動画のアナウンスの字幕が小さいのでこちらでやります。 「JR東日本をご利用くださいましてありがとうございます。この電車は横須賀線直通快速大船行です。停車駅は稲毛・津田沼・船橋・市川・新小岩・錦糸町・馬喰・新日本橋、東京と、東京からの各駅です。グリーン車は4号車と5号車です。グリーン券をご利用の際には、グリーン券が必要です。グリーン券を車内でお買い求めの場合、駅での発売額と異なりますので、ご了承ください。 次は、稲毛、稲毛、お出口は右側です。新検見川・幕張・幕張本郷へおいでのお客様はお乗り換えです。稲毛の次は、津田沼にとまります。この電車には、優先席があります。優先席を必要とされるお客様がいらっしゃいましたら席をお譲りください。社内では、携帯電話をマナーモード機に設定の上、通話はお控えください。ご協力をお願いいたします。(英文は飛ばす)次は、津田沼です。Next is station Tsudanuma.(JO26)まもなく、津田沼、津田沼、お出口は左側です。東船橋へおいでのお客様と、新京成線はお乗り換えです。津田沼の次は、船橋にとまります。(英文は飛ばす)次は、船橋です。この電車には優先席があります。優先席があります。優先席を必要とされるお客様がいらっしゃいましたら席をお譲りください。お客様のご協力をお願いいたします。まもなく、船橋、船橋、お出口は右側です。西船橋、下総中山・本八幡へおいでのお客様と東武アーバンパークライン、京成線はお乗り換えです。船橋の次は、市川に止まります。この電車は横須賀線直通快速大船行です。停車駅は市川・新小岩・錦糸町・馬喰町・新日本橋・東京と、東京からの各駅です。グリーン車は４号車と５号車です。グリーン券をご利用の際には、グリーン券が必要です。グリーン券を車内でお買い求めの場合、駅での発売額と異なりますので、ご了承ください。次は、市川です。お客様にお願いいたします。電車は事故防止のため、やむを得ず急停車することがありますので、お立ちのお客様はつり革や手すりにおつかまりください。この先、電車が揺れますのでご注意下さい。お立ちのお客様はつり革や手すりにおつかまりください。まもなく、市川、市川、お出口は右側です。小岩へおいでのお客様はお乗り換えです。市川の次は、新小岩に止まります。この先、電車が揺れますのでご注意下さい。お立ちのお客様はつり革や手すりにおつかまりください。次は、新小岩です。車内では、携帯電話をマナーモードに設定の上、通話はお控えください。ご協力をお願いいたします。まもなく、新小岩、新小岩、お出口は右側です。平井、亀戸へおいでのお客様はお乗り換えです。新小岩の次は、錦糸町に止まります。次は、錦糸町です。The next station is Kinshicho. (JO22)まもなく、錦糸町、錦糸町、お出口は右側です。総武線各駅停車と地下鉄半蔵門線はお乗り換えです。The next station is Kinshicho (JO22).この電車は、横須賀線直通快速大船行です。次は、馬喰町です。まもなく、馬喰町、馬喰町、お出口は右側です。都営地下鉄新宿線と都営地下鉄浅草線はお乗り換えです。次は、新日本橋、新日本橋、お出口は右側です。地下鉄銀座線と地下鉄半蔵門線はお乗り換えです。次は、東京、東京、お出口は右側です。新幹線、山手線、京浜東北線、中央線、東海道線、上野東京ライン、京葉線と地下鉄丸ノ内線はお乗り換えです。東京から先は終点まで各駅に止まります。」13:04〜23:58までは自分でご覧ください。
e217の放送はJR東日本の中で最も聞きやすいと思う
そうですよね
@京葉ライン331-幕張民- それはわかる
新潟の129も中々聞きやすいですよね
わかります。
めっちゃ聞きやすい
@@RekutoRaro JR東日本じゃない笑
e217系の放送の特徴として、英語放送は基本日本語読みに置き換えられましたが終点の放送は英語読みなんですよね。そこが好きです
e217系のthe doors on the right side will openの言い方好き
英語放送って実際聞いてると全然わかんないけど、こうやってスクリプト見ると結構簡単ですね…
絶対あり得ないですが、E217の放送をE235に使ってほしいです。
三浦七緒子氏の放送で、一番E217のが好きです。
E235系楽しみですね。
e231系常磐線のように、継ぎ接ぎ放送になるかもしれませんね。
予言者いて草
E217系の放送がE235系へベースとして引き継がれた上に、E231系松戸車や新規収録のパーツが混ざる結果でしたね。
まさに予言です。
0:39～本編
英語のグリーン車案内はE217系が圧倒的に好き。
E217の音質はE231/233/235より良いな気が...
制御システム(？)が違うからですね。
@@Kamen1068 なるほど
筑肥線や若松線がこの声のアナウンスだったらな。
e217の放送が聞けなくなるの悲しい
横須賀線内も快速運転を
して欲しいです。
停車駅は、新橋 品川
武蔵小杉 横浜 戸塚 大船
北鎌倉 鎌倉 逗子 横須賀
久里浜
後 E235系のグリーン車に
付いている トレインビジョン
好きです。コンセントも
付いて来て好きです。
特別快速復活したら快速は横浜、東戸塚、戸塚、大船で特別快速は横浜、戸塚、大船になりそう
235になったらまた新しく取り直すのかな？
山手線でもE235系導入時に録り直しがされていますので、恐らく1000番台でも録り直しが行われているのではないかと私は予測していますが、確かな情報はまだ耳にしていませんので、なんとも言い難いです…
E235になるとどうなるのやら…
運用が開始されたがやっぱりな...
羽沢横浜国大は、Hazawa Yokohamaと少し間隔があるのですね。
"羽沢"と"横浜国大"の二つの固有名詞が組み合わさった駅なのでしょうね。
総武快速線のヘビーユーザーだからかわからんけど、三浦さんの声が1番しっくりくるのよなぁ
緩行線に乗ると、ん？ってなって、武蔵野線に乗るともっと ん？？？？ってなる笑
それめっちゃわかります
@@ニブい 同士だ！！笑
流用しなよ...JRさん
ははやひゆ
音声お借りしてもよいですか？
音madに使います
承知いたしました。
公開の際はこの動画のリンクを説明欄等に貼り付けていただければ構いません。
よろしくお願い致します。
@@wing3800 分かりました。
ありがとうございます
E235系の走る姿を早く見たいなぁ。
でも千葉県も東京都も神奈川県も
感染者多い…
それどころか関東1都6県はめちゃくちゃ多い
東京都
千葉県埼玉県神奈川県栃木県群馬県茨城県
まさかの俺現れてて草
動画のアナウンスの字幕が小さいのでこちらでやります。
「JR東日本をご利用くださいましてありがとうございます。この電車は横須賀線直通快速大船行です。停車駅は稲毛・津田沼・船橋・市川・新小岩・錦糸町・馬喰・新日本橋、東京と、東京からの各駅です。グリーン車は4号車と5号車です。グリーン券をご利用の際には、グリーン券が必要です。グリーン券を車内でお買い求めの場合、駅での発売額と異なりますので、ご了承ください。
次は、稲毛、稲毛、お出口は右側です。新検見川・幕張・幕張本郷へおいでのお客様はお乗り換えです。稲毛の次は、津田沼にとまります。この電車には、優先席があります。優先席を必要とされるお客様がいらっしゃいましたら席をお譲りください。社内では、携帯電話をマナーモード機に設定の上、通話はお控えください。ご協力をお願いいたします。(英文は飛ばす)次は、津田沼です。Next is station Tsudanuma.(JO26)まもなく、津田沼、津田沼、お出口は左側です。東船橋へおいでのお客様と、新京成線はお乗り換えです。津田沼の次は、船橋にとまります。(英文は飛ばす)次は、船橋です。この電車には優先席があります。優先席があります。優先席を必要とされるお客様がいらっしゃいましたら席をお譲りください。お客様のご協力をお願いいたします。まもなく、船橋、船橋、お出口は右側です。西船橋、下総中山・本八幡へおいでのお客様と東武アーバンパークライン、京成線はお乗り換えです。船橋の次は、市川に止まります。この電車は横須賀線直通快速大船行です。停車駅は市川・新小岩・錦糸町・馬喰町・新日本橋・東京と、東京からの各駅です。グリーン車は４号車と５号車です。グリーン券をご利用の際には、グリーン券が必要です。グリーン券を車内でお買い求めの場合、駅での発売額と異なりますので、ご了承ください。次は、市川です。お客様にお願いいたします。電車は事故防止のため、やむを得ず急停車することがありますので、お立ちのお客様はつり革や手すりにおつかまりください。この先、電車が揺れますのでご注意下さい。お立ちのお客様はつり革や手すりにおつかまりください。まもなく、市川、市川、お出口は右側です。小岩へおいでのお客様はお乗り換えです。市川の次は、新小岩に止まります。この先、電車が揺れますのでご注意下さい。お立ちのお客様はつり革や手すりにおつかまりください。次は、新小岩です。車内では、携帯電話をマナーモードに設定の上、通話はお控えください。ご協力をお願いいたします。まもなく、新小岩、新小岩、お出口は右側です。平井、亀戸へおいでのお客様はお乗り換えです。新小岩の次は、錦糸町に止まります。次は、錦糸町です。The next station is Kinshicho. (JO22)まもなく、錦糸町、錦糸町、お出口は右側です。総武線各駅停車と地下鉄半蔵門線はお乗り換えです。The next station is Kinshicho (JO22).この電車は、横須賀線直通快速大船行です。次は、馬喰町です。まもなく、馬喰町、馬喰町、お出口は右側です。都営地下鉄新宿線と都営地下鉄浅草線はお乗り換えです。次は、新日本橋、新日本橋、お出口は右側です。地下鉄銀座線と地下鉄半蔵門線はお乗り換えです。次は、東京、東京、お出口は右側です。新幹線、山手線、京浜東北線、中央線、東海道線、上野東京ライン、京葉線と地下鉄丸ノ内線はお乗り換えです。東京から先は終点まで各駅に止まります。」13:04〜23:58までは自分でご覧ください。
あれ？横須賀線って大船〜久里浜じゃなかったっけ？途中はsm分離区間や品鶴線だったような、
でもJR東が横須賀線って言ってるから横須賀線なのか？よく分からん、
正式の横須賀線は大船から久里浜までですが大船から東京は東海道線と鶴見通過から品川まで品鶴線ですが横須賀線の車両と運行形態の扱いにより横須賀線になっているのです。