Фонарь мощностью 400 lm с ценником >5000₽, и на резинке-креплении... Пожалуй, продолжу дальше юзать GACIRON. Или Rockbros, на худой конец))) А за выпуск, как всегда, спасибо.
Да они за свою цену огонь фонари. Другу отхватил Гачирона за 1к по скидкам, с жёлтой линзой. Сам гоняю с подобным и вообще в ус не дую, отличные фонари.
Для меня, если на фонаре нет регулируемой линзы, то это не фонарь. С линзой можно настраивать на ходу светопоток. Асфальт, прямая, без преград - линзу в точку крутишь, свет бьет дальше и ярче. Грунт, заросли, частые повороты - линзу крутишь на рассеивающий поток, свет ближе, обширный, не такой яркий.
Верно что показываешь фонари в лесу. Но на тест это не тянет, просто обзор с пацанской пробой) На тесте: на плоской поверхности демонстрируют пятно, ставят конусы через каждый метр в удаляясь и т.д.
Лезайн слишком дороги за свой уровень, гацирон качеством не хуже, у меня моделька в9ц на 800 люмен прошла с 2019 уже более 17к км и с ним реально днем использую затухание, 200 люмен в городе и освещенной трассе, 400 по трассе где нет освещения и мало машин, 800 использую вообще редко обычно это ночью в дождь, и вот в дождь хочется чего-то еще ярче, в прошлом году хотел приобрести новомодную велофару с алика с ближним и дальним светом ее уже и рокброс продают и икстайгер и ньюбоулер, но чего то она меня не впечатлила, наверное закажу гацирон с 1800люмен, а то 4года для фары это много, может и помереть, хотя аккум пока держит неплохо, как и задний габарит со стопаком которому тоже 4 года
Плюсую за Гацирон. Также в плюс нормальные крепления, не на резинке, вариативность этих креплений (хочешь на руль, хочешь в винты выноса, хочешь на штангу - доя карбоновых кокпитов, как у меня), плюс кнопка дистанционного управления. Защита от влаги, пыли, все есть. Гацирон рвет Лезайн как Тузик грелку.
Заказал в9м на 1200,надеюсь не подведёт,хотел сначала феникс,но оплата не проходила и в течении дня цена и так кусачая выросла на косарь,ну это уже ни в какие ворота товарищи😀
Всё хepня, берём феникс. Зачем мне гасироны какиета если я могу за 4500 взять феникс bc30 v2. Он на голову выше, хотя разница в цене мизерная (относительно). Аккумы разрядились - достал, поставил новые и катишь дальше, разряженные поставил заряжаться. На ночь хватит. Вы можете возразить и сказать, что можете заряжаться от повербанка на ходу, а я спрошу "а как у вас с влагозащищенностью с подключенной зарядкой?...". Плюс гарантия от феникса. Не, ребятки, такого нам не нада
Модели на 1100 и 1800люм ещё пригодны, 500люм это пожалуй минимум который бы я стол брать, хотя минимум лучше от 800, а 1000 пожалуй та самая золотая середина, когда на 50% мощности и на долго хватит при этом достаточно видно и если что на 100% осветит всё что нужно 😏👍. Самое главное, чтобы заливка светом была и угол этой засветки большой (желательно 120°+), а не тупо пятном в одном месте (60-80°), а всё что за периметром пятна тёмная область
Поделюсь своим вариантом велофонаря: г-образный налобник на 18650 (это аккумулятор такой, кто не в курсе) + китайское крепление на руль. По люменам как раз золотая середина плюс есть турбо режим, если нужно много света ненадолго Из плюсов: - бюджет. Есть разные модели от 40 баксов. Еще можно использовать вне велосипеда, что позволяет не покупать второй, третий, пятый фонарь - универсальность. Можно использовать, как налобный или прикладной фонарь, соответственно, сэкономить вес, не беря второй фонарь. (Недавно оценил, когда чинил вел ночью) - стандарные элементы питания. Можно взять доп батарейку, если планируется длинный выезд. Одной банки хватает на 3.5 часа на яркости 550 люмен. Плюс можно штатно поменять эту самую батарею, если она просела по емкости, например - конкретно мой фонарь можно подзаряжать в процессе использования От себя добавлю, что стоит также обращать внимание на цветовую температуру света, т.к. более холодный свет даст худшую видимость при той же яркости. Отличный видос, основные принципы, для чего нужен фонарь и какими функциями должен обладать - по полочкам, грамотно и лаконично. Надо понимать, что это не инструкция, а направление в котором искать свой фонарь Всем светлых дорог
@@SEWL, такие варианты тоже видел. У прямых фонарей обычно есть более или менее выраженное центральное пятно, мне такое не очень нравится. Плюс как налобник нельзя использовать. Зато как дальний свет очень уж они хороши
@@Make_SPACE...NOT-War- И тем, и тем пользовался, разницы не увидел, вернее нет разницы, кроме цены, в ролике нет фар, только фонарики)))... В тёмное время свет нужен для того, что бы доехать🚲, быстро ехать это может плохо закончится...
@@АнтонМерзляков-к7л Хорошо что понимаете, что это не фары. Жаль что с ними не запрещено ещё по ПДД РФ на дорогу выезжать(особенно с яркими). Я бы рекомендовал других производителей ... Но а о качество - не определятся на глаз же оно, нужно побольше попользоваться.
Тест хороший. Но более наглядным он станет, если в конце выложить фото от светового пятна каждого фонаря. 5 фонарей - 5 сравнительных фото на одном экране. Мне кажется, это сильно увеличит наглядность результатов эксперимента
Я понимаю конечно, что ролик рекламный, но цены за фонари неадекватные. Fenix BC 30 на 2200 люмен гораздо выгоднее для покупки + аккумы на 18650 удобнее для длительных покатушек. Сам катаю с таким очень доволен, особенно стоит отметить блутуз кнопку управления режимами
Посмотрел на цены данного бренда, сделал вывод: ЛЮБОЙ налобник амритека с креплением фирменным на руль(по желанию, я и так и так гоняю) будет лучше хотя бы потому что он не светит только вперед, а еще отлично берет бока, в отличии от этих, думаю то же будет с остальными проф. брендами, о таких мелочах как сколько часов наработки у лед ни слова, алюминиевый корпус- это необходимость для мощных фонарей тк он выполняет функцию радиатора в первую очередь, чтобы ваш фонарь не выключился от перегрева, больше всего меня удивила цена- сказать что она завышена- ничего не сказать, во время трейлов так же очень сомневаюсь что резинка будет держать уровень заданный. А еще это и дешевле раза в 2, да и гарантия 10лет- я свой первый поменял через 4 года- вообще без проблем- чек главное сохранить, больше проблем не было. Так же есть теплый и холодный свет- зачем и почему не сказал. Коротко: у теплого кажется что освещает не так ярко, но нет проблем в дождь и снег, у холодного- освещение кажется более сильным, но зато попав под ливень/ сильный снег, туман- все плохо тк капли воды очень сильно ухудшают видимость. Вывод: катаете на сухую- берите холодный свет.
Блин, так забавляют комментарии про цены... Народ, вы живёте в стране где перекупы просто обнаглели. Я в своё время заказал лезайн из Германии, за 9к передний на 1.6к люмен + в комплекте был хороший задний. Резиновое крепление это ваще охзрененная вещь. Ну и смарт конект, когда включаешь передний и загорается задний, плюс регулировка это приятный бонус. Можете конечно и дальше покупать рокбросы(ничего не имею против), но заезжая ночью в лес сразу чувствуется разница.
Забавные бренды, у которых нет фонарей под крепление го-про снизу велокомпьютеров. Про дополнительные крепежи не стоит упоминать, ибо фонари переворачиваются, из-за чего работают неверно - они режут уже не верхний, а нижний поток, что нелепо.
Почему в таких уже не маленьких фонарях, такой маленький объем аккумулятора, в самом большом фонаре всего 2400 mAh, просто если подумать тот же аккумулятор 18650 который достаточно часто используется в фонарях могут иметь до 3500 mAh, а если аккумулятор формата 21700 который чуть больше по размеру чем 18650 который приобрел уже достаточно широкое применение в фонарях может иметь ёмкость до 5000 mAh
@@SportRupor я специально нашел характеристики чтоб сравнить габариты даже 1100 версии Лизайн с моим Fenix BC30 V2.0 2200 lm, при практически равных ширине и высоте Лизайн длиннее, т.е. больше чем мой фонарь в котором 2*18650 аккума которые можно ещё и моментально поменять, мои аккумы 3300 mAh, даже если сделать поправку на то что в Фениксе нет зарядки, а в Лизайн есть и из-за этого он длиннее, за минусом этого можно сказать размеры одинаковые но ёмкость аккумулятора меньше в Лизайн
"Стандартная не долгая покатушка длится 1,5 - 2 часа" 😄 У нас зимой темнеть начинает уже после обеда. А если учесть ещё минусовую температуру, где падает ёмкость аккумулятора, то никуда не успеешь доехать с такими фонарями. Освещение на улице только небо.
Зы. Замены своему Lumintop B01 на 21700 питании( который ещё и поменять в пути можно или подкинуть питание от повербанка) так и не увидел. А на внедорог думаю от "ON THE ROAD" фару взять с внешним питанием...на XHP70.2 светодиоде с рефлектором
Всё по делу, "народный тест", но другие ребята подобные тесты делают более глубоко, с измерительной техникой и тд. :) 400 - универсальная мощность, так и есть. У меня именно 400 - пока для всех задач хватает. Включаю редко. Примечательно, что мощный фонарь и в режиме стробоскопа будет гораздо заметнее, чем дохлый.
Привет из Риги! Да.400ка самое то-у моего время работы 1.5-3.5 часа + беру powerbank если покаутушки дольше длятся.Кстати взял по твоему совету Scott Aspect 920 за 989 eur Реально пушка велосипед :) Всем МИРА!!!
Хотел попросить раскрыть тему проколов и как с этим бороться. Что лучше антипрокольные шины,камеры или ленты? Живу в Ростове на Дону за неделю пять или шесть проколов.
@@mr_gard Походу они самые😀. Просто жесть ,уже фобия началась,через каждые 3км. Останавливаюсь и проверяю. Один раз приехал на заднем 5проколов на переднем один.
Lezyne классные фонарики и стоят своих денег, в руках настоящая вещь! В наличии есть хекто двайв на 400лм, хотел на 1000 еще купить но не потянул, купил гасирон))
Хочешь совет , чтобы фара светила ещё ярче , если ты с техникой на Ты , или есть знакомый такой , соображающий , взял от электронных сигарет аккомуляторы с одноразок , на 500 амп и 550 амп , самые лучшие аккумы ёмкости , укомплектовал фару полностью забил аккум отсек , 2 - ва 550 как нап сал и 1 слабенький влепил под круглые , плоский . Ёмкость охеренная получилась мощьность в люминах зашкадивает , в место одного шире пальчикового 2 с половиной , собирайте электронные одноразки будите в шоке 😂 спайка паралельная + с + - с - чтобы поднять ёмкость , заряжаю от родного гнезда Тай Эп Си до 4 в . Зарядку произвожу в мультиметром вывел два проводка для контроля зарядки , сами аккомуляторы взрывоопасны харяжать надо осторжно чтобы , небыло нагрева , контролировать температуры ,и смотреть на вольтаж , 4в для них норм .заряжал в том году и выше 5 6 в но надо быть предельно внимательным , нагреваются потом идет выделение дыма и возгораение , будьте предельно внематтельны , самое безопасное это 4 в 👍
Лучше Кнога фонарей не встречал. Качество и дизайн на высоте как и вся из продукция. Владею двумя тросами для пристёгивается велосипеда. Были их фирменные самоклеющейся латки для камер. Был их велокомпьютер. Все круто. Щас их портативную колонку купил, если бы ее привезли в Россию. Всем советую ознакомиться с продукцией данного бренда особенно в их онлайн проспектах.
Зачем Lezyne,когда есть Ravemen и Fenix,которые дешевле? Сейчас вышел новый Ravemen на 2400 люмен(ближний и дальний свет). Да и у Fenix запас мощности отличный.
дальнобойность зависит от вторичной оптики - линзы, рефлектор, да даже от версии светодиода (дедомлен или имеет купол оптический). Люмены вторичны в данном случае.
это ли яркий велофонарь за конские 55 ка на озон ахах! вот велофара GACIRON V9DP, золотая, 1800 лм, реально светит на свои 1800 люмен и даже больше при замерах яркости прибором. и стоит она одна всего 9 ка плюс корпус покрыт 24 карата золотом и емкость акума у неё не жалкие 2500 миллиампер а реальные 6700 миллиампер. у меня таких 2 штучки стоит и если их включаешь даже в месте в пол яркости то пешеходы и автомобилисты становятся быстро узкоглазыми и реально выглядит свет по яркости как сварка перекрывая свет самого навороченного современного автомобиля будь он с ксеноном или с лед оптикой без разницы! а здесь по виду у велофонаря на 1800 люмен свет как у него чуть шире лазерной указки что бы освещать тропинку а не дорогу .у меня по яркости примерно так светит один GACIRON V9DP, 1800 лм на втором режиме и светит он не как лазерная указка а многозонно перед собой по бокам широко и в даль далеко как светит автомобильная хорошая фара ! одним словом разрекламированный шлак за конский ценник и не более того!
тест хороший. Но цена...как будто афтомобильная фара. Такое чувство что про китайцев никто не слышал. Или претворяется, что их нет. Думается что любой из фонарей выше, купит 1 из 100, остальные возьмут китай (ну или по схожей с китаем цене)
В обзоре не хватило информации касательно режимов работы, мол 8 функций есть, а какие именно - можно было бы конкретно продемонстрировать все те режимы (прежде всего показать саму мигающую фару, чтобы видеть насколько красиво мигает), и упомянуть яркость мигалок в люменах или субъективно (на максимальной яркости режим мигания или заметно тусклее), а то лично мне не нравится, когда фара мигает так ярко, что мигает и вся дорога, что бывает у Rockbros, например), кроме того не было ни слова про вертикальное отсечение, чтобы глаза не слепить встречке. В случае с фонарями Лезин, то из других обзоров я уже увидел, что мигалки там интересные, а их яркость мигания адекватная (не слишком яркая), например 150 люмен у модели на 1100 люменов, а в более современных моделях бывают мигалки разных яркостей, мигалка для дневного времени - более яркая, а для вечера есть мигалка более тусклая. Ценники у них конские, как подметили многие другие комментаторы, если сравнивать с популярными и тоже уважаемыми фарами из Али.
Как хорошо что мы живем в век выбора. Хочешь за 100$ , хочешь за 200$ бери, хочешь за 5, 20 или 30$. Лезайны отличные. В подарок самое то. Любой "хочу" можешь удовлетворить. Обзор годный, наглядно. Но можно было бы и по времени их потестить. Но я думаю это 2ое видео ;)
Тема интересная, но освещён просто ассортимент Озона и фактически это его реклама. Я бы выбирал более широко - Рокброс, Феникс, Армитек ну и далее по списку. Желательно чтобы аккумулятор можно было сменить, где его заряжать в поле? 30-100 люменов это хорошо в палатке под носом сублимат кипятком заливать или палатку ставить. Для велосипеда менее 200 люмен, вообще не тема. Если деньги не считаешь, то помоги конечно Лизайну их освоить, а так копеечный Яркий Луч или древний Петцль налобник будет много уместнее освещённых здесь фонарей. Канал интересный, но не все профессионально катают и Спешах и кидают бабло за бренды, зачем выкидывать бабки? Несмотря на все это, некоторые видео, весьма интересные и думается надо продолжать соблюдая разумный баланс. Неплохо все же более широко осветить тему фонарей и ещё интересна тема инструментов и обслуживания велосипеда. Кроме этого, чтобы автор выбрал из относительно доступных сегодня велосипедов для простых покатушек в городе или за ним. Интересны Конкретные примеры, тк рынок стремительно меняется и будет ещё сильнее меняться.
Привет Вам из Казахстана! У меня два фонаря rockbros модель r3-1000. Каждые по 1 000 люмен. 5 режимов работы, очень мощные, на всю мощность и не ставлю, нет смысла. Каждые по 15 000 тенге стоят.
Купил на али простой класический 🔦 крепление на руль в 🎁, аккумулятор базовый вткомплектации, все соединения на резинках т.е можно хоть нырять с ним. Дополнительно купил хороший аккумулятор (18650). Светит космос, цена за все меньше 10$!!!! Есть конечно фонарики чуть получше, но и цена ужетначинает расти. Вопрос зачем переплачивать если и так все освещается великолепно?!
Мне не нравятся их крепления с резинкой, она постепенно растягивается и на неровных поверхностях трясутся особенно тяжёлые - неприятно. Купил спеш flux 850, он с классным креплением 2 линзами, и выглядит круто, ну и светит естественно норм.
2 года пользуюсь фонарем Rockbross на 400 люмен, он меня вполне устраивает, но на второй велосипед надо другой фонарь, чтоб не переставлять с одного велика на другой, но ценники на эти фонари как по мне завышены.
Не реклама, чисто братский совет любителям велосипедизма) У меня фонарь skilhunt, такой есть на али, но будто бы аналог по ощущениям, есть самый настоящий оригинал в магазинах, взял себе ездить бреветы ночью, взял другу в подарок, девушке, и себе ещё один планирую взять, гулять по темноте с собакой (в комплекте имеется набор креплений на голову), и если кто будет выбирать - есть с резиновым креплением, есть с пластиковым - брать только пластиковый, в резиновом скачет на кочках, а так, фонарь бомба, у меня уже все товарищи с таким гоняют теперь :D
Добавлю - у всех модель H04 RC) Только линзы разные, но на байк как по мне лучше рассеивающую, работает на аккумах 18650 аля вейп) Если всю ночь планирую ездить - беру с собой в карман коробочку с двумя доп аккумамии, и летаю на максимальной яркости - ништяк)
Мужик, ты абсолютно прав. Но это не копия, это оригинал, а вот всякие корсы, найткоры и тд х4 в москве продают, прлсто меняя их марку на свою. Фонарь бомба. Есть 2шт. Но я против такого формфактора на веле.
@@maxgagarin8218 никто в здравом уме нн стирает с найткора надпись найткор, чтоб продать по х4 цене потом. Если я правильно тебя понял. Мысли довольно криво излагаешь, понять сложно до конца, если честно..)
У мненя есть налобники Wurkkos hd20 и Sofirn sp40. Как основной велосвет их не расматривал, но вожу один из них на случай если с велофонарем что-то случится, или если, к примеру, придется в дороге камеру клеить или менять и т. д. Вопрос: Почему выбрали именно Skilhunt h04 rc?
@@andreyefgs да я особо не выбирал) Сначала другу в вело тусовке подарили, по моему 03 версию, и он очень хорошо себя показал, потом мой cat eye помер, и друг на ДР мне подарил скилхант 04, пластиковый крепёж я установил на крышку выноса на хомуты в спец отверстия, второй сезон всё держится отлично! Из за трубной формы его легко крутить по высоте свечения, например в моменты, когда собратья по встречке прут, чтоб не слепить опускаешь, но на кочках он не сбивается, опять же из за своей трубной конструкции и светодиоду под 90 градусов) В моём случае он стоит перед рулём вдоль руля, а не поперёк и над, мне это очень нравится, верх свободен, можно лежак там поставить, велокомп, можно руки прям у выноса держать, ибо фонарь спереди на крышке, ну и основное преимущество - это естественно свет! Может я слаще редьки ничего не ел, но мой cateye стоил под 2,5к, а свет у него в десятки раз хуже чем у скилханта, на дороге он освещал пучок метр на метр, и всей картины дороги было вообще нереально понять, а я езжу по ночным лесам и трассам. А вот со скилхантом каждый ночной покат еду, и просто восхищаюсь! Да, в вело тусовке был один человек, не помню фирму его фонарей, установил 2 фонаря по 10 тысяч за каждый... Светит явно круче, там даже автомобилисты слепнут, прёшь как днём, но тут вопрос цены и смысла, во первых мне моего хватает вполне, во вторых его 2 фонаря занимали половину руля палки, на баране было бы вообще не уместно, да и вообще очень громоздко. Так же у многих фонари со встроенным аккумом - считаю это вообще бредом, аккум помрёт - и в дороге не поменяешь, и с годами только выдирать его оттуда, возить с собой патронташ аккумов намного лучше, если едешь многодневку например. В общем, не утверждаю, что это самый лучший в мире фонарь, но по цене, и тому, какой он удобный и производительный, мне кажется это явно один из лидеров) Всем друзьям я как рекламировал - "братан, вот ты со мной сгоняй ночную, посмотри, а там сам думай, я как друг тебе советую его", в итоге почти все мои друзья себе его взяли и счастливы) Так же можно выбрать аккум в него, подешевле, или покруче, от этого и время работы будет зависеть. Ну и да, если фонарь на оверМногоЛюмен - он и сядет быстрее, так что и смысл, взять фонарь под два десятка денег, и перезаряжать магазин каждый час) Так что надо брать по потребностям) Такую речь написал ахахаха, надеюсь - будет полезно)
20 тысяч за фонарик - это конечно уже за гранью, но в целом с итоговыми выводами Виталия соглашусь. У самого гацирон 1600. Для комфортного передвижения в темноте 400 люмен хватает за глаза, 1600 это уже явный перебор. Но, тем не менее, считаю, что фонари нужно брать помощнее. Они, как правило, имеют на борту более ёмкий аккумулятор. А ёмкость лишней не бывает. ))
Как же ж так, фокс и без кашимы, ну совсем не то) Поздравляю с новым велосипедом, расцевтка очень красивая. На счет фонарей норм, но брать выше 1000-1100 люмен не лучшая идея. Сам пользуюсь lelumia на 1000 люмен, безумно яркая штука, за 3к в комплекте с задним купил, работает хорошо, но даже 1000 мне много
Если смотреть от 3 до 5 тыс, я бы купил не велосипедный Armytek Доберман или Предатор на 18650, фонарь вечный.. Аккумуляторы сменные, держит ружейную отдачу - хоть прыгайте с ним. У товарища 8 лет эксплуатации - бед не знает! Да нету четкой световой границы, но уж можно опустить пониже)
Как я и писал в предыдущем видео. Банальная реклама лизайн. Тот же кнок нам pwr 450. Показывает картину лучше чем 400 лизайн. Да и настраивать его можно. Думаю не кногом единым. На рынке фонари и получше. А у нас у всех блогеров лизайн да лизайн. Да ради приличия сравнивают с феникса и другой продукцией классом ниже. Вобщем самый адекватное видео про фонари. Видел у казак-тв 2 часть. Всем хорошего освещения.
Вы можете перечислять пятьдесят тысяч разных брендов с Алиэкспресс. Это бренды с алика и на этом все, по следующим причинам: 1) Плавающее качество 2) Нет доверия покупателя, пока кто-то это не попробует 3) Нет официальных продаж, а значит обратиться по претензиям не к кому Так что, единственный, кто с Алика реально выбился и держит качество и следит за клиентским сервисом - Rockbros. Все остальное - пока не интересно в плане рынка.
@@SportRupor на вскидку что можно купить bbb sigma kryptonite moon knog topeak Magicshine lelumia ecliptic specialized последнее купил недавно у себя в городе на подарок 🎁. И ты мне будешь доказывать что нет конкурентов? Из мне не известных и не понятных Ravemen Blackburn Oxford Hope Hanford Exposure Gemini Lifeline Cateye Niterider Light and Motion See.Sense Guee cateye хотя вроде что-то знакомое но не по фарами. Дальше bontrager бренд знаком но не понятно что там и как. Да из всего этого можно найти самые разные фонари под разное назначение и кошелёк. Просто меня удивляет ваша не прикрытая реклама. И попытка отмазаться. Все остальное это не качественное али.... бла бла Я уверен автор канала сольется. И не снимет хоть сколько нибудь реальный обзор на действительно хорошие фонари. Я понимаю что это труд. Нужно сесть проанализировать рынок варианты. Выбрать те что сольются в борьбе с тем кто заплатил. Предумать псевдо объективные критерии. Или можно так не делать. И выбрать действительно хороших конкурентов и объективно их сравнить. Но че-то я замечтался.
@@SportRupor ну Fenix повыше будет уровнем, хоть при заказе и с Алика не будет 5 лет гарантии, но зато очень вкусный ценник..) P.S. я брал Fenix BC30 V2.0 у официалов, но с очень хорошим промокодом, и задней мигалкой в подарок. Но сейчас бы предпочёл брать с Али, если бы была необходимость.
А главного критерия нет что ли - формирование формы луча? 😐 Правильный луч, это когда он обрезан сверху по световому пятну с боковой "галочкой" на обочину (как у автомобилей), что бы не слепить встречный транспорт и пешеходов.
@@mr_gard я езжу со светом, и всегда задумываюсь о правильном распределении света. Как например создатели велосипедного фонарика ROCKBROS D3-1000. Он на то и велосипедный, что должен быть велосипедным с асимметричным формированием луча, а не обычным прожекторным хламом с креплением на велосипед, который зачем то освещает небо. Вы когда нибудь ездили с фарой, которая имеет обрезанную границу сверху светового пятна и освещает только дорогу и обочину дороги? Это настолько удобней и комфортнее, что после езды с такой фарой, фары прожекторного типа тут же хочется выкинуть на мусорку, вообще без единого малейшего сомнения. С таким типом фар всё вокруг видно на порядок лучше, и к тому же водителей встречного транспорта не слепишь, и не приходиться уже этим вопросом заморачиваться.
@@Vovantro Я как раз с такими и езжу. Раньше самопалил/колхозил, потом надоело. Сейчас в арсенале переделанная фара от китайцев (модель не помню) с ближним и дальним, Rockbros R3-1000 (Вы наверно про него говорили - он только ближний свет) и фонарь от Giyo (модель не помню) с ближним и дальним. Ну есть и обычные фонари и крепления для них - но это в запасе на всякий случай. Но я давно по лесу/пересеченке в темное время суток не езжу - там конечно другая оптика нужна.
@@SportRupor можно хоть на 30 000 люмен. Чем больше тем лучше. Фонарь это компромисс. Или придется как в том ералаше... куда... батарейки прихвати ;) Мы же про оптимальную достаточность.
Тест не о чём. Ни времени работы (а часто фонари светят на всю мощность только несколько минут, а потом снижают яркость), ни светораспределения (по картинке не понятно насколько дальнобойные фонари, насколько хорошо освещают обочину), ни слова о креплении (на кочках тяжёлые фонари на резинках скорее всего будут съезжать из исходного положения). Непонятно что с нагревом и защитой от перегрева. Явно рекламный ролик, на "лучший" тест не тянет.
Концептально лучший велофонарь - налобник. Хороший налобник, с раздельным ближним и дальним светом, и емкий аккумом - вообще идеал. Уже одно то, что источник света находится вдвое выше, чем велофара на руле, дает ему огромное преимущество. Уж про то, что он светит всегда в том направлении, куда смотришь, и не связан положением руля, напоминать как-то неудобно.
Пф, stg - бренд очень низкого качества в плане оптики. У меня было 2 фонаря - это дно. Rockbros за такие же деньги на голову выше. В плане флягодержателей и остального - STG очень даже неплох
@Понь Автор ролика наверно не юзал фонари и фары с стг. Не в теме, в общем. Так-то у Рокброса есть неплохой фонарь с стг. Но только ближний свет. Есть внешне похожий фонарь от другого производителя - там и дальний свет имеется. Не супер, конечно - так и ценник демократичный.
Если честно, я не понимаю, зачем одни делают такие фонари, а другие их покупают. Ведь нужен фонарь с отсечкой верхнего пучка: либо по стандарту STVZO, либо как у Яркого Луча 700, либо как-то еще. В парках полно гонщиков, которые слепят всех, кто им попадается на пути.
Фонарь мощностью 400 lm с ценником >5000₽, и на резинке-креплении... Пожалуй, продолжу дальше юзать GACIRON. Или Rockbros, на худой конец)))
А за выпуск, как всегда, спасибо.
Или Sigma Sport, серия Aura...
Да они за свою цену огонь фонари. Другу отхватил Гачирона за 1к по скидкам, с жёлтой линзой. Сам гоняю с подобным и вообще в ус не дую, отличные фонари.
Владею 2 фарами Gaciron и 2 фарами Rockbros. Качество Gaciron получше, чем у Rockbros. Но все фонари свлю функцию выполняют хорошо.
@@flyingrustycrown443 а на сколько хватает Гациронов? У меня на 400 люмен, и пока меня батарея радует по времени, думаю, брать ли мощнее
Гацирон крут, но не для дорог, это не фара.
Для меня, если на фонаре нет регулируемой линзы, то это не фонарь. С линзой можно настраивать на ходу светопоток. Асфальт, прямая, без преград - линзу в точку крутишь, свет бьет дальше и ярче. Грунт, заросли, частые повороты - линзу крутишь на рассеивающий поток, свет ближе, обширный, не такой яркий.
Фонари с зумом? Туннельный эффект от них жуткий.
Верно что показываешь фонари в лесу. Но на тест это не тянет, просто обзор с пацанской пробой)
На тесте: на плоской поверхности демонстрируют пятно, ставят конусы через каждый метр в удаляясь и т.д.
Лезайн слишком дороги за свой уровень, гацирон качеством не хуже, у меня моделька в9ц на 800 люмен прошла с 2019 уже более 17к км и с ним реально днем использую затухание, 200 люмен в городе и освещенной трассе, 400 по трассе где нет освещения и мало машин, 800 использую вообще редко обычно это ночью в дождь, и вот в дождь хочется чего-то еще ярче, в прошлом году хотел приобрести новомодную велофару с алика с ближним и дальним светом ее уже и рокброс продают и икстайгер и ньюбоулер, но чего то она меня не впечатлила, наверное закажу гацирон с 1800люмен, а то 4года для фары это много, может и помереть, хотя аккум пока держит неплохо, как и задний габарит со стопаком которому тоже 4 года
+1 за gaciron
Плюсую за Гацирон. Также в плюс нормальные крепления, не на резинке, вариативность этих креплений (хочешь на руль, хочешь в винты выноса, хочешь на штангу - доя карбоновых кокпитов, как у меня), плюс кнопка дистанционного управления. Защита от влаги, пыли, все есть. Гацирон рвет Лезайн как Тузик грелку.
Тоже Гацирон уже столько лет живёт, со счета сбился)
Заказал в9м на 1200,надеюсь не подведёт,хотел сначала феникс,но оплата не проходила и в течении дня цена и так кусачая выросла на косарь,ну это уже ни в какие ворота товарищи😀
Всё хepня, берём феникс. Зачем мне гасироны какиета если я могу за 4500 взять феникс bc30 v2. Он на голову выше, хотя разница в цене мизерная (относительно). Аккумы разрядились - достал, поставил новые и катишь дальше, разряженные поставил заряжаться. На ночь хватит. Вы можете возразить и сказать, что можете заряжаться от повербанка на ходу, а я спрошу "а как у вас с влагозащищенностью с подключенной зарядкой?...". Плюс гарантия от феникса. Не, ребятки, такого нам не нада
Топ контент,такие обзоры хорошо заходят как познавательные,так и в роли подкаста за завтраком
Модели на 1100 и 1800люм ещё пригодны, 500люм это пожалуй минимум который бы я стол брать, хотя минимум лучше от 800, а 1000 пожалуй та самая золотая середина, когда на 50% мощности и на долго хватит при этом достаточно видно и если что на 100% осветит всё что нужно 😏👍. Самое главное, чтобы заливка светом была и угол этой засветки большой (желательно 120°+), а не тупо пятном в одном месте (60-80°), а всё что за периметром пятна тёмная область
Поделюсь своим вариантом велофонаря: г-образный налобник на 18650 (это аккумулятор такой, кто не в курсе) + китайское крепление на руль. По люменам как раз золотая середина плюс есть турбо режим, если нужно много света ненадолго
Из плюсов:
- бюджет. Есть разные модели от 40 баксов. Еще можно использовать вне велосипеда, что позволяет не покупать второй, третий, пятый фонарь
- универсальность. Можно использовать, как налобный или прикладной фонарь, соответственно, сэкономить вес, не беря второй фонарь. (Недавно оценил, когда чинил вел ночью)
- стандарные элементы питания. Можно взять доп батарейку, если планируется длинный выезд. Одной банки хватает на 3.5 часа на яркости 550 люмен. Плюс можно штатно поменять эту самую батарею, если она просела по емкости, например
- конкретно мой фонарь можно подзаряжать в процессе использования
От себя добавлю, что стоит также обращать внимание на цветовую температуру света, т.к. более холодный свет даст худшую видимость при той же яркости.
Отличный видос, основные принципы, для чего нужен фонарь и какими функциями должен обладать - по полочкам, грамотно и лаконично.
Надо понимать, что это не инструкция, а направление в котором искать свой фонарь
Всем светлых дорог
я так же использую. только прямой вариант Convoy S3
@@SEWL, такие варианты тоже видел. У прямых фонарей обычно есть более или менее выраженное центральное пятно, мне такое не очень нравится. Плюс как налобник нельзя использовать. Зато как дальний свет очень уж они хороши
Привет, что за велосипед у тебя на обзоре ? c 9 минуты
Спасибо за тест! Rockbros, Newboler за 2к., светит как Lezyne за 20к., так что в чём смысл переплачивать я не знаю)))
Смысл в: 1. В верном освещении дороги 2. Качество исполнения. Ваши "фавориты" не выпускают велофары для дорого, а лишь фонарики для леса.
Лизайн 1800 стоит немеряно исключительно в России. В Европе по курсу цена будет нормальная.
Простой пример. Я купил на bikeinn очки Bliz Breeze Nano чуть более чем за 5 тысяч, а в России в магазине их по 16500 толкают..
@@Make_SPACE...NOT-War- И тем, и тем пользовался, разницы не увидел, вернее нет разницы, кроме цены, в ролике нет фар, только фонарики)))... В тёмное время свет нужен для того, что бы доехать🚲, быстро ехать это может плохо закончится...
@@АнтонМерзляков-к7л Хорошо что понимаете, что это не фары. Жаль что с ними не запрещено ещё по ПДД РФ на дорогу выезжать(особенно с яркими). Я бы рекомендовал других производителей ... Но а о качество - не определятся на глаз же оно, нужно побольше попользоваться.
Тест хороший. Но более наглядным он станет, если в конце выложить фото от светового пятна каждого фонаря. 5 фонарей - 5 сравнительных фото на одном экране. Мне кажется, это сильно увеличит наглядность результатов эксперимента
Проплатили ему рекламу, только сейчас и покупать фонари за 20т
Спасибо, очень хороший обзор, беру 400)
А почему качество видео 360 либо 1080 premium
Интересно как хорошо они работают в 1000+ люмен, т.к. налобники на таких режимах быстро в защиту от перегрева уходят.
Я понимаю конечно, что ролик рекламный, но цены за фонари неадекватные.
Fenix BC 30 на 2200 люмен гораздо выгоднее для покупки + аккумы на 18650 удобнее для длительных покатушек. Сам катаю с таким очень доволен, особенно стоит отметить блутуз кнопку управления режимами
Как раз задумывалась прикупить новый велофонарь, а то из фикс прайса совсем не радует💫
хороший формат. наглядно оно все-же видней чем в теории. спасибо. накатался наверное в темноте до хохота))
А почему разрешение 360?
Посмотрел на цены данного бренда, сделал вывод: ЛЮБОЙ налобник амритека с креплением фирменным на руль(по желанию, я и так и так гоняю) будет лучше хотя бы потому что он не светит только вперед, а еще отлично берет бока, в отличии от этих, думаю то же будет с остальными проф. брендами, о таких мелочах как сколько часов наработки у лед ни слова, алюминиевый корпус- это необходимость для мощных фонарей тк он выполняет функцию радиатора в первую очередь, чтобы ваш фонарь не выключился от перегрева, больше всего меня удивила цена- сказать что она завышена- ничего не сказать, во время трейлов так же очень сомневаюсь что резинка будет держать уровень заданный. А еще это и дешевле раза в 2, да и гарантия 10лет- я свой первый поменял через 4 года- вообще без проблем- чек главное сохранить, больше проблем не было. Так же есть теплый и холодный свет- зачем и почему не сказал. Коротко: у теплого кажется что освещает не так ярко, но нет проблем в дождь и снег, у холодного- освещение кажется более сильным, но зато попав под ливень/ сильный снег, туман- все плохо тк капли воды очень сильно ухудшают видимость. Вывод: катаете на сухую- берите холодный свет.
Отличный Обзор. Спасибо Большой!!
ОГРОМНОЕ СПАСИБО за тэсты!
Блин, так забавляют комментарии про цены... Народ, вы живёте в стране где перекупы просто обнаглели. Я в своё время заказал лезайн из Германии, за 9к передний на 1.6к люмен + в комплекте был хороший задний. Резиновое крепление это ваще охзрененная вещь. Ну и смарт конект, когда включаешь передний и загорается задний, плюс регулировка это приятный бонус. Можете конечно и дальше покупать рокбросы(ничего не имею против), но заезжая ночью в лес сразу чувствуется разница.
В описании под видео ты повторил для номера 4 в номере 5.
Забавные бренды, у которых нет фонарей под крепление го-про снизу велокомпьютеров. Про дополнительные крепежи не стоит упоминать, ибо фонари переворачиваются, из-за чего работают неверно - они режут уже не верхний, а нижний поток, что нелепо.
Есть такие фонари, просто сейчас нет в наличии
Посмотрите на Lumintop b01, с правильным пучком света, как у автомобильной фары, АКБ 21700 (или 18650) и зарядкой от УСБ.
И да, крепление нормальное.
Спасибо)
Nitecore BR25. Как он?
перепробовал на своём шоссейнике кучу велофонарей, а по итогу гоняю с фонарём конвой, он оказался лучше всего
И у меня с2+ с тиркой и с8 для дальнего..феникс бс30 у жены освещением теперь не впечатляет вообще.
Почему в таких уже не маленьких фонарях, такой маленький объем аккумулятора, в самом большом фонаре всего 2400 mAh, просто если подумать тот же аккумулятор 18650 который достаточно часто используется в фонарях могут иметь до 3500 mAh, а если аккумулятор формата 21700 который чуть больше по размеру чем 18650 который приобрел уже достаточно широкое применение в фонарях может иметь ёмкость до 5000 mAh
Потому что линза занимает (более мощная) большой объем, в районе 30% площади
@@SportRupor я специально нашел характеристики чтоб сравнить габариты даже 1100 версии Лизайн с моим Fenix BC30 V2.0 2200 lm, при практически равных ширине и высоте Лизайн длиннее, т.е. больше чем мой фонарь в котором 2*18650 аккума которые можно ещё и моментально поменять, мои аккумы 3300 mAh, даже если сделать поправку на то что в Фениксе нет зарядки, а в Лизайн есть и из-за этого он длиннее, за минусом этого можно сказать размеры одинаковые но ёмкость аккумулятора меньше в Лизайн
У каждой светилки есть юсб вход. Павербанк все решает. Хочешь что хочешь присоедини.
Нереально сделать всем все универсальное.
@@SportRupor ответьте на почту позязя😶
Аккумулятор этот сам по себе весит грамм 100-150. А тут идея в том, чтобы поставить легкий фонарь весом 150 гр.
Convoy s21a или convoy s2+
Лучшие за свои деньги
А что за уровень защиты "IPX6"? Только от пыли?
Информация известна только по защите от влаги
Вместо 400 люменов за овер 5000 р, лучше взять Gaciron на 1000 люменов и в два раза дешевле
что то не вижу гацирон на 1000 люмен в 2 раза дешевле лейзана на 400 люмен. Ссылку можете дать?
"Стандартная не долгая покатушка длится 1,5 - 2 часа" 😄 У нас зимой темнеть начинает уже после обеда. А если учесть ещё минусовую температуру, где падает ёмкость аккумулятора, то никуда не успеешь доехать с такими фонарями. Освещение на улице только небо.
В твоём случае нужна выносная батарея. Сам зимой батарею под куртку прячу
Зы. Замены своему Lumintop B01 на 21700 питании( который ещё и поменять в пути можно или подкинуть питание от повербанка) так и не увидел.
А на внедорог думаю от "ON THE ROAD" фару взять с внешним питанием...на XHP70.2 светодиоде с рефлектором
На Luminotop два пятна световых на дороге не мешают глазам?
@@listopadg нет. Да и только в городе его использую.
@@rock_nrd спасибо за ответ
Всё по делу, "народный тест", но другие ребята подобные тесты делают более глубоко, с измерительной техникой и тд. :) 400 - универсальная мощность, так и есть. У меня именно 400 - пока для всех задач хватает. Включаю редко. Примечательно, что мощный фонарь и в режиме стробоскопа будет гораздо заметнее, чем дохлый.
Отличный обзор, Виталий!!! Жги в том же духе!!! Формат -ОГОНЬ! ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
Привет из Риги!
Да.400ка самое то-у моего время работы 1.5-3.5 часа + беру powerbank если покаутушки дольше длятся.Кстати взял по твоему совету Scott Aspect 920 за 989 eur Реально пушка велосипед :) Всем МИРА!!!
А у них есть фонарь который можно закрепить на аэро-интегрированном руле?
На асфальте ещё надо было показать, что бы световое пятно наглядно продемонстрировать
Гомосексуалист, зачем ты свастику на аву прилепило? Девочка, тебя сегодня никто не имел по этому ты сошла с ума?
сделай честный тест драйв на этот двухподвес, людям такое нравится
А он готовится
Хотел попросить раскрыть тему проколов и как с этим бороться. Что лучше антипрокольные шины,камеры или ленты? Живу в Ростове на Дону за неделю пять или шесть проколов.
У вас там якорцы случайно не растут?
Если да (или подобные колючки есть) - или герметик в камеры лить, или бескамерку делать
@@mr_gard Походу они самые😀. Просто жесть ,уже фобия началась,через каждые 3км. Останавливаюсь и проверяю. Один раз приехал на заднем 5проколов на переднем один.
Го обзор бюджетных велокомпьютеров до 5к руб
спасибо за обзор
Lezyne классные фонарики и стоят своих денег, в руках настоящая вещь! В наличии есть хекто двайв на 400лм, хотел на 1000 еще купить но не потянул, купил гасирон))
7:10 - акку имеет 2400 люмен...
похоже пора идти спать, утро вечера мудренее!
А дальше было бы неплохо обзор более бюджетных фонарей и сравнение с лизайном
И зделать честный вывод что разницы нет, кроме цен..
мне нравится moon rigel enduro
Когда муны появились, я был в нирване от их дизайна и удобства. Сейчас конечно много чего за значительно меньшие деньги.
Все фонари муна живы.
Хочешь совет , чтобы фара светила ещё ярче , если ты с техникой на Ты , или есть знакомый такой , соображающий , взял от электронных сигарет аккомуляторы с одноразок , на 500 амп и 550 амп , самые лучшие аккумы ёмкости , укомплектовал фару полностью забил аккум отсек , 2 - ва 550 как нап сал и 1 слабенький влепил под круглые , плоский . Ёмкость охеренная получилась мощьность в люминах зашкадивает , в место одного шире пальчикового 2 с половиной , собирайте электронные одноразки будите в шоке 😂 спайка паралельная + с + - с - чтобы поднять ёмкость , заряжаю от родного гнезда Тай Эп Си до 4 в . Зарядку произвожу в мультиметром вывел два проводка для контроля зарядки , сами аккомуляторы взрывоопасны харяжать надо осторжно чтобы , небыло нагрева , контролировать температуры ,и смотреть на вольтаж , 4в для них норм .заряжал в том году и выше 5 6 в но надо быть предельно внимательным , нагреваются потом идет выделение дыма и возгораение , будьте предельно внематтельны , самое безопасное это 4 в 👍
Лучше Кнога фонарей не встречал. Качество и дизайн на высоте как и вся из продукция. Владею двумя тросами для пристёгивается велосипеда. Были их фирменные самоклеющейся латки для камер. Был их велокомпьютер. Все круто. Щас их портативную колонку купил, если бы ее привезли в Россию. Всем советую ознакомиться с продукцией данного бренда особенно в их онлайн проспектах.
Не понятное ценообразование. Какие-то цены на ло ха.
Крутой тест, спасибо. Наконец то я понял хоть что-то о фонарях
Жена купила велосипедную фару!, называется "ОГОНЬ"😊👍🚲
Зачем Lezyne,когда есть Ravemen и Fenix,которые дешевле?
Сейчас вышел новый Ravemen на 2400 люмен(ближний и дальний свет). Да и у Fenix запас мощности отличный.
дальнобойность зависит от вторичной оптики - линзы, рефлектор, да даже от версии светодиода (дедомлен или имеет купол оптический). Люмены вторичны в данном случае.
вы кода нибудь видели фонарь что светит квадратом или светит с верхней теневой границей. что это за обзор такой вообще
это ли яркий велофонарь за конские 55 ка на озон ахах! вот велофара GACIRON V9DP, золотая, 1800 лм, реально светит на свои 1800 люмен и даже больше при замерах яркости прибором. и стоит она одна всего 9 ка плюс корпус покрыт 24 карата золотом и емкость акума у неё не жалкие 2500 миллиампер а реальные 6700 миллиампер. у меня таких 2 штучки стоит и если их включаешь даже в месте в пол яркости то пешеходы и автомобилисты становятся быстро узкоглазыми и реально выглядит свет по яркости как сварка перекрывая свет самого навороченного современного автомобиля будь он с ксеноном или с лед оптикой без разницы! а здесь по виду у велофонаря на 1800 люмен свет как у него чуть шире лазерной указки что бы освещать тропинку а не дорогу .у меня по яркости примерно так светит один GACIRON V9DP, 1800 лм на втором режиме и светит он не как лазерная указка а многозонно перед собой по бокам широко и в даль далеко как светит автомобильная хорошая фара ! одним словом разрекламированный шлак за конский ценник и не более того!
тест хороший. Но цена...как будто афтомобильная фара. Такое чувство что про китайцев никто не слышал. Или претворяется, что их нет. Думается что любой из фонарей выше, купит 1 из 100, остальные возьмут китай (ну или по схожей с китаем цене)
Фара для Мазда 6, оригинал новая светодиод, стоит больше 60 тыс)
Среди китайского велосвета есть вполне приличные экземпляры - просто о них мало кто знает.
Про китайцев все в курсе, просто на них не заработаешь..
В обзоре не хватило информации касательно режимов работы, мол 8 функций есть, а какие именно - можно было бы конкретно продемонстрировать все те режимы (прежде всего показать саму мигающую фару, чтобы видеть насколько красиво мигает), и упомянуть яркость мигалок в люменах или субъективно (на максимальной яркости режим мигания или заметно тусклее), а то лично мне не нравится, когда фара мигает так ярко, что мигает и вся дорога, что бывает у Rockbros, например), кроме того не было ни слова про вертикальное отсечение, чтобы глаза не слепить встречке. В случае с фонарями Лезин, то из других обзоров я уже увидел, что мигалки там интересные, а их яркость мигания адекватная (не слишком яркая), например 150 люмен у модели на 1100 люменов, а в более современных моделях бывают мигалки разных яркостей, мигалка для дневного времени - более яркая, а для вечера есть мигалка более тусклая. Ценники у них конские, как подметили многие другие комментаторы, если сравнивать с популярными и тоже уважаемыми фарами из Али.
возможность зарядки без кабеля - супергут! напоминает советские фонари которые от розетки заряжались)
Покупаете на алике фонарь на 2000 люмен за 1500 руб и не надо тратить 20.000))
Как хорошо что мы живем в век выбора. Хочешь за 100$ , хочешь за 200$ бери, хочешь за 5, 20 или 30$.
Лезайны отличные. В подарок самое то.
Любой "хочу" можешь удовлетворить.
Обзор годный, наглядно. Но можно было бы и по времени их потестить. Но я думаю это 2ое видео ;)
Делать подобное стоит. Смотрел до конца.
Тема интересная, но освещён просто ассортимент Озона и фактически это его реклама. Я бы выбирал более широко - Рокброс, Феникс, Армитек ну и далее по списку. Желательно чтобы аккумулятор можно было сменить, где его заряжать в поле? 30-100 люменов это хорошо в палатке под носом сублимат кипятком заливать или палатку ставить. Для велосипеда менее 200 люмен, вообще не тема. Если деньги не считаешь, то помоги конечно Лизайну их освоить, а так копеечный Яркий Луч или древний Петцль налобник будет много уместнее освещённых здесь фонарей.
Канал интересный, но не все профессионально катают и Спешах и кидают бабло за бренды, зачем выкидывать бабки?
Несмотря на все это, некоторые видео, весьма интересные и думается надо продолжать соблюдая разумный баланс.
Неплохо все же более широко осветить тему фонарей и ещё интересна тема инструментов и обслуживания велосипеда. Кроме этого, чтобы автор выбрал из относительно доступных сегодня велосипедов для простых покатушек в городе или за ним. Интересны Конкретные примеры, тк рынок стремительно меняется и будет ещё сильнее меняться.
Привет Вам из Казахстана! У меня два фонаря rockbros модель r3-1000. Каждые по 1 000 люмен. 5 режимов работы, очень мощные, на всю мощность и не ставлю, нет смысла. Каждые по 15 000 тенге стоят.
7:13 аккумулятор имеет емкость уже 1200 люмин
Купил на али простой класический 🔦 крепление на руль в 🎁, аккумулятор базовый вткомплектации, все соединения на резинках т.е можно хоть нырять с ним. Дополнительно купил хороший аккумулятор (18650). Светит космос, цена за все меньше 10$!!!! Есть конечно фонарики чуть получше, но и цена ужетначинает расти. Вопрос зачем переплачивать если и так все освещается великолепно?!
Купил налобник sofrin hs20 максимальный режим 2700люмен ))) + есть на руле конвой s11 это уже полноценный фара прожектор
Спасибо
У меня отличный яркий фонарь с алика, за 500 рублей. Большой пучок света. Прекрасно видно всё. Один недостаток - весит от грамм 400-500.
на 7.14 - "люмен"?
На алике есть фонари на 8 диодов, кто-нибудь может сказать, стоит ли?
"Дуршлаги" ? Лучше с одним нормальным светодиодом брать. Если распределение света хоть как-то волнует
Мне не нравятся их крепления с резинкой, она постепенно растягивается и на неровных поверхностях трясутся особенно тяжёлые - неприятно. Купил спеш flux 850, он с классным креплением 2 линзами, и выглядит круто, ну и светит естественно норм.
Виталий Добрый вечер.тема ролика как говорится в тему.ищу себе велофонарь
Очень рад!
Вот и посмотрите какая разница между всей мощностью. На мой взгляд правильные выводы мы сделали в конце!
2 года пользуюсь фонарем Rockbross на 400 люмен, он меня вполне устраивает, но на второй велосипед надо другой фонарь, чтоб не переставлять с одного велика на другой, но ценники на эти фонари как по мне завышены.
1100 люмен оптимальный,на 400 не показывает верха и ветки сверху,так что 1100 оптимус
Не реклама, чисто братский совет любителям велосипедизма) У меня фонарь skilhunt, такой есть на али, но будто бы аналог по ощущениям, есть самый настоящий оригинал в магазинах, взял себе ездить бреветы ночью, взял другу в подарок, девушке, и себе ещё один планирую взять, гулять по темноте с собакой (в комплекте имеется набор креплений на голову), и если кто будет выбирать - есть с резиновым креплением, есть с пластиковым - брать только пластиковый, в резиновом скачет на кочках, а так, фонарь бомба, у меня уже все товарищи с таким гоняют теперь :D
Добавлю - у всех модель H04 RC) Только линзы разные, но на байк как по мне лучше рассеивающую, работает на аккумах 18650 аля вейп) Если всю ночь планирую ездить - беру с собой в карман коробочку с двумя доп аккумамии, и летаю на максимальной яркости - ништяк)
Мужик, ты абсолютно прав. Но это не копия, это оригинал, а вот всякие корсы, найткоры и тд х4 в москве продают, прлсто меняя их марку на свою.
Фонарь бомба. Есть 2шт.
Но я против такого формфактора на веле.
@@maxgagarin8218 никто в здравом уме нн стирает с найткора надпись найткор, чтоб продать по х4 цене потом. Если я правильно тебя понял. Мысли довольно криво излагаешь, понять сложно до конца, если честно..)
У мненя есть налобники Wurkkos hd20 и Sofirn sp40. Как основной велосвет их не расматривал, но вожу один из них на случай если с велофонарем что-то случится, или если, к примеру, придется в дороге камеру клеить или менять и т. д.
Вопрос: Почему выбрали именно Skilhunt h04 rc?
@@andreyefgs да я особо не выбирал) Сначала другу в вело тусовке подарили, по моему 03 версию, и он очень хорошо себя показал, потом мой cat eye помер, и друг на ДР мне подарил скилхант 04, пластиковый крепёж я установил на крышку выноса на хомуты в спец отверстия, второй сезон всё держится отлично! Из за трубной формы его легко крутить по высоте свечения, например в моменты, когда собратья по встречке прут, чтоб не слепить опускаешь, но на кочках он не сбивается, опять же из за своей трубной конструкции и светодиоду под 90 градусов) В моём случае он стоит перед рулём вдоль руля, а не поперёк и над, мне это очень нравится, верх свободен, можно лежак там поставить, велокомп, можно руки прям у выноса держать, ибо фонарь спереди на крышке, ну и основное преимущество - это естественно свет! Может я слаще редьки ничего не ел, но мой cateye стоил под 2,5к, а свет у него в десятки раз хуже чем у скилханта, на дороге он освещал пучок метр на метр, и всей картины дороги было вообще нереально понять, а я езжу по ночным лесам и трассам. А вот со скилхантом каждый ночной покат еду, и просто восхищаюсь! Да, в вело тусовке был один человек, не помню фирму его фонарей, установил 2 фонаря по 10 тысяч за каждый... Светит явно круче, там даже автомобилисты слепнут, прёшь как днём, но тут вопрос цены и смысла, во первых мне моего хватает вполне, во вторых его 2 фонаря занимали половину руля палки, на баране было бы вообще не уместно, да и вообще очень громоздко. Так же у многих фонари со встроенным аккумом - считаю это вообще бредом, аккум помрёт - и в дороге не поменяешь, и с годами только выдирать его оттуда, возить с собой патронташ аккумов намного лучше, если едешь многодневку например. В общем, не утверждаю, что это самый лучший в мире фонарь, но по цене, и тому, какой он удобный и производительный, мне кажется это явно один из лидеров) Всем друзьям я как рекламировал - "братан, вот ты со мной сгоняй ночную, посмотри, а там сам думай, я как друг тебе советую его", в итоге почти все мои друзья себе его взяли и счастливы) Так же можно выбрать аккум в него, подешевле, или покруче, от этого и время работы будет зависеть. Ну и да, если фонарь на оверМногоЛюмен - он и сядет быстрее, так что и смысл, взять фонарь под два десятка денег, и перезаряжать магазин каждый час) Так что надо брать по потребностям) Такую речь написал ахахаха, надеюсь - будет полезно)
20 тысяч за фонарик - это конечно уже за гранью, но в целом с итоговыми выводами Виталия соглашусь. У самого гацирон 1600. Для комфортного передвижения в темноте 400 люмен хватает за глаза, 1600 это уже явный перебор. Но, тем не менее, считаю, что фонари нужно брать помощнее. Они, как правило, имеют на борту более ёмкий аккумулятор. А ёмкость лишней не бывает. ))
Как же ж так, фокс и без кашимы, ну совсем не то) Поздравляю с новым велосипедом, расцевтка очень красивая. На счет фонарей норм, но брать выше 1000-1100 люмен не лучшая идея. Сам пользуюсь lelumia на 1000 люмен, безумно яркая штука, за 3к в комплекте с задним купил, работает хорошо, но даже 1000 мне много
За такие цены пусть сами их покупают, тут дураков нет.
Кстати крепление на резинке как на моих Мунн и это безумно удобно👍👍👍
класс👍
Если смотреть от 3 до 5 тыс, я бы купил не велосипедный Armytek Доберман или Предатор на 18650, фонарь вечный.. Аккумуляторы сменные, держит ружейную отдачу - хоть прыгайте с ним.
У товарища 8 лет эксплуатации - бед не знает!
Да нету четкой световой границы, но уж можно опустить пониже)
Как я и писал в предыдущем видео. Банальная реклама лизайн. Тот же кнок нам pwr 450. Показывает картину лучше чем 400 лизайн. Да и настраивать его можно. Думаю не кногом единым. На рынке фонари и получше. А у нас у всех блогеров лизайн да лизайн. Да ради приличия сравнивают с феникса и другой продукцией классом ниже. Вобщем самый адекватное видео про фонари. Видел у казак-тв 2 часть. Всем хорошего освещения.
Вы можете перечислять пятьдесят тысяч разных брендов с Алиэкспресс. Это бренды с алика и на этом все, по следующим причинам:
1) Плавающее качество
2) Нет доверия покупателя, пока кто-то это не попробует
3) Нет официальных продаж, а значит обратиться по претензиям не к кому
Так что, единственный, кто с Алика реально выбился и держит качество и следит за клиентским сервисом - Rockbros. Все остальное - пока не интересно в плане рынка.
@@SportRupor на вскидку что можно купить bbb sigma kryptonite moon knog topeak Magicshine lelumia ecliptic specialized последнее купил недавно у себя в городе на подарок 🎁.
И ты мне будешь доказывать что нет конкурентов?
Из мне не известных и не понятных Ravemen Blackburn Oxford Hope Hanford Exposure Gemini Lifeline Cateye Niterider Light and Motion See.Sense Guee
cateye хотя вроде что-то знакомое но не по фарами.
Дальше bontrager бренд знаком но не понятно что там и как.
Да из всего этого можно найти самые разные фонари под разное назначение и кошелёк.
Просто меня удивляет ваша не прикрытая реклама. И попытка отмазаться. Все остальное это не качественное али.... бла бла
Я уверен автор канала сольется. И не снимет хоть сколько нибудь реальный обзор на действительно хорошие фонари. Я понимаю что это труд. Нужно сесть проанализировать рынок варианты. Выбрать те что сольются в борьбе с тем кто заплатил. Предумать псевдо объективные критерии. Или можно так не делать. И выбрать действительно хороших конкурентов и объективно их сравнить. Но че-то я замечтался.
@@SportRupor ну Fenix повыше будет уровнем, хоть при заказе и с Алика не будет 5 лет гарантии, но зато очень вкусный ценник..)
P.S. я брал Fenix BC30 V2.0 у официалов, но с очень хорошим промокодом, и задней мигалкой в подарок. Но сейчас бы предпочёл брать с Али, если бы была необходимость.
@@SportRupor За такую сумму явно можно пренебречь сервисом.
Реклама лизайнов. Только у кого такие деньги есть? Не у меня)
в Триале сейчас получше варианты ))) в том числе и по ценам
А главного критерия нет что ли - формирование формы луча? 😐 Правильный луч, это когда он обрезан сверху по световому пятну с боковой "галочкой" на обочину (как у автомобилей), что бы не слепить встречный транспорт и пешеходов.
Какой еще "главный критерий" ?
Из тех, кто на веле со светом ездит - большинство насчет правильного распределения света вообще не задумываются.
@@mr_gard я езжу со светом, и всегда задумываюсь о правильном распределении света. Как например создатели велосипедного фонарика ROCKBROS D3-1000. Он на то и велосипедный, что должен быть велосипедным с асимметричным формированием луча, а не обычным прожекторным хламом с креплением на велосипед, который зачем то освещает небо. Вы когда нибудь ездили с фарой, которая имеет обрезанную границу сверху светового пятна и освещает только дорогу и обочину дороги? Это настолько удобней и комфортнее, что после езды с такой фарой, фары прожекторного типа тут же хочется выкинуть на мусорку, вообще без единого малейшего сомнения. С таким типом фар всё вокруг видно на порядок лучше, и к тому же водителей встречного транспорта не слепишь, и не приходиться уже этим вопросом заморачиваться.
@@Vovantro Я как раз с такими и езжу. Раньше самопалил/колхозил, потом надоело. Сейчас в арсенале переделанная фара от китайцев (модель не помню) с ближним и дальним, Rockbros R3-1000 (Вы наверно про него говорили - он только ближний свет) и фонарь от Giyo (модель не помню) с ближним и дальним. Ну есть и обычные фонари и крепления для них - но это в запасе на всякий случай. Но я давно по лесу/пересеченке в темное время суток не езжу - там конечно другая оптика нужна.
@@mr_gard У ROCKBROS несколько моделей фар такого типа, R3-1000 и как я понимаю более новая уже D3-1000, а может наоборот...
И ни одного фонаря с нормальной СТГ
8 режимов работы? зачем? я рад когда 2-3 максимум!)
мне норм 1000 люмен. если по лесу, то комфортнее 1800. комфортнее. а так и с налобничком можно. но эффект не тот конечно
То самое ощущение когда фонарь стоит как хороший велосипед
Эм..нет
Если говорить про 20.000
Это всегда так было. Сам вел и остальная всячина может перекрыть цену велосипеда до 2х или 3х раз.
И чем дешевле вел, тем больше разница.
Ну я считаю, что это излишество покупать фонарь на 1800 люмен
@@SportRupor можно хоть на 30 000 люмен. Чем больше тем лучше. Фонарь это компромисс.
Или придется как в том ералаше... куда... батарейки прихвати ;)
Мы же про оптимальную достаточность.
@@plus9254 посмотрел по ссылке и нашел фонарик на 1800лм. за 55к руб.
Очкарик тупо рекламу нам гонит, Рекламу которую все переключают.
Фонарик за 21 тысячу?!
Совсем чтоли уже? И светит-то еле-еле, пипец🤬
Тест не о чём. Ни времени работы (а часто фонари светят на всю мощность только несколько минут, а потом снижают яркость), ни светораспределения (по картинке не понятно насколько дальнобойные фонари, насколько хорошо освещают обочину), ни слова о креплении (на кочках тяжёлые фонари на резинках скорее всего будут съезжать из исходного положения). Непонятно что с нагревом и защитой от перегрева.
Явно рекламный ролик, на "лучший" тест не тянет.
Есть феникс бс 25 на 600 люмен. Света в городе хватает а за городом в темноте и подавно как не странно. Но хотелось бы феникс бс 30.
Отличный тест, и абсолютно логично выбрать средние на 800-1800лм и ездить в режиме 400лм ☀️🚴♂️👍👍👍
Концептально лучший велофонарь - налобник. Хороший налобник, с раздельным ближним и дальним светом, и емкий аккумом - вообще идеал. Уже одно то, что источник света находится вдвое выше, чем велофара на руле, дает ему огромное преимущество. Уж про то, что он светит всегда в том направлении, куда смотришь, и не связан положением руля, напоминать как-то неудобно.
И почему мотоциклисты не ездят в налобниках. Удобно же!)))
Прикол, у меня такие же клавы)
🔥
Тема фонарей с стг не раскрыта.
Пф, stg - бренд очень низкого качества в плане оптики. У меня было 2 фонаря - это дно. Rockbros за такие же деньги на голову выше.
В плане флягодержателей и остального - STG очень даже неплох
@@SportRupor не stg, а стг - светотеневая граница.
а еще у stg паршивый переходник под 180-й диск.
@Понь
Автор ролика наверно не юзал фонари и фары с стг. Не в теме, в общем.
Так-то у Рокброса есть неплохой фонарь с стг. Но только ближний свет. Есть внешне похожий фонарь от другого производителя - там и дальний свет имеется. Не супер, конечно - так и ценник демократичный.
Если честно, я не понимаю, зачем одни делают такие фонари, а другие их покупают. Ведь нужен фонарь с отсечкой верхнего пучка: либо по стандарту STVZO, либо как у Яркого Луча 700, либо как-то еще. В парках полно гонщиков, которые слепят всех, кто им попадается на пути.
воды не попил в конце), делай
400 люмен в момент вспышки только выдаёт? Ну а как же, ахаха