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- เผยแพร่เมื่อ 23 มี.ค. 2021
- ご視聴ありがとうございます。
平日のラッシュ帯運行の総武快速線から成田線への(下り)通勤快速 成田行の車内放送です。
総武快速線系統の「通勤快速」は成田線と直通し運行しており、通常の快速が停車する新小岩･市川･津田沼･稲毛･物井を通過し、比較的都心から離れたエリアへの速達性を図った列車です。
(外房線･内房線へは京葉線経由で運行されます。)
通勤快速は朝に上り方面、夜に下り方面へそれぞれ2本ずつ設定されています。
2021年3月の縮小傾向にあったダイヤ改正後の存続した首都圏JRの「通勤快速」です。
車内放送では、通勤快速でしか聞くことのできないパーツが各所で流れており、
[停車駅放送]
・佐倉から先の/佐倉から先は (下り)
[乗り換え放送]
・新小岩へおいでのお客様と (上り)
・市川へおいでのお客様と (下り)
・津田沼へおいでのお客様と (上り)
・稲毛へおいでのお客様と (下り)
・物井へおいでのお客様と (上り)
・物井へおいでのお客様は (下り)
・総武線各駅停車 (上下)
・the Sōbu Line Rapid Service (上下)
(概要欄にSōbu Line Local Serviceとなっていますが誤りです)
[次駅放送]
・四街道の次は (下り)
・佐倉の次は (上り)
・四街道にとまります (上り)
これらのパーツは通勤快速でしか聞くことができません。
そんな通勤快速の放送を、数を減らしつつあるE217系ならではの音質でお楽しみください。
なお、この音声はE217系新津製普通車で収録しております。
●東急·新津? 川重? 製造会社で変わる音●
東急車輌, JR東日本新津車輌製作所, 川崎重工の3社の車両製造メーカーでつくられているE217系(209系,E231系,E501系も含む)は、メーカーによって車内のスピーカーから流れる音の聞こえ方が異なり、それは東急·新津製と川重製に分けられ、東急·新津製に比べ川重製は少々スピーカー内で響いているように聞こえるのが特徴です。
当チャンネルでは2021年1月頃の動画より、E231系をはじめ209系, E217系などの車両に収録した車両の製造メーカーを記載しております。
▶放送チャプター (主な駅·区間)
※現在調整中です。
●自動放送 担当声優●
日本語:三浦七緒子氏
英語:クリステル·チアリ氏
【録音機材】
TASCAM DR07 MK-II + Audio-technica AT9944
【収録】
2021年2月
【公開･製作者】
@wing3800
【編集ソフト】
Kingsoft Presentation・Aviutl
【Twitter】
＠0924_Tobe / 0924_tobe
【気ままな音鉄日記 by はてなブログ】
steamspecialrapid.hatenablog....
【ホームページ】ー車内放送の音声データを一部公開しております。
wingroom.wixsite.com/home
●音声·映像データをご使用になりたい方へ(TH-cam/BVE/Web/作品等)
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ご使用目的等をご入力いただくことでデータの使用が可能です。
※個人の範囲での利用は申請不要です。
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#通勤快速車内放送 #総武快速線車内放送 #成田線車内放送 #JR東日本車内放送 - ยานยนต์และพาหนะ
![【相鉄対応】総武快速-横須賀線 大船行 車内放送 千葉→大船 (E217系ROM) Sōbu [Rapid]-Yokosuka Line train for Ōfuna (from Chiba)](http://i.ytimg.com/vi/Zr8l1Xj-RhQ/mqdefault.jpg)
![【相鉄対応】総武快速-横須賀線 大船行 車内放送 千葉→大船 (E217系ROM) Sōbu [Rapid]-Yokosuka Line train for Ōfuna (from Chiba)](/img/tr.png)
![[TH] Esports World Cup : Grand Final](http://i.ytimg.com/vi/sedbKhFYDMo/mqdefault.jpg)
いつも楽しみに見ています。
サムネなんですが、東京(JO19)→成田(JT21)になっています。東京のナンバリングは合ってますが、成田が間違えていると思います。確か成田は(JO35)だと思います。
「佐倉からの各駅です」
酒々井(´・д・｀)
あと一駅なのに惜しいんですよね。
下りの場合、佐倉からのというフレーズでまとめられてしまいますが、上りの場合は佐倉までの各停車駅を読み上げるタイプとなっており、なにを基準としているのか曖昧ですね。
サムネがJT21になってますよ
成田は、JO35
JT21は、熱海
通勤快速のおかげで職場がある御茶ノ水から地元の四街道まで乗り換え時間含めて45分で帰ることができてたので非常に残念です。
通勤快速
中央線 東京 神田 お茶ノ水
四ツ谷 新宿 中野 荻窪 吉祥寺
三鷹 国分寺 立川より
各駅に止まります。
東海道線 東京 新橋 品川
大船 藤沢 茅ヶ崎 平塚 国府津
小田原
京葉線 東京 八丁堀 新木場
蘇我
高崎線 上野 赤羽 浦和 大宮
鴻巣 熊谷から先は
各駅に停車
埼京線 大崎 渋谷 新宿 池袋
板橋 十条 赤羽 武蔵浦和
大宮から先は 各駅に停車
中央線 通勤特快
大月から高尾まで各駅と
八王子 立川 国分寺 新宿
四ツ谷 御茶ノ水 神田 東京
総武の通勤快速いつまで残るのかな？
2022/3/12のダイヤ改正でなくなります
新日本橋と馬喰町と酒々井は通過で津田沼と市川は停まってもいいと思うんだが
なぜ成田止まりなんだよ…空港までいけよ…そして
廃止かよ…無くなるなよ…