Guia para montarem a correia de distribuição e com valores de aperto. Ver vídeo. Dúvidas? Deixa o teu comentário. Spray desengordurante 500ml/2.49€ - Liquimoly www.autopartsl...
Olá meu pai no motor 1.4 tdci 2004, Ford Fiesta, perdeu o ponto da sincronização da cambota pois após retirar a polie retirou a roda dentada, como pode se descobrir o ponto ?
@@ebLaSe mesmo continental premium contact 6 😁😁😁... bons pneus hehe. . Fora de brincadeiras.. qq dizes da marca??.. ver se mudo a distribuicao da megane e o mecanico amigo aconselha a marca que as bombas de agua teem sido as mais fiaveis... 😬
As correias que falas com Teflon branco são feitas e patenteadas pela Dayco, algumas SKF que costumo usar também são feitas pela Dayco é material muito bom.
@@ebLaSe sim são Dayco isso deve-se às subcontratação eu pago-te para tu me fazeres X peças mas teem de vir com o meu nome. Por acaso onde trabalho fazemos muita subcontratação à Ina em rolamentos e Lemforder em ponteiras direção.
Mais uma vez eBLaSe obrigado pelo teu trabalho de fazer estes videos. Que tanto nos ajudam. Uma pergunta. Eu vou trocar a minha correia (o meu e o 16 v mas tal como dizes e mesma coisa). Agora eu quero trocar o vedante do veio da combota. como posso eu fazer para nao deixar fugir ponto...sera que ha uma rotacao que faz o bloqueio da combota da cam e da caixa? Mais uma vez Obrigado pelo teu trabalho e dedicacao
@@tiagomagalhaes1009 arvore cames prendes com a chave de 8mm. Cambota pelo parafuso que usa uma chave E10 na frente do motor ao pé so motor de arranque(o teu é a frente?)
Bom video como sempre. Ja agora vou-te fazer uma pergunta, motor 1.6 Ecoboost 182cv quando troca distribuicao? Nao encontro muita informacao sobre este motor... Obrigado e saude.
A polie da cambota sai com uma pistola pneumática a bateria? E consegues mostrar mais a promenor o ponto ao pé do cárter Continua com os vídeos que fazes falta abraço
Esta opçao da PSA passar de 16 para 8 valvulas em termos de manutençao é bem melhor o de 8 valvulas...pois nao temos a famosa corrente da duas arvores de cames...que com o tempo dá barulho e tem de ser trocada as 200 ou 240 mkms... S Estão mais castrados estes novos motores mas sao mais eficientes.
@@ebLaSe depois é ainda faltava essa situaçao. Acho que foi por isso tambem que a psa alterou a cabeça das valvulas. Todos dos mecanicos de queixam do mesmo nesses motores. É mesmo um drama.
Amigo Eblase, impecável, perante tal explicação, qualquer um mais atento é capaz de fazer isso. Trabalho impecável
Muito bem explicado 👌🏼
É assim mesmo, queremos mais vídeos 😁
Abraço 👍🏼
Muito bom! 5 *****! Assim sim! Vídeos mesmo de mecânica explicada!
Venham mais!...
Bem haja! Abraço!
Assim vale a pena de volta aos videos top
TEŞEKÛR EDERIM 🇹🇷🇨🇵
English or Portuguese ?
Bom video.👍
Fazes me recordar porque só quero motores de corrente 🤣
BMW N47?
@@ebLaSe bem visto🤣
Eu corrijo, motores a gasolina
Olá meu pai no motor 1.4 tdci 2004, Ford Fiesta, perdeu o ponto da sincronização da cambota pois após retirar a polie retirou a roda dentada, como pode se descobrir o ponto ?
Contitech... boa marca 😊...
Da.lhe eblase 😁
Também faz pneus muito bons hehehe
@@ebLaSe mesmo continental premium contact 6 😁😁😁... bons pneus hehe. .
Fora de brincadeiras.. qq dizes da marca??.. ver se mudo a distribuicao da megane e o mecanico amigo aconselha a marca que as bombas de agua teem sido as mais fiaveis... 😬
@@renatoconceicao6747 Ina. É a minha preferência de grande parte dos construtores. Não gosto de trabalhar duas vezes.
@@ebLaSe tb a minha por acaso... o gajo diz e que andam na oficina e qhe as bombas de agua da contitech sao das melhorzitas 🤔
@@renatoconceicao6747 Esta vinha numa caixa Conti-tech mas era de outro fabricante ;)
As correias que falas com Teflon branco são feitas e patenteadas pela Dayco, algumas SKF que costumo usar também são feitas pela Dayco é material muito bom.
Há outras marcas com o tal Teflon mas devem ser fabricadas pela Dayco. É como comprar um kit original e ficar admirado por ser INA, Gates, .. ;)
@@ebLaSe sim são Dayco isso deve-se às subcontratação eu pago-te para tu me fazeres X peças mas teem de vir com o meu nome. Por acaso onde trabalho fazemos muita subcontratação à Ina em rolamentos e Lemforder em ponteiras direção.
Mais uma vez eBLaSe obrigado pelo teu trabalho de fazer estes videos. Que tanto nos ajudam.
Uma pergunta. Eu vou trocar a minha correia (o meu e o 16 v mas tal como dizes e mesma coisa). Agora eu quero trocar o vedante do veio da combota. como posso eu fazer para nao deixar fugir ponto...sera que ha uma rotacao que faz o bloqueio da combota da cam e da caixa?
Mais uma vez Obrigado pelo teu trabalho e dedicacao
Bloqueias no volante do motor.
ebLaSe mas assim fica so a combota bloqueada.....tenho receio que saia do ponto . Dai a minha pergunta ha um setting em que ficam todos trancados..?
@@tiagomagalhaes1009 arvore cames prendes com a chave de 8mm.
Cambota pelo parafuso que usa uma chave E10 na frente do motor ao pé so motor de arranque(o teu é a frente?)
Bom video como sempre.
Ja agora vou-te fazer uma pergunta, motor 1.6 Ecoboost 182cv quando troca distribuicao? Nao encontro muita informacao sobre este motor...
Obrigado e saude.
1.5? Y1DA ?
@@ebLaSe E o 1.6 Ecoboost e uma Grand C Max de 2011
@@Trini-qr2nn ~200000kms ou 10 anos. O que ocorrer primeiro.
@@ebLaSe Obrigado Eblase. Abraco
Viva Eblase, folgo em ver os seus vídeos de novo... Estamos de volta à APL? Ou foi mera info?
De volta, melhor que nunca! Última encomenda demorou 48h a chegar pela Vasp :) Nada mau perante o panorama nacional..
Olá Pedro. Que médias (l/100km)? faz o teu saxo 1.1? e iuc?
Facilmente abaixo de 6L. Nunca atestei hehehe Iuc não sei... tenho vários :x
@@ebLaSe obrigado pela resposta! já agora adoro os teus vídeos!
Nao sei de que ano é o teu, tive um de 98 e pagava 32€ IUC. Grande máquina, tenho saudades fogo
A polie da cambota sai com uma pistola pneumática a bateria?
E consegues mostrar mais a promenor o ponto ao pé do cárter
Continua com os vídeos que fazes falta abraço
Desde que faça 300nm, deve sair. Uso pneumática.
Esta opçao da PSA passar de 16 para 8 valvulas em termos de manutençao é bem melhor o de 8 valvulas...pois nao temos a famosa corrente da duas arvores de cames...que com o tempo dá barulho e tem de ser trocada as 200 ou 240 mkms...
S
Estão mais castrados estes novos motores mas sao mais eficientes.
Já te falei do meu trauma das velas nos 16v? hehehe
Também prefiro este motor de 8v.
@@ebLaSe depois é ainda faltava essa situaçao.
Acho que foi por isso tambem que a psa alterou a cabeça das valvulas.
Todos dos mecanicos de queixam do mesmo nesses motores.
É mesmo um drama.
Já tive os dois, o de 16 válvulas é muito mais enérgico, elástico e agradável de conduzir na minha opinião