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スプロケ替えられたのですね！とても上手に纏められていて口下手な自分としては素直に感動しました！！自分はODO1000kmくらいで交換して、純正より扱いやすくなった！程度の感想でしたので、純正との比較の感想は縁側ライダーさんの通りなのだと思います！僕の使い方としても一般道路では4速まで、幹線道路で5,6速って感じですかね！僕は幹線道路を使ってのツーリングが多かったので、6速の回転数を落としつつ、速度が出ている状況が作り出せたので長距離ツーリングが捗っております！遠出で巡航速度が速い際はその恩恵を受けられるはずですので、是非これからもツーリング楽しんで下さい！！！
ありがとうございます。こんなに変わるとはビックリでした。別のバイクに乗り始めた感じがして最近楽しいですｗ
@@engawa555 １度に二度おいしいとはこのことですよね！引っ張る楽しみが増えるはず、ですのでいっぱい楽しんで行きましょう！！！私事ですが、最近ヤマハに浮気してR7を増車しまして、早速スプロケ交換を視野に入れ始めてますｗ振動やら燃費やらがどうなるのかが楽しみです！
@@ramendaisukiz R7は格好良いですね。WGP記念カラーが特に好きです。スプロケ交換はどう良くなるのか、どこまで良くなるのか、楽しみですね。
一般道では6速を使うことがないということですか？私の2021年式の場合は直ぐに6速まで上げてしまいます。交差点では、だいたい2速以上です。
時速60km以下なら、自分は使わないですね。それより4速で走る方が加減速が楽なので、あえて5速に入れないこともあります。
それに、マフラー交換したら5速も使えるようになります、
なるほど、マフラー交換も影響が大きいのですね。
6速はパワーないから、町乗り低燃費専用なうね
スプロケ替えられたのですね！
とても上手に纏められていて口下手な自分としては素直に感動しました！！
自分はODO1000kmくらいで交換して、純正より扱いやすくなった！程度の感想でしたので、純正との比較の感想は縁側ライダーさんの通りなのだと思います！
僕の使い方としても一般道路では4速まで、幹線道路で5,6速って感じですかね！
僕は幹線道路を使ってのツーリングが多かったので、6速の回転数を落としつつ、速度が出ている状況が作り出せたので長距離ツーリングが捗っております！
遠出で巡航速度が速い際はその恩恵を受けられるはずですので、是非これからもツーリング楽しんで下さい！！！
ありがとうございます。
こんなに変わるとはビックリでした。
別のバイクに乗り始めた感じがして最近楽しいですｗ
@@engawa555 １度に二度おいしいとはこのことですよね！
引っ張る楽しみが増えるはず、ですのでいっぱい楽しんで行きましょう！！！
私事ですが、最近ヤマハに浮気してR7を増車しまして、早速スプロケ交換を視野に入れ始めてますｗ
振動やら燃費やらがどうなるのかが楽しみです！
@@ramendaisukiz R7は格好良いですね。
WGP記念カラーが特に好きです。
スプロケ交換はどう良くなるのか、どこまで良くなるのか、楽しみですね。
一般道では6速を使うことがないということですか？
私の2021年式の場合は直ぐに6速まで上げてしまいます。
交差点では、だいたい2速以上です。
時速60km以下なら、自分は使わないですね。
それより4速で走る方が加減速が楽なので、あえて5速に入れないこともあります。
それに、マフラー交換したら5速も使えるようになります、
なるほど、マフラー交換も影響が大きいのですね。
6速はパワーないから、町乗り低燃費専用なうね