Défi technique: faire passer le métro sous la Seine | RATP

Faire passer un tunnel sous un fleuve, ce n'est pas une mince affaire. Lorsque les travaux de la ligne 14 débutent à la fin de 1989. le tronçon entre Cour Saint Emillion et Bibliothèque François Mitterand doit franchir la Seine. Ce passage sera permis grâce à la méthode des caissons immergés ➡️:
Elle consiste à assembler d'énormes boîtes étanches dans le lit du fleuve avant d'y entrer pour creuser le sol et les arrimer au fond. Une réussite qui permet l'inauguration de la ligne 14 par Jacques Chirac le 14 octobre 1998.
Retrouvez d'autres vidéos "défis & prouesses techniques" dans la playlist:
• Défis & prouesses tech...
👋 Soyez les bienvenus sur notre chaîne TH-cam ! 👋
Avec 16 millions de voyageurs transportés chaque jour, la RATP compte parmi les leaders mondiaux du transport urbain. Implanté sur 4 continents, le groupe exploite 12 modes de transport et dispose d’une expertise internationalement reconnue dans le domaine de la mobilité urbaine. Dans l’accomplissement de notre mission de transport, nous pouvons compter sur l’engagement de 63 000 collaborateurs·trices qui conçoivent et mettent en œuvre des solutions de mobilité et des services innovants pour une ville durable.
Sur notre chaîne officielle, retrouvez toute l’actualité du groupe RATP et celle de votre réseau de transport (infotrafic, chantiers en cours, nouveautés...). À travers des web-séries et des reportages, suivez les nombreux évènements et animations culturels que nous organisons chaque année pour le plaisir de nos voyageurs.
Rejoignez notre communauté et venez découvrir le groupe, ses projets et ses nombreux métiers.
👉 Pour s'abonner : www.youtube.co...