Re molesto sacar el tornillo del múltiple atrás del aire acondicionado 🙉🙉🙉 me tocó uno que no puedo ver los tornillos del aceite que tiene xd gracias y éxitos con los videos!
3 ปีที่แล้ว
Molestisimo jajajaj muchas gracias por comentar y la onda !!
Hola te felicito muy buen video , consulta tengo un clio igual y me arranca bien pero cuando acelero no tiene potencia puede ser que esté algun inyector tapado ? Ya cambié bujías , cables , bobina y limpie cuerpo de mariposa .😢😢
ปีที่แล้ว +1
Hola no ni idea lamentable habría que hacer un diagnóstico
Buenas ! Consulta. Los bulones de la tapa de válvulas y los de la admisión, son iguales ? La rosca llega hasta la cabeza del bulon ? Busco el repuesto y me ofrecen unos que tienen como un capuchón .
Te consulto a la hora de desmontar la mariposa y volver a armar hay que pegarle una escaneada para reprogramar el cuerpo o no es necesario? .desde ya gracias
2 ปีที่แล้ว
Desconcetale la bateria y cuando lo vuelvas a colocar, conecta la batería, no toques el acelerador hasta que prenda la primer velocidad del electro. En todo caso si le quisieras hacer una repro precisas un scanner que haga la reprogramación del mismo
Hola, si tocas el cuerpo de aceleracion( lo limpias por la mugre) después tenes que calibrar el mismo con algún escaner que tenga para realizar dicha función.
Hola viejo como estás !! Tengo un Clio mil 2013 y levanta aceite y pierde por la tapa de la válvulas , le cambié la junta dos veces y sigue igual , le cambié los aros , hice plano de tapa y rellene por qué estaba rajada , arme con juntas nuevas retenes de admisión y aún sigue subiendo aceite ! No sé que puedo hacer , ayuda jaa
3 ปีที่แล้ว
Hola! Como estas ? Buscame por las redes para tener un contacto más fluido Scalzi_inyeccion en Instagram
Consulta el pico que está en la tapa es la válvula pcv? En mi clio esa escupe aceite que va al filtro y al multiple de admicion, es a que recupera los gases. Pero quiero saber si es o no la pcv, gracias
3 ปีที่แล้ว
Si tenes que seguir la manguera y ahí la encontras
Como estás capo? Tengo un clio mío con 128 mil kms y me empezó a consumir aceite de golpe, debería empezar por cambiar la válvula pcv? Sabes donde está?. Saludos desde uruguay
3 ปีที่แล้ว
Hola , como va ? No mira tendrías que diagnosticar porque consume, cuanto consume etc... no cambies por cambiar
Me gastó medio litro en 2000 kmts con aceite nuevo, lo tengo desde 0, no lo calenté, siempre anduve prolijo de mantenimiento y miré las bujias y están color ceniza, creo que está quemando bien, desconcertado me tiene
3 ปีที่แล้ว
Mira estos motores suelen tener problemas en los retenes de valvulas y en los aros ( no estoy diciendo que sea eso ) eh visto estos motores con ese kilometraje que hubo que hacer un cambio de aros, osea son de consumir de ultima cambiale la densidad del aceite y fijate
Me parece que viste mal o no viste todo el video. El cambia las bujias porque explica que el problema de fuga de aceite es por lo retenes de la tapa y de ahí que filtra a las bujias. Si cambiará solo bujias y no soluciona el problema de perdida de aceite, al tiempito pasa lo mismo (doble gasto de $). 💁♂️
18:07 Que BASSURAA!! Jajajaja
CRACK NACHO!!! 💪🏼💪🏼💪🏼
Jajajaja naaaa sos blacky ?? A esta hora ??
Muchas gracias por compartir
Re molesto sacar el tornillo del múltiple atrás del aire acondicionado 🙉🙉🙉 me tocó uno que no puedo ver los tornillos del aceite que tiene xd gracias y éxitos con los videos!
Molestisimo jajajaj muchas gracias por comentar y la onda !!
aaaaaaaaayyyyyyyyyyyy, excelente video y no sé qué decís los primeros cuatro minutos 😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢Igual ¡¡¡muchísimas gracias!!!
Hola te felicito muy buen video , consulta tengo un clio igual y me arranca bien pero cuando acelero no tiene potencia puede ser que esté algun inyector tapado ? Ya cambié bujías , cables , bobina y limpie cuerpo de mariposa .😢😢
Hola no ni idea lamentable habría que hacer un diagnóstico
Hola lo pudiste solucionar?
@@lucianosantoni8896 si compañero, era el embrague
Consultaaa donde esta ubicada la válvula pcv?? Ayudaaaa por favor
Buenas ! Consulta. Los bulones de la tapa de válvulas y los de la admisión, son iguales ? La rosca llega hasta la cabeza del bulon ? Busco el repuesto y me ofrecen unos que tienen como un capuchón .
Mmmm no recuerdo puede que sean iguales
Hola, consulta al desconectar la mariposa se necesita hacer un scanner o no es necesario?? O queda igual como estaba?
Desconecta la batería, cuando pongas en marcha no toques el acelerador hasta que prenda el electro , no tendrías que tener problemas
Hola cómo saco los retenes de la tapa de las bujiass
Tenes que sacar la admisión y después la tapa de valvulas y con algo con punta la sacas
Te consulto a la hora de desmontar la mariposa y volver a armar hay que pegarle una escaneada para reprogramar el cuerpo o no es necesario? .desde ya gracias
Desconcetale la bateria y cuando lo vuelvas a colocar, conecta la batería, no toques el acelerador hasta que prenda la primer velocidad del electro. En todo caso si le quisieras hacer una repro precisas un scanner que haga la reprogramación del mismo
Hola, si tocas el cuerpo de aceleracion( lo limpias por la mugre) después tenes que calibrar el mismo con algún escaner que tenga para realizar dicha función.
Hola viejo como estás !! Tengo un Clio mil 2013 y levanta aceite y pierde por la tapa de la válvulas , le cambié la junta dos veces y sigue igual , le cambié los aros , hice plano de tapa y rellene por qué estaba rajada , arme con juntas nuevas retenes de admisión y aún sigue subiendo aceite ! No sé que puedo hacer , ayuda jaa
Hola! Como estas ? Buscame por las redes para tener un contacto más fluido
Scalzi_inyeccion en Instagram
Consulta el pico que está en la tapa es la válvula pcv? En mi clio esa escupe aceite que va al filtro y al multiple de admicion, es a que recupera los gases. Pero quiero saber si es o no la pcv, gracias
Si tenes que seguir la manguera y ahí la encontras
Tenés video del regule de valvulas de este mismo motor?
No
Hola, le cambiaste los retenes. Entiendo que van en la tapa de valvulas? Tienen algun secreto o es sacar y poner? Slds.
Hola , es sacar y poner
Hola capo , el tubo para sacar la bujías en un 14 ?
Hola , si es 14
Muy buen video! Consulta ? La válvula pcv que está en la tapa de válvulas, como viene puesta en esta?
Gracias por comentar, no recuerdo en este momento
@ gracias voy a tener que meter mano yo
Que te paso ? Cualquier cosa hablame y en lo que pueda te ayudo
Como estás capo? Tengo un clio mío con 128 mil kms y me empezó a consumir aceite de golpe, debería empezar por cambiar la válvula pcv? Sabes donde está?. Saludos desde uruguay
Hola , como va ? No mira tendrías que diagnosticar porque consume, cuanto consume etc... no cambies por cambiar
Me gastó medio litro en 2000 kmts con aceite nuevo, lo tengo desde 0, no lo calenté, siempre anduve prolijo de mantenimiento y miré las bujias y están color ceniza, creo que está quemando bien, desconcertado me tiene
Mira estos motores suelen tener problemas en los retenes de valvulas y en los aros ( no estoy diciendo que sea eso ) eh visto estos motores con ese kilometraje que hubo que hacer un cambio de aros, osea son de consumir de ultima cambiale la densidad del aceite y fijate
Gracias hermano. Saludos
Hola buenas tardes donde esta el paso a paso de este motor? Gracias
En este caso , en este auto las rpm lo maneja el cuerpo mariposa
Muy buena la demostración, pero esto mudo es muy nalo
Esta mudo gracias a TH-cam por el copyright
osea, lo unico que vi es como un "mecanico" saca una tapa de valvulas y multiple de admision, para hacer un cambio de bujias ? en serio ?
Bueno entonces deja de VER Y HACE
Me parece que viste mal o no viste todo el video. El cambia las bujias porque explica que el problema de fuga de aceite es por lo retenes de la tapa y de ahí que filtra a las bujias. Si cambiará solo bujias y no soluciona el problema de perdida de aceite, al tiempito pasa lo mismo (doble gasto de $). 💁♂️
Uuuuuuuuhhhhhhh, qué macana, más adelante se vuelve a cortar el audio 😢😢😢😢😢😢
Pregunta, para sacar inyectores es necesario sacar el múltiple de admisión? Gracias
@@gabrielmendoza7566 si