Autant j'aimais bien ma 307, autant j'ai adoré ma 308. À l'intérieur, on est à la maison, mais en roulant, on n'a pas l'impression que c'est le même châssis. Mouns de roulis (qui était déjà assez faible avec la 307), une prise au vent latéral inférieure, un moteur très sobre, des sièges un peu plus fermes. Mais pourtant, je suis revenu aux "7" derrière avec la 607.
@Alpi-ytb 1.6 16V 110 pour la 307. Moteur essence relativement coupleux et souple. Très adapté à une conduite souple. 1.6 HDi 16V 110 pour la 308. Une excellente fiabilité si ce n'est la chaîne de distri entre les 2 arbres à cames. Après, c'est un HDi, du couple, beaucoup de couple et... Encore du couple, mais un moteur qui s'étouffe très rapidement dans les tours. Quand à la 607, c'est le plus petit bloc diesel, le 2.0 HDi 136 sur cette berline. Impossible encore de parler de fiabilité vu que ce moteur n'a que 245 000 bornes, mais ça semble pour le moment acceptable. Tout comme, étonnamment, l'électronique. Je m'attendais à avoir tout un tas de soucis de ce côté et je suis très agréablement surpris que ce ne soit pas le cas.
Années 2000 : Peugeot sort des concepts fous (907), tente des sportives… mais manque d’ambition face à la concurrence. Années 2010 : Peugeot sort des concepts fous (Onyx, E-Legend), tente d’innover (RCZ), relance les GTI… mais manque d’ambition face à la concurrence. Années 2020 : Peugeot devient timide sur ses concepts car, il abandonne les sportives face aux normes et à l’autophobie ambiante, tente de se lancer dans l'électrique...mais manque d'ambition face à la concurrence... 2025 : les ventes se sont cassée la gueule, les badbuzz se multiplient, la concurrence chinoise fait mieux pour moins cher, la fiabilité est à la ramasse, le Boss quitte le navire... 2030 : Non mais finalement c'est pas si mal les moulins à poivre...
La 308 1 phase 1 a les même défauts que la plus part des "7" de Peugeot avec les phares en amandes et sa grande bouche immonde surtout quand on voit la 307 phase 2. Seul la 308 1 phase 2 est "sympa", par contre la RCZ mama quelle beauté surtout la phase 2 RCZ R (j'en veux une)
La 508 arrive dans le prochain épisode, et concernant la iOn je me concentre pour cette série sur la série des 8 donc toutes celles qui n'ont pas de 8 ne seront pas abordées
@@golf7carat Donc pas besoin de toujours citer les défaults, la série des 7 et 8 ont eu le droit à ces 2 bons moteurs, faut doser le pour et le contre :)
Video tres sympa! Perso, fan de la 308cc phase 2❤🎉
Merci !
C'était super, hâte de voir la suite !!!
Merci !
génial ! J'avais adoré l'épisode série des 7, alors je vais me regarder celle là avec plaisir !
Merci et bon visionnage !
Très bonne vidéo. Tu devrais en faire une aussi sur la série des 6 qui est mythique
Merci ! Oui c'est prévu mais je sais pas quand encore
2:00 la violence 😂
Mes excuses à tous les gâteaux Prince...
Une vidéo sur les opel opc serai bien
Ça peut être un bon sujet de vidéo
@Alpi-ytb tier list en vidéo de 20 min sa serai le top
11:31 à 11:45 c’est un coup pour m’abattre ça 🤣🤣
Je suis pas sûr que Peugeot va appliquer mes idées 🤔
@Alpi-ytb j’espère pas qu’ils le feront
La série de 8 fin 2000 début 2010 était l'époque ou les Peugeot étaient les plus moches
Elles avaient un design original mais pas forcément moche, j'aime bien la 308 (mais certainement pas le 3008)
Pire que le Peugeot e3008?
@@quentinbijix372 Il y a un match.
Ce qui est remarquable au vue des nombreuses productions peu désirable du lion
C’est l’inverse pour moi
Faut que j'arrête de croire que les voitures françaises gardent le même design hors-Europe.
Une vidéo sur le Renault Scénic, ce serait cool.
Pourquoi pas la vidéo sur le Scénic !
Autant j'aimais bien ma 307, autant j'ai adoré ma 308. À l'intérieur, on est à la maison, mais en roulant, on n'a pas l'impression que c'est le même châssis.
Mouns de roulis (qui était déjà assez faible avec la 307), une prise au vent latéral inférieure, un moteur très sobre, des sièges un peu plus fermes.
Mais pourtant, je suis revenu aux "7" derrière avec la 607.
En évitant les mauvais moteurs ce sont de très bonnes voitures !
@Alpi-ytb
1.6 16V 110 pour la 307.
Moteur essence relativement coupleux et souple. Très adapté à une conduite souple.
1.6 HDi 16V 110 pour la 308.
Une excellente fiabilité si ce n'est la chaîne de distri entre les 2 arbres à cames. Après, c'est un HDi, du couple, beaucoup de couple et... Encore du couple, mais un moteur qui s'étouffe très rapidement dans les tours.
Quand à la 607, c'est le plus petit bloc diesel, le 2.0 HDi 136 sur cette berline.
Impossible encore de parler de fiabilité vu que ce moteur n'a que 245 000 bornes, mais ça semble pour le moment acceptable. Tout comme, étonnamment, l'électronique. Je m'attendais à avoir tout un tas de soucis de ce côté et je suis très agréablement surpris que ce ne soit pas le cas.
Années 2000 : Peugeot sort des concepts fous (907), tente des sportives… mais manque d’ambition face à la concurrence.
Années 2010 : Peugeot sort des concepts fous (Onyx, E-Legend), tente d’innover (RCZ), relance les GTI… mais manque d’ambition face à la concurrence.
Années 2020 : Peugeot devient timide sur ses concepts car, il abandonne les sportives face aux normes et à l’autophobie ambiante, tente de se lancer dans l'électrique...mais manque d'ambition face à la concurrence...
2025 : les ventes se sont cassée la gueule, les badbuzz se multiplient, la concurrence chinoise fait mieux pour moins cher, la fiabilité est à la ramasse, le Boss quitte le navire...
2030 : Non mais finalement c'est pas si mal les moulins à poivre...
Les vélos aussi c'est pas mal 😂
Et les scooters sur tout 😂
C'est nul je déconseille ma 208 est de 2013 😂 je conseille donc l'épisode 2 objectif 1 millions de vue
Épisode 2 !
Les 208 de 2013 sont au-dessus évidemment 🗿
la sainte 208 diesel 🗿
Et l'électronique ont en parle
Et il manque encore le partener de nouvelle génération et le biper teep ont tâtent haut tournant pour rattraper sa alpi 🙃
Oups tu va attendre longtemps
Merci pour votre vidéo. Pourriez-vous s'il vous plaît travailler sur le son ? Le volume est trop bas.
La 308 1 phase 1 a les même défauts que la plus part des "7" de Peugeot avec les phares en amandes et sa grande bouche immonde surtout quand on voit la 307 phase 2. Seul la 308 1 phase 2 est "sympa", par contre la RCZ mama quelle beauté surtout la phase 2 RCZ R (j'en veux une)
C'est une question de goût et de couleurs mais elle a quand même pas mal plu à l'époque
@Alpi-ytb Pas faux 😅
10:45 pk ya écrit caca sur le parebrise coté conducteur sinon très bonne vidéo
C'est le nom du pilote, Cacá Bueno 😅
@Alpi-ytb aho ok 😅
😂 j'espère que sa femme s'appelle pas pipi 😂
et 508 I ?
Pour la prochaine vidéo !
la 308 cc (180ch 2l oui), blanche banquise !
La 508 1 est considéré dans cette première vague
Je l'ai gardée pour la deuxième partie vu son design déjà pas mal éloigné des Peugeot de la vidéo
@ ah ok j’avais pas compris je pensais que t’allais faire uniquement par génération 1 2 3
T'as pas parler de la 508, ni de la Ion.
Oui mais sais après sais plutôt de la gamme utilitaire et des concepts car qu'il a oublié de nous parler
La 508 arrive dans le prochain épisode, et concernant la iOn je me concentre pour cette série sur la série des 8 donc toutes celles qui n'ont pas de 8 ne seront pas abordées
@Alpi-ytb la RCZ y a pas de 8😉
la série des 7 avec des moteur qui casse alors que la série des 8 a eu le droit au thp purtech vti 1.5lhdi
Et le 1,6L e-hdi et le 2L hdi pue ?
@ j’en ai pas parler parce que il sont fiable
@@golf7carat Donc pas besoin de toujours citer les défaults, la série des 7 et 8 ont eu le droit à ces 2 bons moteurs, faut doser le pour et le contre :)
@ la série des 7 et fiable comparé au 8
Et j'ai bien écouté et sa se ferait pas de parler de rcz mais pas des autre véhicules sortir a se moment la avec des non en dénomination 👺
La RCZ j'en parle dans la partie de la 308 car c'est une variante de la 308
@Alpi-ytb et pour le partener du coup 😒
l'avant de la 308 vient directement d inspiration de la Prost Peugeot F1 ! (mais pour le savoir, il faut un minimum de culture française !!)