelve a trabar, es decir no hace tope 🙁 se puede solucionar?
Hola, en este tablero los "topes" los llamo a la carga electrica que queda en la bobina, que es la que genera esos topes y la que mueve la aguja. Si tenes este tipo de tablero, tenes que eliminar los topes (carga eléctrica) de la aguja, sólo basta girar la un poco, cuando veas que no tiene resistencia, es porque ya la bobina de la aguja, se descargó así la podes regular, la aguja gira 360°
No me funciona la aguja del gas
El tema más importante es saber porque pasa???
pasa por problemas eléctricos relacionado al estado de la batería, eso sí no chocas el auto😂
mi problema es que la pantalla no se ve nada se puso negra
Lamentablemente no te puedo ayudar con tu problema
Y Cómo se quita la mica?
Te refieres al policarbonato?
La mica transparente que va al frente, como se quita para acceder a mover la aguja