Спасибо большое, видео посмотрел, с тягой ничего сложного. Если я правильно понял, тяга которая крепиться к двигателю. С карбюратором КМБ 5 стоит горизонтально а с К 45 стоит вертикально. Надо отпустить болт поставить тягу двигателя вертикально и подсоединить тягу которую вы показали. А как подсоединяется пружинка?
У вас где руль ниже-выше регулируется стоит полоска согнутая в кольцо, через которую продет тросик газа. Это кольцо должно стоять с другой стороны и через него протягивается тяга сцепления. Сновья тяга немного загнута, вы её похоже выпрямили а чтобы не терлась о кожух шкива вы одели на тягу резиновую трубку. Как-то так... Не совсем понял про регулировку уровня топлива. Как регулировали? Запилите видео о регулировке и поясните на пальцах, почему уровень именно такой (по регулировке вроде 11 мм от верха поплавковой камеры)
У меня заводится когда свечу выкрутил и бензина налил так не хочет поработал свечку выкинул вся в нагари новую ставишь работает пока не заглушил за сезон зиловский комплект свечей уходит
Самый щасливый день в жизни моего МБ-2, когда поменял этот окуенный мотор на кетайца! После изготовления домкрата этот не использую даже в 4ачестве подставки! th-cam.com/video/-yMyO8cKz34/w-d-xo.htmlsi=fxK3-hooys44H8_d
Привет! Первый раз пишу. Вопрос такой, при запуске на холодную хлопает заслонка воздушная! Мотор не запускаеться. Плотно держишь пальцем, сразу запуск. Мотор и карбюратор такой-же. Как у вас
Здравствуйте. Подскажите мотоблок нева 2 не тянет при нагрузке на второй скоросте, без нагрузки вращает. В чем может быть причина? ПС. Мне кажется что то с ремнем и с натяжным роликом, что то не так .
Эта прокладка ставится между головкой блока цилиндров и карбюратором ставится на время обкатки двигателя она имеет зауженное внутреннее отверстие после обкатки двигателя она снимается.
@@lamanovyt3108 не могу найти причину заводиться но не реагирует на газ тросика рукой газ работает снимал крышку всё внутри цело грузчики в норме.не найду видео как отрегулировать правильно
@@АлександрВолков-в8ю не реагирует на трос Газа из за неправильной регулировки привода автоматического регулятора оборотов двигателя с регулировкой там очень просто отпускаем гайку грань 10 на приводе регулятора берём отвёртку рычаг регулятора отводим в левую сторону ну тоесть к ремню до упора и так удерживаем а отвёрткой вал привода поворачиваем до упора в право и в таком положении фиксируем его той же гайкой под ключ 10 всё должно реагировать на трос газа.
Это может быть подсос воздуха или выработалась заслонка дросселя либо ось на которой она держится а вообще нужно начинать с бонального это промывка и регулировка карбюратора а также правильно выставить уровень топлива в поплавковой камере.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, от чего можно поставить резиночку на иглу? Старая развалилась от бензина. Поставил от обычной зажигалки, но с ней очень долго подкачивать, бензин не поступает, а если подкачал то работает пока в карбюраторе бензин не закончится потом глохнет. Опять поткачиваешь, работает и глохнет.
Есть возможность купить мотоблок салют 5 с двигателем ДМ1к(2006г) малая наработка.Или все же поискать с америнским или японским двигателем?Владельци ДМ1 посоветуйте!!!
@@lamanovyt3108 спасибо за отзыв,имею в хозяйстве неубиваемый уд25,такого качества двигатели сейчас не производят.ДМ1 К думаю такой же,у нас на Украине их не так много.
Если масло с картера не уходит то с кольцами всё в порядке тогда нужно будет разобраться с обогащённой смесью которую готовит карбюратор тут может помочь регулировка карбюратора ну если карбюратор чист и продут.
@@СерегаПоздняков-ф6ь чёрная свеча это или богатая смесь, где-то на форумхаус или мастерград было описание доработки карбюратора. (Регулировка тут только для холостых оборотов, а при работе типа воздуха мало). Далее забился воздушный фильтр, поэтому воздуха в смеси мало. Далее клапана регулировку проверить или катушка зажигания даёт слабую искру. Ещё наверное калильное число свечи.
Добрый день. Достался мне мотоблок Нева МБ-2 К, 2009 года выпуска, как понимаю такой же как у Вас, по крайней мере визуально очень похожи, у более свежих конструкция другая, так вот он в очень плачевном состоянии, более 10 лет не использовался, стоял в гараже. В нем приржавело все, что может приржаветь, вот восстанавливаю потихоньку. Проблема в том, что нигде не могу найти инструкцию именно к этой модификации, для остальных других полно. Вопрос собственно в чем: Есть ли у него тумблер зажигания, ну вкл - и заводишь, выкл - для остановки. На своем найти не могу, на ваш смотрю, тоже не вижу. Единственное что есть, это отходящий от маховика провод см 15, но он оборван и его назначение не понятно, возможно это своеобразный датчик оборотов. Помогите пожалуйста.
Добрый день .Этот провод у вас оторван он идёт от катушки зажигания к планке на двигатель куда подходит трос управления газом также должен находиться контакт который замыкает тот самый провод на массу и происходит искра образование мотор глохнет .но стоит отклонить ручку газа в сторону плюс сразу появляется искра и двигатель можно заводить.
Тоже не мог понять долго назначение этого жёлтого единственного провода. Помогите разобраться пожалуйста с тягами и пружинками на управление карбюратором
Добрый вечер если в коробке передач шестерня второй передачи не зализана то причина вылетающей скорости находится на поверхности а именно на самом рычаге переключения передач под ним находится планка фиксации передач если она цела то нужно просто отрегулировать натяг фиксатора на планке регулируется просто ослабить гайку а болтом сделать два оборота в сторону затяжки ну и конечно потом законтрогаить и всё всё делается двумя ключами на 10.
Здравствуйте,подскажите,вы в одном видео(обзор мотоблока) сказали,что укоротили тягу регулятора на один сантиметр,в этом видео у вас она 55 мм,это она уже укорочённая?
ВОТ ЭТО САМЫЙ КЛАССНЫЙ И ДЕТАЛЬНЫЙ ОБЗОР, НА ДНЯХ ВОЗЬМУ СЕБЕ ТАКОЙ ЖЭ МОТОБЛОК ( С РУК ) И БУДУ КАЛИБРОВАТЬ ПО ВАШЕМУ ВИДЕО
Спасибо за видео!👍👍👍👍👍
Красава, толковый дядька
Класс,теперь и мой мотоблок дак же шепчет 😁спасибо👍
Спасибо большое, видео посмотрел, с тягой ничего сложного. Если я правильно понял, тяга которая крепиться к двигателю. С карбюратором КМБ 5 стоит горизонтально а с К 45 стоит вертикально. Надо отпустить болт поставить тягу двигателя вертикально и подсоединить тягу которую вы показали. А как подсоединяется пружинка?
Наша тема палец и подписка,будем дружить.Камера у вас тебя заебс,четкая сьемка
добрий день розкажите про плату карбюратора принцип роботи
У вас где руль ниже-выше регулируется стоит полоска согнутая в кольцо, через которую продет тросик газа. Это кольцо должно стоять с другой стороны и через него протягивается тяга сцепления. Сновья тяга немного загнута, вы её похоже выпрямили а чтобы не терлась о кожух шкива вы одели на тягу резиновую трубку. Как-то так... Не совсем понял про регулировку уровня топлива. Как регулировали? Запилите видео о регулировке и поясните на пальцах, почему уровень именно такой (по регулировке вроде 11 мм от верха поплавковой камеры)
У меня заводится когда свечу выкрутил и бензина налил так не хочет поработал свечку выкинул вся в нагари новую ставишь работает пока не заглушил за сезон зиловский комплект свечей уходит
Спасибо
Я сделал самодельную иглу вместо дурацкой заводской с резиновым уплотнителем.В бензобак не дую не разбираю карб уже 6 лет😂
Добрый вечер! Такой карб есть смысл на мб1 ставить?
Самый щасливый день в жизни моего МБ-2, когда поменял этот окуенный мотор на кетайца! После изготовления домкрата этот не использую даже в 4ачестве подставки! th-cam.com/video/-yMyO8cKz34/w-d-xo.htmlsi=fxK3-hooys44H8_d
Подскажите пожалуйста почему не поступает бензин. Что где под крутить? Моноблок как у вас.
Пореже мойте мотоблок и не будет воды в карбюраторе👍🤣
Как отрегулировать уровень в поплавковой камере?
Дятька подскажи от чего подходят резиночка на запорный механизм под поплавком
В автозапчастях посмотрите, говорят с мотоцикла ИЖ и Урал, я вроде от УАЗ ставил, сейчас уже не помню.
Можешь пожалуйста снять видео как в общем идёт привод на газ!
Как именно вы продували карбюратор??
Здравствуйте. У меня мотокультиватор МБ-100 с двигателем Субару. Не могу понять как правильно получается регулятор тяги. Можете помочь?
Привет! Первый раз пишу. Вопрос такой, при запуске на холодную хлопает заслонка воздушная! Мотор не запускаеться. Плотно держишь пальцем, сразу запуск. Мотор и карбюратор такой-же. Как у вас
Не держит заслонка холодного пуска нужно отрегулировать
Заслонка независима от рычага. Работает на пружине которая не регулируется
Здравствуйте. Подскажите мотоблок нева 2 не тянет при нагрузке на второй скоросте, без нагрузки вращает. В чем может быть причина? ПС. Мне кажется что то с ремнем и с натяжным роликом, что то не так .
Подскажите если знаете карбюратор к 45 потеряли иглу, от чего можно заменить?
А что делать если на подсос бензина на мотоблоки Нева а бензин плохо идёт
Да!...толковый дядька! Особенно про уровень топлива....сам то понял, что сказал. Читай "букварь", а уж потом учи других!!!
Где должна стоять металлическая прокладка на карбюраторе и нужна ли она вообще
Эта прокладка ставится между головкой блока цилиндров и карбюратором ставится на время обкатки двигателя она имеет зауженное внутреннее отверстие после обкатки двигателя она снимается.
@@lamanovyt3108 не могу найти причину заводиться но не реагирует на газ тросика рукой газ работает снимал крышку всё внутри цело грузчики в норме.не найду видео как отрегулировать правильно
@@АлександрВолков-в8ю не реагирует на трос Газа из за неправильной регулировки привода автоматического регулятора оборотов двигателя с регулировкой там очень просто отпускаем гайку грань 10 на приводе регулятора берём отвёртку рычаг регулятора отводим в левую сторону ну тоесть к ремню до упора и так удерживаем а отвёрткой вал привода поворачиваем до упора в право и в таком положении фиксируем его той же гайкой под ключ 10 всё должно реагировать на трос газа.
@@lamanovyt3108 спасибо большое утром попробовал всё получилось
Подскажите пожалуйста.Почему неустойчиво работает двигатель,как гавкает,постоянно срабатывает регулятор на всех режимах без нагрузки.
Это может быть подсос воздуха или выработалась заслонка дросселя либо ось на которой она держится а вообще нужно начинать с бонального это промывка и регулировка карбюратора а также правильно выставить уровень топлива в поплавковой камере.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, от чего можно поставить резиночку на иглу? Старая развалилась от бензина. Поставил от обычной зажигалки, но с ней очень долго подкачивать, бензин не поступает, а если подкачал то работает пока в карбюраторе бензин не закончится потом глохнет. Опять поткачиваешь, работает и глохнет.
Я тоже задолбался с родной иглой и поставил от китайского карбюратора.Только нужно подточить по длине и всё норм.
@@К.Е.Н-д1р Спасибо за ответ, уже нашёл заводскую.
Прокладочка на иголке екнулась в поплавковой камере можно с китайского поставить?
Да можно.
Есть возможность купить мотоблок салют 5 с двигателем ДМ1к(2006г) малая наработка.Или все же поискать с америнским или японским двигателем?Владельци ДМ1 посоветуйте!!!
Ничего плохого в дм1к нет знаю так как работаю на нём уже 13 лет. Прост в обслуживании запчасти можно купить без проблем.
@@lamanovyt3108 спасибо за отзыв,имею в хозяйстве неубиваемый уд25,такого качества двигатели сейчас не производят.ДМ1 К думаю такой же,у нас на Украине их не так много.
Хотел спросить а если свеча в чёрном налете это карбюратор мозги трет или масло съёмное кольцо залегло.
Если масло с картера не уходит то с кольцами всё в порядке тогда нужно будет разобраться с обогащённой смесью которую готовит карбюратор тут может помочь регулировка карбюратора ну если карбюратор чист и продут.
Делал по-вашему видео ни чего не изменилась ,а то задолбался свечи менять закапчивает свечу и она уже не рабочая ставишь новую работает как часы.
@@СерегаПоздняков-ф6ь чёрная свеча это или богатая смесь, где-то на форумхаус или мастерград было описание доработки карбюратора. (Регулировка тут только для холостых оборотов, а при работе типа воздуха мало). Далее забился воздушный фильтр, поэтому воздуха в смеси мало. Далее клапана регулировку проверить или катушка зажигания даёт слабую искру. Ещё наверное калильное число свечи.
Вы решили проблему??? У меня такая же проблема (купил бу такой же мотоблок) который простоял 5л помогите кто нибудь😢
На каком палеві у вас мотоблок
Добрый день. Достался мне мотоблок Нева МБ-2 К, 2009 года выпуска, как понимаю такой же как у Вас, по крайней мере визуально очень похожи, у более свежих конструкция другая, так вот он в очень плачевном состоянии, более 10 лет не использовался, стоял в гараже. В нем приржавело все, что может приржаветь, вот восстанавливаю потихоньку. Проблема в том, что нигде не могу найти инструкцию именно к этой модификации, для остальных других полно. Вопрос собственно в чем: Есть ли у него тумблер зажигания, ну вкл - и заводишь, выкл - для остановки. На своем найти не могу, на ваш смотрю, тоже не вижу. Единственное что есть, это отходящий от маховика провод см 15, но он оборван и его назначение не понятно, возможно это своеобразный датчик оборотов. Помогите пожалуйста.
Добрый день .Этот провод у вас оторван он идёт от катушки зажигания к планке на двигатель куда подходит трос управления газом также должен находиться контакт который замыкает тот самый провод на массу и происходит искра образование мотор глохнет .но стоит отклонить ручку газа в сторону плюс сразу появляется искра и двигатель можно заводить.
Спасибо, но не до конца понятно, куда он должен идти! Можете на warlork@mail.ru фото прислать если есть такая возможность?
Могу инструкцию сфотать
@@ИванВдовин-я1ъ прислали?
Тоже не мог понять долго назначение этого жёлтого единственного провода. Помогите разобраться пожалуйста с тягами и пружинками на управление карбюратором
Здравствуйте а кто подскажет на карбюратор сверху жёлтый жиклер это просто жиклер или регулировка? Спасибо
Не подскажете что за ерунда, пока не подкачаешь бензин не заводится?
Маленький уровень топлива в поплавковой камере
@@lamanovyt3108 Спасибо, попробую увеличить.
Как одевается пружинака газа? Которая внизу где тросик
Гемморойно
Доброго вечора чому вибиває 2 передача на мотоблоці мб2 підкажіть будь ласка
Добрый вечер если в коробке передач шестерня второй передачи не зализана то причина вылетающей скорости находится на поверхности а именно на самом рычаге переключения передач под ним находится планка фиксации передач если она цела то нужно просто отрегулировать натяг фиксатора на планке регулируется просто ослабить гайку а болтом сделать два оборота в сторону затяжки ну и конечно потом законтрогаить и всё всё делается двумя ключами на 10.
@@lamanovyt3108 воно здебільшого при нагрузці вибиває
Здравствуйте,подскажите,вы в одном видео(обзор мотоблока) сказали,что укоротили тягу регулятора на один сантиметр,в этом видео у вас она 55 мм,это она уже укорочённая?
Нет это про другой мотоблок.
@@lamanovyt3108 понял,спасибо.
зимой заводится с этим карбюратором?
Да заводится.
Все делается буквально на яицах ))) так надежней