ピナレロ社のロードバイク フレーム作り

[@ワニのいる生活]

ほえ～
知らんかった。
ピナレロといえば、この独特の曲線だよなぁ

[@036syann]

多重放送がすばらしい

[@無敵のなす-s5c]

むかしのドグマこんな形だったんだ～

[@かえるやられ役]

無敵のナス いろいろ恩恵は見られますよね。今のフレームからでも

[@フォトライダーくーと]

大人になったらPINARELLOに乗り換えたい！

[@mr.8043]

そんなものよりいいバイクなんか山ほどあるぞ。
ピナレロとか太ったじじいかロードバイクちょっとかじった奴が乗りたがるマシン

[@フォトライダーくーと]

籠池りじちょー ヒルクライムに適したオススメの自転車とかありますか？

[@AbcDefgh-ie8hq]

Bi2 Bcc2 成績残してるpinarello 馬鹿にするとかどこの王様だお前は

[@AbcDefgh-ie8hq]

自分が乗りたいチャリに乗るのが一番だぜ

[@yasukawashima4510]

同時通訳なんて止めれば良いのに。
進行に追いつけなくて、省略したり、誤ったりしているじゃん。

[@筋肉もりもりのワンちゃんじゃ]

ピナレロのくねくねしたONDAフォークってセクシーで独特のかっこよさがあるよね。いいメーカーだと思うんだけどネットでピナレロはデブが乗るからピザレロだピザレロだって散々バカにされててちょっとかわいそう。

[@西院組シューティングスター]

kanini naritai いいじゃないか言わせておけば
どうせそんな事言う奴は自分が買えなくて羨ましいんだよ

[@安倍晋三-d1y]

kanini naritai 意外とどこの国でもふくよかな人が乗ってる不思議

[@筋肉もりもりのワンちゃんじゃ]

安倍晋三
へ～海外でもそんな感じなんですか。でも逆にそれを逆手にとって太った人が乗っても壊れないみたいなアピールになると思うんですが、どうなんでしょうね。
まあ、他のメーカーの製品も体格のいいアメリカ人の100kgの人が乗るかもしれないっていう想定で作られているでしょうから、ピナレロだけ耐荷重が高いってことでもないでしょうが。

[@zv4096]

日本のカーボンだったの〜

[@Kourin6565]

もぐZV それ！ww何度も聞き直したw

[@マグロ将軍-u3t]

formaロードレーサー 今の有名メーカーのカーボンフレームは日本の東レのプリプレグを使って作られているものが多いですよ。フレームの素材とか見て見ればわかるんですがトレックとかスペシャライズドなどもそうだったはずです。

[@Kourin6565]

マグロ将軍 へー？！

[@輝星-l6n]

formaロードレーサー ドライカーボン市場はほとんど日本の独占状態だった気がします

[@Kourin6565]

IJN Kagaトアントニオアニキ ？！もしかしてパナ？