Merhaba vidyo icin cok tesekkur ederim yorumumu gorurseniz , artvinden yaziyorym artvin merkez icin daglik her yer malum cekis gucu ya da performansizlik yapti mi arac
Emeğinize sağlık, çok bilgilendirici bie video olmuş. Son zamanlarda bu tarz, nispeten az yakan benzinli araçlar çıktıkça çok mutlu oluyorum inanın. Benzinli aracın sessizliği, konforu bence herşeye bedel.
Güzel geribildirimleriniz için çok teşekkür ederim. Benzinli araç kesinlikle başka. Özellikle turbo beslemeli motorların kullanılmaya başlamasıyla performans ve yakıt verimliliğinin gelmiş olduğu nokta gerçekten şaşırtıcı seviyelerde. Eskiden 2.7 motor Audi'den 190 Hp alınırken, bugün 2.0 TFSI ile 265 Hp alıyorsunuz, hatta Skoda Superb'in 2.0 TSI 280 Hp'lik versiyonu takdire şayandı gerçekten. Önümüzdeki hafta da Yeni Nissan Juke 1.0 ile yakıt üzerine bir test sürüşü gerçekleştireceğiz, değerli yorumlarınızı yine bekliyor olacağız.
On yargilj insanlar motivasyonunuzu bozmasın.Bende de 1.0 TSI karoq var uzun süreli şehir içi ve dışı ortalaması 5.5 lt.Perfonmans olarak da gayet güzel bir motor
Merhaba arkadaşlar 03.07.2021 de Denizli Turkuaz Motorlu Araçlar Ticaret A.Ş bayisinden Skoda Octavia 1.0 elite donanım araç satın aldım. Araç 20.07.2021 de 1100 km de alalı henüz 17 gün olmuşken aracı çalıştıramadım, araçta gösterge ekranında hiç elektrik yoktu. Skoda yol yardımı aradım 1 saat içinde geldi aracın beyin kısmında bir soket söküp taktı aracı çalıştırdı. Aracın aküsünü kontrol etti. Sorunun aküden kaynaklanmadığını, sorunun yazılım kaynaklı olduğunu Skodanın sorundan haberi olduğunu, çözmeye çalıştıklarını ancak henüz çözemediklerini, yakın zamanda Kayseride 4 araçta aynı sorunun yaşandığını söyledi. 4 aracın akıbeti hakkında bilgi vermedi. Sorun yine yaşanırsa servise gidin dedi. Bir saat sonra aracı çalıştırdım 5 km yol gittim aracı park ettim aracı kilitlemek istediğimde kilitlenmediğini gördüm. Birkaç defa daha deneyince aracın ön kapıları kilitlendi arka kapılar ve bagajı kilitlemedi. Skoda Türkiye yi aradım konuyu anlatıp aracın servise çekilmesini istedim. Aracı çekici ile Kayseri İncar Skoda bayiine teslim ettik bayramdan sonra 26 Temmuzda bakılacak. Malesef bayram yoğunluğunu bahane ederek ikame aracı ertesi gün öğle saatlerinde verdiler. Araç kiralama firması ile ben muhatap olmak zorunda kaldım. Memleketten 300 km uzakta yaşıyorum bayram ziyaretine gelmiştim küçük çocuklarım ile mağdur oldum. Konuyu Skoda Octavia Türkiye Facebook sayfasına yazdım. 15 e yakın cevap geldi. Bir kişi aynı sorundan aracının 3 defa servise gittiğini her defasında bu defa kesin çözüldü denilerek aracının teslim edildiğini ancak sorunun tekrarladığını ve 3 haftadır aracın serviste olduğunu yazmış. Ne sebeple olduğunu bilmiyorum ama foruma yazdığım konu yoruma kapatıldı ve sayfanın altlarına doğru düştü. Daha önce içinizde böyle bir sorun yaşayan oldu mu? Nasıl bir yol izlediler yardımcı olabilir misiniz?
Ben de 40'lı yaşlarda olmama rağmen 35 (1.5) TFSI (Audi A3 Sportback Sport) tercih ettim. 1.0 ekonomik ama 1.5 hem ekonomik hem de performanslı. Video için teşekkürler.
Aslında bahsettiğim ehliyetin yeni alındığı, ilk aracın alındığı dönemlerde utanarak hatırladığım cadde yarışçılarındandım ama çok şükür ki babamın güzel bir nasihati ile geç olmadan bu saçma durumdan kurtuldum kimseye bir zararım olmadan :) Kızımın dünyaya gelmesinden bir hafta sonraki doktor kontrolüne giderken eşim araç sürüşüm üzerine şu yorumu yapmıştı; "Bu bir haftada senin araba sürüşün değişti" Sonrasında performans sürüşlerim, kötü bir durumda sadece benim zarar görebileceğim kontrollü alanlarda oldu diyebilirim sanırım. Bu yüzden haklısınız, konunun yaş ile çok ilgili olmayabilir aslında, tamamen kişi ile alakalı diyebiliriz :)
4 yıldır Octavia 1.6Tdi kullanıcısı olarak 1.0tsi motoru çok merak ediyorum ama Aracı test etmek için Ankara ve Çorum bayilerine gittiğimde pandemi dolayısıyla mümkün olmadığını söylediler.
Şu sıralar tüm markalarda genel olarak test sürüşüne çok bakılmıyor ne yazık ki Ali Bey ama burada yanıtladığım yorumlardan birinde Octavia TDI DSG ile bire bir teknik verileri karşılaştırarak örneklemiştim. Kendi aracınızdan memnunsanız şayet, bundan da aynı şekilde memnun kalacağınıza eminim performans olarak, çünkü sizinkinin 0-100 km/h süresi 10,2 sn iken, bu 1.0 TSI E-Tec için bu süre 10,5 sn. Sizin aracınız 50 NM'lik bir tork gücü fazlasına sahip, bu da ara hızlanmalarda biraz eksiklik hissettirebilir ama eminim ki motorun sessizliği, MTV'den elde edeceğiniz kazanç gibi artılarını görünce bahsettiğim küçük eksisini görmeyeceksiniz bile.
Dün ankara ardahan yaptım 1.0 elite ile. 140 gittiğinden oldu 120 de. Altına hiç düşmedim. 1100 km ortalaması 5.8 lt.ancak yolun yüzde 90 hız sabitleyici ike kullanıldı
Yalıtım nasıldı? Son viteste 2bin devirde kaç km/h yapabiliyordunuz? sürekli 130km limitinde kullanırsanız nasıl bir tüketim verisi çıkar? çok teşekkürler.
Gerek parke yolda kabin / trim sesi, gerekse otoyol sürüşünde rüzgar sesi gibi dikkatimizi çeken bir nokta olmadı. 2bin devir/maksimum hız denemesini gerçekleştirmedik ne yazık ki, bu yüzden yanlış bir şey söylemek istemem size. Biz genel olarak otobanda 110 - 130 km/h arasında kullandık aracı. Sabit olarak 130 km/h ile gidilse sanırım aşırı bir fark olmayacaktır diye düşünüyorum.
bende 1.0 elite paket var 3 aydır kullanıyorum şehir içi 5.2 civarı şehir dışı 4.0 e kadar düşüyor araçta 5 kişi ve bagaj dolu olduğu zaman çekişi biraz düşüyor ama normal 2 yetişkin 2 çocuklu bir aile için çok uygun zaten her zaman 5 kişi olup bagaj dolu olmuyor :)
@@guclualtyapiinsaat2150 1.5 TSI'lar çok keyifli ama yakıt tüketimi ciddi fark ediyor onda da, bu yüzden 1.0 TSI gerçekten candır, ben çok seviyorum (Biz de 1.0 Premium kullanmaya devam ediyoruz halen)
Aynı araçtan kullanıyorum ilk bir kaç depoda 600-800km arası yaptı son depoda 915 km de ışık yandı. Sakin kullanımda 35-40 kuruş yakıt tüketimi var aracımın. İlk bakım yapıldıktan sonra bir depo ile 1000 km rahat yapabileceğini düşünüyorum çünkü motor yeni olunca biraz yakıt tüketimi fazla oluyor. Gayet dürüst ve açık bir video. Teşekkürler.
Trim sesi var mı hocam bı kaç video gördüm tavan ve gösterge çerçevesinden gıcırtı ve tıkırtı geliyordu adam baya sitemliydi. Sizin deneyimleriniz nedir ?
Bizim kullandığımız araç çok yeniydi Mehmet Bey, bu yüzden benim söyleyeceklerim yanıltıcı olacaktır ne yazık ki fakat sürüşümüz boyunca ara ara tarla gibi köy yollarına, Safranbolu içinde parke yollarda kullanmamıza rağmen dikkatimizi çekecek bir trim sesi duymadık diyebilirim.
Emeğinize sağlık diğer 1.0 motorların da testlerini bekliyoruz.Hiç yoktu konseptiniz iyi olmuş.1.0 Ford EcoSport ve Puma testlerinizi dört gözle bekliyorum.
Bu soru bir çok noktadan yoruma açık, kişiden kişiye değişik cevaplar çıkacak bir konu Mete Bey ama kişisel görüşümle, birazda katalog verisiyle cevap vereceğim; Benim beklentimde bir kullanıcı için çekişi, ara hızlanmaları çok iyi ama bu Octavia'nın yeni E-Tec motoru ile alakalı değil zaten. 1.2 TSI'da, 1.0 TSI'ın kullanıldığı, aslın turbo beslemeli tüm motorlarda bu veriler oldum olası çok başarılıydı. TSI Motorlarla beraber VW Grup "Değişken geometrili turbo" sistemlerini kullanmıştı. Bu sistem, düşük devirlerde basıncın az olduğu anlarda klape diyebileceğimiz kanatları kısarak basıncın artmasını sağlardı (hortumla bahçe sularken, hortumun ağzını biraz sıkıp tazyik oluşturmak gibi). Bu da hızlanma ve ara hızlanmalar sırasında aracın turbo beslemesini daha etkili hale getiriyordu. Biz Cankurtaran'a tırmandık, Safranbolu'da çok saçma yollara girdik kazara ama, otoban harici bir çok yolda kullandık ve hiç bir performans eksikliğini hissetmedik (altını çiziyorum, bunu Octavia özelinde söylemiyorum, VW Golf TSI 1.0 TSI veya Audi A3 1.0 TFSI veya Seat Leon 1.0 TSI'da olsaydı eminimki düşüncemiz benzer olurdu). Son olarak, daha geçen yıla kadar en çok bildiğimiz motorlar 1.6 TDI'ydı, yani konumuz olan Octavia'ya göre 600 cc daha büyük hacimli. Bunların 0-100 km/h'sını baz alırsak Octavia 1.0 TSI E-Tec 10,5 sn iken, selefi olan Octavia 1.6 TDI 10,2 sn, Superb 1.6 TDI 11,1 sn, Megane 1.6 Dci 12,5 sn, Toyota Corolla 1.8 Hybrid 11 sn gibi veriler var. Bence bayiye gidip bir test sürüşü yapın ve yorumunuzu da lütfen buraya yapın, acaba siz ne düşüneceksiniz? Sorunuzun kaynağı olan ara hızlanmaların en büyük destekçisi aslında tork değeri diyebiliriz bu arada. Söz konusu aracımızın torku 200 NM (o da 2.000 ve 3.000 devir arasında değişken), bu da tabii ki tereddütünüzü yok etmeye sağlayacak bir etken (1.6 TDI'larda ortalama 250 NM'ydi). Test sonrası yorumunuzu merakla bekliyor olacağım.
Oncelikle tesekkurler Keske dondugunuzde depoyu tekrar doldursaydiniz ve kac lira yait aldiginizi yakitin litre fiyatini ve yapmis olduhunuz km (soylediniz ve gorduk ) bolerek km de ne kadar maliyeti var onuda belirtmis olsaydiniz daha guzel olurdu emeginize saglik
Merhabalar, Öncelikle değerli fikirleriniz için ben teşekkür ederim. Şans eseri bir sonraki Nissan Juke çekimimizde belirmiş olduğunuz detaylardan bahsetmiştik bizde. Demek ki bundan sonraki benzer sürüşlerde bunu daha detaylı belirtmemiz faydalı olacak.
Iyi guzelde ortalama kac km hizla gittin. 2. Ise sehir ici nasil yakiti. Cogunlukla sehir icinde kullaniyoruz. Bizim icin en onemlisi bu. Ayda yilda bi defa sehir disi yapiyoruz. Istanbul trafigini dusunurseniz tahminim 10 11lt altina dusmuyordur. Normal akici bi trafikde ise 8 8.5lt altina düşümüyordur benim tahminim. Bu demekki dizele devamm..
Merhabalar, Daha önce 1.4 TSI 125 Ps Manuel VW Passat kullanmıştım Mesut Bey. Benim şehir içi ortalamam 7 - 7,5 lt'ydi. Demek ki, Octavia ile de maksimum 7 - 7,5 lt seviyesinde gezerim ben diye düşünüyorum fakat bunu ayrıca deneyimlemek lazım tabii ki. Yakında sıfır araçlar içinde dizel bulamayacağız çok büyük ihtimalle. Bu yüzden yavaş yavaş kabullenmemiz gerekebilir bu durumu :)
@@YakıtEkonomisti olmasin turkide tomlarca dizel var. Elimizdeki dizeli duzemli bakimini yaptikmi omur boyu bineriz. Uzun yolda zevk icin bi benzinliye bineceksemde bu 1.0tsi motor olmaz. 2.0gti veya atmosferik olur..
@@msutguler Dün iş gereği bir A6 45TFSI teslim ettik Mesut hocam. 265 Ps'lik efsane Quattro çekiş sistemine sahip bir araç. 0-100'ü 6 saniye. Çok tatlı bir motor sesi vardı ve keşke benim olsaydı ama bu işin sonu yok. Sizin maddi durumunuz el veriyorsa tabii ki tercih etmezsiniz, niye 1.0 alasınız -ki, benim de param olsa tercih edeceğim çok farklı araçlar olur net olarak. Ama bu videonun amacı para sorunu olmayan kullanıcılar değil (siz de bu gruptasınız sanırım), benim gibi daha kısıtlı bütçe ile hareket etmeye çalışan kullanıcılar. Bu yüzden bizler bu 1.0 turbo beslemeleri araçlar ile mutlu mesut yaşayacağız görünüyor :) Size de 2.0 / 3.0 veya gönlünüz neydeyse onunla mutluluklar dilerim :) Hatta 5.0 falan bir araç alırsanız bir gün, bana sözünüz olsun da bir video çekelim. Selamlar,
@@YakıtEkonomisti siz beni yanlis anladiniz detayli anlatim. Benim 2.0 kastim dusuk modeller icindi. Benzin zevk isi ekonomik isi degil. İkinci ise 1.0tsi verecegim paranin daha altinda bi parayla 1.6tdi alirim ve 1.0tsi daha az yakar. Pasalar gibi de gezerim oyle ikisiyle yola cikmam bagajı doldurur yanima ailemi de alirim 500km degil 1000km yol giderim. benzinli alacaksam bu yeni model olacaksa bi dizelden az yakmasi lazim veya dizel gibi yakmasi lazimm eger cok yakiyorsa zevk isine girer ..Benden size tafsiye kisitli butceyle gidip 320 350bintl baslayan fiyatlara arabaya para vermeyin derim daha uygun fiyata daha guzel araclar var daha mutlu daha mesut olursunuz. Selamlar...
Murat Bey güzel bir inceleme videosu olmuş...emeğinize sağlık...bir sorum olacaktı...4.9 litre ortalama güzel bir değer...peki yol bilgisayarındaki bu veriyi pompada yakalanabiliyor mu??? Benim aracım 2015 opel insignia 1.6 cdtı otomatik... Yol bilgisayarı örneğin 4.5 ancak pompa da 5.1, 5.2 çıkıyor... Bunu merak ediyorum...cevaplandırırsanız sevinirim... Kolay gelsin...
Merhabalar Mehmet Bey, öncelikle güzel geribildirimleriniz ve yorumlarınız için çok teşekkür ederim. Sayısalım çok iyi değildir açıkçası, bu yüzden sorunuzu matematikteki içler/dışlar çarpımı ile yanıtlamaya çalışabilirim en kolay; 1.040 km'de 50 lt yakarsa / 100 km'de kaç yakar diye hesapladığımızda tam da 4,9 lt çıkıyor görünmekte tam olarak. Yani pompa ile yol bilgisayarı birebir tutmuş görünüyor. Bu arada, 2015'de Passat 1.4 TSI 125 Ps Manuel kullanıyordum. İki farklı İstanbul - Ankara yolculuğumu 5,3 ortalamasıyla sonuçlandırmıştım. VW Grup motorlarının yol bilgisayarlarının göstermiş olduğu verilerin şaşmazlığını, motorların verimliliği kadar başarılı bulmuşumdur her zaman.
@@YakıtEkonomisti insignialarda malasef pompa ile yol bilgisayarı birbirini tutmuyor... Cevap verdiğiniz için teşekkür ederim murat bey...iyi günler...
@@Kaplangücü55 Bugüne kadar VW Jetta 1.6 TDI, VW Passat 1.4 TSI, VW Passat 1.6 102 Ps, VW Beetle 1.6 102 Ps, VW EOS 1.6 FSI'a sahip olma şansı yakaladım ne mutlu Mehmet Bey. 14 yıl da Doğuş Grubunda satış ekibinde çalıştığım için tüm modeller için detaylı bir tecrübeye sahibim desem yalan olmaz açıkçası. Özellikle TSI motorlar sonrası yol bilgisayarı ve reel tüketimin çok uyumlu olduğunu inanarak söyleyebilirim.
@@ugursahan1901 En kısa cevap bence "mümkün dahi olamaz" Uğur Bey :)) Bu kıyaslamadan kasıt ne bilmiyorum ama A0 segmentindeki bir aracı "C" segmentinde bir araç ile karşılaştırmak yanlış olur çünkü. Yoksa eminim ki Yeni Fabia segmentinin iddali modeli olacaktır, bundan adım kadar eminim ama sürüş konforu, yol tutuşu, yolculuk konforu sebepleriyle onu kendi muadilleri ile karşılaştırmak daha hakkaniyetli olur ✌
Bende aynısı var Octavia Adana'da sürüyom şehir içi 10 lt yakıyor şehir dışı 7 lt yakıyor ben şehir dışı 110 gidiyom çok yakıyor siz nasıl bu beş lt altına düştünüz şaşkınım hayret vallahi tşk ederim sunum için
Bir ara video içinde de bahsettiğimiz üzere, aracın süspansiyon sisteminin başarısı şaşırtıcı derece dikkatimizi çekti diyebilirim net olarak. Bağımsız süspansiyonun aşırı spor kullanımda yol tutuşunu olumlu desteklemesi esasen öncelikli görevi diye düşünüyorum. Bu aracın ise bu şekilde kullanımı zaten öncelikleri arasında yer almayacağı için kullanımınız sonrası hemfikir olacağımızı tahmin ederim.
Merhabalar Mahmut Bey. Paylaşım için çok teşekkürler öncelikle. Test sürüşümüzü gerçekçi bulmayan kullanıcılar olmuştu, siz de bunun doğruluğunu teyit etmiş oldunuz.
Yeni Toyota Corolla 3 silindir benzinli otonunda bir deposuyla 1000 km.yol yaptığı video izlemiştim bence 1.0 Skoda Octavia daha başarılı gibi geldi video için teşekkür ederim..
Yeni Corolla Hybrid için güzel bir test sürüşü yapmıştık. Aracın yarı otonom sürüş özelliklerinin verimli çalışması aşırı hoşuma gitmişti özellikle. Fren enerjisi geri kazanımını kullanabildiği için şehir içi yakıt tüketimimiz de oldukça başarılı değerlerdeydi fakat atmosferik motorlu versiyonunun yakıt tüketimi konusunda aksi şekilde ben olumsuz şeyler duydum bugüne kadar hep. Bu konuda bir sürüş için ayrıca şansımı deneyeceğim yorumunuzdan ortaya çıkan merakımla :) Güzel geribildiriminiz için ayrıca teşekkür ederim.
Bu ne yazık ki otomobil severler için klasik bir kısır döngüsünün başlangıç noktası ama sanki Erman Bey :) 1.0'dan 1.5'e çıktığınızda 30.000 TL fark ediyor. Şahsen öncelik yakıt değil de keyifse tabii ki 40 Ps ve 500 cc daha güçlü bir motoru tercih edebiliriz hepimiz, ne kadar köfte / o kadar ekmek yani ama 30.000 TL alırken fark ediyor, 6 aylık MTV'den 779 TL fark ediyor, yani 3 yıl kullansanız 4.674 TL yapar. Yoksa 4,9 lt ile 5,5 lt yakması arasındaki fark, 60.000 km yol yaptığınızı farz etsek toplamda 360 lt yapar, bugün için 2.880 TL diyebiliriz. Önemli olan sizin cebinizdeki para miktarı yani sonuçta. Ben olsam, param kısıtlıysa 1.0 alır, yoluma devam ederim :)
Teşekkürler,aydınlatıcı bir video olmuş,peki bu aracı ÖTV muafiyetli olarak rapor ile alabiliyormuyuz? Bide Wv den hiç anlamadığım için soruyorum bilenler açıklarsa sevinirim bu aracın 1.0 motormu yoksa 1.5 mi alınmalı.
Güzel ve mantıklı bir inceleme olmuş. Gerçek yol şartlarında yaptığınız tüketim testi aydınlatıcı ve net fikir verici olması açısından değerli. Yol şartlarını ve güzergahı belirtmeniz de ayrıca önemli bir detay. Çünkü sıfır derceye yakın bir ısı ve iniş çıkışların olması tüketimi artıran etmenler. Benzinli bşr araçla 5 litrenin altında yakmak ve bir depo ile bin km yapabilmek dizellerin ortaan kalkacağı süreçte güzel bir alternatif. Mild hybrit olayına pek anlam veremesem ve göstermelik olduğunu düşünsem de sanırım uzun uolda tüketime olumlu katkı yapıyor. Emeğinize sağlık güzel inceleme olmuş. İlk yorum yapmak da sanırum bana nasip oldu:)
Güzel yorumlarınız için çok teşekkür ederim Harun Bey. Mild Hybrid motorları kullanan diğer bir marka da Volvo ve onlar da tüketim konusunda çok iddialılar yoksa Hybrid motorların uzun yolda tüketim avantajı ne yazık ki kalmıyor ne yazık ki. Çok büyük ihtimalle dizellerin aniden yok oluşu döneminde VW Grup "Mild Hybrid" ile zaman kazanacak ve yakın zamanda "Elektrikli Otomobil" dünyasına çok sağlam bir giriş yapacak -ki, İD3 artık Türkiye'de özel ithalatlar ile satılmaya başlandı bile :)
Merhabalar Ben de 1.0 e-tec premium 2020 model Octavia var Bu düşük yakıt değerlerini nasıl yakalıyorsunuz, gerçekten anlamıyorum Benim şehir içi tüketim 9-10 Lt ‘nin altına hiç düşmüyor .Şehirlerarası ise 6-7 Lt arası yakıyor.Şehir içi eco modda ve sakin kullanıyorum.Ona rağmen çok fazla yakıyor
Test verileri birebir doğruydu ama geçtiğimiz yıl aileye de 1.0 Octavia alınca daha da perçinlemiş olduk bu verileri :) Ankara'dan İstanbul'a dönüşte yakıt ibresinden hiç düşmeden İstanbul'a girişimize şahit olduk, inanılmaz gerçekten 🤦🏻♂️ Babam aynı şekilde yine bir Ankara dönüşü benzer bir rekor tazelemiş ama o 90 - 100 km/h arası kullanmış benim sürüşüme farklı olarak. Şehir içinde tüketim gerçekten çok artıyor ama bunu benim gözüm son 2 aydır görmemeye başladı inanın, çünkü aynı segmentteki Corolla 1.5 aldım ikinci aracımız olarak ve ocağımıza incir ağacı dikecek bu gidişle :)) Videosunu yakında yayınlayacağım 🙋🏻♂️
Yorumunuz için teşekkür ederim Benim de önceki aracım 2020 model Corolla hybrid idi Şehir içi 3 LT kadar yakıyordu Yakıt tüketimi mükemmel derecede düşüktü Tavsiye ederim :) Octavia mild hybrid olduğu için pek yakıt tüketimi düşürmüyor maalesef Ama tabi corollaya göre çok daha güzel bir araç bence
Corolla hibriti şehir içinde 4 gün kadar kullanma şansı yakalamıştım, gerçekten çok iddialıydı 👌 Sizin Hibrit ile şehirler arası tüketiminiz nasıldı, bunu birinci ağızdan duymayı çok isterim?
Şehirler arası yolda ortalama 6-7 Lt arası yakıyordu araç Ama dediğim gibi Corolla hybrid gerçek hybrid bir araç Şehir içi 3 Lt yakan nadir arabalar vardır O da onlardan biriydi.
@@jaccckal Biz ne yazık ki bunu 400 km sonunda şoför değiştirdiğimizde fark ettik ve o ana kadar uygun olan yollarda hız sabitleme ile gitmiştik. Bu yüzden dönüşte kullanmamaya çalıştık fakat bu seferde yorulduğumuz için hızımızı biraz arttırmıştık tabi :)
1.5 TSI ACT çok başarılı bir motor. 8 silindiri 4 silindire düşürmesiyle ilk olarak Chrysler'in yıllar önce kullanmış olduğu HEMI motor örneği gibi. Ben 1.5 TSI ACT Passat ile çok sıkışık bir İstanbul trafiği ile otoban karışık olmak üzere 65 km'lik bir test sürüşü yapmıştım (klima sürekli açıktı) ve 5,8 lt ortalaması ile aracı stok etmiştim. Mild Hybrid'in desteği ile sanırım Skoda'da 1.5 TSI motor şehir dışında 5,5 lt, şehir içinde benim hayat / yol şartlarıma göre 6,5 - 7 litre yakardım diye düşünüyorum.
1.4 TSI bmt jetta sahibiyim. Uzun yol sürüşlerimde 120 nin üzerine çok çıkmamışsam, her defasında 1 depo ile ( 55 lt ) 1000-1100 km yol yaptığımı söylüyorum ama millet inanmıyor:)
Sözüne çok güvendiğim bir dostumun 1.4 TSI ile 1.300 km sürüş yaptığını biliyorum hocam, bu yüzden inanmayan arkadaşlarınızla masrafları karşılamasına bir iddiaya girip, güzel bir tatil ısmarlattırın bence kendinize :)
@@YakıtEkonomisti 5 depo benzin doldurmayı teklif etmiştim ama tatil daha güzelmiş😂 Vallahi kendileri bilirler, artık bir çok güncel benzinli araçta uzun yolda dizellere yakın menzil sunabiliyor. Bu arada sunum sadeliğiniz çok güzel. Zamanınız varsa test sürüşleri ve detaylı incelemeleri sizden takip etmek isterim. Abone sayınızı çok rahat arttırabilirsiniz diye düşünüyorum. Sağlıklı günler dilerim...
@@mathematician_01t31 Öncelikli olarak farklı işlerimiz olunca bu konu baya zahmetli oluyor zevkli olduğu kadar da fakat kendimizi geliştirmek ve pratikliğimizi arttırmak için elimizden geleni yapacağız. Destek ve takibinizi bekleriz :)
Bende aynısını aldım .52 litre ile 950 km gittim ortalama hızım 115km/saat.istanbul Diyarbakır arası kullandım. Otoban da kullandım. Şehir içi henüz ölçmedim
Güle güle kullanın Mehmet Bey, hayırlı olsun yeni aracınız. 950 km sonunda halen gidilebilir bir menzil yazıyor muydu yol bilgisayarında yoksa siz 850 km gittiniz / 100 km kalan yakıt ile gider gibi mi gösteriyordu?
Doğrusunu siz sölüyorsunuz murat bey bu kadar yakıt konusunda yanlış haber olmaz bunlar hep düzlükte 70 km gidiyorlar ağzı olan konuşuyo sağ şeritten 70 le gidersen yapar .
Yapmayın böyle şakalar benzinli araba şehir içi yok 5 litre bunlara karnımız tok Trafikte karşılaşıyoruz lamba yeşil yanıyor gaz verip geçeyim demiyor hala ucuzlamıyor gaz verse benzin yakacak trafiğin anasını belliyorlar bazen uzun yolda rastlıyoruz 120 km gidilecek yolda 70 ile 80 belki 90 gidiyor az yaksın diye
Sunroof olsa arabami satip hemen alacağım ama ne yazıktır ki yooook.. Çok acı benim için.. Araba denince octavia diyen biri olarak derin bir hayal kırıklığı
Faydali bilgileriniz icin teşekkür ederiz murat bey. Ben Artvin’de yaşıyorum bu araçtan almayi dusunuyorum ama kafamı kurcalayan birsey var yuklu bir şekilde rampa çıkışları nasil onu merak ediyorum bu konuda bizi aydinlatirsaniz sevinirim.
Testiniz ve anlatımınız çok başarılı ama volkswagenin türkiye yatırımından vazgeçmesi beni vag gurubu araçlarından soğuttuğu bi gerçek. Arkadasimdada octavia var içi hele hele bagajı çok geniş ve kullanışlı.
Demek istediğinizi çok iyi anladım Yaşar Bey fakat Türkiye'de VW grup markaları olan Audi, VW Binek, VW Ticari, Skoda, Seat, Lamborghini, Bentley, Scania için satış, satış sonrası hizmetler ve onlarla bağlantılı bir çok iş kolunda para kazanan, ailesini geçindiren ve yine Türkiye'nin ekonomisinde bir döngü oluşturan binlerce kişiyi de aklımızdan çıkarmamamız gerekebilir diye düşünüyorum. Fabrika alanında dahi mutabakata varılmışken, VW Grup neden yatırımdan vazgeçmiş olabilir, bunları net olarak bilemeyiz ne yazık ki fakat böyle büyük bir yatırım için, ülkemizde 1 gecede değişebilen kanun ve işleyişlerin yatırımcı üzerindeki olumsuz etkileri de büyük olabilir sanki.
Honda civic tüplü araç 110 120 arası 23 kuruş yakıyor şehir dışı atmosferik motor ama ralli yapmıyorum. Okadar parayı bu araçlara vermem 320 bin deli para kolay kazanılmıyor. 3 5 sene önce 1.0 Motora binilirmi diyen insanlar şimdi bu araçlara bayılıyor. İlginç.
2007 - 2010 yılları arasında aile otomobilimiz Honda Civic'ti Ahmet Bey, mekanik sağlamlık, o dönemki şartlara göre yakıt performansı, sorunsuz vites geçişleri gibi bir çok konuda başarılı bir araçtı kesinlikle. Bu yüzden ben de Honda'yı oldum olası sevmişimdir. Atmosferik motorların LPG ile uyumluluğu da yadsınamaz, sonuçta önemli olan testimizin de konusu olan ekonomi fakat 3-5 sene önce beğenmediğimiz 1.0 vb atmosferik motorlar konusunda aynı fikirde değilim sizinle :) Önümüzdeki hafta yayınlanacak benzer bir videoda örneği geçecek olan 1997 model BMW 5.25d'nin 143 Hp olduğu, 0-100 km/hızlanmasının 10,4 saniye olduğunu düşünürsek, artık 1.0 bir araçtan bile 115 Hp güç, 10,5 sn 0-100 km hızlanma süresi elde edilebilir hale gelinmiş. Bu yüzden, bu tarz teknolojik gelişimlere benim saygım sonsuz.
@@YakıtEkonomisti tabiki haklısınız teknoloji gelişiyor. Aslında sorun şu 1.0 araçların fahis fiyatla satılması aynı zamanda bu yeni araçlar denendikce km kat ettikçe sıkıntıları ortaya çıkacaktır. Ama şunu aslında söylüyorum dizel teknolojisi daha pahalıdır. 1.0 araçlar bazı firmalarda dizelle aynı fiyat neredeyse sorun bu elbet teknoloji gelişiyor. Eski sıkıntıları kalmamıştır. Ama insanlarımızın 1.0 araçlarla torku artırılarak güçlü motormus gibi gösterilmesi düşündürücü neticede gücünü turbodan alıyor. Buda araç sikistirildiginda ve yüke geldiğinde uzun süre motor dayanikliligini nasıl etkiler bunu zaman gösterecek. Tabiki motor teknolojileri değişiyor. Ona hem fikiriz hocam .... saygilarimla
Dizel almamak için en iyi Argüman Sizin Paylaşımınız ! Benzinli bir Araç ile Kaç km Yol yapılabildiğini gösterdiniz. Mazotlu Araçların Bakımı Sorunları düşünüldüğünde Başınızı Derde sokmaktansa Alın bir tane bu Skoda veya Emsali olan diğer VAG Grubu Araçlardan geçin gidin. Sonradan EGR Mazot Pompası Partikül Filtresi falan filan Zart zurt demektense işte Sana Alternatif! Selamlar Saygılar
Güzel yorumunuz için teşekkür ederim :) Özellikle yüksek kilometreler yapmayan kullanıcılar için bence de bu motorlar son derece verimli ve konforlu kesinlikle. Üstelik ülkemizdeki MTV tutarlarını düşününce, bu tip 1.0 motor hacmindeki araçların MTV'den olan kazançları da hiç azımsanmayacak kadar faydalı diyebiliriz sanırım :)
Üstadım güzel video olmuş ama konuşurken ellerinizi sürekli biribirine vurmayın bence, mikrofona çok ses gidiyor. Dinleyici için hoş bir durum değil, başarılar dilerim.
Merhaba murat bey, yakıt ekonomisi için 1.5 motor da çok fark varımdır. 1.0 motor gayet başarılı, elinize sağlık 👍🏻 anlatım süper olmuş. Teşekkürler İyi çalışmalar
Merhabalar Hasan Bey, öncelikle değerli geribildiriminiz için teşekkür ederim. 1.5 TSI ACT çok başarılı bir motor. 8 silindiri 4 silindire düşürmesiyle ilk olarak Chrysler'in yıllar önce kullanmış olduğu HEMI motor örneği gibi. Ben 1.5 TSI ACT Passat ile çok sıkışık bir İstanbul trafiği ile otoban karışık olmak üzere 65 km'lik bir test sürüşü yapmıştım (klima sürekli açıktı) ve 5,8 lt ortalaması ile aracı stop etmiştim. Her iki kullanımında benzer şart ve sürüş özelliklerinde gerçekleştiğini düşünürsek bence 1.5 TSI motor 100 km'de 1 lt kadar fazla yakar diye tahmin ediyorum.
@@Aquascaping.st. Bu kişiye ve kullanıma göre değişir demek daha doğru olabilir sanırım Salih Bey. Bu yüzden ben İstanbul'daki günlük hayatım üzerinden yorumlayacağım müsaadenizle konuyu; ACT motorun maksadı ihtiyacınız bulunmadığında süper geliştirilmiş tekniği ile ihtiyaç duyulmayan 2 silindiri kapatması, ihtiyacınız anında ise elinizin altında 150 Ps'lik güç bulunmasını sağlamak en nihayetinde. Ama ben zaten şehir içinde en fazla 120 km/h + %10 aşım şansı ile 132 km/h yapabilirim ceza korkusu ile. Bir çok alanda 70 - 80 km/h limitleri var ve dijital ölçümler, EDS'ler, seyyar radarlar gibi korkularla bu limiti aşmamaya çalışıyorum zaten. O zaman zaten benim için ekstra güce gerek yok. Güce ihtiyacım olursa 1.0 motor bana istediğimi zaten veriyor. İster kalkışta olsun, ister şehirler arası ara hızlanmalarda olsun performansı fazlasıyla tatminkar. tüketim verisi az da olsa daha düşük. Araç fiyatı az da olsa daha düşük. Sırf 1 yıl / 2 dönemlik MTV avantajı ile 107 lt benzin alabiliyorum bugün için. Yani benim için 1.0 kesinlikle daha avantajlı. Umarım sorunuz için fikir verebilmişimdir :)
@@YakıtEkonomisti Öncelikle bu kadar kısa sürede cevap yazdığınız için teşekkürler yarın instagramdan tekrar rahatsız edeceğim bu gidişle 🙂, sormak istediğim özel bir kaç sorum var yardımcı olursanız çok sevinirim şimdiden teşekkürler.
Ekonomi düşünen birininde 400 bin tl sevilerde araç alıpta 1 depo ile gideceği mesafeyi çok düşüneceğini sanmıyorum.Evet az yakması önemlidir fakat araç alım maliyetinin daha düşük olması en büyük tasarruf olacaktır
Bugün normal bir sedan araç almak isteseniz 1 2 model hariç 300 den aşşağı araba yok bu araçta 330 civarıydı en son yani bunu alan adam gayet ekonomi düşünebilir çünkü bu fiyatlar artık normaş fiyatları
Araç alım maliyetlerinin düşük olmasının en büyük tasarruf olacağı konusunda kesinlikle hemfikirim Ercan Bey, hatta bu en doğal hakkımız da ama ne yazık ki gerçek olamıyor işte farklı sebepler ile.
@@CEYHUNKARADAG34 Yeni nesil turbo beslemeli tüm modellerde belirttiğiniz gibi başarılı tüketim verileri elde edilmeye başlandı Ceyhun Bey. Biz önümüzdeki hafta Yeni Nissan Juke 1.0 motoru test edeceğiz bakalım. Tahmini 5 - 5,5 lt arası ile tamamlarız diye tahmin ediyoruz bakalım.
VW Grubu çok seven, bir çok farklı alternatifini kullanmış bir araç sevdalısı olarak bugünlerde fayda/maliyet odaklı olarak Renault Clio 1.5 Dci EDC kullanıyorum Ali Bey ve yakıt ortalamasının 6 lt altına düşmediğini görmek belirttiğiniz gibi TSI motorların oldukça iddialı olduğunu tekrardan gün yüzüne çıkarıyor.
Neyle karşılaştırdığınız çok önemli tabi Sergen Bey fakat 1.6 vb bir hacimli araç ile karşılaştırıyorsanız eminim ki yeni nesil 1.0 motorlar istediğinizin karşılığını verecektir :)
2009'da "B6" Passat 1.6 102 Ps'imiz vardı aile aracımız olarak Ahmet Bey. Aynı şekilde 70 litre benzin ile İstanbul'dan Çorum'a 700 km'yi zar zor yapmıştık. Şuan sizin örneğiniz TSI motorun başarısını çok net olarak gösteriyor, çok sağlam bir veri.
Şuan genel olarak bir tedarik sorunu başladı ne yazık ki. Videonun başında Instagram hesabım yazıyor, bana istediğiniz aracın detaylarını mesaj olarak atın, arkadaşlarımıza bir danışıp, şansımızı deneyelim temin şansımız olabilirmi.
Dizel motorlar büyük ihtimalle tahmin ettiğimizden çok kısa bir süre içinde hayatımızdan çıkacak görünüyor, yoksa mild-hybrid teknolojisi dizel motorlarla uyumlu bir ikili olabilirdi gerçekten.
@@rdvankoca9168 aracı aldım sıfır 2 km yapmıştı indir bindir de falan neyse 48 litre benzin koydum şuan 600 km de ve depo neredeyse bitmek üzere 40 km ya gider ya gitmez ortalama verilere baktığımda 8.8 falan yaktığı görünüyor antep trafiğinde aracıda sakin kullanan birirsiyim bir önceki arabam megane 4 otomatik dizel di 61.000 km yaptım 5.1 litre ortalaması vardı
Birini yalancılıkla suçlamadan önce konudan emin olmak gerekir Osman Gürbüz, çok ayıp bu sözün. Sen kaç yaşındasın bilmiyorum ama ben 40'ı geçtim ve sözümün eriyimdir de.
Bir çok örneği, paylaştığım birebir görüntüleri kenara bırak, yukarıdaki yorumlar içinde bile aynı araç ile İstanbul'dan Hatay'a giderken 1.100 km yaptığını paylaşan Mahmut Bey, 1.4 Jetta'sı ile 1.000 - 1.100 km arası yol yaptığını paylaşan arkadaşımızın örnekleri var -ki, 1.4 TSI 125 Ps DSG aracı ile 1.300 km yol yaptığını duyduğum arkadaşım var benim.
Madem harcayacak paran var, bence bir Skoda Octavia kirala ve bu test sürüşünü sen de yap. Bizim gibi dağ / bayıra girmediğiniz, hava şartlarının daha sıcak olduğu bir dönem olursa ve bizim gibi ekonomi öncelikli bir sürüş gerçekleştirirsen eminim ki biz 940 km yaptık ve 80 km gider gösteriyorsa halen, sen 1.000 km yaparsın ve 100 km gidecek bir yakıt gösterecektir hala.
1.5 tsi octavia ile şehirlerarası 5.0 lt çok kolay yakalanıyor, ben hız sabitlemeyi yokuşta ve düzde kullanıyorum, yokuş aşağı yelken modu yapınca yokuş uzunsa tüketim hızla düşmeye başlıyor, dikkatli kullanımda 4.2 lt yi de çok gördüm. Ama makas ata ata kullanan birisiyseniz mild hibrit hiç bir işe yaramıyor onu söyleyeyim, gidin egea alın! 😊
Merhaba vidyo icin cok tesekkur ederim yorumumu gorurseniz , artvinden yaziyorym artvin merkez icin daglik her yer malum cekis gucu ya da performansizlik yapti mi arac
İNANILMAZ FAYDALI BİLGİLER ÇOK TEŞEKKÜRLER
Motive edici yorumunuz için çok teşekkürler Evren Bey 🙏
Emeğinize sağlık, çok bilgilendirici bie video olmuş. Son zamanlarda bu tarz, nispeten az yakan benzinli araçlar çıktıkça çok mutlu oluyorum inanın. Benzinli aracın sessizliği, konforu bence herşeye bedel.
Güzel geribildirimleriniz için çok teşekkür ederim.
Benzinli araç kesinlikle başka. Özellikle turbo beslemeli motorların kullanılmaya başlamasıyla performans ve yakıt verimliliğinin gelmiş olduğu nokta gerçekten şaşırtıcı seviyelerde. Eskiden 2.7 motor Audi'den 190 Hp alınırken, bugün 2.0 TFSI ile 265 Hp alıyorsunuz, hatta Skoda Superb'in 2.0 TSI 280 Hp'lik versiyonu takdire şayandı gerçekten.
Önümüzdeki hafta da Yeni Nissan Juke 1.0 ile yakıt üzerine bir test sürüşü gerçekleştireceğiz, değerli yorumlarınızı yine bekliyor olacağız.
On yargilj insanlar motivasyonunuzu bozmasın.Bende de 1.0 TSI karoq var uzun süreli şehir içi ve dışı ortalaması 5.5 lt.Perfonmans olarak da gayet güzel bir motor
Değerli yorumunuz ve kişisel örneğiniz için çok teşekkür ederim Adil Bey.
Murat Bey tebrikler.Çok güzel bir video ve anlatım olmuş.
Çok teşekkür ederim Cem Bey 🙏
Emeğinize sağlık 👍 Octavia ile özdeşleşmiş arka silecek neden yok opsiyonel alınabiliyor mu?
Harika bi içerik olmuş emeğinize sağlık teşekkürler.
Sizi tebrik ediyorum. Kafamdaki soru işaretlerinin neredeyse tümünü gidermiş oldunuz.
Emeğimizin karşılığını bulmuş olmasını görmek keyif verici Doğan Bey, çok teşekkürler değerli geribildiriminiz için.
Merhaba arkadaşlar 03.07.2021 de Denizli Turkuaz Motorlu Araçlar Ticaret A.Ş bayisinden Skoda Octavia 1.0 elite donanım araç satın aldım. Araç 20.07.2021 de 1100 km de alalı henüz 17 gün olmuşken aracı çalıştıramadım, araçta gösterge ekranında hiç elektrik yoktu.
Skoda yol yardımı aradım 1 saat içinde geldi aracın beyin kısmında bir soket söküp taktı aracı çalıştırdı. Aracın aküsünü kontrol etti.
Sorunun aküden kaynaklanmadığını, sorunun yazılım kaynaklı olduğunu Skodanın sorundan haberi olduğunu, çözmeye çalıştıklarını ancak henüz çözemediklerini, yakın zamanda Kayseride 4 araçta aynı sorunun yaşandığını söyledi. 4 aracın akıbeti hakkında bilgi vermedi. Sorun yine yaşanırsa servise gidin dedi. Bir saat sonra aracı çalıştırdım 5 km yol gittim aracı park ettim aracı kilitlemek istediğimde kilitlenmediğini gördüm. Birkaç defa daha deneyince aracın ön kapıları kilitlendi arka kapılar ve bagajı kilitlemedi. Skoda Türkiye yi aradım konuyu anlatıp aracın servise çekilmesini istedim. Aracı çekici ile Kayseri İncar Skoda bayiine teslim ettik bayramdan sonra 26 Temmuzda bakılacak. Malesef bayram yoğunluğunu bahane ederek ikame aracı ertesi gün öğle saatlerinde verdiler. Araç kiralama firması ile ben muhatap olmak zorunda kaldım. Memleketten 300 km uzakta yaşıyorum bayram ziyaretine gelmiştim küçük çocuklarım ile mağdur oldum.
Konuyu Skoda Octavia Türkiye Facebook sayfasına yazdım. 15 e yakın cevap geldi. Bir kişi aynı sorundan aracının 3 defa servise gittiğini her defasında bu defa kesin çözüldü denilerek aracının teslim edildiğini ancak sorunun tekrarladığını ve 3 haftadır aracın serviste olduğunu yazmış.
Ne sebeple olduğunu bilmiyorum ama foruma yazdığım konu yoruma kapatıldı ve sayfanın altlarına doğru düştü.
Daha önce içinizde böyle bir sorun yaşayan oldu mu? Nasıl bir yol izlediler yardımcı olabilir misiniz?
Merhaba hocam ara, sorununuz düzeldi mi, bende bu araçtan almak istiyorum da önerir misiniz
İzlemesi keyifli bir kanal,emeğinize sağlık.
Çok teşekkür ederim güzel geribildiriminiz için.
Murat bey 2022 octavia1.0 e tec ile Civic 1.5 Eco elegans arasında kaldım. Siz hangisini önerirsiniz
@@demirkhan9736 Ne yazık ki mesajınızı görmemişim, ne yaptınız, hangi markayı tercih ettiniz çok merak ettim?
Elinize sağlık hocam :)
Çok teşekkür ederim Murat Bey ✌
Ben de 40'lı yaşlarda olmama rağmen 35 (1.5) TFSI (Audi A3 Sportback Sport) tercih ettim. 1.0 ekonomik ama 1.5 hem ekonomik hem de performanslı. Video için teşekkürler.
Aslında bahsettiğim ehliyetin yeni alındığı, ilk aracın alındığı dönemlerde utanarak hatırladığım cadde yarışçılarındandım ama çok şükür ki babamın güzel bir nasihati ile geç olmadan bu saçma durumdan kurtuldum kimseye bir zararım olmadan :)
Kızımın dünyaya gelmesinden bir hafta sonraki doktor kontrolüne giderken eşim araç sürüşüm üzerine şu yorumu yapmıştı; "Bu bir haftada senin araba sürüşün değişti"
Sonrasında performans sürüşlerim, kötü bir durumda sadece benim zarar görebileceğim kontrollü alanlarda oldu diyebilirim sanırım.
Bu yüzden haklısınız, konunun yaş ile çok ilgili olmayabilir aslında, tamamen kişi ile alakalı diyebiliriz :)
Faydalı bilgilendirme olmuş emeğinize sağlık
Değerli yorumunuz için çok teşekkür ederim.
4 yıldır Octavia 1.6Tdi kullanıcısı olarak 1.0tsi motoru çok merak ediyorum ama Aracı test etmek için Ankara ve Çorum bayilerine gittiğimde pandemi dolayısıyla mümkün olmadığını söylediler.
Şu sıralar tüm markalarda genel olarak test sürüşüne çok bakılmıyor ne yazık ki Ali Bey ama burada yanıtladığım yorumlardan birinde Octavia TDI DSG ile bire bir teknik verileri karşılaştırarak örneklemiştim. Kendi aracınızdan memnunsanız şayet, bundan da aynı şekilde memnun kalacağınıza eminim performans olarak, çünkü sizinkinin 0-100 km/h süresi 10,2 sn iken, bu 1.0 TSI E-Tec için bu süre 10,5 sn. Sizin aracınız 50 NM'lik bir tork gücü fazlasına sahip, bu da ara hızlanmalarda biraz eksiklik hissettirebilir ama eminim ki motorun sessizliği, MTV'den elde edeceğiniz kazanç gibi artılarını görünce bahsettiğim küçük eksisini görmeyeceksiniz bile.
@@YakıtEkonomisti MTV ne kadar 1.0 da
Çok süper açıklayıcı bir video olmuş. Ve gerçekten insanlar performansından çok yakıt tüketimini merak ediyor.
Emeklerinize saglik. Gayet aciklayici ve hedeflenen icerik icin oldukca zengin bir anlatim olmus. 👍
Değerli geribildirimleriniz için çok teşekkür ederim Tolga Bey.
Güzel açıklamışsınız, emeğinize sağlık
İzlediğiniz için ve motivatör yorumunuz için teşekkür ederim Alper hocam.
Araç ağırlığı ne durumdaydi peki bagajda birşey varmı araçta kaç kişiydiniz bunları da belirtir misiniz
Merhabalar,
Araçta 2 yetişkin yolcu seyahat ettik ve bagaj yüksüzdü diyebileceğimiz seviyedeydi.
Dün ankara ardahan yaptım 1.0 elite ile. 140 gittiğinden oldu 120 de. Altına hiç düşmedim. 1100 km ortalaması 5.8 lt.ancak yolun yüzde 90 hız sabitleyici ike kullanıldı
Hocam yokuşlarda zorlandınız mı , klima açıkmıydı , araç dolumuydu?
@@yiğido.058 asla çekiş sorunu yok. Ful bagaj 4 kişi de gittim 1300km hiç sorun yaşamadım
Yalıtım nasıldı? Son viteste 2bin devirde kaç km/h yapabiliyordunuz? sürekli 130km limitinde kullanırsanız nasıl bir tüketim verisi çıkar? çok teşekkürler.
Gerek parke yolda kabin / trim sesi, gerekse otoyol sürüşünde rüzgar sesi gibi dikkatimizi çeken bir nokta olmadı.
2bin devir/maksimum hız denemesini gerçekleştirmedik ne yazık ki, bu yüzden yanlış bir şey söylemek istemem size.
Biz genel olarak otobanda 110 - 130 km/h arasında kullandık aracı. Sabit olarak 130 km/h ile gidilse sanırım aşırı bir fark olmayacaktır diye düşünüyorum.
bende 1.0 elite paket var 3 aydır kullanıyorum şehir içi 5.2 civarı şehir dışı 4.0 e kadar düşüyor araçta 5 kişi ve bagaj dolu olduğu zaman çekişi biraz düşüyor ama normal 2 yetişkin 2 çocuklu bir aile için çok uygun zaten her zaman 5 kişi olup bagaj dolu olmuyor :)
@@guclualtyapiinsaat2150 1.5 TSI'lar çok keyifli ama yakıt tüketimi ciddi fark ediyor onda da, bu yüzden 1.0 TSI gerçekten candır, ben çok seviyorum (Biz de 1.0 Premium kullanmaya devam ediyoruz halen)
Merhaba, aracı hala kullanıyor musunuz? İstanbul içinde şehir içi tüketim değerleri ne oluyor ortalama? Trafik vs.
c sınıfında efsane olmuş.yakıt tüketimi de süper
çok güzel olmuş videonuz, devamını diliyorum.
Çok teşekkürler İlker Bey ✌
Bu hafta sonu Yeni Nissan Juke ile aynı sürüşü gerçekleştiriyoruz. Yorumlarınızı görmekten mutlu oluruz :)
Abicim senin videon ile aşık olduğumuz arabayı otoparka koyduk gidip gelirken bakıp el sallıyoruz
Sehir ici yakit tuketimini kac lt gordunuz normal bir trafikts
Aynı araçtan kullanıyorum ilk bir kaç depoda 600-800km arası yaptı son depoda 915 km de ışık yandı. Sakin kullanımda 35-40 kuruş yakıt tüketimi var aracımın. İlk bakım yapıldıktan sonra bir depo ile 1000 km rahat yapabileceğini düşünüyorum çünkü motor yeni olunca biraz yakıt tüketimi fazla oluyor. Gayet dürüst ve açık bir video. Teşekkürler.
Güzel geribildiriminiz ve paylaştığınız kişisel tecrübeleriniz için çok teşekkür eder, aracınızı güzel günlerde kullanmanızı dilerim.
Gerçekten çok iyi tüketim
Trim sesi var mı hocam bı kaç video gördüm tavan ve gösterge çerçevesinden gıcırtı ve tıkırtı geliyordu adam baya sitemliydi. Sizin deneyimleriniz nedir ?
Bizim kullandığımız araç çok yeniydi Mehmet Bey, bu yüzden benim söyleyeceklerim yanıltıcı olacaktır ne yazık ki fakat sürüşümüz boyunca ara ara tarla gibi köy yollarına, Safranbolu içinde parke yollarda kullanmamıza rağmen dikkatimizi çekecek bir trim sesi duymadık diyebilirim.
Güzel bir analiz ve bilgilendirme olmuş. 👍🙋🏻♂️
Çok teşekkür ederim @HaşimÖzbey, fikir verdiğini ümit ederim :)
Merak ettiğim bir konuydu ilgimi çeken bir otomobil ellerine sağlık ☺️
İşin ustasından böyle bir geri bildirim keyif verici, çok teşekkür ederim Erdem Hocam :)
Emeğinize sağlık diğer 1.0 motorların da testlerini bekliyoruz.Hiç yoktu konseptiniz iyi olmuş.1.0 Ford EcoSport ve Puma testlerinizi dört gözle bekliyorum.
Aracın performansı nasıl acaba uzun yolda yokuşlarda çekişi nasıl ? sollamalarda falan çok güçsüz hissettiriyor mu ?
Bu soru bir çok noktadan yoruma açık, kişiden kişiye değişik cevaplar çıkacak bir konu Mete Bey ama kişisel görüşümle, birazda katalog verisiyle cevap vereceğim;
Benim beklentimde bir kullanıcı için çekişi, ara hızlanmaları çok iyi ama bu Octavia'nın yeni E-Tec motoru ile alakalı değil zaten. 1.2 TSI'da, 1.0 TSI'ın kullanıldığı, aslın turbo beslemeli tüm motorlarda bu veriler oldum olası çok başarılıydı. TSI Motorlarla beraber VW Grup "Değişken geometrili turbo" sistemlerini kullanmıştı. Bu sistem, düşük devirlerde basıncın az olduğu anlarda klape diyebileceğimiz kanatları kısarak basıncın artmasını sağlardı (hortumla bahçe sularken, hortumun ağzını biraz sıkıp tazyik oluşturmak gibi). Bu da hızlanma ve ara hızlanmalar sırasında aracın turbo beslemesini daha etkili hale getiriyordu. Biz Cankurtaran'a tırmandık, Safranbolu'da çok saçma yollara girdik kazara ama, otoban harici bir çok yolda kullandık ve hiç bir performans eksikliğini hissetmedik (altını çiziyorum, bunu Octavia özelinde söylemiyorum, VW Golf TSI 1.0 TSI veya Audi A3 1.0 TFSI veya Seat Leon 1.0 TSI'da olsaydı eminimki düşüncemiz benzer olurdu).
Son olarak, daha geçen yıla kadar en çok bildiğimiz motorlar 1.6 TDI'ydı, yani konumuz olan Octavia'ya göre 600 cc daha büyük hacimli. Bunların 0-100 km/h'sını baz alırsak Octavia 1.0 TSI E-Tec 10,5 sn iken, selefi olan Octavia 1.6 TDI 10,2 sn, Superb 1.6 TDI 11,1 sn, Megane 1.6 Dci 12,5 sn, Toyota Corolla 1.8 Hybrid 11 sn gibi veriler var. Bence bayiye gidip bir test sürüşü yapın ve yorumunuzu da lütfen buraya yapın, acaba siz ne düşüneceksiniz?
Sorunuzun kaynağı olan ara hızlanmaların en büyük destekçisi aslında tork değeri diyebiliriz bu arada. Söz konusu aracımızın torku 200 NM (o da 2.000 ve 3.000 devir arasında değişken), bu da tabii ki tereddütünüzü yok etmeye sağlayacak bir etken (1.6 TDI'larda ortalama 250 NM'ydi).
Test sonrası yorumunuzu merakla bekliyor olacağım.
@@YakıtEkonomisti Yorumlarınız için teşekkür ederim yakın zamanda aracı test edip yorumlarımı bildireceğim. İyi günler dilerim
Hocam honda civic excutive ile arasında seçim yaparsanız hangisi tercihiniz olurdu
Kesinlikle octavia
Oncelikle tesekkurler
Keske dondugunuzde depoyu tekrar doldursaydiniz ve kac lira yait aldiginizi yakitin litre fiyatini ve yapmis olduhunuz km (soylediniz ve gorduk ) bolerek km de ne kadar maliyeti var onuda belirtmis olsaydiniz daha guzel olurdu emeginize saglik
Merhabalar,
Öncelikle değerli fikirleriniz için ben teşekkür ederim.
Şans eseri bir sonraki Nissan Juke çekimimizde belirmiş olduğunuz detaylardan bahsetmiştik bizde. Demek ki bundan sonraki benzer sürüşlerde bunu daha detaylı belirtmemiz faydalı olacak.
Merhaba araç elite mi premium mu
Iyi guzelde ortalama kac km hizla gittin. 2. Ise sehir ici nasil yakiti. Cogunlukla sehir icinde kullaniyoruz. Bizim icin en onemlisi bu. Ayda yilda bi defa sehir disi yapiyoruz. Istanbul trafigini dusunurseniz tahminim 10 11lt altina dusmuyordur. Normal akici bi trafikde ise 8 8.5lt altina düşümüyordur benim tahminim. Bu demekki dizele devamm..
Merhabalar,
Daha önce 1.4 TSI 125 Ps Manuel VW Passat kullanmıştım Mesut Bey. Benim şehir içi ortalamam 7 - 7,5 lt'ydi. Demek ki, Octavia ile de maksimum 7 - 7,5 lt seviyesinde gezerim ben diye düşünüyorum fakat bunu ayrıca deneyimlemek lazım tabii ki.
Yakında sıfır araçlar içinde dizel bulamayacağız çok büyük ihtimalle. Bu yüzden yavaş yavaş kabullenmemiz gerekebilir bu durumu :)
@@YakıtEkonomisti olmasin turkide tomlarca dizel var. Elimizdeki dizeli duzemli bakimini yaptikmi omur boyu bineriz. Uzun yolda zevk icin bi benzinliye bineceksemde bu 1.0tsi motor olmaz. 2.0gti veya atmosferik olur..
@@msutguler Dün iş gereği bir A6 45TFSI teslim ettik Mesut hocam. 265 Ps'lik efsane Quattro çekiş sistemine sahip bir araç. 0-100'ü 6 saniye. Çok tatlı bir motor sesi vardı ve keşke benim olsaydı ama bu işin sonu yok. Sizin maddi durumunuz el veriyorsa tabii ki tercih etmezsiniz, niye 1.0 alasınız -ki, benim de param olsa tercih edeceğim çok farklı araçlar olur net olarak. Ama bu videonun amacı para sorunu olmayan kullanıcılar değil (siz de bu gruptasınız sanırım), benim gibi daha kısıtlı bütçe ile hareket etmeye çalışan kullanıcılar. Bu yüzden bizler bu 1.0 turbo beslemeleri araçlar ile mutlu mesut yaşayacağız görünüyor :)
Size de 2.0 / 3.0 veya gönlünüz neydeyse onunla mutluluklar dilerim :) Hatta 5.0 falan bir araç alırsanız bir gün, bana sözünüz olsun da bir video çekelim.
Selamlar,
@@YakıtEkonomisti siz beni yanlis anladiniz detayli anlatim. Benim 2.0 kastim dusuk modeller icindi. Benzin zevk isi ekonomik isi degil. İkinci ise 1.0tsi verecegim paranin daha altinda bi parayla 1.6tdi alirim ve 1.0tsi daha az yakar. Pasalar gibi de gezerim oyle ikisiyle yola cikmam bagajı doldurur yanima ailemi de alirim 500km degil 1000km yol giderim. benzinli alacaksam bu yeni model olacaksa bi dizelden az yakmasi lazim veya dizel gibi yakmasi lazimm eger cok yakiyorsa zevk isine girer ..Benden size tafsiye kisitli butceyle gidip 320 350bintl baslayan fiyatlara arabaya para vermeyin derim daha uygun fiyata daha guzel araclar var daha mutlu daha mesut olursunuz. Selamlar...
Teşekkür ederiz.
octavia mı kamiq mi iki model arasında kararsizim
Murat Bey güzel bir inceleme videosu olmuş...emeğinize sağlık...bir sorum olacaktı...4.9 litre ortalama güzel bir değer...peki yol bilgisayarındaki bu veriyi pompada yakalanabiliyor mu??? Benim aracım 2015 opel insignia 1.6 cdtı otomatik... Yol bilgisayarı örneğin 4.5 ancak pompa da 5.1, 5.2 çıkıyor... Bunu merak ediyorum...cevaplandırırsanız sevinirim... Kolay gelsin...
Merhabalar Mehmet Bey, öncelikle güzel geribildirimleriniz ve yorumlarınız için çok teşekkür ederim.
Sayısalım çok iyi değildir açıkçası, bu yüzden sorunuzu matematikteki içler/dışlar çarpımı ile yanıtlamaya çalışabilirim en kolay; 1.040 km'de 50 lt yakarsa / 100 km'de kaç yakar diye hesapladığımızda tam da 4,9 lt çıkıyor görünmekte tam olarak. Yani pompa ile yol bilgisayarı birebir tutmuş görünüyor.
Bu arada, 2015'de Passat 1.4 TSI 125 Ps Manuel kullanıyordum. İki farklı İstanbul - Ankara yolculuğumu 5,3 ortalamasıyla sonuçlandırmıştım. VW Grup motorlarının yol bilgisayarlarının göstermiş olduğu verilerin şaşmazlığını, motorların verimliliği kadar başarılı bulmuşumdur her zaman.
@@YakıtEkonomisti insignialarda malasef pompa ile yol bilgisayarı birbirini tutmuyor... Cevap verdiğiniz için teşekkür ederim murat bey...iyi günler...
@@Kaplangücü55 Bugüne kadar VW Jetta 1.6 TDI, VW Passat 1.4 TSI, VW Passat 1.6 102 Ps, VW Beetle 1.6 102 Ps, VW EOS 1.6 FSI'a sahip olma şansı yakaladım ne mutlu Mehmet Bey. 14 yıl da Doğuş Grubunda satış ekibinde çalıştığım için tüm modeller için detaylı bir tecrübeye sahibim desem yalan olmaz açıkçası. Özellikle TSI motorlar sonrası yol bilgisayarı ve reel tüketimin çok uyumlu olduğunu inanarak söyleyebilirim.
@@YakıtEkonomisti peki şu yeni gelecem olan skoda fabia hakkında ne düşünürsünüz çünkü onun için oktavia nın küçük hali diyorlar doğru mu
@@ugursahan1901 En kısa cevap bence "mümkün dahi olamaz" Uğur Bey :))
Bu kıyaslamadan kasıt ne bilmiyorum ama A0 segmentindeki bir aracı "C" segmentinde bir araç ile karşılaştırmak yanlış olur çünkü. Yoksa eminim ki Yeni Fabia segmentinin iddali modeli olacaktır, bundan adım kadar eminim ama sürüş konforu, yol tutuşu, yolculuk konforu sebepleriyle onu kendi muadilleri ile karşılaştırmak daha hakkaniyetli olur ✌
Bende aynısı var Octavia Adana'da sürüyom şehir içi 10 lt yakıyor şehir dışı 7 lt yakıyor ben şehir dışı 110 gidiyom çok yakıyor siz nasıl bu beş lt altına düştünüz şaşkınım hayret vallahi tşk ederim sunum için
Okasa ya gire bubaraba yakar kim nederse desin
Bağımsız süspansiyon olmaması konforu nasıl etkiliyor?
Bir ara video içinde de bahsettiğimiz üzere, aracın süspansiyon sisteminin başarısı şaşırtıcı derece dikkatimizi çekti diyebilirim net olarak.
Bağımsız süspansiyonun aşırı spor kullanımda yol tutuşunu olumlu desteklemesi esasen öncelikli görevi diye düşünüyorum. Bu aracın ise bu şekilde kullanımı zaten öncelikleri arasında yer almayacağı için kullanımınız sonrası hemfikir olacağımızı tahmin ederim.
@@YakıtEkonomisti Cevabınız için çok teşekkür ederim.
Bende kendi deneyimimi paylaşayım.İstanbul köprü trafiği dahil İst.-Hatay 1.100 km. ortalama hız : 97 km/h Ort.Tüketim 5,9 Lt /100 km
Merhabalar Mahmut Bey.
Paylaşım için çok teşekkürler öncelikle. Test sürüşümüzü gerçekçi bulmayan kullanıcılar olmuştu, siz de bunun doğruluğunu teyit etmiş oldunuz.
2016 dizel cerato var bende şehirler arası uzun yolda 830 km yapıyor şaka gibi benzinliden fazla yakıyor
Yeni Toyota Corolla 3 silindir benzinli otonunda bir deposuyla 1000 km.yol yaptığı video izlemiştim bence 1.0 Skoda Octavia daha başarılı gibi geldi video için teşekkür ederim..
O video için,,hodri meydan,ben test edeyim dedi,vermediler,,OtomobilAnlatıcısı,kanalında,
Yeni Corolla Hybrid için güzel bir test sürüşü yapmıştık. Aracın yarı otonom sürüş özelliklerinin verimli çalışması aşırı hoşuma gitmişti özellikle. Fren enerjisi geri kazanımını kullanabildiği için şehir içi yakıt tüketimimiz de oldukça başarılı değerlerdeydi fakat atmosferik motorlu versiyonunun yakıt tüketimi konusunda aksi şekilde ben olumsuz şeyler duydum bugüne kadar hep.
Bu konuda bir sürüş için ayrıca şansımı deneyeceğim yorumunuzdan ortaya çıkan merakımla :)
Güzel geribildiriminiz için ayrıca teşekkür ederim.
@@jaccckal Bu modeli test etmek üzere ben de şansımı deneyeceğim mutlaka :)
hacim geniş çekiş turbo iyi ve prestiji çok yüksek 1 sene sürdü. 1.6 tdi a döndüm
golf 1.2 tsi ile istanbul safranbolu arası bir depo ile gittim geldim. ve yakıt ışığı yandı.
4,9 yakan 1.0 yerine 5,5 yakan 1.4 kullanmak bana daha cazip geliyor.
Bu ne yazık ki otomobil severler için klasik bir kısır döngüsünün başlangıç noktası ama sanki Erman Bey :)
1.0'dan 1.5'e çıktığınızda 30.000 TL fark ediyor. Şahsen öncelik yakıt değil de keyifse tabii ki 40 Ps ve 500 cc daha güçlü bir motoru tercih edebiliriz hepimiz, ne kadar köfte / o kadar ekmek yani ama 30.000 TL alırken fark ediyor, 6 aylık MTV'den 779 TL fark ediyor, yani 3 yıl kullansanız 4.674 TL yapar.
Yoksa 4,9 lt ile 5,5 lt yakması arasındaki fark, 60.000 km yol yaptığınızı farz etsek toplamda 360 lt yapar, bugün için 2.880 TL diyebiliriz. Önemli olan sizin cebinizdeki para miktarı yani sonuçta. Ben olsam, param kısıtlıysa 1.0 alır, yoluma devam ederim :)
Teşekkürler,aydınlatıcı bir video olmuş,peki bu aracı ÖTV muafiyetli olarak rapor ile alabiliyormuyuz?
Bide Wv den hiç anlamadığım için soruyorum bilenler açıklarsa sevinirim bu aracın 1.0 motormu yoksa 1.5 mi alınmalı.
Güzel ve mantıklı bir inceleme olmuş. Gerçek yol şartlarında yaptığınız tüketim testi aydınlatıcı ve net fikir verici olması açısından değerli. Yol şartlarını ve güzergahı belirtmeniz de ayrıca önemli bir detay. Çünkü sıfır derceye yakın bir ısı ve iniş çıkışların olması tüketimi artıran etmenler. Benzinli bşr araçla 5 litrenin altında yakmak ve bir depo ile bin km yapabilmek dizellerin ortaan kalkacağı süreçte güzel bir alternatif. Mild hybrit olayına pek anlam veremesem ve göstermelik olduğunu düşünsem de sanırım uzun uolda tüketime olumlu katkı yapıyor. Emeğinize sağlık güzel inceleme olmuş. İlk yorum yapmak da sanırum bana nasip oldu:)
Güzel yorumlarınız için çok teşekkür ederim Harun Bey.
Mild Hybrid motorları kullanan diğer bir marka da Volvo ve onlar da tüketim konusunda çok iddialılar yoksa Hybrid motorların uzun yolda tüketim avantajı ne yazık ki kalmıyor ne yazık ki. Çok büyük ihtimalle dizellerin aniden yok oluşu döneminde VW Grup "Mild Hybrid" ile zaman kazanacak ve yakın zamanda "Elektrikli Otomobil" dünyasına çok sağlam bir giriş yapacak -ki, İD3 artık Türkiye'de özel ithalatlar ile satılmaya başlandı bile :)
uzun yolda faydası yok
3:46 ekol tırını görünce istemsizce sevimdim
Merhabalar
Ben de 1.0 e-tec premium 2020 model Octavia var
Bu düşük yakıt değerlerini nasıl yakalıyorsunuz, gerçekten anlamıyorum
Benim şehir içi tüketim 9-10 Lt ‘nin altına hiç düşmüyor .Şehirlerarası ise 6-7 Lt arası yakıyor.Şehir içi eco modda ve sakin kullanıyorum.Ona rağmen çok fazla yakıyor
Test verileri birebir doğruydu ama geçtiğimiz yıl aileye de 1.0 Octavia alınca daha da perçinlemiş olduk bu verileri :) Ankara'dan İstanbul'a dönüşte yakıt ibresinden hiç düşmeden İstanbul'a girişimize şahit olduk, inanılmaz gerçekten 🤦🏻♂️ Babam aynı şekilde yine bir Ankara dönüşü benzer bir rekor tazelemiş ama o 90 - 100 km/h arası kullanmış benim sürüşüme farklı olarak.
Şehir içinde tüketim gerçekten çok artıyor ama bunu benim gözüm son 2 aydır görmemeye başladı inanın, çünkü aynı segmentteki Corolla 1.5 aldım ikinci aracımız olarak ve ocağımıza incir ağacı dikecek bu gidişle :)) Videosunu yakında yayınlayacağım 🙋🏻♂️
Yorumunuz için teşekkür ederim
Benim de önceki aracım 2020 model Corolla hybrid idi
Şehir içi 3 LT kadar yakıyordu
Yakıt tüketimi mükemmel derecede düşüktü
Tavsiye ederim :)
Octavia mild hybrid olduğu için pek yakıt tüketimi düşürmüyor maalesef
Ama tabi corollaya göre çok daha güzel bir araç bence
Corolla hibriti şehir içinde 4 gün kadar kullanma şansı yakalamıştım, gerçekten çok iddialıydı 👌 Sizin Hibrit ile şehirler arası tüketiminiz nasıldı, bunu birinci ağızdan duymayı çok isterim?
Şehirler arası yolda ortalama 6-7 Lt arası yakıyordu araç
Ama dediğim gibi Corolla hybrid gerçek hybrid bir araç
Şehir içi 3 Lt yakan nadir arabalar vardır
O da onlardan biriydi.
Octavia ve t-roc arasında kaldım umarım yanlış tercih yapmam
Bende aynısı mevcut,istanbul içi 1 depo ile 650-700km yi geçemedim,
Yaklaşık 7 lt yakıyor demekki şehir içi kullanımınızda.
Biz de bunun için ayrıca bir video çekmeyi çok istiyoruz bakalım.
@@YakıtEkonomisti hız sabitleme kullanıldığında eco moda geçmediğinden tüketim artıyor,yelken modu hız sabitleme ile deaktif oluyor,
@@YakıtEkonomisti (bagajdaki 12V çalışmıyor,herkeste aynımıdır?,açtırmak mı gerekir? ,bilgisi olan varsa lütfen paylaşsın)
@@jaccckal Biz ne yazık ki bunu 400 km sonunda şoför değiştirdiğimizde fark ettik ve o ana kadar uygun olan yollarda hız sabitleme ile gitmiştik. Bu yüzden dönüşte kullanmamaya çalıştık fakat bu seferde yorulduğumuz için hızımızı biraz arttırmıştık tabi :)
444 77 80 - Skoda Danışma Hattı'nı arayıp hızlı bir şekilde bilgi alabilirsiniz belki.
1.0 premium var bende .depoyu fulledigim zaman 590 km yazıyor.
Murat bey sizce 1.5 olanlar ne kadar yakar
1.5 TSI ACT çok başarılı bir motor. 8 silindiri 4 silindire düşürmesiyle ilk olarak Chrysler'in yıllar önce kullanmış olduğu HEMI motor örneği gibi.
Ben 1.5 TSI ACT Passat ile çok sıkışık bir İstanbul trafiği ile otoban karışık olmak üzere 65 km'lik bir test sürüşü yapmıştım (klima sürekli açıktı) ve 5,8 lt ortalaması ile aracı stok etmiştim.
Mild Hybrid'in desteği ile sanırım Skoda'da 1.5 TSI motor şehir dışında 5,5 lt, şehir içinde benim hayat / yol şartlarıma göre 6,5 - 7 litre yakardım diye düşünüyorum.
@@YakıtEkonomisti çok teşekkür ediyorum
1.4 TSI bmt jetta sahibiyim. Uzun yol sürüşlerimde 120 nin üzerine çok çıkmamışsam, her defasında 1 depo ile ( 55 lt ) 1000-1100 km yol yaptığımı söylüyorum ama millet inanmıyor:)
Sözüne çok güvendiğim bir dostumun 1.4 TSI ile 1.300 km sürüş yaptığını biliyorum hocam, bu yüzden inanmayan arkadaşlarınızla masrafları karşılamasına bir iddiaya girip, güzel bir tatil ısmarlattırın bence kendinize :)
@@YakıtEkonomisti 5 depo benzin doldurmayı teklif etmiştim ama tatil daha güzelmiş😂 Vallahi kendileri bilirler, artık bir çok güncel benzinli araçta uzun yolda dizellere yakın menzil sunabiliyor. Bu arada sunum sadeliğiniz çok güzel. Zamanınız varsa test sürüşleri ve detaylı incelemeleri sizden takip etmek isterim. Abone sayınızı çok rahat arttırabilirsiniz diye düşünüyorum. Sağlıklı günler dilerim...
@@mathematician_01t31 Öncelikli olarak farklı işlerimiz olunca bu konu baya zahmetli oluyor zevkli olduğu kadar da fakat kendimizi geliştirmek ve pratikliğimizi arttırmak için elimizden geleni yapacağız. Destek ve takibinizi bekleriz :)
Sen yüzü hiç geçmemissin hocam o zaman gidebilir 120 ile imkansız yokuş aşağı bı kaç kere 120 yi geçmiştir o kadar
Ses izolasyonu nasıl
Bende aynısını aldım .52 litre ile 950 km gittim ortalama hızım 115km/saat.istanbul Diyarbakır arası kullandım. Otoban da kullandım. Şehir içi henüz ölçmedim
Güle güle kullanın Mehmet Bey, hayırlı olsun yeni aracınız.
950 km sonunda halen gidilebilir bir menzil yazıyor muydu yol bilgisayarında yoksa siz 850 km gittiniz / 100 km kalan yakıt ile gider gibi mi gösteriyordu?
Doğrusunu siz sölüyorsunuz murat bey bu kadar yakıt konusunda yanlış haber olmaz bunlar hep düzlükte 70 km gidiyorlar ağzı olan konuşuyo sağ şeritten 70 le gidersen yapar .
Yapmayın böyle şakalar benzinli araba şehir içi yok 5 litre bunlara karnımız tok Trafikte karşılaşıyoruz lamba yeşil yanıyor gaz verip geçeyim demiyor hala ucuzlamıyor gaz verse benzin yakacak trafiğin anasını belliyorlar bazen uzun yolda rastlıyoruz 120 km gidilecek yolda 70 ile 80 belki 90 gidiyor az yaksın diye
Hayırlı olsun aracnız bende aynı araçdan aldım ama kullanmak nasip olmadı acaba yokuş çıkarken performansı nasıl çekişten düşme varmı araç yüklüyken
Araçta kaç kişiydiniz acaba?
Ortalama 75 kiloda 2 kişiyle yaptık sürüşü Uğur Bey
Sunroof olsa arabami satip hemen alacağım ama ne yazıktır ki yooook..
Çok acı benim için..
Araba denince octavia diyen biri olarak derin bir hayal kırıklığı
Benzin deposu kaç litre bu aracin
Corolla 1.5 3 silindir benzin tüketimi test sürüşü yaparsanız çok seviniriz
Faydali bilgileriniz icin teşekkür ederiz murat bey. Ben Artvin’de yaşıyorum bu araçtan almayi dusunuyorum ama kafamı kurcalayan birsey var yuklu bir şekilde rampa çıkışları nasil onu merak ediyorum bu konuda bizi aydinlatirsaniz sevinirim.
1000 motor gitmez 15.ini alinmasi daha mantikli ben 1.5 motoru denicem
Valla bende leon var ancak 750 km gidiyor
Testiniz ve anlatımınız çok başarılı ama volkswagenin türkiye yatırımından vazgeçmesi beni vag gurubu araçlarından soğuttuğu bi gerçek. Arkadasimdada octavia var içi hele hele bagajı çok geniş ve kullanışlı.
Demek istediğinizi çok iyi anladım Yaşar Bey fakat Türkiye'de VW grup markaları olan Audi, VW Binek, VW Ticari, Skoda, Seat, Lamborghini, Bentley, Scania için satış, satış sonrası hizmetler ve onlarla bağlantılı bir çok iş kolunda para kazanan, ailesini geçindiren ve yine Türkiye'nin ekonomisinde bir döngü oluşturan binlerce kişiyi de aklımızdan çıkarmamamız gerekebilir diye düşünüyorum.
Fabrika alanında dahi mutabakata varılmışken, VW Grup neden yatırımdan vazgeçmiş olabilir, bunları net olarak bilemeyiz ne yazık ki fakat böyle büyük bir yatırım için, ülkemizde 1 gecede değişebilen kanun ve işleyişlerin yatırımcı üzerindeki olumsuz etkileri de büyük olabilir sanki.
2006 A4 kasa 1,6 mpi 102 HP ile 1100 km yapmıştım
Gerçekten çok iddialı bir veri Ali Bey, tebrik ederim.
Araç sizin mı Murat bey
Merhaba Cesur Bey,
Ne yazık ki benim değil :)
Honda civic tüplü araç 110 120 arası 23 kuruş yakıyor şehir dışı atmosferik motor ama ralli yapmıyorum. Okadar parayı bu araçlara vermem 320 bin deli para kolay kazanılmıyor. 3 5 sene önce 1.0 Motora binilirmi diyen insanlar şimdi bu araçlara bayılıyor. İlginç.
Hondanin gözünü seveyim , sıfır aldım 10 yıl bindim tık yoktu, çok sağlam araçlar. Parasını hak ediyor, kim ne derse desin.
2007 - 2010 yılları arasında aile otomobilimiz Honda Civic'ti Ahmet Bey, mekanik sağlamlık, o dönemki şartlara göre yakıt performansı, sorunsuz vites geçişleri gibi bir çok konuda başarılı bir araçtı kesinlikle. Bu yüzden ben de Honda'yı oldum olası sevmişimdir.
Atmosferik motorların LPG ile uyumluluğu da yadsınamaz, sonuçta önemli olan testimizin de konusu olan ekonomi fakat 3-5 sene önce beğenmediğimiz 1.0 vb atmosferik motorlar konusunda aynı fikirde değilim sizinle :) Önümüzdeki hafta yayınlanacak benzer bir videoda örneği geçecek olan 1997 model BMW 5.25d'nin 143 Hp olduğu, 0-100 km/hızlanmasının 10,4 saniye olduğunu düşünürsek, artık 1.0 bir araçtan bile 115 Hp güç, 10,5 sn 0-100 km hızlanma süresi elde edilebilir hale gelinmiş. Bu yüzden, bu tarz teknolojik gelişimlere benim saygım sonsuz.
@@YakıtEkonomisti tabiki haklısınız teknoloji gelişiyor. Aslında sorun şu 1.0 araçların fahis fiyatla satılması aynı zamanda bu yeni araçlar denendikce km kat ettikçe sıkıntıları ortaya çıkacaktır. Ama şunu aslında söylüyorum dizel teknolojisi daha pahalıdır. 1.0 araçlar bazı firmalarda dizelle aynı fiyat neredeyse sorun bu elbet teknoloji gelişiyor. Eski sıkıntıları kalmamıştır. Ama insanlarımızın 1.0 araçlarla torku artırılarak güçlü motormus gibi gösterilmesi düşündürücü neticede gücünü turbodan alıyor. Buda araç sikistirildiginda ve yüke geldiğinde uzun süre motor dayanikliligini nasıl etkiler bunu zaman gösterecek. Tabiki motor teknolojileri değişiyor. Ona hem fikiriz hocam .... saygilarimla
Amerikada olsak v12, 6600cc kullanırdık :(
Yakıt çok iyi
Dizel almamak için en iyi Argüman Sizin Paylaşımınız !
Benzinli bir Araç ile Kaç km Yol yapılabildiğini gösterdiniz.
Mazotlu Araçların Bakımı Sorunları düşünüldüğünde Başınızı Derde sokmaktansa Alın bir tane bu Skoda veya Emsali olan diğer VAG Grubu Araçlardan geçin gidin.
Sonradan EGR Mazot Pompası Partikül Filtresi falan filan Zart zurt demektense işte Sana Alternatif!
Selamlar Saygılar
Güzel yorumunuz için teşekkür ederim :)
Özellikle yüksek kilometreler yapmayan kullanıcılar için bence de bu motorlar son derece verimli ve konforlu kesinlikle.
Üstelik ülkemizdeki MTV tutarlarını düşününce, bu tip 1.0 motor hacmindeki araçların MTV'den olan kazançları da hiç azımsanmayacak kadar faydalı diyebiliriz sanırım :)
Üstadım güzel video olmuş ama konuşurken ellerinizi sürekli biribirine vurmayın bence, mikrofona çok ses gidiyor. Dinleyici için hoş bir durum değil, başarılar dilerim.
Merhabalar Eren Bey,
Hiç farkında olmadığım bir şeydi, teşekkürler değerli yorumunuz için.
dolandıra dolandıra anlatacağına şu kadar lira ya şu kadar litre yakıt aldım iki kişi klimalar aktif şu kadar kilometre yol gitti diyeceksin
Teşekkür
Paso sabit vıdı vıdı anlatım böyle olmaz hani sürüş hani yakıt dolumu hani gösterge verileri, gerçek olabilir ama durağan çekim olmamış!!
Uzun yol 990 km 45lt depo ile yaptım,,,
Kesinlikle çok başarılı bir motor.
@@abidinakcadag3876 e-tech farkı
Merhaba murat bey, yakıt ekonomisi için 1.5 motor da çok fark varımdır.
1.0 motor gayet başarılı, elinize sağlık 👍🏻 anlatım süper olmuş.
Teşekkürler
İyi çalışmalar
Merhabalar Hasan Bey, öncelikle değerli geribildiriminiz için teşekkür ederim.
1.5 TSI ACT çok başarılı bir motor. 8 silindiri 4 silindire düşürmesiyle ilk olarak Chrysler'in yıllar önce kullanmış olduğu HEMI motor örneği gibi.
Ben 1.5 TSI ACT Passat ile çok sıkışık bir İstanbul trafiği ile otoban karışık olmak üzere 65 km'lik bir test sürüşü yapmıştım (klima sürekli açıktı) ve 5,8 lt ortalaması ile aracı stop etmiştim.
Her iki kullanımında benzer şart ve sürüş özelliklerinde gerçekleştiğini düşünürsek bence 1.5 TSI motor 100 km'de 1 lt kadar fazla yakar diye tahmin ediyorum.
Murat bey şehir içinde 1.0 motor avantaj mıdır 1.5 göre
@@Aquascaping.st. Bu kişiye ve kullanıma göre değişir demek daha doğru olabilir sanırım Salih Bey. Bu yüzden ben İstanbul'daki günlük hayatım üzerinden yorumlayacağım müsaadenizle konuyu;
ACT motorun maksadı ihtiyacınız bulunmadığında süper geliştirilmiş tekniği ile ihtiyaç duyulmayan 2 silindiri kapatması, ihtiyacınız anında ise elinizin altında 150 Ps'lik güç bulunmasını sağlamak en nihayetinde.
Ama ben zaten şehir içinde en fazla 120 km/h + %10 aşım şansı ile 132 km/h yapabilirim ceza korkusu ile. Bir çok alanda 70 - 80 km/h limitleri var ve dijital ölçümler, EDS'ler, seyyar radarlar gibi korkularla bu limiti aşmamaya çalışıyorum zaten. O zaman zaten benim için ekstra güce gerek yok. Güce ihtiyacım olursa 1.0 motor bana istediğimi zaten veriyor. İster kalkışta olsun, ister şehirler arası ara hızlanmalarda olsun performansı fazlasıyla tatminkar. tüketim verisi az da olsa daha düşük. Araç fiyatı az da olsa daha düşük. Sırf 1 yıl / 2 dönemlik MTV avantajı ile 107 lt benzin alabiliyorum bugün için. Yani benim için 1.0 kesinlikle daha avantajlı.
Umarım sorunuz için fikir verebilmişimdir :)
@@YakıtEkonomisti Öncelikle bu kadar kısa sürede cevap yazdığınız için teşekkürler yarın instagramdan tekrar rahatsız edeceğim bu gidişle 🙂, sormak istediğim özel bir kaç sorum var yardımcı olursanız çok sevinirim şimdiden teşekkürler.
@@Aquascaping.st. Memnuniyetle :)
Yakıt tüketim değerleri çok iyi
Ekonomi düşünen birininde 400 bin tl sevilerde araç alıpta 1 depo ile gideceği mesafeyi çok düşüneceğini sanmıyorum.Evet az yakması önemlidir fakat araç alım maliyetinin daha düşük olması en büyük tasarruf olacaktır
Bugün normal bir sedan araç almak isteseniz 1 2 model hariç 300 den aşşağı araba yok bu araçta 330 civarıydı en son yani bunu alan adam gayet ekonomi düşünebilir çünkü bu fiyatlar artık normaş fiyatları
Araç alım maliyetlerinin düşük olmasının en büyük tasarruf olacağı konusunda kesinlikle hemfikirim Ercan Bey, hatta bu en doğal hakkımız da ama ne yazık ki gerçek olamıyor işte farklı sebepler ile.
400 bin normal artık ülkemde, euro 10.5, ötv %80 olmuş, yurdum insanı hala 10 sene önceki 80-100 bin tl arası fiyatları bekliyor..
benim şaşırdığım nokta, yol bilgisayırın gösterdiği tüketim ile gerçek tüketim çok yakın sanırım 😮
Mükemmel bir konsept olmuş. 999 km demiştim :D
Çok teşekkür ederim Eren :)
Ailecek VW marka araçlar kullanıyorsunuz, tabii ki benden daha iyi tahminde bulunursun :b
@@YakıtEkonomisti estafurullah üstadım:) senin tecrübelerinin yanında bizimki sadece kullanıcı deneyimi :D
1000 km de 50 litre çok iyi değer.. 5 litre ortalama
Ben de 1.4 atmosferik egea var ben de 5 lt yakıyorum uzun yolda 110-130 km arası
@@CEYHUNKARADAG34 Yeni nesil turbo beslemeli tüm modellerde belirttiğiniz gibi başarılı tüketim verileri elde edilmeye başlandı Ceyhun Bey. Biz önümüzdeki hafta Yeni Nissan Juke 1.0 motoru test edeceğiz bakalım. Tahmini 5 - 5,5 lt arası ile tamamlarız diye tahmin ediyoruz bakalım.
@@YakıtEkonomisti evet veriler gayet iyi, benim aracımın yakıtı da turbo beslemeli araçlara yakın olsada performans noktasında eksikliği çok bariz :)
Efsane bir araba yakıt tüketimi çok çok az
VW Grubu çok seven, bir çok farklı alternatifini kullanmış bir araç sevdalısı olarak bugünlerde fayda/maliyet odaklı olarak Renault Clio 1.5 Dci EDC kullanıyorum Ali Bey ve yakıt ortalamasının 6 lt altına düşmediğini görmek belirttiğiniz gibi TSI motorların oldukça iddialı olduğunu tekrardan gün yüzüne çıkarıyor.
@@YakıtEkonomisti aynen öyle ben kullanıcı olarak söylüyorum uzun yolda 4.8 şehir içi normal yolda 5.9 yakıyor
Efsane
Octavıa çok başarılı bir araç
Turkiyede en bos paketleri var. 2020 yilinda Walthamstow skoda galerisinde full paketini gormustum. 28.000 paund du.
Solo çıktınmı güven versin uzun yolda yormasın yeter aşırı performans düşkünü değilim
Neyle karşılaştırdığınız çok önemli tabi Sergen Bey fakat 1.6 vb bir hacimli araç ile karşılaştırıyorsanız eminim ki yeni nesil 1.0 motorlar istediğinizin karşılığını verecektir :)
2013 model 1.4 tsi manuel passat. Akıcı trafik 70 litre 1300 km. Araç boş tek kişi
2009'da "B6" Passat 1.6 102 Ps'imiz vardı aile aracımız olarak Ahmet Bey. Aynı şekilde 70 litre benzin ile İstanbul'dan Çorum'a 700 km'yi zar zor yapmıştık. Şuan sizin örneğiniz TSI motorun başarısını çok net olarak gösteriyor, çok sağlam bir veri.
@@YakıtEkonomisti Doğru Murat Bey, ben de daha önce 2006 model 1.6 FSI passat kullandım. Şu an ki Tsi değerlerini yakalayamıyordum.
Octavia yok ya bayilerde olsa alıcaz
Şuan genel olarak bir tedarik sorunu başladı ne yazık ki.
Videonun başında Instagram hesabım yazıyor, bana istediğiniz aracın detaylarını mesaj olarak atın, arkadaşlarımıza bir danışıp, şansımızı deneyelim temin şansımız olabilirmi.
Dizel motora e-tec eklenirse 1500km rahat gidecektir,,,
Dizel motorlar büyük ihtimalle tahmin ettiğimizden çok kısa bir süre içinde hayatımızdan çıkacak görünüyor, yoksa mild-hybrid teknolojisi dizel motorlarla uyumlu bir ikili olabilirdi gerçekten.
👏🏻
Dizel focusdan daha az yakıyor 115 beygirlik
Arkadaşlar aynı arabadan ben aldım şu an kullanıyorum 400 km’yi geçemedim yalan
5 yıl sonra pert olur 1 motor olanların tümü sonrada insanlara elektrikli araçları satmak için yeni fırsatlar....
Ne kadar sacma bi yorum
Olmayan aracın tanıtımını yapmak çok şık değil
1.0 nedir arkadaş ya laptop çantası kadar motor
Ortalama hızınız biraz düşük hocam ,72 km. Baya bir kasmışsınız ekonomik kullanmak için.
Kardeş onun içinde kırımızı ışıkta durduğunuda hesap ediyor ona bakma sen 70le gidecek hâli yok
arkadaşlar aynısından aldım 9 litre yakıyor şehir içi şehir dışında denediğimde tekrar yazarım
6 larda dolaşıyorum istanbul trafiğinde ,7 litre nadirdir gördüğüm, şu an 2000 km de
@@rdvankoca9168 aracı aldım sıfır 2 km yapmıştı indir bindir de falan neyse 48 litre benzin koydum şuan 600 km de ve depo neredeyse bitmek üzere 40 km ya gider ya gitmez ortalama verilere baktığımda 8.8 falan yaktığı görünüyor antep trafiğinde aracıda sakin kullanan birirsiyim bir önceki arabam megane 4 otomatik dizel di 61.000 km yaptım 5.1 litre ortalaması vardı
@@ceyrekastronot5416 2 kez depo fulledim ölçtüm 48 kuruş yakıyor
@@rdvankoca9168 senin aracın 1.0 mı 1.5 mi
@@ceyrekastronot5416 1.0 premium
Konuşmanın dışında bir şey yapmadın..
Parasının hakkını vermeyen bir araba son kasa oktavia, artık alınmaz. Yazık etti kendine skoda
Yalan söylüyorsun. Söyle kaç para aldın skoda dan ne veriyorlarsa iki katını vereceğim.
Birini yalancılıkla suçlamadan önce konudan emin olmak gerekir Osman Gürbüz, çok ayıp bu sözün. Sen kaç yaşındasın bilmiyorum ama ben 40'ı geçtim ve sözümün eriyimdir de.
Bir çok örneği, paylaştığım birebir görüntüleri kenara bırak, yukarıdaki yorumlar içinde bile aynı araç ile İstanbul'dan Hatay'a giderken 1.100 km yaptığını paylaşan Mahmut Bey, 1.4 Jetta'sı ile 1.000 - 1.100 km arası yol yaptığını paylaşan arkadaşımızın örnekleri var -ki, 1.4 TSI 125 Ps DSG aracı ile 1.300 km yol yaptığını duyduğum arkadaşım var benim.
Madem harcayacak paran var, bence bir Skoda Octavia kirala ve bu test sürüşünü sen de yap. Bizim gibi dağ / bayıra girmediğiniz, hava şartlarının daha sıcak olduğu bir dönem olursa ve bizim gibi ekonomi öncelikli bir sürüş gerçekleştirirsen eminim ki biz 940 km yaptık ve 80 km gider gösteriyorsa halen, sen 1.000 km yaparsın ve 100 km gidecek bir yakıt gösterecektir hala.
Neden yalan söylesinki ?
1.5 tsi octavia ile şehirlerarası 5.0 lt çok kolay yakalanıyor, ben hız sabitlemeyi yokuşta ve düzde kullanıyorum, yokuş aşağı yelken modu yapınca yokuş uzunsa tüketim hızla düşmeye başlıyor, dikkatli kullanımda 4.2 lt yi de çok gördüm. Ama makas ata ata kullanan birisiyseniz mild hibrit hiç bir işe yaramıyor onu söyleyeyim, gidin egea alın! 😊