Жесткий тест джипа Jeep Wrangler Rubicon. Почему это американский УАЗик и стоит ли он своих 6 млн?
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 9 พ.ย. 2021
- Большой тест двух Jeep Wrangler Rubicon. Коротыш тестировали как и положено на жестком бездорожье, а на длинном отправились путешествовать по степям и пустыням на юг России
- ยานยนต์และพาหนะ
Жёсткий тест я так и не дождался.
Зато перчатки какие 😅
А где ЖЁСТКИЙ тест?
После слов, что увеличивая мощность с 270 до 320 возрастает ресурс надутого мотора, как пакет сока... Перестал верить всему, сказанному ранее... 🤮🥴🤔🤦
Уазик рядом не стоял
Жёсткий тест🤣🤣🤣🤣
Цена такая же неадекватная, как и у УАЗа
Все относительно. Это не цена неадекватная, а мы нищие. Он как стоил 70к$ так и стоит
@@d1als th-cam.com/video/FM4rFTiSXCI/w-d-xo.html
Я так понимаю Бронко в максималке в районе 40к$ и вот здесь их сравнили☝
@@sphinxsphinx6786 так рэнг в сша в максималке тоже не превышает 40к, а стартует от 25к. В РФ учитывайте доставку и растаможку, а бронко в РФ нет и скорее всего не будет
@@d1alsну тогда сравните, что можно купить в России за 70 тысяч долларов. Явно не табуретку скажем так на любителя не на каждый день, да ещё разработанную много лет назад.
Если деньги некуда девать и машина не одна, тогда возможно...
Да и то лучше взять современный Бронко, если хочется чего-то подобного
@@sphinxsphinx6786 за 70к в РФ можно взять - унылый Паджеро Спорт в максималке, Прадик ближе к пустому барабану и всякий ширпотреб из кроссоверов - Аутбек, Ку5 ближе к барабану, корейце Мохаве, Палладин хуандаи и всяких китайцев.
Но сравнивать кроссовер с Джипом, как бы глупо, не так ли? Брать за эти деньги просто нечего. Новый Дэф стоит от 110к, трехсотый от 120к.
Повторюсь, кроссоверы - это другое, у меня уже много лет есть NF и есть нормальный мостовой авто Y61. Скоро придет время его менять и тогда будет вопрос на что