Vendo seus videos consegui fase minha fan vareta chega de final 150 de gps com preparaçao bem basica pistao 1mm comando bravo e um alivio de valvula casera q eu fiz e limpei um poco os duto com bura 125 to usando chicle 115 mais acho q ta em ecesso alinhei tudo nela paralama pinel corrente vela falta o guidom
Uma coisa eu digo de original para original factor anda mais que a 160 eu digo isso pq já viajei nas duas em um intervalo de 1 semana 160 e xoxa factor mantém mais...
Jet, faz aqueles vídeo raiz mostrando usinagem do cabeçote e como ficou os dutos, o pistão, alinhamentos e tal, é daora ver esses detalhes por mais q as vezes a gente não entenda nada kkkkkkkk
@@JoaoFan150 Né! A gente só acha esses detalhes em canais que dão aula sobre preparação, acha tudo sem segredo nesses cursos gratuitos, agora em canal de preparação que mostra antes e depois não vê ngm mostrando montagem e detalhes dos motores e peculiaridades
tenho a factor, gosto dela pq ela desenvolve bem, só o final dela é bem decepcionante de 4ª marcha pra frente ela fica muito manca, pelo menos eu sinto isso, to juntando o meu pra poder fazer um up nela tmb
to querendo preparar mais a minha, só ta faltando saber qual motor de arranque por nela, pois dizem q para por o comando na factor 150 tem q tirar o came descompressor, e sem o descompressor o motor de arranque original queima, alguem sabe qual motor de arranque é facil adaptar nela?
Salve Jet... verdade cachorro eu tenho uma factor 125 ando moendo o motor quase todo dia nunca me encomodei com o motor dela a meta agora é bota um comandinho brabo nela.
A minha 125 já rodou o velocímetro umas vezes o antigo dono me falou era 2009 ela só abri o motor pra colocar um cilindro e comando preparado, fora isso é um tanque de guerra
@@matoadrianose remapear pra alimentar melhor o 4mm com comando e cabeçote preparado e aquele escape com a curva dimensionada acredito que chegue na casa dos 19/20cv. No entanto na teoria uma preparação desse nível gerando potência pra uma moto que original gera 12cv de motor não vai aguentar 2 mil km rodado talvez dure na mão de quem cuida mas quem não cuida e vive azarando duvido muito.
Esses pneu 100 90 tá caro pra desgraça ! Em 2015 eu comprei um Pirelli grosso de strada por 145 reais... O modelo original era 90. Hoje um pneu desse é 400 $ kkk tá foda. Se for pra ter uma cg dando 400 em um pneu.. é melhor ter uma xre q o pneu é 290.
O mano N desmerecendo aí N mais sempre tiver factor 150 agora tô com crosser 150 N perco 160 N original claro né, e se Deus quiser nunca mais Honda tive só uma na minha vida nunca mais factor já foi 6 motos e crosser tô 3 seira só paz
Aí sim jet, tá evoluindo cada vez mais, daqui algum tempo vai ser um dos grandes TH-camrs da galera das motocas, conhecimento e conteúdo, top demais parabéns e sucesso
@Vinicius rapaz quando bati esse racha tinha acabado de comprar a moto esses tempos atrás fiz o motor e nao era original kkkk, era um 4mm cursado kkk, agora ela ta original e muita diferença. Kkk
Tá manca pra caramba a minha 150 carburada 08/08 com escape SFX deu 13 CV em terceira kk 13,08 se não me engano (antes de eu colocar o comando,depois com o comando deu 16,56)
@@mateus0089 aguenta mais aguenta sim , mas dizer que nunca quebra tmbm já é asneira, falo pq eu tive uma XTZ 125 2008 , realmente zerei o painel dela mais de 100mil km , mas tem seus desgaste tmbm , tive que trocar rolamento do comando que tava fazendo muito barulho , campana de embreagem , e tive que trocar o eixo secundário onde vai o pião pq simplesmente Rossou, mas pela quilometragem até que durou bastante sem precisar abrir o motor . O resto manutenção preventiva óleo pastilha de freio, relação, ahh o quadro ele rachou na parte de trás em cima do pedal de marcha mas esse ai foi o de menos fiz um reforços cm barra de aço na serralheria e nunca mais trincou .
Top demais, vou deixar a minha top
Factor 150 e vida tenho uma 2017 já fui de Brasília DF pro Maranhão com garupa moto macia demais e motor resistente e show
As rodinhas ficou massa em
Tenho uma fazer 150 CRF tbm aqui em Balneário top demais o vídeo
Show vídeo agora ficou com a qualidade top
Vendo seus videos consegui fase minha fan vareta chega de final 150 de gps com preparaçao bem basica pistao 1mm comando bravo e um alivio de valvula casera q eu fiz e limpei um poco os duto com bura 125 to usando chicle 115 mais acho q ta em ecesso alinhei tudo nela paralama pinel corrente vela falta o guidom
Essa sala com a tv ficou muito bom
RESULTADO: *MANCA*
Monta um 190
O JET VAI DEIXAR FOGUETE, VAI TER QUE TER PEITO PRA SEGURAR ELA DEPOIS VIU KKKKKKK
Monta um 66 com pino de 2 mm motoca fica foguete, aqui na minha cidade tem uma da 170 / 180
E de um amigo meu ele tem seu porte mas ou menos
Yamaha é top demais, não sei pq a maioria fica com essa tara por honda
@@guilhermeguilherme8075 Pq as hondas 150 e 160cc são mais bonitas esteticamente falando
Uma coisa eu digo de original para original factor anda mais que a 160 eu digo isso pq já viajei nas duas em um intervalo de 1 semana 160 e xoxa factor mantém mais...
Mano faz um Projetinho de fazer 150, tenho uma mais não acho vídeos no TH-cam dela no dinamômetro
Jet, faz aqueles vídeo raiz mostrando usinagem do cabeçote e como ficou os dutos, o pistão, alinhamentos e tal, é daora ver esses detalhes por mais q as vezes a gente não entenda nada kkkkkkkk
Realmente amigo
Até apertando os parafuso fechando o motor etc é dahora essas coisas que ninguém mostra
@@JoaoFan150 Né! A gente só acha esses detalhes em canais que dão aula sobre preparação, acha tudo sem segredo nesses cursos gratuitos, agora em canal de preparação que mostra antes e depois não vê ngm mostrando montagem e detalhes dos motores e peculiaridades
Minha fazer 150 tem pistão 5mm, pino cursado 2mm, comando jet motos, anda mais que fazer e Twister original!
Deu um talento na sala do dina, ficou muito top!
tenho a factor, gosto dela pq ela desenvolve bem, só o final dela é bem decepcionante de 4ª marcha pra frente ela fica muito manca, pelo menos eu sinto isso, to juntando o meu pra poder fazer um up nela tmb
opa depois desse projeto aee, vou quere ver a minha igual a meta desse seu projeto.
to querendo preparar mais a minha, só ta faltando saber qual motor de arranque por nela, pois dizem q para por o comando na factor 150 tem q tirar o came descompressor, e sem o descompressor o motor de arranque original queima, alguem sabe qual motor de arranque é facil adaptar nela?
Câmera top ...gostei da nova forma d filmagem ...parabéns jet sucesso ... chuto Apple 11 no mínimo kk
No mínimo 13 só quem filma em modo retrato e o 13 esse vídeo ficou uns 8gb fácil kkkk mais fica muito toppp merecido demais
Salve Jet... verdade cachorro eu tenho uma factor 125 ando moendo o motor quase todo dia nunca me encomodei com o motor dela a meta agora é bota um comandinho brabo nela.
Coloca comando da alto giro fica braba em
Coloca um kit 4mm com comando da alto giro, tenho uma assim a bixa dar pau em 150 fácil e dar trabalho pra 160 as vezes até ganha algumas
@@funkdetona5899 trocou o bico injetor ?
@@funkdetona5899 aí sim famoso foguete da NASA tô pensando em fazer isso mais pra frente tbm
@@grdprepmotores vrdd mano vai ser ou do Jet ou da alto giro o comando que eu vou colocar
Oque um iPhone não faz topppp demais Jet vídeo áudio ficou tudo muito toppppppp parabéns
top
A minha 125 já rodou o velocímetro umas vezes o antigo dono me falou era 2009 ela só abri o motor pra colocar um cilindro e comando preparado, fora isso é um tanque de guerra
Qualidade do video ta top demais
SLV JET BRABO 💪👺
O motoca cachorro é da hora 🤜🤛
Vcs tem kit para almenta potência para factor 125i 2019 2020
Essa moto é muito melhor q a cg
A minha foi abrir a primeira vez com 400k
Era esse mesmo trampo que queria fazer na minha fan 160 manca.kkkk
Moto para trabalho com um pouco a mais de força sendo confiável.
Vai vim 16cv se for só comando e cabeçote
Se for com 4mm e taxa acredito que vem 18/20.
Não vem no 4m isto.. factor não.. tirar 20cv factor.. acho difícil com 190cc pro taxado rpm+ maior problema alimentação.. bico...
@@matoadriano a questão é que é o Jet fazendo.
Vai ser 5.5mm vi no Instagram a camisa desses motor é grossa
@@edumotorracing1156 factor limitada de mais peças.. injeção relação rpm central.. vamos ver desenrolo...
@@matoadrianose remapear pra alimentar melhor o 4mm com comando e cabeçote preparado e aquele escape com a curva dimensionada acredito que chegue na casa dos 19/20cv.
No entanto na teoria uma preparação desse nível gerando potência pra uma moto que original gera 12cv de motor não vai aguentar 2 mil km rodado talvez dure na mão de quem cuida mas quem não cuida e vive azarando duvido muito.
Esses pneu 100 90 tá caro pra desgraça ! Em 2015 eu comprei um Pirelli grosso de strada por 145 reais... O modelo original era 90. Hoje um pneu desse é 400 $ kkk tá foda. Se for pra ter uma cg dando 400 em um pneu.. é melhor ter uma xre q o pneu é 290.
Jet só na evolução, top ver que cada dia tá melhorando mais, dá graça assistir os vídeos, top irmão!!!
Top de mais parabéns
Caraí ansioso para ver o resultado, acho que vem uns 15, 16 cv
Ficou de chefe essa sala do dinamômetro. Da hora, eh os guri. Marcha🚀
A tal da 160 quando chega a 20 mil km e das boas kkkkkkkkk e se ainda nao fez o motor vai faser nao demora muito
Vai ficar top
Qualidade de vídeo tá top 👏👏
Haha o jet tira onda, vai deixar a factor canhão. 🚀
Meu sonho se realizou, gráficos e áudio estão top dms, parabéns jet vc é show dms, uso comando seu viu, 190 num arruma nada
Original da quanto de máxima, a minha 22/23 deu 133
Jet parabéns por trazer conteúdo sobre a factor e difícil ver um projeto
Salve. Qual escape do Motoka? Alguém sabe? O modelo no caso.
23cv na roda!
Sou fã do MOTOCA CACHORRO também.
TAMO JUNTO CACHORRO!
oloco em qualidade de video melhorou em ai sim
Factao vai fica bala
Eu queria saber onde ele comprou esse freio dianteiro, quero por na minha também.
Essa moto já tem cabeçote preparado quem preparou foi Leo 090 eu acho
Essa é outra
Top mano, um dia vou preparar a minha contigo
O mano N desmerecendo aí N mais sempre tiver factor 150 agora tô com crosser 150 N perco 160 N original claro né, e se Deus quiser nunca mais Honda tive só uma na minha vida nunca mais factor já foi 6 motos e crosser tô 3 seira só paz
Não demora trazer conteúdo com ela n , tenho uma ybr 125 com 155cc e da trabalho pra 160
Melhorou a câmera eihn Jet? A filmagem ta top!
queria ver um projeteinho 64 mm pra cima na factor ver como se comporta a motoca com uma cilindrada mais alta
E pino de 2mm... pra ter um tork bem top de baixa
Aí sim jet, tá evoluindo cada vez mais, daqui algum tempo vai ser um dos grandes TH-camrs da galera das motocas, conhecimento e conteúdo, top demais parabéns e sucesso
Essa moto não e a que o Léo 0990 fez preparação não ?
Não. Só sou o mesmo dono kkkk
Jet quero ver quanto motor yamaha 150 pode ganhar potencia.
Dei um pau numa factor 150 esses dias ,a minha e uma titan 125 vareta original, já andei junto até com 150
@Vinicius rapaz quando bati esse racha tinha acabado de comprar a moto esses tempos atrás fiz o motor e nao era original kkkk, era um 4mm cursado kkk, agora ela ta original e muita diferença. Kkk
E essa qualidade de vídeo aí sim 💥💥🙏🏻
Monta um pistão da R3
Tá manca pra caramba a minha 150 carburada 08/08 com escape SFX deu 13 CV em terceira kk 13,08 se não me engano (antes de eu colocar o comando,depois com o comando deu 16,56)
Caraca forte em
Factor 150 traduzindo manca kkkkkk zoando a motoka e da hora
Tem galantia ? Pleparo porque qiz kkkkk
Trouxe a moto para o brabo
Top
Isso aí motoka
Tenho uma factor 150, é uma tristeza chegar a 100km/h, muito manca, pode arrancar filtro, trocar comando, trocar escape, e nada de andar..
Tu tem qts quilos?
@@Dubinhosss 80kg amigo
A sua que tá manca meu amigo.
Meu amigo tem uma factor 150 com Barreto, ela chega a 100 de boa
A MINHA NÃO PASSA DOS 145
Assistindo 2024
Salve jet
Foi leo o990 que preparo 🤣
Essa é outra factor
Jet testa o CDI da titan vareta o 1000 2000 e olha o rpm dele
Sempre as contradições...160 toda original tem vídeo aí no canal seu 127 real no dinamômetro...
70 cursado
Ótimo e excelente conteúdo! São Luís do Maranhão
Motinha top
KD o teste sem o Filtro p....
Já tem no canal dele já mn,
Sem filtro, com filtro esportivo, vela de iridium, cachimbo de alta performance acho que tá tudo em um vídeo só
Verdade, eu tenho um faizer250 e não quebra nem a pau , oficina só vive honda kkkk
Só vende HONDA vc quer oq
Yamanha sempre durou mais n adianta chorar n Yamaha aguenta sim
@@mateus0089 aguenta mais aguenta sim , mas dizer que nunca quebra tmbm já é asneira, falo pq eu tive uma XTZ 125 2008 , realmente zerei o painel dela mais de 100mil km , mas tem seus desgaste tmbm , tive que trocar rolamento do comando que tava fazendo muito barulho , campana de embreagem , e tive que trocar o eixo secundário onde vai o pião pq simplesmente Rossou, mas pela quilometragem até que durou bastante sem precisar abrir o motor . O resto manutenção preventiva óleo pastilha de freio, relação, ahh o quadro ele rachou na parte de trás em cima do pedal de marcha mas esse ai foi o de menos fiz um reforços cm barra de aço na serralheria e nunca mais trincou .
Titan 150 passa apurado com a factor em se marca leva até chicote
Só se marca tanque de combustível vasio pra as *FRACTOR* da chicote em 150 🤣
Motoka de uns tempos pra ca ficou bem arrogante
Já tá rico né 😂 mais de 400 mil inscritos no TH-cam ele trabalha por quê gosta se não poderia viver só dos vídeos que o TH-cam paga pra ele né 😂
@@leandrotitan160s2 meu contador respondendo o comentário de Deus... Top vcs sou fã 😂
@@MOTOKACACHORRO kkkkkkkkkkk 🤣 né não tô defendendo e não criticando suas atitudes né 😂o cara que tá falando merda sobre sua pessoa