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- เผยแพร่เมื่อ 4 เม.ย. 2021
- Descrizione passo passo della SECONDA PARTE di esecuzione del tagliando dei 12.000 km del mio Burgman 650 MY2016.
Mi scuso per la qualità delle riprese che sono fatte con uno smartphone e senza nessun aiuto di altre persone e in più non capisco assolutamente nulla di montaggi video o similari, ma ci metto tutta la passione unite alla mia esperienza meccanica in generale per condividere ed essere utile, quindi iscrivetevi al canale, condividete e mettete il like, se non vi è piaciuto ignorate (i dislike non servono a nessuno oltre ad essere irrispettosi verso chi comunque si impegna a condividere a prescindere dal risultato, non per nulla io non li metto mai a nessuno), in questa maniera magari riesco a crescere ed essere sempre più utile anche a Voi con nuovi contenuti. GRAZIE! :-) - ยานยนต์และพาหนะ
Grazie per come hai saputo spiegare e mostrare tutte le operazioni da fare l’attenzione verso l’ambiente.
Complimenti per la competenza
👏🏻👏🏻👏🏻
Grande!! Video chiaro ed esaustivo come mi capita raramente di vedere. Complimenti davvero.
Grazie mille del commento. :-)
Desde Cádiz,Andalucia,España,....muchas gracias por compartir tus videos.
Son de gran ayuda para los bricoBurgman.
👏👏👏🍻🍻🍻
Gracias por disfrutar el video. Saludos a toda España.
Greetings from the USA! Thank you for your detailed video!
Thanks to you for watching the video. Greetings from Italy. :)
Tutto spiegato in modo molto chiaro da brivido il cambio delle candele complimenti
Grazie mille!!!
Ciao, trovo i tuoi video fantastici, possiedo anche io Burgman 650 del 2016.
Mi piacerebbe vedere un video per la sostituzione pastiglie freni, grazie sei un vero professionista
Grazie infinite per l'apprezzamento. Se dovesse essere che devo fare le pastiglie lo farò di sicuro. Grazie ancora.
Video eccellente, ringrazio gianmix per tutto visto che sto provando il piacere di fare il tagliando al mio ciccio. GRAZIEEEE !!!
Grazie per l'apprezzamento, sono onorato!! :))
@@gianmix5360 L’onore è tutto mio nei confronti di un professionista che mette la sua esperienza e conoscenza al servizio degli altri 👏👏👏
Uau, davvero bravo e paziente
Grazie mille, è stato un piacere!!!!!
Thank you for the video, I have 2014 same color
Very well. Thanks to you for enjoying the video.
Sei un grande... grazie
Grazie a te di cuore!!!
@@gianmix5360 rimane per me sempre una lezione. Grazie
Muy bueno el video. Sólo una recomendación, para quitar las bujías lo mejor es con la llave que trae en la bolsa de herramientas. Es articulada y entra perfectamente además trae una goma que ayuda a extraer la bujía sin que quede en el cilindro. Así lo hago yo y me va bien.
gracias a ti por el consejo!
Grazie per le specifiche....
Grazie!!!!
Complimenti per il tutorial mi è servito tantissimo grazie
Grazie a te per aver apprezzato! :-)
@@gianmix5360 dove compri i tagliandi su amazon eBay o altri siti con prezzi migliori
L'ho preso su Ebay ed ho speso 75€, non so se poi ci sono siti migliori ma io sono rimasto soddisfatto così. Mi farebbe molto piacere se ti iscrivessi al mio canale :-)
@@gianmix5360 ciao scusa ma avevi fatto pure un video dove toglievi tutte le plastiche giusto?!! pero' mi dice video privato, ma prima lo vedevo , mi poteva venire utile grazie
Si....erano solo le plastiche che dovevo smontare per fare un certo lavoro....eccoti il link :)
th-cam.com/video/wQCFz7NJRL4/w-d-xo.html
Complimenti per i video io da poco acquistato un Burgman 650 del 2003 bellissimo scooter, ho fatto tutto il tagliando ma arrivato sulla trasmissione ho trovato il problema delle viti a brugola spanate entrambi, mi potresti dare una dritta come svitarle stanno avvitate tantissimo.
Da premettere che ho già ordinato le 2 viti nuove alla Suzuki.
Ti ringrazio tantissimo e complimenti ancora
Ciao, se intendi quelle di carico e scarico posteriori puoi provare con uno scalpellino martellandole sul bordo imprimendo una forza in senso antiorario per svitarle ma facendo attenzione a non colpire il carter. Fammi sapere se è andata.
Grazie per aver apprezzato il video.
Perfetto ! La tua tranquillità mi ha motivato perciò ho iniziato oggi a smontare il mio burgy , ma ho una domanda nel caso non avessi la chiave dinamometrica quanto dovrò stringere le viti dell’olio motore e olio cambio ? Grazieeee
Senza dinamometrica non posso darti indicazioni, ovviamente con una sufficiente manualità non serve, ma raccomando di andarci leggeri perchè la coppia necessaria è bassa e le filettature delicate.
Buon giorno grazie per il video… ho sostituito l’olio al Burgman ma mettendo 2600 ml il livello è sotto il minimo … ho dovuto mettere 3 L per avere il livello tra il minimo e il Max… è normale ? Che quantità metti ?? Siccome vivo in un paesino di montagna ogni volta che la lascio alle salite e la riaccendo segna oil livello… Grazie
Salve e grazie per l'apprezzamento. Come dico nel video i 2600ml credo che sia inteso senza sostituire il filtro, ossia la sola capacità della coppa olio, per avere un livello più completo bisogna metterne di più. Metta il veicolo sul cavalletto centrale su una superficie pianeggiante (non sul cavalletto laterale), lo metta in moto qualche secondo e lo spenga, ricontrolli il livello dopo una decina di minuti e se necessario rabbocchi poco alla volta senza MAI superare la tacca di livello massimo. Ad ogni piccolo rabbocco ripeta la procedura, anche se penso che avendone messo 3 litri non sia necessario aggiungerne altro. Un saluto.
Buongiorno, mi unisco ai complimenti già fatti da altri per la qualità e precisione della descrizione del lavoro fatto. Ho notato la pulizia delle parti meccaniche esterne che di solito presentano tante incrostazioni e polveri. Come fa a tenere puto il motore? Più volte ho pensato di pulire anche queste parti, ma non sapendo come fare e soprattutto che prodotti usare non ho mai rischiato. Aggiungo che non posseggo un burgman ma uno scooter più piccolo, penso comunque che non faccia differenza. Un'ultima cosa, vorrei passare a burgman 650, ha dei consigli da darmi circa eventuali punti deboli dello scooter da controllare in fase di acquisto, o comunque consigli in generale che mi siano utili?
La ringrazio.
Buongiorno, mi scuso per il ritardo ma non essendo uno youtuber accedo molto raramente. Riguardo la pulizia delle parti meccaniche non ho mai adottato tecniche particolari ma solo e sempre spazzola e acqua dato che non presentano grasso da togliere e cerco di lavare spesso, se si devono usare prodotti credo sia sufficiente acqua e sapone neutro. Riguardo consigli sull'acquisto di un Burgman 650 non mi viene in mente nulla di particolare da controllare a priori se non le solite cose valide per tutti i mezzi meccanici, mi sento solo di consigliare l'acquisto di modelli di ultima generazione fatti dal 2013 in poi in quanto hanno in larga parte risolto i problemi al cambio che affliggevano i modelli precedenti. Poi che abbiano fatto una manutenzione regolare è sempre cosa fondamentale. Grazie infinite per l'apprezzamento.
Ciao buon giorno, volevo chiederti se hai mai cambiato la boccola del cvt, per eliminare quel rumore di diesel. Grazie
Ciao, no non l'ho fatto in quanto mi risulta essere un problema dei Burgman più anziani mentre il mio è del 2016. Comunque su TH-cam dovresti trovare qualcosa inerente all'argomento. Grazie di aver visto il video.
Ciao volevo chiederti che cosa mi consigli per l'acquisto di una chiave dinamometrica grazie
Ciao, premettendo che non l'ho mai provata un buon rapporto tra prezzo e range di coppia questa non sembra affatto male.
www.amazon.it/dp/B07K4YW842/?coliid=I3RWFURAZBRX5P&colid=27GS4CFNU7T0P&psc=1&ref_=lv_ov_lig_dp_it
@@gianmix5360 ok grazie mille
Che guaio ho messo olio trasmissione nel cambio, a cosa vado incontro?
Nel breve non dovrebbe succedere niente, ma cambialo subito, giraci qualche decina di km e ripeti la sostituzione, è bene stare sicuri.
Buongiorno, Vorrei comprare un burgman 06/2007 questo è della serie , rottura cambio cvt o è stato modificato in questo del 06/2007? Grazie per l info
Salve, quelli modificati per non avere più guai al cambio sono quelli a partire dal 2013. Un saluto.
Grazie
Ciao Gianmix , per quanto riguarda il bullone cvt, lo controlliamo ogni 6000 km? Per quanto riguarda la coppia di serraglio sento diversi pareri, chi dice a 2 , la casa madre dice 3,4 Tu a quanto l hai serrato ?? Sempre grazie mille per i tuoi consigli e buona strada
Ciao! Se possiedi un modello successivo al 2013 il problema non è così impellente ma una controllata ad ogni tagliando è cosa veloce e non fa certo male e io lo faccio appunto ogni 6.000km e fino ad ora (ne ho 24.000) tutto ok. Io lo serro a 3Nm e mi sembra un valore molto vicino a quel 3,4 che dici della casa madre. Grazie e tanta buona strada anche a te! 😉🛵
Salve le avevo già scritto, per complimentarmi, ora però ho un problema, mi slitta la frizione del mio burgman 650 del 2014 con soli 29000 km, è possibile che già sia finita? So che lei è competente e mi farebbe piacere un suo consulto
Mi scuso per il ritardo ma ultimamente ho molti problemi e non ho tempo per il pc. Purtroppo non conosco quel tipo di problema e non so aiutarla. magari è stato messo un olio non adeguato? Spero nulla di grave. Grazie per aver apprezzato il video.
Ho risolto cambiando la frizione, per quel che riguarda l'olio ho usato sempre il motul 5100, e facendo una piccola ricerca ho notato che molti burghi di quell'anno hanno questo problema, spero sia l'unico perché è precoce cambiare una frizione a 29000 km, comunque grazie ancora per tutto quello che ha realizzato, molto utile per tutti noi appassionati
Si....davvero precoce, mi dispiace. Grazie per l'utile aggiornamento.
Ma come mai il suo scooter è così pulito?
Perchè lo tengo come si deve 😊, così come tutte le cose che possiedo. Un saluto.