🔥 I tried the New SUZUKI V STROM 250 SX 2024 and these are the first impressions!
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- เผยแพร่เมื่อ 7 มี.ค. 2023
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Esa amarilla se ve muy bonita!!! Que bueno que una marca vuelva a traer motos con colores vivos!!!!
Excelente video e información, felicitaciones
Ya voy para 3 años con mi gixxer 250 naked modelo 2020 tuve la oportunidad de comprarla cuando apenas llevaba 2 meses de nueva en la agencia en el mercado de México y la verdad el motor de es una joyita la verdad es sumamente suave tiene buena potencia la aceleración es suave el frenado también todo se siente muy fino y más una vez que le cambias las llantas por unas de buena marca en mi caso le puse una pirelli rosso 3 y otra cosa estoy enamorado de la gixxer 250 naked yo si la renovaría por esta nueva versión más que nada por que compre una topcase de la marca kohl de metal de 50 litros y le quedaría más que perfecto a esta nueva versión aparte de que siempre voy con acompañante y creo yo que seria más cómodo
Q. Belleza de Moto, para viajar, con la Pareja a un Bajó costo 😊
Muchas gracias por todo su contenido viejo Mauro
A usted mi hermano gracias por el apoyo!
Gracias mauro por el contenido!!
Gracias por el Apoyo!
Yo tengo la gixer 250 y la neutra es muy suave a fuerza que se hace para encontrarla, mientras te acostumbras te la pasas y si tiene un excelente Torque y en la medida que subes Los cambios responde muy bien su Torque y es 6 la suavidad es muy buena 0 vibraciones
Hola mauro motor, que tal se siente la suspensión me refiero si es blanda o rígida ya que por obvias razones la gixxer 250 sf es halgo rígida la suspensión y pues esta es la misma moto solo que es otro carenaje saludos desde México!!!!
Excelente maquina
Hola 👋,
Miso 1m 72 es suficente para poder condurcirlo esta v storm 250 con soltura ? Si no…¿ hay un asieto bajo opcinal proporcionado por Suzuki ? Mutchas gracias Amigo ✌️❤️🙏
Mauro hola gracias por el video nos ayuda mucho además q también quiero ver q tal es la marca Susuki en las motos aventura pero si se q los japoneses hacen motores muy finos y de calidad por eso amo la MT 03 de Yamaha un motor fino y delicioso para darle a fondo las motos japonesas son una chiba como dicen ustedes pero aki en Perú le decimos q paja jajaja saludos bendiciones Mauro.
Una pregunta en zonas muy oscuras el tablero cambia automaticamente a esa luz azul de fondo? o es dependiendo de la hora? la mia nunca cambia de fondo negro con letras blancas, en ningun momento se enciende asi como azulado :(
Tiene diferencia de chasis con la gixxer 250? Se sabe la diferencia de carga entre esta y la naked?
Si fuera a comprar moto 250cc par viaje, entre v Strom 250 la voge 300 y la trk251, con cual modelo elegiría por calidad precio, mantenimiento accesibles, y facilidad de conseguí respuesto.
Ya hay test en algún lado en Bogotá?
Hola ...que tal el radio de giro?
Hola, que tal la suspension, como se sienten baches o resaltos en ella?
Bendiciones
Parcero esa moto es muy bonita
Excelente contenido, también sería muy interesante que le hicieran pruebas a motos que ya llevan 1 o 2 años rodando para ver qué tan buenas son, de cualquier marca.
Gracias por el Apoyo bro!
Amigo Muy buen video Gracias pero usted no hablo sobre el tipo de gasolina corriente o gasolina extra que utiliza la motocicleta en ciudades como Bogotá Cali Medellín bucaramanga Santa Marta Barranquilla Cartagena es muy importante que nos diga qué tipo de combustible utiliza gasolina extra o gasolina corriente en esa ciudad es el aspecto económico es muy importante en estos días
El precio es acordé ala calidad que maneja Suzuki..si dan 18 millones por una n max .. porque no pagar por esta
Muy buen comentario hombre
Porque está montada sobre la plataforma de la Gixxer 250 y la diferencia de precio es exorbitantes...no aguanta por esa plata...
Si hablamos de precio de repuesto me imagino que son los mismos de la gixxer y el mismo precio pastillas de frenos etc
Para mi el precio está en lo justo teniendo en cuenta que cerca a ese precio está la benelli 251 (no se compara en calidad a suzuki) y la Vogue que está en 18 millones ( pagar 03 millones por más calidad, confiabilidad y precio de reventa no se compara).
Por eso dice el dicho. Primero se acaba la aguamaza q los marranos !!
Ojalá yo pudiera probarla aquí en bucaramanga :c Saludos Broo!!!
Parcero pronto va atener la oportunidad, estoy seguro que en la f2R va a estar
@@MauroMotor gracias broo, y excelentes videos!!
Buen contenido, muy claro, chévere... Cuál es la altura al sillín por favor y el peso para saber la relación peso/potencia? Gracias
La luz es bien regular como para viajar creo que es negativo, el tema de la cúpula también negativo. Hay que ver como progresa en el tiempo. Confiable si es pero toca darle algo de tiempo y desde luego hacerles modificaciones
Muy bien, felicitaciones. Buen dateo e info. Y si, paila yo pienso que esta moto de vstrong solo tiene el nombre, la genética lo dudo. Es mas una gixxer con tapas de. Y que consuma mas que la normal emm... Uy no.
Cómo tú lo dices el Vstrom le queda grande pero como hacen las marcas hoy en día ya sea vehículos o en este caso motos toman un nombre legendario y se lo colocan a lo primero q aparesca .
Aca en México ya esta disponible, y llego en $100 mil pesos mexianos, que vendria siendo poco mas 26 millones de pesos colombianos. Pero creo que en general las motos llegan mas caras aca en México.
Pienso que aca va a llegar en 25 millones la mas cara de su segmento!
@@MauroMotor de echo no sería la más cara por qué la xre 300 vale 32 millones... Nos tiene jodido son esas marcas chinas, Benelli trk 250 vale 22 millones y no tienen la calidad de una Suzuki por más indu que sean los bajo cilindraje
Brooo que gran video y que mejor momento para verlo, hace poco compre una gixxer 250 naked, el dilema es que yo mido 1.84 y siento que me queda pequeña, estoy buscando hace rato comprar la vstrom o alguna otra de tipo adventure, porque me interesa montarme en una moto similar a la gixxer, pero mas grande, de verdad lo necesito. Lo que me causa curiosidad es si la anterior Vstrom es mas potente que esta nueva version, alguna idea sobre esto?
Saludos!
En potencia quien sabe, la gran diferencia es que la anterior es bicilíndrica.
La diferencia se nota, esta versión es mucho mejor y los repuestos son más económicos
Mauro excelente video una pregunta tú sabes si Honda va a volver a comercializar la Honda dream Neo 110 o la cb 110?
La verdad no sabia que la Cb 110 en este momento no la estan vendiendo, voy a investigar.
Esa moto costará 19.990.000 . La royal enfield les va a dar palo. Y oor cuestiones de soat creo yo... que la gente se va a ir por Arizona de auteco. Veremos. Buen video mauro. Muy crítico y veraz. Nos vemos . Pronto. En la carretera!!!!
Pero es que la Royal de exageradamente pesada y tiene especificaciones de una 250. Entonces es preferible una buena 250 más liviana, más eficiente, más cómoda de mover. Con la llegada de la voge 300ds que es aún mejor que ésta gixxer adventure en cuanto a especificaciones y con ésta Suzuki, antes creo que pueden caer las ventas de la Himalayan.
Acá en Guatemala viene entrando el modelo y vale más billete q en Colombia... Unos 650$ más .... Belleza de moto 👍
Suzuki vstrom 250 vs RE Himalayan??
Pana no sé si ha viajado a Sumapaz, está moto serviría para andarla seguido allá? Puesto que muchos tramos son destapados o definitivamente debe ser una doble propósito para ese tipo de terreno ya que me llama mucho la atención su ABS y demás prestaciones
Abs para que??
Pues si es trocha,oh el terreno es muy pedregoso se vería un poco complicado,ya que el diámetro de los rines damas para una moto de calle y viajar y terrenos no muy agrestes,el ABS en trocha oh destapadas en un arma de doble filo,ya que en este tipo de terrenos el frenado tiene que ser inmediato.
Señor si usted desea y puede comprar esta moto cómprela sin dudar, repito cómprela sin dudar, no se va a arrepentir. Saludos
Un vídeo de noche ... Solo queda escuchar
Si le colocaron de Nombre ala 150 china DR que se podía esperar que le colocarán ala gixxer con plásticos y más altas
Parc bueno que hubiera traído rines de radios a lo bien
Si parcero, aunque este rin tambien tiene ventajas.
@MauroMotor que diferencia con la 250 anterior en cuanto a potencia y torque?
Prácticamente es lo mismo, solo que la ser un cilindro en teoría seria mas económica
Mauro, ¿es desactivable el ABS?
No
Obvio no, es una moto básica, si tuviera esa opción su precio seria aún más elevado
Según lo que veo en la página de Suzuki, está moto no tiene ABS
@@eduardodorado2917 esa es la versión bicilíndrica la anterior esa aún no está en la página oficial
No entiendo porque dicen que el nombre Vstrom le queda grande.
El modelo anterior 250 bicilíndrico en cuanto a torque y potencia es similar a este, y eso que es "bicilíndrico", teniendo en cuenta que el modelo anterior es más caro 26.000.000 y sin ABS.
Y que la dominar eh digo la KTM adverture 250 está en 29.000.000 y también es un 250cc no entiendo la queja de los precios.
Lo mismo pensé, a veces estos TH-camrs son mal hablados o hablan por hablar
Precio aproximado igual o superior a la gixxer?
Más elevado que la SF, aquí en México la SF esta en $92,990 y la V-Strom en $99,990, la versión anterior estaba arriba de los $120,000
Hay que mejorar ese audio. La relación costo / beneficio no es tan atractivo. A estas fechas, los 24 millones COL$ - sin papeles, obligarían a revisar otras alternativas.
2024???😯😯😯
A cómo sale esta moto ?
El recorrido de la suspensión realmente es diferente al de la naked/sf? En vídeos de la india dicen que es exactamente la misma suspensión de las gixxer
Muy linda esa moto
Usted que tambien la probo lo puede decir!
La Voge está en 19 millones y no es de mala calidad es una moto China con altos estándares por eso se vende bien en España y Argentina. Los usuarios de varios países lo dicen. Ahora, está Gixxer es excelente moto, pero es de la India no Japonesa, en 19 millones estaría bien su precio 3.5 millones más que la naked
Pues así como mencionas los estándares de la voge pues la gixxer aunque es ensamblada en la India tiene estándares japoneses y pues el nombre pesa, nos guste o no eso hace que el precio sea más alto
Jajaja hablan bien de ella en Europa porq allá no las pueden exigir por las reglamentaciones más eso no quiere decir q sea de calidad
@@jtz575 amigo para vender en España necesitas calidad, mira las tiendas y modelos de Voge en España y que no se pueda exigir es relativo... Puedes ir 50 km/h en en camino con polvo barro, no muy agresivo y la exiges con otras llantas mejores o en pavimento con pasajer a 120 por 1 o 2 horas y la exiges. Cómo diría el presidente "de qué hablas viejo?"
@@jtz575 hablan bien porque es calidad busca y verás que loncin a hecho motores a Bmw como la 650gs incluso la Vogue usa el motor de la Klx300
@@alexbernal21 cuál calidad venden lo mismo que acá habla de España como si fuera lo más Vogue nada q ver
Ok
Buenas noches, Entre la KTM 250 adventure y está susuki 250 cuál me recomiendas??
La información que ofresco es por los medios indios que es donde estas motos están hace rato:
1. La KTM ofrece mejor ciclística por parte de la suspención.
2. La parte de motor lo gana Suzuki por mejor disponibilidad de repuesto.
3. En conclusiones KTM es mejor si está dispuesto a pagar lo que conlleva mayor costo de mantenimiento y demás.En refinamiento del motor gana Suzuki .
Usted escoge que tipo de piloto o uso le dará a la moto ....
@@luisdanilerojasblanco4201 la ktm es mucho más delicada en cuanto a motor. Y eso no me lo puede discutir además los precios exagerados de sus repuestos no vale la pena para una 250
@@escomotos eso lo deje claro en mi comentario así que su comprensión lectora no sé dónde está . Son motos para clientes diferentes las sensaciones que te ofrece la KTM no la tendrás en la Suzuki.
Creo que la KTM 250 es mucho mejor
@@luisdanilerojasblanco4201 lo único claro que dejó fue que según usted ktm es mejor ahí dice. Y es obvio que no ktm era una gran marca pero con sus alianzas de ensamblaje la embarraron hay muchas fallas en sus motores hasta la 390 y las de alto cilindraje tienen problemas en su sistema electrónico.
¿Luces tipo warning? Minuto 6:08 ¿Qué carambas es éso?
Luces estacionarias (que parpadean ambas al mismo tiempo)
@@sebastianagudelo7719 Gracias!
La moto ya salió el precio sale un aproximado de 25 millones con documentos
Que tipo de combustible usa ❓❓ extra o corriente, pero el precio está muy elevado
Usa corriente, pero la verdad no parece costos, no soy millonario pero para lo q ofrece la marca y calidad no es costosa
Si es lo mismo que una gixxer no debe valer más de 18 millones.más de 20 eso casi vale la bicilindrica
ya me imagino la gente lamentandose, porque no me espere a comprarla despues de que le pusieran el tablero Bluetooth, jajajaja Suzuki sabe como es la jugada como va a ser exito en ventas saben que no vale la pena aun meterle el tablero bluetooth mejor esperan y para el modelo 2025 le meten el tablero bluetotth y le suben 300mil para volver a disparar las ventas...Igual el tablero como dice Mauro no es tan relevante en el dia a dia
Muy cierto Juan.
Pero no trajo el tablero con conexión Bluetooth.
Tiene toda la razón está moto no tiene nada de Vstrom empezando que es un monocilindrico más bien es una gixxer 'todo terreno' además ese precio en colombia es exagerado casi 25m
Suzuki se equivocó nuevamente con esta moto dandole este nombre uno quiero decir que sea mala la moto solo que no es el nombre asi mismo como hizo con la dr 150 que no tiene nada que ver con sus hermanas mayores
Me quedo con la versión anterior
Se debió llamar DR 250😎
Bien costosa y si le meten sistema de conectividad para el cell más costosa sera
El nombre es tormenta 5 ( V STORM
Se emocionan rápido, no han hablado del consumo por qué si es comelona mejor ver otra hay que ver precio, consumo..también hay que ver la postventa, que precio viene su repuestos..todo depende si es costoso hasta hay llegó...los veo vendiendolas otra vez..
La DomiVstrom
4:02 qué pedo con ese wey ?? Jajajaja
Osea no tiene luces de parqueo ?
Por desgracia no, algo común en la mayoría de marcas, en especial en las llamadas de gran calidad 😒😒
@@carlosmz8054 🥲🥲😪😪
Las pone uno mismo, eso no cuesta mucho
@@El_Irreverente.21 no cuesta pero sería bueno que ya vinieran de serie
@@jamesalejandro5669 Tienes razón
Sinceramente esa gixxer adventure es mucho mejor que la Vstrom original, es más potente por su peso potencia y encima es más cómoda por su peso liviano
You mean 2023 ?
En México la pusieron en $5540 USD 😞
Diria que aca llega aun precio parecido, saludos.
Guatemala $5000 + placas
Si es una gixxer 250 entonces no vale la pena por el precio, acá en México anda como en 5000 dolares (100 000 mxn) esa v strom sx y la gixxer naked 250 anda como un poco menos de los 4000 dólares (78 000 mxn)
Claro allá en México el valor d la gixxer y está sx varía en un 13 % pero acá mis amigos Colombianos dicen q si llega a 22 millones es un buen precio. Siendo más del 30 % d lo q vale la gixxer 250. Pero bueno en fin mis amigos Colombianos Siendo los marranitos d las empresas grandes cm Suzuki Yamaha o honda q solo por ser buenas marcas se dejan meter los precios q sean!!
Debieron ponerle gixxer
Susuki: vete alv perro yo soy quien las fabrica 🤣🙂
Mauro... Yo creo que ese precio por una 250 es muy alto
Pero si pagan 18 millones por una Yamaha NMax 155, acaso esta Suzuki no vale ?
@@El_Irreverente.21 para empezar la n max es una moto AUTOMÁTICA es un segmento muy diferente y una mecánica muy diferente. Está es la misma moto gixxer 250 cn pijama diferente. La gixxer está en 15.600.000 si está moto llega en más d 20 millones es un chiste. Pero claro . Por personas como tú es q las marcas se aprovechan y ponen esos precios exagerados por q según tu está moto en 22 millones está bien !!
@@williRo89 No entiendes la comparación. Por personas como yo las marcas abusadoras cómo Kawasaki, Yamaha y Honda no venderían ni una moto, por si no lo sabes Suzuki es la más barata de las 4 Japonesas en todo, desde el precio de las motos, los mantenimientos y los repuestos etcétera. La calidad de sus productos nada que envidiar a las otras marcas. Sólo hay que esperar que digan el precio oficial
21 ju carisimo para mí, más cara simplemente por ser doble propósito no le veo nada para comprar esa en 21 me compro la dominar , men lo veo grave que diga que en 21M está bien
Teniendo en cuenta qué la otra valia 27 millones y qué zusuki es mejor calidad qué dominar, púes si es buen precio, porque la vogue 300 esta como en 17 millones, pero púes china
Literalmente eso iba a decir... Es el mismo motor de la gixxer, cambia la tijera trasera y le ponen tapas, la suspensión delantera es igual...
Entonces una tijera, tapas y rines diferentes cuestan 6millones más????
Están locos, y eso se sabía, iba a llegar cara y por lo mismo no va a vender
@@oscarfernandoaldana3568 en todas las marcas las motos Adventure o doble propósito son más caras que la Naked 🤔
Pues vaya y mire los precios de las 300, casi 12 millones x encima de estas, yo estaba x la XRE 300 Adventure de Honda y el precio se elevó como a los $33 millones con papeles y ni se diga la Versys 300X está en $37 millones 😱😱
@@johanvalencia8589 Si, pero porque cambian.
En KTM por ejemplo, la duke 390, vs la Adventure 390, tienen cambios en la suspensión completa, en los rines, en el chasis, en la caja, y en la configuración del moto...
Ahí es válido.
Pero aqui no ajustaron la caja, es la misma caja, con los mismos piñones que la gixxer 250, el motor es exactamente el mismo, entrega los mismos caballos y el mismo torque a las mismas rpm.
La suspensión delantera es la misma, cambiaron la trasera, y eso porque les tocó cambiar la tijera.
Entonces lo que digo, tapas de plástico laterales (porque la farola es la misma y el tablero también) + tijera + rines + cupula, cuestan 6 millones de pesos más?
Esos contenidos no los deberian hacer de noche, eso no se ve y es muy importante que visualicemos el menejo...no mano
El test drive fue en la noche era la unica oportunidad para probarla Jhon
Para mi el video no esta bien nunca la enfocaste para ber los colores y el estilo de la moto pero asi te dare un life
Buen contenido, pero la moto le quitaron único interesante, la conectividad Bluetooth. Nada nuevo trajeron aquí
Vieja tecnológia en su motor
Muy recara
Como es esto dijiste 2 silindros en v y luego dijiste que es monosidrica
Ese espantapájaros con zancos y candela si que da miedo. 😨
Uy, yo mido 1.70... entonces no me la recomiendas? jaja
Si, la probo Bata que es de estatura mas baja y le gusto.
Gixxer RX
Ahora que esta famosa la Vstrom 250.
Muchach@s pongo mi caso en su conocimiento, como bien saben esta moto siempre presenta fuga de aceite en la tapa culata, pues resulta que en mi caso fue muy recurrente y ademas de eso empezo un tortura con Suzuki Av Americas porque empezo a generar alerta de check engine, y eso no es lo peor, se me apago en plena curva gracias a Dios la controle pero volvi una nada el rin. En resumen, nunca pense que Suzuki fuera tan desagradable en Servicio al cliente, que cualquier solicitud de una cobran lo mas minimo, y cuando es por garantia si que peor, espere y punto. En este momento llevo mi caso ante SIC, porque desde hace seis meses no he disfrutado nada mi moto, trise pasar por esta pesadilla. Luego les comparto que deben tener en cuenta en cada revision por si les toca una eventual demanda, porque Suzuki aunque la moto este vuelta nada, van a decir siempre que ellos han cumplido y se van a lavar las manos de cualquier cosa. Ojito
Nel bro por personas cm tu es q las marcas se aprovechan y ponen esos precios exagerados. Cómo es posible q digas q está moto en 21 22 millones estaría bien . Si prácticamente es la misma gixxer. Está moto en más d 20 millones es cara . Pero claro le ponen 22 millones y no faltan las personas como tú q digan q están a buen precio!!
Si muy bonita, pero está usando el Vstrom en su nombre, para viaje o para destapado esa moto no sirve, y su precio es absurdo, por ese precio la Himalayan es mucho más moto además que si es suba moto de viaje.
Que contenido tan chimbo
Gixxer disfrazada de vstrom tu lo has dicho
Una gixxer disfrazada de V-Strom...
Cara
El mismo tablero dé la Gixxer muy feo 👎🏻
es mejor la Versys 300 x se la lleva en todo muy lejos
obvio en precio
Se la lleva en todo pero el doble de precio... De locos!!!
Un nombre legendario debe sobre pasar varias decadas sin exageracion. El presentador cae en el error que ya suena ridiculo. Gixxer es gixxer, VStrom es Vstrom son de la misma Matriz obvio, pero como la mama y los hijos: Midma Matriz, genes muy cercanos pero Nombtes diferentes asi sean Gemelos. Asi que al grano esta presentando a Richad?, a Jorge? o a Pablo?... esta hablando de Gixxer 250 o de la Nueva V-Strom 250.
Aterrize la idea y sea objetivo... esta presentando una moto pero habla mas de la otra en fin que ???
En mi opinión me parece un poco elevado el precio para lo que ofrece. Una moto de ese precio y con una farola tan fea y muy muy pobre en iluminación
Con eso me compro una royal interceptor 650 ome y quedo en moto americana y de mas cilindraje y que es aun mas viajera hahaha
Royald Enfield moto americana !!!! Cómo asi?
Solamente un detalle, no es moto americana.
Esas motos no en EEUU las venden ajja 🙂
Solo acá se afiebran con esas royal
Pero de segunda será y modelo viejo señor, jejeje siga soñando 🤪😸
Que no se debe llamar Vstrom no pues me imagino que viene de tener varias Vstrom jaja ahora a cualquier se cree experto en motos solo porque graba con un celular jajaja y viene de apache jajaja
A quien tratan de engañar esta motico no tiene nada de V-strom...susuki trata a sus clientes por bobos o queee?? Esta moto no es mas que la gixxer 250 con diferentes plasticos....
Y nada más no enseñaste la moto vale madres
Muy costosa para ser 250 👎👎👎
Decime una moto japonesa de la cilindrada 250 de este estilo que este económica?
No hay
No hay competencia directa más barata.
No el alcanza
No pues. Busca una moto así en D1.
Cómprate una kas-kara 600.
Viendo desde hace meses videos de la india, esta moto solo tiene la tijera diferente, tapas, y manillar alto...
Porque el motor es exactamente el mismo, la caja es exactamente la misma, y la ficha técnica y entrega de potencia y torque son exactamente iguales....a la gixxer 250, puede buscar si no cree.
Aquí no hubo "configuración de la caja" para el terreno colombiano...eso es paja y mercadotecnia.
Entonces que por tener una tijera diferente, tapas, y un manillar alto, la hagan costar 6 millones más que la naked?...
La moto va a ser un fracaso en ventas... Y guarde este comentario para el futuro.
Lo mismo paso con la Vstrom 250 bicilíndrica, mucho hype, muchos videos de influencers.... Y al final muy poca gente compro la moto, por cara.
Por el precio que recomienda?
@@parkerluevano611 yo no puedo recomendar nada porque mi gusto en motos no va a ser igual al de los demás.
Si tuviera esa plata, YO (que repito no debe ser lo mismo para los demás). YO, me compraría una Vstrom 650 por ahí en 16-17, y la plata restante se la meto en mantenimientos para dejarla decente...
Y sabe uno que tiene máquina probada y para rato....
Pero si voy a tener motor de gixxer 250, tablero de gixxer, suspensión delantera de gixxer, chasis de gixxer, rendimiento de gixxer... Me ahorro esos 6 millones de más y me compro la gixxer, y si la paja es "la posición cómoda" le pongo un manillar más alto a la gixxer.
Primero que todo me.gustaria saber porque una moto una moto enduro de 250 cc puede costar 40 0 50 millones dependiendo la.marca y segundo si se va a Yamaha la.xtz 250 cuesta más de 25 millones y los pagan una xre 300 más de 30 g los pagan una KTM 250 adventure casi 30 y los dan porque una gixxer 250 sx no puede valer más de 21 0 22 millones !!! Va a ser un éxito en ventas
@@danielgarnicavargas4674 Amanecerá y veremos.
El ejemplo más claro que tiene con Yamaha...
La XTZ 250 y la FZ 25 tienen exactamente el mismo motor flojo y plano de 20 caballos /20nm de torque.
Pueden decir que la fz25 fue un exito en ventas, pero mire cuantas personas la compraron creyendo que iba a ser una moto más competente, y ahora las venden casi regaladas.
Ahora, que las compran, si... que las compren en cantidades alarmantes... obvio no...
Si fuera así, las calles estarían inundadas de XTZ 250, KTM adventure 250, y XRE 300... pero no es el caso, se ven esporádicamente.
NO me gusta la dominar... pero esa moto al igual que las NS se ven en montones impresionantes, porque son motos baratas con mucho rendimiento ( y no vaya a salir con la excusa de "calidad" estamos hablando de caballos por el dinero que paga).... igual que la gixxer 250 que se empieza a ver un montón... el secreto para vender mucho está en entregar mucho por poco precio...
Entonces, si, la vstrom 250 va a vender, (igual que lo hizo al bicilindrica, pero ser un "exito en ventas"?)... un éxito la gixxer 250.
@@oscarfernandoaldana3568 está moto no se va a vender igual que una gixxer 250 o una ns 200 de las cuales está saturado el mercado pero si hablamos de motos tipo touring de baja cc entra a competir primero con precio si llega más barata que la competencia el ejemplo de la xtz 250 20 caballos caja 5 refrigeracion por aire en cambio la gixxer 26 caballos refrigerada por aceite caja 6 es que si de prestaciones hablamos tiene la misma potencia de la xre 300. Por eso en este segmento la.gente va preferir la gixxer que yamaha honda KTM o Kawasaki
Que farsa esa moto. Era mucho mejor la bicilindrica 250.
Absurdamente costoso, Suzuki es bueno pero esos precios de Ducati son de otro mundo
Qué cosas dices, si la gente paga 18 millones por una Yamaha NMax 155, 27 millones por una Yamaha XTZ 250, más de 30 por una Kawasaki Versys 300, casi 30 por una Honda XRE 300, acaso esta Suzuki no vale ?