Bang mau tanya, misalkan kita ganti filter udara racing yg suplay udaranya makin banyak, berarti kita juga harus mengubah setelan anginnya dari standarnya misal standarnya 2,5 putaran, menjadi 3,5 putaran ? Mohon jawabannya terima kasih
berarti jika air screw dibuka lebih besar bbm akan lbh boros ya ? kalau karbu biasa makin dikluarkan screw ke kiri maka aliran udara banyakj dan makin irit krn campuran udara sm bm banyakan udara,,apakah demikian ?
Terima kasih share videonya...sangat bermanfaat 👍👍👍
Thanks Ini Mantap Penjelasannya, Karbu saya Jarumnya di modif malah motor saya jadi gak irit,
Mantap....terimakasih
Bang mau tanya, misalkan kita ganti filter udara racing yg suplay udaranya makin banyak, berarti kita juga harus mengubah setelan anginnya dari standarnya misal standarnya 2,5 putaran, menjadi 3,5 putaran ? Mohon jawabannya terima kasih
Aliran udara Membran blm d,terangin
Maaf bang tu yang bawah jadi kurang fokus karna ketutup tulisan🙏🙏
berarti jika air screw dibuka lebih besar bbm akan lbh boros ya ? kalau karbu biasa makin dikluarkan screw ke kiri maka aliran udara banyakj dan makin irit krn campuran udara sm bm banyakan udara,,apakah demikian ?
Setelan air screw itu menyatu aliran bensin dan udara, kalau ditutup jadi byk udara yg masuk, jadi motor susah hidup