Bom dia, estou com a Blazer Vortec com o 4⁰ cilindro falando, já verificado que está chegando centelha até a vela. Pelo vídeo tudo indica que é falta de combustível. Vou fazer esse passo a passo testes e ter a certeza se vai ser o cordoalha ou bico. Muito boa sua orientação,ótima aula. Feito todo passo a passo, perfeito, carro com funcionamento ótimo.
Muito boa sua explicação completa REF a manutencao dos bicos injetores. Esravme ajudando muito com minha blazer. Parabéns pela sua explicação .Deus abençoe vc
A minha blazer v6 99/00 executive automática,esta funcionando perfeitamente no GNV, a bomba de combustível é nova com o filtro,so que não pega, será que os bicos está travados ,ou o regulador de pressão está ruim????
Boa noite amigo na minha o bico joga combustivel mais quando coloca a cordoalha nao injeta na ponta da esfera e com o ar do comoressor a esfera funciona
Comprei recentemente uma s10 98 cabine dupla 4.3 V6 vortec estava com gás mas o antigo dono desativou e está constando no doc que tem gás, compensa fazer a instalação do kit Gnv novamente ou é melhor tirar do doc e deixar na gasolina mesmo? Vou usar para trabalhar e as vezes para passeio, carro ficou parado a mais de 10 anos
Gostaria de sua ajuda se vc puder é claro me manda uma foto da parte de cima do plug da aranha para eu identificar como ligamos pois peguei uma sem esse plug.
Boa vc já pegou uma blazer v6 acelerando sozinha. Só acelera quando o carro se deslocar parado não acelera tem alguma relação com o sensor de velocidade desde já obrigado por atenção
Olá amigo me tire uma dúvida sobre essas esferas... Elas em seu estado normal precisam vedar o combustível dentro da mangueira, e mesmo que agente faça a limpeza se elas ficarem gotejando, ou mesmo derramando combustível o carro não vai funcionar?!
Top. Amigo, eu estou com a minha s10 97 v6 com mistura muito rica. Na lenta ela roda em torno de -28 no curto prazo. Meu sensor MAF tmb ta marcando muito alto 8g/s mas nao eh problema eletrico desse sistema. Se eu abrir um vacuo ela roda com mistura e valor do MAF normal. Pressao de combustivel ta normal e nao vaza.Porem eh uma bomba de Jeep. Velas corretas. Temperatura ok. Timing ok. Lambda ok. Sera que ja limparam tanto o bico que desgastou e a vazao ficou muito alta? So nao testei eletrica da aranha Pode dar uma luz amigo, se voce tiver uma ideia do que pode ser? to com ela parada quebrando a cabeca tamo junto abraco
Amigão, minha S10 v6 ano 2000, tem problema pra pegar. Se injetar direto no tbi pega de primeira. Já é a 4 bomba. A atual é uma de 4 bar. Já trocamos o filtro de gasolina. Pode ser o regulador de pressão? Qual é o correto? Se for o regulador, na seringa dará qtos ml mais ou menos
Boa tarde tenho uma s10 98 v6 gasolina e quando estou andando com a camionete ela da umas falhada tipo tirar o pé do acelerador e acelerar de novo o que pode ser? obrigado
Olá, boa noite amigo Jacozinho, amigo me ajuda por favor, preciso: Eu não tenho condiçoes e eu mesmo estou tentando arrumar minha Blazer, e todos os bicos deram resistência elétrica 11,2 nenhum mais forte, tem algo errado, pode me ajudar ? Sou deficiente e preciso de meu carro e eu mesmo preciso de ver, não tenho condições financeira, me ajuda por favor Jacozinho
Olá meu amigo, desculpe a demora. Não esse valor de resistência é aceitável dependendo da temperatura ambiente pode mudar um pouquinho, pra mais ou pra menos. Todos estando iguais, próximos do valor aceitável é outro fator que indica normalidade.
Fiz este procedimento e não injetou nada. Os bicos estão pulsando pq testei no conector. Cheguei a tirar as velas para aliviar o arranque. Será que o regulador da aranha bloqueou a injeção devido a falta de vacuo?
Melhor dica q achei a respeito desse carro. Muito obrigado professor
Obrigado por assistir meu amigo, forte abraço
Excelência na esplicação, muito obrigado pela ajuda, agora sei como fazer os testes, parabéns Deus abençoe sua vida grandemente
Joia 💎 fiz igual tua explicação ficou DEZ. QUASE VOOU 210 KM/h
Um grande vídeo esse, tenho uma v6 1998, nunca vi nada parecido. Muito obrigado
Obrigado por assistir meu amigo, forte abraço e até os próximos vídeos.
Bom dia, estou com a Blazer Vortec com o 4⁰ cilindro falando, já verificado que está chegando centelha até a vela. Pelo vídeo tudo indica que é falta de combustível.
Vou fazer esse passo a passo testes e ter a certeza se vai ser o cordoalha ou bico.
Muito boa sua orientação,ótima aula.
Feito todo passo a passo, perfeito, carro com funcionamento ótimo.
Sensacional, ótimo explicação, me ajudou muito ... 👍👍
Parabéns amigo, pela paciência e atenção. Muito bom vídeo. Ótimas explicações. Muito obrigado.
Isso sim é vídeo não umas porcaria que tem uns aí que postao parabéns que Deus te abençoe
Parabéns pelo empenho e dedicação
Muito boa sua explicação completa REF a manutencao dos bicos injetores. Esravme ajudando muito com minha blazer. Parabéns pela sua explicação .Deus abençoe vc
Muito boas às informações desse mecânico
.boa Noite jacozinho parabéns bem simples o teste mas bem eficiente valeuuuuuuu
Muito bem explicado parabéns jacozinho
O meu amigo parabéns pelo vídeo.
Parabéns pelo excelente vídeo! Muito obrigado.
Boa noite meu amigo 😊
Parabéns mesmo pelo bela explicação estou com este problema
Excelente vídeo. Parabéns!
Vou ter que desmontar pra saber 😊
ótima aula brigadão amigo
Esse Jacó é o cara mesmo👌👏👏👏👏
Valeu meu amigo obrigado por assistir.
Realmente vc deu caminho correto 👍🙂
A minha blazer v6 99/00 executive automática,esta funcionando perfeitamente no GNV, a bomba de combustível é nova com o filtro,so que não pega, será que os bicos está travados ,ou o regulador de pressão está ruim????
Boa noite meus amigos
Muito bom seu vídeo
Boa tarde.. Esse carro so injeta pelos bicos quando e dada partida? Ou ao virar a chave ele injeta?
Jacozinho me tire uma duvida se. Eu montar as cordoalha envertida vai mudar a orde de ignição se mudar me fale a orde das cordoalhas por favor.
Gilberto Valle Rio de janeiro Areal ‼️
Aonde eu acho as cordoalhas com as ponteiras de esfera? Não acho as esferas.
Boa noite amigo na minha o bico joga combustivel mais quando coloca a cordoalha nao injeta na ponta da esfera e com o ar do comoressor a esfera funciona
Comprei recentemente uma s10 98 cabine dupla 4.3 V6 vortec estava com gás mas o antigo dono desativou e está constando no doc que tem gás, compensa fazer a instalação do kit Gnv novamente ou é melhor tirar do doc e deixar na gasolina mesmo? Vou usar para trabalhar e as vezes para passeio, carro ficou parado a mais de 10 anos
Gostaria de sua ajuda se vc puder é claro me manda uma foto da parte de cima do plug da aranha para eu identificar como ligamos pois peguei uma sem esse plug.
Boa vc já pegou uma blazer v6 acelerando sozinha.
Só acelera quando o carro se deslocar parado não acelera tem alguma relação com o sensor de velocidade desde já obrigado por atenção
bm dia meu amigo todas elas o número do motor e debaixo do alternador ?
Blz valeu pela dica obrigado 👍👍👍👍👍
Obrigado você ppr assistir, forte abraço.
Minha blazer está vibrando muito quando ando nela a 80 na estada, e na cidade não treme tanto. O que pode ser?
Onde posso comprar só as ponteiras? A minha tem duas ruim?
Olá amigo me tire uma dúvida sobre essas esferas...
Elas em seu estado normal precisam vedar o combustível dentro da mangueira, e mesmo que agente faça a limpeza se elas ficarem gotejando, ou mesmo derramando combustível o carro não vai funcionar?!
Top. Amigo, eu estou com a minha s10 97 v6 com mistura muito rica.
Na lenta ela roda em torno de -28 no curto prazo. Meu sensor MAF tmb ta marcando muito alto 8g/s mas nao eh problema eletrico desse sistema.
Se eu abrir um vacuo ela roda com mistura e valor do MAF normal.
Pressao de combustivel ta normal e nao vaza.Porem eh uma bomba de Jeep.
Velas corretas. Temperatura ok. Timing ok. Lambda ok.
Sera que ja limparam tanto o bico que desgastou e a vazao ficou muito alta?
So nao testei eletrica da aranha
Pode dar uma luz amigo, se voce tiver uma ideia do que pode ser? to com ela parada quebrando a cabeca
tamo junto abraco
Amigão, minha S10 v6 ano 2000, tem problema pra pegar. Se injetar direto no tbi pega de primeira. Já é a 4 bomba. A atual é uma de 4 bar. Já trocamos o filtro de gasolina. Pode ser o regulador de pressão? Qual é o correto? Se for o regulador, na seringa dará qtos ml mais ou menos
Onde fica a sua oficina? Em SP?
Na minha não tá chegando alimentação no silindeo 1
Valeu!!!👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼
Onde fica sua oficina?
Boa tarde meu amigo,a minha Blezer 99 4.3 6 c meu carro ele não tá pegando ele tá com uma dor na partida e ele não funciona
Ótimo....
Valeu meu amigo Sigmair
Vou fazer na minha.troquei velas cabos e tampa e rotor e continua falhando.
Boa tarde tenho uma s10 98 v6 gasolina e quando estou andando com a camionete ela da umas falhada tipo tirar o pé do acelerador e acelerar de novo o que pode ser? obrigado
Se eu estiver que comprar uma aranha quanto custa minha bleizer ano 98 é uma bleizer v6 4.3 vc pode me ajudar obrigado Deus abençoe
Amigo aonde e sua oficina
Dá onde vc mora
troquei os reparos do bico injetor. só que tá jogando gasolina
Olá, boa noite amigo Jacozinho, amigo me ajuda por favor, preciso: Eu não tenho condiçoes e eu mesmo estou tentando arrumar minha Blazer, e todos os bicos deram resistência elétrica 11,2 nenhum mais forte, tem algo errado, pode me ajudar ? Sou deficiente e preciso de meu carro e eu mesmo preciso de ver, não tenho condições financeira, me ajuda por favor Jacozinho
Olá meu amigo, desculpe a demora.
Não esse valor de resistência é aceitável dependendo da temperatura ambiente pode mudar um pouquinho, pra mais ou pra menos.
Todos estando iguais, próximos do valor aceitável é outro fator que indica normalidade.
@@JACOZINHORECEITACERTA , sensacional, eu que agradeço e mais uma vez "Parabéns por suas palavras, ensinamentos e tudo"
Topp
👉🇧🇷👈👍🏻
quando ele começa jogar gasolina porcima do pico
Se for em cima onde vai a alimentação dos picos é porque o reparo está ruim e está fazendo vazar por cima
Fiz este procedimento e não injetou nada. Os bicos estão pulsando pq testei no conector. Cheguei a tirar as velas para aliviar o arranque. Será que o regulador da aranha bloqueou a injeção devido a falta de vacuo?