🔧 Curso de Mecánica de Motores (20): ¿Cómo cambiar las Válvulas?
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- เผยแพร่เมื่อ 17 ต.ค. 2024
- 🤔 ¿Cómo se cambian las válvulas en un motor de combustión? ¿Y los retenes de válvula? ¿Y los muelles? ¿Qué herramientas necesitas? ¿Qué ocurre si una válvula no asienta bien en la culata y cómo se puede comprobar? 👇
Hoy veremos este ejemplo con el motor S54B32 del BMW M3 E46 que será el corazón del swap del E30.
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🔧Maletín de herramientas Mannesmann: amzn.to/3nrR4FW
🔧Maletín de herramientas BGS: amzn.to/3llDOzU
🔧 Kit compresor muelles de válvula: amzn.to/3QgdbeB
🔧 Conjunto de gabetas para organizar piezas/tornillos: amzn.to/3O7g9jF
🔧 Kit extractor/instalador de retenes de válvula: amzn.to/3zxfALP
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La verdad es que es una gozada el salto en calidad audiovisual, si antes ya se disfrutaba, ahora el doble.
A seguir así, grandes !
Muchas gracias por el feedback Víctor! La idea es siempre mejorar, y el tema grabación/edición es algo fundamental :) Gracias!
Gran vídeo!! poner de fondo música de ambiente de templo chino está logradísima. Deseando ver y oír en marcha a ese motor
Por circunstancias (laborales) de la vida pude presenciar unas cuantas operaciones de corazón, craneales, vasculares... y no recuerdo haber visto tanta precisión ni tanta minuciosidad como la que ponéis vosotros en este trabajo. Enormes, sois enormes, mis respetos desde Madrid, ese Bmw va a ser único, enhorabuena.
Cierto. Impecables estos tíos.
Es increíble, fascinante trabajo Pablo, eso es un quirófano!!! FELICITACIONES!!! Todos tenéis la misma paciencia? Admirable!
¡ sois , soiiiiiis los MEJORES !
Muchas gracias por compartir tu opinión Sergio! :)
Es de gran ayuda estos videos ya que apenas empecé a desarmar mi motor de mi Audi a8 v8 2008 empezó a tirar gas por los escapes y ya no prendió lo empecé a desarmar y estos videos ayudan para un futuro
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En la descripción del vídeo, primer comentario o en el siguiente link te dejo la lista de vídeos de todos los publicados hasta ahora de este tema y otro que te puede interesar, espero que te gusten 🙂
Curso de Electricidad del Automóvil - ¡De Básica a Pro!: th-cam.com/play/PLzTllm-RDsmL74S1MKeh3PDjLZZ4yERRf.html
Curso de Mecánica de motores: th-cam.com/play/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux.html
Oleeeeeeeeeeeeeeee visto a tope de calidad
Se notan hasta las marcas de los bruñidos
Necesito masssssssssssssssss
A cuidarse
Como se nota el salto en calidad de imagen… y de audio también no? A mi personalmente me encantaría un directo de estas cosas o un videoaaaaaco largo largo!! No me canso de veros en acción chicos! Que ganas de ver el 205, el civic y el bmw rodando 😍
Muchas gracias por el feedback Álvaro! Pues estoy aprendiendo a tratar un poco el audio, intentar quitarle ruidos y mierdas de esas, pero sobre todo a grabarlo mejor, que es lo importante. Espero que siempre el último vídeo sea un poco mejor que el anterior :)
@@PetrolheadGarage el asmr también mola de vez en cuando
Y a mí una carrerita de milla entre los 4 😅😅😅😅
Se ve muy bien, pienso es por la buena iluminación del taller
Exelente la clase de instalación de las válvulas.
Muy buen curso
Desde Soacha Colombia gracias maestro
Grandes! Que gustazo ver ese motor
Presente en clases desde Navoyork Sonora México, gracias por compartir información de mecánica automotriz cordial saludo
Qué grandes vuestros vídeos! Es increíble como mostráis el proceso paso a paso. Muy grandes!!!👏🏼👏🏼👏🏼
Muchas gracias por compartir tu opinión Pedro! :)
Que bien trabaja este Pableras!!!
Estos vídeos son buenísimos,me encanta las explicaciones al detalle que hace pableras.Eso si me ha faltado la musiquita de fondo de todos los videos😉.arriba radical
Empieza bien Pablo con lo de"éste dolor de muelas".
Me gustaría ver más avances en el e30 pero bueno cada cosa en su momento.
Os quería consultar que no lo recuerdo,¿cambiasteis los patines de la cadena? Es que en el e34 que tengo no creo que lo hayan hecho nunca, mi idea más adelante es cambiarlos con los tensores y me aseguro que son nuevos.
Buen trabajo chicos.
Gracias por compartir tu opinión Iván! Ya sabes, el tiempo es lo que más nos limita a lo hora de avanzar, pues esto es algo que hacemos en el tiempo libre que nos deja el trabajo "normal", por lo que los avances a veces son lentos :P
Los patines sí son nuevos, o eso creo recordar. Sino a ver si se pasa por aquí Pableras y lo confirma.
Como siempre da gusto seguiros
Muy buen vídeo, esperando con ganas el siguiente!
Un buen trabajo limpió y ordenado,
Joder con la alta joyería menudo trabajo esto no esta pagado pero va fenomeno
Como siempre impecable video, impecable procedimiento. Enhorabuenisima tíos! Muchas gracias! 👍👌
Madre mía como se ve la culata y las válvulas con la nueva camara
Amigos de PetrolHead sois unos grandes !
Como me gustaría colaborar con vosotros un dia en algun proyecto y hechar las risas con vosotros .
Saludos desde Barcelona y gas a fondo ! 🚗💨
Que fino eres pableras 👍👍
...un trabajo muy pulcro......de laboratorio...gracias..
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En esta lista de vídeos tienes todos los publicados hasta ahora de este tema, espero que te gusten 🙂
Curso de Mecánica de motores: th-cam.com/play/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux.html
Menudo aparato te va a quedar Pableras, no te olvides de los frenos que ese motor tiene una mijilla más de chicha que el original 😉
Muy buenas chavales!! Las cuñas de las válvulas se colocan con más facilidad aplicando un poco de grasa consistente, para que se peguen. Un saludo!!
Muchas gracias por los consejos Fernando! :)
yo los imantaba, el ponía un imán al lado de esos conitos y se pegaba como lapas, al menos para mí es más limpio, pero cada maestrillo...
por cierto el tipo imán que utilizo de neodimio
brutal la calidad, que grabas con una blackmagic o algo así seguro :) enhorabuena porque se nota el buen rollo que tenéis en el grupo y hacéis un contenido de puta madre. Saludos desde tarragona!!!!
Gracias Javier! Sí, el equipo que utilizo lo dejo en la descripción :)
Habéis porteado los ductos de administración y escape? Que se ven tan lisos... O es que viene así de serie?
Gracias Eldiocla!
No, no se han porteado, son así. Al verse tan limpios parece que están pulidos, pero no.
Buenisimo el video!! Una pregunta, el aceite que usais para introducir la valvula es aceite normal de motor? O es un aceite especifico para valvulas?
Seguid asi!!!;)
Buenas Alejandro!
Hemos usado aceite normal de motor.
Gracias por tu comentario!
Hola. Porque usáis gasolina para ver la estanqueidad y no cualquier otro líquido?
Buen video tío
excelente
Un truco para poner las medias lunas es pringarlas con un poco de grasa y se quedan pegadas al vástago de la válvula.
Qué marca de juntas para un Mini Cooper S 2002 me recomiendas ?
Bien
Hay algunos motores en que las valvulas llevan adjuste? De SER si, como influye Este adjuste en El rendimiento del auto?
💯x💯 💥🔥💥🔥💥🔥
¿Qué químicos utilizan para que la culata quede así de limpia y se mire así de perfecta? Que satisfacción visual. 👍🏼👍🏼
Ultrasonidos ? (aunque ahí no suele usarse químico)
Gran contenido! Una pregunta off-topic, alguien conoce un taller especialista en Nissan Zs y demas Japos por la zona de madrid? Necesito un buen taller para parsarle revisión a un bicho.
Valleros, de hecho él tiene un 350Z ;)
Eso promete 🤌,la razón por la cual cuando un mecánico o aficionado sale a probar su proyecto es como ver caminar un hijo...
Se me ha puesto como el cerrojo de un penal🤤
Hola amigo sabes cual es la calibracion de valvulas de nissan 300zx de 1990? Gracias
😊👏🏻👏🏻
Los asientos del colector de escape en la culata, no los habéis repasado para que asiente bien el colector
Gracias por la sugerencia Xevi! Algún consejo sobre cómo hacerlo?
Tengo una duda¿las valvulas ya estan calibradas? Lo digo porque e visto a muchos mecanicos decir que hay que calibrarlas
Ala si tenéis más herramienta que una rectificadora para hacer eso
Nos falta la maquinaria pesadaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa! Y la quieroooooooooooooooooooooooooooooo! xD
Poleeeeee
Qué rápido Ibán, sí señor! Espero que te guste el vídeo!
🍻
Como saber si una culata aguanta una rectificación mas??
Cuanto puede costar arreglar válvulas.me pierde compresión un cilindro
4:05 🤣🤣🤣
por que la válvulas llevan 2 muelles? uno dentro de otro?.
Bueno, depende del señor que diseñó el sistema de distribución...al final para motores que puedan trabajar a altas rpm necesitas unos muelles de válvulas lo suficientemente fuertes para que no "floten" y se mantengan pegados en la línea de la leva.
Por fuerza y por desplazamiento del muelle, en ocasiones es mejor solución poner 2 muelles que uno más gordo...
Son dos muelles antagonistas, el enrrollado de las espiras de los muelles van a distinta mano, para así contrarrestar la resonancia de las compresiones a altas revoluciones que podría llegar a hacer que la válvula flotara y no cerrara bien.
Ducati en sus motores inventó el sistema desmodromico, por el cual el cierre de la válvula era mecánico también.
Que precio tiene mandar a rectificar una culata
Depende del estado y lo que tengan que hacer, lo mejor es que consultes con un taller cercano. Para hacerte una idea de los costes de un proyecto así te dejo este vídeo:
th-cam.com/video/bGOocU40uD0/w-d-xo.html
“Esto lo repites 24 veces…” y lo dice como si fuese algo malo!!
Malo no... Entretenido😅😅
Acabará pableras el motor con el pelo blanco como se demore un poco más jajajaja
Lo malo es k hay muchas pausas enel proceso de armar ...
Muchas gracias por verlo y dedicarnos tu tiempo! En esta lista de vídeos tienes todos los publicados hasta ahora de este tema, espero que te gusten 🙂
Curso de Mecánica de motores: th-cam.com/play/PLzTllm-RDsmJHz2LwndbnDFNg_0xXHFux.html
Como que ni de coña se pueden poner los muelles sin compresor de muelles? pues yo les pongo sin compresor..ole tu¡
Qué corto. SOIS MALAS PERSONAS!!!!
Se te ve hasta la caspa del pelo.