Кран вообще бесполезная вещь в данной конструкции.Ставьте через штуцер от бензонасоса или верхней крышки термостата 406-го и будет счастье.Кстати на последних выпусках Газелей завод перестал ставить эти чёртовы краны,задолбали они уже всех своей течью.
***** Была такая мысля.Но дело в том что УМЗшный движок и так греется как адская сковорода,так хоть какое то охлаждение в пробках жарким летом и сильно гружёному в гору...В помощь штатному карлсону.Иначе двигло спалишь.
Убрать его надо.... И заглушить болтом с конусной резьбой через аллюминивую шайбу... Сам так сделал... И всё ОК !... А так что только не делал... Всё равно текло. Сейчас всё сухо ..
Конусную резьбу на фумку не ставят. Все беды от того, что краник силуминовый, если найти латунный- вопрос будет закрыт. Вот только лет восемь найти не могу.
Греется там все, конечно. Под капотом в жаркий день практически до 90 град. Ну если до сих пор не расплавился... Хотя, конечно, лучше прикрепить как-то еще. В целом, то, что Вы закрепили этот шланг и устранили через него вибрации краника - дело очень правильное. Спасибо за грамотное освещение темы.
Так не делать, о нафиг бутерброд, шйбу медну горелкой прогрей, лента тефлоновая, фум как ты говоришь можно 5 витков и все, видос не о чем, как ты все снимал кран шланг с радиатора, сколько масла слил.
при свапе 406 у меня его обломило немного не замечал я, а потом заметил в итоге я заглушил его болтом с герметиком полет нормальный! смысл маслянного радиатора? Год ездил и ничего советуют вообще убирать дабы давление поднять! Так что гайд хороший но обламывает их быстро и прикисают эти краны бляха неважно чего и маслянные и печки вообщем беда а на 402 переключалка зима-лето тоже киснет пф
видео очень полезное ! шланг короткий с левой стороны по ходу авто а длинный с левой
Спасибо за видео . Очень познавательно.
Познавательно !
Зачем на коническую резьбу фум ленту наматывать?
герметик фум лента а не проше ли посадить все это на паклю с краской или пакля с автогерметиком
Кран вообще бесполезная вещь в данной конструкции.Ставьте через штуцер от бензонасоса или верхней крышки термостата 406-го и будет счастье.Кстати на последних выпусках Газелей завод перестал ставить эти чёртовы краны,задолбали они уже всех своей течью.
***** Была такая мысля.Но дело в том что УМЗшный движок и так греется как адская сковорода,так хоть какое то охлаждение в пробках жарким летом и сильно гружёному в гору...В помощь штатному карлсону.Иначе двигло спалишь.
это пока... всё в порядке
Александр А
Надо поставить советский кран от 52-го газона.
Масло нужно сливать чтоб краник снять ?
Да
Скажите пожалуйста после герметик а кран течёт?
пришлось сливать масло,чтоб выкрутить фильтр?
Убрать его надо.... И заглушить болтом с конусной резьбой через аллюминивую шайбу... Сам так сделал... И всё ОК !... А так что только не делал... Всё равно текло. Сейчас всё сухо ..
Прошло пол года... Полёт нормальный?
Масло нужно сливать чтоб краник снять или нет ?
нет
Конусную резьбу на фумку не ставят. Все беды от того, что краник силуминовый, если найти латунный- вопрос будет закрыт. Вот только лет восемь найти не могу.
ПЛАСТИКОВЫМ хомутом к коллектору закрепил шланг???
Не расплавится хомутик при разогретом коллекторе?
Греется там все, конечно. Под капотом в жаркий день практически до 90 град. Ну если до сих пор не расплавился... Хотя, конечно, лучше прикрепить как-то еще. В целом, то, что Вы закрепили этот шланг и устранили через него вибрации краника - дело очень правильное.
Спасибо за грамотное освещение темы.
@@VladiGeoколлектор то выпускной. Кто его расколит?
Красный герметик как метка рукожопа.
Привет! Специально по Волге создал отдельный канал. Заходи и подписывайся!
th-cam.com/channels/-W1D108FGvtb7ykwo82fVQ.html
Я именно процесс откручивания краника хотел увидеть но увы ))) для чего это видео узнать как делать бутеры)))
По резьбе крути
Так не делать, о нафиг бутерброд, шйбу медну горелкой прогрей, лента тефлоновая, фум как ты говоришь можно 5 витков и все, видос не о чем, как ты все снимал кран шланг с радиатора, сколько масла слил.
Герметик-фум-герметик?Зачем этот бутер?
Посто на герметик посадить не позволило наличие фум ленты?
Лён с герметиком хорошо идёт, а с фумом герметик не идёт
китайский краник на газ???? пакля и герметик! фумка згорит
Зняти його зовсім, переходник і все
🤔
😂
при свапе 406 у меня его обломило немного не замечал я, а потом заметил в итоге я заглушил его болтом с герметиком полет нормальный! смысл маслянного радиатора? Год ездил и ничего советуют вообще убирать дабы давление поднять! Так что гайд хороший но обламывает их быстро и прикисают эти краны бляха неважно чего и маслянные и печки вообщем беда а на 402 переключалка зима-лето тоже киснет пф
Гений не стыдно? Стяжку к коллектору крепить. И название поменял бы или с русским проблемы. Как Я кран к менял!
Дурень, коллектор впускной.
Удали видео и не позорься. Тоже мне волговод. Нельзя так делать
Не ошибается только тот, кто ничего не делает )) У всех свой путь