Почему ПОКУПАЮТ ПРАДО, а не ЕГО?! Джип Ренглер Рубикон
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 26 ก.ย. 2024
- Русские регистраторы AdvoCam придуманы для русского
климата и бездорожья. От 3 000 р. Заказать со скидкой 20%,
бесплатной доставкой и гарантией 2 года можно тут: bit.ly/3cQANTe
Сотрудничество: reklama@clickoncar.ru
Оставить заявку на участие в видео можно тут: topic-7...
Наша команда:
Ведущий Михаил Кульдяев / clickoncar
mkuldyaev
Ведущий Александр Азанов ae_azanov
Монтаж Владимир Добров vsdobrov
Монтаж Максим Талов talovmaxim
Видеооператор Александр Судариков alexsud...
Присоединяйтесь к на нам:
Сайт: clickoncar.ru - cначала все видео выходят тут!
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/... - интересные подборки, видосы и нарративы
Второй канал ClickonLife / @mkuldiaev
ИНСТАГРАМ: / clickoncar_official - максимально оперативные фото о том, что в данный момент на съёмках, где мы путешествуем, застреваем или дрифтим ;)
VK: clickoncar - опросы, активность, новости
Facebook: / clickoncar - самые деловые ребята заходят к нам в фейсбук и следят за выходом видео там
Telegram: t.me/clickoncar - вся информация сразу и в одном месте!
OK: odnoklassniki.r... - тут всё понятно
Twitter: / clickoncar если вам просто нужны оповещения о том, что вышло новое видео
Production Music courtesy of Epidemic Sound and ARTLIST
Чёт я не могу понять причину говнянных комментов!
Автомобиль зачётный и обзор достаточно живой и интересный!
Yuriy Savranchuk причина в реликтовом менталитете электората, для которого метание коровьих лепех, - предел совершенства.
Ты хотел на русском языке прочитать что-то разумное и внятное?))
@@AleQSandrRodionov Ты слишком самокритичен.
не просто зачетный, я бы сказал лучший. Американская техника №1 была есть и будет!
беспонтовый обзор от казуала
Возможно, на спинках кресел не просто декор, а лямки для крепления подсумков, типа MOLLE
www.drive2.ru/l/530778519144236532/
Если попрыгать на волнах на коротком, думаю результат будет как на ретро видео. Размер базы совпал с шагом волн.
Молле на спинках кресел - гениально. Миллионы различных сумочек/подсумков/кобур/держателей и прочего можно повесить. И не надо бегать по дилерским магазинам, подбирать что-то из скудного ассортимента за бешеные десятки тысяч. Создателям уже приготовлено место в раю за одно только такое решение.
www.drive2.ru/l/530778519144236532/
Такой авто можно купить соблюдая 5 условий: холост, до 35, деньги упали с неба, лютый поклонник Jееp, нетрезв. Калитка приколола)))
Мужчина Мужчина я бы сказал проще, такую машину покупают сердцем по его зову, а не холодным расчётом:). Запомнилась фраза в одном отзыве про рэнглер «никогда не езди на тест драйв, стоит прокатится и он влюбит в себя окончательно, он абсолютно не практичен и столь же необъяснимо притягателен». Ну это как жена, хранительница очага и все такое прочее или отвязная красотка в татухах:). Вечный спор... Но в глубине души каждый хотел бы иметь такой.
evgenii trayan если бы все покупали по расчёту, то мы на дорогах видели бы только поло, солярисы и весты.
Мужчина Мужчина на улицу давно выходили?:)) Только домой приехал, оно там и ездит в большинстве, бюджетные корейцы и европейцы. Нет у народа возможности шиковать...
Старый бу премиум не берём в расчёт, именно из свежих машин.
Мужчина Мужчина либо если ты американец)
НЕТ ответа на название видео "Почему ПОКУПАЮТ ПРАДО, а не ЕГО?!" - чё за нах???
это называется "кликбейтный заголовок" - завлекаловка, смотреть начал, не получил что хотел, но посмотрел ж. такое себе)
Это риторический вопрос, ответ же лежит на поверхности - прадо практичнее. Но иногда, когда не видит жена(прадо), можно помечтать о соседке оторве(врэнглер или любая другая не практичная, но харизматичная Машина)
@@MrGty78 вы давно смотрели цены на прадик? Прадик в более менее комплектации стайл стоит от 3.1 со скидками, рэнглер рубикон 5 дверей со скидками от 3.650. Прежде чем что то написать лучше подумать.
evgenii trayan обслуга прадо выйдет дешевле , это мнение и приоритет всех покупающих его
XXXFabrick XXX а я что написал?
вот вы с восторгом выкатываете на крутые холмы, а не знаете что колею на них делают деревенские на своих девяточках
Бля ждал такой мысли раньше чем в середине коментариев. Таких как ты сейчас все меньше и меньше. Видать в говне по лобовое сидите, не когда поведать как туда заехали. :-)
@@АнтонСавин-о9ч ШО кинулось сразу защищать господ которые это сделали?)))) Х - х о х л о классика )))))
совершенно точно. Колею пробивали не на этих машинках. А ужасы добавляли повернув чуть в сторону из колеи
Русский advocam из китайских комплектующих)))
Илья а айфон из каких комплектующих?
@@МихаилЕфимов-о8п да вы не думайте, я не тупой - все из китайских комплектующих, ну не полностью, но, наверное, процентов на 90
Илья - последнее дело думать плохо о незнакомом человеке. Я просто спросил.
@@МихаилЕфимов-о8п это радует, что вы так считаете. Однако, "роднее" от этого регистраторы не станут)))
@@MrGty78 так оно и понятно - мне лет 5 назад подарили радар-детектор и регистратор, короче, комбо устройство sho-me. Цена около 8 т.р. потом через некоторое время я увидел китайский регик в таком же корпусе, но за 3 т.р.
Просто безупречный обзор. Видео, звук заполнены на столько духом этой крутой тачки что даже неожиданно для себя отключился от внешнего мира. Лайчинский обязательно👍👍👍
Охеренная машина, это факт, и для бездора и в городе все шеи сворачивают когда едет.
Автомобиль клёвый.
Очень нравится, но не по карману обычному работяге... Эх..
с потом работяге обычные жигули по карману...
Реклама регистратора улыбнула - русский регистратор, сделан русскими для русских дорог, и не хватает только - для русских людей))) аж прослезился)
Скоро только такими и будем пользоваться))
Потому что новый УАЗик надо делать отталкиваясь от внешности Хантера, а патриот забыть как страшный сон.
Хорошо бы делать 2 модели. Городскую и лесную/военную.
кому нужна эта ржавая поделка. для нищебродов под днищем валяться
@@Mar1nezz везде свои плюсы и минусы. Из плюсов - его не жалко. Можно через кусты и лес ездить не опасаясь оставить царапину или вмятину, дешёвая кузовщина на этот случай, куча недорогого тюнинга
Молодец, что про результаты в Euro NCAP сказал в конце. Это очень важно! Жаль, что проблемы с безопасностью, тачка-то - огонь.
на спинках сидений это молле-интерфейсы, из военной снаряги тема
www.drive2.ru/l/530778519144236532/
Почему нельзя купить у них лицензию и выпускать вместо патриотов! Почему? Когда мы уже будем ездить на нормальных машинах
А вы знаете корейский легендарный Корандо? Афигенный авто и во что его превратили в тагазе. авто просто не ездило, коробка превращается в хрустящий кусок г-на. Авто сыпался, ценник вырос, доработали для удешевления, авто посыпались и в итоге - завод обанкротился.
Чтобы не делали все равно получиться наш автопром.
ты один фиг его не купишь
Был 120 4 л бенз, потом 150 3 л дизель, -9 лет с пробегом 160т, проблем никаких вообще не доставляет эта машина, продан был со 2 звонка без торга. Одна из самых ликвидных машин на вторичке и % потери цены самый маленький!
Да проблем никаких 😅 только рама гниёт и днище конкретно у него, из двадцати Prado один Если найдёшь не гнилой снизу то хорошо
Потому, что Prado это машина, в том числе, на каждый день. А wrangler это все-же больше игрушка (что-то среднее между обычной машиной и utv в плане использования). Капот без замка, съемные двери и панели крыши, откидное лобовое - это все хорошо, когда ездить "по-приколу", но не для реальной каждодневной эксплуатации.
Как по мне, версия без этого всего конструктора, в СНГ продавалась бы лучше. Но до Prado все равно и близко бы не дотянула.
Вы так восхволяете это прадо вы сами на нем ездили
Необязательно каждый день снимать крышу, двери и т.д. Машина как машина, стоил бы он не так дорого- продажи были бы.
@@ТоликШвалев Я ездил, но в данном случае я не восхваляю конкретно Прадо (в названии ролика именно он, потому и сравнил с ним). Это относится к любой полноценной машине.
Мне очень нравится wrangler, но я не вижу его в каждодневной эксплуатации, равно как и плохо вижу в дальних экспедициях.
Форм-фактор специфический, потому и покупают его гораздо реже обычных машин, которые в 90% случаев берут все-же для улилитарных целей. Такой джип это скорее вторая или третья машина.
@@Goliaf29 Я думаю, что процентов 90 покупателей вообще снимает ее пару раз, просто прокатиться. По крайней мере, в СНГ. Потом, она постоянно стоит на машине.
Именно потому я и считаю такой форм-фактор плохим. Из-за такой крыши, салон плохо прогревается зимой и плохо охлаждается летом, иногда протекает.
Съемное слекло и двери добавляет торчащих элементов, которые потом могут ржаветь, капот на клипсах вынуждает колхозить замок, чтобы просто оставить машину на улице на несколько часов.
В общем, если бы этого всего не было, машина была бы значительно привлекательнее, по крайней мере, в наших краях.
@@andrew2002yt крыша сделана из материала которым утепляют яхты не думаю что в нем так холодно зимой а про то что течёт не слышал ни разу, а управление им думаю не составит проблем люди на 70 крузаках ездят на патриотах
Странное сравнение)))) Прадо большая комфортная и безопасная тачка, а ренглер игрушка как второй или третий авто.
Это прадо большая и комфортная (!) машина?
Он же меньше какого-нибудь туарега, а в дополнении с тесным неудобным салоном, шумный и валкий. Для села самое то, ну или для извращенцев желающих пострадать в городе на куске японского говна)))
@@Oleg_Zh На вкус и цвет. Для меня туарег вообще не эталон)))
@@Oleg_Zh про комфорт в Прадо пишут обычно люди которые в этом убожестве даже не сидели.
Даже после гранд чероки в прадике уныло
Завязывал бы ты чувак с зарядочками, пробочками и прочими "чками". Ты же для суровой русскоговорящей аудитории вещаешь, а не прогноз погоды на ЛГБТ-канале рассказывешь.
Фановая машинка! Повезло тем, кто может её себе позволить)))
Один из самых душевных выпусков! Захотелось прыгнуть в Джип и погнать в закат.....
Жаль мне автора! Трудно тебе жить не в Америке! А попадешь туда поймёшь что по настоящему ты был свободен на родине!
Странно, что только одна звезда...... само то пассажирское пространство почти не изменялось при столкновении. Та и в реальной аварии, если 2ух тонный рамник с 1ой звездой врежится в 5ти звездочный Гольф или Меган - явно пассажирам Ренглера будет менее опасно
Andrey Muntian за пешеходов поставили и за предупреждение о столкновении
количество слова КРУТО зашкаливает для одного ролика :D
прям беда со словарным запасом
круто, клево, офигительно. Эллочка Людоедова)
Русский регистратор из китайской комплектухи, с китайского завода и с китайской прошивкой... Покупай русский регистратор с ценой в два раза выше честного сопоставимого китайца с Али.. Спасибо, но нет )))
Где-то 1 Академик смеётся в углу с этого офф роуда
Потому что Прадо - это сбалансированный универсальный автомобиль для широкой аудитории покупателей, а Ренглер - это дорогая игрушка для мажоров.
Даа широкой)
Стоит охереть скока прадо этот, а проходимости нихера
@@4yba4ok45 явно получше уаза
@@Mar1nezz Дык понятное дело)))
Потому что тысячи мух не могут ошибаться..😂
Нет дебил
Катался на этом джипе... Ожидал большего... Красивая обёртка с синтетическим управлением и эргономическими просчётами. Да по бездорожью идёт хорошо, но руль отдельно, колеса отдельно. Элементарно нет площадки под левую ногу, через несколько сотен километров нога заболит. Обзор оставляет желать лучшего, едешь как в БТР, переднее остекление узкое, зеркала огромные, но сами стекла узкие. Сидение водителя далеко не идеальное, наверное коротковатое и поддержка так себе. Ручка управления полным приводом зачем-то ближе установлена, чем ручка АКПП, да согласен внедорожник, но даже на нем я чаще пользуюсь дальней ручкой, неудобно. Короче если мечтаете об этой тачке, покатайтесь на том же Prado, Pajero Sport и на каком нибудь пикапе, тот же Isuzu D-max например и сразу все поймете. А это красивая понторезная мечта, которую нужно брать 2, 3 автомобилем, чтобы летом выехать на ней получить хороших эмоций и загнать до следующих выходных.
P.S. Самая универсальная тачка - это Pajero Sport III, а не Jeep Wrangler.
Да ладно
Я с этим разъёмом на 6.22 тоже парился долго . Удачи на дороге.
Пожалуй, самый скучны и непрофессиональный обзор Jeep Wrangler за последнее время...
Возьму в дар джип с одной звездой. Пятизвёздные японские чуда не предлагать.
Саня может только в штаны наложить, а вещи, положить!
Самый лучший обзор Ренглера, что я здесь видел!
Ты откуда выпал ? Ты смотришь русский ютуб? На хера этот выпуск? Ты хоть сам себе ответил на свой тупой вопрос?
Колёсики,коробочка,кнопочки,подлокотнички,музычка,подстаканчики,защёлочки,ручички,поворотнички...
Где ответ на поставленный вопрос о прадо?
А насчет почему прадо а не он.... Я подумывал про рубикон,но купил 4runner.36к(40к с ндс). Это родственник прадо,V6 4литра. И на каждый день можно, и багажник есть, и внедорожный потенциал приличный. Да не размыкаются стабилизаторы, но ничего,жить можно. И то это третья машина, на пляж, на охоту. Каждый день на нем так себе,большой,тяжелый,жрет. Хотя ездить комфортно. Джип же штука классная,но надо иметь куда поехать.Все эти басни академика про игру в шашки на нем лично меня не вставляют. В городе и по трассе ехать можно, но глупо. За эти деньги можно любой премиум седан найти.Плюс этот салон - трансформер. Больше чем уверен, что потечет,засвистит. И вообще, у многих мягкий верх, зачем им музыка? Я просто хочу сказать,что если у тебя говна и валуны постоянно, то да. Разбирать и собирать его каждый день тоже не будешь. Либо как дорогая игрушка, пятая машина в семье. А вообще печально это. На сегодня в сша купить на раме и с понижайкой(если испытываешь неприязнь к пикапам как я), можно только ранглер или 4runner. Все остальное кроссоверы. Крузак почему то от80к, всякие тахо и секвойя, qx80 явно не для бездорожья.
Автор- судя по названию ролика- нужно было его перекрутить зеркально: показал машину, сказал одна звезда - остальное обрезал ... Все, уложился в 35 секунд.. Я то думал хоть издалека тойоту покажут ((
Всё класс, кроме последних 10ти сек...
Живу в Ростоке (Германия), купил себе это чудо в январе, выбирал между новым Рубиком, новым Гранд Индейцем, новым gls, новым Прадиком и б/у Геликом....
Прадик отпал ибо в салонах только дизеля, а на заказ из Штатов геморно и расход более 18 литров, да и 100ка у меня была.... Индеец у меня тоже уже был, 2005го года, 3.7, а у новых расход тоже около 18ти, да и сравнить внешние виды с тем же Вранглером... ((( GLS новый очень крут и комфортен, экономичен, но их тут как говна, а у меня уже есть старичек GL 2010го года, да новый Рафик Четвертый 2018го, хотелось что то интересное...
И тут стал выбор - новый Гелик в фуле я не потяну, цветов выбора нет, плёнку не люблю (грех на новую машину пленку клеить, которая через 2-3 года репаться начнёт), на дорогах их не так уж и мало, да и своим цветом сильно в глаза не бросаются, вот и выбрал красные понты )))) И ДОВОЛЕН!!! ВЕЗДЕ, АБСОЛЮТНО ВЕЗДЕ И АБСОЛЮТНО ВСЕ на него обращают внимание, особенно в городе.... Комфорт шикарен при моих 194 см, за 7 месяцев сделал 25 000 км из них, один разовый пробег Росток-Белград-Салонники-Игуменница-Бари- Неаполь-Рим-Цюрих- Росток= 8000 км за 12 дней, 5 дней отдыхал на Халкидики и 2 дня на Корфу, остальное в дороге, очень доволен... Резину поставил от более шоссейной Сахары, не подвела нигде, ездил и по горам, по оврагам и по пескам пляжей Греции... Очень пафосная машина и проходимая и комфортная, а музыка - ВАЩЕ ОГОНЬ!!!! По городам едешь и Ария с Мановаром из саббуфера людям мозг выносит ...
Теперь о проблемах - слабый лак, уже пару точек от камней замазал (по гарантии, а гарантия 7 лет на лак), без болотников всегда грязные бока (можно дозаказать, НО вместе с новыми порогами), замазал всё днище защитой - 800 евро с гарантией 5 лет, кожа хреновая и стоит на 5 000 евро дороже, а моя ткань сильно пачкается, но купил чехлы.... Больше проблем нет... На 140 едешь отлично везде, 150 только по автостраде, 160 уже начинаешь ловить при сильном боковом ветре, в повороты даже очень крутые входит отлично, кренов нет,расход по городу макс - 12, автострада - 10...
Машина класная, а понты - вэлыка сыла ))))
Потому что одно заднее стеклышко у него 180 штук стоит))))
да и что это за испытания для нормального джипа - там же обычные дачники на своих тазиках урожай возят))) то же мне крен 28%
На Лексус 570-,он же кукурузер 200-одна фара стоит...250т.р.На рубика с тая легко запчасти привезти,и с Китая тоже, оригинал дорогой,но есть и прототипы.А так конечно ритейл пока нажреться на каждой детальке,то любая пластиковая побрякушка золотой окажется по цене.
Ничего себе Вы профи стали! Шикарный обзор! Никаких «привет бандиты», никто в душу не лезет, концовка - чуть не заревел(
За инфу в последние 30 сек лайкище респект и уважуха! Ребят вы сейчас номер 1 среди обзорщиков! Так держать!
Ахахахахахахахахахаххахахахахахахахахаххахаха!!!!
"Свобода и наша страна несовместимы". Живу в ЕС 🇪🇺, и тоже не могу позволить себе Rubicon 2019 года (55 евротыщь). Видать в Европе со Свободой тоже ...опа.
Классный автомобиль! Спасибо за обзор.
Как мы видим на потолке обивки нет.
Летом, когда жест становится жарким, это не проблема?
Спасибо за ответ.
По старому курсу без растоможки 1 328 000, по чём там гниющий УАЗик ?
На офсайте есть модель с движком 6,4L HEMI. Вот это тачка будет
Да, Академег то с огоньком рассказывал об этой машине. Брал такую же напрокат на несколько дней. Прет как чёрт! Что по горному серпантину, что по бездорожью, что по прямой. Тачка - огонь!))
Это по моему и есть тот самый
И горит, тоже хорошо!
@@александрс-р5у как и твой пукан)
Ну как же без тойоты в заголовке?)))) Никак. Шляпа в заголовке признак желтой прессы
Ну по факту это и есть амеровский уазик, поэтому и одна звезда. Его стезя не трассы, а говна. УАЗ и одну звезду не получит что хантер что патриот, однако его продолжают выпускать и покупать.
😀согласен
Какая грязь, передний мост на муфте. До первой грязи и муфта нагреется и отключится. Нет жесткого подключения переднего моста.
Только любой Солярис сомнется при дтп с уазом
@@hitlis7268 Иди, изучай матчасть. Муфта эта в раздатке находится. Это не то же самое, что на каком-нибудь Тигуане или Саренто. У меня в Гранде такая же схема. Муфта просто позволяет момент плавно подавать на переднюю ось по необходимости, а не постоянно 50х50. Она может и жестко заблокироваться, если надо. А на Рубике трансмиссия позволяет вообще весь момент на одно колесо с зацепом кинуть.
@@hitlis7268 дружище ты хотябы тему загугли, а то сейчас каждый авто в духе кареты полноприводным себя считает и мысли у народа потом в одинаковости узлов хендай кретты и рубикона.
на задних стенках передних сидений над кармашками не декор а крепления для всякой мелочёвки типа фонарь, ножик, наручники, граната...))))
www.drive2.ru/l/530778519144236532/
Спасибо! Лучше поздно чем никогда! Не про унылый ВАГ и не про малохольный кЕтай )))
Спасибо! Отличный обзор, отличная машина. Но конский ценник делает ее недостижимой как полет на мкс.
ПО ПОВОДУ ОДНОЙ ЗАЕЗДЫ - может просто дорабатывать это авто - к примеру раму усиливать спереди так чтобы при мощных ударах машина не складывалась как газетка.
А вообще - машина имеет на спидометре всего 100 миль/час (это 160 км/час). то есть эта машина рринципиально не поедполагает езды с сильнымиускорением за 3.5сек и скоростью 250-390 км/час.
Эта машина не шашечки на трассе делать а чтобы и в офис приехать как достойный уважения и на охоту в полном силовом состоянии ….
По внедорожью на внедорожнике едет как девушка, в первый раз севшая за руль, я на ВАЗ-2108 такое внедорожье не считал внедорожьем. Посадите водителя по опытнее в следующий раз за руль...
Самые, самые, самые лучшие обзоры. Все как мы любим: интересные тачки, хорошая съёмка, интеллигентные лица в кадре, приятная подача информации, отличная музыка. Ребята, респект. Вы лучшие.
P.S.(номер банковской карты скину позже).
*Обзорщик от бога*
Разбудите как закончится.
Интересный развернутый обзор, спасибо. Возникло пара вопросов:
За сколько минут разобрали тачку.
Где валяются детали?
Новый врунгель мега ахуенен . Как и новый гелик. Две тачки которые вызывают кучу эмоций.
Только новый гелик опозорился: унего впереди больше нет моста.
@@МихаилПопов-г6ъ да и похуй :))
Без переднего моста Гелик больше не внедорожник.
Много у меня вопросов осталось. Что с шумкой, что с надёжностью агрегатов , иловой установки, и электрики с электртникой. Цена не низкая но всё относительно, для тех кто гоняет на прадиках а тем более геликах и дефендерах не пугает. А отсюда главный вопрос почему его у нас почти нет. 200ых в Самаре уже наверное как приор тоесть есть у нас деньги но этих прорадителей внедорожников почти нет. В чём подвох?
Лайк за Питерского любителя гусей ;')
Хорошая реклама , кэп !))) Машина реально прикольная для своего сегмента !
Что-то знакомые номера на рубике! 😁😁😁
И я тестил его))
Блядь, на Уазиках вы не ездили, на той же буханке, в условиях Чукотки...
Вам еще расти до того питерского заводчика гостей. Включил данный ролик, потому, что как раз подумал, что это Академег. Диз.
Ренглер получил одну звезду потому, что у него нет активных помощников безопасности, типа автоматического торможения и предупреждений водителя о столкновении...
Нет - Плохо продуманные зоны деформации. И люди внутри мрут от перегрузки. Их тупо ремнями ломает. В протоколе чёрным по белому это написано, не надо ниче придумывать.
Мужик тачка для бездорожья. Эти функции тебе понадобятся на оффроде*? Вот такие как ты берут подобные тачки и только в городе катаются
@@aazanov86 точнее зоны деформации жестковаты, но не факт что он впечатается в бетонную стену. А погасит удар об более мягкий авто.
@@БекаДжакипбеков
А ты до бездорожья эту тачку на эвакуаторе погонишь?
Потому-что Прадо дешевле на пару-тройку мультов !
ты ценник прадо видел?
Да срать на этот энкап, тачка улет! Пойду из чулка достану, пересчитаю....чуть не хватает - 4 млн.тыр))))
откуда у тебя деньги? школу сначала закончи чулочник...
Говоришь: "Почему покупают Прадо???" Да потому, что у него капот запирается, а у Ренглера - НЕТ!
Тоже закрывается как бе)
@@ИльнурСуфияров-в3ф "запирается" и "закрывается", это разные вещь!
@@MrTim938 он запирается, как и везде надо дергать рычаг
На рекламе регистратора я его и выключил
Comparative test-drive:
Jeep Wrangler Rubicon vs. Mitsubishi Pajero Sport vs. Toyota Land Cruiser Prado, pls!
Thank U!!!
©
дизлайк за кликбейт. Да и ведущий какой-то нюня. Половину видоса про лютый внедорожник использует слова: "штучки", "вещички" и т.п.
Инфантильный и ведет себя не естественно.
Ну кто-то покупает прадо... А кто-то Академик
За рэнглер + , но плагиат на "Питерского заводчика гусей" ко-ко-ко
В чем же плагиат, дурочка?)
1 звезда безопасности по ancap была для старой версии. Для новых (2019 и далее) уже 3 звезды.
Черт подери, какая клевая тачка! Прям как ребенок радуюсь смотря на нее, все эти фишечки, переключалки, разборный салон, круто! Надо только купить себе ранчо с лошадьми и такую тачку в придачу)
Спааасибо огромное Тебе за отличный обзор!!! Заинтересовал автомобилем... Удачи. 👍
Рубик в такой комплектации в штатах стоит 55115$ (3 685 540,05 по курсу ммвб)
Сбор за таможенное оформление 7 500,00 руб.
Таможенная пошлина 1 762 538,02 руб.
Утилизационный сбор 3 400,00 руб.
Всего на таможню 1 773 438,02 руб.
Плюс доставка из штатов тысяч 70
ИТОГО 5 528 978,07
Так что успокойся. Никакой дискриминации.
Правда если брать 3,6 на механике (чего у нас нет), то будет на 3 штуки зелени (200 т.р.) дешевле. Но это не спасёт отца русской демократии. :)
Даже если взять в базе (без порогов, доп кнопочек, "трансформерской крыши", без блока в "жопе" и т.д.) то за таможню придётся отдать 1 344 116,18 руб. и получится 2,738 + 1,344 + 0,070 = 4,152 млн.
300 думаю салоны закладывают на колебание курса и свою прибыль.
Был бы депутатом или воровской и беспредельной в единной России купил бы с удовольствием, но увы я простой сварщик мечтаю о электросамокате на лето ездить на дачу с уважением Вячеслав.
Сварщики же нормально живут, не?
Был в салоне на неделе, ради прикола решил прокатиться и офигел! Реально тачка жара! Раньше ездил на Дискаре и после него как в родной дом попал. Кстати сходу дают хорошую скидку, так за 5 дверный Спорт отдают за 3.5. А если зайти на автоспот, то там мол от 2,9, но это не знаю что нужно сделать. Самый доступный и уникальный в своём роде внедорожник - кабриолет! Неудивительно почему себе Академег прикупил...
Со всем уважением, Но Александра не нужно в кадр.
Поддерживаю, не приятный тип
Я из за него отписался.
😅👍🏼
«Есть безключевой доступ который круто работает!» Что значит круто работает? Он либо работает либо не работает, а круто это как? Там чёртик выскакивает какой-нибудь когда руку подставляешь к замку?😂
Канада смотрит, это топавая комплектация. Очень хорошая машина 🚗. 👍🏻
На спинках не декор. Крепление Молли. Можно цеплять разные подсумки и т.д...
Andrey_Dn www.drive2.ru/l/530778519144236532/
Мне нравится, что выводы делаете пацаны и проблемные моменты нашей великой страны! Да и еще к огромной цене не малый налог 272 л.с
Задолбали вы везде про налоги вспоминать . Если машину купил от 4 млн то неужели не сможешь налог оплатить ? Она потеряет в 10 раз больше за год в цене .
Дмитрий Потерухин народ беднеет, машин за 3+ не было, когда появятся возможности сами все поймут. А пока «сытый голодного».
Дмитрий Потерухин слушай у меня машина вольво 4.4 v8 стоит от 400 до 600 к, с чего я блять должен платить 47 кусков??? За что??? За убитую подвеску??? А может за очень качественный бензин??? А думаю за погнутый диск стоимостью в 10 к рублей!!! Я сейчас рассматриваю для покупки x4 новый наскрёб, но блять налог на роскошь опять же почему я должен платить??? Эти вопросы по важности стоят у меня с вопросами как и зачем появилось человечество!!!!
Антон Гозов вы и сами знаете ответы на свои вопросы, потому что правительство так решило. Что делать? Купить машину с кабылами поменьше, сменить страну, взять вилы и сменить правительство. Х4... может лучше х3? Как то поинтереснее ну и практичнее, чего уж там, с дизельком 3.0, хотя если про практичность, кодиак на полном фарше 2,5 и Налоговая отстанет:)). А по поводу роскоши, уж кому плакаться так точно не вам с бэхой, мне если суперб на новый менять это 3.5 где то, а это уже роскошь:) какая то шкода...
S K это не ко мне, это к Антону:). За вилы если одному можно и самому на них напороться к сожалению. Я лучше подготовлю запасной вариант к отступлению за границу, если припрет...
Ну в Америке он не 41к $ стоит. Новый от 47К с автоматом. Такой, с твердой крышей, где то от 50к. Все цены БЕЗ НДС, потому что в каждом штате ндс свой.В Нью Йорке 8,625%. Еще дилер норовит впарить расширенную гарантию за 3к, гарантию на шины, расширенное тех обслуживание, 1к за доставку, подвесить перделку и прочее фуфло. Короче,если удастся отбрыкаться от дилерской заботы, то если выйдет 55к за наличные, это нормально. Не знаю сколько в миллионах, но разница явно не в разы.
Этот адвокам жил у меня в машине 4 года, пока машину не продал. Лучший рег для тех, кому именно рег и нужен))
Великолепный обзор, информативный и интересный и веселый.
Абсолютно чистый русский язык.
А зачем опускать стёкла, если двери сняты?
Что бы легче снимать было за рамку как минимум)
@@aazanov86 я про то, что кнопки сделали не на самих дверях. Якобы потому,что двери снимаются. А раз снимаются, зачем опускать стёкла кнопкой на панели, при отсутствии стёкол?)
@@maxitola5516 а если снять только водительскую, чем закрывать остальные стекла, если блок останется на водительской? Так то все логично сделано
А в режиме 4L момент на переднюю ось идет все равно через муфту (заблокированную ) или каким то более жёстким обходным путём?
Дякую. Эта машина для души, а не для понтов. У тебя она есть, и ты спокоен и горд. Для сибя.
Я на своей сузуки СХ4 в местах похуже гоняю)
Проблема этой машины в том, что после поездки на ней остаётся без ответа вопрос - за что тут платить 4 ляма? По цене в 1,5 вопросов бы не было.
Это потому что ты дурак и не в теме. Спи дальше
@@ioderov за эту машину 4 ляма платишь ты, а дурак я?
Там есть за что платить. Ренг уникальная в своём роде машина, у него нет конкурентов. У Ренга безграничный потенциал и возможности для тюнинга.
Это культовая модель, как Мустанг и Камаро.
1й раз на этом канале и после академика это невыносимо.
Ну не разбивать же ее покупают, 1 или 5 звёзд) Этот танк и каток при ударе в утиль отправит))
Минимум Прадо покупают из-за того, что он есть дизельный и японский ))
То что он японский это минус. Японцы никогда не делали хороших автомобилей.
Дизель тоже такое себе. Он не нужен легковому автомобилю.
@@pkuneev Даже маленькие дети знают, что надежнее и лучше японцев авто нет. Поэтому они и ликвидны.
@@monstorroka2764 нет! Надежность японцев это миф. Американцы надежнее намного!
@@pkuneev Тахо гниет за 10 лет насквозь. А Крузак более 20 лет катает и ничего ему.
@@monstorroka2764 чушь полнейшая. Тахо не гниют. А крузаки как раз и сгнивают за 10 лет.
Неразвитая сервисное обслуживание, плохая и долгая доставка запчастей. И все это из-за нежелания продвигать свою продукцию для нас " вероятного" противника и идеологического врага. У нас есть УАЗ 462.
Прадо запчасти на каждом углу а на этот ждать по два месяца , да и стоимость запчастей космос , Академик стоимость стекла и сроки озвучил
Просто Царь да это и не автомобиль, это имиджевая машинка для ценителей. Против прадо это изделие не потянет.
Можно к рубикону прикупить ниву шевроле на время ожидания запчастей как подменку.
@@МужчинаМужчина-ъ3с В рубиконе просто ломатся нечему) там на столько все расчитано на прочность что не одному крузаку не снилось...
Именно поэтому вокруг ездит куча Prado и мало Wrangler)
@@kawaman7948 как раз стекло Академика тому подтверждение , что сломается то чего неждеш а потом от стоимости месяц в запое
Меня и супругу в нем укачивает. Не купили из-за этого в первую очередь. Ездим на ГЛЕ. Небо и земля. Но харизмы много. Красавец)))