Я себе два года назад купил на вел Convoy M1 U2-1A, 7135*8, 6500K, 18650, 3,7v с мятым отражателем. Беру с собой как в пешую прогулку или когда с работы иду зимой и не только. Светит очень интересно, ярко. Также Купил Convoy M21B на SST 40 с гладким отражателем и 21700 на 5000mah. Также работает от18650. Проверил на велике и не очень, скорее вдаль лучше, но не ближе. Также для пеших прогулок, но и как на подстраховку. И взял дальнобойный фонарь Convoy C8+ на SST 40 6500K с 4мя режимами. Это немедля велика если что. Но в крепление влезает. Светит метров на 200 точно, но и дальше. Так что огонь.
Не знаю как Convoy S21, но я купил на свой велик почти топовый Ravemen PR2400 с АКБ на 8000 мАч. Два основных режима: ближний и дальний, а ближний еще имеет 5 подрежимов от 100 до 900 люмен. К нему еще кнопка дистанционного переключения есть. Фонарь имеет 5 диодов. В темное время светит так, что встречные фуры моргают дальним и просят переключится на ближний. Бьет на 400 метров свет.
Мне больше понравились старые, новые мне напомнили led фонарики зумовики с непонятным холодным даже будто серый что ли, желтая каемка будто больше дает света, а центр тусклый холодный серый, хорошо бы конечно своими глазами посмотреть, ну цена высоковата. Сам давно пользуюсь Фениксами, сейчас у меня как основной BC25R т.к. никого не слепит и BC30 первой версии которым можно в любой момент помигать Турбо, особенно удобно использовать против авто которые с дальним едут, так же есть BC30 V2 брал для интернета посмотреть, хороший, но первая версия нравится больше.
Привіт козак знайшов інформацію про велосипедні камери TPU кажуть шо це круче безкамерки , шо ви про це думаєте можливо знімете зрівняння між камерами звичайними тпу та латексними ?
Посмотрел обзор, дизайн и крепление конечно на любителя, куча диодов и размер как на дешевых фонарях, время свечения маловато. Сам езжу з двумя Фениксами, да дорого, но оно того стоит, свет, хорошая гарантия-качество.
@@Grincannabis посмотрел и что то озывы противоречивые в основном проблемные. Про Феникс такого не видел, хотя как говорит кот облизывая яй.а у каждого свой фкус)))
Как по мне, хорошо, когда фонарь и на руле и на шлеме. Никакой фонарь на руле не даст достаточно широкую засветку, чтобы осветить резкие повороты. В любом случае с руля свет идёт туда, куда смотришь, только на прямиках.
@@MrakIWolf лес не в горах,катать по кривым тропкам с поворотами и всё было в поле зрения.P.S.ccылки удаляются( вот текст владельца ВС-30,которую с самоделкой товарища сравнивали-"Поделюсь своим мнением - больше всего понравилась фара с БС теплого оттенка. Ближний свет вааще великолепен, четкая граница, нет ослепления встечки, очень большая засветка по краям (угол наверное около 170 градусов, у моего БС-30 всего около 110-120 градусов). На максимальном режим БС бьет практически на 50 метров - очень хороший результат. Дальний свет тоже отличный - для лесных дорожек например вааще супер. Фотографии реально не так передают, как когда сам своими глазами видишь. На тему второй фары с холодным светом - не то, хоть он и бьет вааще как прожектор, но холодный оттенок света - это холодный оттенок ))). Первая фара мне очень понравилась. Буду дальше следить за дальнейшей разработкой ее."(с)
Если электро байк, то лучше Lupine ничего нет, раз в 2 дня их устанавливаем. Если Динамо втулка, то конечно SON и Supernova отлично светят, для туринга. Если на остальные случаи жизни, то Sigma полностью всех устроит, особенно по цене. Для себя Fenix и налобники Led Lenser и конечно Petzl! Удачи на дорогах!
поки лізайн та інші «брєнди» для велосипедів не зроблять світло як на авто з дзеркальним перенаправленням світла (тобто щоб по верху був чоткий горизонт) то хай йдуть вони в гузло! Так! якщо ви катаєте тільки в лісі/горах то світіть там хоть 1млном люменів, а коли добираєтесь до дому по дорозі не дивуйтесь що вас дальнім будуть авто сліпити а у місті ще по голові дадуть, бо ці карманні фонарики які світять во всі сторони без горизонту вони сліплять зустрічних людей, а опустивши в колесо ви нічого не побачите, шляпа ці всі псевдо вело фонарі, деякі китайці, ті ж рокброс та навіть ноунейми вже почали випускати з відбивачем, а бренди х забили ще й за такі гроші!
в мене задня мигалка KTV PRO DRIVE з цією фішкою alert і це повна шляпа, то що воно коли тормозиш працює як стопи на машині то класно, але як же мене напрягає коли ти паркуєш вел або коли пішки йдеш і в тебе починається ця світло музика, а тим хто опинився заді мене коли я зупиняюся зовсім не заздрю, коротше мигалка топ, але знав би про такий нюанс, то взяв би звичайну версію
Согласен однако: это фонарь для соло покатушек. Когда я с друзьями еду - использую второй фонарик который купил, самый простой Lezyne FEMTO USB DRIVE REAR
Катаю с Gaciron 1000 люмен, был куплен за 25 дол. 2 года назад хорошая фара, сейчас есть аналоги намного дешевле выходят, и брать лизайн за кучу бабла не вижу смысла, когда можно взять хороший алишный и светит ярко и на много времени хватает
аккум не падох яшчэ? не думаю шо китаец установит за 17 баксав хороший аккум. Сам я уже готов заказать лизайн на 1300+ но через 2 часа отменил сделку. И вот заказал конвой s21f он умеет регулировать теплопередачу ну и круто что широко светит нету пятна круглого. По обзорам просто красота.
@@Viktorian8870 Что-то я не видел от блогеров что можно заменить без труда. Разбирать никто не решился. Вы уже меняли раз так говорите? В Лизайн скорее всего стоит нечто качественное однозначно не должны всунуть ерунду. Хотят всё возможное:) кто бы потратил кровные 70-80$ и разобрал 😆 и показал на просторах интернета.
Что хорошо, а что плохо? Хороший свет - хорошо. Слепить встречных - плохо. Так может не гнаться за яркостью? И еще заметил, что народ не на дорогу настраивает свет, а чтоб ярче слепило. У меня хиленький фонарик, да не комфортно, быстро не поедешь, но уважение к другим должно быть.
ну так тут же не одноразово наголошували що в місті малопотужні ліхтарі, щоб не сліпили, я ще і опускаю їх донизу. А в темряві по чагарникам і горам там уже потрібно чим більше широкого променя на 20 метрів, а то входиш в поворот і нічорта не видно. Також зупинився для гір - фара на кермі і на шолом з широким кутом освітлення. І частенько доводиться давати прочухана любителям вмикати задній мигаючий ліхтар при їзді в групі.
Часто попадаю когда встречное авто слепит особенно когда китайский ксенон это такой противный свет капец. В таком случае здорово иметь мощный фанарь вырубил на Макс что бы он дар речи потерял. У меня конвой М2 уже много лет, меня устраивает. Может что и хотелось новое но 100-150$ очень жалко да и скорее всего мне такой не нужен.
Главное правильное распределение светового потока и тогда ярко не значит что слепит,но таких увы не много,а которые есть с немецким стандартом автосвета светят каким-то узким пучком и с резкой границей света,а вот с широкой градусов под 170-180 по горизонту и с заливным-нет по сути.P.S.И увы не видал в обзорах видео с квадрокоптера ночью сверху,чтобы понять какое световое пятно.
@@KlimChugunkin888 Фишка в том, что световой поток с резкой границей плохо подходит для леса. В лесу фонарь должен светить в том числе вверх, чтобы было видно ветки, лезущие в глаза. Поэтому я использую мощный фонарь на руль с несколько вытянутым по горизонтали световым пятном и хотспотом, чтобы светило вдаль. И налобник с достаточно мощным рассеянным светом. Но на трассе использую более тусклые режимы обоих фонарей и направляю поток больше вниз.
@@MrakIWolf Я это прекрасно понимаю(подсветка веток),в хорошей велофаре бс(не слепит -СТГ, и дс -он слепит и потому не для автотрас),знакомый делал ради интереса несколько лет назад свою свмодельную велофару -феникс ВС-30 проигрывал в сравнении с ней по разным параметрам,от температуры сведа,ширине засветки и ослеплении,странно,что реально путёвого светораспределения особо не видал у брендовых фонарей.P.S.Если бы ссылки не банили,то мог бы скинуть на отзыв хозяина ВС-30 и фото для сравнения.Кстатит фонари из видео с такой убогой боковой засветкой точно не для извилистых тропок в лесу ,а скорее для велодорожек.
все велофонари параша !!! просто покупаете супер мощный алюминевый толстостенный фонарь !!! - сварщику с руками не из жопы - заказываете из нержавейки - толстое крепление сварить для велика - на руль и на вилку с рамой - и вот красивое и прочное - закрутили и фонари стоят - элегантно - стильно - и ху**** оторвётся !!! а то все они на резинках и всратых пластмасках... параша да и только. вот какк надо делать свет на велике. а не это вот всё дерьмо.
![⭐ฮิตในTikTok!! ( มะมะมะหมูเด้ง MooDeng ) Ver. แดนซ์ ReMix BY [ ดีเจกิต รีมิกซ์ ]](http://i.ytimg.com/vi/4noyAoMa7bQ/mqdefault.jpg)
Обычные фонари
Фирмы типа конвой гляньте
Convoy s21a или 21e
Диод ss40
Уложит эти фонари на лопатки
Я себе два года назад купил на вел Convoy M1 U2-1A, 7135*8, 6500K, 18650, 3,7v с мятым отражателем. Беру с собой как в пешую прогулку или когда с работы иду зимой и не только. Светит очень интересно, ярко. Также Купил Convoy M21B на SST 40 с гладким отражателем и 21700 на 5000mah. Также работает от18650. Проверил на велике и не очень, скорее вдаль лучше, но не ближе. Также для пеших прогулок, но и как на подстраховку. И взял дальнобойный фонарь Convoy C8+ на SST 40 6500K с 4мя режимами. Это немедля велика если что. Но в крепление влезает. Светит метров на 200 точно, но и дальше. Так что огонь.
Не знаю как Convoy S21, но я купил на свой велик почти топовый Ravemen PR2400 с АКБ на 8000 мАч. Два основных режима: ближний и дальний, а ближний еще имеет 5 подрежимов от 100 до 900 люмен. К нему еще кнопка дистанционного переключения есть. Фонарь имеет 5 диодов. В темное время светит так, что встречные фуры моргают дальним и просят переключится на ближний. Бьет на 400 метров свет.
Так и не понял: в включенном состоянии эти новые варианты можно подключить к павер банку (на ходу) и будет заряжаться или нет?
Мне больше понравились старые, новые мне напомнили led фонарики зумовики с непонятным холодным даже будто серый что ли, желтая каемка будто больше дает света, а центр тусклый холодный серый, хорошо бы конечно своими глазами посмотреть, ну цена высоковата.
Сам давно пользуюсь Фениксами, сейчас у меня как основной BC25R т.к. никого не слепит и BC30 первой версии которым можно в любой момент помигать Турбо, особенно удобно использовать против авто которые с дальним едут, так же есть BC30 V2 брал для интернета посмотреть, хороший, но первая версия нравится больше.
Привіт козак знайшов інформацію про велосипедні камери TPU кажуть шо це круче безкамерки , шо ви про це думаєте можливо знімете зрівняння між камерами звичайними тпу та латексними ?
Очень хотелось бы видео про амортизаторы Öhlins очень интересно на сколько они хороши или плохи
Лайкос з Києва брат. Козак живи сто років ❤❤❤❤❤❤
Посмотрел обзор, дизайн и крепление конечно на любителя, куча диодов и размер как на дешевых фонарях, время свечения маловато. Сам езжу з двумя Фениксами, да дорого, но оно того стоит, свет, хорошая гарантия-качество.
Конвой знаете? Там есть такие фары что ни феникс не Лизайн ещё не сделал. Но форм фактор ту. Конечно лизайн выиграл.
@@Grincannabis посмотрел и что то озывы противоречивые в основном проблемные. Про Феникс такого не видел, хотя как говорит кот облизывая яй.а у каждого свой фкус)))
@@MeridaLongMan согласен.
Как по мне, хорошо, когда фонарь и на руле и на шлеме. Никакой фонарь на руле не даст достаточно широкую засветку, чтобы осветить резкие повороты. В любом случае с руля свет идёт туда, куда смотришь, только на прямиках.
нет.даст если прямые руки у светотехника были..мне с самодельным в лесу 700 люмен хватало.
фот о полностью не передаёт,но раскрытия по горизонтали луча вроде понятно i.ibb.co/zb1GBSd/DSC00893.jpg
@@KlimChugunkin888 Хватало для чего? Просмотреть шпильку на 150-180 градусов на спуске?
@@MrakIWolf лес не в горах,катать по кривым тропкам с поворотами и всё было в поле зрения.P.S.ccылки удаляются( вот текст владельца ВС-30,которую с самоделкой товарища сравнивали-"Поделюсь своим мнением - больше всего понравилась фара с БС теплого оттенка. Ближний свет вааще великолепен, четкая граница, нет ослепления встечки, очень большая засветка по краям (угол наверное около 170 градусов, у моего БС-30 всего около 110-120 градусов). На максимальном режим БС бьет практически на 50 метров - очень хороший результат. Дальний свет тоже отличный - для лесных дорожек например вааще супер. Фотографии реально не так передают, как когда сам своими глазами видишь.
На тему второй фары с холодным светом - не то, хоть он и бьет вааще как прожектор, но холодный оттенок света - это холодный оттенок ))).
Первая фара мне очень понравилась. Буду дальше следить за дальнейшей разработкой ее."(с)
Если электро байк, то лучше Lupine ничего нет, раз в 2 дня их устанавливаем.
Если Динамо втулка, то конечно SON и Supernova отлично светят, для туринга.
Если на остальные случаи жизни, то Sigma полностью всех устроит, особенно по цене.
Для себя Fenix и налобники Led Lenser и конечно Petzl!
Удачи на дорогах!
Ну овердорого ни за что.
Sofirn SC31 Pro даёт 2000 люмен с аккумом 3200мАч при цене менее 20$ при подобных габаритах.
поки лізайн та інші «брєнди» для велосипедів не зроблять світло як на авто з дзеркальним перенаправленням світла (тобто щоб по верху був чоткий горизонт) то хай йдуть вони в гузло! Так! якщо ви катаєте тільки в лісі/горах то світіть там хоть 1млном люменів, а коли добираєтесь до дому по дорозі не дивуйтесь що вас дальнім будуть авто сліпити а у місті ще по голові дадуть, бо ці карманні фонарики які світять во всі сторони без горизонту вони сліплять зустрічних людей, а опустивши в колесо ви нічого не побачите, шляпа ці всі псевдо вело фонарі, деякі китайці, ті ж рокброс та навіть ноунейми вже почали випускати з відбивачем, а бренди х забили ще й за такі гроші!
Афигенный обзор спасибо мужик
Спасибо что сделали такой обзор
в мене задня мигалка KTV PRO DRIVE з цією фішкою alert і це повна шляпа, то що воно коли тормозиш працює як стопи на машині то класно, але як же мене напрягає коли ти паркуєш вел або коли пішки йдеш і в тебе починається ця світло музика, а тим хто опинився заді мене коли я зупиняюся зовсім не заздрю, коротше мигалка топ, але знав би про такий нюанс, то взяв би звичайну версію
Согласен однако: это фонарь для соло покатушек. Когда я с друзьями еду - использую второй фонарик который купил, самый простой Lezyne FEMTO USB DRIVE REAR
Катаю с Gaciron 1000 люмен, был куплен за 25 дол. 2 года назад хорошая фара, сейчас есть аналоги намного дешевле выходят, и брать лизайн за кучу бабла не вижу смысла, когда можно взять хороший алишный и светит ярко и на много времени хватает
аккум не падох яшчэ? не думаю шо китаец установит за 17 баксав хороший аккум. Сам я уже готов заказать лизайн на 1300+ но через 2 часа отменил сделку. И вот заказал конвой s21f он умеет регулировать теплопередачу ну и круто что широко светит нету пятна круглого. По обзорам просто красота.
@@Grincannabis стоит хороший акум, баночный, его можно менять, в отличии с лизайном, в лизайне поменяешь акум!?
@@Viktorian8870 Что-то я не видел от блогеров что можно заменить без труда. Разбирать никто не решился. Вы уже меняли раз так говорите? В Лизайн скорее всего стоит нечто качественное однозначно не должны всунуть ерунду. Хотят всё возможное:) кто бы потратил кровные 70-80$ и разобрал 😆 и показал на просторах интернета.
Спасибо, за видео, ждал его
Ппц, за такую цену такое ужасное крепление, почему не сделать нормальное надёжное быстросъёмное крепление. На кой хер мне этот ремешок
Все фонари на обзоре фигня
он райд
Что хорошо, а что плохо? Хороший свет - хорошо. Слепить встречных - плохо. Так может не гнаться за яркостью? И еще заметил, что народ не на дорогу настраивает свет, а чтоб ярче слепило. У меня хиленький фонарик, да не комфортно, быстро не поедешь, но уважение к другим должно быть.
ну так тут же не одноразово наголошували що в місті малопотужні ліхтарі, щоб не сліпили, я ще і опускаю їх донизу. А в темряві по чагарникам і горам там уже потрібно чим більше широкого променя на 20 метрів, а то входиш в поворот і нічорта не видно. Також зупинився для гір - фара на кермі і на шолом з широким кутом освітлення. І частенько доводиться давати прочухана любителям вмикати задній мигаючий ліхтар при їзді в групі.
Часто попадаю когда встречное авто слепит особенно когда китайский ксенон это такой противный свет капец. В таком случае здорово иметь мощный фанарь вырубил на Макс что бы он дар речи потерял. У меня конвой М2 уже много лет, меня устраивает. Может что и хотелось новое но 100-150$ очень жалко да и скорее всего мне такой не нужен.
Главное правильное распределение светового потока и тогда ярко не значит что слепит,но таких увы не много,а которые есть с немецким стандартом автосвета светят каким-то узким пучком и с резкой границей света,а вот с широкой градусов под 170-180 по горизонту и с заливным-нет по сути.P.S.И увы не видал в обзорах видео с квадрокоптера ночью сверху,чтобы понять какое световое пятно.
@@KlimChugunkin888 Фишка в том, что световой поток с резкой границей плохо подходит для леса. В лесу фонарь должен светить в том числе вверх, чтобы было видно ветки, лезущие в глаза.
Поэтому я использую мощный фонарь на руль с несколько вытянутым по горизонтали световым пятном и хотспотом, чтобы светило вдаль. И налобник с достаточно мощным рассеянным светом. Но на трассе использую более тусклые режимы обоих фонарей и направляю поток больше вниз.
@@MrakIWolf Я это прекрасно понимаю(подсветка веток),в хорошей велофаре бс(не слепит -СТГ, и дс -он слепит и потому не для автотрас),знакомый делал ради интереса несколько лет назад свою свмодельную велофару -феникс ВС-30 проигрывал в сравнении с ней по разным параметрам,от температуры сведа,ширине засветки и ослеплении,странно,что реально путёвого светораспределения особо не видал у брендовых фонарей.P.S.Если бы ссылки не банили,то мог бы скинуть на отзыв хозяина ВС-30 и фото для сравнения.Кстатит фонари из видео с такой убогой боковой засветкой точно не для извилистых тропок в лесу ,а скорее для велодорожек.
очнь дорого
все велофонари параша !!! просто покупаете супер мощный алюминевый толстостенный фонарь !!! - сварщику с руками не из жопы - заказываете из нержавейки - толстое крепление сварить для велика - на руль и на вилку с рамой - и вот красивое и прочное - закрутили и фонари стоят - элегантно - стильно - и ху**** оторвётся !!! а то все они на резинках и всратых пластмасках... параша да и только. вот какк надо делать свет на велике. а не это вот всё дерьмо.
Да тот который на улице висит к голове своей прикрути и ходи.
Это сделано для простого снятия для зарядки. Не каждый захочет носиться с набором шестигранников чтобы поставить фонарь подзарядить.