Olá Diego, parabéns por seu trabalho, vc dignifica nossa profissão! !! Gostaria de saber se vc usa algum tipo de cola ou silicone nessas juntas de carter, e se sim, qual vc recomenda????
Opa Diego tudo bem ? tenho um Civic 2002 já troquei a junta do Carter duas vezes e o vazamento sempre volta já usei também cola loctite junto com a junta, com a segunda junta usei a cola da 3M segurou por um tempo mas voltou a vazar reparei que quando estou colocando os parafusos a junta começa a expandir antes de começar a querer dar aperto é assim mesmo? Sera que posso usar somente a cola da loctite
Boa noite meu amigo eu tenho um honda civic 1999 manual ele tinha queimado a junta do cabeçote serto ai eu fiz o enchimento do cabeçote pois ele já não tinha mais passe . O mecanico montou o carro todo tudo Sertinho , porém o carro não funcionava so ficava no pega nao não pega serto . Nesse meio tempo o mecanico parou analisou e vil que o carro nao não estava jogando óleo para cima ele desmontou o cabeçote todo de novo e foi ver se tinha alguma linha de oleo entupida porem não estava . Ele está achando que e a bomba de oleo serto . Porem eu pesso sua ajuda será que por não está jogando óleo para cima e por Est o que ele nao esta pegando meu amigo ??
Olá Diego, eu tenho um civic lx 99 e o cárter parece ter sido danificado justamente onde fica parafuso para retirada do óleo. É possível reparar isso? ou vou ter que trocar o carter inteiro? está com esse vazamento
bom dia Diego tenho um civic 2002 motor 1.7 16v ele ja esta com seu quase 150,000,00km, so o unico dono nunca foi mexido no motor, fui lavar o carro no final de semana reparei, um melado de óleo na ponteira do escapamento, verifiquei se tinha vazamento em alguma parte do motor e nao encontrei!!! o que pode esta esta acontecendo com ele!!!!
Diego, gostaria da sua ajuda amigo se possível! Cara, tenho um celta e quero colocar um coletor dimensionado 4x1 porem o local da sonda lambida vai ficar mais distante da saída dos cilindros e a sonda do meu carro e de apenas 1 fio, pois bem devido a distancia a resistência da sonda vai demorar para aquecer sendo ela de 1 fio e a mistura vai ficar rica ate o aquecimento por completo , minha duvida da para eu colocar uma sonda de 4 fios no lugar da minha pois ai teria a alimentação da resistência e não teria o problema da mistura muito rica antes do aquecimento, acho que e esse meu raciocínio, me corrija se eu estiver errado e lhe agradeço muito pelos vídeos o por diversas vezes ter me ajudado, um grande abraço! TiagoM.
Legal Diego! carro com quase 190 mil km rodados , e com motor limpo... manutenção top...
Faz um vídeo trocando o retentor do câmbio do Civic g7
Parabéns pelo trabalho honesto
Mto bom serviço,não de bola a certos comentarios andar certo neste nosso país não é facil.Abraços
Show de bola, parabéns Diego! Gosto muito do seu canal, uma verdadeira aula de mecânica! Um abraço
Esse programa vicia
muito bom a qualidade da imagem diego da para ver legal, parabens, sucesso
Olá Diego, parabéns por seu trabalho, vc dignifica nossa profissão! !! Gostaria de saber se vc usa algum tipo de cola ou silicone nessas juntas de carter, e se sim, qual vc recomenda????
como sempre bom
Show Diego ...
Muito bom!!!
Serviço top
Diego toda montagem de carter deve ser montada com torquímetro? Para gol AT1000 qual o torque? o mesmo? 6 + 12 Nm?
Opa Diego tudo bem ? tenho um Civic 2002 já troquei a junta do Carter duas vezes e o vazamento sempre volta já usei também cola loctite junto com a junta, com a segunda junta usei a cola da 3M segurou por um tempo mas voltou a vazar reparei que quando estou colocando os parafusos a junta começa a expandir antes de começar a querer dar aperto é assim mesmo? Sera que posso usar somente a cola da loctite
Quando é problema de junta do carter, o carro vaza óleo mesmo desligado?
Diego a valvula Pcv do zetec rocam,quando esta com defeito ela manda oleo no coletor de admissao?
Boa noite meu amigo eu tenho um honda civic 1999 manual ele tinha queimado a junta do cabeçote serto ai eu fiz o enchimento do cabeçote pois ele já não tinha mais passe . O mecanico montou o carro todo tudo Sertinho , porém o carro não funcionava so ficava no pega nao não pega serto . Nesse meio tempo o mecanico parou analisou e vil que o carro nao não estava jogando óleo para cima ele desmontou o cabeçote todo de novo e foi ver se tinha alguma linha de oleo entupida porem não estava . Ele está achando que e a bomba de oleo serto . Porem eu pesso sua ajuda será que por não está jogando óleo para cima e por Est o que ele nao esta pegando meu amigo ??
bom dia amigão, por favor eu consigo retirando o cárter e o cabeçote retirar pitão e biela?
Olá Diego, eu tenho um civic lx 99 e o cárter parece ter sido danificado justamente onde fica parafuso para retirada do óleo. É possível reparar isso? ou vou ter que trocar o carter inteiro? está com esse vazamento
Essa junta cárter é original Honda?
bom dia Diego tenho um civic 2002 motor 1.7 16v ele ja esta com seu quase 150,000,00km, so o unico dono nunca foi mexido no motor, fui lavar o carro no final de semana reparei, um melado de óleo na ponteira do escapamento, verifiquei se tinha vazamento em alguma parte do motor e nao encontrei!!! o que pode esta esta acontecendo com ele!!!!
Diego, gostaria da sua ajuda amigo se possível!
Cara, tenho um celta e quero colocar um coletor dimensionado 4x1 porem o local da sonda lambida vai ficar mais distante da saída dos cilindros e a sonda do meu carro e de apenas 1 fio, pois bem devido a distancia a resistência da sonda vai demorar para aquecer sendo ela de 1 fio e a mistura vai ficar rica ate o aquecimento por completo , minha duvida da para eu colocar uma sonda de 4 fios no lugar da minha pois ai teria a alimentação da resistência e não teria o problema da mistura muito rica antes do aquecimento, acho que e esse meu raciocínio, me corrija se eu estiver errado e lhe agradeço muito pelos vídeos o por diversas vezes ter me ajudado, um grande abraço! TiagoM.
Eu acho que eu devia ter pego esse tipo de civic 99 ao invés do gol 2000 que peguei.
Ismael Kafeltz cara vc não iria se arrepender, comprei o meu a 4 meses e até agora só alegria
Precisou de esmeril pra retirar os restos mortais da junta antiga ou só raspando MSM foi suficiente??
Abraço.
Emanoel Jorge usa-se o esmeril para agilizar o procedimento. Mas é usado o esmeril com escova de aço, não com a pedra.
Sim Manoel, como o Felipe Leoni comentou, é na escova mesmo, para agilizar, pois na espátula por ex. não rola... abraço...
***** isso mesmo q pensei... Pois na pedra poderia causar danos a superfície e provocar vazamentos...
Like basico ae
Diego qual seu torquimetro ? Seria o Gedore flex-o-click?
Ele tem um snap-on e um Tramontina para bits
Marcelo Henrique Nesse video em 9:25 é um tramontina??
amigo estou com um civic deste 2000 e o mecanico me falou que esta com vazamento no retentor da seletora sabe me disser onde acho?
Breno Doria Felicio esse retentor é do cabo seletor da caixa... por baixo é fácil de visualizar...
Por favor, coloque videos com resolucao 240 também... infelizmente, coisas de Brasil.
tem ate com 144, fera. So clicar na engrenagem.
Rapaz, entao. Mas neste nao apareceu a opção. Para mim apareceu somente na "versão skol", isto é, 360.
Aguarde um pouco. O youtube ainda deve estar renderizando as opções de resolução
Resistente esses motor da Honda
Olá diego onde posso encontrar um scanner da napro para comprar asiim como o seu pc scan 7000! fico no aguardo
Silva, no próprio site da Napro vc encontra os pontos de vendas...
Faltou limpar o pescador de óleo...