intake yamaha scorpio 225cc sedikit mengadaptasi derajat kemiringan karbu,tapi diameter dalam intake cukup besar ke arah lubang menuju klep in harus di sesuaikan begitu pula lubang baut perlu di geser lg kanan kiri sedikit
Posisi karbu terlalu miring/nungging juga bisa bikin brebet busi hitam.. saya sdh pngalaman seting sana sini gk ktemu ternyata dri posisi mangkuk yg miring efek manifol variasi yg tdk sejajar
Sumpah bg thanks bet bng pantes gw bingung kok pjnya mintak kecil banget malahan masih brebet rupanya pelampung,btw gw ada kasus bng pas pelampungnya gw tinggiin dikit malah habis bensinnya di rpm atas,tapi kalo di kebawahin malah brebet gimana tu solusinya bg?
@@AsepNFS bos ijin tanya kog pe saya saya kasih karet sperti itu begitu habis saya pake di moncong karbu nya jadi basah bensin ya apa kebasaahaan ya padahal pj udah make 38 mj120 angin2 nya 2 putaran pas
Ijin tanya bang, posisi motor karisma. Intake mio.. dan posisi karbu miring keatas ... Brarti setel pelampunganya .. dikurangin bensinny ya??? Posisi mirip seperti posisi karbu di video... Agak naik ke atas sedikit
Memang karburator miring karbu gk bisa langsam gas gk bisa turun karena miring merendam pilot jet, mantap bang sy sampai ganti2 karbu buat nyeting akhirnya nemu video ini
Mang asep.. upami karbu rr pake pwk kawit na sae normal busi berem bata.. Pas kamari di pake ngadadak ngembun di service karbu tetep ngembun.. kunaon nya mang..?? Di turunkeun mj na teu ngembun cuma motor mesin na panas..
Pwk 30 tiger jarum+nozzle gl pro awal buka gas ngeses brebet kaya mau mati apakah pelampungnya kurang tinggi? Jarum klip tengah ngeses saya ganti klip paling atas agak mendingan
Permisi bang, saya pakai megapro hiu pake karbu PE28. PJ 42 MJ 120, jarum JJH clip no.4 dari atas. Kendala: 1. Ketika kena angin di jalan motor kek batuk2 mo mati 2. Dalam kondisi idle, digass sentak ngokk. Tapi kalo udah jalan disentak normal tidak ngokk. 3. Habis dipake jalan agak panjang pas masih rpm tinggi trus dikurangin gas nya rasanya motor kek mundur mirip kek mau mati gitu sebentar tpi ga sampe mati. Mohon pencerahan bang 🙏 terima kasih
1. Tanda keiritan 2. Motor 4tak dari idle disentak gass poll wajar ngok kalo spek motor harian 3. Masalah khas karbu PE sekelas CPO, Scarlet, dll.. Solusinya 1. Cek ukuran lubang airbleed, dan out pj, saya nemu kasus seringnya lubang kekecilan. Minimal diameter lubang 1,2mm untuk motor 4tak. 2. Coba ganti kombinasi jarum dan head nozzle, coba pendekin head nozzle 1- 2 mm. Atau coba custom jarum sendiri, sesuaikan gak enaknya pas bukaan gass segimana. 3. Setelah langkah 1 dan 2, baru set ulang pj mj dan setingan angin.
@@AsepNFS semakin gede airbleed apakah otomatis PJ minta naik ukuran nantinya bang? Karena yg bikin bingung kalo liat posisi warna businya udah warna merah bata tapi kok masih nemu penyakit2 di atas
bang mau tanya saya pake pe karbu 28 pj35 mj125 clip tengah nozzel 18 holl ,angin stengah puturan udah lumayan enak , cuma pas tensioner nya ngasap bau bensin+pedih ...jadi apa yg harus di ubah bang?
Mas maaf mau tanya, kalo RPM awal saya berebet, busi hitam, keluar asap hitam sama boros banget bbm, karbu ngembun+ dingin itu karena apa nya ya mas? Masalah karbu klep atau maniful bocor? Saya pake motor mio, pakai karbu PE uk 26. PJ 35 MJ 100
Bang kalu punya saya aku jarum skep nya aku amplas ujung nya agak kecil ujung jarum dan pj mj 43 dan 100 punya tiger terous bawah nya kaya bunyi diesel klu d turunin gelang d jarum skep gas mah enak kali bg..gimana solusi nya itu bang..bawah brebet atas ngacir kata bengkel sih ganti pj entar tarikan nya berat teros gimana tu bg.pake karbu apa yg ccok
Solusinya coba ganti pj yang lebih kecil. Kalo setingan pas gak bakal ada nahan berat atau brebet. Bisa normal kayak karbu standar dan tenaga lebih enak
Bang Mohon Di jawab Bang Tdi gini bang gw abis bersihin karbu PWK 28 nah tiba² pas gw pasang lagi brebet dan suara tiba² kenceng banget pdhl ga ada yg di apa²in
Kalau karbu pwk digas rpmnya ga mau turun, malah nahan di 2000an lalu baru turun ke langsam, itu gimana ya bang? Kalau setelan langsamnya diturunin sembuh tapi gak mau langsam tanpa di gas
![🔴 ฟุตบอลแชมป์กีฬา 7HD แชมเปียน คัพ 2024 [รอบรองชนะเลิศ]](http://i.ytimg.com/vi/zPm8ClLVhoE/mqdefault.jpg)
Solusi gas nyangkut alias gak mau turun kalo diseting langsam/idle : th-cam.com/video/-N4524tXcbs/w-d-xo.html
intake yamaha scorpio 225cc sedikit mengadaptasi derajat kemiringan karbu,tapi diameter dalam intake cukup besar ke arah lubang menuju klep in harus di sesuaikan begitu pula lubang baut perlu di geser lg kanan kiri sedikit
Posisi karbu terlalu miring/nungging juga bisa bikin brebet busi hitam.. saya sdh pngalaman seting sana sini gk ktemu ternyata dri posisi mangkuk yg miring efek manifol variasi yg tdk sejajar
Sumpah bg thanks bet bng pantes gw bingung kok pjnya mintak kecil banget malahan masih brebet rupanya pelampung,btw gw ada kasus bng pas pelampungnya gw tinggiin dikit malah habis bensinnya di rpm atas,tapi kalo di kebawahin malah brebet gimana tu solusinya bg?
terimakasih bayak mas atas ilmmu dan tutorial nyaa🙏 Alhamdulillah penyakit motor saya ilang🙏makasih bngt nih mas🙏
Alhamdulillah..
Sama-sama mas. Senang bisa bermanfaat 🙏
Betul.. mski ganti karbu mahal pun klo posisi manifol nungging ya ttep brebet nyendat pas awal mau jlan.. bbm boros busi hitam
@@AsepNFS bos ijin tanya kog pe saya saya kasih karet sperti itu begitu habis saya pake di moncong karbu nya jadi basah bensin ya apa kebasaahaan ya padahal pj udah make 38 mj120 angin2 nya 2 putaran pas
gejala sama bosku, tapi sya tetep manipol yg miring itu, jadi pelampung di apain nih? apa tetep aja ?
Ijin tanya bang, posisi motor karisma. Intake mio.. dan posisi karbu miring keatas ... Brarti setel pelampunganya .. dikurangin bensinny ya???
Posisi mirip seperti posisi karbu di video... Agak naik ke atas sedikit
kang, PE28 pake nozzle pwk 8 lubang bakalan minta ukuran mj kecil ya.. soalnya pake bawaan PE lubang 10, mj 152 koq kaya masih kering..
mau tanya om, kalo setingan pilot jet ud di kecilin, pelampung di seting ketinggian berapa om?
Memang karburator miring karbu gk bisa langsam gas gk bisa turun karena miring merendam pilot jet, mantap bang sy sampai ganti2 karbu buat nyeting akhirnya nemu video ini
Pantesan hese, ternyata nu bikin payeng oge manipul miring, komo ie miring pisan pake manipul teplon
Mang asep.. upami karbu rr pake pwk kawit na sae normal busi berem bata..
Pas kamari di pake ngadadak ngembun di service karbu tetep ngembun.. kunaon nya mang..??
Di turunkeun mj na teu ngembun cuma motor mesin na panas..
Kalau punya saya fu karbu pe di gas di rpm 1000-5000 kayak nahan gitu sama bunyi ngletek terus di atas 5000 baru enak itu knpa bang???
Pwk 30 tiger jarum+nozzle gl pro awal buka gas ngeses brebet kaya mau mati apakah pelampungnya kurang tinggi? Jarum klip tengah ngeses saya ganti klip paling atas agak mendingan
Permisi bang, saya pakai megapro hiu pake karbu PE28. PJ 42 MJ 120, jarum JJH clip no.4 dari atas. Kendala:
1. Ketika kena angin di jalan motor kek batuk2 mo mati
2. Dalam kondisi idle, digass sentak ngokk. Tapi kalo udah jalan disentak normal tidak ngokk.
3. Habis dipake jalan agak panjang pas masih rpm tinggi trus dikurangin gas nya rasanya motor kek mundur mirip kek mau mati gitu sebentar tpi ga sampe mati.
Mohon pencerahan bang 🙏 terima kasih
1. Tanda keiritan
2. Motor 4tak dari idle disentak gass poll wajar ngok kalo spek motor harian
3. Masalah khas karbu PE sekelas CPO, Scarlet, dll..
Solusinya
1. Cek ukuran lubang airbleed, dan out pj, saya nemu kasus seringnya lubang kekecilan. Minimal diameter lubang 1,2mm untuk motor 4tak.
2. Coba ganti kombinasi jarum dan head nozzle, coba pendekin head nozzle 1- 2 mm. Atau coba custom jarum sendiri, sesuaikan gak enaknya pas bukaan gass segimana.
3. Setelah langkah 1 dan 2, baru set ulang pj mj dan setingan angin.
@@AsepNFS semakin gede airbleed apakah otomatis PJ minta naik ukuran nantinya bang? Karena yg bikin bingung kalo liat posisi warna businya udah warna merah bata tapi kok masih nemu penyakit2 di atas
@@AsepNFS kalo untuk mendekin head nozzle ada saran gak bang beli dari repairkit motor apa? Atau dicustom sendiri untuk head nozzlenya?
Kasus sama nih baru ganti scarlet juga. Pas bgt motor sama juga.
Untung saya beat karbu, heheheh jadi karbu nya lurus, hehehehe
Saya pake karbu pe 26 kang, mantapppp
Satuju pisan.... Sami atuh kos motor saya a.bikin puyeng setting karbu posisi miring
punya saya karbu pwk keihin, itu kalo langsam pasti ada bunyi angin, apa lubang angin kurang besar?
Bang punya gw pe 24, pas di jalan menurun rpm bawah suka mati seperti kebasahan apa mungkin masalah nya sama terlalu banyak bensin ...
pak mau tanya donk pak.
karbu PE 24 ngeses apanya ya pak?
Itu udah di bahas di video
Salfok sama bersin yahh🤣🤣🙏
Sangat bermanfaat brow
Ya bg,, paling susah memang stel pelampung jika manipol miring... Saya udh riset beberapa lama 😀
😂sama bos punya saya juga gitu padahal udah saya buat rata2 air
Bang mau tanya motor gl dgn karbu pe 28 lemer, 230 cc ,masalahnya gamau irit bang mintanya basah terus pj 45 mj 110 kira2 masalahnya dimana ya bang
Wajar bang. Motor saya cc kecil aja pj 48 mj 138. Selama gak ada brebet dan enak dipake. Kalo ada brebet tinggal penyesuaian pj mj lagi aja bang
@@AsepNFS brebet terus bang udah ganti jarum pake gl pro tetep sama aja....soalnya Kondisi rumah pj nya lumpur/dol bang apa pengaruh ya bang
Karakter noken as
bang mau tanya saya pake pe karbu 28 pj35 mj125 clip tengah nozzel 18 holl ,angin stengah puturan udah lumayan enak , cuma pas tensioner nya ngasap bau bensin+pedih ...jadi apa yg harus di ubah bang?
Kasih manipol apa om biar tegak lurus motor fu
Bang kalo setiap dingin pas di idupin slalu gas tinggi ituu apanya ya bang ,?tapi pas udah aga panas lamsam tapi mati😤
sungguh membangonhkan hajim nua 🤣
nuhun kang ... masuk akal 🙏
di coba dlu
Mas maaf mau tanya, kalo RPM awal saya berebet, busi hitam, keluar asap hitam sama boros banget bbm, karbu ngembun+ dingin itu karena apa nya ya mas? Masalah karbu klep atau maniful bocor? Saya pake motor mio, pakai karbu PE uk 26. PJ 35 MJ 100
Asap hitam dan karbu ngembun berarti keborosan mas. Coba turunin ukuran pj dan seting pelampung sedikit lebih irit.
Fu saya pe 28 rpm bawah ngook padahal udah basah Ampe berembun karbu itu knp ya masi ngook
Ya berarti karena kebasahan mas
Kasusnya sama kaya rx king ku om udah kecilin pj sama puter2 setelan angin putaran bawah tetap basah ngeses, jadi mending setel pelampung ya?
Setel pelpung paling irit. Dalam artian saat ngebut gak keabisan bensin
@@AsepNFS kalo paling irit itu ke atas apaa ke bawah yaa?
@@Shisindoke atas
Itu pakai kret ke box filter pakai punya ap mas
Karet cover shock klx
Nahaan g mass.. klo pke pilter
Ternyata, haiiiiis
Bang kalu punya saya aku jarum skep nya aku amplas ujung nya agak kecil ujung jarum dan pj mj 43 dan 100 punya tiger terous bawah nya kaya bunyi diesel klu d turunin gelang d jarum skep gas mah enak kali bg..gimana solusi nya itu bang..bawah brebet atas ngacir kata bengkel sih ganti pj entar tarikan nya berat teros gimana tu bg.pake karbu apa yg ccok
Solusinya coba ganti pj yang lebih kecil. Kalo setingan pas gak bakal ada nahan berat atau brebet. Bisa normal kayak karbu standar dan tenaga lebih enak
Iya mas kalu punya saya tu klu bawa kenceng mau dia ..tapi klu pelan duh 🙄 kek mau mati mulu
bang itu manipul yg kaya ori pake punya apa ,,atau emang ori satria fu?
Untuk pe28 saya pake manipul ori. Untuk pwk pake manipul TRD tapi hasilnya karbu miring.
Benas sekali mass....
Bg pake filter karbu ga
mau tanya lagi bang karbu pwk saya putaran tengah kok brebet ya putaran bawah sama atas enak apa pengaruh dari jarum yang nggak cocok ya bang
Betul, jarum dan head nozzle sangat berpengaruh
@@AsepNFS pake punya gl pro di pwk 26 bisa gak om
Bisa om, dicoba aja. Seting karbu harus sabar dan pastikan jangan sedang lapar ya
@@AsepNFS siap om👍
kok saya ganti jarum gl pro bawahnya malah brebet ya om jarum gl pro sama jarum bawaan pwknya panjang punya pwk nya om
mau nanya mas karbu pwk saya rumah pilot jet nya pecah sedikit tapi drat buat pilot jet masih aman apakah masih aman digunakan mas
Kalo dratnya gak kenapa-napa sih aman-aman aja mas untuk pilot jet
@@AsepNFSmakasih mas👍
Makasih bang.. auto subscribe
itu kalo posisi pas nanjak aga curam gimana min stabil apa malah mati?
Stabill asal pas penyetelannya
Pake selang intake apaan mas?
Sepertinya pakai filter mobil l300
Bang Mohon Di jawab Bang Tdi gini bang gw abis bersihin karbu PWK 28 nah tiba² pas gw pasang lagi brebet dan suara tiba² kenceng banget pdhl ga ada yg di apa²in
Cek lagi setelan angin dangbsetelan langsamnya. Pastikan pemasangan semua komponen pas.
Kalo karbu pe ngok di putaran bawah tapi udah boros gimana
Jarum dan headnozle gak cocok. Harus custom sendiri profil jarumnya untuk karbu-karbu murah meriah
stelan gas minim brapa bang 🙏
karet selang filter nya yg di karbu pe itu punya apa bang?
Karet cover shock klx
@@AsepNFS ok makasih infonya bang
Karet filter pake punya apa om
Itu pake Karet cover shock depan untuk rxking
Mantap bangg makasihh
Bang , satria gue udah oversize 63 cocoknya pakek karbu apa bang ini
Pakek piston ukuran 63
Kalo dipake harian PE28 udah cukup banget bang. Soalnya gampang seting dan banyak sparepartnya.
@@AsepNFS gk mau idle ini bang udah pakek pe 28 merek cpo,
Saya bisa idle normal bang. Manipul standar. Jarum+head nozzle ganti. Pj mj sesuaikan
@@AsepNFS woke bang ... Ku cobak dulu
Karbunya bersin ya mas
trs solusinya apa mas yg manipolnya miring dan motor nya agak selalu kebasahan
Gnti manifol yg ujungnya sejajar lurus.. supaya posisi mangkuk karbu lurus
@@r1r132 gabisa krn mangkok karbu mentok di crankcase
@@rahardianhakim4028 ya pke karbu std aja klo pngen normal..
Solusinya mangkok model fcr klo manifol gitu bro 😂
Betul bang, karbu fcr emang didesain downdraft
@@AsepNFS bang curhat dong ni gwe baru pasang karbu kx100 Nozel head nozel udh ganti ,pj udh 38 mj 110 tp blm bisa langsam.
Ini kira kira gmn ya
Sama saya juga binggung karbu pe 26 scarlet ane juga busi basah terus 🤦 PJ 35 MJ 102 spek Nouvo 130 cc
Fu saya pj 34 di pwk masih kebasahan banget, tapi power enak gak ada jeda
Sudah ketemu solusinya kang? Info nya dong
Kalaw karbu pwk 28 punya saya, rpm menengah ngeses om....
Mohon solusinya
Pantau semua video saya yg bahas karbu om. Sudah pernah saya bahas
@@AsepNFS sudah saya coba semua teori yang di video itu om, tapi gk juga berhasil
Apakah karbu pwk merk CPO itu kurang bagus....🙏🙏🙏🙏🙏
Kalau karbu pwk digas rpmnya ga mau turun, malah nahan di 2000an lalu baru turun ke langsam, itu gimana ya bang? Kalau setelan langsamnya diturunin sembuh tapi gak mau langsam tanpa di gas
Masalahnya ada di lubang-lubang airbleed, dan lubang kecil lainnya bang. Harus nyamain dengan pwk yg ori
@@AsepNFS mesti dirojok jd berapa mili ukurannya bang Asep?
Pilot turunin
manipol pake punya motor apa gan?
Manipol racing murah gan, untuk karbu 28
Ternyata hakjim🤣🤣
😂😂😂
Lokasi di mna bang
Bg itu yg selang item yg kek selang AC apaan bg
Cover shoc trail, buat ganti karet yg menuju box filter
Punya aku kaya gitu mas uda di seting tapi masih tetap ngembun
Fu saya manipol std krbu pwk28
Rpm atas kaya kurang bensin brebet2 kya mo mati
Itu apa nya yaa
Stres pk pwk ini
Main jet ukuran berapa bang? Spek motor gimana?
@@AsepNFS mj uk. 115
Mesin stndar
Cma knlpot, cdi sma koil doank
Mj coba turun ke 110 bang
@@AsepNFS bli lagi dah mj nya..
Pdahal jarum skep udah d'taro yg paling irit ini..
Ternyata beresin ges
🤣fokus kana bersin
Mau nanya bang,saya sudah setting ketinggian pelampung dan takaran bensinnya saya ukur juga sudah pas tapi masih ngeses itu penyakit nya dimana ya?
Setingan pj, mj, jarum, head nozzle, terakhir kepresisian lubang-lubangnya
Saya pake pj 38 mj 120 jarum skep pake gl pro head nozzel gl pro kalo lubang"yg harus presisi itu yg mana saja? karbu pwk 28 bang🙏🏾
Udah teratasi belum mas masalah ngesesnya kasih tau dong
@@angga1940 sudah mas,saya ganti spuyer pj mj kena di angka 42 dan 125 jarum pake jjh head nozzel pendek dan nozzel 20 hole
Bro kabrbu ana pe itu pj nya sampe kecil tapi tetep basah alias nya klo nyalah ngasep tipis
Gimana sekararang bang, udah normal belum? Kasus sama bang pake pj paling kecil tetep basah bau bensin knalpotnya
@@inisialf6990 blm .. kata nya sih karbu nya jelek .
Bersin bersin konemex obat nya 😄
Ternyata aku kaget dengar bersin nya😂😂
🤣maafkan bersin merduku
Bang kalo karbu pe saat turun gas ngok kenapa
Setingan belum pas bang
Kalo punya gua langsam enak tapi ngeses, gak brebet sih , itu gimana?
Beresin mang
Tp di motor" drag karbu mlh menghadap keatas, tp ttep norml
Coba lihat karbu motor std pabrik.. semua psti lurus sejajar. Pling pas utk harian yg pelan
❤️
Fu sya pake pwk 28 bawahnya brebet
Kecilin pilot jetnya bang. Kalo ukurannya kecil banget coba trik terbaru saya
Hhh
gk msuk akall