Eu trabalhei na Mahle Metal Leve, quem vê uma bronzina como essa não imagina os complexos processos de fabricação e qualidade até chegar no produto final.
CORRETO! A falta de Chaveta nestas bronzina é o resultado da porca diminuição do custo de fabricação. Muito cuidado no montar. Poderá causar maiores problemas em troca de bronzinas em eixos não retificados.
A quem indicou insatisfação no assunto da falta de Chaveta na bronzina informo que junto com esta modificação, nesta peça, houve outras modificações que foram motivadas por alterações no SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO E ALTERAÇÕES EM PISTÕES EM UMA VARIEDADE DE MOTORES. PEÇO que se atualise.
@user-nc6bo9vi7c OLÁ. Respondendo: São alterações de fábrica que estão relacionadas ao sistema de LUBRIFICAÇÃO MODIFICADO, BRONZINA DE BIELA COM OU SEM BOLSA DE ÓLEO, COM OU SEM BICOS INJETORES NAS LATERAIS DOS MANCAIS OU LATERAIS DO CÁRTER OU PRÉ-CARTER, COM OU SEM FUROS NO PISTÃO PARAM RETORNO DE ÓLEO LUBRIFICANTE / REFRIGERANTE / DOSADOR NO FUNDO DA CANALETA DE ÓLEO DOS PISTÕES. Tudo isso mais a possibilidade de montarem os Setores de Aço dos anéis de óleo "de qualquer jeito ". Na minha opinião montaram um verdadeiro " QUEBRA CABEÇAS" para mecânicos e retíficadoras. (É INCRÍVEL MAS É VERDADE) Abraços e Boa sorte acompanhado por bons profissionais Roberto
Antes de qualquer montagem fazer todas medições possíveis pra q estejam nas medidas toleraveis
Eu trabalhei na Mahle Metal Leve, quem vê uma bronzina como essa não imagina os complexos processos de fabricação e qualidade até chegar no produto final.
Separei as bronzinas vazada das bronzinas cegas, na hora coloquei as cega no bloco, até que funcionou o motor mas Rapidão trancou.
Boas dicas em
Atenção total ao montar um motor seja ele qual for
E bem parecido pra montar errado né
Onde está a trava do casquilho, de qualquer forma está correndo risco de girar e tapar a furacão 😅😅😅😅
Esse casquilho não tem chaveta?
Reparei Tmbm
CORRETO! A falta de Chaveta nestas bronzina é o resultado da porca diminuição do custo de fabricação. Muito cuidado no montar. Poderá causar maiores problemas em troca de bronzinas em eixos não retificados.
A quem indicou insatisfação no assunto da falta de Chaveta na bronzina informo que junto com esta modificação, nesta peça, houve outras modificações que foram motivadas por alterações no SISTEMA DE LUBRIFICAÇÃO E ALTERAÇÕES EM PISTÕES EM UMA VARIEDADE DE MOTORES. PEÇO que se atualise.
@user-nc6bo9vi7c OLÁ. Respondendo: São alterações de fábrica que estão relacionadas ao sistema de LUBRIFICAÇÃO MODIFICADO, BRONZINA DE BIELA COM OU SEM BOLSA DE ÓLEO, COM OU SEM BICOS INJETORES NAS LATERAIS DOS MANCAIS OU LATERAIS DO CÁRTER OU PRÉ-CARTER, COM OU SEM FUROS NO PISTÃO PARAM RETORNO DE ÓLEO LUBRIFICANTE / REFRIGERANTE / DOSADOR NO FUNDO DA CANALETA DE ÓLEO DOS PISTÕES. Tudo isso mais a possibilidade de montarem os Setores de Aço dos anéis de óleo "de qualquer jeito ". Na minha opinião montaram um verdadeiro " QUEBRA CABEÇAS" para mecânicos e retíficadoras. (É INCRÍVEL MAS É VERDADE) Abraços e Boa sorte acompanhado por bons profissionais Roberto
Não vi novidade nenhuma
Talves necessite de óculos novos.
@@robertoudokrapf453 isso é uma coisa comum normal de todos os dias há mas de trinta anos foi isso que eu quiz dizer amigão