Hola buenos días. Muy bueno video. Lo que no entiendo porqué aparecía la temperatura en el scanners y también encendia el ventilador si el sensor estaba roto. Trabaja todo por separado 🤦. Se acabó la época que lo atábamos con alambre 😂. Abrazo hermano. Buen viernes!!!!
Hola Enzo, si es un caso raro, el sensor tenía una falla intermitente, en algún iba a dejar de marcar temperatura, sospeche que era la computadora, pero bueno al final era el sensor.. vamos a ver si no falla más adelante.. slds genio gracias por estar siempre en el canal..
Tengo un sienna 2010 1.4, cuando salgo a ruta el indicador de temperatura comienza a bajar y marca cero, se cae completamente la aguja, cuando apago el motor el ventilador esta encendido y luego corta. Cuando arranco por primera vez el motor le cuesta llegar a los 90 grados, pero en ciudad marca normalmente, el problema lo hace en ruta, activa el testigo del motor y al dia siguiente se resetea solo. Cual es el problema???? tiene 160000 km y nunca se le cambio el termostato, puede estar trabajo abierto????
Hola los problemas de temperatura son infinitos, que te quiero decir con esto, puede ser cualquier cosa en un principio, hay que Escánear el vehículo y cambiar el termostato, ya que esa pieza se cambia por mantenimiento.. talvez sea eso..
La pregunta es la siguiente puedes hacer un video con un sensor bueno y uno dañado de ese modelo de palio 1.4...? Con un tester pruebas la resistencia, el tester los pones en 20k y verificar que diferencia de resistencia tiene el sensor bueno conn respecto al dañado
Hola genio, muchas personas modifican la instalación eléctrica original y agregan cosas que ellos suponen que son mejores, eso seguro hicieron con tu auto.
@@dsautomotriz para mi lo habían puesto por qué tenía la junta soplada, yo quería saber más que nada si cuesta mucho que pasé la mitad, por qué nosé si anda normal o se rompió y queda en la mitad el reloj de temperatura
![[PASO A PASO]como cambiar luz testigo por reloj de temperatura](http://i.ytimg.com/vi/Jw7cuVKow1k/mqdefault.jpg)
![[PASO A PASO]como cambiar luz testigo por reloj de temperatura](/img/tr.png)
Hola buenos días. Muy bueno video. Lo que no entiendo porqué aparecía la temperatura en el scanners y también encendia el ventilador si el sensor estaba roto. Trabaja todo por separado 🤦. Se acabó la época que lo atábamos con alambre 😂. Abrazo hermano. Buen viernes!!!!
Hola Enzo, si es un caso raro, el sensor tenía una falla intermitente, en algún iba a dejar de marcar temperatura, sospeche que era la computadora, pero bueno al final era el sensor.. vamos a ver si no falla más adelante.. slds genio gracias por estar siempre en el canal..
@@dsautomotriz un gustaso hermano. Gracias por explicar todo bien sensillo de entender
Vamos profe
Te felicito por el video me ayudaste muchisimo sos un capo la verdad che te pasaste
Gracias genio, no olvides suscribirte..
Buena explicación qué programa es el qué ocupas para los diagramas tengo un problema parecido fiat palio fire 2002
Hola suscribite por favor, el programa se llama simplo, tengo la versión 2021..slds
Cuando prende el checking? Entra en modo fallo la ECU y prende el electro?
Hola depende del fallo, puede que no detecte el sensor de temperatura. Slds
Soy Gonzalo te veo desde Uruguay un lujo el canal! seguí así. Dónde puedo conseguir o comprar el programa simplo? Gracias!
Gracias Gonzalo... Le compro a Leo.. escribile por instagram instagram.com/leoscanner?igshid=MzRlODBiNWFlZA==
Hola tengo un palio 2014 forense prendió luz temperatura y decía stop pero el tablero no marcaba temperatura alta q será?
Hola para saber que tiene tenés que Escánear, no se puede saber a simple vista..
Hola: donde puedo conseguir el Simplo. Gracias
Hola...muchos lo venden, busca en instagram leoescanner, el vende y te lo instala. Slds
Tengo un sienna 2010 1.4, cuando salgo a ruta el indicador de temperatura comienza a bajar y marca cero, se cae completamente la aguja, cuando apago el motor el ventilador esta encendido y luego corta. Cuando arranco por primera vez el motor le cuesta llegar a los 90 grados, pero en ciudad marca normalmente, el problema lo hace en ruta, activa el testigo del motor y al dia siguiente se resetea solo. Cual es el problema???? tiene 160000 km y nunca se le cambio el termostato, puede estar trabajo abierto????
Hola los problemas de temperatura son infinitos, que te quiero decir con esto, puede ser cualquier cosa en un principio, hay que Escánear el vehículo y cambiar el termostato, ya que esa pieza se cambia por mantenimiento.. talvez sea eso..
ami me marca negativo . pongo contacto y va la aguja para abajo . que sera ?
Hola pueden ser muchas cosas.. lo escaneaste??
La pregunta es la siguiente puedes hacer un video con un sensor bueno y uno dañado de ese modelo de palio 1.4...? Con un tester pruebas la resistencia, el tester los pones en 20k y verificar que diferencia de resistencia tiene el sensor bueno conn respecto al dañado
Otra cosa y disculpa Excelente explicación lo raro es que no marca temperatura y el electroventilador arranque...
Hola si voy armar un vídeo así.. talvez el problema sea el ventilador.te fíjaste si le llega corriente al ventilador??
Yo tengo un siena tiene el electro manual, pero nunca lo ví pasar de la temperatura del medio es normal?
Hola cómo es electro manual???
@@dsautomotriz que lo activa uno mismo con una perilla nosé por qué lo pusieron así, igualmente se activa solo y siempre sé mantiene en el medio
No importa que nunca vi pasar la aguja del medio
Hola genio, muchas personas modifican la instalación eléctrica original y agregan cosas que ellos suponen que son mejores, eso seguro hicieron con tu auto.
@@dsautomotriz para mi lo habían puesto por qué tenía la junta soplada, yo quería saber más que nada si cuesta mucho que pasé la mitad, por qué nosé si anda normal o se rompió y queda en la mitad el reloj de temperatura