PORQUE USAR EL GONIOMETRO AL TORQUEAR UN MOTOR(FRACO)

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 23 ต.ค. 2024

ความคิดเห็น • 11

  • @PatoTazHuyuyuy-il3ni
    @PatoTazHuyuyuy-il3ni ปีที่แล้ว +1

    Excelente explicación, muy profesional, gracias por el aporte. 👍

  • @racinggarageautomotriz
    @racinggarageautomotriz 2 ปีที่แล้ว +1

    Gracias por la información

  • @luismurillo582
    @luismurillo582 2 ปีที่แล้ว

    Es recomendable al desmontar una culata cambiar todos los pernos?

    • @desvareautomotrizfacil
      @desvareautomotrizfacil  2 ปีที่แล้ว +1

      Buenas tardes Luis.
      Si al torquear una culata se uso grados y se utilizo un goniometro por recomendacion del fabricante, entonces es muy necesario cambiar todos los tornillos, porque estos ya tuvieron una deformacion.
      Si es del tipo de motores que no usa grados para torquear se pueden volver a usar.
      Sin embargo los fabricantes siempre han recomendado el cambio de los tornillos del motor en la culata, bancada y bielas, estos tornillos soportan grandes tensiones y temperatura.
      Lo invito a observar el entrenamiento de torques completo en nuestra plataforma para una mejor explicacion.

  • @nicandropaezjimenez4782
    @nicandropaezjimenez4782 5 หลายเดือนก่อน

    No entendi nada a inicio, si van a poner imágenes sería bueno, qué fueran a la par de la explicación. Saludos

    • @desvareautomotrizfacil
      @desvareautomotrizfacil  5 หลายเดือนก่อน +1

      Buenas tardes.
      Tendre en cuenta su explicación y su comentario para próximos Videos.
      Este video fue una explicación del fabricante de empaques Fraco, en convenio con Inatco por eso de pronto las imágenes están un poquito desfasadas.
      Saludos.

  • @luismurillo582
    @luismurillo582 2 ปีที่แล้ว

    Maestro buen video, se puede asumir los grados por libras, por decirle 32libras p, más 30 grados más 3 grados, me invento son 50 libras p. Saquene de esa duda maestro, saludos desde Guayaquil Ecuador

    • @desvareautomotrizfacil
      @desvareautomotrizfacil  2 ปีที่แล้ว

      Buenas tardes Luis.
      NO existe equivalencia entre grados y libras, grados es angulo de giro y libras es presion, los tornillos en las culatas modernas sufren una deformacion para evitar retorquear los motores, esta deformacion se mide en grados y no en libras.

    • @luismurillo582
      @luismurillo582 2 ปีที่แล้ว +1

      @@desvareautomotrizfacil gracias maestro muy amable, saludos.

  • @albertgonzalez3727
    @albertgonzalez3727 ปีที่แล้ว

    Esta muy chafa la explicación