J'adore ta vidéo . Ton vélo est très beau ! Perso le mien c'est un Gitane 48 x18 ; deux freins , guidon plat pour mon dos , je n'ai repris que depuis peu . Le braquet est un peu hard en côte , mais le rendement est tellement exceptionnel que ça passe bien , à l'arrache ! Je n'ai plus la forme d'antan ....
@@marcfer1265 salut merci beaucoup, pour la vidéo c'est compliqué 80/100 des rushs partent à la poubelle à cause du bruit du vent 😕, il faut que j'investisse un peu dans du matériel audio. Merci beaucoup pour mon vélo, je le kiffe aussi 😅. Ton ratio est de 2,67 , le mien 2,63 , c'est identique, sauf qu'au niveau des skids patchs tu n'en n'as que 3 , comme tu ne skids pas c'est pas grave 😉. Je passe quasiment partout, sauf dans des montées trop violentes bien entendu. Sinon mon autre fixie monté du coups en traklo en 42x17 c'est encore mieux sans au final trop mouliner en descente.
Superbe vélo cela donne envie mais bon je vis dans le mercantour du coup compliqué le fixie…. Mais j’ai un vieux cadre de course vais me le monter en Gravel un peu plus adapté à la montagne mais vais essayer de garder l’esprit fixie mono plateau et à voir combien de pignon à l’arrière . En tout cas merci de tes vidéos ça me motive à bricoler du vélo 😅
@@gemofredo7385 Merci, avec une transmission adaptée, et un itinéraire bien choisi, il est souvent possible de rouler en Fixie. C'est certain, dans le Mercantour, ça grimpe, je ne sais pas où tu es exactement, mais dis toi que certains font le Mont Ventoux en Fixie et bien d'autres cols 😉 Du coup c'est un peu contradictoire, pour ton projet gravel, par rapport à ton terrain de jeu si tu veux grimper partout, fait plutôt l'inverse, passe en triple, ce sera beaucoup plus judicieux 😉. Merci beaucoup pour ton commentaire, et c'est cool si ça te motive 👍. Sinon, au cas où voici, avec Quoi je fais du "gravel"🙃 th-cam.com/video/eC4LbPpHm-o/w-d-xo.htmlsi=imppCm2p8P6cCTOO
Ah quand même le mont ventoux en fixie ouah ! Oui tu as raison pour le triple ca c’est le choix de la raison 😉 mais perso j’avais envie de test le mono pour la simplicité et l’esprit , même si ce n’est carrément pas adapté à mon environnement je vis à St etienne de tinée du coup autour de moi c’est plutôt col de la bonnette , auron où isola 2000 : que du plat 🤣 mais ce n’est pas mes objectifs ces spots , après je verrais à l’usage quitte à me bricoler un autre vélo adapté. Même un fixie je vais m’en faire un pour le fun et m’amuser dans et autour du village . Et puis ça me fera des excuses pour bricoler 😅 des cadres Merci de ta réponse et conseils en tout cas . Si tu as des sites à conseiller pour les pièces qui vont sur des vieux cadres ou des pièces vintages qui valent le coup je suis preneur . Je vais mater , ton lien merci encore , cordialement !
@@gemofredo7385 Écoute papy, trouve toi un acier chromoly, ou un 531, en triple, ou en double si ta la caisse, mais le mono c'est une très mauvaise idée, surtout dans ton secteur. Il y a des pépites, sur le coin coin, il ne faut pas être pressé, si tu as , vraiment ciblé, un modèle en particulier. Pour le fixie, c'est clair, ça risque d'être limité, par chez toi, mais il y a toujours moyen 😉. Sinon pour ton fixie, il faut simplement trouver un cadre, qui n'est pas les pâtes de fixation verticale, et à ta taille. Après au niveau des pièces, j'achète rien, au pire tu trouveras de l'adaptable dans le neuf. A part la roue arrière, tu n'auras besoin de pas grand chose, un pignon, tu trouveras ça n'importe où. Si tu as besoin de renseignements n'hésites pas. Au plaisir l'ami ✌️😉
@@CHANNEL.BIKE. papy ???? 🤣 je fais du vtt dans le coin avec un kona five O hardtail que j’ai config pour la descente qui pèse un âne mort …. Du coup te fais pas de bile 😅 , plus sérieusement j’ai eu mon père au tel le vieux vélo de course que j’ai était à mon grand père et daterai apparemment des années 60 il est pas sûr mais ça serait peux être un Peugeot il a été repeint faut que je le récupère et vois un peu avec les pièces dessus ce que ça serait exactement , du coup peux être juste le restaurer dans son jus . Bref merci de tes retours
@@gemofredo7385 je parlais de moi , en disant "papy" , je ne me serais pas permis. Oui tu verras avec ton bike les années 60 , sur des vélos français, bon là au niveau des pièces et surtout les pas de vis anciens, c'est pas toujours évident 😕. Tu verras bien ✌️, a bientôt
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J'adore ta vidéo . Ton vélo est très beau ! Perso le mien c'est un Gitane 48 x18 ; deux freins , guidon plat pour mon dos , je n'ai repris que depuis peu . Le braquet est un peu hard en côte , mais le rendement est tellement exceptionnel que ça passe bien , à l'arrache ! Je n'ai plus la forme d'antan ....
@@marcfer1265 salut merci beaucoup, pour la vidéo c'est compliqué 80/100 des rushs partent à la poubelle à cause du bruit du vent 😕, il faut que j'investisse un peu dans du matériel audio. Merci beaucoup pour mon vélo, je le kiffe aussi 😅. Ton ratio est de 2,67 , le mien 2,63 , c'est identique, sauf qu'au niveau des skids patchs tu n'en n'as que 3 , comme tu ne skids pas c'est pas grave 😉.
Je passe quasiment partout, sauf dans des montées trop violentes bien entendu.
Sinon mon autre fixie monté du coups en traklo en 42x17 c'est encore mieux sans au final trop mouliner en descente.
th-cam.com/video/UcPL4I5kjYY/w-d-xo.htmlsi=Y_I0smWTRHAt7-9O
C cool le fixie mais en auvergne je l envisage même pas merci tout de même pour tes chouette vidéos
@@Franck-g1r Merci beaucoup, il faut adapter ses parcours, et sa démultiplication c'est certain, mais il y a toujours moyen de rouler en Fixie 😉
Il est chouette ce cintre
@@jojodz2964 merci 😉
Superbe vélo cela donne envie mais bon je vis dans le mercantour du coup compliqué le fixie…. Mais j’ai un vieux cadre de course vais me le monter en Gravel un peu plus adapté à la montagne mais vais essayer de garder l’esprit fixie mono plateau et à voir combien de pignon à l’arrière . En tout cas merci de tes vidéos ça me motive à bricoler du vélo 😅
@@gemofredo7385 Merci, avec une transmission adaptée, et un itinéraire bien choisi, il est souvent possible de rouler en Fixie. C'est certain, dans le Mercantour, ça grimpe, je ne sais pas où tu es exactement, mais dis toi que certains font le Mont Ventoux en Fixie et bien d'autres cols 😉
Du coup c'est un peu contradictoire, pour ton projet gravel, par rapport à ton terrain de jeu si tu veux grimper partout, fait plutôt l'inverse, passe en triple, ce sera beaucoup plus judicieux 😉.
Merci beaucoup pour ton commentaire, et c'est cool si ça te motive 👍.
Sinon, au cas où voici, avec Quoi je fais du "gravel"🙃
th-cam.com/video/eC4LbPpHm-o/w-d-xo.htmlsi=imppCm2p8P6cCTOO
Ah quand même le mont ventoux en fixie ouah ! Oui tu as raison pour le triple ca c’est le choix de la raison 😉 mais perso j’avais envie de test le mono pour la simplicité et l’esprit , même si ce n’est carrément pas adapté à mon environnement je vis à St etienne de tinée du coup autour de moi c’est plutôt col de la bonnette , auron où isola 2000 : que du plat 🤣 mais ce n’est pas mes objectifs ces spots , après je verrais à l’usage quitte à me bricoler un autre vélo adapté. Même un fixie je vais m’en faire un pour le fun et m’amuser dans et autour du village .
Et puis ça me fera des excuses pour bricoler 😅 des cadres
Merci de ta réponse et conseils en tout cas .
Si tu as des sites à conseiller pour les pièces qui vont sur des vieux cadres ou des pièces vintages qui valent le coup je suis preneur .
Je vais mater , ton lien merci encore , cordialement !
@@gemofredo7385 Écoute papy, trouve toi un acier chromoly, ou un 531, en triple, ou en double si ta la caisse, mais le mono c'est une très mauvaise idée, surtout dans ton secteur. Il y a des pépites, sur le coin coin, il ne faut pas être pressé, si tu as , vraiment ciblé, un modèle en particulier. Pour le fixie, c'est clair, ça risque d'être limité, par chez toi, mais il y a toujours moyen 😉. Sinon pour ton fixie, il faut simplement trouver un cadre, qui n'est pas les pâtes de fixation verticale, et à ta taille. Après au niveau des pièces, j'achète rien, au pire tu trouveras de l'adaptable dans le neuf. A part la roue arrière, tu n'auras besoin de pas grand chose, un pignon, tu trouveras ça n'importe où. Si tu as besoin de renseignements n'hésites pas. Au plaisir l'ami ✌️😉
@@CHANNEL.BIKE. papy ???? 🤣 je fais du vtt dans le coin avec un kona five O hardtail que j’ai config pour la descente qui pèse un âne mort …. Du coup te fais pas de bile 😅 , plus sérieusement j’ai eu mon père au tel le vieux vélo de course que j’ai était à mon grand père et daterai apparemment des années 60 il est pas sûr mais ça serait peux être un Peugeot il a été repeint faut que je le récupère et vois un peu avec les pièces dessus ce que ça serait exactement , du coup peux être juste le restaurer dans son jus . Bref merci de tes retours
@@gemofredo7385 je parlais de moi , en disant "papy" , je ne me serais pas permis.
Oui tu verras avec ton bike les années 60 , sur des vélos français, bon là au niveau des pièces et surtout les pas de vis anciens, c'est pas toujours évident 😕. Tu verras bien ✌️, a bientôt
👍C'est quoi ton site où tu peux rentrer le nombre de dents sur plateau et cassette?
@@BenoitC77 www.surplace.fr/ffgc/
Et sinon le nom du site😀😀😀
@@BenoitC77 j'ai mis le lien, c'est "surplace" la page web
@@CHANNEL.BIKE.Merci je ne l'avais pas vu 👍